Müller Jordbruksmaskiner begagnade till salu (256)

Skick: ny, maximal lastvikt: 18 900 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Bromssystem: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödfrigöringsanordning för fjädermagasin-cylindrar * Trumbromsar ----Fjädring: Dodpfx Aetplv Tjpijcg * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Axel: * 3 x 11 t Gigant-axlar * Mittenaxel lyftbar ----Dragbalk: * Pneumatiskt sänkbar dragbalk, 2 100 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjustering ----Elektrik / Belysning: * LED-bakljus * 15-polig elanslutning * TPMS (däcktrycksövervakningssystem) ----Allmänna monterade komponenter: * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt (B: 1 000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Förvaringslåda för containernät av galvaniserad stålplåt (B: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Sidoskydd * Plaststänkskydd med stänkskärm * Plaststötfångare bak * Mekaniska fällbara stödben bak ----Container / låglastflak: * Varmförzinkad huvudram med förhöjda ytterramar (ca 25 mm höjda) för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsgolv med fördjupningar för rullar vid boggiområdet * Vid transport av kroklastbehållare möjlig containerlängd 5 500–7 000 mm * Pneumatisk 4-vägs låsklämma samt mekaniska insticksbara stoppvinklar fram i löpbanan * Lastcertifikat enligt DIN 30722-1 * Transport av upp till 2 växlingscontainrar med max 10 m³ volym möjligt * 8 omflyttbara containertapp-stopp för sidocentrering av containrar, de främre 4 med pendelbara stopp ----Lastsäkring: * 3 par 10 t UVV surrningsringar på sidan för fastsättning av spännelement för kraft- och formslutande säkring av containrar * 4 surrningsstege per sida i klöverbladsutförande och 1 par 13,4 t UVV surrningsringar framåt * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 ----Ramper: * Svetssträng som halkskydd på rampens körbana * 1 par aluminiumramper (16 t/par), 2 800 x 400 mm, lämpliga för gummihjul och bandfordon (låsbart förvaringsfack bakifrån) ----Däck: * Däck: 235/75 R17,5 ----Körhöjd: * Körhöjd, lastad ca 1 003 mm ----Nyttolast: * Nyttolast 18 900 kg ----Lackering: * Konturtejp på sidor och bak, reflekterande * Axlar, vändskiva, dragbalk och luftbehållare lackerade i svart * Varmförzinkad huvudram ----Information: * Tekniskt möjligt totalvikt: 27 000 kg * Ny fordon utan första registrering med tillverkares garanti * Reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca vecka 47/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 500 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * 3 i 1 = för rull-, växelflak och som lågbyggd trailer ----Broms: * RDÜ däcktrycksövervakningssystem * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderbelägscylinder ----Axlar: * 2 x 12 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar ----Dragbalk: * Pneumatiskt sänkbar dragbalk, 2.100 mm lång * 40 mm bogserögla samt höjdjusteringsanordning ----Elektrik / Belysning: * LED-bakljus * 15-polig strömkontakt * RDÜ (däcktrycksövervakning), visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal (utan fordonsspecifik installation av LKW) ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt, höger sida * Sidoskydd * Kvarts plastskärmar med stänkskydd * Fack för containernät av förzinkad plåt ca. 960 x 300 x 400 / 450 mm, höger sida * Stötfånganskudde av plast bak Dcsdpfol Thwcjx Apiog * Mekaniska nedfällbara stöd bak ----Lastyta: * Varmförzinkad huvudram med förhöjd ytterram (ca. 25 mm högre) för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsgolv med rullfickor i boggieområdet * Vid transport av rullcontainrar är containrar mellan 5.500 och 7.000 mm möjliga * Pneumatisk 4-vägs klämförregling samt mekaniskt isättbara stoppvinklar framtill, lastsäkringscertifikat enligt DIN 30722-1 * Transport av upp till 2 växelflak med max. 10 m³ volym möjlig * 8 omflyttbara containerstopp för sidocentrering av containrar, de främre fyra stopp är isatta och har pendlande anslag * Svetssträng som halkskydd på ramplöpytan ----Lastsäkring: * 3 par 10 toners UVV-surrningsringar på sidan för montering av spännelement för form- och kraftslutande säkring av containrar * Fyra surrningssteg med klöverbladsutförande (sidomonterade) * 1 par 13,4 ton UVV-surrningsringar framåt ----Ramper: * 1 par aluminiumramper (10,6 ton/par), 2.800 x 470 mm, lämplig för gummihjul och bandfordon (låsbar förvaringsbox bakifrån) ----Information: * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * Tekniskt tillåten totalvikt på 20.000 kg * Ny fordon med tillverkarens garanti * Reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca. vecka 44 / 2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 500 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * 3-i-1: för hooklift-, lastväxlar- och låglastare ----Bromssystem: * RDÜ däcktrycksövervakningssystem * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödöppningsanordning för fjäderbromscylinder ----Axlar: * 2 x 12 tons Gigant-axlar ----Fjädring: * Parabolfjädrar ----Dragbom: * Pneumatiskt sänkbar dragbom 2.100 mm lång * 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----Elektronik / belysning: * LED-bakljus * 15-polig strömkontakt * RDÜ (däcktrycksövervakning), visning i lastbilen via EBS-signal (utan installation på lastbilen) ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt, höger sida * Sidoskydd * Plastkvartsstänkskärmar med stänkskydd * Förvaringslåda för containernät av galvaniserad plåt ca. 960 x 300 x 400 / 450 mm, höger sida * Plaststötfångare bak * Mekaniska stödfötter bak ----Lastyta: Dsdpfxsl Thv Re Apiocg * Varmförzinkad huvudram med förstärkt ytterram (ca 25 mm högre) för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsgolv med fördjupningar för hjul i boggiområdet * Vid transport av rullcontainers möjlig containerlängd 5.500–7.000 mm * Pneumatisk 4-punkts klämförregling samt mekaniskt isättbara stoppvinklar framme på löpbanan, lastsäkringscertifikat enligt DIN 30722-1 * Transport av upp till 2 lastväxlarbehållare med max volym 10 m³ möjlig * 8 flyttbara hållare för sidocentrering av behållarna, främre 4 hållare med pendelande stopp * Svetssträng som antihalkbeläggning vid påkörningsvinkeln ----Lastsäkring: * 3 par 10 tons UVV-surrningsringar på sidorna för fastsättning av spännelement för form- och kraftslutande lastsäkring av containrar * 4 surrningsbågar i klöverbladsdesign (sidomonterade) * 1 par 13,4 tons UVV-surrningsringar framåt ----Ramper: * 1 par aluminiumramper (10,6 ton / par) 2.800 x 470 mm, lämpliga för gummihjuls- och bandfordon (låsbart förvaringsfack baktill) ----Info: * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * Tekniskt möjlig totalvikt på 20 000 kg * Nytt fordon med tillverkargaranti * Reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca vecka 44 / 2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 38 290 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Broms: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderbromscylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 3 x 11 ton BPW Eco Plus-axlar * Sista axeln styrbar, med elektropneumatisk styrspärr ----Fjädring: * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning samt RtR-ventil ----Elektrik / Belysning: * RDÖ (däcktrycksövervakning) * Smartboard-manöverpanel monterad på släpet som infotool, med trycksensorer för sammanlagd axelbelastningsvisning * 15-polig strömanslutning * LED-belysningssystem 12 / 24V * LED-varningsljus (avtagbart) bak till vänster ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Sidokrockskydd * Stödben fram samt mekaniska svängbara stödben bak på chassit * Raka stålskärmar * Reservdäckshållare under chassit, höger sida ----Lågbyggd lastyta: * Sadelplattform med 45° avfasade främre hörn och främre verktygslåda i galvaniserad stålplåt, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm med viklock * På sidan av sadelplattformen 400 mm aluminiumläm (RAL 9010 trafikvit), fäll- och avtagbara * Bakläm, 150 mm, instucken * Baktill sluttande del på sadelplattformen mot lågbygget, ca 700 mm lång * Sadelplattform med 50 mm träplankor samt lågbygdsplattform med 60 mm träplankor * Tårplåt över axlarna ----Breddningar: * 8 st mekaniska fällbara breddningar till 3 meters totalbredd, dock ej i bakre sluttning (breddningsplankor finns, förvaras på sadelplattformen) * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak ----Lastsäkringspaket: * På sadelplattformen vardera 2 x 6,3 ton lastsurrningsringar samt på sidan 3 x 5 ton surrningsstänger i ytterramen * På lågbygdsplattformen på vardera sidan 2 x 13,4 ton surrningsringar samt 4 x 10 ton surrningsringar, sväng- och sänkbara, infällda i ytterramen * På sidan vardera 2 x 6,4 ton surröglor samt bak 1 surrningsring i plats för grävmaskinsbom * 2 x containerlås omedelbart efter böjen i lågbygdsplattformen ----Grävmaskinsbomshållare: * Grävmaskinsbomshållare från slutet av sista stela axeln över styraxeln till avslutningsbalk, kontinuerlig med invändiga förstärkningsprofiler, ca L = 2.450 x B = 770 mm x D = 270 mm ----Ramper: * Mekaniska, encellig, varmförzinkade hydrauliska påkörningsramper, ca 3.000 x 720 mm (mekaniskt sidoförskjutbara) * 4-vägs styrenhet för eftermontering av hydraulisk rampförskjutning * Yttersta brädan på rampen består av 50 mm hårdträ * Klätterribbor på rampens ytterram samt på påkörningssluttningen ----Hydraulik: * Hydraulisk mängddelare på släpvagnen (vid hydraulisk pumpeffekt på lastbilen över 40 l/min upp till 120 l/min) ----Lastmått: * Lastyta på sadelplattformen: ca 3.935 x 2.480 mm * Lågbyggs lastyta: ca 8.500 x 2.520 mm * Lastningshöjd olastad ca 910 mm (inkl. 860 mm påkörningssluttning) ----Kopplingshöjd: * ca 1.220 mm (passar till 2- och 3-axliga dragbilar) ----Lackering: * Chassi, ramper, bakre stödben, breddningskonsoler varmförzinkade * Axlar, stödben, lufttankar lackade i svart ton * Fordonet är varmförzinkat ----Information: Dedpfx Apopk D I Asiocg * Nyfordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellan försäljning * Exempelbilder kan visa utrustning som inte ingår i det erbjudna fordonet ----Leveranstid: * Levereras från vecka 38/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 830 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS bromssystem * RDÜ däcktrycksövervakning * Nödutlösningsanordning för fjäderkraftcylinder * Trumbromsar Dcjdpfxsl Th Ads Apisg * 3 x 11 t BPW Eco-axlar * Parabelfjädrar * Mekanisk axelutjämning bak * Sidokrockskydd * Svängbara stödben bak på chassiramen * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Framskärmar i plast samt bakre raka galvaniserade stålplåtskjolar, båda med stänkskydd * Reflekterande konturtejp på sidorna och bak * Fällbart lock (varmförzinkat) till verktygslåda i boggiplattformen * Multi-volttsystem * LED-bakljus * Rundstrålkastare (avtagbar) bak * Dragbom med 40 mm dragögla och höjdinställning via dragfjäder och spännlås * 15-polig strömkontakt * Fyra stakhylsor på varje sida (inga stakar ingår), med samtidig möjlighet till lastsäkring * Lastsäkringspaket bestående av: 2 surröglor (6,4 t) fram till vänster och höger på boggiplattformens huvudram, 5 par UVV surringsringar svängbara och sänkbara, belastbara i alla riktningar och infällda i ytterramen – i hörnen 13,4 t, annars 10 t * 6 par mekaniska fällbara utliggare för 3 meters totalbredd (dock ej i bakre ramens snedkant) * Breddningsplankor placerade mitt på lastytan * Förvaring för grävarbom över bakre axel tills slutbalk ca 2.100 mm lång (2 par 6,4 t surröglor på sidan i grävarbombalken) * Hydrauliska enstycksramper (ca 3.000 x 720 mm) * 4-facks styrventilblock för framtida installation av hydraulisk rampförskjutning * Mekanisk sidoförskjutning av ramp * Lastyta över vändkrans: ca 1.960 x 2.520 mm * Lastningshöjd olastad ca 1.070 mm * Bakre lastyta: ca 6.500 x 2.520 mm * Lastningshöjd olastad ca 910 mm (inkl. 860 mm påkörningsvinkel) * Chassi, boggi, dragbom och ramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, lufttank etc. lackerade i svart ton * 235/75 R 17,5 dubbelmontering * Tjänstevikt 5.900 kg * --godkänd teknisk totalvikt 30.000 kg möjlig-- * Fordonet är varmförzinkat * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanliggande försäljning * Omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 700 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, * T3 Profi 30,0: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * RDÜ däcktrycksövervakning * Nödöppningsanordning för fjädermagasincylinder * Trumbromsar * 3 x 11 ton BPW Eco-axlar * Luftfjädring lyft och sänkning med RtR-ventil * Smart-Board som infotool * Sidoskydd mot påkörning * Svanstöd bak på chassiramen * Mekaniskt justerbara varningsskyltpaket fram och bak * Främre stängda plastskärmar samt raka, galvaniserade stålplåtskjolar bak, båda med stänkskydd * Reflexkonturtejp på sidor och bak * Fällbart lock (varmgalvaniserat) till verktygslådan på boggiplattformen * LED-bakljus * Rundstrålande varningslampa (avtagbar) bak * Dragstång med 40 mm dragögla och höjdinställning via dragfjäder och spännlås * 15-polig elkontakt * Fyra påsätt för stolpar per sida, med 2 tons lastsurrningsmöjlighet * LaSi-paket bestående av: 2 lastsurrningsöglor (6,4 ton) fram till vänster & höger på huvudramen på boggiplattformen, 5 par UVV-surrningsringar, svängbara och sänkbara, belastbara i alla riktningar och infällda i yttre ramen - i hörnen 13,4 ton, annars 10 ton * 6 par mekaniska fällbara utliggare för 3 meters totalbredd (ej i bakre sluttningen) * Förbreddningsplankor placerade i lastytans mitt * Hydrauliska, en-dels påkörningsramper (ca 3.000 x 720 mm), sidledes justerbara * Grävararmshylla ovanför bakaxeln fram till avslutningsbalken, ca 2.100 mm lång (2 par 6,4 tons surrningsringar på sidorna på hyllan) * Lastyta ovanför vridkrans: ca 1.960 x 2.520 mm * Lastningshöjd olastad ca 1.070 mm * Bakre lastyta: ca 6.500 x 2.520 mm * Lastningshöjd olastad ca 910 mm (inkl. 860 mm påkörningslutning) * Chassi, boggi, dragstång, fällbara förbreddare & påkörningsramper varmgalvaniserade * Axlar, vridkrans, luftbehållare etc. lackerade i svart * Däck 235/75 R 17,5 * Nyttolast ca 24.000 kg vid 30.000 kg totalvikt * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanliggande försäljning * Tillgänglig från ca vecka 32 / 2026 * Exempelbilder Dcedpel Tq Eusfx Apisg

Skick: ny, maximal lastvikt: 18 900 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Broms: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Axlar: * 3 x 11 t Gigant-axlar * Mittenaxel lyftbar ----Dragstång: * Pneumatiskt sänkbar dragstång, 2.100 mm lång, med 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----El / Belysning: * LED-bakljus * 15-polig elkontakt * TPMS (däcktrycksövervakningssystem) ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt (B: 1.000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Förvaringslåda för containernät i förzinkad stålplåt (B: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Sidokrockskydd * Plast kvartshjulhus med stänkskydd * Plastramstötfångare bak * Mekaniska fällbara stödben bak ----Container / Lågbyggd lastyta: * Varmförzinkad huvudram med höjd yttre ram (ca 25 mm högre) för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsbotten med nedsänkningar för rullar i boggiområdet * Vid transport av rullcontainer är containerlängd från 5.500 till 7.000 mm möjlig * Pneumatisk 4-punkts klämlåsning samt mekaniska insticksbara stoppvinklar fram i löpbanan * Lastcertifikat enligt DIN 30722 - 1 * Transport av upp till 2 växlingsbehållare med max. 10 m³ volym möjligt * Därvid 8 omflyttningsbara containerguider för sidocentrering, de främre 4 stickas in med pendlande stoppar ----Lastsäkring: * 3 par 10 t UVV-surrningsringar på sidan för infästning av spännelement för form- och kraftpositiv säkring av containrar * 4 surrningsskenor i klöverbladutförande (sidledes) och 1 par 13,4 t UVV-surrningsringar fram * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 Dcodpfopk D Iiex Apisg ----Ramper: * Svetssträng som antihalkbeläggning i rampens gångbana * 1 par aluminiumramper (16 t/par) 2.800 x 400 mm, lämpliga för gummihjul och bandgående fordon (låsbart förvaringsfack bakifrån) ----Däck: * Däck: 235/75 R17,5 ----Lastbäddshöjd: * Lastbäddshöjd lastad ca 1003 mm ----Nyttolast: * Nyttolast 18.900 kg ----Lackering: * Reflekterande konturtejp sidledes och bak * Axlar, vridkrans, dragstång och luftbehållare lackerade i svart nyans * Varmförzinkad huvudram ----Info: * Tillåten totalvikt upp till 27.000 kg tekniskt möjligt * Ny fordon utan första registrering med tillverkarens garanti * Med reservation för ändringar och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca vecka 47/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 410 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 4 995 mm, lastutrymmets bredd: 2 380 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, lastutrymmesvolym: 11 m³, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-R 18,0 ML * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem med RSS) * Nödluftlossningsanordning för fjäderspänningscylinder * Trumbromsar * Däcktrycksövervakningssystem med visningsmöjlighet i lastbilsdisplay via EBS-signal – ingen montering på lastbilen krävs * 2 x 9 tons Gigant-axlar * Luftfjädring med nivåreglering vid tippning * Dragstång med 50 mm flänsdragögla (justerbar med +77 mm och -33 mm via förskjutningsplatta) * Jost stödben fram * Fällbart galvaniserat stålunderkörningsskydd för matning av utläggningsmaskin * Slutna individuella skärmar i plast * Stående plattform vid framväggen * Mekanisk rullpresenning Dcodpfexl Nkgex Apiog * 15-polig elkontakt * LED-bakljus med galvaniserat skyddstak * 2 LED-backljus * Chassi av finkornsstål * Stål trevägstippflak (sidoväggar med MM-profil – genomgående utan mittstolpe – pendlande via manuell centrallåsning samt vänster nedfällbar med sidosläppsfjäder) * Rullpresenning liknande RAL 7038 agatgrå med fastspänning via spännspärrar på sidan och spänngummiband fram och bak * Frontväggsplattform av galler med stigsteg vid dragstång samt handtag vid frontväggen * Bakvägg i HBW 400 stål, pendlande via automatisk tvåklolåsning * 5 mm stålgolv av HBW 450 stål * På vardera sida 4 x 3 tons utdragbara och infällda lastsurrningsöglor – infällda i stålgolvet * Förstärkt och certifierad överbyggnation enligt EN 12642 XL inklusive lastsäkringscertifikat upp till 19 ton * Sidoväggarnas lackering i valfri RAL-färg (dock ingen special- eller metalliclack) kan ändras upp till ca 6 veckor före färdigställande * Axlar, lufttankar, stödben och flänsdragögla lackerade i svart nyans * Chassi, underkörningsskydd och dragstång varmförzinkade * Ny fordon med full tillverkargaranti * Med reservation för fel och mellanläggningsförsäljning * Tillgänglig från cirka vecka 44 / 2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 830 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 4 995 mm, lastutrymmets bredd: 2 380 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-R 18 ----Bromssystem: * EBS-E (elektroniskt bromssystem med RSS) * Nödlossningsanordning för fjäderackumulatorcylindrar * Trumbromsar ----Axel: * 2 x 9 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med nivåreglering under tippning ----Elektrik / Belysning: * Däcktrycksövervakningssystem med visningsmöjlighet på lastbilens display via EBS-signal – utan installation på lastbilssidan * 15-polig elkontakt * LED-belysning med galvaniserat skyddstak * 2 LED-backstrålkastare ----Dragögla / Dragstång: * Dragstång med 50 mm flänsögla (justerbar +77 mm och -33 mm via förskjutningsplatta) ----Allmän utrustning: * Stödfot framtill * Fällbart galvaniserat underkörningsskydd i stål för matning med asfaltläggare * Stängda plastskärmar för varje hjul * Främre plattform av gallerdurk med stigsteg vid dragstången och handtag på frontväggen ----Chassi: * Chassi av finkornsstål ----Tippflak: * Stål trippelvägs tippflak med asymmetriska aluminium-sidoväggar – genomgående utan mittstolpe – pendlande via manuell centrallåsning samt nedfällbar till vänster med sidoledd luckupphängning och sidospjäll * Baklucka – av HBW 400 stål – pendlande via automatisk tvåkloförslutning * 5 mm stålbottenplåt av HBW 450 stål ----Lastsäkring: * På vardera sidan 4 x 3 ton infällda och fällbara lastsurrningsöglor, integrerade i stålbotten ----Kapell: * Rullkapell – agatgrå, liknande RAL 7038 * Presenningsspänning med spännskruvar på sidorna och spänngummin fram och bak ----Lackering: * Chassi, underkörningsskydd och dragstång varmförzinkade * Axlar, lufttankar, stödfot och dragögla lackerade i svart * Sidolämmar lackerade i önskad RAL-färg (dock ej special- eller metalliclack), kan ändras upp till ca 6 veckor före färdigställande ----Information: Dcedox Ipbyepfx Apieg * Förstärkt och certifierad överbyggnad enligt EN 12642 XL inkl. lastsäkringscertifikat upp till 19 ton * Nytt fordon utan första registrering med fabriksgaranti * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Exempelbilder (foton kan avvika beroende på extrautrustning) ----Leveranstid: * Fordonet är tillgängligt från vecka 42/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 650 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 500 mm, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Bromssystem: * Wabco EBS * Nödfrikopplingsanordning för fjäderkraftcylinder * Trumbromsar ----Axel: * 2 x 5,5 tons BPW-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar med tandemutjämningsaggregat ----Dragstång / Flänsdragögla: * Ca 300 mm höjdjusterbar dragstång med 40 mm flänsdragögla ----Elektrik / Belysning: * RDÜ däcktrycksövervakningssystem Dcsdpjq Euagefx Apiog * Multivolt * 15-polig elanslutning * 12 V 13-polig extrakabel * Förlängda förbindelsekablar för skogs- och lantbrukstraktorer * LED-bakljus ----Allmän utrustning: * Mekanisk stödvinsch fram * 2 st. mekaniska fällbara stöd bak * Plastverktygslåda på höger sida * 2-stegs insteg fram till vänster i färdriktningen * Skruvad underkörningsskydd * Plast kvartsstänkskärm ----Tippflak: * Nätkrokar på sidorna och bak i centrallåsens lager, samt 2 st. på frontväggen * Stål 3-vägs tippflak (hela sidoväggar – utan mittstolpar – fällbara med kantlyftare, baklucka fällbar och svängbar via manuell centrallåsning) * 4 mm stålgolvsplåt * Upptagningsskena bak för påkörningsramper ----Lastsäkring: * I varje hörn 1 x 5 tons surrningsögla * Dessutom på varje sida 4 x 3 tons surrningsringar infällda i ytterramen ----Ramper: * 1 par aluminiumramper ca 3 310 x 400 mm (Bärighet 8 ton / par) lämpliga för gummihjuls- och bandfordon * Låsbart förvaringsutrymme bak under lastytan, infällt i chassit ----Däck: * Däck 385/55 R 19,5 ----Lackering: * Chassi, dragstång, tippflak, frontvägg, stöd och bakre stolpar varmförzinkade * Axlar, fjädrar, luftbehållare, flänsdragögla och stödvinsch lackerade i svart nyans * Sidoväggslackering i önskad RAL-färg (dock ej special- eller metalliclackering) kan ändras upp till ca 6 veckor före färdigställande ----Information: * Förstärkt konstruktion med lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Reservation för ändringar och mellanförsäljning * Exempelbilder ----Leveranstid: * Tillgänglig ca vecka 28 / 2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 650 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 500 mm, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Bromssystem: * Wabco EBS * Nödfrikopplingsanordning för fjädermagnetcylindrar * Trumbromsar ----Axel: * 2 x 5,5 t BPW-axlar ----Fjädring: * Parabolfjädrar med tandemutjämningsaggregat ----Dragstång / Flänsdragögla: * Ca 300 mm höjdjusterbart dragstång med 40 mm flänsdragögla ----El / Belysning: Dedel Thw Iepfx Apijcg * RDÜ däckövervakningssystem * Multivoltage * 15-polig elkontakt * 12 V 13-polig extrakabel * Förlängda anslutningskablar för skogs- och jordbrukstraktorer * LED bakljus ----Allmänna tillbehör: * Mekanisk stödvinsch fram * 2 mekaniska fällbara stöd bak * Plastverktygslåda höger sida * 2-stegs fotsteg fram vänster sett i färdriktningen * Skruvad underkörningsskydd * Plastkvartsstänkskärmar ----Tippflak: * Nätkrokar på sidorna och bak i centrallåsningens lager samt 2 st vid frontväggen * Stålpall 3-vägistippflak (genomgående sidoväggar – utan mittstolpar – fällbara med sidoräckslyft, baklucka fällbar samt svängande via manuell centrallåsning) * 4 mm stålplåtsbotten * Fästskena bak för påkörningsramper ----Lastsäkring: * I varje hörn 1 x 5 t surrningsögla * Även 4 x 3 t surrningsringar infällda i ytterramen på varje sida ----Ramper: * 1 par aluminiumramper ca 3 310 x 400 mm (bärighet 8 t/par), lämpliga för gummibeklädda och bandfordon * Låsbart förvaringsutrymme under lastytan på chassiet bakifrån ----Däck: * Däck 385/55 R 19,5 ----Lackering: * Chassi, dragstång, tippflak, frontvägg, fällbara stöd samt bakstolpar varmförzinkade * Axlar, fjädrar, luftbehållare, flänsdragögla och stödvinsch lackerade i svart * Lackering av flakets sidor i valfri RAL-färg (dock ej special- eller metalliclack), kan ändras upp till ca sex veckor före slutförande ----Information: * Förstärkt påbyggnad med lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Reservation för ändringar och mellanförsäljning * Exempelbilder ----Leverans: * Leverans möjlig från v. 28 / 2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 660 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 600 mm, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-R 14,4: Dedpfsx Hm Rcex Apijcg * Wabco EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödutlösningsanordning för fjäderackumulatorcylindrar * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal – ingen bilmonterad installation krävs – * Trumbromsar * 2 x 7 tons Gigant-axlar * Parabelfjädrar med tandemutjämningsenhet * Dragstång som är höjdjusterbar med upp till 300 mm, med 40 mm flänsdraghak * Jost mekanisk stödben fram * Två mekaniska utfällbara stöd bak * Verktygslåda i plast ca 750 x 350 x 300 mm fram till höger sida på chassit * 15-polig elkontakt * LED-bakljus 12/24 V * Skruvad underkörningsskydd * Plasthjulskärmar (kvart) * Nätkrokar i låsningscentralen samt två stycken på frontväggen * Chassi tillverkat av finkornstål * Stålpallflak – tippbar åt tre sidor med förstärkta Strong-sidor (hela sidor överst med invändig rörförstärkning – utan mittstöttor – nedfällbara med gångjärn och fjäder) * Skruvade bakstöd * Kombinerad stålflügeldörr-bakvägg, tvådelad asymmetrisk – kan svängas upp till 270° och låsas i detta läge – ej nedfällbar – samt med extra pendelram för automatisk bakväggsöppning vid tippning. Låsning med galvaniserat vridlåssystem och centrallås, deaktiveringsfunktion för automatisk bakvägg vid bakåttippning med öppnade dörrar * I varje hörn 1 x 5 ton surrog, samt 4 x 3 ton surrogfästen per sida infällda i ytterramen * 4 mm golvplåt av finkornstål * Upptagningsskena bak för lastningsramper * Förstärkt överbyggnad med lastsäkringscertifikat * 1 par aluminiumramper ca 3570 x 410 mm (bärkapacitet 10 ton/par), lämpliga för däck- och bandfordon * Låsbart förvaringsfack under lastytan baktill, inbyggt i chassit för ramperna * Dragstång, underkörningsskydd, bakstöd och bakre utfällbara stöd varmförzinkade * Axlar, fjädrar, luftbehållare och stödben målade i svart nyans * Däck 358/55 R 19,5 * Sidor målade i valfri RAL-nyans (dock ej special- eller metalliclackering) – kan ändras fram till ca 6 veckor före färdigställande * Reservation för tryckfel och mellanförsäljning * Omedelbart tillgänglig från vecka 29/2026 * Exempelbilder

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 660 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 600 mm, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (elektroniskt bromssystem) Djdpfex Hm Riex Apiocg * Nödutlösningsanordning för fjäderakkumulatorcylindrar * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal -utan installation på lastbilen- * Trumbromsar * 2 x 7 tons Gigant-axlar * Parabelfjädrar med tandemutjämningsaggregat * Dragstång höjdjusterbar ca 300 mm med 40 mm flänsögla * Jost mekanisk stödvev fram * Två mekaniska fällbara stöd bak * Verktygslåda i plast ca 750 x 350 x 300 mm, framtill höger på chassit * 15-polig elkontakt * LED-bakljus 12/24 V * Skruvat underkörningsskydd * Plast kvartshalvskärmar * Nätkrokar i centrallåsets lager samt 2 st på framväggen * Chassi i finkornstål * Stålflak – trevägstipp med förstärkta Strong-sidor (kontinuerliga översta sidoväggar med invändig rörförstärkning – utan mittstolpar – fällbara med sidoväggsfjäderlyftare) * Skruvade bakstolpar * Kombinerad stålvingdörrar för bakvägg, 2-delad asymmetrisk – svängbar och låsbar upp till 270° – ej nedfällbar – samt med ytterligare pendelram för automatisk bakväggsöppning vid tippning, låsning med förzinkad vridstångslås bak samt centrallås, avaktiveringsfunktion för den automatiska bakväggen vid tippning bakåt med öppen vingdörr * I varje hörn 1 x 5 tons surrningsögla samt på varje långsida 4 x 3 tons surrningsöglor infällda i ytterramsprofilen * 4 mm golvplåt i finkornstål * Upptagningsskena bak för lastningsramper * Förstärkt påbyggnad med lastsäkringscertifikat * 1 par alu-lastningsramper ca 3.570 x 410 mm (bärkraft 10 ton/par) lämpliga för gummihjul & bandfordon * Från bakåt låsbart förvaringsfack under lastytan infällt i chassit för ramperna * Dragstång, underkörningsskydd, bakstolpar och fällbara stöd bak varmförzinkade * Axlar, fjädrar, luftbehållare och stödvev svartlackerade * Däck 358/55 R 19,5 * Lackering av sidovägg efter önskad RAL-nyans (dock ej special- eller metalliclackering) kan ändras till ca 6 veckor före färdigställande * Med reservation för fel och mellanliggande försäljning * Omgående leverans från vecka 29/2026 * Exempelfoton

Skick: begagnad, tomvikt: 2 900 kg, maximal lastvikt: 7 600 kg, totalvikt: 10 500 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 03/2007, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 235/75R17,5 141/140J, hjulbas: 990 mm, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235/75R17,5 141/140J, bakdäcksstorlek: 235/75R17,5 141/140J, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Surrningsöglor, 500 mm sidoväggar, tillägg för ramper 600 €, -- Tryckfel, felskrivningar och ändringar förbehålles, exempelbilder --, Mer information under: !, Fler detaljer: ! Dedpfx Apsy N Dphsiscg

Skick: begagnad, tomvikt: 4 550 kg, maximal lastvikt: 13 450 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 10/2016, lastutrymmets längd: 6 540 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, färg: beige, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235 / 75 R 17,5, bakdäcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, bränsle: biodiesel, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, 10 par surrningsöglor, lastningshöjd ca 900 mm, kundfordon, -- tryckfel, ändringar och felskrivningar förbehålles, exempelbilder --, fler uppgifter under: !, mer information: ! Dsdpfx Asy Niwwopiocg

Skick: begagnad, tomvikt: 8 850 kg, maximal lastvikt: 31 150 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2019, fjädring: stål, däcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235 / 75 R 17,5, bakdäcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, bränsle: biodiesel, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Lastytans totala längd ca 9 500 mm, lastytans längd på lågbädd ca 7 360 mm, lastytans höjd ca 910 mm, 14 par surrningsöglor. Fordonet erbjuds på uppdrag av kund. -- Med reservation för tryckfel, ändringar och fel. Exempelbilder. Fler uppgifter under: !, Mer information: ! Dcjdpfxey Nixhe Apijg

Skick: begagnad, tomvikt: 7 340 kg, maximal lastvikt: 22 660 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2012, lastutrymmets längd: 9 200 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235/75 R 17,5, bakdäcksstorlek: 235/75 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Lastytans längd ca 9 200 mm, lastningshöjd ca 900 mm, 16 surrningsöglor, fordonet säljs på uppdrag, med reservation för tryckfel, fel och ändringar, exempelbilder. Fler uppgifter under: !, More Details: ! Dcedpfx Aoy Izwyopisg

Skick: begagnad, tomvikt: 6 500 kg, maximal lastvikt: 23 500 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2010, fjädring: stål, däcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235 / 75 R 17,5, bakdäcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, bränsle: biodiesel, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Fordonet säljs på uppdrag av kund. Delvis defekta träplankor. 17 par surrningsöglor. Lastningshöjd ca 900 mm. -- Tryckfel, reservation för ändringar och fel. Exempelbilder. -- Fler uppgifter på: !, Mer information: ! Djdpfoy Izvvox Apiecg

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 760 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Bromssystem: * Trumbromsar * Elektroniskt bromssystem (EBS) * Nödfrikopplingsanordning för fjäderbelastade cylindrar ----Axlar: * 2 x 7 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Parabolfjädrar med utjämningsaggregat ----Dragstång / Flänsdragögla: * Höjdjusterbar dragstång, 300 mm * Förlängning av dragstång med 250 mm till totalt 2 250 mm * 40 mm flänsdragögla ----Belysning / Elektrik: * RDÜ (däcktrycksövervakning) * LED-belysning ----Allmänna tillbehör: * Jost stödhjul framtill * Utvändiga, varmförzinkade fällbara stödfötter bak * Verktygslåda i plast framtill på höger sida av frontväggen * Sidokrockskydd * Plaststänkskärmar, kvartstora ----Låg lastyta: * 50 mm golv av barrträ * Förberett framför frontväggen för eftermontering av containerlås * Skruvad frontvägg av slät plåt * Sidor av stålplåt med trapetsprofil, fällbara med fjäderlyft Dcjdpfx Aoxglibjpiog * Bakvägg i stål, skjuts in mellan ramperna (hållare för förvaring framtill inuti frontväggen) * Skruvade bakstolpar ----Lastsäkring: * Perforerad ytterram lutande cirka 45 grader med 2 ton surrningskraft per 480 mm * Möjligt att installera 3 ton fällbara surrningsbyglar per 600 mm * Ett 6,3 tons surrningsöga i varje hörn fram och bak * Flera borrhål i främre och bakre travers för 1,2 tons surrningsmöjlighet ----Ramper: * En-delade mekaniska galler-rampor med fjäderassisterad enmanshantering, ca. 2 750 x 600 mm (hopfällbar till 20 mm) * Påkörningsvinkel bak ca. 860 mm ----Lackering: * Varmförzinkat chassi samt dragstång, frontvägg, ramper och bakvägg * Sidor färgade enligt RAL 9010 rent vitt * Lackering av sidoväggar enligt annan RAL-kulör mot tillägg ----Information: * --Förstärkt och certifierad överbyggnad enligt EN 12642 XL inkl. lastsäkringscertifikat-- * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för mellanförsäljning och eventuella felskrivningar ----Leveranstid: * Tillgänglig från vecka 08/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 760 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Bromssystem: * Trumbromsar * Elektroniskt bromssystem (EBS) * Nödfrikopplingsanordning för fjäderbelastade cylindrar ----Axlar: * 2 x 7 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Parabolfjädrar med utjämningsaggregat ----Dragstång / Flänsdragögla: * Höjdjusterbar dragstång, 300 mm * Förlängning av dragstång med 250 mm till totalt 2 250 mm * 40 mm flänsdragögla ----Belysning / Elektrik: * RDÜ (däcktrycksövervakning) * LED-belysning ----Allmänna tillbehör: * Jost stödhjul framtill * Utvändiga, varmförzinkade fällbara stödfötter bak * Verktygslåda i plast framtill på höger sida av frontväggen * Sidokrockskydd * Plaststänkskärmar, kvartstora ----Låg lastyta: * 50 mm golv av barrträ * Förberett framför frontväggen för eftermontering av containerlås * Skruvad frontvägg av slät plåt * Sidor av stålplåt med trapetsprofil, fällbara med fjäderlyft * Bakvägg i stål, skjuts in mellan ramperna (hållare för förvaring framtill inuti frontväggen) * Skruvade bakstolpar ----Lastsäkring: * Perforerad ytterram lutande cirka 45 grader med 2 ton surrningskraft per 480 mm Dodpfx Apsxglh Rjiscg * Möjligt att installera 3 ton fällbara surrningsbyglar per 600 mm * Ett 6,3 tons surrningsöga i varje hörn fram och bak * Flera borrhål i främre och bakre travers för 1,2 tons surrningsmöjlighet ----Ramper: * En-delade mekaniska galler-rampor med fjäderassisterad enmanshantering, ca. 2 750 x 600 mm (hopfällbar till 20 mm) * Påkörningsvinkel bak ca. 860 mm ----Lackering: * Varmförzinkat chassi samt dragstång, frontvägg, ramper och bakvägg * Sidor färgade enligt RAL 9010 rent vitt * Lackering av sidoväggar enligt annan RAL-kulör mot tillägg ----Information: * --Förstärkt och certifierad överbyggnad enligt EN 12642 XL inkl. lastsäkringscertifikat-- * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för mellanförsäljning och eventuella felskrivningar ----Leveranstid: * Tillgänglig från vecka 08/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 9 070 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 010 mm, lastutrymmeshöjd: 325 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektroniskt bromssystem) * RDÜ (däcktrycksövervakning) * Trumbromsar, 2 x 5,5 t Gigant-axlar * Parabolfjädrar med utjämningsaggregat * Dragstång höjdjusterbar ca 300 mm * BPW Stödben * Mekaniska fallstöd bak * Plastverktygslåda fram till höger på frontväggen * Sidokollisionsskydd * LED-belysning * 50 mm nålträgolv * I hörnen vid frontväggen och ändbalken vardera 1 x 6,3 t surrningsring samt på varje sida 2 x 6,3 t UVV-surrningsringar nedsänkta i ytterramsramen Dodpfx Apswyhzpjijcg * Enstycks mekaniska gallerskörramper med fjädermekanism för enmansdrift, ca 2 350 x 870 mm (inneravstånd 20 mm, ramper ej flyttbara) * Frontvägg, sidoväggar, stänkskärmar och dragstång varmförzinkade * Axlar, fjädrar, lufttank, stödben fram lackerade i svart ton * Ny fordon med full fabriksgaranti * Med reservation för fel och mellan försäljning * Tillgänglig från ca vecka 35 / 2026

Skick: begagnad, tomvikt: 5 750 kg, maximal lastvikt: 24 250 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/1993, fjädring: stål, däcksstorlek: 235/75R17,5 141/140J, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235/75R17,5 141/140J, bakdäcksstorlek: 235/75R17,5 141/140J, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, -- Med reservation för tryckfel, felskrivningar och ändringar, exempelbilder --, Fler uppgifter under: !, Fler detaljer: ! Dcsdpfey Ifhvsx Apisg

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 8 650 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 10/2016, Utrustning: ABS, Välkommen till Johanning's Nutzfahrzeuge, din specialist på unga och exklusiva begagnade fordon. Omedelbart tillgänglig! Leverans möjlig. Dodpfx Aoycpd Aopiscg Pris på förfrågan! Finansiering och leasing möjlig på begäran. Plats: 39606 Osterburg Märke: Mueller Mitteltal Modell: TA-2 / ETUE-TA-R 11,9 Årsmodell: 2016 Egenvikt: 3 250 kg Besiktning (TÜV): mars 2026 Särskild provning (SP): september 2026 Ytterligare bilder eller videor kan skickas på begäran. Johanning's Nutzfahrzeuge, din partner för exklusiva och unga begagnade fordon. Våra tjänster – dina fördelar (efter försäljning) - Inbyte av ditt fordon möjligt (i alla skick) - Omedelbar avregistrering av ditt fordon utan kostnad - Registreringstjänst för 150 € (inkl. avgifter och skyltar) - Korttidsregistrering - Visning och provkörning när som helst efter telefonbokning - Leverans till dörren möjlig enligt överenskommelse. Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning.

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 600 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 700 mm, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Bromsar: * EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderkraftcylinder * Trumbromsar ----Fjädring: * Luftfjädring med lyft- och sänksystem samt RtR-ventil och manuell sänkning för lastningsprocess ----Dragstång / Flänsdragögla: * Dragstång med kraftförmedlad höjdjustering * 50 mm flänsdragögla ----El / Belysning: * 15-polig 24 V * LED-bakljus 12 / 24 V i underkörningsskyddet ----Allmän utrustning: * Stödvev fram * Utvändiga fällbara stöd bak * Plastverktygslåda ca 750 x 350 x 300 mm monterad på högra sidan * Plaststänkskydd (kvarts) ----Tippflak: * Stål pal.- trevägstipp av höghållfast finkornsstål med höga M-Strong sidolämmar och förstärkt 180 bar tippcylinder * Fast frontvägg av slätplåt * Hårda träprofiler för grävskopa fastskruvad på frontväggen * Genomgående sidor utan mittstolpe, fällbara med sidolämfjäderlyft och pendlande via manuell centrallåsning * Bakstakar skruvade * Kombinerad bakdörr av stål, tvådelad, asymmetrisk, svängbar 270° och låsbar, ej fällbar och med extra pendelram för automatisk bakdörrsöppning vid tippning, låsning med galvaniserat vridstångslås samt centrallås, avaktiveringsfunktion för automatisk bakdörrsöppning vid bakåttippning med öppen dörr * 4 mm stålplåtsgolv * Tvåstegstrappa fram till vänster * Fästskena bak för ramper ----Lastsäkring: Dodpfxevin T Sj Apijcg * 1 st 7 tons surrningsögla i varje hörn * 4 st 3-tons surrningsöglor försänkta i ytterramsidan på varje sida ----Lastningsramper: * Förvaringsschakt för ramper bak i chassit * 1 par aluminiumramper (10 ton/par) ca 3 570 x 410 mm, lämpliga för hjulförsedda och banddrivna fordon ----Lackering: * Chassi, dragstång, bakstakar, frontvägg, tippflak, underkörningsskydd samt fällbara bakstöd varmförzinkade * Sidoskyddsmålning i valfri RAL-kulör (dock ej special- eller metalliclack) kan ändras upp till ca 6 veckor före färdigställande * Axel, lufttankar, dragögla och stödvev fram lackerade i svart ----Information: * --Lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL? * Med reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Leverans från ca v. 45 / 2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 600 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 700 mm, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Bromsar: * EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderbelastade cylindrar * Trumbromsar ----Fjädring: * Luftfjädring med höj- och sänkanordning samt RtR-ventil och manuell sänkning för lastningsprocessen ----Dragstång / Flänsdragögla: * Dragstång med kraftöverförande höjdjustering * 50 mm flänsdragögla Djdpevin Ucsfx Apiocg ----Elektrik / Belysning: * 15-polig, 24 V * LED-baklyktor 12 / 24 V integrerade i underkörningsskyddet ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Stödvinda fram * Utvändiga fällbara stöd bak * Verktygslåda i plast - ca. 750 x 350 x 300 mm, monterad höger sida * Plastkvartsstänkskärmar ----Tipplåda: * Trevägstipp i stål av höghållfast finkornsstål med höga M-Strong sidolämmar samt förstärkt 180 bar tippcylinder * Fast frontvägg av slätplåt * Hårdtträbeläggning för grävskopa fastskruvad på frontväggen * Genomgående sidolämmar (utan mittstolpe), fällbara med fjäderlyft för sidolämm samt svängbara via manuell centrallåsning * Skruvade bakpålar * Kombinerad bakvägg med två-delade asymmetriska ståldörrar, svängbara upp till 270° och låsbara, ej nedfällbara, med extra pendelram för automatisk bakväggsöppning vid tippning. Låsning via förzinkad vridstångslåsning och centrallåsning. Avaktiveringsfunktion för automatisk bakväggsöppning vid tippning bakåt med öppnad dörr. * 4 mm stålplåtbotten * Tvåstegstrapp till vänster fram * Fästskena bak för körramper ----Lastsäkring: * 1 x 7 tons surringsring i varje hörn * 4 x 3 tons surringsöglor på vardera sida infällda i ytterramen ----Körramper: * Infällt upptag för körramper bak i chassit * 1 par aluminiumkörramper (10 ton/par) ca 3 570 x 410 mm, lämpliga för gummihjul samt bandfordon ----Lackering: * Chassi, dragstång, bakpålar, frontvägg, tippflak, underkörningsskydd och bakre stöd varmförzinkade * Lackering av sidolämmar i valfri RAL-kulör (dock ej special- eller metalliclack), valbart till ca 6 veckor före färdigställande * Axlar, luftkärl, flänsdragögla, stödvinda fram lackerade i svart nyans ----Info: * --Lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL? * Med reservation för fel och mellan försäljning ----Leveranstid: * Leverans från ca vecka 45 / 2026