Kroklastbil

VOLVO FMX 500 8x4 Multilift

Skick: ny, effekt: 368 kW (500,34 hk), bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 43 490 mm, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, färg: vit, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Utrustning: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniskt bromssystem), antisladdsystem, centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), farthållare, färddator, luftkonditionering, navigationssystem, släpvagnskoppling, - Adaptiv farthållare - Uppvärmda backspeglar - Bladfjädrande fjädring - Bromskraftförstärkare - Differentialspärr - Fjärrljus - Lågt buller - Klimatanläggning - Luftfjädring på säten - PTO (kraftuttag) - Backkamera - Skjutbart tak - Solskydd - Verktygslåda HD TRUCK TO GO – omedelbart tillgängliga nya fordon från lagret i Porta Westfalica. Komplett utrustade, direkt från tillverkaren – idealiskt för snabb kapacitetsökning eller som ersättningsinvestering. Dina fördelar • Omedelbart driftsklara: skogsbilar, kranbilar, rullflaksbilar, rullflaksbilar med kran • Chassi, påbyggnad och montering från en och samma leverantör • Påbyggnader från Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer och Hyva • Speciallösningar enligt kundens önskemål • Rättvisa priser • Finansiering i 19 europeiska länder • Inbyte av ditt begagnade fordon VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e MultiLift 25s61 rullflaksbil Fordonets data • Tillverkningsår: 2026 • Nytt fordon • Volvo FMX 500 • Hjulkonfiguration: 8x4 • Tillåten totalvikt: 32 000 kg • Tekniskt tillåten totalvikt: 60 000 kg Gedpoyutxhefx Adyokd • Axelavstånd: 4 350 mm • Motor: Volvo D13K • 12,8 liters radsexcylindrig motor • Effekt: 368 kW (500 hk) • Vridmoment: 2 500 Nm • Utsläppsnorm: Euro VI Steg E • Volvo I-Shift 12-växlad automatlåda • Bladfjädrande fjädring fram och bak • Vänsterstyrd • Daghytt • Hyttfärg: Winter White Utrustning, motor och drivlina • Volvo D13K Euro VI Steg E-motor • Volvo I-Shift 12-växlad automat • Volvo Engine Brake Plus (VEB+) • I-See adaptiv farthållare • I-Roll bränslebesparande funktion • Economy- och Balanced-körprogram • Förstärkt växellåda för användning på byggarbetsplatser • Motor-sidouttag SAE 1410 • Växellådsoljekylare • Tvåcylindrig luftkompressor (900 l/min) • Takluftintag • Uppvärmt bränslefilter Chassi • Hjulkonfiguration 8x4 • Bladfjädrande fjädring fram och bak • Framaxlar 2 × 8 000 kg • Bakaxelbogie 26 000 kg • Planethjulaxlar • Differentialspärrar • Active Grip Control • Axelutväxling 3,33 • Dubbel servostyrning Hjul och däck • Stålfälgar • Continental CrossTrac 315/80 R22,5 • Däcktryckövervakningssystem • Däckfyllningsslang • 20-tonsdomkraft Rullflaks-påbyggnad: • MULTILIFT rullflak OPTIMA 25S61 • Lyft- och tippkapacitet 25 000 kg • 150-liters aluminiumoljetank, stort returfilter 440 l/min • Hydrauliksystem bestående av: • -Dubbelverkande cylindrar med hållventiler och • slangbrottsskyddsfunktion direkt på cylindrarna • -Styrsystem via kompakt manöverpanel, integrerade • varningslampor och elektromagnetisk ventilstyrning • (PLC-styrning) med tvåstegsfunktion (finjustering/snabbt läge) i båda • riktningarna för lyftcylindrarna • -Tippramps ändlägesdämpning för mjuk placering av containern på • fordonet • -CE-säkerhetspaket • -Tippindikator Dina kontaktpersoner • Denis Omeragic: Tyska, engelska, bosniska, kroatiska, serbiska • Henri Omeragic: (Tyska, bosniska, kroatiska, serbiska) •...