Fliegl 3-Achs Mega Gardine Bahnverladbar begagnade till salu (44 820)

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 29 660 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2021, nästa besiktning (TÜV): 12/2026, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total längd: 8 420 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 390 mm, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: ABS, * Påkopplingshöjd ca 1270 mm * Underkörningsskydd, hopfällbart * Dragkrok baktill * Camaro-kapell, elektrisk drivning med fjärrkontroll * SAF-axlar, terrängutförande * Skivbromsar, 430 mm diameter * Luftfjädring * Första axeln som lyftaxel (automatisk och kan även användas manuellt från lastbilen) * Lyftaxel med forcerad sänkning och startassistans * Polerade aluminiumfälgar * LED-belysning * Hydrauliksystem, lågtryckscylinder, 170 bar * Bakvägg med svängbar lucka, vilande * Sidovägg, 4 mm tjock, genomgående * Botten, 4/5 mm tjock * Flakfärg, stålgrå * Ramfärg, novagrå Ksdpfx Agjzvz Tho Dsdu * Stödben, galvaniserade * Aluminiumstege, 3300 mm, med fäste * Kvast och spade inkl. fäste på främre väggen * SP 06.2027 * m.m. * Med reservation för fel, ändringar och försäljning till annan.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT34002026850, tomvikt: 5 875 kg, maximal lastvikt: 33 125 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2020, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 75 procent, färg: silver, Obs! Arkivbilder! #Chassi, dragkrok, transportfirma Finkornsstål, svetsad konstruktion, dragplatta med utbytbar 2" kingpin Yttre ram, lätt lutande, nyare utförande med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännband 24 ton, 2-vägs stödben, manövrering från ena sidan, med rakt underdel, utan sidledsförskjutning Anmärkning: Fritt avstånd för stödben och fritt svängningsutrymme bakåt, ca 1930 mm Utdragbar stege baktill Kvartskärmar framför och bakom axeln Med antisprayskydd enligt EG-standard på 3:e axeln Krocksäkert skydd baktill 1 plastverktygslåda, b=600 / h=425 / d=460 mm, låsbar #Axlar och fjädring 3 st BPW trumbromsaxlar Kdedpfx Aszzkrdog Dju "Axlar/fjädring laserjusterad" – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln: automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, manövreras med "3x broms" (startassistansen fungerar upp till en axelbelastning som överstiger 30 % och upp till en hastighet på max 25 km/h) #Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enklare service Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 utbytbara kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning 24 volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kopplingskabel Obs! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets effektivitet! Med lyft- och sänkningsventil Fordons- och körstabilitetssystem #Hjul och däck 385/65 R22.5" Stålfälgar, fabrikssilver #Elsystem 24 volt, flerkammarlampor, gula LED-lampor på sidorna 2 vita positionslampor fram i LED 2 vit/röda sidomarkeringslampor baktill 2 x 7-poliga, utbytbara eluttag fram, utan kopplingskabel #Botten Siktskickade skivor, ca 30 mm tjocka, på längsgående balkar för hög punktbelastning, staplarmoms last upp till max 7100 kg #Frontvägg / Hörnstolpar fram 2 580 mm höga, hörnstolpar i stål i volymutförande, löstagning för sidostycke på frontväggen "Krocksäkert block", nedtill på ca 140 mm höjd med stålkrocksäkert skydd #Mellanväggar 3 par skjutbara väggar, kan förflyttas längs hela längden, med 4 infästningsfickor och nedtill med en lång ficka 3 par väggpositionsalternativ #Infästningslister 5 rader aluminiuminfästningslister, eventuellt ofullständiga #Bakvägg / Hörnstolpar bak Hörnstolpar bak, stål upp till underkanten av taket, infästning för presenning med rundstång och presenningsspännare Bakre portdörrar, 2-delade med 2 invändiga vridlås per dörr #Presenning Presenning, med insvetsade horisontella och vertikala band Spännförslutningar i rostfritt stål #Tak Skjutbart tak, bakre lyft som kan fällas upp, med tak som kan skjutas från bak till fram, L-formad takbalk för bilindustrin, invändig bredd mellan takbalkarna ca 2 490 mm, presenningsfärg: vit Taket är inte elastiskt, minimal böjning av takbalken vid lastning och lossning Optimal regnlist baktill, ovanpå den bakre stagen, ovanför dörrarna #Registreringsland / Skyltar Med Dekra-godkännande och certifikat (enligt §13 EG - FGV) Fliegls tillverkarcertifikat för karossens stabilitet enligt EN 12642 XL (för en nyttolast upp till max 27 000 kg) Förberett för registreringsskyltshållare, enradigt Varningstecken enligt ECE - 70 Reflexerande remsor: vita, på sidopresenningen, genomgående nedtill och upptill i hörnen (om synliga sidoväggar, då remsan nedtill på sidoväggarna) Reflexerande remsor: röda, runt bakre porten.

Skick: begagnad, tomvikt: 6 341 kg, maximal lastvikt: 29 659 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2021, nästa besiktning (TÜV): 09/2025, lastutrymmets längd: 13 639 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 955 mm, lastutrymmesvolym: 99 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 435 / 50 R 19,5, färg: silver, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 435 / 50 R 19,5, bakdäcksstorlek: 435 / 50 R 19,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, Grundfärg: silver Utrustningsextra: ABS, EBS, luftfjädring, skivbromsar, luftfjädrad lyftaxel, nyttolast (kg): 29 659 Påbyggnadstyp: Jumbo-trailer L x B x H 13 630 x 2 480 x 2 955 mm, galvaniserat underrame, Schmitz-axlar med luftfjädring och lyft/sänk-funktion, skivbromsar, första axel med lyftfunktion, skjutbar presenning höger och vänster (neutral), upplyftbart tak (Hubdach), Edscha-tak, aluminiuminstickslattor, RSAB Kdjdpfjvhtmzjx Ag Dsu

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33801013475, tomvikt: 7 180 kg, maximal lastvikt: 28 820 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5", däckens skick: 100 procent, färg: silver, finns i flera exemplar Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" vändskiva, extra stänkskydd av plåt nitat i botten, i halsområdet ovanför bakaxeln på dragbilen samt ovan hjulen på fordonet, ram i förstärkt utförande för fordonsbelastningar upp till ytterramen, ytterram med "Load-Lock-profil" ca var 400 mm för fastsättning av spännband, 10 par lastsurrningssvampar infällda upptill/utvändigt i ytterramen, vardera 10 ton, 24 tons 2-växlad stödben, ensidig manövrering, med halvrund underdel och rak anslutningsplatta, med skjututjämning, utfällbar bakstöd, hjulklossar med hållare, sidokrockskydd av aluminium, underrunsskydd av stål, 1/4-skärmar före och efter varje axel, med extra plåtlister som stänkskydd över hjulen, med EU-godkända stänkskyddsmattor, 1 plastverktygslåda, b=600 / h=425 / d=460 mm, låsbar, containerlåsning, 4 par infällda låsuttag i golvet för 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot container, 4 par containerlåsadapter (ytterligare tvärstöd fram och bak på containern krävs, containern måste ligga jämt över hela bredden i kombination med låsen, tvärstöd ingår ej), fästskena för påkörningsramper över hela bakutskjutets bredd, bakutskjut mekan. med handvev, utdragbar ca 1 500 mm, låsbar var 500 mm, inkl. utdragbart underrunsskydd med belysning, körfältsområde med perforerad Lohr-plåt, i mitten stålriffelmönstrad plåt, integrerad förvaringsplats för körbara ramper i bakutskjut, användbar endast när bakutskjutet är utdraget ca 1 000 mm, för transport av ramper med infört bakutskjut – rampförvaring till höger framför axlarna Kdedpfx Aeza Aiyjg Deu 1 par ramper 3 000 mm långa, 300 mm breda, bärförmåga per par 6 000 kg, elektrisk vinsch, 24 volt, dragkraft ca 8 165 kg, monterad längst fram i mitten, fjärrstyrning, vajerlängd 35 m x ca 10 mm, med rullfönster och avtagbara styrhjul Axlar och fjädring: SAF/BPW trumbromsade axlar, enligt tillverkarens val, luftfjädring, 1:a axeln automatisk lyftaxel, också eldriven via lastbil, inkl. tvångssänkning och startassistans Bromssystem: 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad rördragning för enkel service, fjäderackumulerad parkeringsbroms, 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel, med höj- och sänkningsventil med snabbventileringsfunktion, hållfunktion i sänkt läge + auto-reset-funktion, fordonets stabilitetssystem, axellastavkänning via EBS-Canbus-signal Hjul och däck: 235 / 75 R 17,5" fabrikat enligt tillverkarens val, stålfälgar i tvillingutförande El: 24 volt, multikamrar LED-lampor, gul sidomarkering i LED, LED-registreringsskyltsbelysning, 2 vita positionsljus fram i LED, 2 vit/röda filhållarljus bak i LED, 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig felkopplingssäker kontakt fram, 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, 1 varningslykta med hållare, styrs via parkeringsljus, 2 par varningsskyltar dubbelt LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm, 1 extra 7-polig kontakt (enligt ISO 1724) i bakre underrunsskydd, 2 LED-arbetsstrålkastare på sidorna 1x vänster fram och 1x höger fram Golv: Lohr-plåtbotten i svetsat utförande, bakutskjutet i körbanan med Lohr-plåt, i mitten med stålriffelmönstrad plåt

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33901014200, tomvikt: 6 700 kg, maximal lastvikt: 28 300 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmeshöjd: 900 mm, total längd: 13 800 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5", däckens skick: 100 procent, färg: grå-svart, Chassi semitrailer spedition Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult Ytterramsprofil lätt sned, ny version med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännband 24 tons tvåväxlad stödben, enkel sidobetonad manövrering, med rak underdel, utan skjututjämning Fritt stödbenhörnsmått respektive fri svängradie bakåt ca 1920 mm 2 klossar med hållare Sidoskydd aluminium Underrun-skydd stål Kvartsvingade stänkskärmar framför och bakom varje axel Stänklappar framför första axel och bakom varje axel med antispray, enligt EG 1 plastverktygslåda, b=600 / h=425 / d=460 mm, låsbar (lås ej inkluderat) Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar "Axlar/fjädring lasermätt" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel inklusive påtvingad sänkning och startassistans, manövrering "3x bromsning" (startassistans fungerar upp till 30% axellastöverskridning och max 25 km/h) Axellyft under rekommenderad körhöjd, ingen garanti för däckskador Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Färgade ledningsdragningar för enkel service Fjädermagnet parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS! Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med höj/sänk-ventil Fordon – körstabilitetssystem Hjul och däck 235/75 R17,5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Kdsdpfxoza A Txo Ag Dju El 24 Volt, multikammarlampor, sidomonterad gula LED-lampor 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga förväxlingsskyddade kontakter fram, utan anslutningskabel Golv Filmbelagda plywoodskivor ca 30 mm, för hög punktbelastning för truckaxellast upp till max 5 600 kg Frontvägg / hörnstolpar fram 25 mm aluminium hålprofil, 1 350 mm höga, hörnstolpar i stål i volumenversion Registreringsland/ skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enkel rad registreringsskylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, sida vit och bak röd Lackering Ram DB 7350 Novagrau Hörnstolpar fram varmförzinkade Frontvägg aluminium

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902031174, tomvikt: 5 835 kg, maximal lastvikt: 29 165 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2023, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 740 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", färg: grå, Bilderna är arkivbilder. Fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk. Chassi för semitrailer tipp Finkornsstål svetskonstruktion i Basic lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult Patenterad "Curved" frontavslutning 24 tons 2-växlad stödvinda, enkelsidig manövrering, med rak fot, utan skjututjämnare 2x stoppklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underkörningsskydd, uppfällbart 6x halva stänkskärmar Integrerad "stänkskärmsfäste" med yta som motstår stenskador Kapellstång med hållare 2x bogserkrokar bak Axlar och fjädring BPW-skivbromsade axlar "Axel-/chassi laserjusterat" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Första axeln automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktiveras med "3x bromsning" Bromssystem 2-lednings tryckluftsbroms Färgkodade ledningar för enkel service. Parkeringsbroms med fjäderakkumulator 2 felkopplingssäkra kopplingshuvud fram, utan kopplingsledning EBS elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan förbindelsekabel OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Fordonsstabilitetssystem Hjul och däck 6x 385/65 R22.5" 6x stålfälgar Elektrisk utrustning 24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus LED i gult 2 vita positionsljus fram 2 vitt/rött avståndsljus bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig felkopplingssäker kontakt fram, utan förbindelsekabel Hydraulik Kjdpfxey Efcuo Ag Dedu Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvkoppling, fastdel, NW 48 mm. (utan slangkoppling) Flak Aluminiumflak av höghållfast, slitstarkt material. Lutande frontvägg 5 mm tjock, med utvändig cylindermontering. Sidoväggar av 30 mm hålkammarprofiler, prydligt svetsade, med överliggare som avvisar bulkmaterial. Invändigt med stege vid frontväggen Spade- och kvastfäste utvändigt på frontväggen. Bakvägg pendelupphängd med "dubbellänkshängslen" och tvådelad dörr 1/2 till 1/2, upptill med svängbalk, varje dörr med ett spannmålslucka. Bakvägg med gummitätning Botten genomgående 6 mm tjock Ståplattform med stege, anslutningsplåt för luft/ström och broms Rullkapell avsedd att förvaras höger sida vid front, med centrallås vänster sida fram Bruksanvisning Vid transport av salt, kalk, etc. rekommenderas tipphydraul med hårdförkromad kolvstång för att motverka korrosion och angrepp från materialet. Angiven totalvikt är den tekniskt möjliga, men den faktiska vikten kan, beroende på last, vara lägre då lagliga axel- och kopplingsvikter måste följas. (Felaktig lastfördelning kan försämra köregenskaper och efterföljning) Observera! Ej lämpad för kemiskt aggressiva medier (t.ex. syra, klor- eller svavelföreningar, "ersättningsbränslen"); sådana medier kan vid kontakt med fuktig flakbotten orsaka spänningskorrosion, vilket medför extrem sprickbildning i baljan! Fordon med lastbaljor är avsedda för icke-aggressiva laster. Användning för transport av aggressiva ämnen såsom syror, baser, salter, gödsel, avloppsslam och hushållsavfall sker på egen risk. Skador som spänningssprickor eller punktkorrosion kan uppstå. Bilderna är arkivbilder!

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: VAHXXX3S4TPRS0047, tomvikt: 9 800 kg, maximal lastvikt: 38 200 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets bredd: 2 530 mm, total längd: 21 000 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 200 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5", däckens skick: 100 procent, färg: röd, Tillverkningsår: 2026, Obs! Arkivbilder! #Chassi, dragkrok, transportföretag Svetsad konstruktion av högkvalitativt stål med slutna lådramar, utskjutbar max 7500 mm – med pneumatiska låsanordningar med avstånd 850 / 1000 / 1150 / 1300 / 1500 och 12 gånger med avstånd 500 mm Förstärkta låsbultar + ramdelning fram/bak, styrning av ramlås pneumatiskt via vägventilen på sadelkopplingen, samt via manöverknapp i förarhytten Sluten ytterram förstärkt av böjda U-profiler, lämplig för transport av byggmaskiner upp till 24 ton Ytterram med förberedelse för sidoutskjutbara ramförlängningar till en bredd av 3000 mm Sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin, lämplig för dragbil med 2+3 axlar Inklusive mellanlägg för den utskjutna ramdelen Bakre stödben, teleskopisk Underkörningsskydd integrerat i slutblecket 4 par containerlås försänkta i golvet för 1 x 40 fots container eller 2 x 20 fots container 1 reservhjulsfäste för 1 hjul 11 par urtag för rambalkar försänkta i ytterramen, lämpliga för 80x50 mm rambalkar, försänkta i ytterramen, med öppning för att fästa spännremmar eller kedjor 3 st. rambalkshylsor, genomgående i bredd, vardera utanför tvärbalkarna, 1 x i halsområdet och 2 x i det låga lastplanet 20 st. instickbara rambalkar, B=80/ H=50/ L=1500 mm Fäste för tomma rambalkar (golvhylsor) för 20 st. instickbara rambalkar bakom främre väggen Rampförvaringslåda monterad tvärs på chassit bakom axlarna #Fästöglor 3 par fästöglor monterade i sidoramen 13 par fällbara fästöglor upphängda fritt i sidorams-profilen, kan svängas 1 par fällbara fästöglor monterade på sidan i mellanlägget #Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar Luftfjädring med möjlighet att höja och sänka Axelavstånd förskjutet 1360/1410 mm Sista axeln, efterstyrd, med automatisk backspärr via backljus och extra spärrfunktion på fordonet 1:a axeln, automatisk lyftaxel, dessutom elektriskt styrbar från dragbilen, inklusive tvångssänkning och startassistans Dessutom med handknapp på fordonet Bälgmanometer #Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Fjäderspännare, parkeringsbroms 2 kopplingshuvuden fram, skyddade mot felaktig anslutning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram Med lyft- och sänkningsventil + automatisk återställningsfunktion Fordons- och körstabilitetssystem Axellastövervakning via EBS-CAN-bussignal för visning på display i förarhytten #Hjul och däck 235 / 75 R 17,5", stålhjul i tvillingutförande, fabriks silver "RDKS" däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141, visning på display i dragbilen, via EBS #Elsystem 24 volt, flerkammarlampor, gula LED-lampor på sidan 2 vita positionslampor fram 2 vita/röda sidomarkeringslampor bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga kopplingsuttag fram, skyddade mot felaktig anslutning Gula LED-lampor på sidan kopplade till blinkersen 2 extra LED-arbetsstrålkastare, bak 1 roterande varningslampa, avtagbar 1 st. 7-poligt kopplingsuttag bak Kodps Aawmvefx Ag Djdu 6 sidomonterade 7-poliga kopplingsuttag 2 extra arbetsstrålkastare, försänkta upptill i främre väggen 2 par överbreddsskyltar, sidoutskjutbara till 3500 mm #Framvägg Stålram, ca 1200 mm hög, med stabila stålstolpar Inklusive 2 st. fästöglor upptill inuti och utanpå i framväggens hörn #Lackering Ram, framdel, eldförzinkad + ytterram, synliga delar lackerade i RAL 3002 karmosinrött.

Skick: begagnad, tomvikt: 5 560 kg, maximal lastvikt: 24 440 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2019, lastutrymmets längd: 10 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235/75 R17,5, bakdäcksstorlek: 235/75 R17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Lastytans längd ca 10 500 mm, försäljning på uppdrag, -- tryckfel, fel och ändringar förbehålles, exempelbilder --, fler uppgifter under: !, mer information: ! Ksdpoz Td Izefx Ag Dodu

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 2 950 kg, maximal lastvikt: 15 050 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total längd: 9 470 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 080 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 445/45 R19,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina specifika krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning anpassas individuellt enligt kundens önskemål. * Växelschassis med vridkrans Finkornsstålsvetsad konstruktion Fliegl “V-Stream” ram Främre stopp, längsgående justerbar och fällbar Urtagbara styrvalspar fram och bak 4 containerlås med stabila stödarmar för 20" bas För växelflak 7,15 m och 7,45 m (Observera! Vid användning med krockskydd sticker detta ut över vid 7,15 m växelflak) Obs! Ej för 20" container, alternativt endast möjligt om containern har ett öppet "tunnelutrymme" framtill i mitten på ca 200 mm längd och 800 mm bredd! Vridkrans med kraftig kulbana Hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Sidoskydd indraget för optimal frihet vid stödbenen för växelflak Bakre påkörningsskydd i stål Kedpfx Aszfp S Deg Dsdu Påkörningsskydd förkortat för bättre åtkomst till växelflaksstöden, belysning monterad skyddat Främre kvartsskärmar och bakre halva skärmar Stänkskydd för skärmar medföljer Stort Fliegl-stänkskydd baktill, tvärmonterat på bakre påkörningsskydd * Dragutrustning för vridkranssläpvagn Dragstång med testad 40 mm dragögla * Axel och fjädring SAF skivbromsaxlar Laseruppriktade axlar och chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring * Bromssystem 2-krets tryckluftbromssystem Färgkodad ledningsdragning för servicevänlighet Lufttank 208 liter Fjäderakkumulator parkeringsbroms 2 utbytessäkra kopplingshuvuden fram, med förbindningsledningar till dragbilen 24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram och förbindningskabel Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil + automatisk återställning Axelbelastningsidentifiering via EBS-CAN-bus-signal, för visning i hytten, fordonet måste vara förberett för detta TPMS däcktrycksövervakning enligt ECE R 141, visning i förarhytt via EBS * Hjul och däck 445/45 R19,5'', fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver * Elsystem 24 Volt, multifunktionsljus, sidomonterad gul LED-belysning Sidogul LED-belysning kopplad till blinkers, "blinkande sidomarkeringsljus" 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 1 x 15-polig kontakt fram med kabel Ytterligare LED-arbetsstrålkastare bak, kopplad till backljus LED-arbetsstrålkastare fram i mitten mellan rampar, riktad bakåt, kopplad till backljus * Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg enligt §13 EG - FGV 24/7 service hotline Förberedd för enkelradig nummerskylthållare Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak * Lackering Ram varmförzinkad eller lackerad enligt kundens önskemål Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina specifika krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning anpassas individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902032084, tomvikt: 4 140 kg, maximal lastvikt: 33 860 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 240 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, färg: vit, Observera att bilderna är arkivbilder, fordonet är eventuellt fortfarande i bruk! Alu-fälgar Alcoa Dura Bright Luftfjädring Kjdpfx Aowhfiyeg Dedu 1:a axeln har automatisk lyftaxel inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, manövreras genom att "bromsa 3 gånger" (startassistans fungerar tills axellastöverskridande med 30% och upp till max 25 km/h). "Varmförzinkad lyftaxelmekanism" 10 års garanti mot genomrostning. Elektronik 24 Volt, fler-kammarlyktor, sidmonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 1 x 15-polig kontakt fram, utan anslutningskabel 2 extra LED-arbetsstrålkastare, infällda bak och inkopplade via backljuset Hydraulik Högtryckscylinder max 250 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del, nominell diameter 48 mm. (utan slanganslutning) Tas från det angivna fordonet Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med räfflad mutter Flak Aluminiumflak av högkvalitativt, slitstarkt material. Lutande frontvägg 5 mm tjock med extern cylinderinfästning. Sidoväggar av 30 mm hålrumprofiler, noggrant svetsade, med godsavvisande topprofil. Invändigt med stege vid frontväggen (ej kombinerbart med Cramaro). Spade- och kvastfäste utvändigt på frontväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform "Membran"-baklucka Baklucka som pendelgrind med "dubbelfogensgångjärn", utvändig med dubbelkrok-låsning. Baklucka med gummitätning Obs! Värmebeständig upp till max 170°C! Botten hela vägen 6 mm tjock Ståplattform med stege, anslutningsplåt för luft/el och broms med stort utrymme för optimal manövrering. Kapell rullbart och kan vikas åt höger (förarläge), med centrallåsning åt vänster.

Skick: begagnad, tomvikt: 6 520 kg, maximal lastvikt: 23 480 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2019, lastutrymmets längd: 8 610 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75R17,5 ---/140J, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235/75R17,5 ---/140J, bakdäcksstorlek: 235/75R17,5 ---/140J, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Ladbäddslängd lågbädd ca 6,50 m, total ladbäddslängd ca 8,60 m, lastningshöjd ca 900 mm. Fordonet erbjuds på uppdrag av en bank. -- Tryckfel, felskrivningar och ändringar förbehålles, exempelfoton -- Fler uppgifter på: !, More Details: ! Ksdpfx Ae Aawdnog Dedu

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33901014232, tomvikt: 5 900 kg, maximal lastvikt: 29 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2025, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, total längd: 13 800 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 638 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5", färg: silver, Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan fortfarande vara i bruk! Chassi semitrailer speditionsutförande Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult Körbar och belastningsbar med bygg-/lantbruksmaskiner upp till max 24 000 kg totalvikt och för maskinbredder upp till max 2 480 mm (spårvidden på de maskiner eller fordon som ska transporteras får dock inte överskrida 2 200 mm), upphängningslist för aluminiumramper bak (bredare bygg-/lantbruksmaskiner får inte lastas) Ytterramsprofil något lutande, ny design med "Load-Lock-profil" för infästning av spännband 14 par surrningsöglor infällda i ytterramsprofilen, vardera märkta med 2,5 ton 6 par surrningsöglor infällda i ytterramsprofilen, vardera märkta med 5 ton 24 tons tvåväxlad stötdon med ensidig manövrering, rak underdel, utan lyftkompensation Fritt stödbenmått respektive svängradie bak ca 1 920 mm Fällbart bakstöd 2x hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underskydd i stål Fjärdedelskärmfångare framför och bakom varje axel Stänkskydd med antispray bakom varje axel 1x reservhjulshållare för 1 reservhjul med monteringssats 1x reservhjul, samma fabrikat som grundutrustningen, stålfälg Axlar & fjädring SAF trumbromsaxlar Axel-/chassi laserinställd för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1a axel automatisk lyftaxel, även elektriskt kontrollerbar från lastbil, inkl. tvångssänkning och startassistans, utan installation på lastbil (startassistans fungerar upp till en axellastsöverstigelse av 30% och upp till max 25 km/h) Bromssystem 2-krets trycklufts bromssystem Färglagd slangdragning för enklare service Fjäderspännings parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning 24 volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel OBS: Dragfordonet måste säkerställa ABS-funktion när släpet bogseras! Med lyft- och sänkventil Stabilitetssystem för fordon "TPMS" Däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 med display i dragfordonet via EBS, utan installation på lastbil (kräver motsvarande utrustning i lastbil, gäller endast för standarddäck) Hjul och däck 235/75 R17,5 tvillingmontage Stålfälgar, fabrikssilver El 24 Volt, multipelkamrar baklyktor, gula LED sidomarkeringsljus Gula LED-blinkande sidomarkeringsljus, kopplade till blinkers 2 vita LED positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, utan förbindelsekabel Golv Kdjdpfxjxb D Swe Ag Dsu Cirka 30 mm tjock plywood, hög punktbelastningskapacitet upp till 5 600 kg truckaxeltryck Frontvägg / hörnstolpar fram 25 mm alu-ihålig profil, 1 350 mm hög, hörnstolpar i stål volymmodell Frontvägg invändigt dessutom beklädd med 1 250 mm hög plywood Ram varmförzinkad Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan fortfarande vara i bruk!

Skick: ny, maximal lastvikt: 17 900 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 670 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, total bredd: 2 520 mm, Från pågående produktion Totalvikt: 24 000 kg / 30 000 kg Tjänstevikt: 6 100 kg Nyttolast: 17 900 kg / 23 900 kg Total längd: 10 890 mm Lastlängd: totalt 8 670 mm, 2 520 mm nedsänkt del, 6 500 mm lastbädd Bredd: 2 520 mm Lastningshöjd: 860 mm Kjdpfx Aouytx Sjg Dedu Ytterligare information: Stål svetskonstruktion Vändkrans med kraftig kulringssvirvel Fällbart bakre stöd Stödbockar med hållare Sidoskydd i aluminium Stänkskydd bak över hela bredden (ej vid truckhållare) Halvskaliga skärmar på 1:a axel med antispray-stänklappar Antispray-stänklappar bakom 2:a och 3:e axel Verktygslåda i plast Utdragbara breddningar till 3 000 mm Förvaringsfack för träreglar mitt på lastytan Träreglar 70 mm för breddning till 3 000 mm Surröglor låglastare 1 par surrningsuttag i längsgående rambalk fram i nedsänkning, vardera 10 ton 4 par surrningshål i ytterramen på nedsänkningen, vardera 5 ton (för spännbandshakning) 7 par surrningspinnar upptill och på sidan i ytterramen, vardera 10 ton 1 x framtill på nedsänkning, 6 x på lågbädden Par ringformade surröglor infällda i ytterramen, vardera 5 ton (kan konverteras till stolpfickor) Par fällbara surröglor, vardera 10 ton 1 x på nedsänkningen 1 x bakom sista axeln, infälld i golvet Draganordning trailers med vändskiva Dragbom med testad 40 mm dragögla Dragbomshöjdsjustering med fjäder Axlar + fjädring Trumbromsaxlar, enligt tillverkarens val "Axel/chassi laserjusterad" – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axelutjämning (gungsystem) Hjul och däck 235/75 R17,5" enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver Bromssystem 2-krets trycklufts bromssystem Fjäderspänningsparkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragfordon 24 Volt ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, med anslutningskabel El 24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda markeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade kontakter fram, med anslutningskabel LED varningsljus med hållare, styrd via parkeringsljus (ljuset avtagbart) Par varningsskyltar dubbel-LED belysta och utdragbara till 3 000 mm Golv Nedsänkt del fram med stål-/durkplåtsbelägg Förvaringsskåp infällt i uppkörningsrampens sneddel till nedsänkningen Ca 70 mm mjukträbotten efter detta, i hjulhusområdet stål-/durkplåtsbelägg Bakre avfasning med 70 mm mjukträbotten Låglastyta inkl. bakre avfasning 6 500 mm Uppkörningsramper Stålramper, 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara Ytterligare rampskydd nedtill, fällbart (förhindrar sidoförskjutning av ramperna, ej vid sidohydraulisk ramförskjutning) Med träläggning (ytterändarna med stål/durkplåt) Hydrauliskt via hjälpkraftuttag på dragfordon med strypventil, manövrering från vänster sida Hydraulanslutning med SVK-kontakt NW 10/3, inklusive anslutningsslang Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering Uppkörningsramper varmförzinkade Tillkommer: frakt-/beredningskostnad från lagerplats 26639 Wiesmoor 1 280,00 € netto

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 29 365 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2004, lastutrymmesvolym: 25 m³, Tillverkningsår: 2004, Utrustning: ABS, Fliegl DHK 350 3 axlar, lyftbar axel, 25 m³ aluminiumskorg, chassi av stål Ksdpox Sbwnsfx Ag Dsdu Skick: bra, omedelbart användbar Däck: 50–95% mönsterdjup kvar

Skick: ny, maximal lastvikt: 17 900 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 670 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, total bredd: 2 520 mm, Totalvikt: 24 000 kg / 30 000 kg Egenvikt: 6 100 kg Lastkapacitet: 17 900 / 23 900 kg Total längd: 10 890 mm Lastlängd: totalt 8 670 mm, 2 170 mm försänkt del, 6 500 mm lastbädd Bredd: 2 520 mm Lastningshöjd: 860 mm Ytterligare information Tillkommande förtransport / tillhandahållande från lagerplats 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € / netto Chassi låglastarsläp Stål svetskonstruktion Vändskiva med kraftig kulkrans Uppfällbart bakstöd 2 hjulklossar med hållare Sidokollisionsskydd i aluminium Stänklapp bak över hela bredden (ej med truckhållare) Kvartsskalsskärmar framför första axeln Antispray-stänklapp bakom andra och tredje axeln 1 st plastverktygslåda, B=600 / H=425 / D=460 mm, låsbar Utdragbara breddningar upp till 3 000 mm (ej i bakre fas) (Spårvidden på maskiner eller fordon får dock inte överstiga ytterramens bredd på 2 550 mm) Förvaringsfack för träreglar mitt på lastytan Träreglar 70 mm för breddning upp till 3 000 mm Surröglor låglastare 1 par surrfickor i längsbalken fram, försänkt i försänkt del, vardera 10 ton 4 par surrhål i ytterramen på försänkt del, vardera 5 ton (för spännband) 7 par surrsvampar upptill och på sidan i ytterramen, vardera 10 ton 1 x framtill på försänkt del Kjdpfx Aewlmr Rsg Djdu 6 x i låglastbädd Första surrögla 250 mm från framkant och sista max 250 mm från bakre kant, avstånd mellan surröglor max 1 100 mm 5 par surröglor i ring insänkta i ytterramen, vardera 5 ton (kan konverteras till stolpfickor) 2 par uppfällbara surröglor, vardera 10 ton 1 x på försänkt del (utstickande) 1 x bakom sista axeln, insänkt i golvet Draganordning vändskivevagn Draggaffel med certifierad 40 mm dragögla Höjdjustering av draggaffeln via fjäder Axlar & fjädring BPW trumbromsaxlar "Laserinmätta axlar/chassi" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfri stål-/gummilagring och mekanisk axelutjämning (vippbalansering) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5" Enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingmontage, fabrikssilver Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Fjäderkraftparkeringsbroms 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbil 24 Volt ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, med kopplingskabel Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Elektricitet 24 Volt, flerkammarlampor, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionslampor fram 2 vit/röda riktningslampor bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, med kopplingskabel 1 LED-roterande varningsljus med hållare, styrs via parkeringsljus (ljuset är avtagbart) 2 par varningsskyltar dubbelt LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm Golv Försänkt del fram med stål-/räfflad plåtbeläggning Förvaringslåda integrerad i övergången till försänkt del Därefter ca 70 mm mjukträ i golv, stål-/räfflad plåt i hjulhusområdet Bakre fasning med 70 mm mjukträ i golv Låglastbädd inklusive bakre fasning: 6 500 mm Körramper Stålramper, 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara Extra rampfixering, nedfällbar under (mot sidoförskjutning, ej med hydraulisk rampförskjutning) Belagda med trä (toppen i stål/räfflad plåt) Med fjäderlysassistan Driftinformation För 10 000 kg axelbelastning krävs undantagstillstånd, endast odelbar last möjlig!

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT22702018968, tomvikt: 4 000 kg, maximal lastvikt: 23 000 kg, totalvikt: 27 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 02/2016, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R19,5", färg: röd, Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan vara i bruk! 2-axlad plattforms semitrailer Typ SZS 270 Mega RH 95 Vikter och mått: Tillåten/teknisk totalvikt: 27 000 kg Tillåten/teknisk nyttolast ca: 23 000 kg Tillåten/teknisk aggregatlast: 16 000 kg Tillåten/teknisk påsättningslast: 11 000 kg Tjänstevikt ca: 4 000 kg +/- tillverkningstolerans Total längd ca: 13 850 mm Total bredd max: 2 550 mm Total höjd ca: 2 220 mm Lämmlängd ca: 13 650 mm Lämmens bredd ca: 2 480 mm Kdedpfxey Rxmwo Ag Deu Sadelhöjd ca: 950 mm Monteringsmått för kungsbult ca: 1 680 mm Mått främre hörn ca: 2 040 mm Fordonsbeskrivning: Chassi för speditörssläpvagn granulstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult Ytterramsprofil med 'Load-Lock-profil' för fastsättning av spännband (viktig information: för att fästa banden i kombination med sidor, måste sidor öppnas!) 14 par fästöglor om 2,5 ton styck 24 ton tvåväxlad stödfot, ensidigt manövrerad, med rak underdel, utan tryckutjämning Utan stödben Hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Underskydd stål Kvarts-vingade stänkskärmar Axlar och fjädring: SAF skivbromsade axlar Luftfjädring Bromssystem: 2-ledningars trycklufts-bromssystem Fjäderlagrat parkeringsbromssystem 2 utbytessäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som kan säkra ABS-funktion! Med höj- och sänkningsventil Stabilitetssystem för fordonet Hjul och däck: 385/55 R19,5" valfritt fabrikat Stålfälgar, fabriksilver Elektrik: 24 volt, multikammarljus, gula LED-lampor på sidorna 2 vita positionsljus fram, skyddade med rundjärn 2 vit/röda markörljus bak 2 x 7-poliga utbytessäkra uttag fram, utan förbindelseledningar Golv: Skeppsdäck ca 30 mm tjockt, tvärskarvade med omega-insats, på långsgående bärlinor för hög punktbelastning, tål staplaraxellast upp till 7 100 kg Notis: Golvbuktning på grund av väderpåverkan kan förekomma! Frontvägg/hörnstolpar fram: 25 mm aluminium ihålig profil, ca 1 350 mm hög, hörnstolpar av stål i volymutförande, med hål för truckförare Registrering / Skyltar: Tyskland Med Dekra-besiktning och intyg 24/7 service-hotline Förberedd för enradig registreringsskylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048: vita på sidorna och röda baktill Lackering: Ram: RAL 3002 karmosinröd Stödben: Svartlackerade Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan vara i bruk!

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33903000364, tomvikt: 6 120 kg, maximal lastvikt: 28 880 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2022, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total längd: 13 800 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5", färg: silver, Observera att bilderna är arkivbilder! Fordonet kan vara under användning! Vikter och mått: Totalvikt tillåten/teknisk: 35 000 / 39 000 kg Nyttolast tillåten/teknisk ca.: 28 880 / 32 880 kg Aggregatlast tillåten/teknisk: 24 000 / 27 000 kg Angiven tillåten/teknisk kingpinnelast: 11 000 / 12 000 kg Egenvikt (basversion) ca.: 6 120 kg +/- tillverkningstolerans Total längd ca.: 13 800 mm Total bredd max.: 2 550 mm Total höjd ca.: 2 388 mm Svanhalsens längd ca.: 4 050 mm Kdjdpjy Slhqjfx Ag Dou Lågplans längd ca.: 9 600 mm Lastningshöjd i lågplan lastad ca.: 900 mm Invändig bredd ca.: 2 480 mm Kopplingshöjd ca.: 950 mm Kingpin mått ca.: 1 680 mm Främre hörnmått ca.: 2 040 mm Chassi semitrailer spedition Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin Teleskoperbart lågplan med ca. 1 500 mm, spärrbar var 500:e mm Ytterramsprofil ny utförande med "Load-Lock-profil" för surrningsremmar "Patenterat Load-Lock-Cross" för surrningsremmar, i tvärbalken under ytterramsprofilen Stödben 24 ton, tvåväxlad, enhandsmanövrering, med rakt underdel, utan utdrag Fritt stödbenhörn respektive svängradie bakåt ca. 1 920 mm Sidokrockskydd aluminium Underskydd stål Stänkskärmar kvarts-modell 9 par surr-/pålrännor tvärs i golvet ned till huvudram, ca 100 mm höga. Med 20 mm rundstål, ovan och under, avstånd ca 60 mm mellan, nederst med vinkellist (till hälften öppen nedtill). För surrning och montering av pålar 80 x 80 mm. (3 par i hals, 6 par i lågplan) 3 par pålfickor i ytterramsprofil ca. 72 x 42 mm invändigt mått Axlar & fjädring Trumbromsaxlar enligt tillverkarens val "Laseruppmätt axel-/chassi" för minskat däckslitage och lägre bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodade ledningar för enklare service Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 235/75 R17,5 enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerfunktionslyktor, sidomarkeringsljus LED (inbäddade) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel 1 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrd över backljus Golv Plywoodgolv ca. 30 mm tjockt, hög punktbelastbarhet, för truckaxlar upp till max. 5 600 kg Frontvägg / främre hörnpålar 25 mm alu-profil, 1 350 mm högt Registreringsland/skyltar Tyskland Godkännande och besiktningsintyg i Bosnien 24/7-service hotline Förberedd för enkelradigt registreringsskyltshållare Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vit sida och röd bak Varningsskylt enligt ECE-70 Lackering Ram: varmförzinkad inkl. passivering "15 års garanti mot genomrostning" Främre hörnpålar: varmförzinkade Frontvägg: aluminium

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902030059, tomvikt: 7 452 kg, maximal lastvikt: 27 548 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2023, lastutrymmets längd: 13 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 655 mm, lastutrymmesvolym: 92 m³, total längd: 13 800 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 005 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", färg: svart, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i bruk! Vikter och mått: Totalvikt tillåten / teknisk: 35000 / 39000 kg Nyttolast tillåten / teknisk ca: 27548 / 31548 kg Axelbelastning tillåten / teknisk: 24000 / 27000 kg Tillåten / teknisk kultryck: 11000 / 12000 kg Tjänstevikt (basversion) ca: 7452 kg +/- produktionstolerans Total längd ca: 13800 mm Total bredd max: 2550 mm Total höjd ca: 4005 mm Invändig längd ca: 13460 mm Invändig bredd ca: 2470 mm Invändig höjd fram ca: 2655 mm Invändig höjd bak ca: 2853 mm Volym ca: 92 m³ Påsättningshöjd ca: 1130 mm Kingpin-mått ca: 1640 mm Främre hörnmått ca: 2040 mm Chassi semitrailer speditionsutförande Finkornsstål svetskonstruktion i lättutförande, upp till stödbenen, dragplatta med utbytbar 2" kingpin Sidoförberedda surrningsöglor i golvet (max 13 par) 24 t 2-växlad stödfot, ensidig manövrering, med rakt underrede, utan skjututjämning Ksdpfx Agowk Dc Re Dedu Utdragbar stege bak Dörrhållare på sidan Klämmor med hållare Sidokrockskydd aluminium Underkörningsskydd stål med breda Fliegl-stänkskydd Fällbart stänkskydd för belysningsenhet Kvartsformade stänkskärmar Stötfångare bak Axlar & fjädring: BPW skivbromsaxlar Luftfjädring 1:a axel med automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x broms Bromssystem: 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodade ledningar för enkel service Fjäderbroms parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS (elektroniskt bromssystem) med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Hjul: 385/55 R22.5" Elektronik: 24 Volt, flerfackiga bakljus, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidolinjeljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel SB Hydraulik: Hydraulcylinder med skjutmekanism monterad i golvet. 2-krets hydraulik. Observera! Ett 2-krets hydrauliksystem krävs! Rekommenderad pumpkapacitet: Flödeskapacitet: 110 l/min Tryck: 250 bar Oljefyllning minimum: 100 l SB Tippflak: Aluminiumflak i högkvalitativt, slitstarkt material. Fram- och sidoväggar i aluminiumprofil, runtom runt förstärkt med specialprofil av aluminium, nertill inramad med specialstomme. Skjutvägg för bättre tömning av lasten, med förstärkta presenningslappar nertill. Bakvägg av aluminiumprofiler som 2-bladig dörr, delning 1/2 till 1/2, ramen runtom med special U-profil med anslag och gummitätning, med 2 utvändigt liggande vridlås, låst upptill och nertill. Bakvägg med mekaniskt säkerhetslås, manövrering bak till vänster i färdriktningen. Med svängbar tvärbalk upptill. Ståplattform med stege på båda sidor fram/bak och räcke, för öppning/stängning av takpresenning. Avtagbara, svängbara tvärbalkar för presenningsläggning samt stöd fram och bak, presenning enkelrullad med 2 längsgående spännband, 3 spärrband med spärrmekanism på sidan. Presenningen fästs vid framvägg och bakdörrar med krokar och gummiband, sidostopp höger i färdriktningen nedfällbar. Registreringsland/skyltar: Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV)

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 29 463 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2016, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 3 000 mm, lastutrymmesvolym: 102 m³, Utrustning: ABS, * 2867 – Fordons-ID för telefonsupport * Portaldörrar, aluminiumprofiler, hålprofil vänster och höger, Edscha, lyftbart tak, stopplist för pallar vänster och höger, BPW-axlar, skivbromsar, lyftaxel ----Vår e-postadress: Kjdpfx Agezx Ncie Dodu Vår service för dig: - Ordning av kortvariga eller tullregistreringsskyltar - Transport/leverans inom hela EU - Tullhantering av fordon till tredje land Whatsapp för engelska, tyska, ryska och andra språk:

Skick: ny, maximal lastvikt: 17 900 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 670 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, total bredd: 2 520 mm, Nytt fordon Fliegl 3-axlad låg lastvagn med ramper, modell DTS 300 Fordonet är helt varmgalvaniserat Totalvikt: 24 000 kg/30 000 kg Tjänstevikt: 6 100 kg Lastkapacitet: 17 900/23 900 kg Total längd: 10 890 mm Längd lastyta: Totalt 8 670 mm, låg lastyta 6 500 mm inkl. bakre avfasning / 2 170 mm höjning Kdedpfjv D T R Eex Ag Deu Bredd: 2 520 mm Lastningshöjd: 860 mm Mer information Plus förskottsfrakt / tillgänglig från lager 26639 Wiesmoor, 1 280,00 € exkl. moms Leasingerbjudande: Löptid 48 månader, förskottsbetalning endast moms, restvärde 40% månadsavgift: 569,00 € Stålsvetsad konstruktion Svävningskåpa med kraftig kulsvängkrans Fällbart bakre stöd Hjulklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Stänkskydd bak över hela bredden (ej i kombination med truckhållare) Halvskalsstänkskärm på 1:a axeln med antispraystänkskydd Antispraystänkskydd bakom 2:a och 3:e axeln 1 plastverktygslåda, b=600 / h=425 / d=460 mm, låsbar Utdragbara breddningar till 3 000 mm (ej vid bakre avfasning) (Spårvidden på maskinerna/fordonen som transporteras får dock ej överstiga ytterramens bredd på 2 550 mm) Förvaringsutrymme för träplankor mitt på lastytan Träreglar 70 mm för breddning till 3 000 mm Surröglor låg lastvagn 1 par surrningsutskärningar framtill i bärlängd, vardera 10 ton 4 par surrningshål i ytterramen på höjningen, vardera 5 ton (för spännband) 7 par surrningssvampar upptill och i sidorna av ytterramen, vardera 10 ton 1 x fram på höjningen 6 x i låg lastyta Första surröglan 250 mm framifrån och sista max. 250 mm bakifrån, avstånd mellan surröglor ej större än 1 100 mm 5 par ringsurröglor infällda i ytterramen, vardera 5 ton (kan konverteras till stakfickor) 2 par fällbara surröglor, vardera 10 ton 1 x på höjningen (överhängande) 1 x bakom sista axeln infälld i golvet Draganordning släpvagn svängskiva Dragstång med godkänd 40 mm dragögla Höjdjustering av dragstång via fjäder Axlar & fjädring Trumbromsaxlar, enligt tillverkarens val "Axlar/chassi laseranpassade" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring med höj- och sänkventil Hjul och däck 235 / 75 R 17,5" enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Fjäderspänningsparkeringsbroms Stabilitetssystem för fordon Axelbelastningskontroll via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytt, lastbil måste vara förberedd, ingen installation (ingen godkänd våg) 2 felsäkrade kopplingshuvuden framtill, med anslutningsledningar till dragfordonet, 24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt framtill, med anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! El 24 Volt, multikammarlampor, sidomonterade gula LED-lampor 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda kantljus bak 2 x 7-poliga säkra kontakter fram, med anslutningskabel 1 LED-varningsljus med hållare, kopplas via positionsljus (lampan avtagbar) 2 par varningsskyltar med LED-belysning, utdragbara till 3 000 mm Golv Höjning fram med stål-/durkplåtsbeläggning Förvaringslåda infälld i avfasning till höjning Därefter ca 70 mm mjukt trä, i hjulhusområde stål-/durkplåtsbeläggning Bakre avfasning med 70 mm mjukt trä Låg lastyta inkl. bakre avfasning 6 500 mm Körbrädor Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidomonterade

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902028859, tomvikt: 5 660 kg, maximal lastvikt: 29 340 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 13 700 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 700 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, färg: röd, Chassi, semitrailer för speditionsbruk Stål svetskonstruktion i förstärkt utförande. Endast två längsgående balkar som dubbel-T-balkar med stål/räfflad plåt mellan balkarna. Sadelplatta med utbytbar 2" kingpin. Bakljusskydd. 8 par lastsurrningsöglor, skruvade eller svetsade på ramen enligt tillverkarens val 24 tons tvåvägssstödben, enkeltsidig manövrering, med rak underdel, utan längsgående utjämning Hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underrun-skydd i förzinkat stål Halvskärmar med EG-godkända stänkskydd 1 reservhjulshållare för 1 reservhjul, komplett med fästsatser 1 verktygslåda infälld mellan längsgående balkar 8 trästöttor enligt tillverkarens val, skruvade på ramen, med 2 teleskopiska trästöttor per stolpe, utdragbara från 1800 till 2800 mm, max. belastning per par 7 ton. Axlar + hjulupphängning BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Luftfjädring med lyft- & sänkventil, säkerhetsvajer på axlarna Första axeln med automatisk lyftfunktion, inklusive tvångssänkning och start-assistent, aktiveras via ”bromsa 3 gånger” (startassistenten fungerar upp till 30 % axellastöverlast och max 25 km/h) Axelavstånd förskjutet 1410/1310 mm (kombinerad trafik), tillåtet totallast 44 ton Hjul och däck 385/65 R 22,5" enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Bromssystem 2-krets trycklufts bromssystem Fjäderlåsbroms Axellastavkänning via EBS Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation på lastbil (ingen kalibrerad våg) 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs! Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktionen! "Safe Parking" El 24 Volt, flerfärgslampor, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingsfri kontakt fram, utan anslutningskabel Yttervägg/hörn vid front Stål-/gallervägg fram, ca 2300 mm hög, skruvad i ramen Registrering/skyltar Registreringsland: Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsa enl. ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak Varningsskylt enligt ECE-70 Ksdsza Anvopfx Ag Dodu Målning Ram: DB 7350 Novagrå Stödben: svart lackerade Stirnvägg: varmförzinkad

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902031812, tomvikt: 6 115 kg, maximal lastvikt: 28 885 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2023, nästa besiktning (TÜV): 10/2026, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 40 procent, markfrigång: 310 mm, färg: röd, Observera: Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan vara i bruk! #Chassi, dragkrok, transportfirma Finkornsstål, svetsad konstruktion, dragplatta med utbytbar 2-tums kingpin Yttre ram, lätt lutad, nyare modell med ”Load-Lock-profil” för fästning av spännband 24 ton, tvådelad stödben, ensidig manövrering, med halvcirkulär underdel och rak anslutningsplatta, med tryckutjämning Utfällbar stege baktill ”D-Lock”-dörrlås för I-Lock-lås 2 kilklossar med hållare Palllåda för 24 europallar ”Heavy Blocker”-stötfångare baktill, tvärgående + ”Rullstötfångare sidledes” 1 verktygslåda i plast, b=600 / h=425 / d=460 mm Förvaringsfack för 32 låslister under lastytan Pallsäkring på båda sidor, ca 15–20 mm höga, i skruvad utförande #Axlar och fjädring BPW-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter ”Axel-/fjädring laserjusterad” – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln – automatisk lyftaxel, kan även styras elektriskt från dragbilen, inklusive tvångssänkning och startassistans #Bromssystem Tvålednings tryckluftbromssystem Färgkodade ledningar för enkel service. Fjäderlagerfällbroms 2 utbytbara kopplingar fram 24 volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram Med lyft- och sänkningsventil + automatisk återställningsfunktion Fordon – körstabilitetssystem #Hjul och däck 385/65 R22,5” Aluminiumfälgar, polerade, tillverkare Alcoa Dura-Bright #Elsystem 24 volt, flerkammarlampor i LED, gula LED-lampor sidledes, registreringsskyltsbelysning 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak i LED 1 x 15-polig kontakt fram LED-arbetsstrålkastare sidledes på båda sidor 2 extra LED-arbetsstrålkastare baktill #Lastgolv Siktsprutade skivor, ca 30 mm tjocka, på längsgående balkar för hög punktbelastning för gaffeltruck, axellast upp till max 7100 kg I bakre delen stålplåtsbeläggning, monterad på ca 300 mm längd ”Premium-golvförsegling” – golvet är tätat runt om #Frontvägg / hörnbeslag fram 2 580 mm hög, hörnbeslag i stål, volymutförande, lossningsanordning för sidokapell på frontväggen ”Crash-Blocker”, nedre delen, inuti, ca 140 mm höjd, med stålram som stötfångare #Mellanstag 3 par skjutstag, förskjutbara över hela längden 3 par stagpositioner #Låslister Aluminium V-låslister #Bakvägg / hörnbeslag bak Hörnbeslag bak i stål, ner till underkant av taket, fästning för kapell med rundrör och spännare Bakgavelportar, tvådelad Fliegl ”I-Lock”, integrerat dörrlås, utmärkt med ”iF Design Award” #Tak ”Fliegl-Blitz-kapell” Skjutkapell, bakre lyftmekanism, kan fällas upp, med kapell som kan skjutas från bak till fram, L-takbalk för bilindustrin Tak – inte elastiskt, minimal genomsvängning av takbalken Kodpfx Ajzxz R Sog Dodu Anti-is-system, med 1 slang i mitten, med automatisk tvångsventilation via bromsljus Optimal regnläpp baktill #Registreringsland/skyltar Godkännande enligt EG 2007/46 Fliegl-tillverkarcertifikat för påbyggnadens stabilitet enligt EN 12642 XL Fliegl-tillverkarcertifikat för lastsäkring enligt VDI 2700 blad 12 m.fl. Varningsskylt enligt ECE - 70 Observera: Arkivbilder!

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 6 640 kg, totalvikt: 40 000 kg, första registrering: 02/2023, lastutrymmets längd: 13 510 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 445/45 R 19,5, färg: grå, Tillverkningsår: 2023, 3-axligt mega plateau semitrailer HeavyTrailer Totalvikt: ca 40 000 kg Femdellast: ca 16 000 kg Axellast: ca 24 000 kg Egenvikt: 6 640 kg Lastkapacitet: 33 360 kg Längd: 13 510 mm Fordonsbredd: 2 540 mm Kopplingshöjd: ca 980 mm / 1 100 mm Lastningshöjd (olastad): 1 080 mm / 1 200 mm Chassi - Ramkonstruktion med svetsade längsgående och genomgående tvärbalkar - Brett underskjutningsskydd fram, ca 700 mm - 6 par surrningsöglor (2 000 kg surrkraft), svetsade i yttre ramen - 6 par stakrörsfickor (80 x 50 mm) i yttre ramen - 6 par stakrörsfickor (80 x 50 mm) på insidan av längsgående ram - 2 par fästanordningar för färjetransport, gula - 6 par surrningsöglor (5 000 kg surrkraft), svetsade i yttre ramen - Frontvägg, ca 2 000 mm hög, med plåtbeklädnad, skruvad konstruktion - Premium baklyktsfäste, stor och bockad - Underkörningsskydd, svetsad fyrkantsrörskonstruktion - Sidokollisionsskydd på båda sidor Stödben - 24 tons teleskopstödbock med ensidig hantering och halvrund fotplatta Axlar/Fjädring - 3 axlar á 8 ton (tekniskt 9 ton), skivbroms - 2:a körhöjd: knapp för 2:a körhöjd på hållare (lyft/sänk, + ca 120 mm) - Luftfjädring, total slaglängd ca 300 mm - Lyft- och sänkanordning med 1 vridspjällsventil - Hållare för lyft- och sänkanordning, skruvad konstruktion - 6 däck 445/45 R 19,5 - Hjulmontering med navcentrering Bromssystem - Tvålednings tryckluftsbromssystem enligt EG-RL 71/320 - Med dubbelögonventil för broms och fjädermagasin - Provnippel för bromscylinderns tryck fram till höger - Varje kopplingsknapp röd och gul - Lyft- och sänkanordning monterad bak till vänster i färdriktningen - Luftbehållare 2 x ca 80 l i stål, svartlackerade (1x broms, 1x lyft/sänk) Belysningssystem - Belysningssystem 24 volt med stor multifunktionsbaklampa - Sidomarkering (LED) med reflex - Positionsljus fram, nedtill, vit, 1 st på höger och vänster sida - 15-polig kontakt/stickuttag fram - EBS-uttag - Nummerplåtsbelysning Kdjdpfx Agov Darps Dju Golv - 28 mm hårdträbotten med galvaniserade omega-stålprofiler - Hårdträbotten skruvad på tvärbalkarna - Omega-profiler skruvade i ändramarna Lackering - KTL med zinkfosfatering och pulver - Chassi och frontvägg: MB 7350 novagrå Utrustning - Konturmarkering för plateaufordon - Frontvägg upp till 2 000 mm hög, med plåtbeklädnad, löstagbar - Fäste för varningsljus bak - SmartBoard - ECE-identifieringstavla bak - 4 st varningstavlor, utdragbara - Uppstigningsstege bak till höger, utfällbar och utdragbar - 2 st hjulklossar med hållare - 2 gummistötfångare bak i hörnen - Stänkskydd bak - Plastskärmar med antisprayskydd - 4 par containerlås med infällbara tapp, nedsänkt i golvet inklusive extratvärbalkar - Lämplig för att ta upp 1x40' samt 2x20' containrar - Öppen kista av perforerad plåt, längsgående i färdriktningen (600 x 450 x 2 670 mm), galvaniserad, bultad

Skick: begagnad, första registrering: 07/2013, Tillverkningsår: 2013, Schmitz Cargobull SCB S3T MEGA-kapellsläpvagn, Tautliner, lyftbar axel, lyftbart tak • ABS • EBS • XL-12642-certifikat för lastsäkring • EDSCHA-kapell • Portaldörrar baktill • Inre mått: 13 620 x 2 490 x 2 970 mm (L x B x H) • Mekaniskt lyftbart tak • Tillåten totalvikt: 36 000 kg / 39 000 kg (tekniskt möjligt) • Tjänstevikt: 6 904 kg • Skivbromsar • Lyftbar axel • 3 x luftfjädrade SCHMITZ-axlar • Lyft-/sänkanordning • Däckstorlek: 435/50 R19,5 • Däckmönster: 4/4, 5/5, 5/6 - Tysk släpvagn! - Besiktning/service utförs på begäran och mot extra kostnad: ny! Ksdpfxozmf Hao Ag Djdu Med reservation för fel och slutförsäljning! = Ytterligare information = Tjänstevikt: 6 904 kg

Skick: ny, tomvikt: 10 000 kg, maximal lastvikt: 41 600 kg, totalvikt: 51 600 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, färg: grå, Utrustning: ABS, Lastyta: - Svanhals, längd ca 4 100 mm med mittbalk - Lastyta i utdragbart utförande, längd ca 9 500 mm med avfasning bak ca 350 mm x 10° och integrerad upphängningsskena för lösa aluminiumramper - Pneumatisk låsning med koniska låsbultar och förstärkta låspositioner Kdsdpfsiuy Nlsx Ag Dju - Försörjningsledningarna löper skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till lastytans aktuell längd Axlar, fjädring och däck: - BPW-axlar och upphängning, samtliga axlar tvångsstyrda hydromekaniskt - Monterade på svängkrans - Teknisk axelbelastning: 12 000 kg - Luftfjädring med höj- och sänkanordning - Däck 235/75 R17.5 dubbelmonterade Lackering: - 6-skikts ytbehandling - Hela stålkonstruktionen blästras efter svetsning - Ett lager zinkbaserad grundfärg, ett lager häftprimer - Slutlackering med två lager 2K-lack (akryl) enfärgat i MB 7350 Novagrau, därefter tätning av hålrum med specialvax Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion i höghållfasta finkornsstål - Stålkvaliteter: - S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) - S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) - Svetsare certifierade enligt DIN-EN 287-1 - MAG-svetsprocess enligt EN ISO 4063, skyddsgas M21 enligt EN ISO 14175 Utrustning: - Framvägg i stål, ca 1 600 mm hög - Rund NATO-kontakt vid anslutningsskena fram - 3 kW elektrohydraulisk aggregat för styrning av hydraulfunktioner - 4 par försänkta surrningsringar i svanhalsens ytterram - 4 par stakfickor försänkta i ytterram på svanhals, för stakar ca 100x50 mm - 1 stakfickelist tvärs över svanhalsens lastgolv, för stakar ca 100x50 mm (1x bak på svanhals) - 2” koningsbult - Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev - JOST Modul B – statisk testlast = 50 000 kg - På svanhals och lastyta ca 32 mm trädurk infattad i aluminium-omega-profiler - En låsposition vid utdraget, ca var 500 mm - 10 par försänkta surrningsringar liggande i ytterram på lastytan, uppfällbara utåt - 6 par stakfickor försänkta i ytterramen på lastytan, för stakar ca 100x50 mm - 2 stakfickelister tvärs över lastytans golv, för stakar ca 100x50 mm - Verktygslåda i rostfritt stål ca 1 250 x 500 x 550 mm - Avfasning på avslutningsbalk, ca 350 mm, 10° - Integrerad upphängningsskena för lösa alu-ramper på avslutningsbalk - 1 par fallrörsstöd vid avslutningsbalk - Stänkskärmar på alla axlar - Centralsmörjanläggning med 1 pump - Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknapp, inklusive enkelspårskontroll av axlarna - Under svanhalsen samt bak på avslutningsbalken vänster och höger finns vardera ett 7-poligt uttag för varningsskyltar - Ett 7-poligt uttag på avslutningsbalken - Containerlås “TWIST-LOCKS” i lastytan för transport av 2x20ft och 1x40ft containers - Fjärrkontroll för efterstyrning utöver kabel-anslutning, med 2 kontrollampor på mottagaren som enkelspårskontroll - 2 axeltrycksmätare + axeltrycksdiagram - 4 varningsskyltar ca 423 x 423 mm utdragbara ca 400 mm - Standard HRM metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterram - Komplett stålkonstruktion blästras, därefter de definierade synliga ytorna metalliserade med ZINACOR 850 (zink 85% – alu 15%) varmförädlade