Freno Air Be Semi Trailer Like New! begagnade till salu (49 548)

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 480 kg, maximal lastvikt: 34 520 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 450 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt efter kundens önskemål. Chassi Sattel Container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar andra kungstapp och två kungstappspositioner Framlåsning på tippkolvsupptagningsbock med dubbelsidiga skjutkilar, baklåsning på genomgående vridaxel med returfjäder Utan hjälpram för självbärande containrar Containerupptagning: Låsbalkar, dubbla för låsning av 1 x 20-fots container (Obs! låg sadellast vid 20 fot) 24 tons 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak nedre del, utan dragutjämning Fritt stödfotsmått respektive fri svängradie bakåt ca 1850 mm 2 hjulklossar med hållare Halvskalsstänkskärmar med antispraystänklapp enligt EG Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK Gängmuff, fast del, NW 48 mm. (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilssidoaxel Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med räfflad mutter Axlar + Fjädring 3 SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laserjusterade för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 ton Total tågvikt Luftfjädring. Bromssystem 2-ledars tryckluftsbromssystem Färgmarkerad ledningsdragning för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 feltolkningssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med lyft- och sänkventil Fordonsstabilitetssystem Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation i lastbil (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 6 385/65 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val 6 stålfälgar, fabriks-silver Elektrik 24 Volt, multikammar bakljus, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidoljus bak 2 x 7-polig feltolkningssäker kontakt fram, utan anslutningskabel Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-inspektion och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicetelefon Ijdpfji Ri Euex Anxsau förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram lackerad i önskad färg 10 års rostskyddsgaranti Stödfötter svartbelagda Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt efter kundens önskemål.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 5 070 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmeshöjd: 990 mm, total längd: 13 990 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning anpassas individuellt efter kundens önskemål. Chassi Semitrailer Container Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbart dubbel-kingpin och två kingpin-placeringar. Containerfästen: Bakutskjut, infällt: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot jäms med bakre kant Mittteleskop 1:a steget, bakutskjut utdraget första steget: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med och utan gooseneck-kanal Mittteleskop 2:a steget, bakutskjut utdraget andra steget: 1 x 45 fot med gooseneck-kanal och bakåt överhäng Mittteleskop 2:a steget, frontutskjut utdraget första steget, bakutskjut utdraget andra steget: 1 x 45 fot med lång gooseneck-kanal och snedskurna hörn Mittteleskop som teleskoperande centralt rörchassi med bultlåsning, höjdjustering bak samt fällbara mittstöd för container utan tunnel Containerstyrningar fram, löstagbara och instickbara Stickadapter för frontlåsning, för säkring av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-bruk Frontutskjut rullager, manuellt utdragbar (för 45' container med lång tunnel) Bakutskjut rullager, med handvev 24 t, 2-växlad stödbock, en-sidig manövrering Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container Stötfångare bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor Laseruppmätt axel- och chassigeometri för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering vid 3x broms (startassistans fungerar upp till 30 % överlast på axel och max 25 km/h) Bromssystem Tvåledat tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för underlättat underhåll Fjäderbelastad parkeringsbroms Tele Control Iodpfx Anei Ri R Sjxsau Axelavlastning för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Påhängsvagn får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktion! med lyft- och sänkningsventil Fordonets stabilitetssystem Axelbelastningsindikering via EBS-Canbus-signal för visning på display i förarhytt, lastbilen måste vara förberedd, ej installerad (ej kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksgrå Elsystem 24 Volt, flerfackslampor, LED bak- och bromsljus, sidomarkeringsljus i gult LED (Obs! Felindikering kan förekomma med vissa dragfordon, trots fungerande lampor) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda linjehållarlampor bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Bruksanvisningar Vid transport av 45' container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids tillåten systemlängd från kingpin till fordonets bakre kant och total tåglängd av 16.500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZO krävs! Godkännandeland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 Service Hotline Skräddarsydd transportlösning

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 900 kg, maximal lastvikt: 33 100 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 450 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi Semi Trailer Container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och två positioner Framlåsningssystem på tipparfästet med dubbelsidiga ledklossar, bakre låsning via genomgående vridaxel med returfjäder Containerfästen: Låsbalk, 2-lägen för låsning av 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot container. Justering via mitt-teleskop som inlöpande centralramskonstruktion med bultlåsning 24 t, 2-växlad stödbock, enhandsmanövrerad, med rakt underdel, utan tryckutjämning Fritt stödfotsmått respektive fri svängradie bak ca 1850 mm 2 klossar med hållare Halvskärmsstänkskydd med antisprej-skydd enligt EG Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm. (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens hjälpkraftuttag Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med spårmutter Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service. Fjäderbroms - parkeringsbroms Tele Control Axellättnad för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer effektiv ABS-funktion! med hiss- & sänkventil Stabilitetssystem för fordon Axeltrycksigenkänning via EBS CAN-bussignal, för indikator i hyttdisplay, lastbilen ska vara förberedd, ingen lastbilsinstallation. Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikatsilver El 24 Volt, multikammarljus, sidor med gula LED-ljus 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda körfältsljus bak Ijdpfxei Ri Ave Anxeau 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus Registreringsland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 service-hotline Förberedd för enkelradig skylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrau 10 års rostskyddsgaranti Stödbenen svartbelagda Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens specifikationer.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 860 kg, maximal lastvikt: 33 140 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, högsta koppellast på marknaden (20") Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Fordonet som visas är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundönskemål. Chassi Sattel Container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2 kungstapp och 2 kungstappspositioner Containerfästen: Bakre utskjut indragen: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i bakre kant Mitt-teleskop 1:a steget, bakre utskjut utdragen 1:a steget: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan gooseneck-tunnel Mitt-teleskop 2:a steget, bakre utskjut utdragen 2:a steget: 1 x 45 fot med gooseneck-tunnel och förlängd bakåt Mitt-teleskop 2:a steget, främre utskjut utdragen 1:a steget, bakre utskjut utdragen 2:a steget: 1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel och avfasade hörn Mitt-teleskop som överlappande centralt rörchassi med bultlåsning utan höjdjustering bak och utan fällbara mellanstöd, ingen transport av container utan tunnel möjligt. 2 containervägledare, inkl. anslutningsplåt för el, luft och broms Stickadapter för framvridning, för låsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning Främre utskjut på rullar, manuell förlängning (för 45-fots containrar med lång tunnel) Bakre utskjut på rullar, med handvev 24 tons 2-växlad stödvinda, enkeltsidig betjäning Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container Stötfångarskydd bak Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laseruppmätta axlar/chassi för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inkl. tvångssänkning och startassistent, aktivering 3x bromsning Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem. Färgkodad slangdragning för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms Tele Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! med lyft- och sänkningsventil Fordonets körstabilitetssystem Axellastavkänning via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ej kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Elektrik 24 volt, 4 x 3-kammar-baklampor + 1 rund backstrålkastare och + 1 rund dimbaklykta, gul LED sidobelysning 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan anslutningskabel Bruksanvisning Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan framre utskjut, överskrids tillåten systemlängd från kungstapp till fordonets bakände samt den totala tåglängden på 16 500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Särskilt tillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Ijdpfx Anoi Ri E Aoxoau Typgodkännande / Skyltar Tyskland Testgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicehotline Förberedd för enkelrads nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE - 70

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 700 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi för semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och två kungsbultslägen Containerupptagningar: Baktill utdraget infällt: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i linje med bakkant Mittenteleskop 1:a steg, bakutdrag i 1:a position: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan Gooseneck-tunnel Mittenteleskop 2:a steg, bakutdrag i 2:a position: 1 x 45 fot med eller utan Gooseneck-tunnel och överskjutande bakåt Mittenteleskop som centrerad rörkonstruktion med bultar för låsning Höjdjustering bak och fällbara mittstöd för containrar utan tunnel Containerstyrningar fram, plug-in och avtagbara Plug-in-adapter för frontlåsning, för låsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare för ej bruk Bakutdrag lagerförsett på rullar, med handvev 24 t 2-växlad stödvinsch, ensidig betjäning Utdragbart underrun-skydd för 45-fots containrar Halvskalsstänkskärmar Med antisprej-skyddslappar enligt EG Stötskydd bak Axlar och fjädring SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserinmätta axlar och underrede – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutna axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service Fjädermagnetisk parkeringsbroms Tele-Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft- och sänkventil Iajdpfsi Ri Exox Anxou Fordonets körstabilitetssystem Axeltrycksigenkänning via EBS CanBus-signal, med visning i hyttdisplay – lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerkammarlyktor, LED-bak- och bromsljus, sidomarkeringsljus gula LED (OBS! På vissa dragfordon kan felidentifiering förekomma trots korrekt funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidoljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Bruksanvisning OBS: Transport av fyllda tankcontainrar är uteslutet! Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till bakdel och total tåglängd på 16 500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt §70 StVZO krävs! Registreringsland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 servicetelefon Förberedd för enradig nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R048, vitt i sidan, rött bak Lackering Ram frontdel och bakutskjut varmförzinkad Bakparti DB 7350 Novagrå – 10 års garanti mot genomrostning eller varmförzinkad – 15 års garanti mot genomrostning

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 500 kg, maximal lastvikt: 33 500 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi för containersemitrailer Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2 kingpin och 2 kingpinlägen Containerupptagning: 1 x 20 fot centrerad utan stål- eller durkplåtsbeläggning baktill 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel utan höjdjustering bak och utan fällbara mellanstöd, det är inte möjligt att transportera containrar utan tunnel. 24 t 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak fotdel, utan dragutjämning 2 st. hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underskydd i förzinkat stål Halvskärmar med stänkskydd enligt EG Bakhjulsstötdämpare Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombinerad trafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodade luftledningar för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med hiss- och sänkningsventil Stabilitetssystem för fordonet Axellastigenkänning via EBS-canbus-signal, för visning på displayen i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd för detta, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val Ijdji Riv Nopfx Anxsau Stålfälgar, fabrikssilver Elektricitet 24 Volt, flerfackslyktor, bak- och bromsljus i LED, sidomarkeringsljus i gul LED (Obs! I vissa dragfordon kan felaktiga diagnoser uppstå, även om funktionen finns) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållningslampor bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrda via backljus Bruksanvisningar Observera: Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten! Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och besiktningsintyg (enligt §13 EG - FGV) Förberedd för enkeltrads skylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå - 10 års rostskyddsgaranti eller varmförzinkad - 15 års rostskyddsgaranti Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: W09STLB3NCEN1xxxx, Tillverkningsår: 2012, Vänligen ange referensnummer vid förfrågan: 22956 Teknisk data: Tillverkningsår: 2012 Styrbar på 3:e axeln Lyft på 1:a axeln Bra däck (se bilder) Längd nedre plan: 9,50 m Längd övre plan: 4 m Bromsar i gott skick Nylackad Tjänstevikt: 8 910 kg Iaedpfx Aoy Dn Hmjnxou Totalvikt: 50 000 kg Omedelbart leveransbar Beskrivning: HRD Jumbo semitrailer, 3 axlar, årsmodell 2012. Enligt ägaren är bromsarna i gott skick. Omedelbart leveransklar. TÜV: Ja EU-godkänd till: 06.05.2027 Egenvikt: 8 910 kg Totalvikt: 50 000 kg Modell: Jumbosemitrailer 3-axlad = Ytterligare information = Kontakta ATS Norway för mer information.

Skick: färdig att användas (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 10 600 kg, maximal lastvikt: 27 400 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, fjädring: luft, färg: gul, Tillverkningsår: 2018, AMC CASTERA semi-trailer S/R 38T / styrande axel Tillverkningsår: 2018 3 axlar Egenvikt: 10 600 kg Totalvikt: 38 000 kg Ijdpfozb H Ayex Anxsau Lastkapacitet: 27 400 kg SMB-axlar Bakre styrande axel Hydrauliskt utfällbara ramper Utbyggd 20 cm per sida Mått: Längd huvudlastyta: 917 cm Balkonglängd: 330 cm Bredd: 255 cm Rampbredd: 90 cm Ramp i två delar: 235 + 150 cm Körhöjd: 90 cm Luftfjädring Hydraulisk vinsch Elektrohydraulisk enhet på trailern.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 9 150 kg, maximal lastvikt: 28 850 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 400 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 600 mm, fjädring: luft, färg: vit, Tillverkningsår: 2016, Utrustning: bakgavellyft, kylaggregat, Kylsemisläp Lamberet / Carrier Vector 1550 Årsmodell 2015 Första registrering 2015 XII Teknisk data Totalvikt: 38 000 kg Tjänstevikt – 9 150 kg Lastkapacitet – 28 850 kg Skivbromsar BPW-axlar Iasdpfx Aszb Hz Aenxsu Luftfjädring Dieselelektriskt aggregat Carrier Vector 1550 Temperaturskrivare Invändiga mått: Längd 1340 cm Bredd 247 cm Höjd 260 cm Aluminium bakgavellyft Dhollandia 2500 kg

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 6 120 kg, maximal lastvikt: 29 380 kg, totalvikt: 35 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: svart, Tillverkningsår: 2025, Bitumen-semitrailer LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30 000 l / 4 enheter Årsmodell 2025 Tekniska data Totalvikt: 35 500 kg Egenvikt: 6 120 kg Lastkapacitet: 29 380 kg Kapacitet: 30 000 liter Tanktrailer avsedd för ADR-farligt gods Iedpfxszb Hzij Anxjau Lyftbar axel Aluminiumfälgar Luftfjädring Justerbar höjd på fjädring BPW-axlar Utmärkt tekniskt skick, komplett dokumentation, släpet är redo för användning. 4 identiska semitrailers finns tillgängliga.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 6 120 kg, maximal lastvikt: 29 380 kg, totalvikt: 35 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: svart, Tillverkningsår: 2025, Bituminös semitrailer LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30.000 l / 4 enheter Årsmodell 2025 Tekniska data: Totalvikt 35 500 kg Egenvikt 6 120 kg Lastkapacitet 29 380 kg Kapacitet 30 000 liter Tankbil avsedd för farligt gods ADR Lyftbar axel Lättmetallfälgar Luftfjädring Justerbar fjädringshöjd BPW-axlar Utmärkt tekniskt skick, komplett dokumentation, släp färdig för användning. Iajdpfx Aszb Hzcjnxeu Flera identiska semitrailers tillgängliga.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 8 280 kg, maximal lastvikt: 26 720 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmesvolym: 26 m³, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2023, Utrustning: ABS, Meiller Kipper KISA3 tiptrailer Årsmodell 2022/2023 Tekniska data Totalvikt 35 000 kg Egenvikt 8 280 kg Lastkapacitet 26 720 kg Volym 26 m³ Iaodpezb Hy Ejfx Anxeu ABS Tryckluftsbromsar Luftfjädring 3 SAF-axlar 1:a axeln lyftbar Reservhjulshållare Fullständig dokumentation Det tekniska och visuella skicket är utmärkt.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 6 350 kg, maximal lastvikt: 29 150 kg, totalvikt: 35 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmesvolym: 48 m³, fjädring: luft, färg: röd, Tillverkningsår: 2022, Utrustning: ABS, Semitrailer tippvagn Gras GS 35,5t / 48 m3! / 2022 / 3 enheter Utmärkt skick 2022 Tekniska data Totalvikt 35 500 kg Egenvikt 6 350 kg Lastkapacitet 29 150 kg Volym 48 m3 Fällbar dörr Ventil 3 SAF-axlar Luftfjädring ABS AGS Fäste för 2 reservhjul Iedpfx Aezb Hyljnxoau Erbjudandet inkluderar 3 identiska släpvagnar.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 400 000 km, effekt: 375,1 kW (509,99 hk), bränsletyp: diesel, tomvikt: 7 733 kg, maximal lastvikt: 10 267 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 4x2, bromsar: motorbroms, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, antal bäddar: 2, Tillverkningsår: 2023, Utrustning: AdBlue, färddator, luftkonditionering, Dragbil MAN TGX 18.510 4×2 / Lamberet kylsemitrailer / Carrier Vector 1950 MT / Sovhytt med 2 bäddar / 2023 / Multitemperatur Dragbil MAN TGX 18.510 4×2 / Sovhytt med 2 bäddar / 2023 / 4 enheter Årsmodell: 2023 Miltal: 400 000 km Tekniska data Totalvikt (GVW): 18 000 kg Egenvikt: 7 733 kg Lastkapacitet: 10 267 kg Effekt: 510 hk Motorvolym: 12 419 cc Luftfjädring bak 4×2 JOST femtehjul Euro 6 AdBlue Sovhytt med 2 bäddar Automatisk växellåda Iaodpfxezb Hvgo Anxeu Luftkonditionering Motorbroms Färddator Färdskrivare Radio Fordonet är inköpt och servat på MAN:s återförsäljare. 100% olycksfri, komplett dokumentation, 1 ägare. Perfekt tekniskt och visuellt skick. Lamberet kylsemitrailer / Carrier Vector 1950 MT (multitemp) / Dhollandia bakgavellyft 2 500 kg Årsmodell: 2018 Totalvikt: 38 000 kg Egenvikt: 9 790 kg Lastkapacitet: 28 210 kg Skivbromsar BPW-axlar Luftfjädring Carrier Vector 1950 MT diesel-el aggregat (Multitemperatur) Temperaturprinter Invändiga mått: Längd: 1 340 cm Bredd: 247 cm Höjd: 260 cm Däckslitage 30–40% Dhollandia aluminium bakgavellyft 2 500 kg Vi erbjuder 10 liknande semitrailers. Separata priser: Dragbil MAN: 49 200 euro Kylsemitrailer: 23 200 euro

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 300 000 km, effekt: 375,1 kW (509,99 hk), bränsletyp: diesel, tomvikt: 7 833 kg, maximal lastvikt: 10 167 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 4x2, bromsar: motorbroms, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, antal bäddar: 2, Tillverkningsår: 2023, Utrustning: AdBlue, Färdskrivare, farthållare, färddator, luftkonditionering, MAN TGX 18.510 E6 4×2 dragbil / 2023 / KRONE kylsemisläp / 2000 MTH! / Thermoking SLXi 300 MAN TGX 18.510 E6 4×2 dragbil / Retarder / Sovhytt med 2 bäddar / 2023 / 4 enheter Årsmodell: 2023 Mätarställning: 350 000 km Teknisk data Totalvikt: 18 000 kg Egenvikt: 7 733 kg Lastkapacitet: 10 267 kg Effekt: 510 hk Motorvolym: 12 419 cc Luftfjädring bak Axelkonfiguration: 4×2 JOST 5:e hjul Euro 6 AdBlue Sovhytt med 2 bäddar Automatväxellåda Luftkonditionering Iodozb Ht Espfx Anxoau Motorbroms Färddator Färdskrivare Radio Fordonet är köpt och servat hos MAN återförsäljare. 100% olycksfritt, komplett dokumentation, 1 ägare. Perfekt tekniskt och optiskt skick. KRONE kylsemisläp / 2000 MTH! / ATP 01/2028 / Thermoking SLXi 300 / 3 enheter Årsmodell: 2022 2 000 drifttimmar ATP giltigt till 01/2028 Teknisk data Totalvikt: 36 000 kg Egenvikt: 8 380 kg Lastkapacitet: 27 620 kg Thermoking SLXi 300 kylaggregat 2 200 drifttimmar Luftfjädring 3 SAF axlar Hållare för reservhjul Tekniskt och optiskt utmärkt skick. Komplett dokumentation, släpet är registrerat. 3 liknande enheter finns tillgängliga.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 350 000 km, effekt: 375,1 kW (509,99 hk), bränsletyp: diesel, däckens skick: 100 procent, axelkonfiguration: 6x2, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, Tillverkningsår: 2022, Utrustning: AdBlue, farthållare, luftkonditionering, MAN TGX 28.510 6×2 / Sovhytt / Kässbohrer LB2 Låg lastväxlare, semi-trailer / 16,5 m / styrbara axlar / GVW 65 t MAN TGX 28.510 6×2 / Sovhytt / NYA däck / GVW 65 t Årsmodell: 2022 Mätarställning: 350 000 km Tekniska specifikationer Totalvikt: 26 000 kg Totalvikt med släp: 65 000 kg Egenvikt: 8 774 kg Nyttolast: 17 226 kg Effekt: 510 hk Slagvolym: 12 419 cc 6×2 JOST vändskiva Nya däck Lyftbar tredje axel Extra bränsletank Bakre luftfjädring Sovhytt med 2 sängar Luftkonditionering Webasto värmare Automatisk växellåda Soltak Axelblockering Radio Färdskrivare Fordonet är köpt och servat hos MAN-återförsäljare i Polen. 100 % olycksfritt, fullständig dokumentation, 1 ägare. Utmärkt tekniskt och kosmetiskt skick. Kässbohrer LB2 Låg lastväxlare, semi-trailer / 16,5 m / Utdragbar / styrbara axlar / 2 enheter Årsmodell: 2022 Tekniska data Bruttovikt: 42 000 kg Registrerad totalvikt: 38 000 kg Egenvikt: 12 500 kg Lastkapacitet: 29 500 kg 2 styrbara axlar BWP-axlar Luftfjädring Skivbromsar Fjärrkontroll Avtagbar front Längd lastyta: 660 cm Utdragbar plattform: 460 cm Total längd på lastytan: 1 120 cm Bakre plattform: 270 cm Körhöjd: 40 cm Bredd med utskjut: 255 cm Kärnbredd: 130 cm Förlängningsbredd: +25 cm per sida Specialtillstånd: Iaedpfx Anozb Htroxeu Fordonets bredd: 3,20 m Avstånd mellan dragbult och bakdel av trailer: 16,525 m GVM: 38 000 kg Tillåten axeltryck för axelgrupp: 20 000 kg (1:a axel – 10 000 kg; 2:a axel – 10 000 kg) Trailern är i utmärkt tekniskt och visuellt skick. Fullständig dokumentation. 2 identiska trailers finns tillgängliga.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 300 000 km, effekt: 375,1 kW (509,99 hk), bränsletyp: diesel, tomvikt: 6 200 kg, maximal lastvikt: 29 800 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 4x2, bromsar: motorbroms, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, antal bäddar: 2, Tillverkningsår: 2023, Utrustning: AdBlue, farthållare, luftkonditionering, Dragbil MAN TGX 18.510 4×2 / Sovhytt med två bäddar / 2023 / Wielton NW-3 / Kapacitet 38 m³ MAN TGX 18.510 4×2 dragbil med sovhytt utrustad med två bäddar, årsmodell 2023, 4 enheter tillgängliga. År: 2023 Mätarställning: 300 000 km Tekniska data: Totalvikt (GVW): 18 000 kg Egenvikt: 7 733 kg Lastvikt: 10 267 kg Effekt: 510 hk Motorvolym: 12 419 cc Bakre luftfjädring Axelkonfiguration: 4×2 JOST femte hjul Euro 6 Adblue Sovhytt med två bäddar Automatisk växellåda Iajdpfozb Htfsx Anxsu Luftkonditionering Motorbroms Färddator Färdskrivare Radio Lastbilen är inköpt och servad hos MAN:s auktoriserade återförsäljare. 100% olycksfri, komplett dokumentation, en ägare. Perfekt tekniskt och visuellt skick. Wielton NW-3 / Tjänstevikt 6,2 t / Kapacitet 38 m³ / El-tak / Teflon / 20 släp, 2022 Årsmodell: 2022 Tekniska data: Totalvikt (GVW): 36 000 kg Egenvikt: 6 200 kg Lastvikt: 29 800 kg Kapacitet: 38 m³ Aluminiumkorg med invändiga mått: Längd: 8,0 m Bredd: 2,5 m Höjd: 1,9 m Elektriskt fällbart tak med fjärrkontroll (kostnad ca 5 000 €) Quick Silver Teflon-insats i botten och på sidorna av korgen (kostnad 6 000 €) ABS Skivbromsar Aluminiumaxlar SAF-axlar Skenben av aluminium Luftfjädring Vi erbjuder 20 identiska släp, alla årsmodell 2022. Nytt pris för släp: 45 000 €. Pris för dragbil: 55 000 euro Pris för släp: 30 000 euro

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 816 kg, maximal lastvikt: 33 184 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 11 250 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungsbult och två kungsbultspositioner Containerfästen: inkl. Bakre förlängning infälld: 1 x 20 fot bakplans, observera låg sadellast Bakre förlängning utdragen 1:a läget: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsneck-tunnel Bakre förlängning utdragen 2:a läget: 1 x 45 fot med gåsneck-tunnel, bakåt utstickande utan höjdjustering bak, och utan fällbara mittstöd, ingen transport av container utan tunnel möjligt. Insticksadapter för frontlåsning, för fastsättning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare när ej i bruk Bakre förlängning på rullar, manuell vev 24 t 2-växlad stödkran, ensidigt manövrerad 2 stöttakilar med hållare Sidokollisionsskydd aluminium Underrun-skydd, galvaniserat stål Utdragbart underrun-skydd för 45-fots container Halvskärmar inkl. med stänksydd enligt EG Stötskydd bak Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering med 3x bromsning (startassistans aktiv upp till 30 % överlast på axeln och till max. 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service 200 fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektriskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon med säkerställd ABS-funktion! med höj och sänk-ventil Fordonets stabilitetssystem Axelbelastningsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus med LED, sidomarkeringsljus LED gult (Obs! Med vissa dragfordon kan felsignaler uppträda trots full funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Driftsanvisningar Vid transport av 45-fots containrar med kort tunnel, med eller utan frontförlängning, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till fordonets bakände samt totallängden på 16500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Ett undantagstillstånd enligt § 70 StVZO behövs! Registreringsland/skylthållare Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7 service-hotline Förberedd för enradig registreringsskyltshållare 390 konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidovitt och bakrött Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering 15 års garanti mot genomrostning Stödbenen svartlackerade Iajdpfx Asi Ri Eqjnxeu

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 4 780 kg, maximal lastvikt: 33 220 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 11 250 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt efter kundens önskemål. Chassi semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungstapp och 2 kungstappspositioner Containerfästen: Bakre utdrag infällt: 1 x 20 fot kant i kant bak, låg axellast Ijdsi Rizujpfx Anxeau Bakre utdrag utdraget steg 1: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel Bakre utdrag utdraget steg 2: 1 x 45 fot med kort gooseneck-tunnel och bakre överhäng Bakre utdrag utdraget steg 2 + främre utdrag steg 1: 1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel och snedslipade hörn med höjdjustering bak och fällbara mittstödd för container utan tunnel Containerstyrning fram plug-in och avtagbar Plug-in-adapter för frontlåsning, för fixering av container utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning Främre utdrag rullager, manuell utdragning (för 45-fotscontainer med lång tunnel) Bakre utdrag rullager med handvev 24 t, 2-växlad stödkran, enkel-sidesmanövrering 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Underkörningsskydd galvaniserat stål Underkörningsskydd utdragbart för 45-fotscontainer Halvskärmar med antisprayskydd enligt EG Stötfångare bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassi laserjusterat för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x broms (startassistans är aktiv tills en axellastöverskridning på 30 % och en maxhastighet om 25 km/h uppnås) Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgmarkerad slangdragning för enkel service. Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvud framtill, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion! med lyft- och sänkventil + auto-reset-funktion Fordonets stabilitetssystem Axellastdetektering via EBS Can-bus-signal, för visning i förarhyttens display, lastbilen måste vara förberedd för detta Hjul och däck 385/55 R22.5 märke enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El-system 24 Volt, flerfunktionslampor, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda markeringsljus bak 2 x 7-polig förväxlingsskyddad kontakt framtill Driftsanvisningar Särskilt tillstånd krävs om tåglängden överstiger 16 500 mm. Vid transport av 45-fotscontainer med kort tunnel, med eller utan främre utdrag, överskrids den tillåtna systemlängden från kungstapp till fordonets bakända samt tåglängden på 16 500 mm! Underkörningsskydd måste dras ut manuellt! Undantagsgodkännande enligt § 70 StVZo krävs! Registrering/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicehotline förberedd för enkelradig registreringsskylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflextejp

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 810 kg, maximal lastvikt: 34 190 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål. Chassi: Semitrailer-container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin Containerupptagning: 1 x 40 fot med gooseneck-kanal Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten. Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av containrar utan tunnel är inte möjlig. Containerstyrning fram, inskjutbar 24 tons 2-växlad stödvind, ensidig manövrering, med rakt underdel, utan skjututjämning Stödförankringsklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underkörningsskydd i galvaniserat stål Halvskalsstänkskärmar Med antisprayskydd enligt EG Bakre krockskydd Axlar och fjädring SAF-axlar med skivbromsar, 430 mm skivdiameter Laseruppmätt axel-/chassijustering – reducerar däckslitage och bränsleförbrukning Isdpfxji Ri Aye Anxsau Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) – upp till 44 tons total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln med automatisk lyftaxel, inklusive påtvingad sänkning och startassistans, aktivering via broms 3 gånger (startassistans fungerar tills axellast överskrider 30% och upp till maxhastighet 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem. Färgmärkt rördragning för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Axeltrycksigenkänning via EBS-Canbus-signal för visning i hyttens display, lastbil måste vara förberedd (ingen montering på lastbil) Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikslackerade silver Elektrik 24 volt, multikammarljus, bak- och bromsljus i LED, sidomarkeringsljus LED (gult) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållarljus bak 1 x 15-poligt uttag fram, utan anslutningskabel LED-arbetsstrålkastare på båda sidor (aktiveras via backljus) Ytterligare LED-arbetsstrålkastare bak (aktiveras via backljus) Bruksanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, men beroende på last kan den tillåtna totalvikten ej uppnås inom godkända axel-/stöd- och sadellaster Särskilt tillstånd krävs vid tåglängd över 16 500 mm Obs: Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten! Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och utlåtande (enligt §13 EG-FGV) Förberedd för enkelradig skylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vitt på sidan, rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå *10 års garanti mot genomrostning* eller varmförzinkad *15 års garanti mot genomrostning* Stödfötter svartlackerade Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 800 kg, maximal lastvikt: 34 200 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 13 500 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera din Fliegl-transportvagn enligt dina krav. Den avbildade trailern är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål. Chassi Semitrailer Container Finkornstål svetskonstruktion, vändskiva med utbytbar 2-tappskung Containerfästen:1 x 40 fot med gåsneckstunnel Frontutskjut utdragen: 1 x 45 fot med lång gåsneckstunnel och baköverhäng Transport av fyllda tankcontainrar är undantaget. utan höjdjustering bak och utan fällbara mittbockar, transport av containrar utan tunnel är inte möjligt. 2 containerinriktare inklusive anslutningsplåt för el, luft och bromsanslutningar (anslutningarna dragna uppåt) Frontutskjut placerad på rullar, manuellt utdragbar (för 45-fots container med lång tunnel) 24 t. 2-växlad stödbock, ensidig manövrering, med rak underdel, utan skjutbalansering Hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Baktill påkörningsskydd i galvaniserat stål Utdragbart påkörningsskydd för 45-fots containrar Halvskärmsstänkskydd med antispray-stänklappar enligt EG Stötfångare bak Axlar + Fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laseruppriktad – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Fordonsanpassat axelavstånd (kombitransport) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-ledat tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enklare service. Fjädermagasinsparkeringsbroms 2 felkopplingssäkra kopplingar fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan anslutningskabel Testanslutning för bromscylinderns tryck, utåt på EBS-modulen. Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! med lyft- och sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Axelbelastningsdetektion via EBS-Canbus-signal med visning i förarhytten. Fordonet måste vara förberett för detta; ingen installation i lastbilar (ingen kalibrerad våg) Hjul och Däck 385/55 R22.5 fabrikat enligt tillverkarval Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, multikammarlyktor, bak- och bromsljus i LED, sidor gul LED-belysning (Obs! Vissa dragfordon kan visa felmeddelanden även om funktionen är korrekt) 2 vita positionsljus fram Iaedji Riwmspfx Anxsu 2 vit/röda linjehållningsljus bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Driftinformation Obs: Transport av fyllda tankcontainrar är undantaget! Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids det tillåtna systemmåttet från vändskiva till sista fordonspunkten samt den totala tåglängden 16 500 mm! Påkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Registreringsland/Skyltar Tyskland Godkänd enligt EG 2007/46 24/7 kundservice-hotline Förberedd för enkelskylt Varningsskylt enligt ECE - 70 Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak Lack Ram DB 7350 novagrå 10 års genomrostningsgaranti Stödben svartlackerade utan lackerad lastpallsbox Obs: Arkivbilder!

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, första registrering: 09/1992, total längd: 7 900 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 500 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 385/65 22.5, hjulbas: 1 400 mm, Tillverkningsår: 1992, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Verktygslåda = Anmärkningar = - Ipsam Kombi påbyggnad (Typ: LEF-P00391), tillverkningsår 1992 - Slamtank: 13 500 liter - Vattentank: 4 500 liter - Jurop vakuumpump - Pratissoli högtrycksvattenpump (Typ: KS36), 183 liter per minut vid 160 bar - Stor högtrycksslangvinda - Fjärrkontroll - Bakre högtrycksslangvinda - Endast 1 661 driftstimmar på vakuumpump! - Endast 683 driftstimmar på högtrycksvattenpump! - Format släpvagn (Typ: OPL 12 18 CC) - Utdragbart underkörningsskydd - Flera verktygslådor i rostfritt stål - 3 hydrauluttag Iaedpfxezc H S Ro Anxju - 9 tons axlar = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 22.5 Fjädring: bladfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster vänster: 40%; Däckmönster höger: 40% Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster vänster: 60%; Däckmönster höger: 60% Vikter Tomvikt: 7 750 kg Lastkapacitet: 22 250 kg Totalvikt: 30 000 kg Funktionellt Påbyggnadens märke: IPSAN LEF-P00391 Skick Tekniskt skick: Gott Optiskt skick: Gott Produktsäkerhet Tillverkare: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WKESD000000726905 + 906, tomvikt: 5 080 kg, maximal lastvikt: 34 920 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2016, total längd: 12 640 mm, total bredd: 2 480 mm, däcksstorlek: 385/55 R22,5", färg: grå, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i bruk! Ijdpfxjx R Uizo Anxoau Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Lämplig för olika containerkonfigurationer: 1x45" container 1x40" container 2x20" container 1x20" container centrerad eller bakplacerad 1x30" container bakplacerad Utrustning: Höjdjustering för container utan tunnel Däck 385/55 R22,5" Stålfälgar Utdragbart underkörningsskydd Lyftaxel 2x7- och 1x15-poliga elektriska kontakter Reservhjulshållare (korgmodell) BPW-axlar Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i bruk!

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 34 030 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2025, nästa besiktning (TÜV): 07/2026, total bredd: 2 480 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager med fordon som är omedelbart och på kort sikt tillgängliga på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustning ges på begäran. Svanhals: * Svanhals med bakre avfasning ca 750 mm x 10°, 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) * Hårdträbeläggning ca 30 mm tjock, lastyta. Lastytan efter svanhalsen är hydrauliskt höj- och sänkbar, längd ca 2 800 mm, med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8° * 6 par surrningsringar fällbara utåt (LC 5 000 daN) * 2 par surrningsringar fällbara utåt (LC 10 000 daN) * 1 par surrningsringar fällbara inåt på det centrala bärarröret fram (LC 10 000 daN) * Gallergolv C40/4 (punktbelastning ca 2,3 t på en yta av ca 20 x 20 cm) över axlarna, durkplåtsbeläggning Tvådelade stålrampor: * Ett par galvaniserade, tvådelade stålrampor i förstärkt utförande, ca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, med gallergolv C40/5 (punktbelastning ca 8 t på en yta av 20 x 20 cm) * Rampa med hydrauliskt upp- och infällbara ramdelar samt hydraulisk lyftanordning, maximal belastning per par: 40 000 kg * Enligt förordning 1230/2012/EU behöver ramper med en längd mindre än 300 mm i transportläge inte räknas in i fordonets längd på 16 500 mm Stödbensställ: * JOST stödbensställ (mekanisk) med tvåväxlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t testlast) * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 Axlar: Iaedpjy Nu Hkofx Anxju * BPW-axlar och fjädringssystem * 2 fasta axlar, 1 styrande efterföljande axel * Teknisk axelvikt: 12 000 kg vardera * Elektromagnetisk backspärr aktiveras vid backning och manuellt * Luftfjädring med lyft- och sänkventil Bromssystem: * WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Färger: * Trailer RAL 3002 karminröd * Fälgar silver * Kapell i RAL 9006 silver Inkl. tillbehör: * 1 reservhjulshållare under lastytan på höger sida färdriktningen * 2 tums vändskivstapp * En galvaniserad stålfrontvägg * Gula och röda luftkopplingar på galvaniserad anslutningsskena fram * 4 st hjulklossar med hållare på frontväggen * 3 nivåer träbrädor * Galvaniserade fällbara stöd under avfasningen på lastytan * Höjdinställningsbart kapelltak ca 3 960 mm * Galvaniserad frontvägg med spännmekanism för skjutbara sidogardiner * Tak av märket EDSCHA, höjdreglerbart ca 400 mm, framåt skjutbart på aluminiumprofilskenor (skruvat med fram- och bakvägg) * På lastytan 3 par flyttbara stakar * Konstruktionen är hydrauliskt utdragbar bakåt åt vänster och höger med ca 750 mm * Skjutkapell med ca 700 mm reserv på längden, med spännband på ca 600 mm höjdintervall * Ovankant på konstruktionen ca 3 960 mm (lastad) * Körning med öppet skjutbart tak är inte tillåtet och leder till skador på kapellet * På durkplåten på svanhalsen och på lastytan finns ett inlackerat sandlager som halkskydd * Täckplåtar för att överbrygga utrymmet mellan ramp och lastyta * El-hydraulaggregat baktill under lastytan * På svanhalsen samt ramperna finns fästen för varningsskyltar på höger och vänster sida inklusive uttag * Manöverventiler för rampen sitter på lastvagnens högra sida * Gallergolv i svanhalsens avfasning C30/3 (punktbelastning ca 2 t på yta av 20 x 20 cm) * Gallergolv i avfasningen på lastytan

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 39 780 kg, totalvikt: 50 960 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2023, nästa besiktning (TÜV): 01/2027, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på förfrågan. Svanhals: * Svanhals med avfasade hörn fram ca 45° och bakre avfasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) * Hårdtäckta plankor ca 30 mm tjocka Lastyta: * Lastyta i utdragbar version * 5 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) * 3 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) * 1 par liggande surrningsringar fram i lastytan (LC 10 000 daN) * Utskärningar i ytterramen på lastytan för spännband (LC 2 000 daN) * Hårdtäckta plankor ca 48 mm tjocka, durkplåtbeläggning över axlarna Ijdpfox Uvlrjx Anxsau Stödben: * JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testbelastning) Däck: * Däck 205/65 R 17.5 dubbla hjul Axlar: * BPW-axlar, två fasta och två tvångsstyrda axlar luftfjädrade med trumbromsar samt lyft-/sänkningsfunktion * De tvångsstyrda axlarna är utrustade med elektromagnetiskt backspärr, aktiveras via backväxel eller manuellt Bromssystem: * Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M), utan ledningar till dragbilen Stålkonstruktion: * Konstruktion i höghållfast finkornstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: * Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd med standard blästrad svetsram och 2-komponents (2K) zinkdammsgrundering * Högkvalitativ 2-komponents (2K) enhetslackering i RAL 3002 karmiinröd * Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (ren vit) * Fälgar i silver Elanläggning: * Elektrisk anläggning enligt EU-föreskrifter Belysning: * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-pol. anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Tillbehör inkluderat: * 2-tums koningsbult * En galvaniserad stålförstam ca 400 mm hög * Reservhjulshållare framför förstammen * Gul-röda luftkopplingar fram på den galvaniserade anslutningslisten * 4 st hjulklossar med hållare på förstammen * Utrymme bak på svanhalsen för ALU-ramper * Galvaniserade fällbara stöd under lastytans avfasning * Fäste för varningsljus baktill på trailern * Gult reflektorband enligt EU-föreskrifter på sidorna, på utdraget samt baktill på trailern * Svanhals och bakplåt vänster och höger med fäste för varningsskyltar inklusive uttag * Stänkskydd bak på trailern * Manual och beskrivning på USB-sticka * Europeiska reflexskyltar (röd-gul) bak på trailern * Farthållare 80 km/h bak och på båda sidor * Akustisk varningssignal vid backning * Lastmanometer för bestämning av axelvikter inklusive lastdiagram