Low loader semitrailer

Goldhofer STZ-L3-35 / 3 Axle

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 318 000 km, effekt: 338 kW (459,55 hk), första registrering: 04/2016, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 4 300 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: röd, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, antal växlar: 12, emissionsklass: Euro 6, fjädring: annan, Utrustning: centrallås, dimljus, elektrisk fönsterhiss, farthållare, kran, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsluftkonditionering, retarder, släpvagnskoppling, sätvärmare, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - 2-pedalsstyrning - Aluminiumbränsletank - Klimatanläggning - Kylskåp - Luftfjädring - Luftfjädrade säten - Panoramaglastak - Radio/CD-spelare - Roterande varningslampa - Backkamera - Sovkabin - Sätesvärme - Solskydd Csdjz A H U Uspfx Ahbshd - Verktygslåda - Xenonbelysning - Centraliserad smörjning - Dragkrok = Anmärkningar = 8x4 dragbil Euro 6 Avtagbart flak 4,10 x 2,50 x 0,60 m Axelavstånd 430 Kran: Palfinger PK 92002-SH F + Fly-Jib 170 E 7-stegs hydraulisk utskjutning Fly-Jib: 6-stegs hydraulisk, 2-stegs manuell utskjutning Total arbetshöjd ca 39 m Radiostyrning 5-punktsstödben Hydraulisk vinsch 318 000 km I mycket gott skick! Omedelbart driftsklar = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2016 Axelkonfiguration Framaxel 1: Styrbar; fjädring: bladfjädring Framaxel 2: Styrbar; fjädring: bladfjädring Bakaxel 1: Fjädring: luftfjädring Bakaxel 2: Fjädring: luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 24 600 kg Lastkapacitet: 7 400 kg Totalvikt: 32 000 kg Funktionellt Kran: Palfinger PK 92002-SH F + Fly-Jib PJ 170 E, tillverkningsår 2016, placerad bakom hytten Skick Tekniskt skick: mycket gott Visuellt skick: mycket gott

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2011, drifttimmar: 2 717 h, Terränggående teleskoplastare MANITOU, typ: MT 1840 A TURBO Serie E3 - 4x4x4, första användning: 2012, LYFTKAPACITET: 4.000 kg, LYFTHÖJD: 18,00 m, LÅNGA GAFFLAR (gaffellängd: 1.200 mm / bredd infästning: 1.100 mm) – LASTSKYDDSGALLER, SNABBVÄXLARE, 4-cylindrig PERKINS TURBO-dieselmotor (typ: 3496/2200 - 101,32 hk / 74,50 kW vid 2.200 r/min), CPB, FYRHJULSDRIFT och ALLHJULSSTYRSYSTEM (4x4x4) – KRABBSTYRNING, hydrauliska stödben (2x), TILLÄGGSHYDRAULIK, SIDOUTJÄMNING/SIDOREGLERING, ÖVERLASTSKYDD, PANORAMAHYTTA (stor förarhytt) - tonat glas, ROPS/FOPS, KAB-komfortsäte, släpvagnskoppling, ARBETSBELYSNING (fram/bak), vägbelysning, VARNINGSLAMPA, vindrutetorkare (2x), sidospeglar (2x), uppvärmning/ventilation, BRUKSANVISNING (på tyska). Däck: BKT TERÄNGDÄCK (15.5/80 – 24) – runt om ca 98 %. Transportmått: Längd ca 7.420 mm (ca 6.100 mm utan gaffel), bredd 2.400 mm, höjd 2.540 mm. Priset är netto för export, inom landet tillkommer lagstadgad moms. ∗∗∗ FINANSIERING MÖJLIG / TRANSPORT BILLIGT (VÄRLDEN ÖVER) / VID EXPORT BETALAS ENDAST NETTOPRISET (!) ∗∗∗ © pb Chsdpexm T Raofx Ahbsd

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 11 500 kg, maximal lastvikt: 27 500 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 06/2014, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, lastutrymmeshöjd: 3 150 mm, total längd: 13 700 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 205.65 r 17.5, markfrigång: 750 mm, färg: ljusgrön, släpvagnsbroms: bromsat släp, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: ABS, Begagnad Meusburger Buche semitrailer med kapell, 4 axlar varav 3:e och 4:e styrande, 1:a axeln lyftbar, golv med fällbara luckor, breddningsbar och höjdjusterbar kapell, skjutbart tak, bakdörrar, förberedd för avtagbara bakramper, RUD-krokar på sidorna och i golvet, stolpfästen med genomgående tvärbalkar i golvet, kapell förberett för specialbred last med utdragbara skyltar, invändig höjd 3,10 m + extra 40 cm i sänkor, årsmodell 2014, bakre balansben. ÅTERFÖRSÄLJARE INTERDRIVE SRL-PARMA. Codpfx Ahjy T Rurjbehd

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 1987, Släp med uppkörningsramper för transport av byggmaskiner och utrustning. Specialpåbyggnad: sidotippbar. Chsdpfszb Nkgex Ahbjd

Skick: begagnad, miltal: 41 260 km, effekt: 230 kW (312,71 hk), första registrering: 03/1995, bränsletyp: diesel, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: grön, växeltyp: automatisk, Utrustning: kran, Fordon-Identifikationsnummer: W09363000SEL05061 Serienummer kran: 19211 Tysk maskin – besiktning förfallen ----Data kranchassi: Driftskilometer: 41 260 km – ca 14 703 timmar Antal axlar: 3 Drivning/styrning: 6x6x6 Centralsmörjsystem Däck: 445/95 R 25 ----Data kranöverbyggnad: Uppvärmd hytt Teleskopbom/bom: 30 m / 3 sektioner Maximal lyftkapacitet: 40 ton Motvikter: 7,1 ton Krokblock Centralsmörjsystem Drifttimmar: 11 596 timmar Cjdpsw Ii Ewofx Ahbjhd Ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles uttryckligen. Beskrivningen tjänar till allmän identifiering av fordonet och utgör ingen garanti i juridisk mening. Avgörande är beskrivningen enligt köpeavtal. Vårt erbjudande gäller generellt utan ny besiktning. Om ny besiktning önskas lämnar vi gärna offert från våra partners verkstäder! Fordonet kan vara folierat och/eller märkt med reklam. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller.

Skick: begagnad, effekt: 74,5 kW (101,29 hk), bränsletyp: diesel, färg: röd, lyftkapacitet: 4 kg/m, lyfthöjd: 18 000 mm, däcksstorlek: 15.5 - 25, däckens skick: 98 procent, masttyp: teleskopisk, Tillverkningsår: 2011, drifttimmar: 2 847 h, total längd: 7 420 mm, total bredd: 1 200 mm, byggnadshöjd: 2 540 mm, gaffellängd: 1 200 mm, Utrustning: fyrhjulsdrift, hydraulik, hytt, pallgafflar, Terränggående teleskoplastare MANITOU, modell: MT 1840 EP PRIVILEGE TURBO – 4x4x4, första användning: 2012, LYFTKAPACITET: 4 000 kg, LYFTHÖJD: 18,00 m, NÖDSÄNKNING, LÅNGA GAFLAR (gaffellängd: 1 200 mm / gaffelupptagningens bredd: 1 200 mm) – EXTRA HYDRAULIK, LASTSKYDDSGALLER, 4-cylindrig PERKINS dieselmotor (101,32 hk / 74,50 kW vid 2 200 varv/min), CPB, FYRHJULSDRIFT och FYRHJULSSTYRNING (4x4x4) – KRABBSTYRNING, hydrauliska stödben (2x), SIDOBALANSERINGS-SYSTEM, ÖVERLASTSKYDD, PANORAMAHYTT (stort förarhus) – tonat glas, ROPS/FOPS, GRAMMER komfortstol, släpkoppling, ARBETSBELYSNING (fram/bak), vägbelysning, VARNINGSBLINKER/VARNINGSTON FÖR BACKNING, vindrutetorkare (3x), backspeglar (2x), värme/ventilation, BRUKSANVISNING (på tyska). Däck: BKT TERRÄNGDÄCK (15.5 – 25) – runtom ca 98 %. Transportmått: Längd: ca 7 420 mm (ca 6 100 mm utan gafflar), bredd: ca 2 400 mm, höjd: ca 2 540 mm. FINANSIERING MÖJLIG / TRANSPORT BILLIGT (VÄRLDEN ÖVER) / VID EXPORT BETALAS ENDAST NETTOPRISET (!) © pb Cjdpfx Aheuiwtpjbshd

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2000, drifttimmar: 12 000 h, Utrustning: fyrhjulsdrift, Bra skick men backväxeln fungerar inte, går endast framåt. Alla uppgifter utan garanti! Plats: 5662 Hauserdorf, Bacherstr. 1 Chsdovxy Hvjpfx Ahbed

Skick: ny, tomvikt: 10 000 kg, maximal lastvikt: 41 600 kg, totalvikt: 51 600 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, färg: grå, Utrustning: ABS, Lastyta: - Svanhals, längd ca 4 100 mm med mittbalk - Lastyta i utdragbart utförande, längd ca 9 500 mm med avfasning bak ca 350 mm x 10° och integrerad upphängningsskena för lösa aluminiumramper - Pneumatisk låsning med koniska låsbultar och förstärkta låspositioner - Försörjningsledningarna löper skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till lastytans aktuell längd Axlar, fjädring och däck: - BPW-axlar och upphängning, samtliga axlar tvångsstyrda hydromekaniskt - Monterade på svängkrans - Teknisk axelbelastning: 12 000 kg - Luftfjädring med höj- och sänkanordning - Däck 235/75 R17.5 dubbelmonterade Lackering: - 6-skikts ytbehandling - Hela stålkonstruktionen blästras efter svetsning - Ett lager zinkbaserad grundfärg, ett lager häftprimer - Slutlackering med två lager 2K-lack (akryl) enfärgat i MB 7350 Novagrau, därefter tätning av hålrum med specialvax Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion i höghållfasta finkornsstål - Stålkvaliteter: - S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) - S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) - Svetsare certifierade enligt DIN-EN 287-1 - MAG-svetsprocess enligt EN ISO 4063, skyddsgas M21 enligt EN ISO 14175 Utrustning: - Framvägg i stål, ca 1 600 mm hög - Rund NATO-kontakt vid anslutningsskena fram - 3 kW elektrohydraulisk aggregat för styrning av hydraulfunktioner - 4 par försänkta surrningsringar i svanhalsens ytterram - 4 par stakfickor försänkta i ytterram på svanhals, för stakar ca 100x50 mm - 1 stakfickelist tvärs över svanhalsens lastgolv, för stakar ca 100x50 mm (1x bak på svanhals) - 2” koningsbult - Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev - JOST Modul B – statisk testlast = 50 000 kg - På svanhals och lastyta ca 32 mm trädurk infattad i aluminium-omega-profiler - En låsposition vid utdraget, ca var 500 mm - 10 par försänkta surrningsringar liggande i ytterram på lastytan, uppfällbara utåt - 6 par stakfickor försänkta i ytterramen på lastytan, för stakar ca 100x50 mm - 2 stakfickelister tvärs över lastytans golv, för stakar ca 100x50 mm - Verktygslåda i rostfritt stål ca 1 250 x 500 x 550 mm - Avfasning på avslutningsbalk, ca 350 mm, 10° - Integrerad upphängningsskena för lösa alu-ramper på avslutningsbalk - 1 par fallrörsstöd vid avslutningsbalk Chodpfx Asiuy Nlshbed - Stänkskärmar på alla axlar - Centralsmörjanläggning med 1 pump - Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknapp, inklusive enkelspårskontroll av axlarna - Under svanhalsen samt bak på avslutningsbalken vänster och höger finns vardera ett 7-poligt uttag för varningsskyltar - Ett 7-poligt uttag på avslutningsbalken - Containerlås “TWIST-LOCKS” i lastytan för transport av 2x20ft och 1x40ft containers - Fjärrkontroll för efterstyrning utöver kabel-anslutning, med 2 kontrollampor på mottagaren som enkelspårskontroll - 2 axeltrycksmätare + axeltrycksdiagram - 4 varningsskyltar ca 423 x 423 mm utdragbara ca 400 mm - Standard HRM metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterram - Komplett stålkonstruktion blästras, därefter de definierade synliga ytorna metalliserade med ZINACOR 850 (zink 85% – alu 15%) varmförädlade

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 020 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 R 19.5, färg: grå, Utrustning: ABS, Lastyta: - Lastyta i utdragbar version med pneumatiskt lås - 2 par surrningsringar (LC 5.000 daN) - 1 par surrningsringar (LC 10.000 daN) - 6 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5.000 daN) - 2 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10.000 daN) - Utskärningar i ytterramen på lastytan för fastsättning av spännband Axlar och däck: - BPW-axlar, luftfjädrade, med skivbromsar (377 mm), med lyft-/sänkningsfunktion - Efterstyrande axlar med elektromagnetisk backspärr aktiveras via backväxel eller manuellt - Axelverktyg - Däckdimension 435/50 R 19.5 Bromssystem: - Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Lackering: - Förstklassigt och långlivat korrosionsskydd av standardmässigt kulblästrad svetsram, garanterat med 2-komponents (2K) zinkdammprimer - Högkvalitativ 2-komponents (2K) täcklack, enfärgad i Nova-grå - Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit) - Ingen metalliclack möjlig Stödfötter: - JOST stödfötter (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t prövningslast) Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion av högfast finkornsstål - Stålkvaliteter: - S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) - S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: - Elsystem enligt EU-föreskrifter, ASPÖCK-NORDICK (ASS3) belysning 24 Volt - ASPÖCK-UNIBOX vid kopplingsskenan fram med uttag 24N, 24S & 15-polig - Anslutning enligt ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polig ISO-12098 Tillbehör ingår: - Gulkopplade och rödluftkopplingar på galvaniserad kopplingsskena längst fram - 2 st hjulklossar med hållare - 2" kingpin - Galvaniserad främre stålvägg ca 1 600 mm hög - Gult reflektorband enligt EU-föreskrifter på sidor, utdrag och bak på trailern - Europeiska reflektorskyltar (röd-gul) baktill på trailern - Lastyta med ca 38 mm tjockt hårdträ - 10 par stakerörsfickor för insticksstakar 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan - 1 reservhjulshållare under lastytan på högersidan sett i färdriktningen - Manual och beskrivning på USB-sticka - 1 stänkskydd bak på trailern - 1 fäste för varningsljus bak på trailern - På svanhalsen samt bakstycke till höger och vänster vardera ett fäste för varningsskylt inkl. uttag - 1 INOX verktygslåda tvärs under lastytan (1 000 x 400 x 2 500 mm) - 6 par WADER-containertaschar i lastytan för 1 x 20 ft-container, 2 x 20 ft-container eller 1 x 40 ft-container; extra låspunkt för 45 ft-container ges vid uttdraget - 3 par stakerörslister, tvärmonterade i lastytan, för insticksstakar 100 x 50 mm Chodpfji Dwlwex Ahbed - Hastighetsdekal 60 km/h bak - 2 backstrålkastare monterade på bakstycket - Fyra varningsskyltar, utdragbara ca 400 mm, ca 423 x 423 mm, med positionsljus - Fäste för varningsljus på varningsskyltarna - HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterramen - Komplett stålkonstruktion kulblästrad, därefter metalliseras definierade synliga ytor med ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%)

Skick: ny, tomvikt: 10 600 kg, maximal lastvikt: 35 400 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 940 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, färg: grå, Utrustning: ABS, Lastyta: - Lastyta i utdragbar utförande - Lastyta med hårdträplankor med bakre avfasning ca 500 mm x 8° - 2 par surrningsringar (LC 5.000 daN) - 1 par surrningsringar (LC 10.000 daN) - 6 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5.000 daN) - 3 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10.000 daN) - Utskärningar i ytterramen för upphängning av spännband Bromssystem: - Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Lackering: - Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd på den standardmässigt blästrade svetsramen säkerställs genom 2-komponents (2K) zinkdammgrundmålning - Högkvalitativ 2-komponents (2K) topplackering, enfärgad i Novagrå - Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (ren vit) - Metalliclacker ingår ej Stödben: - JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 ton lyftkraft (50 ton testlast) Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål - Stålkvaliteter: -- S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) -- S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: - Elsling enligt EU-föreskrifter, belysning LED 24 volt - Uttag 2x 7-poliga & 15-poliga Axlar och däck: - BPW-axlar, luftfjädrade, med skivbromsar (377 mm), med lyft-/sänkningsfunktion - Hydromekaniskt tvångsstyrda - Axelverktyg - Dubbelmonterade däck 235/75 R 17,5 Inkluderat tillbehör: - Gul-röda luftkopplingar fram på galvaniserad anslutningsskena - 4 st hjulklossar med hållare - 2" kingpin - En galvaniserad stålförstam ca 1600 mm hög - Vitt reflekterande band enligt EU-föreskrifter på sidorna, på förlängningen samt bak, rött bak - Lastyta med extra stark hårdträbotten - Efterstyrning framifrån och bakifrån via kabel - Fjärrkontroll via tryckknappar med enkelspårskontroll för axlarna Chsdpfel Ux Rwjx Ahbjd - Med fjärrkontroll för efterstyrning - 9 par stakfickor för insatsstakar 100 x 50 mm i ytterramen - Galvaniserade fällbara stöd under den bakre avfasningen - Flyttbar upphängningsskena för ALU-körskenor bak på fordonet - Europeiska reflexskyltar (röd-gul) bak på trailern - En stänklapp bak på trailern - Ett fäste för varningsljus bak på trailern - På svanhalsen och på bakpanelen vänster och höger, fäste för varningsskyltar inkl. uttag - En verktygslåda i rostfritt stål 1.500x390x810 mm monterad under lastytan till höger i färdriktning - Centralsmörjsystem BEKAMAX (Pico) med standardfett NLHI-2 och avtagbart skydd runt pumpen - 6 par WADER-containertaschar på lastytan för 1x 20ft-, 2x 20ft- eller 1x 40ft-container, i förlängningen finns en extra låspunkt för 45ft-container - 4 par tvärgående stakfickslister på lastytan för insatsstakar 100 x 50 mm - Lyftaxel på framaxeln styrd av TEBS - beroende av aktuell axellast och laststatus - Farthållningsdekaler 80 km/h bak och på båda sidor - Fyra varningsskyltar utdragbara ca 400 mm, ca 423 x 423 mm med LED-positionsljus - På varningsskyltarna ett fäste för varningsljus - Lastmanometer för bestämning av axellaster inkl. lastdiagram - HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterramen - Komplett stålkonstruktion blästrad, därefter är de definierade synliga ytorna metalliserade med ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%) och varmvördad