Låglastare

Fliegl VTS 400 RR

Ytterligare information
Chassi för lågbyggd släpvagn
Stålsvetsad konstruktion
Svängkrans med kraftig kulbana
Fällbart bakre stöd
2 stöttklossar med hållare
Sidokollisionsskydd i aluminium
Stänkskydd bak över hela bredden
Kvarts-skärmar framför 1:a axeln
Grävskopsgrop över bakaxlarna, börjar vid bakaxlarna fram till bak, ca 1800 mm lång, ca 650 mm bred och ca 150 mm djup, 2 par surrningshål (vardera 5 ton) på längsramen ca 300 mm från framkant och ca 200 mm före bakre snedning
1 st förvaringslåda infälld i golvet (krökt område) med lock, B=720 mm / L=520 mm / D=170 mm
1:a paret hjulbrunnar efter krökningen infällda i låggolvet, snedställda för påkörning, längd i botten ca 1600 mm, ca 400 mm djupa. Obs! Ram i huvudbalk är 400 mm högre än hjulbrunnen.
2:a paret hjulbrunnar mellan axlarna infällda i låggolvet, snedställda för påkörning, längd i botten ca 600 mm, ca 300 mm djupa. Obs! Ram i huvudbalk är 300 mm högre än hjulbrunnen.
Täcke till hjulbrunnar utdragbart från huvudramen med träinlägg.
Avstånd mellan huvudramens bärande delar utvändigt ca 1280 mm (hjulbrunnsområde)
Utdragbara breddningspaneler till 3 000 mm, hopfällbara vid hjulbrunnarnas utdrag, (breddning ej vid bakre snedning och ej i hjulbrunnarnas botten) (spårvidden för maskiner/fordon som ska transporteras får dock ej överskrida 2 550 mm)
Förvaringsutrymme för träreglar i mitten eller under lastytan beroende på teknisk möjlighet
Träreglar 70 mm för breddning till 3 000 mm
Surrningsöglor för lågbyggd släpvagn
1 par ringöglor infällda i krökningen framtill, vardera 5 ton
8 par surrningssvampar upptill och på sidan i ytterramen, vardera 10 ton
2 framme i krökningen
6 i låggolvet, första öglan 250 mm från front och sista max. 250 mm från bak, avstånd mellan öglor ej mer än 1 100 mm
5 par ringöglor i ytterramen, vardera 5 ton (kan konverteras till stolpfickor)
Draganordning svängkranssläp
Dragbom med godkänd 50 mm dragögla, 8° lutning
Axlar och fjädring
SAF trumbromsaxlar
Laserjusterat chassi/axlar för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring med separat ventil för höjning/sänkning fram och bak
Hjul och däck
Gjdpfsi Ri I Nsx Agmjbk
235 / 75 R 17,5
Efter tillverkarens val
Stålfälgar med tvillingmontage, industrisilver
Bromssystem
2-krets tryckluftbromssystem
Fjäderparkeringsbroms
Trailer Infocenter, visar fordonsdata som axelbelastning (ej verifierad våg) och kilometerräknare
Axelbelastning via EBS-canbus-signal, för visning på display i hytten, lastbil måste vara anpassad, ingen lastbilsmontering (ej verifierad våg)
Fordonets stabilitetssystem
Duomatic-anslutning fram med kopplingsledning till dragfordon
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt framtill och anslutningskabel
Observera: släpet får endast dras av fordon som säkerställer ABS-funktionen!
Elsystem
24 volt, flerfackslampor LED med motstånd, sidomarkeringsljus LED gult, nummerskyltbelysning LED (Observera: vid vissa dragfordon kan felaktiga diagnoser uppstå, även om funktionen är korrekt)
2 vita positionsljus fram i LED
2 vit/röda markörljus bak i LED
Extra LED-arbetsstrålkastare bak, kopplas på backljuset
1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel
1 LED-varningsljus med hållare, komplett

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.