Lider Lowbed 3 A begagnade till salu (64 022)

Skick: ny, tomvikt: 14 350 kg, maximal lastvikt: 53 450 kg, totalvikt: 67 800 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, färg: grå, Utrustning: ABS, bakgavellyft, Svanhals: - Svanhals i SNT-design för optimering av lastlängden, längd ca 3 700 mm - Svanhals bak med avfasning ca 1 000 mm x 10° - För dragbilar: 6x2, 6x4, 8x4 kort Lastyta: - Lastyta i utskjutbar version, längd ca 8 800 mm, med avfasning bak ca 500 mm x 10° - En försänkning i lastytan samt in i avfasningen för upptagning av grävskopskaft ca 3 850 x 750 x 210/290 mm Tvådelade stålrampor: - Ett par tvådelade stålrampor med en längd om ca 4 350 mm och en bredd om ca 900 mm - Ramper med gummibeläggning - Ramper individuellt hydrauliskt möjliga att skjuta ca 235 mm utåt och ca 215 mm inåt - Gummimatta "Super Grip" 25 mm och plåtbotten ca 5 mm som extra förstärkning på avfasningen av lastytan - Fyrkantiga klättringslister 20 x 30 mm, med ca 200 mm mellanrum på rampens ytterram Axlar, fjädring och däck: - BPW-axlar och upphängning, 1:a axeln styrbar, övriga axlar hydromekaniskt styrda - Teknisk axellast: 12 000 kg - 1:a axeln med elektromagnetiskt backspärr kopplad via backväxel och manuell aktivering - Luftfjädring med lyft- och sänkventil - Däck 235/75 R 17,5 - TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R141 - TPMS-däcktryckssensorer monterade på alla hjul inklusive reservhjul Ytbehandling: - Komlett stålkonstruktion blästrad automatiskt efter svetsning med slunghjulsanläggning - Andra blästringsomgången med korund för optimal vidhäftning av beläggningssystemet - HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd - Slutlackering med 2 lager 2K-topplack, enfärgad i MB 7350 Novagrau Tillbehör ingår: - Frontvägg av stål, inskjutbar, ca 400 mm hög - 3 kW elektrohydrauliskt aggregat för styrning av hydraulikfunktioner, förutom hydrauliska vinschar - 1 reservhjul - Yttre konsoler på svanhalsen med fästborrningar för skruvbara surrningsringar - Första borrningen ca 200 mm från fronten, därefter varje 400 mm - 2 par inskruvbara surrningsringar ingår - 1 par liggande surrningsringar bak på svanhalsen - På svanhalsen 1 par inskjutbara ALU-sidor, ca 400 mm höga, eloxerade - På svanhalsen 1 inskjutbar ALU-bakvägg, ca 400 mm hög, eloxerad - På svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträbelägg, över kungsbulten durkplåtsbelägg - 2" kungsbult - Rund NATO-kontakt på anslutningslisten fram - 4 hjulklossar - 1 mellanbord, ca 300 mm brett - 1 par surrningsringar på tvärbalken fram - 8 par infällda surrningsringar i ytterramen av lastytan, kan fällas utåt - Utdragbara bredder (galvade) om ca 230 mm per sida - Hjulbrunnar med fyrkantiga klättringslister, 15 x 15 mm framför axlarna öppna hela vägen till svanhalsens tvärbalk, ca 700 x 410 mm - Hjulbrunnar med fyrkantiga klättringslister, 15 x 15 mm mellan 1:a och 2:a axeln, ca 1 480 x 700 x 410 mm - ALU-lock för hjulbrunnar, som även kan användas som broelement vid utskjutning eller för breddning - 1 par mekaniska bakstöd - Fjärrstyrning via radio och kabel - Lyftaxel på främre axeln - Fyrkantiga klättringslister 20 x 30 mm, med ca 200 mm mellanrum - Centralsmörjsystem med 1 pump Ppjdsya E A Nspfx Abuew - Wabco Smart Board-system - 4 varningsskyltar, ca 423 x 423 mm, utdragbara ca 400 mm

Skick: ny, totalvikt: 78 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 850 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17.5, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: • Svanhals i SNT-design för optimering av lastflakets längd, längd ca 3 700 mm, bak med avfasning ca 1 000 mm x 10° • För dragbilar: 4 x 2, 6 x 2 och 6 x 4 Lastyta: • Lastyta i utdragbar utförande, längd ca 8 800 mm med avfasning baktill ca 500 mm x 10° • En fördjupning i lastytan samt även i avfasningen för upptag av grävskopans skaft, ca 3 950 x 580 x 370/450 mm Ramper: • Ett par tvådelade stålramper med en längd på ca 4 350 mm och en bredd på ca 900 mm • Hydrauliskt uppfällbara ramphuvuden • Ramperna kan hydrauliskt förskjutas enskilt ca 235 mm utåt och ca 215 mm inåt • Hårdtäckning på avfasningen av lastytan • Ramp med hårdtäckning • Fyrkantsklättringslister 20 x 30 mm, ca var 200 mm på rampens ytterram Axlar och däck: • TWINAXLE-II individuell hjulupphängning med BPW-axelspindel, 1:a axeln styrbar, övriga axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda • 1:a axeln med elektromagnetiskt backspärr via backväxel och kan aktiveras manuellt • Teknisk axellast: 12 000 kg • Hydraulisk axelutjämning, hydraulcylindrar med avstängningsventiler • Däck 245/70 R 17.5 • TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 Tillbehör ingår: • Stänkskydd av stål, avtagbar, ca 400 mm hög • 4 stoppklossar med hållare Pedpfervw U Ssx Abuepw • På kontaktskenan fram gul-röda luftkopplingar • 3 kW elektrohydraulikaggregat för styrning av hydraulikfunktioner, förutom hydrauliska vinschar • 1 reservhjul • 2 par inskruvbara surrningsringar • 1 par liggande surrningsringar bak på svanhalsen • På svanhalsen 1 par inskjutbara ALU-sidor, ca 400 mm höga, eloxerade • På svanhalsen en inskjutbar ALU-bakvägg, ca 400 mm hög, eloxerad • På svanhalsen ca 40 mm tjock hårdtäckning, över koppeln räfflad plåttäckning • 3,5" kingpin • Styrplatta från svanhalsen till sadelplattan, ca 500 mm bred • Låsning av lastyta med koniskt svetsade låsprofiler var 250 mm • Inkl. förspänningsplåt • 1 par surrningsringar på framtraversen • 8 par infällda surrningsringar i lastytans ytterram, utfällbara • Utdragbara breddningar (galvaniserade) ca 230 mm per sida • 1 par fastmonterade hjulgravar öppna till utdraget, ca 700 x 410 mm, i lastytan framför 1:a axeln • Hjulgravar med plåttäckning och fyrkantsklättringslister 15 x 15 mm, ca var 200 mm • 1 par fastmonterade hjulgravar, ca 1 480 x 700 x 410 mm, i lastytan mellan 1:a och 2:a axeln • Hjulgravar med fyrkantsklättringslister 15 x 15 mm och breddningar nertill • ALU-lock för hjulgravar mellan 1:a och 2:a axeln, som även kan användas som breddningsplank • 1 par mekaniska bakstöttor • Fyrkantsklättringslister 20 x 30 mm, ca var 200 mm på ytterramen av lastytans avfasning • Centralsmörjanläggning med 1 pump, märke BEKAMAX, med standardfett enligt NLGI-2 • Fjärrkontroll via radio och kabel, med 2 kontrollampor på mottagaren för spårningskontroll • WABCO Smart Board System • Smart Board är utrustat med kilometerräknare • 4 varningsskyltar, ca 423 x 423 mm, utdragbara ca 400 mm, inkl. 2 positionsljus och hållare för varningsljus

Skick: ny, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 700 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 890 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17.5, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: - Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bak med avfasning ca 1 000 mm x 6° - För dragbilar: 4 x 2 och 6 x 2 Lastyta: - Lastyta, längd ca 9 700 mm, med hydrauliskt uppfällbar och nedfällbar bakdel samt hydrauliskt höjbar lastyta framtill för körning upp på svanhalsen Axlar och däck: - BPW-axlar och fjädring, 1:a och 2:a axeln stela, 3:e axeln självstyrande - 3:e axeln med elektromagnetisk backspärr via backväxel och manuell aktivering - Teknisk axellast: 12 000 kg - Luftfjädring med höj- och sänkningsventil - 235/75 R 17.5 3PMSF dubbla hjul - TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Elektrohydraulisk hjälpbroms för den självstyrande axeln på ett 3-axlat aggregat - Automatisk styrning av den självstyrande axeln vid backning med hjälp av gyroskopsensor - Manuell styrning av den styrande axeln vid både fram- och backkörning med separat fjärrkontroll - Manuell styrning möjlig upp till 10 km/h - Systemet matas med separat elektrohydraulik Tillbehör ingår: - Frontvägg av stål, löstagbar, ca 400 mm hög - 3 kW elektrohydraulisk enhet - Yttre bärbalkar på svanhalsen med fästhål för skruvbara surrningsringar - Första hålet ca 200 mm från fronten, därefter ca var 400 mm - Ett fästhål längst bak på ovansidan av svanhalsens yttre bärbalk för en skruvbar surrningsring - Gallerstagsbeläggning på svanhalsen och bakre avfasning med 5 mm plåtforstärkning - 2" koningsstapp (kingpin) - Styrplatta på svanhalsen för sadelplatta, ca 500 mm bred - Rund NATO-kontakt på anslutningslisten fram (Maeler & Kaege VG 96 917) - 1 par löstagbara ALU-sidor på svanhalsen, cirka 400 mm höga, eloxerade - 4 stoppklossar - Elektrisk vinsch, ca 5 400 kg dragkraft, med fjärrkontroll - Stållina ca 24 m lång, lina ø ca 9,5 mm, inkl. lintrycksarm - Monterad vinsch framtill invändigt på svanhalsen - Kontinuerlig gallerlagsbeläggning med 5 mm plåtunderlag som extra förstärkning, dimensionerad för punktbelastning: -på lyftbädden -på lastytan -på hydrauliskt sänkbar bakdel - Inmålad sandbeläggning på skyddsplåtarna på svanhals och i övergångsområdena mellan hals och lyftbädd, mellan lyftbädd och lastyta samt mellan lastyta och ramper Pjdpfsyw Sakjx Abuspw - 1 reservhjul - Hydraulisk lyftbädd, längd ca 2 500 mm, belastningskapacitet under körning i upphöjt läge: 9 000 kg - Hydraulcylindrar med lastventiler för säkerhet - Utskärningar i ytterramsprofilerna på lastyta och lyftbädd för upphängning av spännband - Omfattande surrningsmöjligheter - Hydrauliskt sänkbar bakdel för lastning och lossning samt höjbar för förkortning av ekipagelängden - Belastningskapacitet under körning i horisontellt läge: 10 000 kg - Förkortning av total längd vid upphöjt läge: 2 350 mm - Inmålad sandbeläggning på hela rampen, utom på det utdragbara galvaniserade rampstycket - Hydrauliskt utdragbara bakre förlängningar för lastning och lossning - Fjärrkontroll: - Styrning av hydralisk lyftbädd - Styrning av hydraliskt lyftverk för bakre förlängning - Styrning av hydraliskt utdrag av bakre förlängning - 1:a axeln med startassistans - Centralsmörjsystem med 1 pump - 4 varningsskyltar ca 423 x 423 mm, utdragbara

Skick: ny, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 700 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 890 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17.5, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: - Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bak med avfasning ca 1 000 mm x 6°. - För dragbilar: 4 x 2 och 6 x 2. Ppjdpfx Absyw R Srouow Lastyta: - Lastyta, längd ca 9 700 mm med hydrauliskt uppfällbar och nedfällbar bakdel samt med hydrauliskt höjbar lastyta i det främre området för körning upp på svanhalsen. Axlar och däck: - BPW-axlar och fjädring, 1:a och 2:a axeln fasta, 3:e axeln medstyrande. - 3:e axeln med elektromagnetiskt backspärr, aktiveras via backväxel och manuellt. - Teknisk axellast: 12 000 kg. - Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. - 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmonterade däck. - TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Tillbehör inkluderat: - Främre vägg av stål, avtagbar, ca 400 mm hög. - Gula och röda luftkopplingar på främre anslutningslist. - 3 kW elhydraulikaggregat för styrning av hydraulikfunktioner, förutom hydrauliska vinschar. - Yttre bärare på svanhalsen med fästhål för skruvbara surrningsöglor. - Första hålet ca 200 mm från framkant, därefter ca var 400 mm. - 2 par inskruvningsbara surrningsöglor ingår. - Ett fästhål i bakre övre området på svanhalsens ytterbärare för en skruvbar surrningsögla. - Gallerrostbeläggning på svanhals och bakre avfasning med 5 mm plåtstärkning. - 2" koningsstapp. - Styrplatta på svanhalsen för sadelplattan, ca 500 mm bred. - Rund NATO-kontakt på främre anslutningslist (Maeler & Kaege VG 96 917). - 1 par avtagbara ALU-sidolämmar på svanhals, ca 400 mm höga, anodiserade. - 4 hjulklossar. - Elektrisk vinsch, ca 5 400 kg dragkraft, med fjärrkontroll. - Stålvajer ca 24 m lång, vajer Ø ca 9,5 mm, inkl. tryckrulle för vajern. - Montering av vinschen framtill invändigt på svanhalsen. - Plastpresenning för täckning av vinschen. - Mekaniska stödbensstöd med 2-växlad växellåda och vev. - JOST Modul B – statisk provbelastning = 50 000 kg. - Genomgående gallergolv med 5 mm plåtunderlag som extra förstärkning, utformat för punktbelastning: - på lyftbädden - på lastytan - på den hydrauliskt sänkbara bakdelen - Målad sandbeläggning på täckplåtar på svanhals samt i övergångsområden mellan hals och lyftbädd, mellan lyftbädd och lastyta samt mellan lastyta och ramper. - 1 reservhjul med monteringsadapter under lastytan till höger framför axlarna. - Hydraulisk lyftbädd, längd ca 2 500 mm, bärighet under körning i upphöjt läge: 9 000 kg. - Hydraulcylindrar utrustade med lastsäkringsventiler. - Utskärningar i ytterramen på lastytan och lyftbädden för montering av spännband. - Omfattande surrningsmöjligheter. - Hydrauliskt sänkbar bakdel för lastning och lossning samt uppfällbar för att förkorta totala tåglängden. - Bärighet under körning i horisontellt läge: 10 000 kg. - Förkortning av totala tåglängden i uppfällt läge: 2 350 mm. - Målad sandbeläggning på hela rampen, utom på den utskjutbara galvaniserade delen av rampen. - Hydrauliskt utdragbara bakförlängningar för lastning och lossning. - Fjärrkontroll: - Styrning av hydr. lyftbädd - Styrning av hydr. lyftanordning för bakförlängning - Styrning av hydr. utskjutning av bakförlängning - 1:a axeln med startassistans - Centralsmörjanläggning med 1 pump - 4 varningsskyltar, ca 423 x 423 mm, utdragbara

Skick: ny, maximal lastvikt: 32 630 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 10 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 200 mm, lastutrymmesvolym: 57 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 800 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-axlad spannmåls tipptrailer 57m³ 6370kg!! NY FORDON!! Transportgods Bulklast, palletterade transporter och spannmålstransport Vikter GT (teknisk) 39 t Axellast (teknisk) 27 t Psdpfxoyv S Nio Abuspw Stödlaste (teknisk) 12 t Egenvikt 6370kg Mått Invändig längd ca. 10 500 mm Invändig bredd ca. 2 470 mm Invändig höjd ca. 2 200 mm Lastvolym ca. 57 m³ Totalhöjd olastad ca. 3 800 mm Ram Stålsvetsad ramkonstruktion med bakmonterad tippled, Låg överbyggnadshöjd (ramhöjd ca. 280 mm) 2" dragbult (King pin) Ram för påsättningshöjd ca. 1 170 mm - 1 250 mm Mekaniska stödben i stål, 2x12 t, enkelbetjäning på höger sida, skjututjämnare Axlar SAF-Intradisc-B9 axlar med skivbromsar ø430 mm (22,5" skiva), axelkapacitet 9 t/axel, Onroad-version Axelavstånd 1 310 + 1 310 mm Framaxel automatiskt lyftbar = höjer/sänker beroende på vikt, tvångssänkning inkl. integrerad starthjälp, manövreras via knapp i förarhytten + aktivering genom "3x bromsa", kontakt: PIN 12 Hjul 6 däck 385/65 R 22,5, 160K, 6x aluminiumfälg 11,75 x 22,5, ET 120 mm, polerad, fabrikat enligt tillverkarens val Broms-/fjädringssystem Bromssystem enligt EG-riktlinje 71/320 ECE R13, tvålednings tryckluftsbromssystem Bromssystem av fabrikat Knorr EBS-system 2S2M RSS stabilitetsprogram Fjäderlagrad parkeringsbroms Aluminium luftbehållare Broms-/luftanslutningar 2 kopplingshuvuden EBS/ABS-kontakt framtill Elektronisk luftfjädring med automatisk sänkanordning (induktionsbrytare), sänkningsspärr (vridströmbrytare) och lyft-/sänkanordning, manövreras via förarhytten via Canbus-signal + display (TIM) på släpet Assistans-/säkerhetssystem Axelbelastningsindikator via EBS-Canbus-signal för visning på display i förarhytten TIM - TrailerInformationsModul från Knorr med display på chassit SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, tjänstepaket "BASIC" Däcktrycksövervakning enligt ECE-krav 141, med trycksensor i hjulen Tippflak Aluminium hörnflak i pallutförande – slät ut- och insida, främre och bakre vägg respektive lodräta Främre vägg 4 mm med förstärkningar Stigtrappor i flaket Sidoväggar av ihålig profil 30/3/2 mm med övre stabiliseringsram Bakre tvärbalk = svängbar dörranslagsbalk inkl. manöverstång Enhetlig fast uppläggning över främre vägg och bakre tvärbalk Bottenplåt 8 mm med tät tvärribba Sidoväggar invändigt helt sammanfogade Kombi-bakdörr 4 mm – delad dubbeldörr i mitten med gummitätning, 1 utvändig rostfri vridstångslåsning samt fäste för öppna dörrar samt ytterligare pendelram med gummitätning, automatisk-mekanisk 4-hakars centrallåsning inkl. låsmöjlighet för slussutlopp Varje dörrblad utrustad med ett spannmålslucka ca. 400/400 mm med sidodoseringsspak och vattenskyddsplåt Luckplåt av rostfritt stål, omålad Ytterligare led för fri svängning Spännskruvar, för Hydraulik 1-ledningssystem med skruvkopplingsfäste HDK BG6 Högtrycksfrontcylinder för tippning bakåt, tippvinkel ca. 48 grader Plastkapellrulltäckning inkl. aluminiumlamell, manuell vev + hållare på gångbryggan Centralt insydd förstyvad rörprofil ø 60 mm, med låslist i överkanten (utan tullåsning) 3 stoppbygel och låsspärr för upprullat kapell fram och bak kapellkrokar med sicksack-lindning 4 st mellanstycken, löstagbara eller svängbara tvärrör

Skick: begagnad, tomvikt: 5 800 kg, maximal lastvikt: 17 200 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/1984, fjädring: stål, färg: annan, växeltyp: annan, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, 3-axlig rostfritt ståltanksläp - Tillverkare: T + A Beckum - Först registrerad: 24.04.1984 - Antal axlar: 3 - Fjädring: blad - Axtyp: BPW - Broms: trumma - Längd: 10300 mm - Bredd: 2500 mm - Höjd: 3250 mm - Tjänstevikt: 5800 kg - Påbyggare: T+A Beckum - Tankmaterial: rostfritt stål - Total tankvolym: 18 390 L - Tankkammare: 3 - Isolerad Podpfx Asxtupwebuspw

Skick: ny, maximal lastvikt: 33 440 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 2 900 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 900 mm, Utrustning: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-AXLAD STAKESLÄP – NY FORDON OMDELBAR TILLGÄNGLIGHET!! Dragbilsspecifikation och utrustning 4 500 mm max. avstånd från dragbilens främre kant till sadelkopplingens centrum 2 240 mm min. fritt utrymme framtill från sadelkopplingens centrum 1 900 mm max. bakre svängradie Total tågvikt (tillåten): 44 t vid för- och eftertransporter eller med särskilt tillstånd Total vikt (teknisk): 39 t Axelaggregatets vikt (teknisk): 27 t Sadeltryck (teknisk): 12 t Mått Ramens längd ca 13 000 mm Totalbredd max. 2 550 mm Lastningshöjd fram+baksida ca 1 340 mm Släpets vågräta ställning vid ca 1 150 mm Lastningshöjd ca 1 510 mm Svetsad stålramkonstruktion Lättviktsram av höghållfast finkornsstål Rak ramenutförande, alla stakhållare placerade på ramen Ramens höjd fram ca 190 mm (utan stakhållare) Utbytbar 2" vändskiva Ram för sadelhöjd, olastad ca 1 150 mm – ca 1 250 mm, vid luftfjädrat dragfordon 12 mm halkskyddsplatta mellan längsbalkarna, skruvad, förlängd framtill till stödben (för att skydda dragfordonet) och bak över chassit, i nivå med längsbalkarnas övre kant Stödben, 2 x 12 t, enhandshantering höger sida, tryckutjämning Förstärkt tvärstag för lastning/lossning vid frånkopplat fordon 3x SAF-Intradisc-Plus Integral-axlar med skivbromsar Ø430 mm (22,5" skiva), bärighet 9 t/axel, förstärkta axelkroppar, terrängutförande Axelavstånd 1 310 + 1 410 mm Axellyft på 1:a axeln, lyfter och sänker automatiskt beroende på vikt, med tvångssänkning och startassistans med hastighetsbegränsning för knappstyrning i förarhytten och via "3 gånger broms" 6 x 385/65 R 22,5, 164K stålfälgar 11,75 x 22,5, ET120 mm, silver Bromssystem enligt EG-direktiv 71/320 resp. ECE R13 Tvålednings tryckluftsbromssystem enligt fabrikens val EBS-system 2S2M, en axel med sensor RSS - stabilitetsprogram Fjädermagnetbroms på 2 axlar Aluminiumluftbehållare Broms-/luftanslutningar med 2 separata kopplingshuvuden gul/röd EBS/ABS-kontakt framtill Pedpen Hrg Rsfx Abuepw Luftfjädring med lyft- och sänkanordning Automatisk inställning till förinställt körläge från 15 km/h Bälgdiameter 360 mm SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, paket "LOCAL TRAC" Axeltrycksvisning via EBS-Canbus-signal för visning i förarhytten Extra stark frontvägg av stålprofil, ca 2 500 mm hög, med 2 kraftiga mittstolpar, övre hörn fasade ca 300mm/45° Stakhållare monterade/flyttbara, fördelning: ca 600 mm, därefter var 2 400 mm 6 st Exte stakhållare 144, med bultad bygelklämma Staklutning ca 0,8° inåt (även lämpad för timmertransporter) 6 par Exte-stakar 144-S med bultfäste, 2-delade teleskopiska stakar, belastning per stakpar max. 7 t, lackerade i original signalfärg orange Teleskopnyckel för hantering av stakar Staklastningshöjd = max. ca 2 800 mm 8 st griparskyddsplåtar ca 200 mm långa, mellan stakhållarna, på sidorna 6 par surrningskrokar på stakhållarna 24-volts belysningssystem enligt EG-direktiv 76/756/EWG 2 VOLL-LED-femkammar bakljus "Aspöck" med integrerad förkopplingsenhet 2 LED-positionsljus fram 2 LED-omkretsljus bak Blinkande LED-sidomarkeringsljus, styrs via blinkersignal 2 nummerskyltsbelysningar 2 x 7-poliga uttag (1x DIN ISO 3731 och 1x DIN IS

Skick: begagnad, Funktionalitet: okontrollerad, tomvikt: 9 420 kg, maximal lastvikt: 29 580 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/1974, lastutrymmesvolym: 32 m³, fjädring: stål, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, färg: silver, Tillverkningsår: 1974, driftsvikt: 9 420 kg, Holländsk registrering Märke: Vocol, ej Van Hool 3-axlig tanktrailer V 2 A isolerad Typ: BT 32 Totalvikt (GVW): 39 000 kg Egenvikt: 9 420 kg Nyttolast: 29 580 kg 2 kammare Bladfjädring, BPW-axlar Däckdimension: 425/65 R22.5 Ytterligare tjänster möjliga! Exportregistrering (röd / 30 dagar) Tyskland Tillfällig registrering (gul / 5 dagar) Tyskland Österrikiska överföringsskyltar kan ordnas Leverans av fordon (mot avgift) Informationen på internet är icke-bindande beskrivningar. De utgör inga garanterade egenskaper. Pedpfx Absxl Uhwsuspw Säljaren ansvarar ej för fel, inmatningsfel eller dataöverföringsfel. Mellanliggande försäljning förbehålles. Försäljning endast till företagare. Endast våra allmänna villkor gäller.

Skick: ny, maximal lastvikt: 87 500 kg, totalvikt: 120 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) med Pendelaxlar De angivna tekniska data gäller endast vid användning av en 4-axlig dragbil med följande data: Mått a: 5 400 mm Sadelhöjd (lastad): 1 300 mm Vikter och hastighet 80 km/h Sadeltryck: 22 000 kg–30 000 kg Podpfxjwc Inhj Abuepw Axeltryck: 8 x 12 000 kg Tillåten totalvikt: 120 000 kg Egenvikt: ca 32 500 kg Nyttolast: ca 87 500 kg (beroende på belastningsdiagram / easyLOAD-beräkning) Mått Mått b: 21 990 mm–26 490 mm, total tåglängd Fordonsbredd: 2 750–3 000 mm Gångjärnshals Längd x bredd: 3 700 mm x 2 480 mm Sadelhöjd (lastad): 1 300 mm Styrningsradie fram/bak: 1 370 mm / 2 835 mm Tapp: 3,5 '' Framvagn, 3 axlar Axelavstånd: 2 x 1 510 mm Enkelmonterade hjul, Continental 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Styrsystem: motstyrda axlar Grävmaskinssänka (Baggerbett) enkel teleskop Längd x bredd: 7 000 mm x 3 000 mm utskjutbar till max 4 500 mm / 11 500 mm Bygghöjd: 450 mm Lastningshöjd lastad: ca 600 mm vid 150 mm markfrigång Stickbredd: 1 350 mm Madrasser och bom kan demonteras Bakvagn, 5 axlar Axelavstånd: 4 x 1 510 mm Enkelmonterade hjul, Continental 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Styrsystem: tvångsstyrda axlar Fjärrkontroll via radio

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, totalvikt: 57 600 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 240 mm, lastutrymmets bredd: 2 750 mm, lastutrymmeshöjd: 945 mm, färg: blå, Tillverkningsår: 2008, Vi har två av dessa lågbettstrailers tillgängliga Tillverkare: Goldhofer Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Årsmodell: 2008 Totalvikt: 54 000 kg Egenvikt: 21 000 kg Nyttolast: 33 000 kg Total tåglängd: 20 000 mm (max. teleskoperad 24 200 mm) Lastyta (lxb): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopisk upp till 4 200 mm) Däck: 235/75 R 17,5 Extra: Ppjdpfx Asxc U Nvobuow Förlängningsbalk: 2x 6 000 mm

Skick: bra (begagnad), Tillverkningsår: 2014, färg: vit, Tillverkningsår: 2014 Tomvikt: 1 400 kg Lastkapacitet: 100 kg Totalvikt: 1 500 kg Mått (L x B x H): 810 x 250 x 295 cm Tekniskt skick: bra Ppsdpfx Aoy A Spcjbuow Optiskt skick: bra Skador: inga = Företagsinformation = Direkt från exklusiv importör av alla märken! Inga mellanhänder, endast direkt från importören. STORT LAGER, omgående leverans.

Skick: begagnad, miltal: 593 605 km, effekt: 405 kW (550,65 hk), första registrering: 05/2009, bränsletyp: diesel, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, nästa besiktning (TÜV): 03/2027, bromsar: retarder, färg: beige, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 5, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, parkeringsvärmare, * MB Lastbilsradio * PARROT handsfree-system Podpfx Ajzhh A Hobuepw * CB-radio * Färddator med multifunktionsratt * Klimatanläggning * Parkeringsklimatanläggning * Parkeringsvärmare * Kylbox ----* Voith retarder * Differentialspärr, bakaxel * Startassistans i backe * TipTronic-växellåda med pedaler ----* Lättmetallfälgar * Solskydd * Varningsljus runt om * Extra strålkastare * Lufttryckshorn ----* JOST E1?00?1245 dragplatta * JSK SL Slider, pneumatisk skjutmekanism * Rockinger 4040/G150 dragkrokskoppling * Reservhjul ----* Däckdimension fram: 385/65R22,5 * Däckdimension bak: 285/80R22,5 * Bränsletank: 380 liter * AdBlue-tank: 55 liter * Teknisk totalvikt: 20500 kg * Egenvikt: 8450 kg * Tillåten totalvikt för fordonståg: 87000 kg * Total längd: 6650 mm * Nästa inspektion: 09.2026 ----Fordonsnummer: 12235----Med reservation för fel och mellanförsäljning----Reklam och diverse texter har digitalt tagits bort.-----Vi hjälper gärna till med alla formaliteter som uppstår vid köp av ett fordon. Dela bara med dig av dina önskemål och idéer, så tar vi hand om det. Vi kan bland annat erbjuda följande tjänster mot en extra kostnad:----Inköp av ditt gamla fordon * Besiktning/inspektion * Komplett exportadministration * Förmedling av finansiering * Ansökan om exportplåtar * Transport av fordon * Registrering av fordon * Bogsering och fordonstransport ----DITT VTS-TEAM

Skick: begagnad, effekt: 128 kW (174,03 hk), bränsletyp: diesel, färg: orange, axelkonfiguration: 4x4, skopvolym: 2,5 m³, Tillverkningsår: 2014, drifttimmar: 7 833 h, Utrustning: ABS, differentialspärr, extra strålkastare, fyrhjulsdrift, hydraulik, hytt, luftkonditionering, partikelfilter, släpvagnskoppling, DOOSAN DL250-3 / Nya däck / Partikelfilter + katalysator, Steg IIIB Tillverkningsår: 2014, Drifttimmar: 7 833 h Ppedpfx Abszb Agzsuew Motor: Doosan DL06K, 128 kW/174 hk (804 Nm), 5 900 cm³, 6-cylindrig turbodiesel, EU avgasklass Steg IIIB – EGR + DPF Växellåda: ZF 4 WG 190, 4-växlad powershift-växellåda med tre driftlägen: manuell, helautomatisk eller halvautomatisk med kickdown-funktion, momentomvandlare, 40 km/h Axlar: ZF-axlar med planetväxlar, differentialspärrar Bromsar: Flerlamells bromssystem med två kretsar Däckstorlek: 20.5 R 25, mönsterdjup: 4x nya däck Axelavstånd: 3 020 mm Arbetsvikt: 14 400 kg Längd/bredd/höjd: 7 715/2 530/3 280 mm, Skopbredd: 2 740 mm, 2,5 m³ Klimatanläggning, radio/CD, backkamera + färgskärm, kupéluftfilter, luftfjädrad stol Omedelbart tillgänglig. Exportpapper och transport kan ordnas. Plats nära Wien (50 km). Ändringar, skrivfel, misstag och mellanliggande försäljning förbehålles. Erbjudandet är icke-bindande. All information utan garanti.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 10 km, effekt: 103 kW (140,04 hk), första registrering: 05/2026, bränsletyp: diesel, totalvikt: 3 500 kg, färg: vit, växeltyp: mekanisk, Utrustning: ABS, antisladdsystem, farthållare, luftkonditionering, partikelfilter, släpvagnskoppling, Peugeot Boxer 3-vägstipp nybil, tysk bil, omedelbart tillgänglig. Dubbelhytt, 7-sits – ÄVEN TILLGÄNGLIG som enkelhytt. Psdpfxovzz Hvo Abuspw Backkamera, klimatanläggning, Bluetooth, farthållare, dragkrok, radio, och mycket mer. Vi erbjuder gärna leasing eller finansiering!

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 8 000 kg, maximal lastvikt: 53 000 kg, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, färg: vit, Tillverkningsår: 2026, driftsvikt: 45 000 kg, ramtillverkare: Lider, Utrustning: ABS, Bränsletank-semitrailer. Lider Trailer för tunglastsläp. Tillverkning med hög kvalitet och hållbarhet. EU-standard. EBS- eller dubbellinjes bromssystem. Ett års garanti mot fabrikationsfel. Dubbellinjes bromssystem. Färg: valfri enligt kundens önskemål. Produktion 2026. Pjdpeyq Dhrefx Abuspw

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 9 000 kg, maximal lastvikt: 81 000 kg, lastutrymmesvolym: 60 000 m³, Tillverkningsår: 2026, driftsvikt: 72 000 kg, chassimodell: Lider Heavy Duty Chassis, Utrustning: ABS, kompressor, Cementtank släpvagn. Lider Trailer för tungdragningssläp. Högkvalitativ och hållbar tillverkning. EU-standarder. EBS- eller dubbelledningsbromssystem. Ett års garanti. Produktion 2026. Färg enligt kundönskemål. Psdpfx Absyq Dhfeujpw

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 6 500 kg, maximal lastvikt: 51 500 kg, lastutrymmesvolym: 35 000 m³, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Tillverkningsår: 2026, driftsvikt: 45 000 kg, ramtillverkare: Lider, Utrustning: ABS, Cementsilo-semitrailer. Ppedpfsyq Dhxjx Abuew Elektrisk - dieseldriven kompressor. Lider Trailer för tungt lastade släpvagnar. Hög kvalitet och hållbar tillverkning. EU-standarder. EBS- eller dubbellednings bromssystem. Ett års garanti. Färg på kundens begäran. Produktion 2026.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, däcksstorlek: 235/70 / 17.5, Tillverkningsår: 2026, chassimodell: Lider Heavy-Duty Chassis, Utrustning: ABS, Biltransport-semitrailer. Kan transportera 4 bilar. Lider Trailer för tunga trailers. Hög kvalitet och hållbar tillverkning. EU-standarder. EBS eller dubbla bromssystem. Ett års garanti mot tillverkningsfel. Färg enligt kundönskemål. Tillverkning 2026. Ppsdpsyq Dicjfx Abuew

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 7 500 kg, däcksstorlek: 235/70 / 17.5, Tillverkningsår: 2026, ramtillverkare: Lider Heavy-Duty Chassis, Utrustning: ABS, Biltransport-semitrailer. Ny design. Lider Trailer för tung last. Tillverkning av hög kvalitet och hållbarhet. EU-standarder. EBS- eller dubbelledade bromssystem. Ett års garanti för tillverkningsfel. Färg enligt kundens önskemål. Produktion 2026. Ppedpfx Aboyq Dghsujw

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 9 000 kg, lastutrymmesvolym: 35 000 m³, däcksstorlek: 385 /65 R22,5, Tillverkningsår: 2026, driftsvikt: 60 000 kg, ramtillverkare: Lider, Utrustning: ABS, 4-axlad tung tippvagn. Lider Trailer för tung transport. Hög kvalitet och hållbar tillverkning. EU-standarder. Ett års garanti för tillverkningsfel. EBS- eller dubbellinjebromssystem. Färg enligt kundens önskemål. Tillverkning 2026. Pedpfxjyq Dhlo Abuepw

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2026, Vinsch flatbädd semi-trailer. Lider Trailer för tunga släp. Tillverkning med hög kvalitet och hållbarhet. EBS eller dubbla bromssystem. EU-standarder. Ett års garanti för tillverkningsfel. Pjdpeyq Dktjfx Abuspw Färg enligt kundens önskemål. Produktion 2026.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 10 000 kg, maximal lastvikt: 60 000 kg, Tillverkningsår: 2026, driftsvikt: 50 000 kg, Utrustning: ABS, Specialdesignad plattformssemitrailer. Lider Trailer för tung last. Hög kvalitet och hållbar tillverkning. EU-standarder. EBS eller dubbla bromssystem. Ett års garanti för tillverkningsfel. Ppsdpfxoyq Dh Eo Abuew Bromssystem: Designad enligt europeiska standarder, används dubbla bromslinjer med automatisk justering av bromskammare (30 cylinder), axelsystem med bromstrumma (430x220 mm). Två utbytbara skyddskontakter för bromssystemet. Tillverkningsår: 2026.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 8 500 kg, däcksstorlek: 235/70 / 17.5, Tillverkningsår: 2026, driftsvikt: 38 000 kg, chassimodell: Lider Heavy-Duty Chassis, Utrustning: ABS, Biltransport-semitrailer. Lider Trailer för tunga trailers. Högkvalitativ och hållbar tillverkning. EU-standarder. Dubbelledade bromssystem. Ett års garanti mot tillverkningsfel. Färg enligt kundens önskemål. Produktion 2026. Pjdeyq Di Nspfx Abuspw

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2026, ramtillverkare: Lider Heavy-Duty Chassis, Utrustning: ABS, Bilartransport-semitrailer. Chassi med hög kapacitet. Flera axlar. Dubbelmonterade däck. Luftfjädring. EU-standard. EBS eller dubbla bromssystem. Ett års garanti på tillverkningsfel. Färg: enligt kundens önskemål. Produktion 2026. Ppedpfx Aeyq Dk Tobuew

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 7 000 kg, maximal lastvikt: 42 000 kg, lastutrymmesvolym: 35 m³, däcksstorlek: 385/65 R22,5, Tillverkningsår: 2026, ramtillverkare: Lider, Utrustning: ABS, kompressor, Cementtankersläp av typ W. Lider Trailer för tungt släpbruk. Tillverkad med hög kvalitet och hållbarhet. EU-standarder. Ett års garanti. Färg enligt kundens önskemål. Tillverkningsår: 2026. Ppedpfxoyq Dg Is Abuew