TGA 35.463 FDLC 8x4 blad/lufthÀngning, styrande axelMAN
TGA 35.463 FDLC 8x4 Blatt/Luft Lenkachse
TGA 35.463 FDLC 8x4 blad/lufthÀngning, styrande axel
MAN
TGA 35.463 FDLC 8x4 Blatt/Luft Lenkachse
VB
19 550 âŹ
(Moms kan ej specificeras)
TillverkningsÄr
2002
Skick
Begagnad
(helt fungerande)
Plats
Hamburg 

GrundlÀggande data
- Tillverkare:
- MAN
- TillverkningsÄr:
- 2002
- Skick:
- mycket bra (begagnad)
- Funktionalitet:
- helt fungerande
Pris och plats
VB
19 550 âŹ
(Moms kan ej specificeras)
- Plats:
- GroĂmannstraĂe 210, 20539 Hamburg, Deutschland

Ringa
Tekniska detaljer
MÄtt och vikt
Totalvikt:
35Â 000 kg
Tomvikt:
13Â 150 kg
Maximal lastvikt:
21Â 775 kg
Total lÀngd:
8Â 500 mm
Total bredd:
2Â 500 mm
Total höjd:
3Â 000 mm
Lastutrymmets lÀngd:
6Â 000 mm
Motor och vÀxellÄda
BrÀnsletyp:
diesel
VĂ€xeltyp:
automatisk
BrÀnsle:
diesel
Partikelfilter
Axlar och hjul
Axelkonfiguration:
8x4
FjÀdring:
stÄl-luft
DĂ€cksstorlek:
385/65 R22.5
Hjulbas:
6Â 950 mm
AxelavstÄnd:
6Â 950 mm
Bromsar
Bromsar:
retarder
Retarder
Utrustning
ParkeringsvÀrmare
SÀtvÀrmare
Luftkonditionering
FarthÄllare
Servostyrning
DifferentialspÀrr
CentrallÄs
FĂ€rddator
SlÀpvagnskoppling
Dimljus
Extra strÄlkastare
Elektrisk fönsterhiss
Elstyrd spegel
FĂ€rdskrivare
SĂ€kerhetsfunktioner
Krockkudde
ABS
Dokumentation och certifiering
NĂ€sta besiktning (TĂV):
05/2027
Emissionsklass:
Euro 3
Full servicehistorik
Lastbilsregistrering
Fler detaljer
Miltal:
553Â 605 km
Effekt:
338 kW (459,55 hk)
Första registrering:
08/2002
FĂ€rg:
röd
Antal sÀten:
2
Förarhytt:
sovhytt
Erbjudandets detaljer
- Annons-ID:
- A228-58-440
- Referensnummer:
- 14
- Uppdatering:
- senast den 01.10.2026
Beskrivning
Modell: MAN TGA 26.463 FDLC 8x4
Förstaregistrering: 08/2002
MÀtarstÀllning: 553 605 km (original)
Bdsdpfxjz Hw Akj Akpjh
Motoreffekt: 338 kW (460 hk)
Slagvolym: 12 816 cmÂł
Roll-off-tipp (kroklyft)
PÄbyggnad: 6 m
Tipphydraulik (PTO)
ParkeringsvÀrmare
Luftkonditionering
2x luftfjÀdrade, helt justerbara sÀten med sÀtesvÀrme
1x sovbÀdd
Elhissar
Elektriskt justerbara ytterbackspeglar
FarthÄllare
ArbetsstrÄlkastare
Dimljus
Helljus
Miljöklass: EURO 3
Retarder/Intarder/Motorbroms
VÀxellÄda: Automat
BrÀnsle: Diesel
Hjulkonfiguration: 8x4
Styrbar framaxel
DifferentialspÀrr
AxelavstĂ„nd axel 1â2: 6 950 mm
AxelavstĂ„nd axel 2â3: 3 200 mm
AxelavstĂ„nd axel 3â4: 1 400 mm
DĂ€ckstorlek axel 1 (fram): 385/65 R22.5
DĂ€ckstorlek axel 2 (bak): 315/80 R22.5
DĂ€ckstorlek axel 3 (bak): 315/80 R22.5
DĂ€ckstorlek axel 4 (fram): 385/65 R22.5
BladfjÀdring/LuftfjÀdring
TillÄten axelbelastning axel 1: 9 000 kg
TillÄten axelbelastning bakaxelgrupp: 27 500 kg
TjÀnstevikt: 13 150 kg
Lastkapacitet: 21 775 kg
Totalvikt: 35 000 kg
TillÄten total tÄgvikt: 50 000 kg
Fordonets totala dimensioner (höjd x lÀngd x bredd): 300 cm x 850 cm x 250 cm
VĂ„ra fordon annonseras som standard med giltig TĂV- och avgaskontroll. Vanligtvis rör det sig om utlĂ€ndska besiktningsintyg som Ă€r tillrĂ€ckliga för exportregistreringsskyltar. För svensk- eller tysk-standard TĂV och AU, kontakta oss vid behov.
Kontakta oss gÀrna för mer information och bilder via WhatsApp, Telegram, Viber eller Signal.
Vi ser gÀrna att du ringer oss direkt eller skickar ett WhatsApp-meddelande!
Tyska (Deutsch): Wir sprechen Deutsch und Englisch, aber Sie können uns gerne in Ihrer Sprache eine Nachricht schicken!
Engelska (English): We speak German and English, but feel free to send us a message in your language!
Spanska (Español): Hablamos alemån e inglés, pero no dude en enviarnos un mensaje en su idioma.
Portugisiska (PortuguĂȘs): Falamos alemĂŁo e inglĂȘs, mas fique Ă vontade para nos enviar uma mensagem no seu idioma!
Franska (Français): Nous parlons allemand et anglais, mais n'hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue !
Italienska (Italiano): Parliamo tedesco e inglese, ma non esitate a inviarci un messaggio nella vostra lingua!
Ryska (Đ ŃŃŃĐșĐžĐč): ĐŃ ĐłĐŸĐČĐŸŃĐžĐŒ ĐœĐ° ĐœĐ”ĐŒĐ”ŃĐșĐŸĐŒ Đž Đ°ĐœĐłĐ»ĐžĐčŃĐșĐŸĐŒ, ĐœĐŸ ĐČŃ ĐŒĐŸĐ¶Đ”ŃĐ” ĐœĐ°ĐżĐžŃаŃŃ ĐœĐ°ĐŒ ŃĐŸĐŸĐ±ŃĐ”ĐœĐžĐ” ĐœĐ° ŃĐČĐŸĐ”ĐŒ ŃĐ·ŃĐșĐ”!
Inbyte möjligt!
Priset Àr netto!
Vi kan leverera fordonet direkt till hamnarna i Hamburg, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, LĂŒbeck i Tyskland eller Antwerpen/Belgien och Amsterdam.
Vi kan skeppa fordonet globalt!
Exportskyltar vid behov! Vi hjÀlper till med exportprocessen, originaldatabekrÀftelse för lands-typgodkÀnnande, leverantörsdeklaration, framtagande av exportdokument samt tullskyltar vid behov.
Visning och provkörning kan ordnas nÀr som helst, Àven pÄ helger, efter tidsbokning!
Ansvarsfriskrivning:
Köparen Ă€r skyldig att sjĂ€lv förvissa sig om fordonets skick, mĂ„tt och utrustning. Alla uppgifter Ă€r utan garanti. Ăndringar, mellanförsĂ€ljning och felskrivningar förbehĂ„lles.
Annonsen har översatts automatiskt. ĂversĂ€ttningsfel kan förekomma.
Förstaregistrering: 08/2002
MÀtarstÀllning: 553 605 km (original)
Bdsdpfxjz Hw Akj Akpjh
Motoreffekt: 338 kW (460 hk)
Slagvolym: 12 816 cmÂł
Roll-off-tipp (kroklyft)
PÄbyggnad: 6 m
Tipphydraulik (PTO)
ParkeringsvÀrmare
Luftkonditionering
2x luftfjÀdrade, helt justerbara sÀten med sÀtesvÀrme
1x sovbÀdd
Elhissar
Elektriskt justerbara ytterbackspeglar
FarthÄllare
ArbetsstrÄlkastare
Dimljus
Helljus
Miljöklass: EURO 3
Retarder/Intarder/Motorbroms
VÀxellÄda: Automat
BrÀnsle: Diesel
Hjulkonfiguration: 8x4
Styrbar framaxel
DifferentialspÀrr
AxelavstĂ„nd axel 1â2: 6 950 mm
AxelavstĂ„nd axel 2â3: 3 200 mm
AxelavstĂ„nd axel 3â4: 1 400 mm
DĂ€ckstorlek axel 1 (fram): 385/65 R22.5
DĂ€ckstorlek axel 2 (bak): 315/80 R22.5
DĂ€ckstorlek axel 3 (bak): 315/80 R22.5
DĂ€ckstorlek axel 4 (fram): 385/65 R22.5
BladfjÀdring/LuftfjÀdring
TillÄten axelbelastning axel 1: 9 000 kg
TillÄten axelbelastning bakaxelgrupp: 27 500 kg
TjÀnstevikt: 13 150 kg
Lastkapacitet: 21 775 kg
Totalvikt: 35 000 kg
TillÄten total tÄgvikt: 50 000 kg
Fordonets totala dimensioner (höjd x lÀngd x bredd): 300 cm x 850 cm x 250 cm
VĂ„ra fordon annonseras som standard med giltig TĂV- och avgaskontroll. Vanligtvis rör det sig om utlĂ€ndska besiktningsintyg som Ă€r tillrĂ€ckliga för exportregistreringsskyltar. För svensk- eller tysk-standard TĂV och AU, kontakta oss vid behov.
Kontakta oss gÀrna för mer information och bilder via WhatsApp, Telegram, Viber eller Signal.
Vi ser gÀrna att du ringer oss direkt eller skickar ett WhatsApp-meddelande!
Tyska (Deutsch): Wir sprechen Deutsch und Englisch, aber Sie können uns gerne in Ihrer Sprache eine Nachricht schicken!
Engelska (English): We speak German and English, but feel free to send us a message in your language!
Spanska (Español): Hablamos alemån e inglés, pero no dude en enviarnos un mensaje en su idioma.
Portugisiska (PortuguĂȘs): Falamos alemĂŁo e inglĂȘs, mas fique Ă vontade para nos enviar uma mensagem no seu idioma!
Franska (Français): Nous parlons allemand et anglais, mais n'hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue !
Italienska (Italiano): Parliamo tedesco e inglese, ma non esitate a inviarci un messaggio nella vostra lingua!
Ryska (Đ ŃŃŃĐșĐžĐč): ĐŃ ĐłĐŸĐČĐŸŃĐžĐŒ ĐœĐ° ĐœĐ”ĐŒĐ”ŃĐșĐŸĐŒ Đž Đ°ĐœĐłĐ»ĐžĐčŃĐșĐŸĐŒ, ĐœĐŸ ĐČŃ ĐŒĐŸĐ¶Đ”ŃĐ” ĐœĐ°ĐżĐžŃаŃŃ ĐœĐ°ĐŒ ŃĐŸĐŸĐ±ŃĐ”ĐœĐžĐ” ĐœĐ° ŃĐČĐŸĐ”ĐŒ ŃĐ·ŃĐșĐ”!
Inbyte möjligt!
Priset Àr netto!
Vi kan leverera fordonet direkt till hamnarna i Hamburg, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, LĂŒbeck i Tyskland eller Antwerpen/Belgien och Amsterdam.
Vi kan skeppa fordonet globalt!
Exportskyltar vid behov! Vi hjÀlper till med exportprocessen, originaldatabekrÀftelse för lands-typgodkÀnnande, leverantörsdeklaration, framtagande av exportdokument samt tullskyltar vid behov.
Visning och provkörning kan ordnas nÀr som helst, Àven pÄ helger, efter tidsbokning!
Ansvarsfriskrivning:
Köparen Ă€r skyldig att sjĂ€lv förvissa sig om fordonets skick, mĂ„tt och utrustning. Alla uppgifter Ă€r utan garanti. Ăndringar, mellanförsĂ€ljning och felskrivningar förbehĂ„lles.
Annonsen har översatts automatiskt. ĂversĂ€ttningsfel kan förekomma.
Leverantör
Observera: Registrera dig gratis eller logga in, för att fÄ tillgÄng till all information.
Registrerad sedan: 2005
25 Annonser online
Skicka förfrÄgan
Telefon & Fax
+49 40 33... annonser
Din annons har raderats framgÄngsrikt
Ett fel har uppstÄtt





























































