Byt Karosseri Öppet begagnade till salu (3 010)

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 207ad28f83705ed0d38a4f174, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 11 kg, totalvikt: 14 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235/75 r17,5, Ytterligare information Chassi för centralaxlad växelflaksanhängare Finkornståls svetskonstruktion Frontanslag, longitudinellt justerbart och nedfällbart Par styrhjul avtagbara, fram och bak 4 containerlås med robusta utliggare på 20-tums bas för växelflak 7,15 och 7,45, bak jämns med ram (för 7,15 ej bak jämns med ram, truckfickor/ram sticker ut) Teleskopisk stödfot fram 1 par växellådsstödfötter fram, med rak undersida och enhandsmanövrering på höger sida fram Klotsar med hållare Sidoskydd i aluminium Underskydd i stål Halvskärmar Montering för medlöpande truck bak, inkl. 2 gaffelintag, 2 utdragbara stöd, hållare för kedjesäkring med spärrbult. Underskydd med ljusenhet vikbar. Inkl. 2 lösa gummilister för skydd av bakvägg, kontravikt rekommenderas! Observera: Delvis låg markfrigång med truck, försämrat efterföljande beteende möjligt, ingen garanti! (Truckens egenvikt max 1 500 kg vid släpvagnar). (Med närhetssensor för truckstyrning tillsammans med lyftaxel). Monteringen för trucken gör att axlarna flyttas bakåt, beakta viktfördelning vid körning utan truck. Kundens risk! (Med växelflaksanhängare är körning med truck endast tillåten tillsammans med växelflaket). Truckfäste enligt AU 203670 anpassat för 7,45 m växelflak. Kontravikt framtill mellan ramarna, ca 300 kg, om nödvändigt, noggrann kontroll krävs. Draganordning centralaxelsläpvagn Dragbalk med godkänd 50 mm dragögla, speditionsutförande (ej lämplig för lastbilar med bakgavellift, eller noggrann kontroll vid beställning krävs) Undermonterad koppling på dragstången Dragstång utan längdjustering Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar enligt tillverkarens val Laserjusterat chassi/axel för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem Tvåledat tryckluftsbromssystem. Färgkodad slangdragning för enklare service. Fjäderbroms Duomatic-anslutning fram, med anslutningsledning till dragfordonet, vänster fram Duomatic-anslutning fram, med anslutningsledning till dragfordonet, höger fram EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel, vänster fram Viktigt: Släpvagnen får endast dras av dragfordon med aktivt ABS-system! Med höj-/sänkningsventil, håller position vid både upp- och nedsänkning Stabilitetssystem för fordon Hjul och däck 235/75 R17,5, tillverkarval Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver El 24 volt, 4 x 3-kammare bakljus + 1 rund backlampa + 1 rund dimbaklykta, sidomarkeringsljus LED gult, skyddat monterade lampor 2 vita positionsljus fram Bsdpfx Aji Ri Iajpiolg 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 1 x 15-polig kontakt fram, med anslutningskabel, vänster fram 2 x 7-poliga uttag vänster bak för truck 1 x 15-poligt uttag vänster bak för truck LED-arbetsbelysning båda sidor bakom andra axeln (kopplas med backljus) Extra LED-arbetsbelysning bak, kopplas med backljus Godkännande / skyltning Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7 service-hotline Förberedd för enradig skylt Konturmarkering med reflexremsor enl. ECE R 048, vitt sida och rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrau 10 års garanti

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, tomvikt: 3 055 kg, maximal lastvikt: 14 945 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235/75 r17,5, Ytterligare information Chassi för växelskåp med vridkransstyrt släp Finkornsstål, svetskonstruktion Stopphake fram, längsjusterbar och fällbar Ett par avtagbara styrvalsar fram och bak 4 containerlås med robusta utliggare för växellådor med 7,15 och 7,45 m längd, 20-fots bas Drevschemel med kraftig kullagervridkrans 2 stopphjul med hållare Sidokollisionsskydd i aluminium Underskydd i stål Kvartsskalsskärmar fram och halva skärmar bak Draganordning: Drevschemelsläpvagn Dragstång med kontrollerad 40 mm dragögla Blsdpfx Apoi Ri Rcsisg Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar Laseruppmätta axlar/chassi – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem Tvålednings tryckluftsbroms med färgkodade ledningar för enkel service Fjäderbroms-parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med förbindelseledningar till dragfordon EBS: Elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, inkl. anslutningskabel OBS! Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer korrekt ABS-funktion! Med lyft-/sänkningsventil, hållfunktion i både lyft- och sänkläge Hjul och däck 235/75 R17,5 – fabrikat enligt tillverkare Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver El 24 volt, LED multikammarljus med motstånd, sidomarkeringsljus (gult), skyltbelysning i LED (Obs! På vissa dragfordon kan felindikeringar uppstå, även om funktionen finns) 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda spårhållningsljus bak i LED 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel Ytterligare LED-arbetsstrålkastare bak, kopplas via backljuset Godkännande / skyltar Tyskland Med Dekra-typgodkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicehotline Förberedd för enkel rad skylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak Lackering Ram i DB 7350 Novagrå OBS! Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d24246f092ae53c0e155d19dd, tomvikt: 2 400 kg, maximal lastvikt: 13 600 kg, totalvikt: 16 000 kg, Ytterligare information Chassi tandemsläpvagn Stålsvetskonstruktion med ca 152 mm hög bottengrupp, lastorienterad och vridstyv stålramkonstruktion. Längsgående bottengrupp med ett belastningsstyvt ytterram och ledartunnel med ett avstånd på 600 mm, tunnlar med styrningar upptill och på sidorna, tunnelhöjd ca 45 mm. 4 x containerr hörnbeslag för 20 ft bas. 4 stycken stödben för Jumbo, uppställningshöjd 970 mm, sidoutdragbara och invikbara 90° med kort säkerhetsstag och låsning, bultsäkring på ramen, stabil spärr som andra transportsäkring, symmetrisk placering av stödbenen form A 2 för CWB C 745 / 782 för uppställningshöjd ca 970 mm. Förstärkning mellan stödbenen. 7 par infällda surrningsöglor i ytterramen, vardera 2,5 ton. Pallstopp i Heavy-utförande på båda sidor, ca 20 - 25 mm höga, med surrningsmöjlighet var 200 mm, instegshöjd minskar med ca 20 – 25 mm. Dörrhållare på sidan. Stötfångare bak av plattjärn. Golv Filmfanerplattor ca 27 eller 30 mm tjocka, enligt tillverkarens val, för hög punktbelastningskapacitet, för truckaxeltryck upp till max. 4400 kg. Främre vägg/hörnstolpar fram 2 800 mm höga, resten med kapell, hörnstolpar i stål för volymbyggnation, frigörare för sidokapell vid frontvägg. Mittstolpar 1 par skjutbara stolpar över hela längden, med 4-fack inskjutningsfickor och lång ficka nedtill. Inskjutningslister 3 rader alu-V-inskjutningslister eller träinskjutningslister enligt tillverkarens val, 1 extra rad/rader alu-V-inskjutningslister. Bakvägg/hörnstolpar bak Hörnstolpar bak i stål upp till underkant tak, upphängning för kapell med rörprofil och kapellspännare. Bakportdörrar, 2-delade med 2 invändiga vridbomslås vardera. Kapell Kapell med integrerade horisontella och vertikala remmar. Bjdpfx Apekt Ni Uoislg Spännförslutningar i rostfritt stål. Tak Skjutbart tak, bakre del uppfällbar, kapell kan skjutas framåt, L-takbalk för fordonsindustrin, invändig bredd mellan takbalkarna ca 2 490 mm, kapellfärg: vit. EcoLift – Lyfttak kan höjas med ca 380 mm, med gasdämpare. Registrering / Skyltar Registreringsland: Tyskland Tillverkarintyg enligt EN 12642 XL Lackering Ram varmförzinkad Hörnstolpar fram varmförzinkade Frontvägg aluminium Hörnstolpar bak varmförzinkade Bakvägg vit Kapell RAL 9005 djupsvart med reklamtryck. Observera! Arkivbilder används.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: e8628b18bda6db44719c946e0, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Bytbar chassiram med vändskiva Finstrukturstål svetskonstruktion Fliegl V-Stream ram Främre anslag, längsjusterbart och fällbart 2 par avtagbara styrhjul, fram och bak 4 containarlås med robusta stödben för växelflak 7,15 och 7,45 (bas 20-fot) Vändskiva med kraftigt kulkranslager 2 stoppklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Sidoskydd indraget för optimalt utrymme vid växelflaksstöd Underrunsskydd i stål Underrunsskydd förkortat för optimalt utrymme vid växelflaksstöd, belysning monterad skyddat Halvskärmsskydd Draganordning släpvagn vändskiva Dragstång med testad 40 mm dragögla Dragstångshöjd justerbar med fjäder Axlar och Fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassi laserjusterade – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Bljdpfx Asi Rivlopieg Luftfjädring Bromssystem Dubbellednings tryckluftsbromssystem. Färgkodade ledningar för enkelt underhåll. Luftreserv 208 liter Fjädermagnetparkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragfordonet, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, inkl. anslutningskabel, OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! med lyft- & sänkningsventil, hållfunktion i respektive ställning Hjul och Däck 385/65 R22.5 tillverkarval Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, multikammar bakljus, sidomarkeringslampor LED (gula) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringslampor bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel, 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, kopplade till backljus 1 LED-arbetslampa framtill centralt mellan bärarna, riktad bakåt, kopplad till backljus Registreringsland/Skyltar Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicehotline Förberedd för enkelskyltshållare Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå, 10 års rostskyddsgaranti Observera! Arkivbilder används!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d7a33d709a92cd60f18d010e8, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 18 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi för utbytessystem centralaxel trailer Högkvalitativ finkornsstål-svetskonstruktion Stopp fram, längsgående justerbar och uppfällbar 2 par avtagbara styrningshjul, fram och bak 4 containarlås med robusta stödarmar på 20-fotsbas för växelflak 7,15 och 7,45 1 par stödben fram, med rakt understycke och enkelhandbetjäning till höger sett från färdriktningen 2 hjulklossar med hållare Sidokollisionsskydd i aluminium Sidokollisionsskyddet är indraget för optimalt utrymme vid växelflaksstöden Bakre underrunsskydd i stål Halvskal-stänkskärmar Stänklappar Dragutrustning centralaxeltrailer Dragstång med testad 50 mm dragögla, speditionsutförande (ej lämplig för lastbil med bakgavellyft, kontroll krävs vid beställning) Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar Laserjusterat chassi/axlar för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Luftreserv 208 liter Fjäderakkumulatorparkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbil, anslutning höger sett från färdriktningen EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram inkl. anslutningskabel, anslutning höger sett från färdriktningen Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa att ABS-systemet fungerar! Med höjnings- och sänkningsventil, hållfunktion både i upphöjt och sänkt läge Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat Athos Stålfälgar, fabriksilver Elektrisk utrustning Bljdpfx Apoi Riwbsisg 24 Volt, flerfunktionsbaklyktor, sidomarkeringsljus med gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidopositionsljus bak 1 x 15-polig kontakt fram, med anslutningskabel, anslutning höger sett från färdriktningen 2 extra integrerade LED-arbetsstrålkastare bak, kopplas via backljuset 1 LED-arbetsstrålkastare centralt fram mellan balkarna, riktad bakåt, kopplas via backljuset Driftsanvisningar Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på last kan den totala vikten med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och dragvikter eventuellt inte uppnås. (Dåliga köregenskaper och efterföljning kan uppstå på grund av felaktig lastfördelning) Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG – FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit längs sidor och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå, 10 års garanti mot genomrostning Observera: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, tomvikt: 4 100 kg, Ytterligare information Ram Stålsvetskonstruktion av höghållfast finkornstål, varmförzinkad, plant lastplan utan kanthöjning, avfasning av lastytan nedåt cirka 8° bakom bakaxeln. Längsgående balkar av stålprofiler, stålramen varmförzinkad, med rostfritt stålbleck vid böjen som vajerledare – i nivå med golvet. För lastbilar med hjulbas: 2:a axel 5 100 mm / mellan 2:a och 3:e axel 1 350 mm. Dragkoppling Kullkoppling D24,8 (höjd från mark till ovansida ca 480 mm), släpvagnsvikt 2 800 kg, inklusive montering och elanslutning med 7-poligt uttag. Tillbehör/Ombyggnationer 2 hållare för stoppklossar, sidokrockskydd av aluminium, fällbart – övertas från lastbilen! Underkörningsskydd av stål, kvartsskärmsstänkskärmar med stänkskydd – övertas från lastbilen! Förvaringslåda Verktygslåda av plast med låda och hyllplan, b=650/h=520/d=670 mm, kan låsas med hänglås (lås ej inkluderat). 1 hållare för 3 bensindunkar. 1 förvaringslåda i rostfritt stål, b=600/h=400/d=500 mm, med polerad dörr, låsbar, innehåller styrventil och elektrohydraulisk pumpenhet. Kontrollbox med omgivande dörrtätning och tätningsmuffar på baksidan (stänksäker efter teknisk möjlighet). Elinstallation Anpassning av befintliga bakljus, 2 extra LED-arbetsstrålkastare, infällda i främre väggen, styrs via parkeringsljus med strömbrytare på utsidan till vänster fram, 1 LED-arbetsstrålkastare bak, med integrerad backkamera inklusive färgplatt bildskärm (fäste med sugkopp och strömförsörjning via 24 V). Spänningdelare 24/12V, 1 uttag 7-poligt 12V = adapterkontakt. Golv Mega Grip av räfflade varmförzinkade gallerdurk, stålgallerroster 50/4 inkl. med maskstorlek 50 mm. Ovansida med halkskydd, genomgående över hela huvudramens plattform. Surrningsöglor 12 par vridbara surrningsringar i ytterramen, vardera 10 ton. 1 st längst fram och den sista längst bak. 1 surrningsögla mitt bak för fästning av vinschvajer. 12 st surrningsöglor infällda mitt i golvet, vardera 5 ton (ej inkluderade i bakre avfasningen). Frontvägg Frontvägg av stålplåt, höjd 1 500 mm. Fast, med hörnstolpar i framväggens höjd. 2 x 12 st upphängningsbyglar för surrkedjor monterade på vänster och höger sida av frontväggen. Blodpoi Riytsfx Apiog Vinsch Elektrisk vinsch, 24 volt, dragkraft ca 6 350 kg, monterad centrerat vid frontväggen (nedsänkt i lastplattformen), radiostyrd, vajerlängd min. 35 m x 9,5 mm, med rullfönster, trumtrycksplatta, inkl. överbelastningsskydd, frikoppling för fri vajer, handsändare med ca 5 m styrspak, godkännande av vinschen, ingenjörsprotokoll, kontrollbok, bruksanvisning. Uppkörningsramper Längd 3 500 mm – 2-delad (2 000 mm + 1 500 mm), bredd 850 mm, lastkapacitet 20 000 kg/par (även vid rampbelastning), elhydrauliskt uppfällbar och sidoförskjutbar – inkl. elhydraulisk pumpenhet. Uppkörningsvinkel ca 8° med nedfälld bakaxel. Rampyta av varmförzinkad stålgaller (som golvet på lastplattformen), med halkskydd. Ramperna kan skjutas ihop till ca 170 mm, hydraulisk rampförlängning. Förberedd för drift mot lastbrygga med full kapacitet. Ramplåset med 2 spännband. Rampänden försedd (näsa min. 150 mm) för stöd mot lastbryggor. Märkning av rampreglage. Sänkbromsventil för nedsänkning av ramp. Stöd Stödben höjdjusterbara, bak, fällbara och längdjusterbara, förstärkt utförande.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 18 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235/75 r17,5``, Ytterligare information Chassi för centralsläpvagn med växelflak Svetsad konstruktion i finkornsstål Främre stoppklack, längsgående justerbar och nedfällbar 2 par avtagbara styrvalsar, fram och bak Fällbar låsadapter samt höjdjustering för stödben, ställbar på avställningshöjd 1 000 – 1 120 mm, mittstöden är fällbara och styrvalsar kan placeras uppåt 4 containerlås med stabila utskjutare på 20-fots bas, för växelflak 7,15 / 7,45 och 7,82 1 par växellådsstödfötter fram, med rak underdel och ensidig manövrering, på höger sida sett i färdriktning 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underrun-skydd i stål Halvskalade skärmar Dragutrustning för centralsläpvagn Dragbalk med testad 50 mm dragögla, speditionsutförande (ej lämplig för lastbilar med baklucka, alternativt noggrann kontroll vid beställning krävs) Dragbalk underkoppling, fri dragbalkslängd ca 2200 mm Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar Laserjusterat axel-/chassissystem för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem Bledpfx Apei Riy Noisg Tvåledat tryckluftsbromssystem, färgkodad slangdragning för enkel service Fjäderkraftparkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbil, anslutning höger fram EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram inklusive förbindningskabel, anslutning höger fram OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänktventil, hållfunktion i både sänkt och höjd läge Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 235/75 R17,5'' Fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver Elektronik 24 volt, flerfärgsbaklyktor, sidomarkeringsljus i gul LED 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 1 x 15-polig kontakt fram med förbindningskabel, anslutning höger fram 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, kopplade till backljus 1 LED-arbetsstrålkastare framtill mellan balkarna, riktad bakåt, kopplad till backljus Bruksanvisningar Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men beroende på last kan totalvikten under erforderliga axel-/stöd- och trailersbelastningar inte alltid uppnås. (Dåliga köregenskaper och efterspårning på grund av felaktig lastfördelning kan förekomma) Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7 servicedesk förberedd för enkelrads nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå, 10 års garanti mot genomrostning OBS! Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: ccd5fddabaca94f260d9fe895, tomvikt: 2 950 kg, maximal lastvikt: 15 050 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 445/45 r19,5, Ytterligare information Chassi för utbytbara plattformar med vridkrans Finkornsstål svetskonstruktion Fliegl V-Stream-ram Främre stopp, längsgående justerbar och fällbar 2 par avtagbara styrhjul, fram och bak 4 containarlås med stabila utliggare, anpassade för utbytbara containrar 7,15 och 7,45 Vridkrans med kraftig kulkranslager 2 hjulklossar med hållare Blsdoi Ri Rkspfx Apijg Sidoskydd av aluminium Sidoskydd indraget för optimalt utrymme mot stödbenen för utbytesflak Underkörningsskydd av stål Förkortat underkörningsskydd för optimalt utrymme vid stödben, belysning monterad skyddat Kvartsskärmar fram och halva skärmar bak Draganordning för släpvagnar med vridkrans Dragstång med testad 40 mm dragögla Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar Axlar/chassi laserinmätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgmärkt ledningsdragning för enklare service Lufttank 208 liter Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram med ledningar till dragbil, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, inkl. anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil, hållfunktion i respektive läge Hjul och däck 445/45 R19,5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, originalsilver Elektronik 24 Volt, multikamrar bakljus, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda körfältsmarkering bak 2 x 7-poliga, förväxlingssäkra kontakter fram med anslutningskabel 2 extra LED-arbetslampor bak, styrs via backljus 1 LED-arbetslampa fram mellan balkarna, bakåtriktad, styrs via backljus Registreringsland/ Skyltar Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7-servicetelefon Förberedd för enradigt registreringsskyltshållare Konturmarkering med reflekterande remsor enligt ECE R 048, vita på sidan och röda bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå 10 års rostskyddsgaranti Obs: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: c78894767223a51dd199030f3, tomvikt: 4 600 kg, Ytterligare information Ram Stålram i svetsad konstruktion av finkornsstål, varmförzinkad, plant lastplan utan kantförhöjning, avfasning på lastytan bakom bakaxeln med ca 8° lutning nedåt. Längsgående balkar av stålprofiler, stålram varmförzinkad, med rostfritt stålplåt vid böjen som kabelstyrning – i nivå med golvet. För lastbil med hjulbas: 2:a axel 1 795 mm, mellan 2:a och 3:e axeln 4 105 mm, mellan 3:e och 4:e axeln 1 350 mm. Dragkoppling Dragkoppling med kulkoppling D24,8: (höjd golv till ovankant ca 480 mm), tillåten släpvagnsvikt 2 800 kg, inkl. montering och elinstallation med 7-poligt uttag Tillbehör/Ombyggnader 2 hållare för hjulklossar, sidokollisionsskydd i aluminium, fällbart – övertas från lastbilen! Underkörningsskydd i stål, stänkskärmar kvartsmodell med stänklappar – övertas från lastbilen! Förvaringslåda Plastverktygslåda med låda och hylla, b=650 / h=520 / d=670 mm, låsbar med hänglås (lås ingår ej). 1 hållare för 3 bensindunkar. 1 rostfri förvaringslåda, b=600/h=400/d=500 mm, med polerad dörr, låsbar, innehåller styrventil och elektrohydraulisk pumpenhet. Manöverlåda med doorpackning runtom och tätningar på baksidan (stänkskyddad efter teknisk möjlighet). Elinstallation Anpassning av befintliga baklyktor, 2 extra LED-arbetsstrålkastare infällda i frontvägg med strömbrytare utvändigt till vänster fram, 1 LED-arbetsstrålkastare bak med integrerad backkamera inkl. färgskärm med sugkoppsfäste, drivs med 24Volt, spänningsomvandlare 24/12V, 1 st 7-poligt uttag 12V inkl. adapter Golv Mega Grip av tandat varmförzinkat gallergolv, stålgaller 50/4 inkl. med maskvidd 50 mm. Ovansida med halkskyddad tandning, genomgående över hela huvudramens plattform. Surrningsöglor 12 par surrningsringar fritt svängbara i ytterramen – maxlast 10 ton/st. 1 fram och sista bak. 1 surrningsögla längst bak i mitten för fästning av vinschvajer. 12 st surrningsöglor infällda mitt i golvet, maxlast 5 ton/st (ej i bake avfasningen). Frontvägg Frontvägg av stålplåt, höjd 1 500 mm. Fast, med hörnstolpar i hela väggens höjd. Varje sida (vänster och höger) har 2 x 12 hängbyglar för surrningskedjor. Vinsch Elektrisk vinsch, 24 Volt, dragkraft ca 6 350 kg, monterad mitt fram (infälld i lastbrygga), styrning via fjärrkontroll, vajerlängd minst 35 m x 9,5 mm, med rullstyrning, vajertrycksplatta, överbelastningsskydd, frikopplingskoppling, manuell styrbox med ca 5 m kabel, intyg från inspektör, protokoll, manual. Upprampning Bedpok Unitefx Apiolg Ramper i två delar, längd 3 500 mm (2 000 mm + 1 500 mm), bredd 850 mm, kapacitet 20 000 kg/par (även vid uppkörning via ramp), elhydrauliskt nedfällbara och sidoförskjutbara inkl. elhydraulisk pumpenhet. Uppkörningsvinkel ca 8° vid sänkt bakaxel. Ramper av varmförzinkat stålgaller (som golvet), halkskyddad tandning. Ramperna kan skjutas ihop till ca 170 mm, hydraulisk ramputdragning. Ramper förberett för användning mot lastkaj med full bärighet. Ramplåsning med 2 spännband. Rampens nos minst 150 mm för optimal kontakt mot lastkaj. Beskrivning av rampstyrning. Sänkbromsventil för rampfunktion. Stödben Höjdjusterbara stödben bak, fällbara och längdjusterbara,

Skick: ny, tomvikt: 490 kg, maximal lastvikt: 1 510 kg, totalvikt: 2 000 kg, lastutrymmets längd: 4 050 mm, lastutrymmets bredd: 1 780 mm, lastutrymmeshöjd: 300 mm, däcksstorlek: 155R13, Felge schwarz, Höglastande tandemsläpvagn från tillverkaren ANSSEMS, modell PSX2000 405x178 Go-Getter. Bljdpfx Aeq Rfkcjpijg Som standardutrustning har Anssems flaksläp med bromsar svarta, fällbara och avtagbara aluminiumlämnar, svarta fälgar, förvaringslåda, LED-belysning, robusta excenterlås, surrningsöglor på både utsida och insida, profilkanaler för montering av tillbehör eller lastsäkring, mycket stabil svetsad stålram, utdragbara stöd för baklucka, stödhjul och en V-dragstång. Tillbehör för Anssems bilsläp som kapell (högt eller lågt), nätkrokar, gallerförhöjning, lämförhöjning, bakstödsats, spännband och stöldskydd finns också i vårt sortiment.

Skick: ny, tomvikt: 490 kg, maximal lastvikt: 2 500 kg, totalvikt: 2 500 kg, lastutrymmets längd: 4 050 mm, lastutrymmets bredd: 1 780 mm, lastutrymmeshöjd: 300 mm, däcksstorlek: 185/70R13, Felge schwarz, Högflak tandemsläp från tillverkaren ANSSEMS, modell PSX2500 405x178 Go-Getter. Som standardutrustning har Anssems flaksläp med bromsar aluminiumlämmar som är fällbara och avtagbara, stabila excenterlås, surrningsöglor både utvändigt och invändigt, profilkanaler för montering av tillbehör eller lastsäkring, mycket stabil svetsad stålram, utdragbara stöd för bakluckan, stödhjul samt ett V-drag. Bedpeq Rfk Dofx Apiolg Tillbehör för Anssems personbilssläp som högkapell, flatkapell, nätkrokar, gallergrind, lämsats, stödbenssats, tillbehörsbox, spännband och stöldskydd finns också i vårt sortiment.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, axelkonfiguration: 2 axlar, Tillverkningsår: 2016, Släpvagn 18 ton, begagnad - Första registrering: 2016 - Axelantal: 2 - Maximal axellast per axel: 9 000 kg Bsdpfxjvy Uy Te Apislg - Teknisk tillåten totalvikt: 18 000 kg - Tomvikt: 4 150 kg - Mått (LxBxH): 8 670 x 2 550 x 2 500 mm

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2004, färg: annan, Tillverkningsår: 2004, Axel 1: vänster 6 mm höger 6 mm Bljdpfxsygl Sks Apiog Axel 2: vänster 4 mm höger 4 mm Axel 3: vänster 6 mm höger 6 mm = Mer information = Tjänstevikt: 6 700 kg

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 700 kg, maximal lastvikt: 2 800 kg, totalvikt: 3 500 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 3 660 mm, lastutrymmets bredd: 1 980 mm, lastutrymmeshöjd: 360 mm, fjädring: parabolbladfjäder, däcksstorlek: 195/60R12C, släpvagnsbroms: bromsat släp, IFOR WILLIAMS - LM126 ► Plattformsläp / högbyggd trailer ► Lastyta: 3,66 x 1,98 x 0,36 m (lxbxh) ► Tillåten totalvikt: 3500 kg ► Tomvikt ca: 700 kg ► Lastkapacitet ca: 2800 kg ► Fullstort reservhjul ► Högkvalitativ stödhjul, 500 kg ► LED-belysning Möjliga tillval: ► Golv med aluminiumdurkplåt ► Sidolämssats i galvaniserad stålplåt ► Frontstöd Blsdpfxexdtc Ro Apieg ► Inbyggda surrningsöglor i golvet ► Körramper i stål eller aluminium ► Bakre stödben Om du letar efter ett riktigt robust och extremt stabilt släp är LM126 från Ifor Williams det perfekta valet. Ett svetsat och varmgalvaniserat chassi i kombination med stela axlar och paraboliska bladfjädrar ger en mycket stark trailer. Ifor Williams högbyggda släp är särskilt uppskattade av våra företagskunder som värdesätter stabilitet, flexibilitet och lång livslängd. Be om ett icke-bindande bästa pris på din önskade konfiguration! På bilderna visas en trailer med extrautrustning! Trots noggrann kontroll kan fel i beskrivning och pris förekomma. Därför är prisuppgifter, mått, vikter och beskrivningar ej bindande.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 780 kg, maximal lastvikt: 2 720 kg, totalvikt: 3 500 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 4 230 mm, lastutrymmets bredd: 1 980 mm, lastutrymmeshöjd: 360 mm, fjädring: parabolbladfjäder, däcksstorlek: 195/60R12C, släpvagnsbroms: bromsat släp, IFOR WILLIAMS - LM146 ► Flaksläpvagn / Högbyggd släpvagn ► Lastyta: 4,23 x 1,98 x 0,36 m (l x b x h) ► Totalvikt: 3500 kg ► Tjänstevikt ca: 780 kg ► Lastkapacitet ca: 2720 kg ► Fullstort reservhjul ► Kraftigt stödhjul, 500 kg ► LED-belysning Extrautrustning ingår i priset: ► Lastyta med aluminiumdurkplåt ► Sats med sidor av galvaniserad stålplåt ► Frontgaller ► 8 surrningsöglor, nedsänkta i golvet Om du söker ett riktigt robust och mycket stabilt släp är LM146 från Ifor Williams helt rätt för dig. Ett svetsat och varmförzinkat chassi, i kombination med stela axlar och parabelfjädrar, garanterar ett starkt släp. Högbyggda släp från Ifor Williams uppskattas särskilt av våra företagskunder som värderar stabilitet, flexibilitet och lång livslängd. Begär en offert på din önskade konfiguration helt utan förpliktelser! Bilderna visar en motsvarande släpvagn med extrautrustning. Bsdsxdtduopfx Apielg Trots noggrann kontroll kan fel i beskrivningen och priset förekomma. Därför är prisuppgifter, mått, vikter och beskrivningar ej bindande.

Skick: begagnad, Bästa kunder, Bedpfomn Tfisx Apislg Ni hittar vårt kompletta lager av begagnade växelsystem, direkt från tillverkaren på: För mer information, vänligen kontakta oss: Brüggen Swap-Store Beckumer Str. 51 59302 Oelde

Skick: begagnad, Bästa kunder, Ni hittar vårt kompletta lager av begagnade växelsystem, direkt från tillverkaren på: För ytterligare information, vänligen kontakta oss: Brüggen Swap-Store Bedjmn Ui Eopfx Apielg Beckumer Str. 51 59302 Oelde

Skick: helrenoverad (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, 7,82 BDF Krone slätväggad växelflak, begagnad (flera exemplar finns) Växelflaket lackeras utvändigt inklusive tak i kundens färg enligt önskad RAL-nyans. Underredet och delar av stödbenen lackeras ej, denna del syns ej när växelflaket står på marken. Stödbenets avställningshöjd: 1120 mm. Växelflaket är regntätt, och rullporten är fullt fungerande. Yttermått (mm, ca): Längd: 7820, Bredd: 2550, Höjd: 2925 Innermått (mm, ca): Längd: 7700, Bredd: 2480, Höjd: 2700 Dörröppningar (mm): Bredd: 2370, Höjd: 2600 Lastningssystem: Nyckelhål För registrering/drift högsta tillåtna totalvikt: 16 000 kg, lämpad för kombitrafik inkl. järnvägskodning enligt DIN EN 13044. Järnvägsgodkänd, kod XL (för tågtransporter över 120 km/h). Golvram: 195 mm hög golvram inkl. golv; rektangulära balkar längs med tvärgående bär- och ytterram som svetsad konstruktion med underliggande styrtunnel. 4 container-hörnfästen på 20'-bas, symmetriska överhäng, 4 gripstålister. 7 par surrningsringar i sidoväggen. Golv: Typ: BO WST 27 mm stark, vattenfast limmad plywood, hållfasthet enligt DIN EN 283; för golvbelastning upp till max 5 460 kg truckaxelbelastning. 2 ventilationsöppningar fram i golvet (enligt GGVS). Bedpfx Aevv R Ifepislg Skåpskonstruktion: Uppbyggnad TYP AB WST Invändig höjd: 2700 mm Porthöjd invändigt: 2525 mm Totalhöjd: 2925 mm Hörnhöjd: 2900 mm Sluten konstruktion Släta sidoväggar av förzinkade stålplåtskassetter Tak av trapetsformad profilerad stålplåt, bygghöjd: 25 mm 2 ventilationsgaller per sidovägg Stötlist och sidovägg med utsnitt invändigt, truckpåkörningsskydd, tre sidor, ca 300 mm högt Frontvägg slät av förzinkade stålplåtskassetter Frontvägg invändigt med 21 mm plywood, 750 mm högt, ovanför genomgående 12 mm plywood Frontvägg utvändigt upptill med indrag (optimerad för kurvtagning) Bakvägg som rullport (inre bredd 2370 mm), med DB-godkännande Train Plus, utbytbara rullar Stålpåkörningsskydd i rullportens skensystem Sidoväggar invändigt heltäckta med nyckelhålsplåtar 13 stålräls infällda på vardera sidan för upptagning av dubbelplans-lastbalkar 13 LM-lastbalkar för dubbelplanslastning Vågrät stålpåkörningsskydd i bakre profil vänster och höger Observera! De faktiska måtten och vissa specificerade detaljer kan skilja sig något från ovanstående specifikationer på grund av kontinuerliga produktförbättringar.

Skick: begagnad,

Skick: helrenoverad (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, färg: vit, 7,82 m BDF Krone slätväggad växellåda, begagnad (Flera enheter tillgängliga) Färg: Vit Stödbenhöjd: 1120 mm Växlingslådan är regntät och rullporten fungerar utan problem. Yttermått ca: Längd 7820 mm, bredd 2550 mm, höjd 2925 mm Innermått ca: Längd 7700 mm, bredd 2480 mm, höjd 2700 mm Dörröppningar ca: Bredd 2370 mm, höjd 2530 mm Fästanordning: Nyckelhålsmodell Godkänd för max. tillåten totalvikt: 16 000 kg, lämpad för kombitrafik (KLV), inkl. järnvägskodning enligt DIN EN 13044 Järnvägsgodkännande kod XL (för järnvägstransport över 120 km/h) Bottenram: 195 mm hög bottengrupp inkl. golv; längsgående rektangulära rör med tvärbalkar och yttre ram som svetsad konstruktion, med nedre styrtunnel 4 container-hörnkopplingar i 20'-utförande, symmetriska överhäng 4 griplistpar Bledpfjvxbfmex Apisg 7 par lastsurrningsringar på sidorna i stötlist Golv: Typ: BO WST 27 mm stark, vattenfast limmad fenolfilmfaner, styrka enligt DIN EN 283; för golvbelastningar upp till max. 5 460 kg truckaxeltryck 2 ventilationsöppningar fram i golvet (enligt ADR) Kofferkonstruktion: Uppbyggnadstyp: AB WST Invändig höjd: 2 700 mm Porthöjd invändigt: 2 525 mm Totalhöjd: 2 925 mm Hörnhöjd: 2 900 mm Sluten konstruktion Släta sidväggar av galvaniserade stålplåtskassetter Tak av trapetsprofilerad stålplåt, bygghöjd 25 mm 2 ventilationsventiler per sidovägg Stötlist och sidovägg med urtag för truckskydd invändigt, tre sidor, ca 300 mm högt Frontvägg slät av galvaniserade plåtskassetter; invändigt på frontvägg 21 mm fenolfilmfaner, höjd 750 mm, ovanför genomgående 12 mm fenolfilmfaner Frontvägg utvändigt överst förskjuten (optimerad för kurvtagning) Bakvägg som rullport (invändig bredd 2370 mm) med DB-godkännande Train Plus, utbytbara rullar Plattstålslist som skydd för rullportskena Invändigt hela sidoväggen klädd med nyckelhålsplåt 13 styrskenor i stål infällda på vardera sida för dubbeldäckslastningsbalkar 13 lämlastningsbalkar för dubbeldäckslastning Horisontell stålskyddslist baktill, vänster och höger Obs: Faktiska mått och vissa specifika detaljer kan avvika något från ovanstående på grund av kontinuerliga produktförbättringar.

Skick: färdig att användas (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, färg: vit, 7,45 BDF Krone Jumbo slätväggad växelflak, begagnad Yttersfärg: Vit Stödbenhöjd möjlig från 920-1320 mm. Bledpfx Aeuvibtjpisg Växelflaket är regntäta och rullporten fungerar smidigt. Gaffelfickor Staplingsbar Yttermått i mm ca: Längd 7450 Bredd 2550 Höjd 2950 Innermått i mm ca: Längd 7289 Bredd 2470 Höjd 2700 Dörröppningar i mm: Bredd 2370 Höjd 2550 Lasthållning: Nyckelhål Vikt: Tara 3340 kg Max lastvikt: 12 660 kg Max totalvikt: 16 000 kg Golvbärighet: 5 460 kg Volym: 49,74 m³ Pallkapacitet (i mm): Euro 800x1200 18 Metric 1000x1200 14 Gallerbox 835x1240 16 “Aussie” 1170x1170 12 Observera: Faktiska mått och andra specifika detaljer kan avvika något från ovanstående uppgifter till följd av kontinuerlig produktutveckling.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 3, tomvikt: 5 000 kg, maximal lastvikt: 33 000 kg, totalvikt: 38 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2019, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 549 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385.65 r 22.5, färg: svart, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, Utdragbara containerväxelflak-semitrailers, serie, årsmodell 2019, 3 axlar med SAF-skivbromsar, första axeln lyftbar. Dubbel utdragbart chassi fram och bak genom central balk-koppling. Kan transportera containers av följande storlekar: 1 x 20 ft flush bak, 1 x 20 ft flush bak ovanför svanhals, 1 x 30 ft, 1 x 40 ft, 1 x 45 ft, high cube och växelflak från 6,0 m till 13,60 m. Utrustade med fartygskrokar, komplett ADR, 3 identiska enheter tillgängliga (säljs löpande). KONCESSIONÄR: INTERDRIVE SRL, PARMA. Bledpfx Apeqvl Sfjijg

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 670 kg, maximal lastvikt: 2 830 kg, totalvikt: 3 500 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 4 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 040 mm, lastutrymmeshöjd: 340 mm, däcksstorlek: 14 Zoll, *NY FORDON* Brenderup 5420WATB3500 3500 kg tillåten totalvikt 670 kg tjänstevikt 2830 kg lastkapacitet Invändiga mått på flaket: 4170x2040x340 mm Totala mått: 5430x2100x900 mm Bljdpfxowhkdps Apieg Lathöjd: 754 mm 2 axlar 14-tums däck Bordväggar av aluminium, alla 4 fällbara Stödhjul 8 lastsurrningsöglor invändigt 6 lastsurrningskrokar utvändigt Integrerade låsbeslag för bordväggarna Stålprofiler för skydd av golvplattan Lastyta optimerad för transport av EU-pallar Inbyte: Vi tar gärna emot din släpvagn i inbyte. Vänligen kontakta oss eller skicka bilder och fordonsuppgifter till oss. Leverans: Vid förskottsbetalning kan din släpvagn levereras till dig. Kilometertaxa (avstånd Bielefeld till din destination) är 1,60 € inkl. moms. Vidare erbjuder vi följande tjänster: -Service -Verkstad -Besiktning (TÜV) -Däck och hjul -Presenningar och ställningar -Specialanpassningar i vårt smidesverkstad -Uthyrning Vi har ständigt ca 400 släpvagnar i lager! Vi ser fram emot ditt besök. Kontor, utställningsyta, verkstad, besiktning, uthyrning och reservdelar

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33901014232, tomvikt: 5 900 kg, maximal lastvikt: 29 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2025, nästa besiktning (TÜV): 07/2026, lastutrymmets längd: 13 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 2 638 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5, färg: annan, Tillverkningsår: 2025, Chassit för semitrailer, speditionsutförande Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult Körbar och belastningsbar med bygg-/lantbruksmaskiner upp till max 24 000 kg totalvikt och upp till en maximal maskinbredd på 2 480 mm (spårvidden på de maskiner eller fordon som ska transporteras får dock inte överstiga 2 200 mm). Upphängningsskena för aluminiumramper bak (bredare bygg-/lantbruksmaskiner får inte lastas). Ytterramsprofil lätt lutande, ny design med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännband. 14 par infällda surrningsöglor i ytterramsprofilen, vardera för 2,5 ton 6 par infällda surrningsöglor i ytterramsprofilen, vardera för 5 ton 24 tons tvåväxlad stödfot, enhandsmanövrering, med rak undersida, utan tryckutjämning Fritt mått baktill mellan stödfötternas hörn respektive fritt svängmått bak ca 1 920 mm Fällbart bakstöd 2 x hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Underrun-skydd stål Stänkskärmar fram och bak efter varje axel (kvartsskål), med antisprayskydd bakom varje axel 1 x reservhjulshållare för 1 reservhjul, inklusive fästmaterial 1 x reservhjul, samma fabrikat och dimension som huvuddäcken, stålfälg Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar "Axlar-/chassi laseruppmätt" – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, dessutom elektriskt styrbar från lastbilen, inklusive tvångssänkning och startassistent utan installation i lastbil (startassistent fungerar vid axelöverlast upp till 30% och max hastighet 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbroms Färgade rördragningar för enklare service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning 24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktionen! Blodpfjxb D Swsx Apieg Med höj- och sänkningsventil Fordonets stabilitetssystem "RDKS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning via display i dragfordonet, via EBS, utan installation i lastbil (förutsatt att funktionen finns i lastbil, endast för huvuddäcken) Hjul och däck 12 x 235/75 R17,5 Dubbelmontering 12 x stålfälgar, fabriks silver Elektrik 24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus LED (gult) Sidomarkeringsljus LED kopplade till blinkers, "blinkande sidolampor" 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Golv Körbana av halkfri plywood, ca 30 mm tjock, för hög punktbelastning (gafellastare) upp till 5 600 kg Frontvägg / hörnstolpar fram 25 mm alu-profil, 1 350 mm hög, hörnstolpar i stål volymutförande Frontvägg invändigt dessutom försett med 1 250 mm hög halkfri plywood

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 902 kg, maximal lastvikt: 2 598 kg, totalvikt: 3 500 kg, lastutrymmets längd: 5 070 mm, lastutrymmets bredd: 2 100 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, Leveransomfattning: 1x Biltransport Maskintrailer tippbar med vinsch, ramp och aluminiumlämsida 507x210cm 3500kg Beskrivning: Vår maskin-/biltransporttrailer är den perfekta lösningen för transport av vanliga fordon, maskiner och andra föremål. Tack vare den låga påkörningsvinkeln, möjliggjord av hydraulsystemet och rampen, kan fler fordon smidigt transporteras jämfört med konventionella biltransporttrailrar. Med en lastlängd på 5070 mm och en nyttolast på upp till 2598 kg är vår trailer idealisk för transport av större och tyngre fordon samt laster. De aluminiumförsedda lämsidorna gör också att trailern lämpar sig mycket väl även för transport av andra gods. Lastytan består av halksäkert, vattenbeständigt plywoodgolv som erbjuder extra säkerhet. Komfort har inte sparats in på: Integrerad vinsch, integrerade surrningsöglor och automatiskt stödhjul gör hanteringen avsevärt enklare. Tekniska data: - 3 axlar - Vinsch - Surrningsöglor - Hydraulsystem - Automatiskt stödhjul - Ramp med stötdämpare - Aluminiumlämsidor - Svetsad, varmförzinkad ram Totalvikt: 3500 kg Egenvikt: 902 kg Nyttolast: 2598 kg Lastytans längd: 5070 mm Lastytans bredd: 2100 mm Totalbredd: 2210 mm Totallängd: 6630 mm Totalhöjd: 940 mm Tillverkare: Martz Typ av trailer: Biltransport Typ av dragstång: V-dragstång Golv: halkskyddad plywood Ramtyp: Svetsad Material ram: Stål Användningsområde: Maskintransport, biltransport, transport av tunga laster m.m. Bedoxv Efuspfx Apislg