Låglastarsläpvagn

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden

Vår kompletta fordonsstock med fordon som är tillgängliga omgående och på kort sikt hittar du på vår webbplats.
Utdrag ur utrustningslistan:
Komplett utrustning på begäran.

Svankropp
* med fasade hörn framtill, ca 45° och med bakre fasning, ca 750 mm x 10°
* 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN)
* Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt

Lastyta
* Teleskoperbar lastyta med fasning baktill, ca 1 000 mm x 8°
* 1 par fast monterade hjulhus framför axlarna, ca 2 850 x 970 x 400 mm (LXBxH)
Hfjdpfxez Sh H Ho Ac Aen
* Hjulhus med fyrkantiga klätterlister, ca 15 x 15 mm, samt breddning i nedre delen
* Mellan den första och andra axeln ett par fast monterade hjulhus, ca 1 610 x 970 x 400 mm (LxBxH)
* Inkl. 3-delade, avtagbara, galvaniserade skydd över hjulhusen (B ca 670 mm), max. punktbelastning 5 t/st.
* Urgröpning i fasningen samt in i lastytan för att ta upp grävmaskinsarmens fäste (ca 2 900 x 750 x 210/290 mm (L x B x H))
* 1 par surrningsöglor placerade horisontellt framtill på lastytan (LC 10 000 daN)
* 5 par surrningsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN)
* 2 par surrningsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN)
* 2 par surrningsöglor i grävmaskinsarmens hjulhus (LC 5 000 daN)
* Utskärningar i lastytans yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN)

Tvådelade stålramper
* Ett par galvaniserade, tvådelade stålramper, ca 2 750 + 1 400 x 800 mm, med ett hårt trägolv som är ca 48 mm tjockt
* Ramp med hydrauliskt upp- och nedfällbara rampdelar och hydrauliskt lyftsystem, hydrauliskt förskjutbar
* Maximal belastning per par: 40 000 kg
* I enlighet med förordning 1230/2012/EU behöver ramper med en längd mindre än 300 mm inte beaktas i fordonets totala längd när de är i körläge

Stödben
* JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 ton lyftkapacitet (ca 50 ton testlast)

Axlar
* BPW-axlar och fjädring, 2 axlar fasta, 1 axel styrbar
* Tekniska axelbelastningen: 12 000 kg per axel
* Elektromagnetisk backspärr via backväxeln och kan aktiveras manuellt

Luftfjädring
* med lyft- och sänkningsventil. Axelverktyg.

Däck
* 235/75 R 17.5 3PMS ? Märke efter eget val
* TPMS: TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141
* Dataöverföringen till dragbilen sker via det standardiserade EBS-gränssnittet enligt ISO 11992
* För att visa informationen korrekt måste dragbilen kunna överföra och visa dessa data

Bromssystem
* WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifterna med EBS-E (2S2M) utan kopplingsledningar till dragbilen

Stålkonstruktion
* av högfast finkornsstål. Stålsorter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa)

Elsystem
* enligt EU-föreskrifterna
* LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar synkront med blinkers
* ASPÖCK-UNIBOX på kopplingsdosan framtill med uttag 24N, 24S och 15-polig
* Anslutning enligt ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098

Lackering
* HRM-metalliserad lackering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att garantera bästa korrosionsskydd
* Slutlackering med 2 lager 2K-klarlack, enfärgad i RAL 3002 karmosinrött, i enlighet med RAL-system 841GL
* Fälgar i silvergrått

Inkluderar följande tilläggsutrustning
* 2-tums Königstift
* En galvaniserad stålfront, ca 400 mm hög
* Överlappande plåtar för att överbrygga öppningen

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.