Tippsemitrailer

STAS V-9.70 light 53m³ GMP

Chassikonstruktion, lättare utförande
I aluminium (15-6-12)
Två fullständigt automatiskt svetsade I-längsgående balkar med svetsade tvärbalkar. Chassibredd 1 600 mm.

Axlar och fjädring, skivbroms 430 mm, "Off Road-version"
SAF-Intradisc light axelaggregat, 3 x 9 ton med SAF luftfjädring, luftbälgar i central placering mot chassilängsgående balk, 1:a axeln lyftbar med startassistans och manuell tvångssänkning, Smart Board-informationscenter, lyft- och sänkningsventil, BVA-bromslitageindikator.

Däck och hjul
6 hjul med däckstorlek 385/65 R 22,5, ca 50 % återstående mönster, Alcoa "Satin" 11.75 x 22.5 ET 120, UNI-hjulbultar för aluminiumfälgar.

Kungstapp
2", inskruvad i en 8 mm tjock platta, "lätt" utförande.

Stödben
Njdo Afr Hbepfx Anpolh
Stödvinsch med två hastigheter, med svängbar fot för luftfjädring.

Bromssystem
Enligt E.E.G.-norm, tvåledningssystem Wabco, fjäderlagrad parkeringsbroms som verkar på två axlar och Wabco EBS-E inkl. RSS (rullstabilitetssystem), Wabco Smartboard-informationscenter, aluminiumlufttank.

Elektriskt system
Enligt STVZO-riktlinjer med 2 femkammarstrålkastare, typ Aspöck, 24-voltsanläggning med 2x7 och 1x 15-polig stickkontakt med sidomarkeringslampor, 2 separata LED-backljus.
Alla luft- och elkablar dras snyggt i plaströr.

Kippkaross/flak, "slät konstruktion", karossen är fullständigt invändigt svetsad.
Aluminiumflak, sidoväggar med 30 mm tjocka profilplankor (2-3 mm) svetsade, 600 mm breda, botten med 6 mm tjock, mycket slitstark legering (5383H34/HB 110) med 45 graders lutande profil mot sidoväggen, främre vägg förstärkt 4 mm i lutande utförande, bakre vägg som universalport i rakt utförande med 2 dörrar i 2/3-1/3 utförande med en spannmålsskjutare, aluminiumrundprofil för att täta dörröppningen på bakdörrarna, fastsvetsad på sidan och botten, bakdörrar delvis klädda med slätt aluminium, universalportens manövrering är automatisk-pneumatisk och kan spärras med ett separat handtag, bakre stag av aluminium, utskjutbart, två lås med gummibuffertar på tippflaket, fästa på ramen vid den främre väggen.

Hydrauliskt system, tippkolv med "höljes"-upphängning
Hydraulkolv monterad på den främre väggen med ett arbetstryck på 150 bar, tillverkare Edbro med ca 2,5 m hydraulslang och lossningsdel 1", tippvinkel ca 48 grader.

Tillbehör
6 Parlok-skärmar, kompletta stänkskydd över hela fordonets bredd, fästa på U-skyddet, utan reservhjulshållare av aluminium, sidomonterat påkörningsskydd på höger sida i fällbart utförande, verktygslåda typ 860, stor, ca 3 m aluminiumstege, 3 aluminiumstag med svängbar funktion, placerade i mitten, ca 150 mm förhöjda, dessutom ett extra monterat stag för att kunna positionera totalt 2 stag för att öka lastbredden, presenning med ett mittgående ljusband och separata förstärkningar i slitområden, ca 660 g/m2 kvalitet med presenningssystem, rullande gummirep runt bakre delen av presenningen, att fästas på det svängbara staget bak med två dragkrokar, gångstig på ramen i chassifärg, presenningslås på sidan med snabbspännlås, presenningens avslutning på baksidan med insvetsat gummirep mot vatteninträngning, robust fällbart underkörningsskydd i aluminium, 2 "Clear-Pass"-stänkskydd på skärmarna enligt EG-norm, på sidan av ramen ett aluminium-spannmålstratt med presenningspåse, hållare för spade, sopborste och skrapa monterad över axlarna, bogseringsögla på ramen baktill, etc.

Erbjudande och bilder är icke-bindande.

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.