Andra Tippvagn begagnade till salu (117)

Skick: ny, effekt: 290 kW (394,29 hk), bränsletyp: diesel, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 900 mm, bromsar: motorbroms, färg: vit, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål, antal säten: 2, lastutrymmets längd: 4 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 600 mm, Utrustning: ABS, antisladdsystem, centrallås, differentialspärr, dimljus, extra strålkastare, farthållare, färddator, hytt, kran, servostyrning, släpvagnskoppling, sätvärmare, Fordonsplats: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, med förarhytt, 1x komfortsäte, sätesvärme, bakruta, eljusterbara speglar, uppvärmda speglar, elhiss vänster, elhiss höger, solskydd, farthållare, tryckluftshorn, ABS (antiblockeringssystem), antispinn (ASR), konstantbroms, kraftuttag, differentialspärr, dimljus, varningsljusramp, bladfjädring, draganordning luft-ljus-hydraulik, aluminiumtank, aluminiumfälgar, surrningsöglor, underkörningsskydd, pendelluckor, taklucka, kran bakom hytten, nödstopp, gripstyrning, fällbar, 2-punkts hydrauliska stödben, fjärrkontroll, fyra hydrauliska utskjut, miljödekal grön Axelavstånd: 3900 mm Påbyggnad: Meiller trevägstipp med aluminiumlämmar, pneumatisk klolåsning bak samt Fassi F135AC.0.24 kran med fjärrstyrning (remote control), 8 tons framaxel, bakaxel kronhjul 300 planetväxel 13,4 ton, elektroniskt bromssystem med ABS och ASR, ABS urkopplingsbart, skivbromsar fram och bak, kondensvattensensor i tryckluftssystemet, elektronisk parkeringsbroms, stabilisator på fram- och bakaxel, restvärmeanvändning, byggplatsfilter, extra värmeisolering, ljus- och regnsensor, komfortlås, High Performance Engine Brake, Mercedes PowerShift 3, körprogram Offroad, PowerShift Advanced, multimedia cockpit, LED-varselljus, kraftuttag MB 131-2c pump, Meiller 7-kolvspump typ 270/63, komfortlås, bältesvarning, PSM generation 2, Protection Package, förberedd för vägtullsystem, skyddsplåt under tanken, växellådsoljekylare, surrningsfickor i tippflak, tippflakets golv 5 mm tjockt, lämmar i aluminium, fronvägg i stål. Lastningshöjd ca. 1480 mm! Avstånd mellan hytt och tippflak ca. 1000 mm! Lastdiagram: 2,15m-5460kg, 3,5m-3250kg, 4,55m-2510kg, 6,45m-1590kg, 8,45m-1250kg, 10,50m-990kg. Andra kranar möjliga mot tillägg, t ex Fassi F195 för 10.000 EUR extra. BILD 1 OCH 2 ENDAST EXEMPELBILDER! Rsdpfx Asxn Auqop Decb Nytt lagerfordon med dagregistrering 24.11.2025! Angivna tillbehör utan garanti, ändringar, mellanpris och fel förbehålles!

Skick: ny, effekt: 324 kW (440,52 hk), bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 35 970 mm, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, färg: vit, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniskt bromssystem), antisladdsystem, centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), farthållare, färddator, kran, luftkonditionering, navigationssystem, servostyrning, släpvagnskoppling, - Aluminiumbränsletank - Uppvärmda speglar - Bluetooth - Bromsservo - Differentialspärr - Helljus - Farthållare - Luftkonditionering - Luftfjädring - Luftfjädrade stolar - Backkamera - Solskyddslucka - Verktygslåda MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e 3-vägstip EuromixMTP Hiab X Hiduo 228-6 kran (finns även som 6x6 fyrhjulsdrift) - NY - utan registrering - oregistrerad - Fordonsutrustning Motor D2676LF80 - 440 hk / EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D Fjädring blad/lufthybrid Styrande axel, lyftbar axel, efterföljande axel Automatväxellåda Däck framaxel 385/80 R22,5 bakaxel luftburen lyft-/styrande axel 385/80 R22,5 Framaxel 9000kg Hjulbas 3600 mm Hytt M medellång Vindspoiler mot dammuppvirvling Farthållare Klimatanläggning Ljudåtgärd 80 dB (92/97EWG) Bakaxelutväxling AP HPD 1382/HP- Högt luftintag med torkfilter/föravskiljare Differentialspärr (Bränsletank 300l vänster och 35l AdBlue) Stålfångare i tre delar MAN BrakeMatic (elektroniskt bromssystem) Navigationssystem Skivbromsar bak och fram Centrallås Solskydd Luftfjädrad komfortförarsäte AUX-ingång/USB i instrumentpanelen Rcedpfx Apsyr Ad Us Djb Tipputrustning: EuromixMTP trevägstipp EMK3-K med lastkran Typ: EuromixMTP EMK3-K Påbyggnadsbeskrivning tippflak: Längd: 4 600 mm Bredd: 2 410 mm Sidor: 600 mm Framvägg: 800 mm Botten: 5 mm HARDOX 450 Sidoväggar: STRENX 700 Höger: manuell svängbar sidovägg Vänster: manuell svängbar sidovägg Bakvägg: automatisk svängbar 3 mm S355 Framvägg: 3 mm S355 Bakvägg: 3 mm S355, surrningsöglor i hörnen Hjälpram: Svetskonstruktion av högkvalitativt stål Hydraulik: - Penta tippcylinder med ändlägesbrytare, - styrblock (huvudventil), - pneumatisk tippstyrning, - pneumatiskt omställare tipp/kran – ventil på hjälpram, - pump och oljetank Tillval: Hydraulanslutning till tippvagn Borste och spade med hållare Fällbart underkörningsskydd i nivå med golvet Fällbara surrningsöglor EuromixMTP hydrauliskt manövrerade sidoväggar Presenning ROBUST OCH HÅLLBAR FÖR DIN ANVÄNDNING! Kran Hiab X Hiduo 228-6 6 stegs utskjut Fjärrstyrning Hydraulledning för redskap 2,55m = 5500 kg 4,45m = 4150 kg 6,45m = 2850 kg 8,45m = 2120 kg 10,60m = 1680 kg 12,70m = 1380 kg 14,70m = 1100 kg 17,00m = 810 kg För ytterligare frågor finns vårt team tillgängligt på följande språk: Vi talar tyska We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Tillverkningsår: 2025 Framaxel: Differentialspärr; Styrande Bakaxel 1: Differentialspärr Bakaxel 2: Lyftaxel; Styrande Totalvikt: 28 000 kg Kran: Hiab 228-6 Påbyggnadsmärke: EuromixMTP Besiktning (APK): Ny besiktning vid leverans Kontakta Denis Omeragic för mer information.

Skick: ny, effekt: 235 kW (319,51 hk), bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 4x4, hjulbas: 39 000 mm, bränsle: diesel, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, centrallås, differentialspärr, färddator, kran, luftkonditionering, navigationssystem, släpvagnskoppling, - Bluetooth - Differentialspärr - Luftfjädrade stolar - Backkamera - Solskyddslucka MAN TGM 18.320 4x4 BB Euro6e EuromixMTP trevägstippbil Kran Hiab X-HiDuo 138DS-3 Alternativa kranar: Hiab X-HiDuo 138DS-4 Totalvikt: ca 18 000 kg Tjänstevikt: ca 10 160 kg Nyttolast: ca 7 840 kg Redpfx Apsym Ta Nj Dscb Dieselmotor MAN D1556 LF07, 294 kW (400 hk), 1 800 Nm vridmoment, Euro 6e MAN TipMatic 12.26 OD Offroad, Efficiency Plus, Manoeuvre 3 900 mm hjulbas GSR 400 l dieseltank höger, 60 l AdBlue-tank vänster Elektroniskt bromssystem (EBS) - Antiblockeringssystem (ABS) - MAN EasyStart backspärr Däck framaxel: 315/80R22,5 styrdäck S+G TL (156/150 K) bakaxel: 315/80R22,5 drivdäck S+G TL (154/150 K) Framaxel, 9 200 kg, Bakaxel, 13 000 kg, HY-axel utväxling i=3,36 Bladfjädring bakaxel, parabel, 3-blad, stål, förstärkt axelanslag Stötfångare stål, 3-delad - LED dagsljus - Elektriskt justerbara och uppvärmda ytterspeglar Förarkomfortstol, luftfjädrad - Förarstol med armstöd Multifunktionsratt, höjd- och lutningsjusterbar Elektroniskt stabilitetsprogram (ESP) - Drivslirningsreglering (ASR) - Farthållare (FGR) MAN Media System 7” - MAN högtalarsystem - Connectivity-Board-Modul (RIO Box) Navigationssystem Dragkrok bak, ROCKINGER typ 400 G 150A 3 års drivlinegaranti uppladdad till 450 000 km, enligt servicebevis Kran Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO – Den intelligenta arbetsmaskinen Arbetsstrålkastare LED-version CE grundsäkerhetsutrustning i enlighet med EU – med CE-certifikat Manöverenhet vid 3 hydraulikfunktioner Högt placerad styrning vänster, ventil vid kranför, för fjärrstyrning Manöverpanel på båda sidor - Elektroniksystem SPACE X4 - gränssnittsyta vänster och höger, 24V-DC Fjärrstyrning XSDrive piano kan styras via radio eller kabel Osynlig säkerhetshytt OPS D-led har hävarmsförbindelse mellan knick- och lyftarm (knäled) 2m = 4 700 kg 5m = 2 600 kg 7m = 1 800 kg 9m = 1 340 kg 11m = 1 060 kg Tippflak utrustning: EuromixMTP trevägstipp EMK3-K med lastkran Typ: EuromixMTP EMK3-K Karossbeskrivning tippflak: Längd: 4 000 mm Bredd: 2 410 mm Sidolämmar: 600 mm Främre vägg: 800 mm Botten: 5 mm HARDOX 450 Sidolämmar: 3 mm S355 Höger: manuell svängbar sidoräm Vänster: manuell svängbar sidoräm Bak: automatisk svängande, 3 mm S355 Främre vägg: 3 mm S355 Bakvägg: 3 mm S355 Surröglor i hörnen Hjälpram: svetsad konstruktion av högkvalitativt stål Hydraulik: - Penta tipphydraulcylinder med ändläge, - servoenhet (huvudventil), - pneumatiskt tippreglage, - pneumatisk växlare tipp/kran, – ventil på hjälpram, - pump och oljetank Optioner: - Hydraulikanslutning för tippvagn - Borste och spade med hållare - Fällbart underkörningsskydd, plant med marken - Fällbara surröglor - EuromixMTP hydrauliskt manövrerade sidolämmar - Presenning För ytterligare frågor, kontakta vårt team. Tillverkningsår: 2025 Framaxel: differentialspärr, styrd...

Skick: ny, miltal: 750 km, effekt: 235 kW (319,51 hk), första registrering: 12/2025, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 39 000 mm, bränsle: diesel, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniskt bromssystem), centrallås, differentialspärr, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), färddator, kran, luftkonditionering, släpvagnskoppling, - Elektriskt uppvärmda speglar - Bladfjädring - Bluetooth - Differentiellspärr - Luftfjädrade stolar MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e trevägstipp EuromixMTP Kran Hiab X-HiDuo 138DS-3 (även tillgänglig som 4x4) Tillåten totalvikt: 18 000 kg Tjänstevikt: 9 300 kg Lastkapacitet: 8 700 kg Motor: MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 hk), 1 250 Nm vridmoment, Euro 6e Växellåda: MAN TipMatic 12.12 OD Framaxel: VP-09 parabolbladfjädring, bärighet 7,1 t, hög byggnation Bakaxel: AP HP-1333 parabolbladfjädring, bärighet 11,5 t (differentiellspärr) AP axelutväxling i = 4,83 RL Däck fram 315/80R22,5 styr-/kombidäck TL (156/150 K) Däck bak 295/80R22,5 drivkombidäck TL Bränsletank 150l höger sida, 35l AdBlue Hjulbas 3 900 mm Drag anordning RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (elektroniskt bromssystem) Navigationssystem Nödstoppssignal (ESS) Antispinnsystem (ASR) Elektroniskt stabilitetsprogram (ESP) Solskydd Komfortförarstol Rsdpfxsym S Huj Ap Decb Klimatanläggning AC R134A, CFC-fri Elektriska fönsterhissar för förar- och passagerardörr Handtag vänster och höger - förvaringsfack Digital färdskrivare CONTI Radio MAN Media Truck 12 V med 5" färgskärm, Connectivity Board Modul TollCollect färdigställning Ljudåtgärd 80 dB Offroad Farthållare Släpvagnsuttag för ABS & 24 V 7+7-polig i ramändan Godkänd som N3G-fordon Stålstötfångare Hjulbultskydd Förarhyttsbakvägg med fönster Kran Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO – Den intelligenta arbetsmaskinen Arbetsstrålkastare LED-version CE säkerhetsutrustning enligt EU-standard med CE-certifikat Styrsystem vid 3 hydraulikstationer Styrstolpe vänster, ventil vid kranbasen, för fjärrstyrning Dubbel sidostyrning elektroniksystem – SPACE X4 – ett interface på vänster och höger sida, 24V-DC XSDrive piano fjärrkontroll kan användas trådlöst eller med kabel Osynlig säkerhetskapsling OPS D-led med länk mellan knä- och lyftarm (knäled) 2 m = 3 900 kg 4 m = 2 900 kg 6 m = 1 940 kg 8 m = 1 420 kg 10 m = 1 120 kg Tippflak: EuromixMTP trevägstipp EMK3-K med lastkran Typ: EuromixMTP EMK3-K Karossbeskrivning tippram: Längd: 4 000 mm Bredd: 2 410 mm Sidor: 600 mm Främre vägg: 800 mm Bottenplåt: 5 mm HARDOX 450 Sidor: 3 mm S355 Höger: Manuell pendellucka Bak: Automatisk pendellucka, 3 mm S355 Främre vägg: 3 mm S355 Bakre vägg: 3 mm S355, surrningsöglor i hörnen Hjälpram: Svetsad konstruktion av högkvalitativt stål Hydraulik: – Penta tippcylinder med ändstop, – styrblock (huvudventil) – pneumatisk tippgivare – pneumatisk omkopplare tipp/kran – ventil vid hjälpramen – pump och oljetank Tillval: Hydrauluttag tippvagn Borste och skyffel med hållare Fällbart underkörningsskydd, marknivå Fällbara surrningsöglor EuromixMTP hydrauliskt manövrerade sidolämmar Presenning För ytterligare frågor är vårt team tillgängligt på följande språk: Vi talar tyska We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим...

Skick: ny, effekt: 129 kW (175,39 hk), totalvikt: 8 550 kg, färg: orange, växeltyp: automatisk, antal säten: 3, total bredd: 1 995 mm, total höjd: 2 195 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, centrallås, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, partikelfilter, Fuso Canter 9C18 Växelflaksbil Omedelbart leveransbar, ny generation * 3L turbodieselmotor 129 kW / 175 hk EURO 6 * Start/stopp-automatik * Automatisk växellåda * Axelavstånd 3400 mm * Bakaxel med dubbelmonterade däck och differentialspärr * Drivdäck 205/75 R16C * Skivbromsar runtom * Elektroniskt stabilitetsprogram (ESP) * ABS med elektronisk bromskraftsfördelning * Kuldrag (dragkrok) 3 års garanti på grundfordonet från första registreringsdag eller upp till 100.000 km. Rcodpfxjw Nl D So Ap Dsb Comfort-hytt med följande utrustning: * Elhissar * Uppvärmda backspeglar * Centrallås med fjärrkontroll * Stöldskydd/immobiliserare * Ställbart ratt och rattstång * Airbag * Multifunktionsratt * 7" pekskärmsradio med Apple Carplay och backkamera * Färdskrivare med digital teknik * EG-kontroll-enhet * Förvaringsutrymme ovanför vindruta och bakom säte * Dubbelt passagerarsäte fram * Förarsäte med fjädring och armstöd * Låsbart handskfack * LED-strålkastare * Dimljus med automatiskt dagsljus * Tippbar hytt * Filhållningsassistent * Bromsassistent * Startassistent för backe * Svängassistent * Automatisk klimatanläggning * AdBlue-tankskydd * Backvarnare * Farthållare Lastväxlarsystem I-KING typ HZ.6: Påbyggnad för citycontainer enligt DIN 30722 del 3 * 90 mm krokhöjd * Manöverdosa i förarhytten * Fjärrkontroll * Skjutarmsystem (containrar 2800–4000 mm längd) * Låg upplyftningsvinkel * Hydraulisk containerlåsning * Drag- och tippkraft 6000 kg * Mekanisk krokspärr * Lastventiler på samtliga hydraulcylindrar * Nödstopp * CE-märkt påbyggnad * Drivs av fordonets hydraulik Passande containrar på lager. Extrautrustning * Drivdäck * Extraljus fram med integrerade blinkers för redskapsfäste * LED-arbetsbelysning bak * Varningsmärkning röd/vit * Motorkopplat tvåkrets universalhydraulsystem * 2 dubbelverkande styrfunktioner fram (upp/ner, höger/vänster, flytläge) och 1 arbetskrets bak, läckoljeledning fram * Hydrauliskt frontlyft med snabbväxlarfäste Multicar-systemet Inkl. Fiedler fjäderplog FRS 2620, bladbredd vid maximal snedställning 2,30 m, 2-cylindrig, kantavvisare, stödrullar, LED-plogbelysning, varningsflaggor, säkerhetsventilset för 2-cylindrigt utförande * Fiedler spridartank FSS 2000, volym 2 m³, manöverbord i hytt, väglagsberoende spridning, bakbelysning, fastmonterad på växelflaksram. Fler fordon från Fuso Canter och Multicar samt olika containerstorlekar finner du på: Leasing / Finansiering / Inbyte UTRUSTNINGSUPPGIFTER UTAN GARANTI, ändringar, mellanförsäljning och felskrivningar förbehålles. Våra allmänna villkor gäller. Andra hyttvarianter, hjulbaser, påbyggnader samt hydraulanläggningar för snöplog och spridare finns i lager eller kan levereras snabbt. Skicka gärna förfrågan! Leasing / Finansiering / Inbyte UTRUSTNINGSUPPGIFTER UTAN GARANTI, ändringar, mellanförsäljning och felskrivningar förbehålles. Våra allmänna villkor gäller.

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 2 587 km, effekt: 61 kW (82,94 hk), första registrering: 02/1956, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 9.00R20, axelkonfiguration: 4x4, hjulbas: 4 000 mm, bränsle: diesel, färg: orange, förarhytt: dagskåp, växeltyp: mekanisk, antal växlar: 5, fjädring: stål, total längd: 67 500 mm, total bredd: 2 450 mm, total höjd: 2 700 mm, Tillverkningsår: 1956, Utrustning: släpvagnskoppling, Denna unika, mycket sällsynta Hogra har blivit fullständigt restaurerad och är i utmärkt skick! Hogra:s historia: Efter andra världskrigets slut kom Nederländerna ur striden hårt drabbat och började under 1950-talet långsamt att återhämta sig. Denna period präglades av enkelhet och hårt arbete för att återuppbygga landet. Det rådde brist på material och därmed även på utrustning. Ända in på 1950-talet bestod lastbilsparken huvudsakligen av ombyggd, föråldrad militärutrustning som anpassades för civilt bruk. I början av 1950-talet ökade efterfrågan på tyngre lastbilar, vilket var svårt eller omöjligt att uppfylla. Herr W.A. Hoek såg en möjlighet att bygga en egen lastbil baserad på marknadens behov till lägsta möjliga pris och med maximal prestanda för användaren. Dock saknade herr van Hoek det nödvändiga kapitalet. Genom kontakt med en förmögen änka, fru Gravelaar, som var villig att investera det nödvändiga startkapitalet, blev den nya lastbilsmarken "HOGRA" (från båda personernas initialer) verklighet. Produktionen av de första enheterna började 1954 i en före detta mejerifabrik i Ravenstein. Hogra-fabriken var en typisk monteringsfabrik. Alla nödvändiga delar utom kabelstammen köptes in från tredje part och monterades i Ravenstein till ett rullande chassi med grill, motorhuv, vindruta och framskärmar, men utan hytt och påbyggnad. Det var då vanligt att en lastbil lämnade fabriken som ett rullande chassi och sedan försågs med hytt och påbyggnad enligt köparens önskemål hos en karossbyggare. På den tiden fanns kända karossbyggare som Paul & van Weelde och Buca, men även många lokala verkstäder. Chassit, bladfjädrarna och plåtdelarna tillverkades i Nederländerna, motorn köptes först från engelska Perkins och senare från österrikiska Steyr. De två modellerna som Hogra byggde under sin korta existens namngavs efter den motor som installerades. Modellen H7-P6 var utrustad med en Perkins P6-dieselmotor på 83 hk. Modell H7-S100 och senare H10 S-100 hade en Steyr-motor med 100 hk. Siffran 7 i modellbeteckningen angav en total tillåten vikt på 7 ton. H7-modellerna konstruerades som 2-axliga 4x2-chassin, och endast ett fåtal 2-axliga 4x4-chassin tillverkades. Modellen H10, som introducerades 1957, var ett 3-axligt 6x2-chassi som möjliggjorde en total tillåten vikt på upp till 10 ton med hjälp av en längsgående axel. Under slutet av 1950-talet ökade konkurrensen på lastbilsmarknaden markant. Hogra höll fast vid motorhuvslayouten, men med föråldrad teknik kunde företaget inte konkurrera med de modernare frambyggda modellerna med högre lastkapacitet och bättre prestanda. 1958 befann sig företaget i svårigheter och omstrukturerades. För denna nederländska lastbilstillverkare, som endast existerade mellan 1954 och 1961, tog sagan slut 1961, efter att även Kromhout försvunnit från marknaden. Under denna period byggdes ett litet antal enheter som så gott som uteslutande såldes i Nederländerna. För närvarande håller en bok på att tas fram... Rcjdpfxsylndaj Ap Deb

Skick: färdig att användas (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 193 044 km, effekt: 125 kW (169,95 hk), första registrering: 08/1999, bränsletyp: diesel, tomvikt: 9 290 kg, totalvikt: 15 000 kg, däcksstorlek: 11 R 22,5, axelkonfiguration: 4x2, färg: orange, växeltyp: mekanisk, fjädring: stål, antal säten: 2, Tillverkningsår: 1998, Utrustning: ABS, differentialspärr, hytt, * tyskt fordon, * dubbel-H-växellåda, * bladfjädring fram och bak, * Bucher kaross * Cityfant 60 * frontmonterad tallrikborste Rcedpfx Ajw Nhmvop Djb * andra tallrikborste * rundborste * 11 248 timmar * vattentank * vattensprejning * 4-cyl. MB separatmotorer * remdrift för sugenhet. Fordonet är i mycket gott skick för sin årsmodell, flertalet reservborstar finns tillgängliga. !!!!!Nya besiktning (TÜV) mot tillägg!!!!!

Skick: ny, bränsletyp: diesel, förarhytt: annan, växeltyp: annan, Fordonsplats: Bovenden, Rodpfx Aji Rpwcep Docb Påbyggnad: Hjälpramar för tippflak, delvis med stödben. Ca 200 st tillgängliga. Diverse hjälpramar av olika fabrikat för tippflak till 2-axliga, 3-axliga och 4-axliga fordon. Dessutom finns andra hjälpramar för olika påbyggnader. FRÅGA GÄRNA! Priser 1 000 - 2 500 EUR. UPPGIFTER OM TILLBEHÖR UTAN GARANTI, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles! - .

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2023, Hackstruktursats 490 mm, invändig 1,80 m 650/55R26.5 Alliance 885 Tridem PA / 29t/30t kulventil tippvagn-kombitippvagn HTS 29G.14 ECO-Liner parabel-/ chassi hyd. fjädrad dragstång nedre anordning med kulkopplingsögla / rullpresenning med manövrering Redpsrxuq Ejfx Ap Decb

Skick: ny, effekt: 129 kW (175,39 hk), totalvikt: 8 550 kg, färg: vit, växeltyp: automatisk, antal säten: 3, total bredd: 1 995 mm, total höjd: 2 195 mm, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, centrallås, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, partikelfilter, Fuso Canter 9C18 Växelflaksbil Omedelbart leveransbar, ny modell * 3L turbodieselmotor 129 kW / 175 hk EURO 6 * Start/stopp-automatik * Automatväxellåda * Axelavstånd 3400 mm * Bakaxel med dubbla hjul och differentialspärr * Traktionsdäck 205/75 R16C * Fyrhjuliga skivbromsar Rsdpfx Apjwf S Sps Docb * Elektroniskt stabilitetsprogram (ESP) * ABS med elektronisk bromskraftsfördelning * Kuldrag för släpvagnskoppling 3 års garanti på basfordonet från första registreringsdatum eller upp till 100 000 km. Komforthytt med följande utrustning: * El-fönsterhissar * Uppvärmda backspeglar * Centrallås med fjärrkontroll * Startspärr * Multifunktionsratt * Förarairbag * 7" pekskärmsradio med Apple Carplay och backkamera * Digital färdskrivare * Förvaringsfack ovanför vindrutan och bakom sitsen * Dubbel passagerarbänk * Förarstol med fjädring och armstöd * Låsbart handskfack * LED-strålkastare * Dimljus med automatiskt dagsljus * TIPPBAR förarhytt * Filhållningsassistent * Bromsassistent * Backstartshjälp * Svängassistent * Solskydd * Klimatautomatik * AdBlue-tankskydd * Backvarnare * Farthållare Andra hyttversioner, axelavstånd, påbyggnader samt hydrauliksystem för snöplog och spridare finns i lager eller kan levereras inom kort. Fråga oss! Växelflakssystem I-King Typ HZ.6: Påbyggnad för citycontainrar enl. DIN 30722 del 3 * 90 mm krokhöjd * Manöverdosa i förarhytt * Trådlös fjärrstyrning som tillval (nettopris 1 970 euro) * Skjutarmsystem * Låg lastvinkel * Hydraulisk containerlåsning * Manöverdosa i förarhytt * Drag- och tippkraft 6 000 kg * Mekanisk kroklåsning * Lastsäkringsventiler på alla hydraulcylindrar * Nödstoppsfunktion * CE-godkänd påbyggnad * Drivning via fordons-hydraulik För växelflakbehållare 2 800 - 4 000 mm längd Fordon och olika behållare i lager! Nedsättning av totalvikt till 7,49 ton möjligt. Pris inkl. 19% moms. Olika hyttmodeller och axelavstånd med högre nyttolast kan levereras snabbt. Därmed är även större flakmått möjliga. Voluminösa containrar med bakdörr höger/vänster, samt körbara versioner med överkörningsbar baklucka, flakutföranden med fällbara sidoplankor och gallerpåbyggnader finns som tillval. Fler fordon av märkena Fuso Canter och Multicar samt olika behållarstorlekar hittar du på: Leasing / finansiering / inbyte TILLBEHÖRSUPPGIFTER UTAN GARANTI, förändringar, mellan försäljning och fel undantagna. Våra allmänna villkor gäller.

Skick: begagnad, miltal: 506 475 km, effekt: 405 kW (550,65 hk), första registrering: 01/2018, bränsletyp: diesel, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, bromsar: retarder, färg: röd, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, lastutrymmesvolym: 22 m³, lastutrymmets längd: 5 400 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, lastutrymmeshöjd: 1 700 mm, Utrustning: ABS, luftkonditionering, navigationssystem, * Retarder * Automatväxellåda * Klimatanläggning Rcsdpfxow Tpglo Ap Dob * Aluminiumfälgar * Navigationssystem * 1 säng * Kylskåp * Hydraulanslutning för tipptrailer * Heuser aluminium tippflak 5,4 x 2,44 x 1,7 * Lyftaxel * +Heuser 2-ZAK aluminium tipptrailer * Tillv.år 12/12, Besiktning 01/24 * Axelstillverkare: BPW * Tillåten totalvikt 18 000 kg * Tippflak 5,2 x 2,44 x 1,7 Som besiktigat eller erbjudet, utan ytterligare tjänster/tillbehör. Vårt erbjudande är generellt utan ny besiktning. Om ny besiktning önskas, erbjuder vi gärna ett förslag från våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara dekorerat och/eller märkt med reklam. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller. Vi hjälper dig vid export, upprättande av exportdokument, anskaffning av registreringsskyltar, leverantörsdeklaration m.m.! Uppgifterna i annonser, på internet, prisskyltar och bilder är icke bindande beskrivningar och gäller inte som garanterade egenskaper. Säljaren ansvarar inte för eventuella stavfel eller dataöverföringsfel. Utrustning som anges bör kontrolleras separat vid behov. Vi reserverar oss uttryckligen för mellanförsäljning, då vi även erbjuder denna artikel på andra portaler. Uppgifter om tillbehör utan garanti. Reservation för förändringar, mellanförsäljning eller fel. Vi erbjuder och rekommenderar starkt en besiktning och provkörning, så att köparen inte får felaktiga uppfattningar om skick och lämplighet. Besiktning och provkörning är alltid möjliga och önskvärda efter tidsbokning.

Skick: begagnad, miltal: 231 279 km, första registrering: 04/1979, bränsletyp: diesel, färg: grön, växeltyp: mekanisk, Tillverkningsår: 1979, MERCEDES-BENZ 911 4X2 Tippbil Manuell växellåda Bladfjädring fram och bak Typ: Tippbil Årsmodell: 1979 Mätarställning: 231.279 KM Moms: Fordon med moms, angivet pris är netto. Specifikationer: 4-cylindrig motor, 110 hk. Mekanisk dieselpump. Manuell växellåda. Servostyrning. Bladfjädring runtom, fjädrar fram och bak. Komplett renoverad, i nyskick. Lastbilen är i TOPPSKICK och är arbetsklar. Vi kan ordna leverans över hela världen. VI HAR ÄVEN MÅNGA ANDRA TIPPBILAR I LAGER. BESÖK VÅR HEMSIDA: Tony Trucks B.V. | Fler bilder på Rcjdpfxoqywxdj Ap Dsb Kontakt | Michel Kurt | Tel: | Whatsapp: | Email: Tony | Tel: | Whatsapp: Exportkostnader | Vänligen kontakta oss angående kostnader och procedurer för ditt land Plats | Bergschenhoek (NL) | 130 km från tyska gränsen | 10 km från Rotterdam The Hague Airport Ansvarsfriskrivning: Ändringar, mellanförsäljning samt eventuella fel förbehålles. Angivna priser är exklusive BPM och gäller endast för export.

Skick: begagnad, miltal: 523 450 km, effekt: 390 kW (530,25 hk), första registrering: 07/2018, bränsletyp: diesel, tomvikt: 11 335 kg, totalvikt: 26 000 kg, däcksstorlek: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, axelkonfiguration: 6x2, bromsar: retarder, färg: grön, växeltyp: automatisk, Utrustning: ABS, antisladdsystem, differentialspärr, extra strålkastare, farthållare, låg ljudnivå, parkeringsvärmare, retarder, släpvagnskoppling, Ureatank (AdBlue) Slagvolym 12 809 ccm 40-koppling för släpvagn Hydraulik (kraftuttag) EBS ESP Lättmetallfälgar Avståndsvarnare Filhållningsassistent Euro 6 C Nyttolast 14 665 kg Automatisk klimatanläggning Luft-lift-fjädring Kempf tippvagn Botten av 4 mm Hardox Surrningsskenor Rcedpfx Apevkw Uhe Deb Solskydd Rundstrålkastare Tryckluftshorn 1 sovplats Kylbox Alcoa aluminiumfälgar VIN-nr. 268557 Med reservation för eventuella fel.

Skick: ny, miltal: 500 km, effekt: 345 kW (469,07 hk), bränsletyp: diesel, tomvikt: 16 305 kg, maximal lastvikt: 9 695 kg, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 5 200 mm, bränsleförbrukning (stadstrafik): 1 041 l/100 km, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, antal säten: 2, total längd: 10 415 mm, lastutrymmesvolym: 13 m³, lastutrymmets längd: 6 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 450 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, lyfthöjd: 4 000 mm, Tjänstevikt: 16 305 kg, tillåten totalvikt: 26 000 kg, lastutrymme (L B H): 6 200 mm x 2 450 mm x 900 mm. 1:a axeln: 385/65 R22.5, 2:a axeln: 315/80 R22.5, 3:e axeln: 385/65 R22.5. Sitsar i tyg, interiörfärg grå, blad-luftfjädring. TVÅSIDIG TIPPVAGN ZSK-3 för 3-axlade lastbilar upp till 26 ton totalvikt. Överbyggnad: - Tippflak: invändig längd ca 6 200 mm, invändig bredd ca 2 450 mm, för containertransport Rcodpfex Nrrwsx Ap Dsb - Botten av slitstark finkornsstål, märket HARDOX 4 mm, i ett stycke, inklusive längsgående förstärkning svetsad med tippflaksramen, inkl. infällda surrningsöglor svetsade efter behov - Tippflaksram: profilrörsram med stabil profilrörsbalk, främre och bakre stöd i profilrör, ramen förbundna med infällningsplåtar till lastbilschassit - Främre vägg: av stål, inkl. lastbärare för långgodstransport - Sidoväggar: Höjd 900 mm, av aluminiumprofil VS40, med 20 mm aluminiuminfattning, fällbara och pendelbara, med förzinkade gångjärnsfästen samt hjälpanordning för lämmar, inkl. 8 infällda surrningsöglor - Bakvägg: Höjd 900 mm, av stål, fastsvetsad med tippflaksplattan, inklusive 2 infällda surrningsöglor, inkl. utdragbar lastbärare - Centrallåsning för sidoläm pneumatiskt styrbar från förarhytten - BW-lås: Hirschmugl-excenterlås, ställbara Allmänt: - Lastbilshjälpram med stabiliseringsplåt för hög stabilitet hos tippen - Montering med hjälp av infällningsplåtar och klämbeslag - Underhållsfri tippbalk bak integrerad i hjälpramen - Säkringsbara stift - Baklyktor i lamphållare - Stänkskärmar av PVC inkl. stänklappar (tillhandahålls av fordonstillverkaren) - Hållare för hjulkloss - 2 st. verktygslådor i rostfritt stål - Fast underkörningsskydd - Pallgaffelhållare bak Typisering hydraulikanläggning: - Tippcylinder: flerstegs med kardanupphängning och automatisk avstängning - Högtryckspump: 60 liter, kontinuerlig drift, lämplig för kran - Tippventil i förarhytt

Skick: ny, miltal: 133 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), bränsletyp: diesel, tomvikt: 14 235 kg, maximal lastvikt: 17 765 kg, totalvikt: 32 000 kg, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 1 995 mm, bränsleförbrukning (stadstrafik): 873 l/100 km, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål, antal säten: 2, total längd: 8 730 mm, lastutrymmesvolym: 14 m³, lastutrymmets längd: 5 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 400 mm, lastutrymmeshöjd: 1 100 mm, lyfthöjd: 3 600 mm, Påbyggnadstillverkare: Hirschmugl, tjänstevikt: 14 235 kg, tillåten totalvikt: 32 000 kg, lastutrymme (L B H): 5 600 mm x 2 400 mm x 1 100 mm, 1:a axel: 385/65 R22.5, 2:a axel: 385/65 R22.5, 3:e axel: 315/80 R22.5, 4:e axel: 315/80 R22.5, tygklädda säten, invändig färg grå, bladfjäder fram och bak, utrustningsspecifikation FH 500 8x4 Fgst. CHH STD, T RIDE bladfjädring. Användningsområde: byggtrafik, kuperad terräng, lutningar mellan 6 och 9 %, påbyggnad med hög tyngdpunkt, transporter till största delen (90 %) på asfalterad väg, förberedd för tipp-påbyggnad, drivlina totalvikt 60 t, tippsläp, backspeglar för karossbredd 2 600 mm. Huvudkomponenter: Multi Speed backväxel (krypväxel), bakaxelupphängning RADD TR1, lång hytt (FH), hjulbas 4 350 mm, Euro 6 teknik (SCR + DPF + EGR), utsläpp enligt Euro 6, 13 l motor, 500 hk, D13S500A dieselmotor 500 hk / 368 kW, 2 500 Nm, motorbroms Volvo Engine Brake+, I-Shift Overdrive-växellåda ATO2612, 12 växlar, drivaxel RTH2610B - dubbelaxel med navreduktion, däck 315/80R22.5, utväxling 3.76, diesel, crawler (1 krypväxel). Utrustningspaket: Driver Comfort paket, manuell taklucka med tonat glas, två armstöd på förarstolen, automatisk klimatanläggning, låda under instrumentbrädan, armstöd klädda i vinyl. Info- och mediapaket Medium: andra förarinformationsdisplay (SID HIGH) 7"/9", helgrafisk förarinformationsdisplay 12", 8 högtalare (instrumentpanel, dörrar, sovdel). Chassi: 275 l bränsletank vänster mellan dubbel framaxel, plast, parabelfjädring fram med tre blad (förstärkt), teknisk framaxelbelastning max 16,0 t, främre stabilisator, medelhård, bakaxelbelastning max 26 t (teknisk), bakre stabilisator standard, tvåkrets servostyrning, servopump med variabel volym, massiva skivbromsar, EBS medium-paket, extra fjäderackumulator, parabelfjädring bak, ramstyrka 8,0 mm, innerram. Rcedpfx Apjx Nrtbo Dsb

Skick: ny, miltal: 141 km, effekt: 368 kW (500,34 hk), bränsletyp: diesel, tomvikt: 14 235 kg, maximal lastvikt: 17 765 kg, totalvikt: 32 000 kg, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 1 995 mm, bränsleförbrukning (stadstrafik): 873 l/100 km, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål, antal säten: 2, total längd: 8 730 mm, lastutrymmesvolym: 14 m³, lastutrymmets längd: 5 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 400 mm, lastutrymmeshöjd: 1 100 mm, lyfthöjd: 3 600 mm, Utrustning: ABS, differentialspärr, luftkonditionering, släpvagnskoppling, Tomvikt: 14 235 kg, tillåten totalvikt: 32 000 kg, lastutrymme (L B H): 5 600 mm x 2 400 mm x 1 100 mm, 1:a axel: 385/65 R22.5, 2:a axel: 385/65 R22.5, 3:e axel: 315/80 R22.5, 4:e axel: 315/80 R22.5, tygklädda säten, grå interiör, bladfjädring, luftfjädrad förarstol, armstöd förare, radio, läderratt, servostyrning, elektriska fönsterhissar, dimstrålkastare, vidvinkelspegel, centrallås, vindavvisare, solskydd, förvaringspaket, kylbox, dagsljus, anslutningskontakt 2x7-polig, manuell höj- och sänkbar taklucka, släpvagnsbroms anslutning, FH 500 8x4, CHH STD, T RIDE bladfjädring för anläggningstrafik, drivlina total tågvikt 60 t tippflak, backspeglar för påbyggnadsbredd 2 600 mm. Huvudkomponenter: Multi-Speed backväxel (krypväxel), bakaxelupphängning RADD TR1, hjulbas 4 350 mm, Euro 6-teknologi SCR + DPF + EGR, utsläpp enligt Euro 6, motor 13 l, 500 hk, D13S500A dieselmotor 500 hk/368 kW, 2 500 Nm, motorbroms Volvo Engine Brake+, I-Shift Overdrive växellåda ATO2612, 12-växlad, drivaxel RTH2610B, dubbelaxel med navreduktion AA i3.76, krypväxel (1 växel), förarpaket Driver Comfort, utdragslåda under instrumentpanel, armstöd med vinylklädsel, informations- och mediapaket Medium, andra förarinformationsdisplay (SID HIGH), 7"/9", 12-tums hel-dynamisk förarinformationsdisplay, 8 högtalare i instrumentbräda, dörr och sovdel. Chassi: Parabelfjädring fram, 3 blad (hårdare utförande), teknisk framaxelbelastning max 16,0 t, främre stabilisator, medium styv, bakaxelbelastning max 26 t (teknisk), bakre stabilisator, standard, massiva skivbromsar, EBS Medium paket, extra fjädermagasin, parabelfjädring bak, ramstyrka 8,0 mm, innerram växellåda till frame slut, skydd för tryckluftskomponenter, batterilåda vänster sida, 2 AGM-batterier, 24V/210 Ah, batteriindikator i display (volt och ampere), batteriregenerator, huvudströmbytare på chassi, AdBlue-tank, användbar volym 57 liter, AdBlue-tank placering höger. Rcodpsx Nrr Refx Ap Djb

Skick: begagnad, miltal: 461 000 km, effekt: 360 kW (489,46 hk), första registrering: 02/2016, bränsletyp: diesel, totalvikt: 40 000 kg, bromsar: retarder, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Utrustning: partikelfilter, - Retarder - Klimatanläggning - Lyft- & styraxel - Moser tippvagn, tvåsidig tippning. Fjädring: bladfjädring Rcsdpfx Aexxxm Dop Deb