Van Hool 20FT/30FT ADR-CHASSI / galvaniserat / MB-skivbromsar / 2x lyftaxel / ADR / ALCOA / NL-chassVan Hool
20FT/30FT ADR CHASSIS / galvanized / MB DISC / ...
Van Hool 20FT/30FT ADR-CHASSI / galvaniserat / MB-skivbromsar / 2x lyftaxel / ADR / ALCOA / NL-chass
Van Hool
20FT/30FT ADR CHASSIS / galvanized / MB DISC / ...
VB plus moms
6 985 âŹ
(8 452 ⏠brutto)
Skick
Begagnad
Plats
Roosendaal 

GrundlÀggande data
- Beteckning:
- Van Hool 20FT/30FT ADR-CHASSI / galvaniserat / MB-skivbromsar / 2x lyftaxel / ADR / ALCOA / NL-chass
- Tillverkare:
- Van Hool
- Skick:
- bra (begagnad)
Pris och plats
VB plus moms
6 985 âŹ
(8 452 ⏠brutto)
- Plats:
- Roosendaal, NederlÀnderna

Ringa
Tekniska detaljer
MÄtt och vikt
Total lÀngd:
9Â 420 mm
Total bredd:
2Â 550 mm
Axlar och hjul
Axelkonfiguration:
3 axlar
FjÀdring:
luft
DĂ€cksstorlek:
385/65-R22.5
Hjulbas:
7Â 060 mm
TillÄten axelbelastning (axel 1):
9Â 000 kg
TillÄten axellast (axel 2):
9Â 000 kg
TillÄten axellast (axel 3):
9Â 000 kg
SĂ€kerhetsfunktioner
ABS
Fler detaljer
Första registrering:
06/2010
Erbjudandets detaljer
- Annons-ID:
- A232-09-846
- Referensnummer:
- OL80BG
- Uppdatering:
- senast den 26.10.2026
Beskrivning
= Ytterligare alternativ och tillbehör =
- ADR
- EBS
- Lyftbar bakaxel
- LÀttmetallfÀlgar
- LuftfjÀdring
- Skivbromsar
= Kommentarer =
2010 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftbara axlar pÄ 1:a och 2:a axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fÀlgar, tjÀnstevikt: 3 800 kg, tillÄten totalvikt: 39 000 kg, dÀck: 385/65-R22,5 (dÀckdjup vÀnster: 10/8/10 mm; dÀckdjup höger: 10/6/10 mm), nederlÀndsk registrering
= Ytterligare information =
AllmÀn information
TillverkningsÄr: 2010
Registreringsnummer: OL-80-BG
Axelkonfiguration
DĂ€ckdimension: 385/65-R22,5
AxelmÀrke: Mercedes-Benz Disc
Bromsar: Skivbromsar
Pgjdpfx Aie Afl N Aexju
FjÀdring: LuftfjÀdring
Bakaxel 1: LÀttmetallfÀlgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; dÀckdjup vÀnster: 60 %; dÀckdjup höger: 60 %
Bakaxel 2: LÀttmetallfÀlgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; dÀckdjup vÀnster: 50 %; dÀckdjup höger: 40 %
Bakaxel 3: LÀttmetallfÀlgar; max. axellast: 9 000 kg; dÀckdjup vÀnster: 60 %; dÀckdjup höger: 60 %
Vikter
TjÀnstevikt: 3 800 kg
Lastkapacitet: 35 200 kg
Totalvikt: 39 000 kg
Funktionellt
PÄbyggnadsmÀrke: Van Hool 3B2015
Skick
Tekniskt skick: bra
Optiskt skick: bra
Ytterligare information
Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.
Annonsen har översatts automatiskt. ĂversĂ€ttningsfel kan förekomma.
- ADR
- EBS
- Lyftbar bakaxel
- LÀttmetallfÀlgar
- LuftfjÀdring
- Skivbromsar
= Kommentarer =
2010 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftbara axlar pÄ 1:a och 2:a axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fÀlgar, tjÀnstevikt: 3 800 kg, tillÄten totalvikt: 39 000 kg, dÀck: 385/65-R22,5 (dÀckdjup vÀnster: 10/8/10 mm; dÀckdjup höger: 10/6/10 mm), nederlÀndsk registrering
= Ytterligare information =
AllmÀn information
TillverkningsÄr: 2010
Registreringsnummer: OL-80-BG
Axelkonfiguration
DĂ€ckdimension: 385/65-R22,5
AxelmÀrke: Mercedes-Benz Disc
Bromsar: Skivbromsar
Pgjdpfx Aie Afl N Aexju
FjÀdring: LuftfjÀdring
Bakaxel 1: LÀttmetallfÀlgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; dÀckdjup vÀnster: 60 %; dÀckdjup höger: 60 %
Bakaxel 2: LÀttmetallfÀlgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; dÀckdjup vÀnster: 50 %; dÀckdjup höger: 40 %
Bakaxel 3: LÀttmetallfÀlgar; max. axellast: 9 000 kg; dÀckdjup vÀnster: 60 %; dÀckdjup höger: 60 %
Vikter
TjÀnstevikt: 3 800 kg
Lastkapacitet: 35 200 kg
Totalvikt: 39 000 kg
Funktionellt
PÄbyggnadsmÀrke: Van Hool 3B2015
Skick
Tekniskt skick: bra
Optiskt skick: bra
Ytterligare information
Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.
Annonsen har översatts automatiskt. ĂversĂ€ttningsfel kan förekomma.
Leverantör
Observera: Registrera dig gratis eller logga in, för att fÄ tillgÄng till all information.
Registrerad sedan: 2009
166 Annonser online
Skicka förfrÄgan
Telefon & Fax
+31 165 2... annonser
Din annons har raderats framgÄngsrikt
Ett fel har uppstÄtt



























































