Fliegl 3 Achsen Tieflader Plateau Dts 300 P begagnade till salu (54 215)

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2013, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2013, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - Luftfjädring Gjdpfx Abozvdp So Ssbu - Skivbromsar = Ytterligare information = Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Däckmönster: 30%

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, totalvikt: 1 300 kg, första registrering: 06/2024, nästa besiktning (TÜV): 06/2026, lastutrymmets längd: 3 050 mm, lastutrymmets bredd: 1 500 mm, lastutrymmeshöjd: 1 900 mm, Den digitala hämtmarknaden för din nya eller begagnade släpvagn erbjuder starka märkesprodukter redo att tas med direkt! Över 850 nya släpvagnar i lager Över 130 begagnade släpvagnar alltid tillgängliga Över 150 biltransporter – populära modeller med omfattande tillbehör i lager Icke-bindande exempel: Begagnad släpvagn Roadster 300 Plywood ljusgrå Poly ljusgrå Aerodynamisk kåpa med ramp och dörrluckekombination bak Invändiga lastmått ca 300x150x189 cm Totala mått 435x190 cm, totalhöjd ca 240 cm Surrningssystem med airliner-skensystem i golvet för motorcyklar och lätta maskiner Stora däck, bra däckkondition Första registrering, en ägare Besiktning giltig Godpex R R U Hefx Ab Ssbu Totalvikt 1300 kg, tjänstevikt ca 500 kg Fordonets plats: Rheinland nära Düsseldorf / Köln / Mönchengladbach Visning är önskvärt men enbart möjlig efter tidsbokning. Tillgänglig enligt överenskommelse Försäljning och telefonbeställning: Mån–Fre 08.00–12.30 & 14.00–18.00 eller beställ nya släpvagnar dygnet runt via vår trailershop nu Bilder och beskrivning av denna annons är upphovsrättsligt – logotyper varumärkesrättsligt skyddade. used 5035 05/26

Skick: begagnad, miltal: 268 670 km, effekt: 174 kW (236,57 hk), antal säten: 4, bränsletyp: diesel, växeltyp: automatisk, färg: svart, första registrering: 07/2021, emissionsklass: ingen, fjädring: annan, förarhytt: annan, bränsle: diesel, Utrustning: ABS, centrallås, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), farthållare, färddator, immobilisersystem, krockkudde, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, skjutdörr, släpvagnskoppling, Särskild utrustning: Gbjdpfx Absyb S Sys Seu Akustikpaket, interiörbelysning instrumentbräda, AMG-Line, främre stötfångare AMG, bakre stötfångare AMG, lastkantskydd (krom), takspoilrar AMG, sportpedaler i borstat aluminium, bromsok med text (Mercedes-Benz), dragvikt 2500 kg, takbeklädnad/innertak tyg pärlvit, körassistanssystem: trafikinformationssystem Live Traffic, myggnät skjutrutor, baklucka med automatiskt öppnings- och stängsystem, interiör: dekorlister karbonoptik, klimatanläggning bak (Tempmatik), komfortklimatanläggning Thermotronik, lättmetallfälgar 8x19 (AMG, 7 dubbeleker, svart), multimediaenhet MBUX (pekskärm 7"), handsfree-utrustning Bluetooth, WLAN-hotspot, navigationssystem Plus för multimediaenhet MBUX, Night-paket, kylargrill svartlackerad, ytterbackspeglar svartlackerade, uppfällbart tak svartlackerat, parkeringspaket med 360°-kamera, parkeringsassistanssystem (PTS), PRE-SAFE-system, skjut-/lyfttak (glas) elektriskt fram, skjutdörr höger elektrisk, smartphone-integration (Apple CarPlay och Android Auto), ljudsystem, extra värmare (varmvatten) Ytterligare utrustning: 3:e bromsljus, förvaringsnät på framstolens ryggstöd vänster, förvaringsnät på framstolens ryggstöd höger, adaptivt bromsljus, krockkudde passagerarsidan, krockkudde förarsidan, interiörbelysning passagerarutrymme, indikator för spolarvätskenivå, viktökning till 3,1 ton, utförande: Marco Polo, ytterbackspeglar asfäriska, båda, ytterbackspeglar elektriskt justerbara och uppvärmda, båda, ytterbackspeglar med integrerad blinkers, utomhustemperaturmätare, extra batteri (förstärkt), BlueEfficiency-paket, start/stopp-system, golvbeläggning: passagerarutrymme TPO i yachtgolvutförande ljus, golvbeläggning: matta i förarutrymmet, DAB-tuner (digital radiomottagning), taksäng, design- och utrustningslinje Edition, Edition, automatisk aktivering av körljus, instegshandtag bak, instegslister med text Mercedes-Benz (upplysta), instegsbelysning, körassistanssystem: felhantering, fönster för bakre dörrar/baklucka med torkar-/tvättsystem, fönster i last-/passagerarutrymmet: - öppningsbart bak höger, fast vänster, fönster i last-/passagerarutrymmet: - fast, fram höger, fönster i last-/passagerarutrymmet: - skjutbart, fram vänster, parkeringsbroms elektrisk, låsanordning skjutdörr (aktiv), fotutrymmesbelysning fram, generator 250 A, säkerhetsbälten med spännanordning, handskfack låsbart, AdBlue-tank: 24 liter, bakruta öppningsbar, bakruta uppvärmd, Intelligent Light System LED, baklyktor LED, kaross/påbyggnad: lång, kaross/påbyggnad: husbil, karossvariant: uppfällbart tak, barnlås, komfortbelysning i passagerar-/lastutrymme, kommunikationsmodul (LTE) för digitala tjänster, kommunikationsmodul Mercedes me connect (internetbaserade tjänster), huvudkrockkuddesystem (sidokrockkuddar), huvud-axel-krockkudde (thoraxkrockkuddar) förar-/passagerarsidan, bränsletank med skydd mot felaktig tankning, bränsletank: förstorad, ratt (rattstång mekaniskt justerbar), ratt med multifunktion inklusive färddator, ljusviddsreglering, Mercedes-Benz nödsamtalssystem, metalliklack, mittkonsol fram med rulljalusi/förvaringsutrymme, modelluppdatering, motor 2,0 liter - 174 kW CDI KAT, navigationssystem för multimediaenhet MBUX, dimljus bak, parametrisk specialmodul, personbilstillstånd, axelavstånd 3200 mm, låga utsläpp enligt avgasnorm Euro 6d, skjutdörr last-/passagerarutrymme höger, gränssnittsmodul (Mercedes-Benz Advanced Control, MBAC), SCR-system (AdBlue-teknik), säkerhetsbältessystem.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 25 660 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2022, Tillverkningsår: 2022, Utrustning: ABS, Schwarzmüller RH240 Godpsu A Nhnsfx Ab Sjbu Jumbo platå-släpvagn-låglastare med dagsregistrering. Utdragbar, teleskopisk – för byggmaterial- och byggmaskintransporter – Nyskick – Totalvikt 36 000 kg Egenvikt 10 340 kg Invändig längd ca. 13 570 mm = Platålängd fram ca. 3 950 mm Platålängd bak ca. 9 620 mm Platåbredd vid det nedre platåt ca. 2 540 mm Lastningshöjd i lågbädd olastad ca. 830 mm Ram: Utdragbar centralram i svetskonstruktion Utdragslängd 6 000 mm Pneumatiskt låsbar med manövrering på trailern + extra position för 40ft container i lågbädd Förstärkt utförande för byggmaterialstransporter, dimensionerad för 20 t på 5 m i centrum och för byggmaskintransporter upp till 20 t Ram anpassad för transport av träkomponenter L/B/H ca. 13 000/575/3 200 mm Förstärkt ram för punktlast fram och bak vid stödkloss Förstärkt ytterram på krönplatå 6 mm Förstärkt ytterram i lågbädd 6 mm Koniska tvärbalkar Skjutbart mellanlägg ca. 300 mm (ej avtagbart), mekaniskt låsbar, utförd som rörfickstvärbalk för fyrkantsrör 80x80 mm, samt 1 par 5 t surrningsringar på utsidan i mellanlägget Ram för 2-axlig dragbil och kopplingshöjd olastad ca. 960 mm–1 020 mm vid luftfjädrad dragbil Fram 3 par och bak 10 par 10 t surrningsringar utdragbara på ytterramen, på båda sidor, även utviksbar för breddöverskridande surrning 10 par surrningspinnar med inpressat rundstål på undersidan av ytterramen Rammonterade tillbehör: 10 par infällbara hylsor med förstärkningsbalk för fyrkantsrör 80x80 mm, på båda sidor av ytterramen 6 st rörfickstvärbalkar för fyrkantsrör 80x80 mm 24 st stål-fyrkantsrörsbegränsare 80x80x5 mm, nyttjhöjd ca. 2 000 mm, upptill med surrningshål för spännband, varmförzinkade 3 par containerlåsanordningar i lågbäddsplatån, nedfällbara, för 1 x 20ft container 1 x 30ft container 1 x 40ft container i utdraget tillstånd U-profilsskena för påkörningsramper i ramens slut Stödutrustning: Mekaniska stål-stödfötter, 2 x 12 t 2 fällbara stöd, på båda sidor av ramen bak Hjul: Däck 205/65 R 17,5 Stålfälgar 6,00 x 17,5 Axlar: SAF-lågbäddsaxlar med trumbromsar Axellyft på 1:a axeln Axelavstånd 1 310 + 1 410 mm Friktionsstyrd SAF-efterlöpningsaxel, ca. 20° styrvinkel, elektropneumatisk backspärr automatiskt via backväxel Sista axel följdstyrd Broms-/fjädringssystem: Bromsanläggning fabrikat Wabco Broms-/luftanslutningar med 2 individuella kopplingshuvuden gul/röd, EBS/ABS-uttag fram Luftfjädring med lyft- och sänkanordning, total lyfthöjd ca. 200 mm Automatisk återgång till programerat körläge från 15 km/h Assistans-/säkerhetssystem: Standard rapporteringsintervall var 15:e minut vid påslagen tändning var 24:e timme vid avstängd tändning Axelviktvisning via EBS-Canbus-signal för display i hytten (lastbil måste vara förberedd för detta) Wabco SmartBoard för dataavläsning via display (kilometerräknare, axelaggregatslast, bromsdiagnos etc.) Botten: 35 mm lärkträbotten, impregnerad på båda sidor, längslagd med små springor, över hjulen täckt med durkplåt Främre vägg: Fast profilerad stålplåtvägg ca. 2 700 mm hög med 2 mittstöd 2 främre hörnstolpar, integrerade i främre väggen, monterade frontalt 2 st surrningsöglor upptill på de främre hörnstolparna På krönplatån: 1-delad fällbar alum...

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21201011210, tomvikt: 3 420 kg, maximal lastvikt: 8 380 kg, totalvikt: 11 800 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 07/2021, lastutrymmets längd: 7 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, total längd: 9 490 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 900 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5", däckens skick: 60 procent, Tillverkningsår: 2021, Observera, bilderna är arkivbilder. Fordonet kan vara i bruk! #Chassi, centralaxeltrailer Finstål, svetsad konstruktion, yttre ram lätt sluttande med "Load-Lock-profil" för att fästa spännremmar (Observera! För att fästa remmarna i kombination med lämmar måste lämmarna öppnas!), stöd för dragstång fram, utfällbart stöd bak, dörrlås på sidan, 2 st kölblockar med fäste, underkörningsskydd i stål, skärmar med fjärdedelsform, påkörningsskydd bak, 1 reservhjulfäste för 1 st hjul, med hjulfästsats Plastverktygslåda, med låda och insats, b=650 / h=520 / d=670 mm, kan låsas med ett hänglås, utan ramper, flakets höjd 1080 mm, beakta totalhöjden! #Dragarrangemang, centralaxeltrailer Godsz R Afyepfx Ab Ssbu Dragbalk med testad 40 mm dragögla, utförande för åkeriverksamhet, dragbalken kan höjdjusteras mekaniskt via en spindel, under marknivå, max justeringsområde 200 mm, utan längdjustering av dragbalken #Axlar + fjädring BPW trumbromsaxlar, "axlar/chassi laserjusterade" minskar däckslitage och bränsleförbrukning, luftfjädring #Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service, fjäderlagerfällbroms Duomatic-anslutning fram, med förbindelseledning till dragbilen, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med förbindelsekabel, Observera: släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets funktion! med lyft- och sänkningsventil, fordon- och körstabilitetssystem #Hjul och däck 235/75 R17,5, fabrikat efter tillverkarens val, stålhjul – fabrikssilver #Elsystem 24 volt, flerkammarstrålkastare, gula LED-lampor på sidan, 2 vita positionslampor fram, 2 vita/röda sidomarkeringslampor bak, 1 x 15-polig kontakt fram, med förbindelsekabel #Flakbotten Siktsvarvade skivor, ca 30 mm tjocka, för hög punktbelastning, flakbotten tål staplarlast upp till 2900 kg, flakets längd ca 7300 mm #Frontvägg / hörnstolpar fram Genomlastsystem med frontportdörrar, 2-delade med 2 st invändiga vridlåskolvar på varje dörr, hörnstolpar i stål, frigöringsmekanism för sidostycke, övergångslucka, ca 2 400 mm bred, 1 gång delad, ca 350 mm lång för anliggning mot lastplanslåset, bärförmåga ca 1 800 kg, inklusive anliggning för lastplanslåset, (dragbalkens längd är då ca 2100 mm, för lastplanslåsets längd 1800 mm är kopplingspunktens avstånd från lastbilen minst 20 till max 240 mm) 1 par skjutlister, förskjutbara över hela längden, med 4 st påfästningsfickor och nedtill med en lång ficka, 1 par positioner för stålreglar 5 rader aluminium V-profilerade påfästningslister #Bakvägg / hörnstolpar bak Hörnstolpar bak i stål upp till underkanten av taket, fästning för presenning med rundstång och presenningsspännratt, bakportdörrar, 2-delade med 2 st invändiga vridlåskolvar på varje dörr #Presenning Presenning med insvetsade horisontella och vertikala band, spännöglor i rostfritt stål #Tak Skjuttak, bakre lyft på ett utfällbart sätt, kan skjutas från bak till fram, presenningsfärg: vit optimal regnränna baktill, ovanpå den bakre tvärbalken, ovanför dörrarna #Registreringsland/skyltar Tyskland, med Dekra-godkännande och certifikat (enligt §13 EG - FGV), dygnet-runt-service, Fliegl-tillverkarcertifikat för konstruktionsstyrka enligt EN 12642 XL, förberedd för skylthållare, enradig, reflekterande ränder: vita, på sidostycket nedtill genomgående och ovanpå i hörnen, reflekterande ränder: röda, runt bakporten

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 175 620 kg, totalvikt: 219 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 01/2002, Utrustning: ABS, STHP 8 (3+5) 8 stycken hydrauliska svängbara BWP-axelmoduler med fjärrkontroll. Tekniskt möjlig totalvikt 219 000 kg Lastkapacitet 175 620 kg Hydrauliskt fjädrad och 8-axlad styrbar Goldhofer lågbyggd trailer Typ STHP (3+5) bestående av 4 tunglastmoduler med löstagbar svanhals, upp till 5 m teleskoperbar grävarsläp med 4 hjulhus och ABS-system, teknisk möjlig nyttolast upp till 175 620 kg. Består av följande fyra separata tunglastmoduler: 1:a modulen: Hydraulisk universal svanhals typ STH Kan kombineras med tunglastmoduler och körbara lastbroar. Egenvikt: 5 900 kg Tillåten främre vändkranslast: 35 000 kg Längd cirka 4,10 m Sadelhöjd cirka 1,30 m King Pin 3,5" Pluggbar aluminium sidoräcke Fullständigt hydrauliskt rörlig 2:a modulen: Goldhofer THP/ST3 3-axlig tunglastchassiemodul Som enskild modul tekniskt möjlig totalvikt: 108 000 kg, tekniskt möjlig axellast: 36 000 kg vid 5 km/h. Tjänstevikt: 10 350 kg Som enskild modul teknisk nyttolast upp till 97 650 kg vid 5 km/h. Hydrauliska pendelaxlar (8-faldiga), däck 215/75/R17,5 Axellast: 25 ton vid 20 km/h Gedpfxsz N Np Nj Ab Sjbu Fordonbredd: 3 meter Axelavstånd: 1,5 meter Max styrvinkel: ±60° Hydromekanisk tvåkrets helhjulsstyrning integrerad i chassit med max styrvinkel på axelmodulerna 60° samt integrerad hydraultank. Optimerad tapp-platt-koppling fram och bak för längdskombinationer. Enkeldäcks pendelaxelaggregat med totalt 8 hjul per axellinje. Hydraulisk axelkompensation +/- 300 mm, hydropneumatisk gasackumulatorfjädring Hydraulisk styrning av samtliga axlar BPW-axlar med trumbroms, inklusive ABS samt tekniskt möjlig axellast på 34 ton vid 5 km/h 3:e modulen: lågbyggd tunglastmodul, teleskoperbar – grävarbro Byggår: 2002 Invändiga mått: cirka 7,50 meter lång, 3,00 meter bred och 0,40 meter lasthöjd Bygghöjd 350 mm Teleskoperbar med ca 5,00 meter Tjänstevikt 11 900 kg 4 hjulhus med förlängningsmodul i framändan Totalhöjd i hjulhusområdet ca 150 mm Last upp till 80 ton i lågbyggda delen och 175,6 ton i hela STHP 8 (3+5)-modulen Fram- och bakre hydraulisk bultplattkoppling med klokopplingsadapter 4:e modulen: Goldhofer THP/ET5 5-axlig tunglastchassiemodul Förstaregistrering: 04.01.2002 Tekniskt möjlig totalvikt: 115 000 kg, tekniskt möjlig axellast 23 000 kg vid 5 km/h Tjänstevikt: ca 14 200 kg Teknisk nyttolast upp till 100 800 kg möjlig Enkeldäcks hydrauliska pendelaxelmoduler med 4 hjul per axellinje samt 20 x 285/70 R 19,5 däck Hydraulisk axelkompensation +/- 300 mm, hydropneumatisk gasackumulatorfjädring Hydraulisk styrning av samtliga axlar Radiostyrning för styrning av axlar 5. Noteringar: Med de fyra tunglastmodulerna är upp till tre olika tåguppsättningar möjliga! Nyttolasten varierar beroende på tåguppsättning. Lågbyggda delen kan provas på vår anläggning. Ett aktuellt tillverkarintyg från Goldhofer för den speciella lågbyggnadskombinationen finns tillgängligt. Pris NETTO plus 19% moms. All information ges utan garanti. Med reservation för fel och mellanförsäljning. Internt fordonsnummer: 2285 Annonsen finns även på tyska / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 175 620 kg, totalvikt: 219 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 01/2002, Utrustning: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 st hydrauliska BWP pendelaxelaggregat med fjärrkontroll. Gbodpfx Aoz N Nqmsb Sou Tekniskt möjlig totalvikt: 219 000 kg Tekniskt möjlig nyttolast: 175 620 kg Hydrauliskt fjädrad och 8-axlig styrbar Goldhofer låglast-semitrailer typ STHP 8 (3+5), bestående av 4 tunga moduler med avtagbar svanhals och upp till 5 meter teleskoperbar grävarbädd med 4 hjulskålar samt ABS, tekniskt möjlig nyttolast upp till 175 620 kg. Består av följande 4 separata tungmoduler: 1:a modulen: Hydraulisk universal-svanhals typ STH / ST Tillverkningsår: 2002 Kan kombineras med tunga modulchassin, med överkörningsbara lastbroar. Tjänstevikt ca. 5 900 kg Tillåten stödlaste fram 35 000 kg Längd ca. 4,10 m Sadelhöjd ca. 1,30 m King Pin 3,5" bult Avtagbara aluminiumlämmar Fullhydraulisk manövrering 2:a modulen: Goldhofer THP/ST3 3-axlig tungmodul Första registrering: 14.11.2001 Som enskild modul tekniskt möjlig totalvikt: 108 000 kg; tekniskt möjliga axellaster: 36 000 kg vid 5 km/h. Tjänstevikt: 10 350 kg Som enskild modul teknisk nyttolast upp till 97 650 kg vid 5 km/h. Hydrauliska pendelaxlar, 8-faldiga, 24 däck 215/75/R17,5 Axellast: 25 t vid 20 km/h Fordonets bredd: 3 meter Axelavstånd: 1,5 meter Maximal styrvinkel: ±60° Integrerad hydromekanisk tvåkrets fyrhjulsstyrning med maximalt styrutslag på 60° och integrerad hydrauloljetank Optimerade bult- och öglekopplingar fram och bak för längdkombinationer Enkeldäckade pendelaxelaggregat, totalt 8 hjul per axellinje Hydraulisk axelutjämning +/- 300 mm, hydropneumatisk gaskuddefjädring Hydraulisk styrning på samtliga axlar BPW-axlar med trumbroms och ABS, teknisk axellast 34 t vid 5 km/h 3:e modulen: Förlängningsbar tungmodul – grävarbädd Tillverkningsår: 2002 Invändiga mått ca. 7,50 m lång, 3,00 m bred och 0,40 m lastningshöjd Bygghöjd 350 mm Teleskoperbar med ca. 5,00 m 4 hjulskålar med rampmodul framtill Bygghöjd vid hjulskålar ca. 150 mm Belastning upp till 80 t i bädden och 175,6 t i hela STHP8 (3+5)-modulen möjlig Tjänstevikt 11 900 kg Hydraulisk bult-öglekoppling med gripkopplingsadapter fram och bak 4:e modulen: Goldhofer THP/ET5 5-axlig tungmodul Första registrering: 04.01.2002 Tekniskt möjlig totalvikt: 115 000 kg, tekniska axellaster 23 000 kg vid 5 km/h Tjänstevikt: 14 200 kg Teknisk nyttolast upp till 100 800 kg möjlig Enkeldäckade hydrauliska pendelaxelaggregat med 4 hjul per axellinje, 20 hjul, 285/70 R 19,5 Hydraulisk axelutjämning +/- 300 mm, hydropneumatisk gaskuddefjädring Hydraulisk styrning på samtliga axlar Fjärrkontroll för styrning av axlar Ytterligare information: Med de 4 tungmodulerna kan upp till 3 olika dragkombinationer göras! Nyttolasten förändras beroende på dragkombination. För specialkombinationen med lågbädd finns aktuell tillverkarintyg från Goldhofer. Lågbädden kan provas på vårt företag. Pris netto exkl. 19% moms. Alla uppgifter utan garanti. Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning. Internt fordonsnummer: 2285

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 175 620 kg, totalvikt: 219 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 01/2002, Utrustning: ABS, STHP 8 (3+5) 8 stycken hydrauliska svängbara BWP-axelmoduler med fjärrkontroll. Tekniskt möjlig totalvikt 219 000 kg Lastkapacitet 175 620 kg Hydrauliskt fjädrad och 8-axlad styrbar Goldhofer lågbyggd trailer Typ STHP (3+5) bestående av 4 tunglastmoduler med löstagbar svanhals, upp till 5 m teleskoperbar grävarsläp med 4 hjulhus och ABS-system, teknisk möjlig nyttolast upp till 175 620 kg. Består av följande fyra separata tunglastmoduler: 1:a modulen: Hydraulisk universal svanhals typ STH Kan kombineras med tunglastmoduler och körbara lastbroar. Egenvikt: 5 900 kg Tillåten främre vändkranslast: 35 000 kg Längd cirka 4,10 m Sadelhöjd cirka 1,30 m King Pin 3,5" Pluggbar aluminium sidoräcke Fullständigt hydrauliskt rörlig 2:a modulen: Goldhofer THP/ST3 3-axlig tunglastchassiemodul Som enskild modul tekniskt möjlig totalvikt: 108 000 kg, tekniskt möjlig axellast: 36 000 kg vid 5 km/h. Tjänstevikt: 10 350 kg Som enskild modul teknisk nyttolast upp till 97 650 kg vid 5 km/h. Hydrauliska pendelaxlar (8-faldiga), däck 215/75/R17,5 Axellast: 25 ton vid 20 km/h Fordonbredd: 3 meter Axelavstånd: 1,5 meter Max styrvinkel: ±60° Hydromekanisk tvåkrets helhjulsstyrning integrerad i chassit med max styrvinkel på axelmodulerna 60° samt integrerad hydraultank. Optimerad tapp-platt-koppling fram och bak för längdskombinationer. Enkeldäcks pendelaxelaggregat med totalt 8 hjul per axellinje. Hydraulisk axelkompensation +/- 300 mm, hydropneumatisk gasackumulatorfjädring Hydraulisk styrning av samtliga axlar BPW-axlar med trumbroms, inklusive ABS samt tekniskt möjlig axellast på 34 ton vid 5 km/h 3:e modulen: lågbyggd tunglastmodul, teleskoperbar – grävarbro Byggår: 2002 Invändiga mått: cirka 7,50 meter lång, 3,00 meter bred och 0,40 meter lasthöjd Bygghöjd 350 mm Teleskoperbar med ca 5,00 meter Tjänstevikt 11 900 kg 4 hjulhus med förlängningsmodul i framändan Totalhöjd i hjulhusområdet ca 150 mm Last upp till 80 ton i lågbyggda delen och 175,6 ton i hela STHP 8 (3+5)-modulen Fram- och bakre hydraulisk bultplattkoppling med klokopplingsadapter 4:e modulen: Goldhofer THP/ET5 5-axlig tunglastchassiemodul Förstaregistrering: 04.01.2002 Tekniskt möjlig totalvikt: 115 000 kg, tekniskt möjlig axellast 23 000 kg vid 5 km/h Tjänstevikt: ca 14 200 kg Teknisk nyttolast upp till 100 800 kg möjlig Enkeldäcks hydrauliska pendelaxelmoduler med 4 hjul per axellinje samt 20 x 285/70 R 19,5 däck Hydraulisk axelkompensation +/- 300 mm, hydropneumatisk gasackumulatorfjädring Hydraulisk styrning av samtliga axlar Radiostyrning för styrning av axlar Gsdpfx Aboz N Nq Hs Sebu 5. Noteringar: Med de fyra tunglastmodulerna är upp till tre olika tåguppsättningar möjliga! Nyttolasten varierar beroende på tåguppsättning. Lågbyggda delen kan provas på vår anläggning. Ett aktuellt tillverkarintyg från Goldhofer för den speciella lågbyggnadskombinationen finns tillgängligt. Pris NETTO plus 19% moms. All information ges utan garanti. Med reservation för fel och mellanförsäljning. Internt fordonsnummer: 2285 Annonsen finns även på tyska / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 175 620 kg, totalvikt: 219 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 01/2002, Utrustning: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 st hydrauliska BWP pendelaxelaggregat med fjärrkontroll. Tekniskt möjlig totalvikt: 219 000 kg Tekniskt möjlig nyttolast: 175 620 kg Hydrauliskt fjädrad och 8-axlig styrbar Goldhofer låglast-semitrailer typ STHP 8 (3+5), bestående av 4 tunga moduler med avtagbar svanhals och upp till 5 meter teleskoperbar grävarbädd med 4 hjulskålar samt ABS, tekniskt möjlig nyttolast upp till 175 620 kg. Består av följande 4 separata tungmoduler: 1:a modulen: Hydraulisk universal-svanhals typ STH / ST Tillverkningsår: 2002 Kan kombineras med tunga modulchassin, med överkörningsbara lastbroar. Tjänstevikt ca. 5 900 kg Tillåten stödlaste fram 35 000 kg Längd ca. 4,10 m Sadelhöjd ca. 1,30 m King Pin 3,5" bult Avtagbara aluminiumlämmar Fullhydraulisk manövrering 2:a modulen: Goldhofer THP/ST3 3-axlig tungmodul Första registrering: 14.11.2001 Som enskild modul tekniskt möjlig totalvikt: 108 000 kg; tekniskt möjliga axellaster: 36 000 kg vid 5 km/h. Tjänstevikt: 10 350 kg Som enskild modul teknisk nyttolast upp till 97 650 kg vid 5 km/h. Hydrauliska pendelaxlar, 8-faldiga, 24 däck 215/75/R17,5 Axellast: 25 t vid 20 km/h Fordonets bredd: 3 meter Axelavstånd: 1,5 meter Maximal styrvinkel: ±60° Integrerad hydromekanisk tvåkrets fyrhjulsstyrning med maximalt styrutslag på 60° och integrerad hydrauloljetank Optimerade bult- och öglekopplingar fram och bak för längdkombinationer Enkeldäckade pendelaxelaggregat, totalt 8 hjul per axellinje Hydraulisk axelutjämning +/- 300 mm, hydropneumatisk gaskuddefjädring Hydraulisk styrning på samtliga axlar BPW-axlar med trumbroms och ABS, teknisk axellast 34 t vid 5 km/h 3:e modulen: Förlängningsbar tungmodul – grävarbädd Tillverkningsår: 2002 Invändiga mått ca. 7,50 m lång, 3,00 m bred och 0,40 m lastningshöjd Bygghöjd 350 mm Teleskoperbar med ca. 5,00 m 4 hjulskålar med rampmodul framtill Bygghöjd vid hjulskålar ca. 150 mm Belastning upp till 80 t i bädden och 175,6 t i hela STHP8 (3+5)-modulen möjlig Tjänstevikt 11 900 kg Hydraulisk bult-öglekoppling med gripkopplingsadapter fram och bak 4:e modulen: Goldhofer THP/ET5 5-axlig tungmodul Godpjz N Nrqofx Ab Sobu Första registrering: 04.01.2002 Tekniskt möjlig totalvikt: 115 000 kg, tekniska axellaster 23 000 kg vid 5 km/h Tjänstevikt: 14 200 kg Teknisk nyttolast upp till 100 800 kg möjlig Enkeldäckade hydrauliska pendelaxelaggregat med 4 hjul per axellinje, 20 hjul, 285/70 R 19,5 Hydraulisk axelutjämning +/- 300 mm, hydropneumatisk gaskuddefjädring Hydraulisk styrning på samtliga axlar Fjärrkontroll för styrning av axlar Ytterligare information: Med de 4 tungmodulerna kan upp till 3 olika dragkombinationer göras! Nyttolasten förändras beroende på dragkombination. För specialkombinationen med lågbädd finns aktuell tillverkarintyg från Goldhofer. Lågbädden kan provas på vårt företag. Pris netto exkl. 19% moms. Alla uppgifter utan garanti. Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning. Internt fordonsnummer: 2285

Skick: begagnad, tomvikt: 8 370 kg, maximal lastvikt: 34 630 kg, totalvikt: 43 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2021, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 1 020 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 445/45R19.5, färg: grå, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonsplats: Bovenden, 3 axlar, SAF-axlar, luftfjädrad, första axeln lyftbar, sista axeln styrbar, ABS (antiblockeringssystem), surrningsöglor, lyft- och sänkanordning, påkörningsramper kan läggas till, bakre stöd, stag, verktygslåda. Gedpfx Asyhrakjb Sobu Påbyggnad: Göbel lågbyggd trailer, 43 000 . påläggningsbara ramper (förstärkt utförande) tillgängliga mot ett pristillägg på 1 800,00 € netto! Lastyta: Svanhals 4 500 mm, bäddlängd 9 100 mm, första axel lyftbar med starthjälp, 28 mm förseglat hårdträsgolv, 25 par nedsänkta tunga surringsöglor per 8 000 kg, sidopanel för surrningsremmar med spetskrokar, ca 500 mm avstånd per 5 000 kg, instickshylsor, 80 mm instickspålar, helgalvaniserad ram, finns även med passande dragbil 2648 LK (17697) och ballastflak (17699) mot pristillägg! Ca 54 160 km körd! Lastningshöjd ca 1 020 mm! TILLBEHÖRSUPPGIFTER UTAN GARANTI, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles!

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 01/2007, total längd: 11 000 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, hjulbas: 8 150 mm, färg: silver, Tillverkningsår: 2007, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS - Bakdörrar - Lyftaxel - LED-belysning - LED-arbetslampor - Luftfjädring - Rullkapell - SAF-axlar - Skivbromsar = Kommentarer = Fliegl DHKA350 blåspåbyggnadskärra Årsmodell 01-2007 55m3 Blåspåbyggnadsskåp/skruv/matarventil 2 mellanväggar AS-1 lyftaxel SAF axlar NL trailer APK/TÜV = Ytterligare information = Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Gbodpjx Ixbvsfx Ab Seu Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 30 %; Däckmönster höger: 30 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 30 %; Däckmönster höger: 30 % Vikter Egenvikt: 6 660 kg Lastkapacitet: 32 340 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionalitet Tipp: Bakåt Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga Identifikation Registreringsnummer: OJ-38-KN Ytterligare information Kontakta John Hesselink eller Christel Hesselink för mer information. = Företagsinformation = Vill du finansiera detta fordon? Inga problem. Vi ordnar snabbt ett förmånligt leasingavtal till dig med en löptid på 12, 24, 36, 48 eller 60 månader. Alla foton och ytterligare information hittar du på eller kontakta oss direkt.

Skick: ny, totalvikt: 36 700 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo plattforms-semitrailer-låglastare utdragbar teleskopisk – för transport av byggmaterial och entreprenadmaskiner - NY - OANVÄND - Totalvikt 36 000 kg Egenvikt 10 340 kg Invändig längd ca 13 570 mm = Plattformslängd fram ca 3 950 mm Plattformslängd bak ca 9 620 mm Plattformsbredd i nedre plattform ca 2 540 mm Lastningshöjd i lågbett olastad ca 830 mm Ram: Utdragbar centrumbalk-svetskonstruktion Utdragslängd 6 000 mm Pneumatiskt låsbar med manövrering på trailern + extra position för 40-fots container i lågbett Förstärkt utförande för byggmaterialtransporter, dimensionerad för 20 t på 5 m i fokuspunkt, samt maskintransporter upp till 20 t Ram lämpad för transport av träkomponenter L/B/H ca 13 000/575/3 200 mm Gbjdpfxeu A Nilo Ab Ssu Förstärkt ram för punktlast fram och bak vid uppställningsbock Förstärkt yttre ram på krökt plattform 6 mm Förstärkt yttre ram i lågbett 6 mm Koniska tvärbalkar Flyttbart mellanlägg ca 300 mm (ej avtagbart), mekaniskt låsbar som stakerbalk utförd för fyrkantrörs-stakar 80x80 mm, samt 1 par 5 t surrningsringar integrerade i mellanlägget utvändigt Ram för 2-axlig dragbil och påsättningshöjd olastad ca 960 mm – 1 020 mm vid luftfjädrad dragbil Fram 3 par och bak 10 par 10 t surrningsringar utdragbara, på båda sidor i yttre ramen, utfällbara utåt för bred surrning 10 par surrningspluggar med inbäddat rundtstålsmaterial i nedre delen av yttre ramen Ramdetaljer: 10 par stickhylsor med förstärkningsbalk för fyrkantrör 80x80 mm, på båda sidor av yttre ramen 6 st stakerbalkar för fyrkantrör 80x80 mm 24 st stål fyrkantrörsstakar 80x80x5 mm, nyttjandehöjd ca 2 000 mm, upptill med surrningshål för spännband, varmförzinkade 3 par containerlås i lågbettsplattform, infällbara, för: 1 x 20-ft container 1 x 30-ft container 1 x 40-ft container i utdraget läge U-profilsskena för påkörningsramper i ramens slut Stödutrustning: Mekaniska stålstödfötter, 2 x 12 t 2 stödbockar, på båda sidor längst bak på ramen Hjul: Däck 205/65 R 17,5 Stålfälgar 6,00 x 17,5 Axlar: SAF lågbyggda axlar med trumbromsar Axellyft på 1:a axeln Axelavstånd 1 310 + 1 410 mm Friktionsstyrd efterstyrd SAF-axel, ca 20° styrvinkel, elektro-pneumatisk backspärr automatiskt kopplad via backväxel Sista axeln efterstyrd Bromssystem/Fjädring: Bromssystem fabrikat Wabco Broms-/luftanslutningar med 2 särkopplingshuvuden gul/röd EBS/ABS-uttag fram Luftfjädring med lyft- och sänkanordning, total höjdjustering ca 200 mm Automatisk justering till inställd körnivå från 15 km/h Assistans-/säkerhetssystem: Standard rapporteringsintervall var 15:e minut med tändningen på var 24:e timme med tändningen av Axellastvisning via EBS-Canbus-signal för visning på display i förarhytten (lastbilen måste vara utrustad för detta) Wabco SmartBoard för att läsa ut data via display (kilometerräknare, axelaggregatlast, bromsdiagnos etc.) Golv: 35 mm lärketrägolv, impregnerat på båda sidor, längsgående med små springor, över hjulen med ståldurkkplåtsöverdrag Frontvägg: Fast profilerad stålplåtfrontvägg, ca 2 700 mm hög med 2 mittstolpar 2 främre hörnstolpar, integrerade i frontvägg, skruvade frontalt 2 st surrningsöglor på varje främre hörnstolpe upptill På krökt plattform: 1-delad fällbar aluminiumprofil ...

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 37 490 kg, totalvikt: 44 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2021, lastutrymmets längd: 9 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 000 mm, Utrustning: ABS, Schwarzmüller KIS 3/E Driftsår 09/2021 Lyftaxel SAF-axlar 49 m³ Lastyta 9600 x 2470 x 2000 mm Axlar 9 t Stålram Aluminiumkaross Kombidörr Presenning Skivbromsar Gjdpjwq E Iuofx Ab Sebu ABS Däck 385/65 R22,5 - skick: ca 10 mm Reservhjul Tjänstevikt 6410 kg Totalvikt 45000/44000 kg Mycket gott skick! Mer information: FB: Dvorak Trucks Czechia IMPORT-EXPORT-FÖRSÄLJNING-KÖP-KOMMISSIONSFÖRSÄLJNING AV LASTBILAR OCH BYGGMASKINER LASTBILSSERVICE DÄCKSERVICE LASTBILSTVÄTT FÄRDSKRIVARE

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 18 000 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/1991, lastutrymmets längd: 8 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, Utrustning: ABS, * ABS * BPW-axlar ---Överbyggnad: Lågbyggd släpvagn (2200+6000 mm), lastningshöjd ca 900 mm, avfasad bakåt, påkörningshöjd ca 750 mm, stål/trägolv, möjlig att bredda till 3 meter, fjäderavlastade körramper, surrningsringar. Gedpfx Abowdb Ttj Sobu Försäljning endast till näringsidkare. VID EXPORT SKA ENDAST NETTOPRISET BETALAS!!!!! ALLA UPPGIFTER LÄMNADES UTAN GARANTI, BL.A. UTRUSTNING OCH TILLBEHÖR. Våra allmänna villkor (se imprint) gäller som grund för alla köpeavtal, fakturor, proformafakturor, beställningar och försäljningssamtal.

Tillverkningsår: 2012, skick: begagnad, Vänligen ange referensnummern vid förfrågan: 19931 Modell 2012 Gsdev I Nv Ejpfx Ab Sjbu Drifttid okänd Stationär Egenvikt: 17 100 Modell: Nordberg GP 300 = Mer information = Kontakta ATS Norway för mer information.

Skick: begagnad, tomvikt: 7 340 kg, maximal lastvikt: 22 660 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2012, lastutrymmets längd: 9 200 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235/75 R 17,5, bakdäcksstorlek: 235/75 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Lastytans längd ca 9 200 mm, lastningshöjd ca 900 mm, 16 surrningsöglor, fordonet säljs på uppdrag, med reservation för tryckfel, fel och ändringar, exempelbilder. Fler uppgifter under: !, More Details: ! Gbjdpfxjz Rwbcj Ab Ssu

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 6 350 kg, maximal lastvikt: 28 650 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 R19,5", däckens skick: 100 procent, färg: silver, Tillverkningsår: 2026, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Fordonet som visas är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi och påbyggnad: Finsvetsad stålkonstruktion, dragplatta med utbytbar 2-tums kingpin, ram i förstärkt utförande för fordonslast, ytterram med "Load-Lock-profil" cirka var 400 mm för spännanordningar, 10 par förankringspunkter monterade upptill/på utsidan av ytterramen, vardera 10 ton, utfällbart bakre stöd, 2 stödkilar med fäste, aluminiumsidokrockskydd, förzinkat stål underkörningsskydd, fjärdedelsvingespårskärmar framför den första axeln och bakom varje axel, med stänkskydd bakom varje axel, 1 reservhjulsfäste för 1 hjul, med hjulfästningssats, 2 plastverktygslådor, b=600 / h=425 / d=460 mm, låsbar, containerlås, 4 par låsanordningar infällda i golvet för 2 x 20-fots eller 1 x 40-fots container, främsta positionen är en utfällbar låsanordning, 10 par profilsfästen infällda i ytterramen, invändigt mått 70 x 40 mm, 10 profilsfästen infällda i mitten av golvet, invändigt mått 70 x 40 mm, 2 tvärgående profilsfästen infällda i golvet över hela bredden upp till ytterramen, cirka 100 mm höga. Med 20 mm rundstänger, upptill och nedtill, avstånd från topp till botten cirka 60 mm (rundstålens avstånd). Nedtill med vinkelplåt som avslutning, halvvägs öppen nedåt. För förankring och montering av profilsfästen 80 x 80 mm. Arrangemang: Position 2 och 4 enligt Fliegls datablad, 20 profilsfästen, varmgalvaniserade, förvaringsutrymme för aluminiumramper, ramper kan skjutas in bakifrån, 3 par utfällbara öglor, 10 ton i ytterramen. Axlar och fjädring: SAF skivbromsaxlar, luftfjädring, första axeln är en automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, manövrering med "3 bromsgånger". Bromssystem: 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service, fjäderkraftsaktiverad parkeringsbroms, 2 kopplingshuvuden fram som inte kan förväxlas, utan förbindningsledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan förbindningskabel, med lyft- och sänkningsventil, 2 körhöjder, kan ställas om via en knapp, 1 för släpvagnshöjd 980 mm, 1 för släpvagnshöjd 1100 mm, körhöjd i kombination med lyftaxel, när lyftaxeln är uppfälld ökar last- eller totalhöjden med 50 mm, fordons- och körstabilitetssystem. Hjul och däck: 435/50 R19,5, stålfälgar Elsystem: 24 volt, flerkammarbelysning, gula LED-lampor på sidan, 2 vita positionslampor framtill, 2 vita/röda sidomarkeringslampor baktill, 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga kontakter fram, som inte kan förväxlas, LED-arbetsstrålkastare på sidan, 1 på vänster fram och 1 på höger fram, 2 extra LED-arbetsstrålkastare baktill, 1 roterande varningslampa med fäste, styrd via parkeringsljus, 2 par varningsskyltar, LED-belysta och utdragbara upp till 4 000 mm, extra 7-polig kontakt i underkörningsskyddet Gbodpfx Aezwn Izjb Ssu Golv: Siebdruckplatten cirka 30 mm tjocka, på längsgående balkar för hög punktbelastning, för gaffeltrucksaxellast upp till max 7100 kg. Frontvägg / hörnstag fram: 25 mm aluminiumprofil, 1 350 mm hög, hörnstag i stål, i fullstorleksutförande, frontväggen är invändigt dessutom klädd med 1 250 mm hög Siebdruckplatte, "krockskydd", nedtill på insidan, cirka 140 mm högt, med stålrampskydd, förvaringsfack för profilsfästen invändigt.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2015, lastutrymmesvolym: 55 m³, total längd: 10 800 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 700 mm, färg: röd, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Extra tillval och tillbehör = - Central smörjning - EBS - Verktygslåda = Ytterligare information = Bruttovikt: 6.060 kg Nyttolast: 31.940 kg GVW: 38.000 kg Fabrikat av karosseri: Fliegl Tippbil: Bakom Gsdpfxsyuyrze Ab Sjbu Försäljningspris: € 16.999, US$ 19.740

Skick: begagnad, miltal: 584 536 km, effekt: 150 kW (203,94 hk), första registrering: 04/2015, bränsletyp: diesel, nästa besiktning (TÜV): 03/2028, färg: svart, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, antal säten: 5, Utrustning: ABS, centrallås, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), immobilisersystem, luftkonditionering, navigationssystem, partikelfilter, * 6 200 € NETTO * Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID, navigationssystem, lädersäten, parkeringssensorer, LED, EURO 5 * Antal sittplatser: 5 (2+3) * Automatisk växellåda * Armstöd * Radio/CD * Läderratt * Front-, sid- och övriga krockkuddar * Tonade rutor * Farthållare * Klimatanläggning * Eljusterbara säten * Multifunktionsratt * Färddator * Assistans vid start i backe * Bluetooth Gbedpsy Ac Ntsfx Ab Sju * Regnsensor * Däcktryckskontroll * USB * Elhissar * Elinfällbara sidospeglar * Eljusterbara speglar * Centrallås * Däcktryckskontroll * Filhållningsassistans * Antisladdsystem * Navigationssystem * Trötthetsvarningssystem * Nödbromsassistans * Isofix * ABS * ESP * Start/stopp-system * LED-varselljus, LED-strålkastare * Handsfree-system * Lättmetallfälgar * Dimljus * Helfläderklädsel * Parkeringshjälp fram och bak (PDC) * Axelavstånd 287 cm * Tjänstevikt 1745 kg * Lastkapacitet 645 kg * Totalvikt 2390 kg * Registrerad som personbil * Fordonsnummer 56 ÖPPETTIDER Måndag – fredag kl. 09.00–17.00 (efter överenskommelse...) KONTAKTINFORMATION Telefon: WhatsApp E-post: Vi erbjuder även registreringsnummer för transport och export. Med reservation för fel, tryckfel och mellanförsäljning. Tekniska specifikationer och utrustningsdetaljer ska kontrolleras separat. Enligt avtalet är fordonets skick endast det som inspekteras på plats vid köpet och som skriftligen bekräftas. Vi ber er vänligen att boka en tid...

Skick: begagnad, tomvikt: 3 500 kg, maximal lastvikt: 10 900 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 08/2018, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 205/65R17,5 ---/126J, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 205/65R17,5 ---/126J, bakdäcksstorlek: 205/65R17,5 ---/126J, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, 600 mm sidor, frontvägg 1 200 mm hög, lastningshöjd ca 850 mm, dubbelmonterade däck, 10 surrningsöglor, kundfordon. -- Feltryck, avvikelser och ändringar förbehålles, exempelbilder --. Fler uppgifter på: !, More Details: ! Gedpfx Aoz Ndmbjb Sobu

Skick: begagnad, tomvikt: 6 700 kg, maximal lastvikt: 27 300 kg, totalvikt: 34 000 kg, första registrering: 09/1996, nästa besiktning (TÜV): 12/2024, fjädring: annan, däcksstorlek: 315-80R 22,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 315-80R 22,5, bakdäcksstorlek: 315-80R 22,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, Kontaktperson försäljning: Frank Rau / ryska / engelska / tyska - Bachar Ibrahim / arabiska / engelska / tyska - Registreringstjänst, HU/SP/UVV-kontroller, transport till hamn. Med reservation för fel. Gbsdpfx Aeyz N D Uob Ssu

Skick: bra (begagnad), miltal: 116 376 km, effekt: 220 kW (299,12 hk), första registrering: 05/2019, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 355/50 22.5, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 4 400 mm, bränsle: diesel, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, antal säten: 2, total längd: 10 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 500 mm, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 11 500 kg, tillåten axellast (axel 3): 7 500 kg, lastutrymmets längd: 8 070 mm, lastutrymmets bredd: 2 450 mm, lastutrymmeshöjd: 200 mm, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, elektrisk fönsterhiss, farthållare, luftkonditionering, släpvagnskoppling, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Armstöd - Blinkande ljus - Taklucka - Euro 6 - Fjärrljus - Luftfjädring bak - Lufttryckshorn - Radio/CD-spelare - Sidokjolar - Solskydd - Verktygslåda = Anmärkningar = - HELT NYTT KAROSSERI! - Biltransportör med hydrauliska påfartsramper - Mått på lastytan: Längd 807 cm x Bredd 245 cm x Höjd 20 cm - Höjd på lastytan: 110 cm - Hålfästen för stöttor - Aluminiumsidopaneler, höger och vänster sida - Biltransportör med hydrauliska påfartsramper - Mått på lastytan: Längd 807 cm x Bredd 245 cm x Höjd 20 cm - Höjd på lastytan: 110 cm - Hålfästen för stöttor - Aluminiumfällbara sidopaneler, höger och vänster sida - 2 hydrauliskt manövrerade påfartsramper - Mått: Längd 255 cm x Bredd 92 cm - Justerbara på vänster och höger sida - Diverse förvaringslådor i rostfritt stål - 9 tons framaxel! - Endast 116 376 km! - Besiktigad till! - I mycket gott skick! = Ytterligare information = Allmän information Antal dörrar: 2 Registreringsnummer: 63-BNH-5 Teknisk information Motorvolym: 10 837 cc Axelkonfiguration Axelmärke: Anders Framaxel: Däckstorlek: 355/50 22.5; Max axellast: 9000 kg; Styrbar; Däckmönsterdjup vänster: 50 %; Däckmönsterdjup höger: 50 %; Fjädring: Bladfjäder Bakaxel 1: Däckstorlek: 295/60 22.5; Dubbeldäck; Max axellast: 11500 kg; Däckmönsterdjup vänster (inre): 80 %; Däckmönsterdjup vänster (yttre): 80 %; Däckmönsterdjup höger (inre): 80 %; Däckmönsterdjup höger (yttre): 80 %; Utväxling: enkel utväxling; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Däckstorlek: 355/50 22.5; Max axellast: 7500 kg; Styrbar; Däckmönsterdjup vänster: 80 %; Däckmönsterdjup höger: 80 %; Fjädring: Luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 15 256 kg Lastkapacitet: 12 744 kg Totalvikt: 28 000 kg Underhåll, historik och skick APK (teknisk huvudinspektion): godkänd till 10.2027 Tekniskt skick: bra Gjdpfx Aez N Hctsb Sobu Optiskt skick: bra Produktsäkerhet Tillverkare: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902031174, tomvikt: 5 835 kg, maximal lastvikt: 29 165 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2023, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 740 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", färg: grå, Bilderna är arkivbilder. Fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk. Chassi för semitrailer tipp Finkornsstål svetskonstruktion i Basic lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult Patenterad "Curved" frontavslutning 24 tons 2-växlad stödvinda, enkelsidig manövrering, med rak fot, utan skjututjämnare 2x stoppklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underkörningsskydd, uppfällbart 6x halva stänkskärmar Integrerad "stänkskärmsfäste" med yta som motstår stenskador Kapellstång med hållare 2x bogserkrokar bak Axlar och fjädring BPW-skivbromsade axlar "Axel-/chassi laserjusterat" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Första axeln automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktiveras med "3x bromsning" Bromssystem Gsdpfx Aey Efcujb Sjbu 2-lednings tryckluftsbroms Färgkodade ledningar för enkel service. Parkeringsbroms med fjäderakkumulator 2 felkopplingssäkra kopplingshuvud fram, utan kopplingsledning EBS elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan förbindelsekabel OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Fordonsstabilitetssystem Hjul och däck 6x 385/65 R22.5" 6x stålfälgar Elektrisk utrustning 24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus LED i gult 2 vita positionsljus fram 2 vitt/rött avståndsljus bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig felkopplingssäker kontakt fram, utan förbindelsekabel Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvkoppling, fastdel, NW 48 mm. (utan slangkoppling) Flak Aluminiumflak av höghållfast, slitstarkt material. Lutande frontvägg 5 mm tjock, med utvändig cylindermontering. Sidoväggar av 30 mm hålkammarprofiler, prydligt svetsade, med överliggare som avvisar bulkmaterial. Invändigt med stege vid frontväggen Spade- och kvastfäste utvändigt på frontväggen. Bakvägg pendelupphängd med "dubbellänkshängslen" och tvådelad dörr 1/2 till 1/2, upptill med svängbalk, varje dörr med ett spannmålslucka. Bakvägg med gummitätning Botten genomgående 6 mm tjock Ståplattform med stege, anslutningsplåt för luft/ström och broms Rullkapell avsedd att förvaras höger sida vid front, med centrallås vänster sida fram Bruksanvisning Vid transport av salt, kalk, etc. rekommenderas tipphydraul med hårdförkromad kolvstång för att motverka korrosion och angrepp från materialet. Angiven totalvikt är den tekniskt möjliga, men den faktiska vikten kan, beroende på last, vara lägre då lagliga axel- och kopplingsvikter måste följas. (Felaktig lastfördelning kan försämra köregenskaper och efterföljning) Observera! Ej lämpad för kemiskt aggressiva medier (t.ex. syra, klor- eller svavelföreningar, "ersättningsbränslen"); sådana medier kan vid kontakt med fuktig flakbotten orsaka spänningskorrosion, vilket medför extrem sprickbildning i baljan! Fordon med lastbaljor är avsedda för icke-aggressiva laster. Användning för transport av aggressiva ämnen såsom syror, baser, salter, gödsel, avloppsslam och hushållsavfall sker på egen risk. Skador som spänningssprickor eller punktkorrosion kan uppstå. Bilderna är arkivbilder!

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 13 770 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 02/2010, lastutrymmets längd: 7 100 mm, lastutrymmets bredd: 2 460 mm, lastutrymmeshöjd: 2 350 mm, lastutrymmesvolym: 41 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 800 mm, Utrustning: ABS, 3-axlig HGE trevägs tipp spannmålssläp TYP: AK 18-3 FIN: 1HA0179 Förstareg.: 17.02.2010 Chassi / påbyggnad: - 2 x SAF-axlar med skivbromsar - Luftfjädring - Höj- och sänkfunktion fram och bak - Däck: 385/55 R22.5 - Mönsterdjup kvar: fram ca 20%, bak ca 40/50% - Aluminiumfälgar - 2 x PVC-förvaringslådor Kaross: - HGE spannmålstipp med trevägstipp - Arbetsplattform med uppstigningsstege höger sida - Rullkapell - Lastutrymme: 7.100 mm x 2.460 mm x 2.350 mm - Ca 40 m³ - Sido- och bakluckor 800 mm höga - Fällbart mittstöd - Invändigt kapell för bulk - Spannmålslucka Vikter: - Totalvikt: 18.000 kg - Lastkapacitet: 13.770 kg - Tomvikt: 4.230 kg Övrigt: - 1 tidigare ägare - Nya bromsskivor, nya belägg + 1 bromsok framaxel 08/2025 - Tyskt fordon - Ny besiktning / säkerhetsprövning kan ordnas vid förfrågan --- Nya besiktningar eller viktändringar (höjning/sänkning) kan ordnas vid förfrågan. Vi hjälper er gärna med export-/överföringsskyltar och transport av köpta fordon inom Tyskland. Kontakta oss! --- Vi talar följande språk: tyska, engelska och ryska! --- Ingen ansvar för tryckfel eller skrivfel, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles! --- Gbjdpfjw H E Exex Ab Seu Vem är vi? Leible Nutzfahrzeuge är ett familjeföretag baserat i Kehl am Rhein. Med lång erfarenhet inom bearbetning och försäljning av nyttofordon är vi en tillförlitlig partner för kunder världen över. Vår styrka ligger i försäljningen av nya och begagnade nyttofordon. På 11 000 m² erbjuder vi ett brett urval av fordon. Vår filosofi bygger på rättvisa och seriositet. Vi värdesätter kundnöjdhet högt och erbjuder kunderna ett komplett servicpaket med en kompetent kontaktperson som stöttar vid köp och försäljning. Övertyga dig själv! Vår service: - Laster bilar – vi hjälper gärna till med lastning av dina inköpta fordon. - Arrangera specialtransporter – vi hjälper gärna till med specialtransporter. - Dagsregistrering/Exportskyltar – vi hjälper gärna till med anskaffning. - Tullformaliteter – vi hjälper gärna till med detta.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2013, färg: annan, Tillverkningsår: 2013, Kontakta oss för närmare upplysningar. Gbodpfx Abezvbfdo Sju