Van Hool 20Ft Tipping-Chassis (20 Degrees Tipping Angle,... begagnade till salu (38 726)

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2011, färg: annan, Tillverkningsår: 2011, Axel 1: vänster 8 mm höger 8 mm Axel 2: vänster 10 mm höger 10 mm Axel 3: vänster 8 mm höger 8 mm = Mer information = Redpsxqxqyjfx Aafjt Tjänstevikt: 7 865 kg

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 1 axel, första registrering: 02/2008, lastutrymmets längd: 10 850 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 660 mm, total längd: 11 090 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 305/70R22.5, hjulbas: 6 630 mm, färg: vit, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: ABS, bakgavellyft, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Luftfjädring Rodpfx Asy Ibyhjafet - Skjutbart tak = Kommentarer = Van Hool City trailer. Stångstyrd. BPW-axel. Luftfjädring med höjdjusteringsventil. Skivbromsar. Dhollandia bakgavellyft, 2000 kg. Skjutbart tak. Golv av hardwood. Surrningsöglor. Invändiga mått: 1085 cm x 248 cm x 266 cm. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 305/70R22.5 Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel: Dubbelmonterade däck; Styrande; Däckmönster vänster, inner: 70%; vänster, ytter: 70%; höger, inner: 70%; höger, ytter: 70% Vikter Tjänstevikt: 6 940 kg Lastkapacitet: 15 060 kg Totalvikt: 22 000 kg Funktionellt Bakgavellyft: Dhollandia Underhåll Besiktning (APK): Godkänd till 07.2026 Identifikation Typnummer: 1B2001 / CITY / SCHUIFDAK / LAAD = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Vi talar ryska. Vi strävar efter att ge korrekt information men inga rättigheter kan härledas från denna text.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, hjulbas: 9 010 mm, Tillverkningsår: 2000, = Fler alternativ och tillbehör = - Trumbromssystem = Kommentarer = Nederländska registreringsdokument = Ytterligare information = Rodpfxoy Hc Rrj Aafst Kontakta Geert Geuens för mer information.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YE1282001ZW411442, axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, första registrering: 10/2007, total längd: 13 900 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däckens skick: 40 procent, hjulbas: 8 910 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2007, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = Redpfxjytuixo Aafst - BPW-axlar - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Axelmärke: BPW Däckmönster: 40% Bakaxel 1: Max axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg Tjänstevikt: 8 600 kg Lastvikt: 23 400 kg Totalvikt: 32 000 kg Besiktning (APK): giltig till 08.2026 Registreringsnummer: OJ-68-ZK

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, första registrering: 07/2009, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 490 mm, lastutrymmeshöjd: 2 700 mm, lastutrymmesvolym: 89 m³, total längd: 13 900 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, hjulbas: 9 010 mm, färg: grå, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, bakgavellyft, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS - Hårdträsgolv - Lyftaxel - Bakgavellift med egna batterier - Styrande axel - Luftfjädring - SAF-axlar - Skivbromsar - Skjutbart sidotak = Kommentarer = Van Hool Skjutgardiner Årsmodell 2009 Galvaniserat chassi AS-1 lyftaxel AS-2 styrande axel AMA bakgavellift 2000 kg SAF skivbromsar Rostfritt förvaringsskåp NL Trailer APK/TUV till 2026-07-10 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Bromsar: skivbromsar Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60 %; Däckmönster höger: 60 % Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg; Styrande; Däckmönster vänster: 80 %; Däckmönster höger: 80 % Rsdpsyzg Iksfx Aafjt Vikter Tjänstevikt: 7 800 kg Maxlast: 22 200 kg Totalvikt: 30 000 kg Funktioner Bakgavellift: AMA 20S, baklucka, 2 000 kg Underhåll APK (Besiktning): giltig till 07.2026 Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Skador: inga Identifiering Registreringsnummer: OK-38-XG = Företagsinformation = Vill du finansiera fordonet? Inga problem. Vi ordnar snabbt ett förmånligt leasingavtal åt dig med en löptid på 12, 24, 36, 48 eller 60 månader. Alla bilder och mer information hittar du på eller kontakta oss direkt.

Skick: begagnad, miltal: 684 339 km, effekt: 340 kW (462,27 hk), första registrering: 04/2015, bränsletyp: diesel, antal säten: 68, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 6, färg: annan, bromsar: retarder, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, farthållare, luftkonditionering, = Ytterligare alternativ och utrustning = - DVD - Retarder - Sovhytt - Toalett - USB-anslutningar - USB-anslutningar - Webasto = Ytterligare information = Rsdpeyhczrjfx Aafjt Höjd: 370 cm Skador: inga = Företagsinformation = Vi är ett internationellt företag med säte i Belgien, cirka 20 km från Bryssel. Belgian Bus Sales är din ideala partner för köp och försäljning av begagnade bussar och har en omfattande parkering som fungerar som utställningsyta. Vi har alltid ett stort antal bussar av alla märken, kapaciteter, modeller och i alla prisklasser i lager. Vi kan hitta rätt turistbuss, skolbuss eller linjebuss för dig, anpassad efter dina behov och din budget. Alla uppgifter utan garanti. Med reservation för fel, mellanförsäljning och skrivfel. Öppettider för visning av begagnade bussar: mån-fre: 08.30 - 12.00, 12.30 - 17.00. Vi talar polska (Agata). Vi talar ditt språk: nederländska, franska, engelska, spanska, portugisiska, italienska, ryska, polska och fler därtill.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2007, färg: annan, Tillverkningsår: 2007, Axel 1: vänster 12 mm, höger 12 mm Axel 2: vänster 10 mm, höger 10 mm Axel 3: vänster 12 mm, höger 12 mm = Mer information = Rsdpoxru I Djfx Aafjt Tjänstevikt: 7.460 kg

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 32 575 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2006, lastutrymmets längd: 8 400 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 1 300 mm, lastutrymmesvolym: 24 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 300 mm, Tillverkningsår: 2006, Utrustning: ABS, Enligt våra "allmänna och tolkade affärsvillkor", utan någon som helst garanti eller ansvar, kan vi idag med förbehåll för ändringar, felskrivningar och mellanförsäljning, erbjuda följande fordon: Van Hool 20" tankcontainerchassi med tankcontainer Van Hool Chassi (Vagn 153) Förstagångsregistrering: 19.07.2006 Tillåten totalvikt: 39.000 kg Tomvikt: 3.450 kg Avläst mätarställning på 2:a axeln passagerarsidan: 363.054 km Lastkapacitet: 35.550 kg Rörfack passagerarsidan fram 2 x 12 tons växellådsstödvinschar Luftfjädring med höj-/sänkanordning ALCOA lättmetallfälgar BPW bromstrumma Däck 385/65R22,5 1.) ca 70/80%, 2.) ca 40/90%, 3.) ca 90/40% Räknare 2:a axel passagerarsidan, avläst 363.054 km Stödbock Plastbox passagerarsidan fram Hopfällbar farligt gods-skylt Pris: € 6.000,00 (netto) Därtill: 20" tankcontainer Tillverkningsår 12/1995 Tillåten totalvikt: 36.000 kg Tomvikt: 3.425 kg Lastkapacitet: 32.575 kg 24.000 liter Yttertermometer/temperaturvisning 1 kammare Ingen skvalpskott Utlopp bak Gångbana ovanpå Invändigt gummerad tank Lämplig för saltlösningar, AHL och andra vätskor Rodpfx Aaoyrk Hwjfet Pris: € 7.000,00 (netto) Komplett: € 11.500,00 (netto) All information utan någon som helst garanti eller ansvar. Våra "allmänna och tolkade affärsvillkor" gäller. Juridisk plats för tvister upp till ett värde av € 5.000,00 är tingsrätten i Ludwigslust; vid högre tvistvärden är det regionala domstolen i Schwerin. Förbehåll för ändringar, felskrivningar och mellanförsäljning.

Skick: begagnad, miltal: 619 169 km, effekt: 340 kW (462,27 hk), första registrering: 06/2015, bränsletyp: diesel, antal säten: 66, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 6, färg: annan, bromsar: retarder, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, farthållare, luftkonditionering, = Fler alternativ och tillbehör = - DVD - Retarder - Sovhytt - Toalett - USB-anslutningar - Webasto värmare = Ytterligare information = Höjd: 390 cm Skador: inga Rodpfx Aaewfm R Tofet = Företagsinformation = Vi är ett internationellt företag med bas i Belgien, cirka 20 km utanför Bryssel. Belgian Bus Sales är din perfekta partner för köp och försäljning av begagnade bussar, med en stor parkeringsplats som fungerar som utställningsyta. Vi har alltid ett brett urval av bussar av alla märken, kapaciteter, modeller och prisklasser i lager. Vi kan hitta rätt turist-, skol- eller linjebuss för dina behov eller din budget. Alla uppgifter utan garanti. Reservation för fel, mellanförsäljning och skrivfel. Öppettider för visning av begagnade bussar: mån–fre: 08:30–12:00, 12:30–17:00. Mówimy po polsku (Agata). Vi talar ditt språk: nederländska, franska, engelska, spanska, portugisiska, italienska, ryska, polska och fler.

Skick: begagnad, miltal: 1 000 km, första registrering: 06/2025, antal säten: 1, färg: annan, Tillverkningsår: 2025, Höjd: 100 cm = Företagsinformation = Rsdpfxjwrxfcs Aafet Vi är ett internationellt företag med säte i Belgien, cirka 20 km utanför Bryssel. Belgian Bus Sales är din idealiska partner för köp och försäljning av begagnade bussar, och vi har en stor parkering som fungerar som utställningsyta. Vi har alltid ett stort antal bussar i lager, av alla märken, kapaciteter, modeller och prisklasser. Vi kan hitta rätt turist-, skol- eller linjebuss för dig, anpassad efter dina behov och din budget. Alla uppgifter lämnas utan garanti. Med reservation för fel, mellanförsäljning och skrivfel. Öppettider för visning av begagnade bussar: Mån-Fre: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Vi talar polska (Agata). Vi talar ditt språk: nederländska, franska, engelska, spanska, portugisiska, italienska, ryska, polska och fler därtill.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2015, färg: annan, Tillverkningsår: 2015, Axel 1: vänster 12 mm, höger 12 mm Axel 2: vänster 10 mm, höger 10 mm Axel 3: vänster 6 mm, höger 6 mm Vi har möjlighet att stapla släpvagnar! Rsdpfey In Uxjx Aafot = Mer information = Tomvikt: 4 930 kg

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2017, total längd: 9 680 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 350 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Lättmetallfälgar - Trumbromsar Redpfxsy In Ufo Aafot = Kommentarer = Mycket fint 10/2017 LAG 20FT/30FT ADR-chassi med ABS/EBS, ADR-godkännande (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 2026-10-24, BPW-axlar med trumbromsar, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 820 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (mönster vänster: 16/6/16 mm; mönster höger: 16/8/13 mm), nederländsk registrering med giltig besiktning (APK) till 2026-11-12 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 100 % Bakaxel 2: LM-fälgar; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 40 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 3: LM-fälgar; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 80 % Vikter Tjänstevikt: 3 820 kg Lastkapacitet: 35 180 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: LAG O-3-CC Underhåll, historik och skick APK (Fordonsbesiktning): giltig till 11/2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OP-55-ZG

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 05/2003, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 780 mm, total bredd: 2 450 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R252.5, hjulbas: 7 780 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Luftfjädring - Skivbromsar Rjdpoykucasfx Aafet = Anmärkningar = Mycket fin 2003 BURG 20FT/30FT ADR-utbytbar chassiram med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR-godkänd (EXII, EXIII, FL, OX, AT), för 1x20FT eller 1x30FT container, egenvikt: 3 840 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däckstorlek: 385/65-R22.5 (mönster vänster: 10/11/7 mm; mönster höger: 10/7/9 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60 %; Däckmönster höger: 60 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70 %; Däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45 %; Däckmönster höger: 55 % Vikter Egenvikt: 3 840 kg Lastkapacitet: 35 160 kg totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG BPO 12-27 CCXGX Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-49-FY Mer information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2014, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 8 390 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 6 770 mm, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 2014 LAG 20FT ADR-chassi med ABS/EBS, BPW ECO-PLUS-axlar med trumbromsar, ADR (EXII, EXIII, FL, AT) giltigt till 2026-09-01, 1x20FT, tjänstevikt: 3 540 kg, maxvikt: 39 000 kg, 385/65-R22.5-däck (V: 15/17/15 mm; H: 14/16/15 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22,5 Axelmärke: BPW ECO Plus Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 95%; däckmönster höger: 90%; fjädring: luftfjädring Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 95%; däckmönster höger: 95%; fjädring: luftfjädring Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 95%; däckmönster höger: 95%; fjädring: hydraulisk fjädring Vikter Tjänstevikt: 3 540 kg Lastkapacitet: 35 460 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: LAG O-3-CC Rodpfeynhhqox Aafot Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: bra Identifikation Registreringsnummer: ON-20-KZ Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, total längd: 60 mm, total bredd: 20 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 445/65R22.5, färg: orange, Utrustning: ABS, Axelkonfiguration Däckdimension: 445/65R22.5 Rjdpfx Aaeyyz Enofst Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Parabel-/bladfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 10 500 kg Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 10 500 kg Vikter Totalvikt: 34 000 kg Skick Tekniskt skick: gott Optiskt skick: gott Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Fler alternativ och tillbehör = - Bladfjädring - Twist-locks

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/1994, lastutrymmets längd: 9 430 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 93 000 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 6 390 mm, Tillverkningsår: 1994, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - Lyftaxel - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 1994 DESOT 20FT/30FT ADR-chassi med 5 twistlock-armar (20FT mitten/bak, 30FT), ABS, BPW Eco-axlar med trumbromsar, ADR (FL, AT), 1:a axel = lyftaxel, 385/65-R22.5 däck (V: 10/8/8mm; H: 13/8/9mm), tjänstevikt 3.800 kg, maxvikt 38.000 kg, belgiskt registrerad Rodpfx Aaexbhc Hjfot = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22.5 Axeltillverkare: BPW Eco Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 65%; Däckmönster höger: 80%; Bromsar: Skivbromsar Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 50%; Bromsar: Skivbromsar Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 55%; Bromsar: Trumbromsar Vikter Tjänstevikt: 4 800 kg Lastkapacitet: 33 200 kg Totalvikt (GVW): 38 000 kg Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: måttligt Optiskt skick: genomsnittligt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/1994, lastutrymmets längd: 9 430 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 93 000 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 6 390 mm, Tillverkningsår: 1994, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - Lyftaxel - Luftfjädring = Anmärkningar = Bra fungerande 1994 DESOT 20FT/30FT ADR-chassi med 5 twistlock-armar (20FT centralt/bak, 30FT), ABS, BPW Eco Plus-axlar med trumbromsar, ADR (FL, AT), 1a axel = lyftaxel, 385/65-R22.5 däck (V: 8/6/10 mm; H: 7/6/9 mm), tjänstevikt 3 800 kg, max totalvikt 38 000 kg, belgisk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Rodpfxjxa Epze Aafjt Däckdimension: 385/65 R22.5 Axelmärke: BPW Eco Plus Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axeltryck: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45%; Bromsar: skivbromsar Bakaxel 2: Max. axeltryck: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 40%; Däckmönster höger: 40%; Bromsar: skivbromsar Bakaxel 3: Max. axeltryck: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 65%; Däckmönster höger: 55%; Bromsar: trumbromsar Vikter Tjänstevikt: 4 800 kg Max lastvikt: 33 200 kg Max totalvikt: 38 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 296 365 km, effekt: 390 kW (530,25 hk), första registrering: 07/2020, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/55 R 22.5, axelkonfiguration: 6x2, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, färg: silver, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, fjädring: luft, tillåten axelbelastning (axel 1): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 12 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 7 500 kg, Tillverkningsår: 2020, Utrustning: ABS, AdBlue, antisladdsystem, backstartshjälp, centrallås, dimljus, elektrisk fönsterhiss, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), elstyrd spegel, farthållare, färddator, kran, krockkudde, luftkonditionering, partikelfilter, servostyrning, släpvagnskoppling, spoiler, = Ytterligare alternativ och utrustning = Redpfxsxzptgs Aafot - Alarmsystem - Aluminiumbränsletank - Yttertermometer - Uppvärmda ytterbackspeglar - Passagerarsäte - Bromsservo - Carkit - Taklucka - Takspoiler - Digital färdskrivare - Farthållare - Bakdörrar - Lyftaxel - Klimatanläggning - Kylskåp - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Luftfjädrade säten - Partikelfilter - Radio/CD-spelare - Sidȯ̈rr - Solskyddslucka - Filhållningsassistent - Stabilitetskontroll - Startspärr - Uppvärmningsautomatik - Verktygslåda - Xenonbelysning - Kraftuttag (PTO) - Dragögla = Ytterligare information = Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Däckdimension: 385/55 R 22.5; LM-fälgar; Max axelbelastning: 8 000 kg; Styrande; Däckmönster vänster: 40%; Däckmönster höger: 40% Bakaxel 1: Däckdimension: 315/70 R 22.5; Dubbelmonterade; LM-fälgar; Max axelbelastning: 12 000 kg; Däckmönster vänster inre: 60%; Däckmönster vänster yttre: 60%; Däckmönster höger inre: 60%; Däckmönster höger yttre: 60%; Utväxling: enkel Bakaxel 2: Däckdimension: 385/55 R 22.5; LM-fälgar; Max axelbelastning: 7 500 kg; Styrande; Däckmönster vänster: 80%; Däckmönster höger: 80% Vikter Tomvikt: 18 996 kg Lastkapacitet: 8 504 kg Tillåten totalvikt: 27 500 kg Funktionell Mast: Teleskopisk Påbyggnadsmärke: MOEYERSONS SCHUIF OPBOUW CE-märkning: ja Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 05/2003, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 780 mm, total bredd: 2 450 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 780 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS Rjdpfx Asyk Hw Noafet - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Mycket fin 2003 BURG 20FT/30FT ADR-utbytbar chassivagn med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR-godkännande (EXII, EXIII, FL, OX, AT), för 1x20FT eller 1x30FT container, egenvikt: 3 840 kg, totalvikt: 39 000 kg, däckdimension: 385/65-R22.5 (mönster vänster: 13/10/11 mm; mönster höger: 13/7/8 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80 %; Däckmönster höger: 80 % Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60 %; Däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70 %; Däckmönster höger: 50 % Vikter Egenvikt: 3 840 kg Lastkapacitet: 35 160 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionell Påbyggnadsmärke: BURG BPO 12-27 CCXGX Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OH-18-GB Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 01/2005, total längd: 6 860 mm, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 425/65-R22.5, hjulbas: 5 410 mm, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Fin 2005 PACTON 2-axlad 20FT-växelflakschassi med BPW Eco-Plus-axlar och trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltig till 2026-02-23, ABS/EBS, tomvikt: 3 340 kg, totalvikt: 35 000 kg, två 10-tons axlar, 425/65-R22,5 däck (vänster: 15/16 mm; höger: 15/16 mm), nederländsk registrering med giltig besiktning (APK) till 2026-02-23. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 425/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 10 000 kg; däckmönster vänster: 95 %; däckmönster höger: 100 % Bakaxel 2: Max. axellast: 10 000 kg; däckmönster vänster: 95 %; däckmönster höger: 100 % Vikter Tomvikt: 3 340 kg Lastkapacitet: 31 660 kg Totalvikt: 35 000 kg Funktion Påbyggnadsmärke: LAG T2-003 Skick Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-98-TP Ytterligare information Rodsyhqr Ejpfx Aafst Vänligen kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1:a och 2:a axeln är lyftbara, tomvikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5 däck (Vänster: 8/11/8 mm; Höger: 6/11/5 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel, Max. axellast: 9 000 kg, däckslitage vänster: 50 %, höger: 40 % Bakaxel 2: Lyftaxel, Max. axellast: 9 000 kg, däckslitage vänster: 70 %, höger: 70 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg, däckslitage vänster: 50 %, höger: 30 % Vikter Tomvikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktion Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Rsdpfx Aoyr Rxysafot Identifikation Registreringsnummer: OL-22-TH Fler upplysningar Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 09/1988, fjädring: luft, färg: blå, Tillverkningsår: 1988, Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Tjänstevikt: 3 340 kg Lastkapacitet: 22 960 kg Totalvikt: 26 300 kg Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och utrustning = - Luftfjädring - Twist-locks Rsdjyi D Ebspfx Aafet

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 08/1983, fjädring: luft, hjulbas: 5 330 mm, färg: grön, Tillverkningsår: 1983, Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbelmontage; Max axellast: 9 000 kg Bakaxel 2: Dubbelmontage; Max axellast: 9 000 kg Vikter Tomvikt: 3 720 kg Lastkapacitet: 24 280 kg Totalvikt: 28 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Identifikation Registreringsnummer: OE-73-25 Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Fler tillval och tillbehör = Rsdpfx Aasx Dbmwofjt - Luftfjädring - Twist-locks

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2021, fjädring: luft, färg: svart, Tillverkningsår: 2021, Axelmärke: SAF Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel Tjänstevikt: 3 216 kg Lastkapacitet: 40 784 kg Totalvikt: 44 000 kg Rjdpfxoxu Ddge Aafot Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Lyftbar axel - Luftfjädring - Skivbromsar

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2003, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 780 mm, total bredd: 2 450 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2003 BURG 20FT/30FT ADR-växelflakschassi med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR-godkänd (EXII, EXIII, FL, OX, AT), för 1x20FT eller 1x30FT, tjänstevikt: 3 840 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däckdimension: 385/65-R22.5 (mönsterdjup vänster: 8/13/8 mm; mönsterdjup höger: 11/6/9 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däck mönster vänster: 50%; Däck mönster höger: 70% Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däck mönster vänster: 80%; Däck mönster höger: 40% Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däck mönster vänster: 50%; Däck mönster höger: 55% Rsdpfx Aoyk Hvleafst Vikter Tjänstevikt: 3 840 kg Maxlast: 35 160 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG BPO 12-27 CCXGX Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-54-HV Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.