Öppen semitrailer med kapell
krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse

Fast pris plus moms
4 400 €
(5 236 € brutto)
Skick
Begagnad
Plats
Singen Tyskland
Öppen semitrailer med kapell krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse
Öppen semitrailer med kapell krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse
Öppen semitrailer med kapell krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse
Öppen semitrailer med kapell krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse
Öppen semitrailer med kapell krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse
Öppen semitrailer med kapell krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse
Öppen semitrailer med kapell krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse
Öppen semitrailer med kapell krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse
Öppen semitrailer med kapell krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse
Öppen semitrailer med kapell krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse
Öppen semitrailer med kapell krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse
Öppen semitrailer med kapell krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse
Öppen semitrailer med kapell krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse
Öppen semitrailer med kapell krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse
Öppen semitrailer med kapell krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse
more Images
krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse
krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse
krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse
krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse
krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse
krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse
krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse
krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse
krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse
krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse
krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse
krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse
krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse
krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse
krone SD Edscha Schiebeplane Liftachse

Grundläggande data

Pris och plats

Fast pris plus moms
4 400 €
(5 236 € brutto)
Säljarens plats:
Otto-Hahn-Str. 28, 78224 Singen, Tyskland Tyskland
Ringa

Tekniska detaljer

Mått och vikt

Totalvikt:
36 000 kg
Tomvikt:
6 700 kg
Maximal lastvikt:
29 300 kg

Motor och växellåda

Bränsletyp:
bensin
Växeltyp:
annan

Axlar och hjul

Axelkonfiguration:
3 axlar
Fjädring:
annan

Dokumentation och certifiering

Emissionsklass:
ingen

Fler detaljer

Första registrering:
09/2016
Förarhytt:
annan

Erbjudandets detaljer

Annons-ID:
A231-95-281
Referensnummer:
12706973
Uppdatering:
senast den 23.10.2026

Beskrivning

* Lyftaxel
Pedj Ad Nyvepfx Anpegu
* Edscha
* Pallkorg
... Luftfjädring, begagnad bil, inklusive moms.

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.

Leverantör

Registrerad sedan: 2006

17 Annonser online

Ringa

Skicka förfrågan

Markus 
Tyskland
Österrike
Schweiz
Förenta staterna
Förenade kungariket
Frankrike
Belgien
Spanien
Mexiko
Italien
Nederländerna
Polen
Ryska federationen
Vitryssland (Belarus)
Ukraina
Estland
Turkiet
Nya Zeeland
Irland
Tjeckien
Danmark
Finland
Sverige
Norge
Luxemburg
Grekland
Litauen
Lettland
Island
Portugal
Brasilien
Venezuela
Argentina
Ungern
Slovakien
Rumänien
Moldavien
Slovenien
Serbien
Montenegro
Albanien
Kroatien
Bulgarien
Nordmakedonien
Bosnien och Hercegovina
Israel
Egypten
Marocko
Indien
Indonesien
Sydkorea
Japan
Thailand
Malaysia
Vietnam
Kina, Folkrepubliken
Taiwan
Iran
Bangladesh
Förfrågan kunde inte skickas. Försök igen senare.

Telefon & Fax

+49 7731 ... annonser
Dessa annonser kan också vara av intresse för dig.
Småannons
Standard-SZM Scania R 580 Topline facelift 2010
Standard-SZM Scania R 580 Topline facelift 2010
Standard-SZM Scania R 580 Topline facelift 2010
Standard-SZM Scania R 580 Topline facelift 2010
Standard-SZM Scania R 580 Topline facelift 2010
Standard-SZM Scania R 580 Topline facelift 2010
Standard-SZM Scania R 580 Topline facelift 2010
Standard-SZM Scania R 580 Topline facelift 2010
Standard-SZM Scania R 580 Topline facelift 2010
Standard-SZM Scania R 580 Topline facelift 2010
Standard-SZM Scania R 580 Topline facelift 2010
Standard-SZM Scania R 580 Topline facelift 2010
Standard-SZM Scania R 580 Topline facelift 2010
more images
Belgien Bree
1 287 km
Standard-SZM
ScaniaR 580 Topline facelift 2010
Ringa
Småannons
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
more images
Tyskland Grevenbroich
1 250 km
Scania R500 V8 /Topline/Retarder/Euro 5/Kopplingsproblem
ScaniaR500 V8 /Topline/Retarder/Eu5/Kupplung Problem
Ringa