Van Hool 20Ft/30Ft Adr Chassis / Galvaniserad / Bpw Trummbroms / Adr / Nl-Chassi begagnade till salu (31 804)

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2013, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2013 Pedpfx Aszvdp Sjk Hsgu Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Däckmönsterdjup: 30 %

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, första registrering: 07/1984, total längd: 7 100 mm, total bredd: 2 460 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 295/80 R22.5, hjulbas: 5 600 mm, färg: annan, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - 20 fots vridlås - Trumbromsar = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 1982 Registreringsnummer: OF-27-42 Axelkonfiguration Däckdimension: 295/80 R22.5 Fjädring: Bladfjäder Bakaxel 1: Dubbeldäck; Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Bromsar: Trumbromsar Vikter Tjänstevikt: 3 540 kg Lastkapacitet: 24 460 kg Totalvikt: 28 000 kg Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra = Företagsinformation = För fler bilder, se: Pedozfvtbjpfx Ak Hegu Varför ska du köpa från Thomas Trucks? Valet är enkelt. Thomas Trucks är ett av världens ledande oberoende handelsföretag inom området för kommersiella fordon. Här kan du välja från ett ständigt växlande utbud av begagnade lastbilar, traktorer, släpvagnar och påhängsvagnar. Vårt sortiment omfattar alla europeiska märken, tillverkningsår och prisklasser. Här hittar du alltid ett bra fordon till rätt pris! Thomas Trucks har alltid: - Konkurrenskraftiga priser - Bra service - Rymligt och snabbt växlande lager - Välkänt kvalitet - Seriösa affärer - Vi talar många språk - Hjälp med registrering och transport - (Export-)registreringsskylt ordnas snabbt - Professionella tekniska tjänster - Och mer. Besök vår webbplats: och se vårt kompletta utbud och konkurrenskraftiga erbjudanden. Vi har öppet 6 dagar i veckan. Behöver du hjälp med export, import eller transport av ditt fordon? Kontakta vårt försäljningsteam. Det är också möjligt att sälja ditt nuvarande fordon till oss. Vi gör vårt bästa för att visa uppgifterna så exakt som möjligt, men inga rättigheter kan härledas från dessa uppgifter. Vi kan också ordna finansiering åt dig i Nederländerna.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2016, total längd: 12 640 mm, total bredd: 2 480 mm, total höjd: 1 230 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55-R22.5, hjulbas: 8 790 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - EBS - Trumbromsar = Kommentarer = 2016 Krone 40FT High Cube-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, utdragbar bakdel, lämplig för: 1 x 40FT HC, 2 x 20FT, 1 x 30FT, 1 x 20FT (mitt), 1 x 20FT (bak), tjänstevikt: 4 980 kg, tillåten totalvikt: 41 000 kg, däck: 385/55-R22.5 (däckdjup vänster: 9/9/0 mm; däckdjup höger: 10/12/10 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Pgedpsz Dihtjfx Ak Hsu Allmän information Tillverkningsår: 2016 Registreringsnummer: OP-49-JJ Axelkonfiguration Däckstorlek: 385/55-R22.5 Axelmärke: BPW DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 55 %; däckdjup höger: 60 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 55 %; däckdjup höger: 75 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; däckdjup höger: 60 % Vikter Tjänstevikt: 4 980 kg Lastkapacitet: 36 020 kg Totalvikt: 41 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Krone SD Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/1998, färg: annan, Axel 1: vänster 6 mm, höger 6 mm Axel 2: vänster 8 mm, höger 8 mm Axel 3: vänster 6 mm, höger 6 mm Vi har möjlighet att stapla släpvagnar! Pgjdpfx Akeyw S D Ns Hou = Mer information = Tillverkningsår: 1998 Vikt utan last: 3 980 kg

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 11/2008, total längd: 6 950 mm, total bredd: 2 480 mm, hjulbas: 5 550 mm, färg: grå, Utrustning: ABS, Konstruktionsår: 2008 Bakaxel 1: Max. axellast: 10 000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 10 000 kg Tjänstevikt: 3 170 kg Lastkapacitet: 28 830 kg Totalvikt: 32 000 kg Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Registreringsnummer: OP-99-FN Pgodpfxjz Rqhio Ak Heu = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2010, total längd: 8 400 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 6 770 mm, Tillverkningsår: 2010, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftbar axel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = 2010 Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftbar axel på första och andra axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fälgar, bakre ingång, tjänstevikt: 3 300 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22.5 (däckdjup vänster: 13/10/15 mm; däckdjup höger: 11/10/15 mm), nederländsk registrering med giltig huvudinspektion (APK) till 14.04.2027 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: Mercedes-Benz DISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 80 %; däckdjup höger: 70 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 60 %; däckdjup höger: 60 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 95 %; däckdjup höger: 95 % Vikter Tjänstevikt: 3 300 kg Lastkapacitet: 35 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Underhåll, historik och skick APK (teknisk huvudinspektion): godkänd till 04.2027 Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: bra Identifikation Pgedpfx Aez Izmpjk Hsu Registreringsnummer: OK-01-ZN Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2007, färg: annan, Axel 1: vänster 4 mm, höger 4 mm Axel 2: vänster 6 mm, höger 6 mm Axel 3: vänster 4 mm, höger 4 mm Vi har möjlighet att stapla släpvagnar! = Mer information = Tillverkningsår: 2007 Pedpfx Ajza T Utsk Hjgu Tjänstevikt: 5 500 kg

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2007, färg: annan, Axel 1: 10 mm åt vänster, 10 mm åt höger Axel 2: 10 mm åt vänster, 10 mm åt höger Axel 3: 10 mm åt vänster, 10 mm åt höger Vi har möjlighet att stapla släpvagnar! Pgedpfjxqn Hwex Ak Hsu = Mer information = Tillverkningsår: 2007 Tjänstevikt: 7 385 kg

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 02/2006, total längd: 6 900 mm, total bredd: 2 520 mm, fjädring: luft, hjulbas: 5 530 mm, färg: blå, Utrustning: ABS, Allmän information Konstruktionsår: 2006 Registreringsnummer: OJ-52-FL Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Pgjdpfx Akjz Sp Ido Hju Bakaxel 1: Max. axellast: 10 000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 10 000 kg Vikter Tjänstevikt: 3 250 kg Lastkapacitet: 30 750 kg Totalvikt: 34 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Vridlås = Anmärkningar = Krone 20 FT / Containerchassi / BPW + Trumbromsar

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 01/2006, total längd: 6 900 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, hjulbas: 5 500 mm, färg: blå, Utrustning: ABS, Allmän information Psdpfo Aa A Ewjx Ak Hogu Tillverkningsår: 2006 Registreringsnummer: OS-67-HS Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 10 000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 10 000 kg Vikter Tjänstevikt: 3 230 kg Lastkapacitet: 29 270 kg Totalvikt: 32 500 kg Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Twistlocks = Anmärkningar = Krone SZC 20 / 20 fot / Containerchassi

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = Fint 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT, galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till, för 1x20FT eller 1x 20FT SWAP eller 1x 30FT tankcontainer, tjänstevikt: 3 760 kg, max. vikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22,5 (fram: 10/12/11 mm; bak: 9/8/10 mm), nederländsk registrering med giltig teknisk besiktning (APK) till 2026-09-03 + Welfit Oddyl 20-fots tankcontainer, tillverkningsår 2007 25 000 l / 1-kompakt, UN-godkänd för transport T-11, L4BH, ånguppvärmning, bottenutblåsning, 5 år + CSC-besiktning: 02/2028 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 60 %; däckmönster höger: 55 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 75 %; däckmönster höger: 50 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 70 %; däckmönster höger: 60 % Vikter Tjänstevikt: 3 760 kg Lastkapacitet: 35 240 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Märke på påbyggnaden: Van Hool A3C002 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: ON-68-VS Pedpfx Akozabvlo Hogu Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar Pgsdpezabvfefx Ak Heu - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = Fint 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT, galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till, för 1x20FT eller 1x 20FT SWAP eller 1x 30FT tankcontainer, tjänstevikt: 3 760 kg, max. vikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22,5 (fram: 10/12/11 mm; bak: 9/8/10 mm), nederländsk registrering med giltig teknisk besiktning (APK) till 2026-09-03 + Welfit Oddyl 20-fots tankcontainer, tillverkningsår 2007 25 000 l / 1-kompakt, UN-godkänd för transport T-11, L4BH, ånguppvärmning, bottenutblåsning, 5 år + CSC-besiktning: 02/2028 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 60 %; däckmönster höger: 55 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 75 %; däckmönster höger: 50 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 70 %; däckmönster höger: 60 % Vikter Tjänstevikt: 3 760 kg Lastkapacitet: 35 240 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Märke på påbyggnaden: Van Hool A3C002 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: ON-68-VS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 01/2006, total längd: 6 900 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, hjulbas: 5 500 mm, färg: blå, Utrustning: ABS, Allmän information Tillverkningsår: 2006 Registreringsnummer: OS-66-HS Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 10 000 kg Pgedo Aa A Hzepfx Ak Hsu Bakaxel 2: Max. axellast: 10 000 kg Vikter Tjänstevikt: 3 230 kg Lastkapacitet: 29 270 kg Totalvikt: 32 500 kg Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie för ytterligare information. = Fler alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Vridlås = Anmärkningar = Krone SZC 20 / 20FT / Containerchassi

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 01/2006, total längd: 6 900 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, hjulbas: 5 500 mm, färg: blå, Allmän information Konstruktionsår: 2006 Registreringsnummer: OS-48-HV Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Pgodpfjz Rqf Uex Ak Hju Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 10 000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 10 000 kg Vikter Tjänstevikt: 3 230 kg Lastkapacitet: 29 270 kg Totalvikt: 32 500 kg Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Twistlocks = Anmärkningar = Krone SZC 20 / 20FT / Containerchassi

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2003, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR-godkänd - EBS - Lyftaxel - Aluminiumfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Snygg och fullt fungerande Van Hool 20FT tippram (årsmodell 2003) med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), 2 lyftaxlar, ADR-godkännande (EXII, EXIII, FL, AT), tippfunktion med 24 V-anslutning upp till 20° tippradie, tjänstevikt: 5 300 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (Mönster vänster: 4/11/12 mm; mönster höger: 9/11/9 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22,5 Axelmärke: SAF Intradisc Broms: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 25 %; höger: 55 % Bakaxel 2: LM-fälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 70 %; höger: 70 % Bakaxel 3: LM-fälgar; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 75 %; höger: 55 % Pgjdpfx Asy H Hdpok Hju Vikter Tjänstevikt: 5 300 kg Lastkapacitet: 33 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionalitet Karossfabrikat: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-91-FS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: VF629CHA000000242, miltal: 753 000 km, effekt: 235 kW (319,51 hk), första registrering: 12/2007, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 315/80 R22.5, axelkonfiguration: 6x2, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 450 l, färg: annan, förarhytt: dagskåp, växeltyp: mekanisk, antal växlar: 8, emissionsklass: Euro 4, fjädring: stål-luft, antal säten: 2, total längd: 9 500 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 2 700 mm, Utrustning: differentialspärr, luftkonditionering, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Aluminiumfälgar - Styraxel Pgjdpfx Aexgqt Sjk Hsu = Anmärkningar = Chassi Aluminiumfälgar: ✓ Chassihöjd: 100 cm Axelavstånd: 430 cm (1-2) 145 cm (2-3) Bränsletankens kapacitet: 450 L = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2007 Drifttimmar: 19 673 Hytt: enkel Registreringsnummer: 6342WD73 Axelkonfiguration Däckdimension: 315/80 R22,5 Främre axel: Styrbar; Däckmönsterdjup vänster: 20 %; Däckmönsterdjup höger: 20 %; Fjädring: Bladfjädrar Mellanaxel: Dubbeldäck; Differentialspärr; Däckmönsterdjup vänster, inre: 10 %; Däckmönsterdjup höger, inre: 10 %; Fjädring: Luftfjädring Bakre axel: Styrbar; Däckmönsterdjup vänster: 15 %; Däckmönsterdjup höger: 20 %; Fjädring: Luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 12 060 kg Lastkapacitet: 13 940 kg Totalvikt: 26 000 kg = Företagsinformation = För mer information om detta fordon, vänligen ring: eller skicka ett e-postmeddelande till: . En fullständig översikt över vårt lager finns på: . Glöm inte att prenumerera på vårt nyhetsbrev för veckovisa uppdateringar om vårt lager.

Skick: begagnad, första registrering: 12/2010, Schwarzmüller, kort ADR-chassi med 3 axlar för speciella tankar för farliga ämnen • ABS • luftfjädring • 3 x Mercedes – 9 tons axlar • Första axeln lyftbar • Lyft-/sänkanordning • Däck: 385/55 R 22.5 • Tjänstevikt: 3 650 kg • 36 000 kg totalvikt (39 000 kg tekniskt möjligt) • Mått: 8 200 x 2 550 mm - Tyskregistrerad släpvagn - TÜV/besiktning/fordonskontroll på begäran och eventuellt mot extra kostnad: ny! Med reservation för fel och mellanförsäljning! Pedpfxewmn U Ae Ak Hjgu = Ytterligare information = Konstruktionsår: 2010

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2006, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 20 procent, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - Luftfjädring - Skivbromsar = Mer information = Pgsdpj Af Ikbefx Ak Hsu Konstruktionsår: 2006 Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Däckmönsterdjup: 20 %

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2018, färg: annan, 2018 års nordiska släpvagn med tre axlar och kapell har ett galvaniserat chassi och SAF-skivbromsar, vilket ger en robust prestanda för transportbehov. Den är konstruerad med tanke på hållbarhet, vilket bekräftas av däckens skick: 12 mm däckdjup på båda sidor av den första axeln, 9 mm på den andra och 6–7 mm på den tredje. Detta släp är ett utmärkt val för dem som behöver en pålitlig lösning för sin logistikverksamhet. Däckmönsterdjup: Axel 1: vänster 12 mm, höger 12 mm; Axel 2: vänster 9 mm, höger 9 mm; Axel 3: vänster 6 mm, höger 7 mm. Podpfx Akjv Ib Ute Hogu = Mer information = Tillverkningsår: 2018 Tomvikt: 6 939 kg

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2007, fjädring: luft, färg: annan, Tillverkningsår: 2007 Axelmärke: BPW Bromsar: Skivbromsar Pgjdpfxe Aa N Ifj Ak Heu Fjädring: Luftfjädring

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2008, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, färg: annan, Allmän information Konstruktionsår: 2008 Registreringsnummer: OK-81-GR Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster: 40 % Pedpfez Nyr Uex Ak Hsgu Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9000 kg Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9000 kg Vikter Tjänstevikt: 5 400 kg Lastkapacitet: 37 600 kg Totalvikt: 43 000 kg

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 08/2014, total längd: 14 010 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, hjulbas: 8 940 mm, färg: blå, Allmän information Konstruktionsår: 2014 Registreringsnummer: ON-75-JR Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg Pedpfx Aezxh Iwsk Hsgu Vikter Tjänstevikt: 4 220 kg Lastkapacitet: 36 780 kg Totalvikt: 41 000 kg Underhåll, historik och skick APK (årlig teknisk kontroll): godkänd till 2027-03 Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Twistlocks = Kommentarer = Krone SD 45FT / 4220 kg / Containerchassi / BPW + Trumbromsar

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2016, total längd: 12 640 mm, total bredd: 2 480 mm, total höjd: 1 230 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55-R22.5, hjulbas: 8 790 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - EBS - Trumbromsar = Anmärkningar = 2016 Krone 40 fot High Cube-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, utdragbar bakdel, lämplig för: 1 x 40 fot HC, 2 x 20 fot, 1 x 30 fot, 1 x 20 fot (mitt), 1 x 20 fot (bak), tjänstevikt: 4 980 kg, tillåten totalvikt: 41 000 kg, däck: 385/55-R22.5 (däckmönster vänster: 9/8/9 mm; däckmönster höger: 8/8/9 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2016 Registreringsnummer: OP-48-JJ Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55-R22.5 Axelmärke: BPW DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 55 %; däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50 %; däckmönster höger: 50 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 55 %; däckmönster höger: 55 % Vikter Tjänstevikt: 4 980 kg Lastkapacitet: 36 020 kg Totalvikt: 41 000 kg Pedpfxez Dw Saj Ak Hjgu Funktionellt Märke på påbyggnaden: Krone SD Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, tomvikt: 4 160 kg, maximal lastvikt: 34 840 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2008, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: svart, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonets plats: Bovenden, 3 axlar, BPW-axlar, luftfjädring, ABS (antiblockeringssystem), underkörningsskydd, stöd framtill, sidomonterat aluminiumskydd, stödben Påbyggnad: 3-axligt containerchassi för ISO- och tankcontainer 20ft/30ft med ADR, 3x 9 t BPW-axlar, trumbromsar! UPPGIFTER OM TILLBEHÖR LÄMNES UTAN GARANTI, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles! Pedpfxewt Dr Rj Ak Hjgu

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 8 000 kg, första registrering: 10/1992, total bredd: 2 440 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 8 810 mm, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Lyftbar bakaxel - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = Groeneweegen 1992, låg 40-fots växelfläck med ROR-axlar och trumbromsar, icke-utdragbar, för 1 x 40-fots / 2 x 20-fots / 1 x 20-fots centralt placerad / 1 x 30-fots container, första axeln är en lyftaxel, tjänstevikt: 5 660 kg, tillåten totalvikt: 36 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (slitmönster: 7/9/9 mm; 10/12/12 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 1992 Registreringsnummer: OB-28-ZK Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: ROR DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axellast: 8000 kg; Däckslitmönster vänster: 45 %; Däckslitmönster höger: 60 % Bakaxel 2: Max. axellast: 8000 kg; Däckslitmönster vänster: 55 %; Däckslitmönster höger: 75 % Bakaxel 3: Max. axellast: 8000 kg; Däckslitmönster vänster: 55 %; Däckslitmönster höger: 75 % Vikter Tjänstevikt: 5 660 kg Lastkapacitet: 30 340 kg Totalvikt: 36 000 kg Funktionellt Märke på påbyggnaden: Groenewegen 40.05CC-12-24 Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Pedpfxe Aawtio Ak Hegu Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.