Fliegl Flatbädd / Presenning begagnade till salu (308)

Skick: begagnad, första registrering: 01/2020, färg: annan, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 R22.5, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2020, total längd: 12 250 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 1 350 mm, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33802019846, Utrustning: ABS, Chassi Chassihöjd: 100 cm Kopplingsbultens diameter / sadelkoppling: 2 tum Skivbroms: ✓ Struktur Tallrikhöjd: 120 cm Containerbyggnad: 2 x 20 ft, 40 ft, 45 ft Tank Bränsle: ✓ = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckmått: 385/55 R22.5 Axelmärke: BPW Bromsar: skivbromsar Fjädring: luftfjädring Axel 1: lyftbar axel; däckmönster vänster: 35%; däckmönster höger: 35% Axel 2: däckmönster vänster: 55%; däckmönster höger: 55% Axel 3: lyftbar axel; däckmönster vänster: 70%; däckmönster höger: 70% Vikter Tjänstevikt: 5 080 kg Lastkapacitet: 32 920 kg Totalvikt: 38 000 kg Identifikation Registreringsnummer: C535239 = Företagsinformation = För mer information om denna enhet, vänligen ring: eller mejla: . En fullständig översikt av vårt lager finns på: . Gedpfju H E Ryjx Ag Neui Glöm inte att prenumerera på vårt nyhetsbrev för veckovisa uppdateringar om lagret.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 8af4af460e7016a96d927f8f6, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 18 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassi Centralsaxelväxelsläpvagn Högkvalitativ svetskonstruktion av finkornstål Gedpfx Agsi Riw Uj Noui Främre anslag, längsgående justerbart och vikbart Ett par avtagbara styrvalsar fram och bak 4 containerlås med stabila utskjutare för växlingscontainrar i 7,15 / 7,45 och 7,82 m på 20-fotsbas 1 par växellådsstöd fram, med rakt undre del och ensidig manövrering till höger framtill 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Sidoskydd indraget för optimalt utrymme till växlingsstöd Underrunsskydd i stål Halvrunda stänkskärmar Stänklappar Kopplingsanordning för centralsaxelsläpvagn Dragstång med testad 50 mm dragögla, speditionsutförande (ej lämplig för lastbil med bakgavellift eller måste kontrolleras vid beställning) Dragstång klämd/skruvad, enkelt utbytbar och delvis längdjusterbar! Underkopplad dragstång, fri dragstångslängd ca 2200 mm Kopplingshöjd: 380 mm (Obs! Skrivs ej ut i offerten, jämför med tekniska data på första sidan) Hopfällbart kabelfäste med fjäderstöd på dragstång för ledningsdragning till lastbil Axlar + fjädring SAF-skivbromsaxlar Laseruppmätt chassi/axel för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service. Lufttank 208 liter Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med ledningar till dragfordon, anslutning fram till höger EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel, anslutning fram till höger Obs! Släpet får endast framföras av dragfordon som kan garantera ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil, hållfunktion i lyft-/sänkt läge Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 385/55 R22.5 - fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, flerfackslampor, sidogula LED-lampor 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda markörlampor bak 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade kontakter fram, med anslutningskabel, anslutning fram till höger Integrerad extra LED-arbetsstrålkastare bak, tänds via backljus Främre LED-arbetsstrålkastare monterad mellan balkarna, bakåtriktad, tänds via backljus Registreringsland/Skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG – FGV) 24/7 servicetelefon Förberedd för enkelradig registreringsskylthållare Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, sidan vit och bak röd Lackering Ram DB 7350 Novagrau 10 års rostgaranti Obs! Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, tomvikt: 11 800 kg, maximal lastvikt: 29 200 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi lågbyggd semi-trailer Stål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbart 2-kungsbultsystem och två kungsbultspositioner (ej i kombination med tvångsstyrning) 24 t tvåväxlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering, med halvrunt underdel och rak anslutningsplatta, med dragutjämning Fällbart bakstöd Stödhjul med hållare Sidoskydd i aluminium Stänklappar framför framaxeln och bakom varje axel med antispray, enligt EG Förvaringsbox i rostfritt stål, b=600/h=400/d=500 mm, med polerad dörr, låsbar Lyftbord bakom svanhalsen, ca 3000 mm långt, hydrauliskt lyftbart för passage över svanhalsen, med mekanisk låsning i upplyft läge. Manövrering med fjärrkontroll Elektrisk vinsch, 24 Volt, dragkraft 8165 kg, monterad centrerat längst fram på svanhalsens lastyta, i rostfri låda med dörr (om tekniskt möjligt, slutlig kontroll krävs), styrs via fjärrkontroll, vajer 35 m x ca.10 mm, med rullfönster och avtagbara styrhjul på svanhals samt bakre avfasning. Surrningsöglor lågbyggd trailer Svanhals: 5 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 t, 2 par surrningsöglor i mitten, vardera 5 t, 1 par surrningsplintar upptill och utvändigt i ramens svanhalslutning, vardera 10 t Låggolv: 4 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 t, 4 par i mitten, vardera 5 t, 1 par surrningsplintar upptill och utvändigt i ytterramen, vardera 10 t Låg säng: 4 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 t, 5 par i mitten, vardera 5 t, 4 par surrningsplintar upptill och utvändigt i ytterramen, vardera 10 t Axlar & fjädring SAF trumbromsade axlar Axlar/chassi laserskannade för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Sista axeln är självstyrande, med automatisk backspärr via backljus och extra spärrfunktion via handknapp på fordonet. Gusdsi Ri E Uopfx Ag Noi Luftfjädring med höj- och sänksventil, hållfunktion för sänkning + auto-resetfunktion Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 Enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver Bromssystem Tvåledstryckluftsbromssystem Fjäderakkumulatorparkeringsbroms Fordonsstabilitetssystem Axelbelastningsdetektion via EBS-Canbus-signal, för visning på skärm i förarhytten, lastbil måste vara förberedd för detta, ingen lastbilsinstallation (ingen certifierad våg) 2 felsäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsslang EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan förbindningskabel Observera: Släpfordon får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Elektrik 24 Volt, multikammarljus, sidomarkeringsbelysning gul LED 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak All belysning i LED-utförande (OBS! På vissa dragfordon kan felindikering förekomma trots att funktionen är korrekt) 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig felsäker kontakt fram, utan förbindningskabel Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrd via backljus LED-varningslykta med hållare, styrd via parkeringsljus (lyktan kan tas bort) Par varningsskyltar dubbelt LED-belysta, utdragbara till 3 000 mm, avtagbara med kontakt Golv Svanhals täckt med Mega Grip av tandat gallerdurk Låggolv täckt med Mega Grip av tandat gallerdurk Bakre avfasning täckt med Mega Grip av tandat gallerdurk Frontvägg / hörnramar fram Stål, 1200 mm hög, med tvärstag

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: c13a96854ea37997845c1bf36, tomvikt: 6 860 kg, maximal lastvikt: 28 140 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235/75 17,5,

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 26f50c72368441dbf86440716, tomvikt: 2 500 kg, maximal lastvikt: 10 900 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2015, däcksstorlek: 285/70 r19,5, Tillverkningsår: 2015, Ytterligare information Chassi: Finkornsstål svetskonstruktion, teleskopiskt stödben, hjulklossar med hållare, underkörningsskydd av stål, halvbågsstänkskärmar Kopplingsanordning släpvagn tandem: Dragstång med testad 50 mm dragögla, underkopplad dragstång med mekanisk längdjustering Axlar: BPW skivbromsade axlar, luftfjädring med höj- och sänkventil, elektroniskt dolly-styrsystem Bromssystem: 2-krets tryckluftsbromssystem, fjäderverksparkeringsbroms, duomatik kopplingshuvud fram, med anslutningsslangar till dragbil, förväxlingsskyddade kopplingshuvuden till påhängsvagn, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel El: 24 volt, sidomarkeringsljus i gult, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda fordonsbanljus bak, 1 x 15-polig kontakt kåpa fram, med anslutningskabel till lastbil, 1 x 15-polig kontakt med kabel till påhängsvagn Godkännande: Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, varningsskylt enligt ECE - 70, lastbil Gujdpfxoi Ri Rre Ag Nji Sadelhöjd ca: 950 mm

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, tomvikt: 8 kg, maximal lastvikt: 17 kg, totalvikt: 26 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 205 / 65 r 17,5, Ytterligare information Chassi, dragbil för transportföretag Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kungsbult, bakre avfasning ca 1920 mm, fästlist för ramper bak och framtill på svanhals längs hela längden, släprullar bak, lågbädd från kröpning till axelaggregat. Ritningsgodkännande av kund krävs vid beställning! Par zurrsvampar infällda upptill och på sidorna i ytterramen, vardera 10 ton Par surröglor infällda i ytterramen på svanhalsen, vardera 5 ton 24 tons 2-växlad stödfot, enkelreglering, med rakt underdel, utan skjututjämning Stödfot bak, fällbar, monterad utvändigt Stödklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underskydd i stål enligt EU, om tekniskt möjligt Kvartsformade stänkskärmar med stänklappar enligt EU 1 par hjulgravar infällda efter svanhals i lågbädd körbanedel, snedställd vid infart. Längd nedtill ca 1840 mm, djup ca 200 mm. 2:a paret hjulgravar på bakre avfasningen, djup ca 200 mm. Obs! Ram i huvudbalkområdet 200 mm högre än hjulgrav. Teknisk granskning krävs vid beställning. Hjulgravstäcke utdragbart från lågbädd med hårdträinsatser, på bakre avfasning med hårdträinsatser. Elektrisk vinsch, 24 volt, dragkraft 5500 kg, monterad i svanhalsens knäck, ej utstickande i lastytan, fjärrstyrning, vajerlängd 35 m x ca 10 mm, med rullfönster och avtagbar styrningsrulle på bakre avfasning. Axlar och fjädring SAF- eller BPW-trumbromsaxlar enligt vårt val Luftfjädring med lyft- och sänkventil samt auto-reset-funktion Hjul och däck 205/65 R 17,5 däck, märkta med 129/127K (132/132G) för 8 tons däckbärighet vid max 90 km/h Enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver Bromssystem 2-ledningars tryckluftbromssystem Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS fabrikat Haldex, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel (bromsberäkningar skickade till kund för godkännande 15.07.2021) OBS: Släpvagn får endast dras av dragbilar som säkerställer ABS-funktion! Axelbelastningsindikering via EBS-Canbus-signal för visning i förarhyttens display, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Elektrik 24 volt, flerfackslampor, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Golv Svanhals med stål-/durkplåtsbeläggning 30 mm filmfanérgolv, i lågbädd mellan längsgående balkar centralt. Körfältsdelen med räfflat gallergolv, i hjulgravar med stål-/durkplåtsbeläggning. Ramper Par aluminiumramper 3 200 mm långa, bärighet per par 12 000 kg Gsdpei Ri Hrofx Ag Nsui Par stålramp för påkörning till lågbädd Par stålramp för överkörning på svanhals Sidoväggar Registrering / skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV) Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, sidogula och bakre röda Varningsskylt enligt ECE-70 Lackering Ram lackad RAL 9018 Papyrusvit Stödben svartlackerade OBS: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 8fbda13da8c595f64678f0f82, tomvikt: 2 100 kg, maximal lastvikt: 11 300 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 275/70 r 22,5, Ytterligare information Chassi centralaxlad släpvagn Finkornstål, svetsad konstruktion Sadelkoppling, fabrikat enligt vårt val för 2 vändskivor, med kulsvängkrans, max stoppvinkel 20° Stöd vid dragbalk och fram på dolly Hjulklossar med hållare Underkörningsskydd i stål Halvskalsstänkskärmar Kopplingsanordning centralaxlad släpvagn CLG underkopplings-dragbalk med godkända 50 mm dragögla till dolly samt till lastbil, inklusive dragbalklåsning på lastbilen! Axlar+Fjädring BPW skivbromsaxlar Luftfjädring För Swap Train-utförande standard, sänkt sadelhöjd ca 1100 mm, höjd sadelhöjd ca 1280 mm, uppsattelhöjd ca 1140 mm. Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem. Färgad kabeldragning för enkel service. Fjädermagasinsparkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram med anslutningsledningar till lastbil, 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden med spiralkablar till semitrailer EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram med anslutningskabel, EBS spiralkablar till semitrailer Observera: Släpenheten får endast dras av dragfordon som säkerställer att ABS-systemet fungerar! Med lyft & sänkning, ECAS, via lastbilsstyrning, ECAS CAN 2-buss behövs i lastbilen. Utan ECAS CAN 2-buss i lastbilen krävs extra manöverpanel i lastbilen (ingår ej i leveransen): Elinstallation med fördraget kabel och kopplingsdosa. Manövrering via 15-polig kontakt, stift 11 och 15, för 2 x 7-polig kontakt stift 7 och 5. Obs! Denna version måste tekniskt godkännas tillsammans med semitrailern, sannolikt kan dollyn och semitrailern endast höjas och sänkas tillsammans. Om detta tekniskt inte är möjligt sker manövrering via WABCO eTASC med hållfunktion i sänkt läge + auto-reset-funktion (ingen ström från lastbil krävs). Ytterligare manövrering på fordonet via WABCO eTASC + hållfunktion i sänkt läge + auto-reset-funktion (ingen ström från lastbil krävs). Fordonets körstabilitetssystem ECAS endast i kombination med WABCO EBS möjlig. Gjdpfx Asi Rizxsg Njui Axelbelastningsigenkänning via EBS Can-bus-signal för visning via display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ej för lastbilsinstallation (ingen certifierad våg). Bromslösningsfunktion från lastbilen (via knapp) på PIN 14 samt extra knapp på fordonet vid lyft & sänkningsventil, för att lossa bromsen när ekipaget är hopkopplat, EBS-strömförsörjning måste vara säkerställd! Med CAN-router Hjul och däck 275/70 R 22,5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, silver från fabrik Elinstallation 24 volt, flerkammar-bakljus, sidomonterad gul LED-belysning Sidomonterad gul LED-belysning som blinkar med blinkers 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel, 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter med spiralkablar till semitrailer Kabel och kontakt/eller uttag för backkamerasystem, beroende på fordonstyp Driftinformation Obs! Lång lastbil-lagstiftning gäller! Observera det aktuellt tillåtna väg- och routenätet! Dragfordonet måste vara på fabriken i Triptis ca en vecka för anpassning av dragbalk! Följ CLG rekommendation enligt bilaga. Obligatoriskt före order: Alla relevanta mått och dimensioner enligt Fliegl CLG blankett (se bilaga) ska lämnas. Planerad sadelhöjd på semitrailern måste vara känd. Fliegl Fahrzeugbau tar inget ansvar för felaktiga mått eller körbarhet.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, tomvikt: 2 600 kg, maximal lastvikt: 10 800 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 01/2014, däcksstorlek: 285/70 r19,5, Tillverkningsår: 2013, Ytterligare information Finkornsstål svetskonstruktion, säteskoppling, fabrikat enligt vårt val för 2 kingpinnar, teleskopiskt stödben, hjulklossar med hållare, underkörningsskydd i stål, halva skärmvingar. Dragbalk med testad 50 mm dragögla, dragbalk underkopplad och mekaniskt längdjusterbar. Gjdpfx Agji Riydo Neui BPW-skivbromsaxlar, luftfjädring med lyft- och sänkningsventil, elektroniskt dolly-styrsystem, givare via kontakt i dragögla (i Tyskland krävs detta för att uppfylla BO-Kreis eller så måste semitrailern vara styrd). Tvåkrets trycklufts bromssystem, parkeringsbroms med fjäderlagrare, två förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram med förbindningsledningar till motorfordon, två förväxlingssäkra kopplingshuvuden till semitrailer. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel, EBS-anslutningskabel till semitrailer, axellastavkänning för lastbil via EBS, utan installation på lastbil. 24 Volt, multipla baklyktor, sidogul LED-belysning, två vita positionsljus fram, två vit/röda bana-bevakningslampor bak, en 15-polig kontakt fram. Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande, förberedd för enradig nummerskyltshållare, konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak, varningsskylt enligt ECE - 70. Påsättningshöjd ca: 960 mm

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 34 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassi: semitrailer för container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbart 2" kungsbult Containerfästen: 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel Framförlängning utdragen: 1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel, överhäng bakåt Transport av fyllda tankcontainrar är undantagen. Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är inte möjlig. 2 container-invisare, inkl. anslutningsplåt för el, luft och bromsanslutningar (anslutningar uppåtriktade) Gjdpfxoi Riwme Ag Njui Framförlängning lagrad på rullar, manuellt utdragbar (för 45' container med lång tunnel) 24 t 2-växlad stöddomkraft, enhandsmanövrering, med rak botten, utan kompensation Stödbockar med hållare Sidokollisionsskydd aluminium Underrun-skydd, galvaniserat stål Utdragbart underrun-skydd för 45' container Halvsnäckformade stänkskärmar med EG-antisprayskydd Krockskydd bak Axlar & fjädring SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/underrede laserjusterat för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-ledning tryckluftsbromssystem färgkodad för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kabel Testport för bromscylinderns tryck utlagt på EBS-modulens utsida. OBS: Släpfordonet får endast bogseras av fordon som garanterar ABS-funktion! med lyft- och sänkningsventil Fordonets stabilitetssystem Axsellastsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation i lastbil (ej kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, multikammarlyktor, LED bak- och bromsljus, gul sidobelysning med LED (Obs! På vissa dragbilar kan felaktiga diagnoser förekomma trots fungerande system) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidpositionsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan kabel Driftinformation Observera! Transport av fyllda tankcontainrar undantas! Vid transport av 45' container med kort tunnel, med eller utan framförlängning, överskrids tillåtna systemlängden från kungsbult till fordonets bakände och total tåglängd på 16 500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Tillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 servicetelefon Förberedd för enkellinjig nummerskylt Varningsskylt enligt ECE-70 Reflexband enligt ECE R 048, vita sidor och röd bak Lack Ram DB 7350 Novagrå 10 års rostskyddsgaranti Stödfötter svartlackerade utan pallboxlack Observera: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 59ade5d1599dcdee29033ac46, tomvikt: 6 350 kg, maximal lastvikt: 28 650 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 435/50 r19,5, Ytterligare information Chassi semitrailer spedition Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kungsbult Inhängningslist för aluminiumramper över hela bredden Guodpfxold Ihlo Ag Nji Ram i förstärkt utförande för fordonslastning (upp till ytterram) Ytterramsprofil med Load-Lock-profil ca var 400 mm för fastsättning av surrningsband 10 par infällda surrningssvampar överst/utvändigt i ytterramen, vardera 10 ton 24 tons 2-växlad stödbock, ensidig manövrering, med halvrund underdel och rak anslutningsplatta, med dragutjämning Utfällbart bakstöd 2 klossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underrun-skydd i galvaniserat stål Kvartsfatstänkskärmar före första axeln och bakom varje axel Antistänkskydd bakom varje axel Par färjefästen, märkta i gult 1 reservhjulshållare för 1 E-hjul, inklusive fästsats 2 plastverktygslådor, med låda och hylla, b=650 / h=520 / d=670 mm, kan låsas med hänglås (lås ej inkluderat) Containerlås, 4 par golvmonterade för 2x20-fot eller 1x40-fot container, främsta position med infälld fällbar låsning 10 par stakhållare infällda i ytterramen, 70 x 40 mm innermått 10 st stakhållare infällda mitt i golvet, 70 x 40 mm innermått 2 st surrnings-/staklister tvärs i golvet längs hela bredden till ytterram (max invändig bredd mellan yttersta stakar ca 2170 mm), ca 100 mm höga. Med 20 mm rundstålister, över och under, avstånd mellan över och under ca 60 mm (rundstål). Nederst vinkellist som avslut, till hälften öppen nedåt. För surrning och isättning av stakar 80 x 80, enligt position 2 och 4 enligt Fliegl datablad 20 st iläggsstakar, varmförzinkade OBS: Stakhållare/iläggsstakar är inte avsedda som enda lastsäkring för långgods, rör etc. utan omvirning Förvaringsutrymme för aluminiumramper, ramporna kan skjutas in bakifrån 3 par fällbara öglor 10 ton i ytterramen (1x framför frontvägg och 2x bak) Axlar + fjädring SAF skivbromsade axlar Axlar/chassi laseruppmätt – minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, aktivering via bromsning 3 gånger (startassistans funktionell upp till 30% överskriden axellast och maxfart 25 km/h) Axellyft under rekommenderad körhöjd, därför ingen garanti för däckskador 2 körhöjder, växlas via manuell knapp, 1x för sadelhöjd 980 mm, 1x för sadelhöjd 1100 mm (Obs! Fordon med lutning) Bromssytem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad rördragning för enkel service Fjäderkraftparkeringsbroms 2 vändsäkra kopplingshuvuden framtill, utan förbindningsslang EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med upp-/nedregleringsventil 2 körhöjder, växlas via manuell knapp, 1x för sadelhöjd 980 mm, 1x för sadelhöjd 1100 mm (Obs! Kontrollera totalhöjd, överskridande på kundens risk) Körhöjd i kombination med lyftaxel – vid upplyft axel ökar last- och totalhöjd med 50 mm (på Mega Flex endast vid låg kör-/sadelhöjd) Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 435/50 R19,5 Fabrikat enl. tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Elektri

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 9de849c07b4d917b8d8e1d037, tomvikt: 2 990 kg, maximal lastvikt: 15 010 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 265/70 r19,5, Ytterligare information Chassi för utbytbara karosser med vändskiva Finkornsstål svetskonstruktion Stopp framme, längdjusterbart och uppfällbart Guidehjul (par) avtagbara, fram och bak 4 containerlås med robusta utliggare för 20-fotsstandard, för utbytesflak 7,15 och 7,45 Vändskiva med kraftig kulkrans Hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Sidoskydd indraget för optimal frihet vid stödben för utbytesflak Underrunsskydd i stål Underrunsskydd förkortat för optimal frihet vid stödben, skyddat monterat ljussystem Kvartsflygel fram och halvflygel bak Draganordning för vändskivetrailer Dragstång med certifierad 40 mm dragögla Dragstången mekaniskt längdjusterbar 6 x 100 mm (ca 1700 - 2300 mm), inställd längd 2200 mm Axlar & fjädring SAF axlar med skivbromsar Axel/chassi laserjusterat för minskat däckslitage och lägre bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem; färgkodade slangar för enkel service Luftbehållare 180 liter Gusdpfx Agsi Ri Rne Noi Fjäderakkumulator parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram med anslutningsledningar till dragbil, EBS från Wabco, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram och anslutningskabel Obs: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil, hållfunktion i sänkt och lyft läge Hjul och däck 265/70 R19,5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver Elektronik 24 volt, multifunktionsbakljus i LED med motstånd, sidomarkeringsljus (gult LED), nummerskyltsbelysning (LED); Obs! med vissa dragfordon kan felindikeringar uppstå trots korrekt funktion 2 vita positionsljus fram (LED) 2 vita/röda linjehållningslampor bak (LED) 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade kontakter fram med anslutningskabel Extra LED-arbetsstrålkastare på båda sidor bak, styrs av backljus LED-arbetsstrålkastare fram i mitten mellan rambalkar, bakåtriktad, styrs av backljus Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och intyg (enl. §13 EG-FGV) 24/7-servicehotline Inkl. lastning för 2-/3-stack, lastställningar mot pant Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, sidomarkering vit och bak röd Lackering Ram DB 7350 Novagrå 10 års garanti mot genomrostning Obs! Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, tomvikt: 10 280 kg, maximal lastvikt: 13 720 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi för lågbyggd släpvagn Stålsvetsad konstruktion Svängkrans med kraftig kulbana Fällbart bakre stöd 2 stöttklossar med hållare Sidokollisionsskydd i aluminium Stänkskydd bak över hela bredden Kvarts-skärmar framför 1:a axeln Grävskopsgrop över bakaxlarna, börjar vid bakaxlarna fram till bak, ca 1800 mm lång, ca 650 mm bred och ca 150 mm djup, 2 par surrningshål (vardera 5 ton) på längsramen ca 300 mm från framkant och ca 200 mm före bakre snedning 1 st förvaringslåda infälld i golvet (krökt område) med lock, B=720 mm / L=520 mm / D=170 mm 1:a paret hjulbrunnar efter krökningen infällda i låggolvet, snedställda för påkörning, längd i botten ca 1600 mm, ca 400 mm djupa. Obs! Ram i huvudbalk är 400 mm högre än hjulbrunnen. 2:a paret hjulbrunnar mellan axlarna infällda i låggolvet, snedställda för påkörning, längd i botten ca 600 mm, ca 300 mm djupa. Obs! Ram i huvudbalk är 300 mm högre än hjulbrunnen. Täcke till hjulbrunnar utdragbart från huvudramen med träinlägg. Avstånd mellan huvudramens bärande delar utvändigt ca 1280 mm (hjulbrunnsområde) Utdragbara breddningspaneler till 3 000 mm, hopfällbara vid hjulbrunnarnas utdrag, (breddning ej vid bakre snedning och ej i hjulbrunnarnas botten) (spårvidden för maskiner/fordon som ska transporteras får dock ej överskrida 2 550 mm) Förvaringsutrymme för träreglar i mitten eller under lastytan beroende på teknisk möjlighet Träreglar 70 mm för breddning till 3 000 mm Surrningsöglor för lågbyggd släpvagn 1 par ringöglor infällda i krökningen framtill, vardera 5 ton 8 par surrningssvampar upptill och på sidan i ytterramen, vardera 10 ton 2 framme i krökningen 6 i låggolvet, första öglan 250 mm från front och sista max. 250 mm från bak, avstånd mellan öglor ej mer än 1 100 mm 5 par ringöglor i ytterramen, vardera 5 ton (kan konverteras till stolpfickor) Draganordning svängkranssläp Dragbom med godkänd 50 mm dragögla, 8° lutning Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar Laserjusterat chassi/axlar för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Godpfx Agji Ri I No Neui Luftfjädring med separat ventil för höjning/sänkning fram och bak Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 Efter tillverkarens val Stålfälgar med tvillingmontage, industrisilver Bromssystem 2-krets tryckluftbromssystem Fjäderparkeringsbroms Trailer Infocenter, visar fordonsdata som axelbelastning (ej verifierad våg) och kilometerräknare Axelbelastning via EBS-canbus-signal, för visning på display i hytten, lastbil måste vara anpassad, ingen lastbilsmontering (ej verifierad våg) Fordonets stabilitetssystem Duomatic-anslutning fram med kopplingsledning till dragfordon EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt framtill och anslutningskabel Observera: släpet får endast dras av fordon som säkerställer ABS-funktionen! Elsystem 24 volt, flerfackslampor LED med motstånd, sidomarkeringsljus LED gult, nummerskyltbelysning LED (Observera: vid vissa dragfordon kan felaktiga diagnoser uppstå, även om funktionen är korrekt) 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda markörljus bak i LED Extra LED-arbetsstrålkastare bak, kopplas på backljuset 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel 1 LED-varningsljus med hållare, komplett

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: df15479123e15bcf265d560e1, tomvikt: 12 800 kg, maximal lastvikt: 44 200 kg, totalvikt: 57 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi lågbyggd semitrailer Stålsvetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin och två kingpin-positioner 24 ton, 2-växlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering, med rakt underrede, utan skjututjämning Fällbart bakstöd 2 klossar med hållare Sidoskydd i aluminium 1 verktygslåda i plast med hylla, b=620/h=360/d=440 mm, låsbar med hänglås (lås ej inkluderat) Utdragbara breddningsdelar upp till 3 000 mm (ej i bakre fasning) (spårvidden för maskiner/fordon får ej överstiga ramens ytterbredd på 2 550 mm) Förvaringsfack för träplankor på svanhalsen, fram tvärsöver 70 mm träplankor för breddning till 3 000 mm Teleskopering Centralrörsram i noggrant svetsade, överlappande teleskopramdelar Utdragbar max 6 000 mm och låsbar cirka var 1 000 mm. Last-/punktlast minskar i utdraget läge! Låsning med mekanisk bultspärr Med skjutbord Surrningsöglor lågbyggd trailer 2 par ringöglor á 5 ton fram på svanhals, 11 par surrningsknoppar infällda upptill och på sidorna i ytterramen á 10 ton. 2x på svanhals, 9x på lågbäddsytan; första surröglan 250 mm från framkant, sista max 250 mm från bakkant, avstånd mellan öglor ej större än 1 100 mm. 8 par rörfickor infällda i ytterramen, innermått 70 x 40 mm (kan konverteras till ringöglor á 5 ton, tillval) 3 par infällda fällbara surröglor i lågbädden á 10 ton; 1x början av lågdel, 1x före första axeln och 1x efter tredje axeln Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar Laserjusterad axel-/chassigeometri för minskat däckslitage och bränsleförbrukning De två sista axlarna styrbara med automatisk backspärr via backljus och manuell spärr via handreglage på fordonet Gujdpfx Agji Ri Hno Nji Luftfjädring med höj/sänk-ventil Hjul och däck 235/75 R 17,5, fabrikat Fulda Stålfälgar tvillingmonterade, fabriks-silver Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Fjäderbelastad parkeringsbroms Fordonets stabilitetssystem Axellastdetektering via EBS-Canbus signal för indikator i förarhytt (lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation, ingen certifierad våg) 2 felkopplingssäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon med fungerande ABS! El 24 volt, flerfunktionsbelysning, sidomarkeringslyktor LED gul 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 1 LED-roterande varningsljus med hållare, styrs via parkeringsljus (lampan avtagbar) 2 par varningsskyltar, dubbelt LED-belagda och utdragbara till 3 000 mm 2x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Golv Svanhals med stål-/durkplåt Förvaringslåda infälld i övergångsfas mellan svanhals och ramp Följt av 70 mm mjukträ, i hjulhusområde stål-/durkplåt Bakkant med 70 mm mjukträ Sidoräcken 25 mm aluminiumhålrörsprofil, 400 mm höga, fram och på sidorna av svanhals, avtagbara Uppkörningsramper Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara Belagda med trä Hydrauliskt med kraftuttag från dragfordonet och strypventil Hydraulanslutning med SVK-hylsa NW 10/3, utan anslutningsslang Bruksanvisning Undantagstillstånd krävs vid 10 000 kg axellast

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 3ca51192c90a3f38a59d77748, tomvikt: 2 872 kg, maximal lastvikt: 15 128 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2019, däcksstorlek: 385/65 r22,5, Tillverkningsår: 2019, Ytterligare information Finkornstål svetskonstruktion, stopp fram, längsgående justerbar och fällbar, par avtagbara styrvalsar fram och bak, Swap Guard – växlingsraminsats, placerad före och efter varje containerlåsning, 4 containerlåsningar med stabila utskjutare på 20-bas, för växelflak 7,15 och 7,45, vridkrans med kraftig kulkrans, stoppklossar med hållare, aluminium sidokrockskydd, sidokrockskydd inmonterat för optimalt fritt utrymme mot växlingsstöd, underkörningsskydd i stål, förkortat underkörningsskydd för optimalt fritt utrymme mot växelflakstöd, skyddad ljusanläggning, främre kvartsskalsskydd och bakre halvkapslade stänkskärmar, utan rammskydd, reservhjulshållare i korgutförande, plastverktygslåda. Dragstång (L = 2.200 mm) med testad 40 mm dragögla, dragstångslängd, dragstångshöjdsinställning via fjäder. SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskiva, laseruppmätt axel/chassi för att minska däckslitage och bränsleförbrukning, luftfjädring. Guodpfx Aji Ri Dzsg Nsi 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad slangdragning för enkel service, luftreserv 208 liter, fjäderkraftparkeringsbroms, 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, med förbindelseledningar till dragfordon, EBS elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram inkl. förbindelsekabel. (Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som uppfyller ABS-funktion!) Med lyft- och sänktventil, hållfunktion i respektive läge, bromslossning via knapp vid fordonets H/S-ventil för att lossa bromsen i kopplat läge; EBS-strömtillförsel måste vara säkerställd! 24 Volt, flerfärgade lampor, gula LED sidomarkeringsljus, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak, 1 x 15-polig kontakt fram med förbindelsekabel, extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus, LED-arbetsstrålkastare fram, monterad centrerat mellan balkarna och riktad bakåt, styrs via backljus. Registreringsland: Tyskland, med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV), förberedd för enradigt nummerskyltshållare, varningsskylt enligt ECE-70, ADR-varningsskylt bak, fällbar, konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: e4d182b7a074e7b83e540ed58, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 32 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassi dragbalk container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och 2 kungsbultspositioner Containerupptag: Bakre utskjut infällt: 1 x 20 fot kant i kant bak, låg last på sadeln Bakre utskjut utdraget 1:a steg: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsäckstunnel Bakre utskjut utdraget 2:a steg: 1 x 45 fot med kort gåsäckstunnel och överskjutande bakåt Bakre utskjut utdraget 2:a steg + främre utskjut 1:a steg: 1 x 45 fot med lång gåsäckstunnel och snedskurna hörn med höjdjustering bak samt fällbara mellanupplag för containrar utan tunnel Containerstyrning fram, inskjutbar och avtagbar (el, luft och bromsanslutningar framtill på främre tvärbalk) Plug-in-adapter för främre låsning, för fixering av container utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning Främre utskjut lagerförsett på rullar, manuellt utdragbart (för 45-fots container med lång tunnel) Bakre utskjut lagerförsett på rullar, med handvev 24 t, 2-stegs stödbock, ensidigt manövrerad, med rakt underdel, utan utjämning 2 stoppklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underkörningsskydd i varmgalvaniserat stål Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container Halvskalsstänkskärmar med stänkskydd enligt EG-regler Bakhjulsstötfångare Axlar/fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axlar/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd steglöst mm (kombinerad trafik) upp till 44 t bruttodragvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktiveras med 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% överskridande axellast och maxhastighet 25 km/h) Bromssystem 2-linjers tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enklare service. Fjäderackumulator parkeringsbroms 2 feltäta kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med lyft- och sänkventil + auto-reset-funktion Fordonets stabilitetssystem Axellastindikering via EBS-Canbus-signal, för visning i lastbilens förardisplay, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerfackslampor, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda riktningsljus bak 2 x 7-poliga feltäta uttag fram, utan förlängningskabel Bruksanvisning Gujdpfxoi Rizuo Ag Nji Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan totalvikten ej uppnås inom tillåtna axel-/stödbelastningar. Specialtillstånd krävs vid överskridande av draglängd längre än 16 500 mm. Vid transport av 45'-container med kort tunnel, med eller utan främre utskjut, överskrids tillåten systemlängd från kungsbult till bakände samt total draglängd på 16 500 mm! Underskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt §70 StVZo krävs! Godkännande/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 service-hotline förberedd för enkellinjig nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflextape

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, tomvikt: 2 000 kg, maximal lastvikt: 11 400 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2018, däcksstorlek: 285/70 r19,5, Tillverkningsår: 2018, Ytterligare information Finkornstål svetskonstruktion, sadelkoppling, fabrikat enligt vårt val för 2 vändskivbultar, med kulsvängkrans, anslagsvinkel max 20°, låsbar, stöd på dragbommen, hjulklossar med hållare, underkörningsskydd i stål, kvartskalsstänkskärmar före och efter axelaggregatet, med presenning vid tomkörning. CLG-underkopplingsdragbom med testade 50 mm dragöglor mot dolly och lastbil. BPW-skivbromsaxlar med 370 mm skivdiameter, luftfjädring med hiss- och sänkningsventil. Tvålednings tryckluftsbromssystem, fjäderbelastad parkeringsbroms, Duomatic kopplingshuvud fram, med anslutningsledningar till lastbilen. 2 tydligt märkta kopplingshuvuden till släpet, inklusive anslutningsspiral. Gjdpfx Asi Riyasg Neui EBS av fabrikat Wabco, elektroniskt bromssystem, med Can-router, EBS-kontakt framtill, med anslutningskabel och EBS-anslutningskabel till semitrailer. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som uppfyller ABS-kraven! Axeltrycksidentifiering för lastbil via EBS, utan lastbilsinstallation. 24 volt, 4 x 3-kammar bakljus + 1 runt dimbakljus, gul LED-belysning på sidorna, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak, 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel till lastbil, 1 x 15-poligt uttag med anslutningsspiral till semitrailer, kabel för backkamerasystem med uttag, extra LED-arbetsstrålkastare bak styrd via backljus. Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande, förberedd för enkelradigt registreringsskyltshållare, konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak. Påsättningshöjd ca: 950 mm

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, tomvikt: 2 kg, maximal lastvikt: 9 kg, totalvikt: 11 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: -, Ytterligare information Chassi för centralsaxeltippvagn Stålsvetskonstruktion med genomgående tippaxel bak och 80 mm kulledslagring Stödben med växellåda fram 2 hjulklossar med hållare Underrun-skydd i stål Stänkskydd bak över hela bredden Kvartsrundade stänkskärmar Låsbart utrymme för påkörningsramper under lastytan Dragutrustning centralsaxelsläpvagn Dragbom med testad 40 mm dragögla Höjdjusterbar dragbom med spindel, max justerområde 300 mm Axlar & fjädring BPW trumbromsaxlar Axlar/underrede laserinställda för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axelutjämning (gungsystem) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 Valfritt märke enligt tillverkare Stålfälgar, fabriksilver Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Manuell spindelparkeringsbroms Integrerad lufttank ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, inklusive anslutningskabel, Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbil, Elektronik 24 Volt, flerfackslampor, sidogula LED-lampor 2 vita positionslampor fram 2 vit-röda spårhållningslampor bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel, Hydraulik Trepunkts tippanordning, hydraulisk flerkolvspress med lyftbegränsning och säkerhetsvajer, Gjdoi Riwijpfx Ag Neui Lågt tryckcylinder upp till max 170 bar, utan strypventil. Om det behövs måste detta eftermonteras på lastbilen. Hydraulikanslutning med SVK-kontakt NW 10/3, inkl. anslutningsslang Styrning av hydraulik via lastbilens kraftuttag Tippflak Stabilt tipplak med 4 mm stålplåtsbotten, lastläm av stål, sidor kontinuerliga, fällbara, pendelupphängda, med centrallåsning nedtill. Hörnstolpar bak löstagbara. Bakläm fällbar och pendelupphängd, med centrallåsning nedtill. Flaklängd ca 4 500 mm, sidor med 5 gångjärn nedtill. Flakbredd 2 420 mm 5 par surrningsöglor i golvet, vardera 5 ton Driftinformation Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men beroende på last kan totalvikten inte alltid uppnås med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och dragvikter (dålig köregenskap och efterföljande egenskaper kan orsakas av felaktig lastfördelning) Registreringsland / Skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicehotline förberedd för enradiga registreringsskyltar Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, sida vit och bak röd Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering 15 års garanti mot genomrostning Läm/flak RAL 3002 karminröd Stöd bak, påkörningsramper, förvaringslåda finns som tillval mot extra kostnad Observera: arkivbilder

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: ccd5fddabaca94f260d9fe895, tomvikt: 2 950 kg, maximal lastvikt: 15 050 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 445/45 r19,5, Ytterligare information Chassi för utbytbara plattformar med vridkrans Finkornsstål svetskonstruktion Fliegl V-Stream-ram Främre stopp, längsgående justerbar och fällbar 2 par avtagbara styrhjul, fram och bak 4 containarlås med stabila utliggare, anpassade för utbytbara containrar 7,15 och 7,45 Vridkrans med kraftig kulkranslager 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd av aluminium Sidoskydd indraget för optimalt utrymme mot stödbenen för utbytesflak Underkörningsskydd av stål Förkortat underkörningsskydd för optimalt utrymme vid stödben, belysning monterad skyddat Kvartsskärmar fram och halva skärmar bak Draganordning för släpvagnar med vridkrans Dragstång med testad 40 mm dragögla Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar Axlar/chassi laserinmätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgmärkt ledningsdragning för enklare service Lufttank 208 liter Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram med ledningar till dragbil, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, inkl. anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil, hållfunktion i respektive läge Guedji Ri Rkspfx Ag Noi Hjul och däck 445/45 R19,5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, originalsilver Elektronik 24 Volt, multikamrar bakljus, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda körfältsmarkering bak 2 x 7-poliga, förväxlingssäkra kontakter fram med anslutningskabel 2 extra LED-arbetslampor bak, styrs via backljus 1 LED-arbetslampa fram mellan balkarna, bakåtriktad, styrs via backljus Registreringsland/ Skyltar Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7-servicetelefon Förberedd för enradigt registreringsskyltshållare Konturmarkering med reflekterande remsor enligt ECE R 048, vita på sidan och röda bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå 10 års rostskyddsgaranti Obs: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 55d3c5c03e032385649769b1b, tomvikt: 9 900 kg, maximal lastvikt: 14 100 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi för lågbygnessläpvagn Stålsvetskonstruktion Vridskiva med kraftig kulbana, förvaringslåda nedsänkt inkl. Vridskiveförstuk Fällbart bakstöd 2 hjulklossar med hållare Sidokollisionsskydd i aluminium Stänkskydd bak över hela bredden Utdragbara breddningar till 3 000 mm (ej i bakre avfasning) (Spårvidden för maskiner eller fordon som ska transporteras får dock inte överskrida utvändiga ramens bredd på 2 550 mm) Förvaringsfack för träplank i mitten av lastytan Träplank 70 mm för breddning till 3000 mm Surrningsöglor lågbyggare 3 par surrningspunkter, vardera 10 ton, integrerade framtill 6 par surrningssvampar infällda upptill och på sidorna av ytterramen, vardera 10 ton 1 x vid svanhalsområdet övriga fördelade däremellan, avstånd högst 1 200 mm 1 x bakavfasning 5 par stolpfickor infällda i ytterramen, invändiga mått 70 x 40 mm (kan konverteras till 5 tons ringöron för surrning, ingår ej) Kopplingsanordning vridskivesläpvagn Dragbom med testat 40 mm dragöga Obs! Vid 40 mm dragöga får lastbilens tillåtna totalvikt vara max 18 000 kg, annars krävs 50 mm dragöga. Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar Axel/chassi laserjusterad för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummilagring och mekanisk axelutjämning fram och bak (gungsbalans) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver Bromssystem Tvåkrets tryckluftsbromssystem Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragfordonet, Gujdpfx Agoi Ri I Es Nei ABS och ALB, med ABS-kontakt fram och anslutningskabel Obs: Släpenheten får endast dras av fordon som säkerställer ABS-funktion! El 24 volt, flerkammarlyktor, gul sidomarkering med LED 2 vita positionslyktor fram 2 vita/röda filhållningslyktor bak 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade kontakter fram, med anslutningskabel, 1 LED-varningsrundlampa med hållare, kopplas via positionsljus (lampan avtagbar) 2 par varningsskyltar, dubbla, LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm Golv Framdelen med stålgolv, därefter med 70 mm mjukträgolv, i hjulhusområdet stål-/durkplåtsbeläggning Bakavfasning med 70 mm mjukträgolv Körramper Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoflyttbara med träbeläggning med fjäderhjälp Driftanvisningar Vid 10 000 kg axeltryck krävs undantagstillstånd, endast odelbart gods tillåtet! Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, men beroende på last kan totalvikten med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och påsättningsvikter inte uppnås. (Dåliga köregenskaper och efterföljarbeteende vid felaktig lastfördelning möjligt) Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland 1 med Dekra-besiktning och utlåtande (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicetelefon förberedd för tvåradig nummerskylt Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, sida vitt och bak rött Lackering Ram RAL 3002 karmiinröd 10 års garanti mot genomrostning Dragbom galvaniserad eller svart, enligt tillverkarens val Körramper varmförzinkade Obs: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: df0bcd99c5751964e020b1055, tomvikt: 6 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 21 kg, axelkonfiguration: 1 axel, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi låglastarsläpvagn Stålsvetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tum kungstapp, lågbädd lutande från hjulområdet till svanhalsen till ca 210 mm lastningshöjd, bakre del lutande upp till hjulområdet, upphängningsskena för aluminiumramper baktill över hela bredden Hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Hjulöverdrag med galvaniserad stålplåt, avtagbar 1 bogserögla bak, 10 ton Reservhjul med hållare vid frontvägg / yttre förvaringslåda fram Förvaringslåda i stål på svanhalsen tvärs fram, ca: L = 2400 mm, B = 400 mm, H = 600 mm, låsbar Elektrisk vinsch, 24 volt, dragkraft 8165 kg, monterad framtill på svanhalsen bakom förvaringslådan, upprätt på lastytan, manövreras med fjärrkontroll, vajerlängd 35 m x ca 10 mm, med rullfönster och 2 avtagbara styrhjul på svanhalsen och baktill. Nato-kontakt på anslutningsplåt 1 par hjulbrunnar ca 700 mm efter svanhalsens början, nedsänkta i golvet, öppna utåt. Obs: Huvudramen sticker ut ca 145 mm. 4 par instickspositioner för hjulstopp (Fliegl standard), utan hjulstopp för uppställning av semitrailern ca 100 mm hög och ca 100 mm lång Styck hjulstopp, avtagbara Vid transport av dragbil används en ca 50 mm distans i främre hjulbrunn, distans ca 50 mm hög, ca 1200 mm lång, ca 500 mm bred Surröglor låglastare 2 par 2,5 ton surröglor på svanhalsen. 7 par surrsvampar upptill och på sidan i ytterramen, 10 ton per styck. 4 par 10 ton surröglor upptill i huvudramens längsgående balk. 1 st skruvsurrögla med 6,7 ton (JDT) bak, mitt i rampförvaringsfacket. 1 st fällbar surrögla dessutom framtill i lågbädden, 10 ton per styck Axel + fjädring SAF-trumbromsaxel, Luftfjädring med höj/sänkventil Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 från ledande tillverkare Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Fjäderbroms för parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan sammankopplingsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Observera: Släpvagnen får endast bogseras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Elektrik Godpfx Aoi Ri Hkog Nsui 24 volt, flerfunktionslampor i LED med motstånd, sidomarkeringsljus i gult LED, registreringsskyltbelysning i LED (Obs! På vissa dragfordon kan felaktig diagnos ske trots full funktion) 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak i LED 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindelsekabel LED-roterande varningsljus med hållare, styrs via parkeringsljust (ljuset avtagbar) Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus Golv Svanhals med stål-/durkplåtsbeläggning Lågbäddsyta i stålgallergolv, i hjulbrunnsområdet ståldurkplåt och området kring hjulhus avtagbar plåtbeläggning Bakre sluttning med stålgallergolv Lämmar Aluminium, 400 mm höga, sidledes på svanhalsen, avtagbara, ca 2500 mm långa Baklämm aluminium, 400 mm hög, på svanhalsen, avtagbar Rampsystem Par aluminiumramper max bärförmåga 12 000 kg per par, längd ca 3400 mm och bredd ca 320 mm, rampförvaring 1 x mellan längsgående balkar bak Bruksanvisning Registrering / skyltar Registreringsland: Tyskland Förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflextape enligt ECE R 048, vit på sidan och bak

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7d479432c7290a73a46ff6365, tomvikt: 5 000 kg, maximal lastvikt: 30 000 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassitippvagn Finkornstål svetskonstruktion i Basic lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar två-kungstapp Patenterad välvd frontavslutning Centrumplacerad teleskopstötta, av- och påsättning med last är inte möjlig, vid avsatt släp måste fordonet stå lutande bakåt. Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskålsstänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare med stenavvisande yta Antispraystänkskydd endast på sista axeln Presenningsstång med hållare Bogserögla bak Axlar och fjädring SAF-skivbromsaxlar Laserjustering av axlar/underrede för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axlar för terränganvändning Guedpoi Ri Dpofx Ag Nji Luftfjädring 1:a axeln med automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering efter 3x bromsning (startassistans funkar upp till 30 % axellastsöverskridande och max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enklare service Fjäderkraftparkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Utrustad med lyft- och sänkningsventil Stabilitetssystem Automatisk tippnedsänkning med avstängningsventil Hjul och däck 385/65 R22.5 Stålfälgar, fabriksfärg silver El 24 volt, flerfackslampor, sidor med gula LED-lysen 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda spårhållningsljus bak 2x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Drivs hydrauliskt via lastbils kraftuttag Flak Stål-rundflak i Stone Master-design av mycket slitstarkt HB 400/450-stål. Lutande frontvägg med utvändig hydraulik och uppstigning vid frontvägg. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Skyffel- och kvastfäste utvändigt på frontväggen Membranbaklucka Bakluckan som svänglucka med dubbelledsgångjärn, utvändigt monterad med dubbla krokförslutningar. 2 klämskruvar med vantskruv nertill på sidorna. Sidoväggar genomgående 4 mm, botten 4/5 mm, slit- och viktoptimerad konstruktion Ståplattform med uppgång, anslutningsplåt för luft/el och broms med stort utrymme för bästa möjliga handhavande. Rullpresenning läggs av på höger sida, med centrallåsning på vänster sida Driftsanvisningar Vid transport av salt, kalk etc. rekommenderas tippcylinder med hårdförkromad kolvstång för att förebygga skador och rost. Angiven totalvikt är tekniskt möjlig; beroende på last kan totalvikten med hänsyn till tillåtna axel-/stödbelastningar och sadeltryck inte alltid uppnås (risk för dålig köregenskap och spårning vid felaktig lastfördelning) Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Konstruktionens styrka enligt EN 12642 24/7-servicehotline Förberedd för enradig registreringsskylthållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vita på sidorna och röda bak Lackering Ram DB 7350 Novagrau. 10 års garanti

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, tomvikt: 7 900 kg, maximal lastvikt: 27 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22,5, Ytterligare information Chassi semitrailer tippvagn Finkornsstål svetskonstruktion i grundläggande lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult Patenterad välvd frontavslutning Godpfx Agei Rizqe Neui 24 ton 2-växlad stödvinsch, ensidig manövrering, med rak undre del, utan skjututjämning Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare med stenavvisande yta Antispray-stänklapp endast på sista axeln Presseningsstång med hållare Dragkrok bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar Laseruppmätta axel-/chassikonstruktion för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i offroad-utförande, Luftfjädring Första axeln automatisk lyftaxel, inkl. tvångssänkning och startassistent, aktivering 3x broms (startassistenten fungerar upp till 30 % axelöverskridning och max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad slangdragning för enkelt underhåll. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 felskärmssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseslang EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5 Stålfälgar fabrikssilver Elektrisk utrustning 24 volt, multikammar-ljus, sidomarkeringsljus med gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda linjehållningsljus bak 2 x 7-poliga felskärmssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromat, med HDK-skruvmuff, fast del, invändig diameter 48 mm (utan slangkoppling) Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Lådor Stål rundlåda i Stone Master-design av mycket slitstarkt HB 400/450-stål. Sned framvägg med extern hydraulik och stege fram. Greenline - konisk och aerodynamisk lådform Spade- och kvastfäste externt på framväggen. Membranförsedd bakvägg Bakvägg med 2-delad dörr, 1/2 till 1/2, med 1 skjutlucka på höger blad. Med utvändig vridstångslåsning samt mekanisk låsning nedtill, Sidoväggar genomgående 4 mm tjocka, botten genomgående 5 mm tjock, slitage- och viktoptimerad konstruktion, Ståplatta med stege, anslutningsplåt för luft/el och broms med gott om utrymme för bästa möjliga hanterbarhet. Rullande presenning läggs åt ena sidan till höger bak, med centrallås till vänster bak Driftsanvisningar Vid transporter av salt, kalk etc. rekommenderas tippcylinder med hårdkromad kolvstång för att undvika materialangrepp och rost. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men beroende på last kan totalvikten inte alltid uppnås utan att överskrida tillåtna axel-/stödsadelbelastningar. (Dåliga köregenskaper och efterförlopp kan uppstå vid felaktig lastfördelning) Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Karossstyrka enligt EN 12642 24/7 Service Hotline Förberedd för enkelradig skyltshållare Varningsskylt enligt ECE - 70 Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidor och rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå, 10 års garanti mot genomrostning Stödben svartlackerade Låda RAL 3002

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, tomvikt: 5 600 kg, maximal lastvikt: 29 400 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi för semitrailer tippvagn Finkornsstålsvetsad konstruktion i lättviktsutförande, vändskiva med utbytbar 2-tums kingpin Patenterad välvd frontslutning Teleskopstöd i mitten, avställning med last ej möjlig, vid avställd position måste fordonet stå lutande bakåt. Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmsfäste, stenavvisande ytbehandling Stänklapp bakom sista axeln, asfaltsutförande, gångjärn fästat vid stänkskärm, möjlighet att hänga upp upptill, stänkskärm kortad Bogserkrok bak Godpfx Agoi Rix Ss Njui Axlar & fjädring SAF trumbromsaxlar Axelar/fjädring laseruppmätt, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i terrängutförande Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% axellastöverträdelse och maxhastighet 25 km/h) Varmförzinkad mekanism för lyftaxel, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem, färgkodad rördragning för enkel service. Fjäderparkbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil Fordonets körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Elektronik 24 volt, flerfackslyktor, sidledes gula LED-lampor 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda filhållningsljus bak 2 x 7-poliga, förväxlingsfria uttag fram utan förbindningskabel Hydraulik Högtryckscylinder max 250 bar, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak Rundflak i Stone Master-design av mycket slitstarkt HB 400/450-stål. Lutande frontvägg med yttre hydraulik och uppstigning vid frontvägg. Membran-baklucka Baklucka som pendelklapp, utvändig med dubbelkroksspärr. 2 klämskruvar med vingmuttrar nedtill på sidorna. Sidor genomgående 4 mm tjocka, botten 4/5 mm tjock, slitage- och viktoptimerad konstruktion. Flak i isolerat utförande, Fliegl Asphalt Profi Thermo, flaket isolerat fram, sida, botten och bak med Fliegl Isotherm. BASIC-täckning, presenningsbeklädnad Ståplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/elektrik och broms med stort utrymme för bästa möjliga hanterbarhet. Rullpresenning på höger sida, med centrallåsning till vänster Instruktioner för drift Vid transport av salt, kalk etc rekommenderas tippscylinder med hårdförkromad kolvstång för att förhindra korrosion och skador. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig; beroende på last kan den totala vikten inte uppnås inom tillåtna axel-, stöd- och kopplingslaster. (Dåliga köregenskaper vid felaktig lastfördelning är möjliga) Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-intyg och dokumentation (enligt §13 EG - FGV) Påbyggnadsstyrka enligt EN 12642 24/7 service hotline Tillverkarintyg för termofordon enligt RS 10 - 2013 Förberedd för enkelradiga registreringsskyltshållare Konturmarkering

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, tomvikt: 6 kg, maximal lastvikt: 17 kg, totalvikt: 24 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi för lågbyggd släpvagn Stålsvetskonstruktion Vändskiva med robust kulkrans Fällbart bakstöd 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd av aluminium Stänkskydd bak över hela bredden Halvskals-skärmar på första axeln med antisprutskydd; antisprutskydd bakom andra och tredje axeln 1 plastverktygslåda med hylla, b=620/h=360/d=440 mm, kan låsas med hänglås (lås ingår ej) Utdragbara breddningar till 3 000 mm (ej vid bakre lutning) (Spårvidden på de maskiner eller fordon som transporteras får dock ej överskrida ytterramens bredd på 2 550 mm) Förvaringsutrymme för träplankor centralt på lastytan Träplankor 70 mm för breddning till 3 000 mm Surrningsöglor för lågbyggd vagn 1 par ring-surrningsöglor fram infällda i böjningen, vardera 5 ton 7 par surrningssvampar infällda upptill och på sidan av ytterramen, vardera 10 ton 1 st fram på böjningen 6 st i låggolvsdelen Första surrningsöglan 250 mm från framsidan och sista max 250 mm från baksidan, avstånd mellan öglor ej större än 1 100 mm 5 par stakefickor infällda i ytterramen, invändigt 70 x 40 mm (kan konverteras till 5 tons ring-surrningsöglor, ingår ej) 2 par fällbara surrningsöglor extra, vardera 10 ton 1 st på böjningen (utstående) 1 st infälld i golvet bakom sista axeln Dragutrustning för släpvagn med vändskiva Dragstång med testad 40 mm dragögla Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar Axlar/chassi laserinmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfria stål-gummi-lager och mekanisk axelutjämning (gungsystem) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 Efter tillverkarens val med M&S-märkning Gujdpfxoi Riwfs Ag Noi Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Fjäderbroms för parkeringsbroms 2 omöjligt att förväxla kopplingshuvuden fram med anslutningsledningar till lastbil, ABS och ALB, med ABS-kontakt fram och anslutningskabel Fabrikat: Wabco eller Knorr Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar att ABS-systemet fungerar! El 24 volt, flerkammarbakljus, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionslyktor fram 2 vit/röda markörlyktor bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram med anslutningskabel 1 LED-varningsljus med hållare, styrd via parkeringsljuset (ljuset borttagbart) 2 par varningsskyltar dubbla, LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm Golv Främre böjning med stål-/durkplåtsbeläggning Förvaringsbox infälld i rampen mot böjningen Därefter 70 mm mjukträ i golvet, stål-/durkplåtsbeläggning i hjulhusområdet Bakre lutning med 70 mm mjukträ Lågbyggt lastutrymme inkl. bakre lutning: 6 500 mm Påkörningsramper Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara Extra rampförsäkring nedtill fällbar (förhindrar sidoförskjutning av ramper, ej kompatibel med sidohydraulisk rampförskjutning) Beklädda med trä Med fjäderassisterad upplyftning Driftsanvisningar Vid 10 000 kg axelbelastning krävs specialtillstånd, endast odelbar last möjlig!!! Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på last kan den totala vikten inte uppnås inom tillåtna axel-/stöd- och dragbelastningar. (Dåliga köregenskaper kan uppstå vid felaktig lastfördelning) Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicetelefon Förlängd garanti a

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d0373d7a64f0aead858df4eb5, tomvikt: 2 621 kg, maximal lastvikt: 15 379 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassi växelsläpvagn med vridkrans Finkornsstål svetskonstruktion Fliegl V-Stream ram Anslag fram, längdjusterbar och fällbar Par styrhjul, avtagbara fram och bak 4 containerlås med stabila utliggare för 20-fots bas för växellådor 7,15 och 7,45 Godpsi Ri Rgofx Ag Neui Vridkrans med kraftigt kulkranslager Hjulklossar med hållare Sidoskydd av aluminium (Fliegl-standard) Sidoskydd inåtflyttat för optimalt utrymme till stöden för växellådor Underrunsskydd av stål (Fliegl-standard) Underrunsskydd förkortat för optimalt utrymme till stöden för växellådor, belysningen skyddad monterad Halvskaliga stänkskärmar (fram om tekniskt möjligt, annars med plåthölje + kvartsskalsstänkskärmar) med antispraystänklappar bakom varje axel Gummiskydd bak Dragutrustning släpvagn med vridkrans Dragstång med testad 40 mm dragögla Parkeringsuttag för el/ABS på dragstång Broms-/elanslutningsplåt på dragstång, EBS och el avtagbar, alla anslutningsledningar till dragfordonet som spiralbälgar Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor Axel/chassi laseruppmätt Reducerar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-lednings trycklufts-bromssystem Färgkodade ledningar för enkel service Luftvolym 208 liter Fjäderde parkeringsbroms Duomatic-anslutning fram, med förbindelse till motorvagn, som spiralkabel EBS fabrikat Wabco, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, kablage som avtagbar spiralkabel Obs: Släpet får bara dras av dragfordon med fungerande ABS! Med lyft-/sänksventil, hållfunktion i både sänkt och höjt läge + Auto-Reset-funktion, snabbluftningsventiler på alla axlar Stabilitetsystem Axelbelastningsigenkänning via EBS-canbus-signal, för visning i lastbilsdisplay (fordonet måste vara förberett, ej komplett våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, multifunktionslampor i LED med resistans, sidomarkeringsljus LED gul, nummerskyltsbelysning LED Viktigt! På vissa dragfordon kan felkoder förekomma trots korrekt funktion 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda spårhållningsljus bak i LED 1 x 15-polig kontakt fram, förbindelsekabel som avtagbar spiralkabel Extra LED-arbetsbelysning bak styrd via backljus LED-arbetsbelysning fram mitt mellan balkarna, riktad bakåt och styrd via backljus Registreringsland/skylthållare Tyskland med tillverkarintyg + bromsberäkning 24/7 servicehotline Förberedd för enkelradig skylthållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, sidan vit och bak röd Lackering Ram DB 7350 Novagrå 10 års garanti mot genomrostning Obs: Arkivbilder!