Stas S300Zx Schubboden begagnade till salu (5 629)

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 500 mm, lastutrymmesvolym: 87 m³, Chassi Tillverkat i självbärande aluminiumkonstruktion med motsvarande förstärkningar i underflänsen för särskilt hög stabilitet och styrka. Aggregatchassi av ALUMINIUM, 140 mm ramhöjd (max. 39 ton), axlar och upphängning med skivbromsar 22,5”, Jost-axelaggregat 3 x 9 ton med DC-luftfjädring, lyft och sänkning. Wabco Smartboard, elektronisk bromsslitageindikator (BVA) för visning i dragfordonet (utan utrustning i dragfordonet). 1:a och 3:e axel separat lyftbar med startassistans (utan utrustning i dragfordonet), 3:e axel dessutom med Optiturn, ECAS luftfjädring. Däck och hjul 6 hjul med däck i storlek 385/65 R 22,5 enligt tillverkarval på Alcoa aluminiumfälgar satin, 11,75x22,5 ET 120 (med stålfälg + ca. 120 kg) Stödben Alu-fallstödben från Alu-Leg, 2 x 10 tons stödbelastning, för luftfjädring används svängfötter Bromssystem Enligt E.E.G-norm, tvåledningsbromssystem, Wabco EBS E-anläggning med RSS-system (Roll Stability Support), fjäderakkumulatorbromssystem på två axlar, manövrering bak, alu-luftbehållarsystem, Premium-modulator Hedpfx Anjy U Syrs Top Elsystem Enligt StVZO-riktlinjer med 2 st femkammarlyktor Aspöck Europoint III integrerade i aluminium avslutningsdel, 24V-system med en 15-polig och två 7-poliga kontakter, med laterala positionsljus i LED, 2 arbetsstrålkastare bak, 2 LED-arbetsstrålkastare på sidan i höjd med stödbenen, 1 LED-arbetsstrålkastare invändigt framtill till vänster, manövrerbar utifrån Påbyggnad/Läm Insida helsvetsad Främre vägglast 17 250 dN, bak- och sidoväggar 10 250/13 400 dN, aluminiumflak, sidoväggar i 30 mm tjocka alu-plankprofiler (2–3 mm), 600 mm breda, helt svetsade mot under- och överfläns, plankprofiler invändigt helsvetsade, golv som skjutgolvssystem på 140 mm alu-tvärbalkar, trucklast ca. 7 ton/m², tvärbalkarna monterade med ca. 350 mm avstånd, alu-främre vägg med 600 mm plankprofil 2–3 mm tjock i rakt utförande, speciella avfasade alu-hörnprofiler, slät bakvägg i rakt utförande med 2 aluminiumdörrar 50/30 mm tjocka med 4 vridstänger i insvetsad alu-bakram, i teflon- och INOX-lager, svängande alu-vägg med "Kevlar-presenning" för fullständig tömning, sidoborste och extra Kevlar-presenning på sidan, integrerad avloppstratt med fällbart lock i golvslut bak till vänster, inspektionsfönster bak till vänster, 1 provutsläpp per dörr, totalt 2 st, servicelucka till vänster framtill. Hydraulsystem "Cargo Floor" 24-brädessystem, slät utförande Skjutgolvssystem i golvet med hydrauliskt rörliga aluminiumprofiler på alu-fyrkantsrör med ca 880 PE-HD-glidlister, ca 8 mm golvtjocklek, hydraulik med ca 200 mm arbetsväg. Fasta delar vid främre väggen, separat möjlighet för anslutning av hydraullinje under fordonet med fasta delar, ledningsstorlek NW 21, fasta delar enligt specifikation, arbetstryck 190–max 240 bar, alu-slutstycken i golvet insvetsade, utmatning bak till vänster med kabelstyrning i låsbar vattentät box, utan hydraulkablar. Tillbehör PVC-stänkskärmar med gummistänkskydd, alu-reservhjulshållare, sidomonterat aluminium underrun-skydd i fällbart utförande, verktygslåda ca 800x460x430 mm i plast, ca 3,7 m aluminiumstege, rullpresenning 680 g/m² med rullpresenningssystem inkl. snabbspänne på sidan.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2005, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = Hjdpfx Ansy Uly Ej Top - Luftfjädring - Skivbromsar = Mer information = Däckdimension: 385/65 Axelmärke: Mercedes Bakaxel 1: Däckmönster: 40% Bakaxel 2: Däckmönster: 30% Bakaxel 3: Däckmönster: 30%

Skick: begagnad, tomvikt: 5 880 kg, maximal lastvikt: 33 120 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2024, nästa besiktning (TÜV): 04/2026, fjädring: annan, bränsletyp: bensin, växeltyp: annan, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, ABS/EBS Skivbroms Hjdpfey Nnmqex An Tep Luftfjädring Lyftaxel Aluminiumtippflak Verktygslåda, podie neutral 2x spannslidor för spannmål Portaldörrar Pallbredd Rullkapell 6x polerade aluminiumfälgar Tyskt fordon + papper Olycksskadad Plats nära 39120 Magdeburg ... Fjädring: Luft - lyftaxel, begagnat fordon, inklusive moms.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/1995, total bredd: 2 500 mm, hjulbas: 7 060 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 1995, Påbyggnad Material: Aluminium = Ytterligare information = Axelkonfiguration Bakaxel 1: Max axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg Vikter Tjänstevikt: 6 840 kg Lastkapacitet: 32 160 kg Totalvikt: 39 000 kg Hjdpeyy Nvnjfx An Tsp Funktionellt Tipp: Bak Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga Identifikation Registreringsnummer: OD-66-PN

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 28 155 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2024, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 672 mm, Utrustning: ABS, Stas S300CX stål-tippvagn i toppskick * SAF-axlar med luftfjädring och skivbromsar * 1:a axeln lyftbar * Däckdimension 385/65R22.5 * Takrullpresenning Hsdpfoy I E Ehsx An Tep * Förvaringslåda * Vattentank * Stege * Arbetsplattform med uppgång * Aluminiumstödben * Arbetsstrålkastare * Bakdörrar med spannmålsslide * Smartboard För ytterligare information står vi gärna till tjänst.

Skick: begagnad, tomvikt: 5 580 kg, maximal lastvikt: 31 220 kg, totalvikt: 36 800 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2001, nästa besiktning (TÜV): 01/2027, lastutrymmesvolym: 25 m³, total längd: 9 730 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, däckens skick: 20 procent, Tillverkningsår: 2001, Utrustning: ABS, Trumbromsar, lyftbar första axel, styrbar tredje axel, lättmetallfälgar, tippflak i aluminium på 25 kubikmeter, bakdörr med låsspärrar och öppning, vibrator, elektrisk Marcolin-täckning. Hsdpfx Anezcpgqo Top

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 27 500 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2023, nästa besiktning (TÜV): 06/2025, lastutrymmesvolym: 100 m³, Tillverkningsår: 2023, Utrustning: ABS, bioSTAR ca 100 m³, 14,9 m invändig längd silvergrå BIOSTAR - STYRAKSEL - V14900 - VERTIKAL FRONTVÄGG - VERTIKAL BAKDÖRR Invändig längd på påbyggnad: ca 14 900 mm Invändig bredd: 2 475 mm Volym: ca 90 m³ Totalvikt: 36 t Axelavstånd: 1 310 mm Tjänstevikt: 8 500 kg Kopplingshöjd: 1 150 mm TEKNISK BESKRIVNING 1. RAM KOPPLINGSHÖJD: Exakt kopplingshöjd är 1 150 mm. AXLAR: Tridem, fabrikat: SAF - CUSTOM DESIGN (CD), Kapacitet: 3 x 9 t, Upphängning: SAF original luftfjädring, Bromsar: Stora skivbromsar, Inpressningsdjup: ET 120, BVA: med. Första axeln är en automatisk lyftaxel som styrs via EBS-E systemet. Tredje axeln är en spårstyrd axel (efterföljande styrning). ANSLUTNING BROMSBELÄGGSLITAGEVARNARE (BVA): Bromsbeläggslitagesensorer är anslutna. LYFTAXELFUNKTION: Utan lyftaxel, med startassistans. STARTASSISTANS: Startassistansen aktiveras via en knapp i lastbilen (lastbilsutrustning ingår ej). LUFTFJÄDRING: Lyft- och sänkanordning. Aluminium lufttankar. LÅSNING AV EFTERFÖLJANDE STYRAKSEL: Låsning sker via backljus eller med knapp i lastbilen (lastbilsutrustning ingår ej). DÄCK: 6 x 385/65 R 22.5 däck för regionaltrafik (tillverknarens val) på ALCOA MATT aluminiumfälgar, ET 120. BROMSYSTEM – EBS: EBS-E anläggning WABCO 2S/2M, PREMIUM MODULATOR, 2-krets tryckluftsbromssystem enligt CE-direktiv. Parkeringsbroms med fjäderkraft på 2 axlar. Med SMARTBOARD. R.S.S. (Roll Stability System). BELYSNING – ASPÖCK: 24 volt elsystem. 2 x 7-poliga + 1 x 15-poliga ISO-anslutningar. Aspöck-sats. Orange LED-belysning monterad längs sidan på släpet. Utan fördelningsdosa bak – NORDIC. BAKBELYSNING UNDER BAKSKYDD: Belysning monterad i fast aluminium underrun protection. Med fällbart alu-belysningsskydd. 2 x 1 femkammarlykta EUROPOINT III, LED-version. HYDRAULIK: Anslutning vid frontvägg. Med extra anslutningsmöjlighet under chassit framför stödbenen. TILLBEHÖR UTDRAGBAR STEGE BAK: Utdragbar stege integrerad på högersidan bak på fordonet. PNEUMATISK CENTRALLÅSNING: Med pneumatiskt centrallås. Hjdpfx Anexplxze Top VERKTYGSLÅDA: PVC-verktygslåda med nyckel (800 x 460 x 430 mm). EXTRAHJULSHÅLLARE: Enkel aluhållare för reservhjul. 2. KORG (FLAK) FRONTVÄGG: Frontväggen består av kraftiga aluminium plankprofiler. TÄTNING INNE MELLAN GOLV OCH FRONTVÄGG: Fast tätning mellan golv och frontvägg via alu-profil och PVC-tätning. SIDOVÄGGAR: Släta sidoväggar invändigt och utvändigt. Dubbelväggiga sidoväggsprofiler, 600 mm bredd, 30 mm tjock, 3 mm invändigt – 2 mm utvändigt (Sädesspecifikation). Sidoväggsprofilerna är genomgående svetsade invändigt. SLITPLÅT: Slitplåt i aluminium, rektangulär, bak på insidan, 2 000 (L) x 1 500 (H) x 4 mm. SKJUTGOLVSYSTEM: CARGO FLOOR CF 500 SL-C, elektrisk styrning. 21 golvbrädor. Drivningsenhet bestående av 3 hydrauliska dubbelverkande cylindrar med ett arbetslängd på 200 mm. Bakre avslutningsplåt i rostfritt stål. STYRNING GOLVSYSTEM: Elektrisk styrning med fjärrkontroll (original Cargo Floor). Lasta – stoppa – lossa via brytare. Manuellt nödläge via unik röd Cargo-vred. RAM FÖR SKJUTGOLV: Ram för hjulbas på 7 850 mm. 21 golvbrädor. GOLVBRÄDOR: 21 aluminiumgolvbrädor, 8 mm räfflade, med svetsade alu-ändlock. BAKDÖRR: 2 portalh...

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 30 060 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2024, nästa besiktning (TÜV): 06/2025, lastutrymmets längd: 9 665 mm, lastutrymmets bredd: 2 475 mm, lastutrymmeshöjd: 9 665 mm, lastutrymmesvolym: 51 m³, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: ABS, Senaste Königszapfen National 12t Axellast National 8t Axelavstånd 1310-1310 mm Påsättningshöjd 1150 mm Chassibredd 1400 mm Invändig höjd fram 2165 mm Invändig höjd bak 2165 mm Totalbredd 2550 mm Hjulbas 6800 mm Total längd 10656 mm Chassimaterial Aluminium Däck 385/65R22.5 Lastlängd 9665 mm Axlar SAF Bromstyp SAF - SBS 2220 Inpressningsdjup (ET) 120 Tillval första axel med lyftaxel och startassistans Aktivering av startassistans via knapp i lastbil (montering av knapp ingår ej) samt genom att trampa på bromspedalen tre gånger Slitageindikator för bromsbelägg Ej ansluten Däcktrycksystem (Tire Pilot) Utan Däcktrycksövervakning Wabco Trailerpulse Luftfjädring ECAS med höj- och sänkventil Sänkning av luftfjädring Automatisk vid tippning, kan låsas manuellt via Smartboard samt brytare på chassit Pneumatisk kopplingshuvud Europeisk palm-koppling Navkapslar krom med STAS-logo Stödben Aluminium stödben med snabbsänkningsfunktion fram på chassit, individuell manövrering på båda sidor, stödlast 20t/st Manuell underkörningsskyddsmanövrering Bogserögla 1x i färdriktning Stänkskydd underkörningsskydd svart med STAS-logo Skydd för underkörningsskydd Handtag på underkörningsskydd Med Manöverkonsol EBS-kontroll Framför axlarna i färdriktningen Placering verktygslåda I färdriktningen vänster, framför axlarna, plast Mått verktygslåda (vänster framför axlarna) 860x520x500 Stänkskärmstyp Domar STAS med vit linje Antal stänkskydd på stänkskärm 2x Stänkskyddstyp på stänkskärm Clear Pass Ljustillverkare Aspöck Belysningstyp ECOLED II Arbetsstrålkastare (styrd via strömbrytare) Med Placering arbetsstrålkastare (styrd via strömbrytare) 2x LED-backljus fram i färdriktningen vänster och höger, vid stödbenen Tippcylindertillverkare Hyva Tippcylindertyp Hydraulcylinder med stor mantling Tippcylindermodell Hyva - FC 169 Slaglängd tippcylinder 7130 Max tryck tippcylinder 250 Ytbehandling cylindersteg Standardbehandling Hydraulisk koppling Vridskruvkoppling Hydraulisk koppling - storlek 1 Hydraulisk koppling - hona Hydraulslang 2 500 mm Smartboard Aluminium stege 3 m Fäste för insteg bak med krok för upphängning Hsdpfx Aouar Amen Tjp Placering borste- och skyffelhållare Tre hållare vardera, på chassit i färdriktningen vänster Lasttryckmätare Ø 100 mm - monterad fram på chassit Med två plastklossar inkl. hållare Fånganordning chassi–påbyggnad Gummipolyp Luft- och elcentral I färdriktningen mitt med ställning Frontväggslutning (°) 90 Bakväggslutning (°) 90 Bakväggstyp Kombidörr Lutning av undre kantprofil invändigt (°) 90 Golv 8 mm ALU – 110 Brinell Plats gummiunderlägg under golvbalkar Frontvägg 4 mm (alu) Sidoväggprofil 3 mm - 2 mm i slät design inv/utv, dubbla väggprofiler 600 mm breda – 30 mm tjocka Bakvägg alu Kombidörrtyp 1/2 - 1/2 med svängbar dörrtvärbalk upptill Dörrbladöppning Högra dörrbladet öppnas först (STAS val) Dörrtvärbalk Upptill svängbar Gångjärnstyp Dubbla gångjärn Skjutlucka Rektangulär, standard Placering skjutluckor 2 st, med manöverstång, 1 st vardera i färdriktningen vänster och höger Fixering av öppna dörrblad Sker via kedja Bakväggstätning Med standardgummitätning

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 29 990 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2024, lastutrymmesvolym: 52 m³, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: ABS, Chassi-typ: V-chassi Last kungstapp National (ton): 12 Axelbelastning National (ton): 8 Axelavstånd (mm): 1310-1310 Sadelhöjd (mm): 1150 Chassibredd (mm): 1400 Lastbredd (mm): 2475 Chassiserie: 090 Tekniskt tillåten totalvikt: 39=12+9+9+9 Invändig höjd fram (mm) (IHF): 2165 Invändig höjd bak (mm) (IHB): 2165 Volym (m³): 51,8 Totalbredd (mm): 2550 Hjulbas (mm) (WB): 6800 Totallängd (mm): 10656 Chassi Chassimaterial: Aluminium Däckdimension: 385/65R22.5 Lastlängd (mm): 9665 Axeltillverkare: JOST (STAS-tillverkarsval) Inpressningsdjup (ET): 120 Tillval 1a axeln med lyftaxel och startassistans Aktivering av startassistans via knapp i lastbil (montering av knapp ingår ej i standardutrustning) samt genom att trampa bromspedalen tre gånger Tillval 3e axeln med lyftaxel och Optiturn Aktivering av den extra lyftaxelns styrning via Wabco Smartboard Bromsbelägsslitageindikator ansluten Däcktrycksövervakning: Wabco Trailerpulse Luftfjädring: ECAS med höj- och sänktventil Automatisk sänkning av luftfjädring vid tippning, manuellt låsbar via Smartboard samt brytare på chassit Kulhuvud pneumatik: Europeisk Palm-koppling Däckfabrikat: Tillverkarsval Fälgar: Alcoa Dura Bright Däcktyp: Regional trafik Hjulmuttrar: Öppna Hjulmutterskydd: Krom med STAS-logo Stödben: Weweler stålgir-stödben, typ Weweler, med utjämningsfötter, ensidig manövrering och 2 växellägen Manuell underkörningsskyddsmanövrering Underkörningsskydd: Svart stänklapp med STAS-logo, monterad över hela bredden Fäste stänklapp: Fast Täckt underkörningsskydd Handtag på underkörningsskyddet Manöverkonsol EBS: På vänster sida i färdriktningen, framför axlarna Verktygslåda: Placering vänster sida i färdriktningen, framför axlarna Material verktygslåda: Plast Mått verktygslåda: 860x520x500 Typ skärm: Domar STAS med vit linje Antal stänklappar på skärmen: 2 st Stänklappstyp: Clear Pass Belysning Tillverkare: Aspöck Typ: ECOLED II Arbetsstrålkastare (styrd via strömbrytare): 2 st LED-backstrålkastare bak på vänster och höger sida bakre traversen (styrd via backsignal) Placering arbetsstrålkastare (styrd via strömbrytare): 2 st LED-backstrålkastare fram på vänster och höger sida vid stödbenen Tippcylinder Fabrikat: Hyva (STAS-tillverkarsval) Typ tippcylinder: Hydraulcylinder med stor mantel Tippcylinder vinkel normal: ±47° Hodpfeupqi Ejx An Tsp Tippcylindermodell: Hyva - FC 169 Slaglängd tippcylinder: 7130 Max tryck tippcylinder: 250 Ytbehandling cylindersteg: Standard Hydraulisk koppling: Roterande koppling Hydraulanslutning - storlek: 1 Hydraulanslutning - kön: Hon Hydraulslang: 2.500 mm Typ Smartboard: Standard Luftanslutning: Vänster sida i färdriktningen på lampfästet Aluminiumstege 3 m - höger sida i färdriktningen Stegfäste bak med krok för upphängning Borste- och skyffelhållare med 3 hållare monterade på vänster sida Två plastklossar inkl. hållare Säkringsanordning chassi-kaross: Gummipolyper (ej för FSS 74 & 86) Luft- och el-konsol: Höger sida i färdriktningen Påbyggnad A-skylt på korg (ej fällbar) - höger sida Lutning

Skick: begagnad, tomvikt: 7 840 kg, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2014, lastutrymmeshöjd: 13 500 mm, lastutrymmesvolym: 91 m³, total längd: 24 750 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, STAS 3-axlad walking floor-trailer, aluminiumfälgar, SAF-axlar, skivbromsar, tomvikt 7.840 kg. Släpet är dekalerat. Försäljning endast till företagare och utan någon som helst garanti. Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning. Hsdpsy Txypefx An Tsp

Skick: begagnad, tomvikt: 7 710 kg, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2016, lastutrymmets bredd: 2 475 mm, lastutrymmeshöjd: 13 500 mm, lastutrymmesvolym: 91 m³, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, STAS Walkingfloor, aluminiumfälgar, lyftaxel, skivbromsar, ABS, EBS, tomvikt 7 710 kg. Släpet är märkt. Försäljning enbart till företagare och med uteslutning av alla garantier. Med reservation för felskrivningar och mellanliggande försäljning. Hjdsy Txyvopfx An Top

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2018, lastutrymmesvolym: 58 m³, total längd: 11 500 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 830 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22,5, hjulbas: 8 710 mm, färg: röd, Tillverkningsår: 2018, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - 2x spannmålsluckor - Alcoa Dura Bright-fälgar - EBS - Bakdörrar - Spannmålsluckor - LED-belysning - LED-arbetsbelysning - Lättmetallfälgar - Styrande axel - Luftfjädring - Kapell med rullfunktion - SAF-axlar - Skivbromsar = Anmärkningar = Stas S300CX Tillverkningsår 04-2018 AS-3 styrande axel 58 m³ Alcoa Dura Bright-fälgar 2 spannmålsluckor Wabco Smartboard Verktygslåda LED-belysning NL-trailer: APK/TÜV till och med 2026-08-20 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65R22,5 Axelmärke: SAF Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckprofil vänster: 70 %; Däckprofil höger: 70 % Bakaxel 2: LM-fälgar; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckprofil vänster: 70 %; Däckprofil höger: 70 % Bakaxel 3: LM-fälgar; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Styrande; Däckprofil vänster: 90 %; Däckprofil höger: 90 % Vikter Tjänstevikt: 6 370 kg Lastkapacitet: 32 630 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Tipp: Bak Underhåll APK (huvudbesiktning): godkänd till 08.2026 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga Identifiering Registreringsnummer: OR-05-GZ Hodpfjynanpsx An Tjp Ytterligare information Kontakta John Hesselink eller Christel Hesselink för mer information. = Företagsinformation = Vill du finansiera detta fordon? Inga problem. Vi ordnar snabbt ett förmånligt leasingavtal med löptider på 12, 24, 36, 48 eller 60 månader. Alla foton och mer information hittar du på eller kontakta oss direkt.

Skick: begagnad, tomvikt: 6 340 kg, totalvikt: 39 000 kg, Tillverkningsår: 2002, Utrustning: ABS, STAS SA339K/ALU Årsmodell: 2002 Hsdovdru Aspfx An Tep Axlar: 3 ABS Luftfjädring Totalvikt: 39 000 kg Tjänstevikt: 6 340 kg

Skick: begagnad, tomvikt: 5 635 kg, totalvikt: 36 000 kg, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, STAS/ALU/PRESENNING Årsmodell: 2015 2 axlar Egenvikt: 5635 kg Totalvikt: 36000 kg Hodpfx Anjvdrtlj Tsp ABS EBS

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 10 636 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 300 mm, lastutrymmesvolym: 60 m³, Chassi tillverkat i självbärande aluminiumkonstruktion med förstärkningar i underramen för särskilt hög stabilitet och hållfasthet, aggregatchassi av ALUMINIUM, 140 mm ramhöjd! (max. 39 ton) Axlar och fjädring "Skivbroms 22,5" Jost axelaggregat 3 x 9 ton med DC-luftfjädring, lyft- och sänkningsfunktion, Wabco Smartboard, elektronisk bromsslitageindikator (BVA) för visning i dragbil (utan utrustning på dragbil), 1:a och 3:e axeln separat lyftbar med startassistans (utan dragbilsutrustning), 3:e axeln dessutom med Optiturn, ECAS luftfjädring, däcktrycksövervakning Wabco Trailerpulse med ZF-fälgmonterade sensorer Däck och fälgar 6 hjul med däckstorlek 385/65 R 22,5 enligt tillverkarens val, Alcoa aluminiumfälgar DuraBright-11, 75x22,5 ET 120, koningsbult inskruvad i en 10 mm tjock platta Stödben Aluminium stödben med snabbfall, 2 x 10 tons stödlaster, för luftfjädring används svängbara fötter Bromssystem enligt EG-norm, tvåkretsbromssystem, EBS elektriskt system Wabco med RSS (Roll Stability Support), fjäderkraftsbromssystem på två axlar med manövrering bak, aluminium lufttank, premiummodulator Hodpfx Anefakkcj Tep Elsystem Enligt StVZO-riktlinjer med 2 LED-femkammarlyktor av typen Aspöck Europoint LED integrerade i aluminium bakparti, 24 Volts system med 1x 5-polig och 2x7-polig kontakt, sidomarkeringslyktor i LED-utförande, 2 separata LED-arbetsstrålkastare bak, 2 LED-arbetsstrålkastare vid första axeln i höjd med stödbenen, 1 LED-arbetsstrålkastare invändigt fram vänster åtkomlig utifrån Påbyggnad/Kaross "Invändigt helsvetsad konstruktion" Frontväggslast 17 250 dN, bak- och sidoväggar 10 250/13 400 dN aluminiumtippflak, sidoväggar i 30 mm tjocka aluminiumplankprofiler (2-3 mm) 600 mm breda, helsvetsade med under- och överram, plankprofiler invändigt helsvetsade, golv med walking floor-system på 140 mm aluminiumtvärbalkar, golvlast ca 7 ton/m², tvärbalkar monterade med ca 350 mm mellanrum, framsida av aluminium med 600 mm plankprofil 2-3 mm rak modell, särskilda avfasade aluminiumnhörnprofiler, slät bakvägg i rak utförande med 2 aluminiumdörrar 50/30 mm tjocka med 4 vridbomslås monterade i helsvetsad aluminium bakram med teflon- och inox-lager, medgående vägghängd dörr i förstärkt aluminium överram med Kevlarpresenning för tömning utan rest, sidoborsttätning och extra kevlarpresenning på sidorna, integrerad urtömningsränna med fällbart lock nederst åtkomlig utifrån bak vänster, inspektionsfönster bak vänster, 1 provuttag per bakdörr, serviceöppning fram vänster. Hydraulsystem "Cargo Floor" walking floor-system i golvet med hydrauliskt rörliga aluminiumprofiler på aluminium fyrkantsprofiler med ca 670 PE-HD glidlister, ca 6 mm golvtjocklek, hydraulik med ca 200 mm arbetsrörelse, fasta anslutningar vid frontväggen, separat möjlighet för inkoppling av hydraulikledning under fordonet med fasta anslutningar, rörstorlek NW 21, fasta anslutningar med ännu ej specificerat mått och typ, arbetstryck 190 max. 240 bar, alu-ändstycken i golvet svetsade, elektrisk manövrering bak vänster med kabelstyrning i låsbart vattentätt skåp Tillbehör PVC-stänkskärmar med gummistänklappar, aluminium-reservhjulshållare, sidomonterat aluminium underkörningsskydd i fällbar utförande, 1 verktygslåda ca 800x460x430 mm i plast, ca 3,7 m aluminiumstege, rullpresenning 680 gr/m² med rullpresenningssystem inkl. sid...

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 650 mm, lastutrymmesvolym: 93 m³, Chassi Utförande med genomgående, förstärkt ram, ny påbyggnad tillverkad i självförstärkande konstruktion med motsvarande förstärkningar i underramen för särskilt hög stabilitet och hållfasthet. Tvärbalkar med höjd på 140 mm i förstärkt utförande (för hög markbelastning). Extra förstärkning som knutplåt i den främre underrams-/fordonsramdelen. Chassit av galvaniserat stål upp till stödkonstruktion (släpvagnskonstruktion max 39.000 kg). Hsdpfxeyh S Aie An Top Axlar och upphängning "skivbroms 22,5" Jost (DCA) axelaggregat, 3x9 ton med DCA-luftfjädring, lyft och sänkning, Wabco Smartboard infotavla, elektronisk bromsslitageindikator kan läsas av i dragbilen (display), första axeln med startassistans (ny EG-regel, utan utrustning för dragbil), (vid behov kan 1:a och 3:e axeln göras lyftbar). Däck och hjul 6 hjul med däckstorlek 385/65 R 22.5 från valfri tillverkare (Br-Go-Co) på silverfärgade stålfälgar, 11,75x22.5 ET 120 Stödben Mekaniska stödben med två hastigheter, 2x 20 ton stödbelastning med svängfot. Bromssystem Enligt EG-standard, EBS E-anläggning Wabco med RSS-system (Roll-Stability-Support) och Premium Modulator, fjäderenergilagrade bromsar på två axlar med manövrering bak, ALU-lufttanksystem. Elsystem Enligt EG-standard 91/633 och 97/28 med 2 femkammarlyktor typ Aspöck Europoint 3 integrerade i ALU avslutande bakparti, 24 volts system med 1x15-polig och 2x7-poliga uttag, med sidomarkeringsljus i LED-version, 2 reflexskyltar på baksidan, positionsljus fram 2x vitt, bak 2x rött, 2 separata LED-backljus integrerade i underkörningsskyddet. Skåp/flak "invändigt helsvetsat" Förstärkta sidoväggar, frontväggslast 17 250 dN, sido- och bakvägg 13 400/10 400 dN. Aluminiumbox, sidoväggar 30 mm tjocka ALU plankprofiler (2–3 mm) 600 mm breda, helt svetsade med under- och övre bälte, plankprofiler invändigt helsvetsade, golv med skjutgolvssystem på 140 mm ALU-tvärbalkar, golvtruckslast ca 9 ton/m², tvärbalkarna sitter tätt (ca 350 mm), ALU-frontvägg med 600 mm plankprofil 2–3 mm tjock i rak design, speciella ALU-hörnprofiler i sned modell, slät bakvägg i rak design med 2 ALU-vingdörrar 50/30 mm tjocka och 2 vridlås i svetsad ALU-bakram med teflon- och inoxlager, dörrar säkras i öppet läge med kedja på sidan. Slitstarka slitplåtar på sidoväggarna ca 2000x1500x4 mm helt svetsade, medföljande resttömningsvägg med Kevlar-presenning ca 1800 mm lång och sidoskydd i Kevlar. Servicedörr i frontväggen med invändig stege. Hydraulsystem "Cargo Floor" skjutgolvssystem Skjutgolv i botten med hydrauliskt rörliga ALU-profiler på ALU- fyrkantsprofiler med ca 880 PE-HD glidlister och extra anti-lyft-glidlager, typ CF 10 mm golvutförande, hydraulik med ca 200 mm arbetsrörelse, fasta delar i frontvägg, separat möjlighet för anslutning av hydraulledning under fordonet med fasta delar, ledningsstorlek NW 21, fasta delar med storlek och konstruktion enligt separat uppgift, arbetstryck 190–240 bar, ALU-ändstycken svetsade i skjutgolvet, elektrisk styrning bak till vänster med fjärrkontroll integrerad i ett låsbart vattentätt skåp, utan hydraulkablar. Tillbehör 6 PVC-stänkskärmar med 2 antisprej-stänkskydd, 6 PVC-stänkskydd ovanför hjulen, ALU E-hjulhållare, sidomonterat ALU-påkörningsskydd.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YE6SZ339V600R0459, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2006, lastutrymmets längd: 13 350 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 750 mm, total längd: 13 950 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, färg: annan, Tillverkningsår: 2006, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Hydraulik = Anmärkningar = Chassi Chassihöjd: 100 cm Höjd på kopplingsbult / dragstång: 120 cm Struktur Hydraulik: ✓ Tank Bränsle: ✓ = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckstorlek: 385/65 R22.5 Axelmärke: Mercedes Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Axel 1: Däckmönster vänster: 65%; Däckmönster höger: 10% Axel 2: Däckmönster vänster: 75%; Däckmönster höger: 15% Axel 3: Däckmönster vänster: 70%; Däckmönster höger: 15% Vikter Tjänstevikt: 7.960 kg Lastkapacitet: 31.040 kg Totalvikt: 39.000 kg Funktionellt Karossmärke: Stas Lasthöjd: 110 cm Identifikation Registreringsnummer: QAZ297 = Företagsinformation = För mer information om denna enhet vänligen ring: eller e-posta: . En fullständig lageröversikt finns på: . Hodpfxoyq R Ryo An Tsp Glöm inte att prenumerera på vårt nyhetsbrev för veckovisa uppdateringar om vårt lager.

Skick: ny, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 1 900 mm, lastutrymmesvolym: 40 m³, Utrustning: ABS, Tippsemitrailer, ALUMINIUM-chassi, Jost axelaggregat 22,5" / off-road, 3x9 ton med luftfjädring, 1:a axel lyftbar med startassistans och elektrisk aktivering, lyft- och sänkningsventil för luftfjädring, Wabco Smartboard, bromsslitageindikator, 6 hjul med däckstorlek 385 / 65 R22.5 monterade på STÅLFÄLGAR, 2" vändskiva fastskruvad i 10 mm tjock platta, mekanisk utförande av stödben med ensidig manövrering, bromssystem enligt E.E.G.-norm, Westinghouse tvåledningssystem, fjädermagasin som verkar på två axlar samt EBS Wabco med RSS-system (Roll-Stability-Support), aluminiumluftbehållare, el-system enligt STVZO med 2 femkammarlampor av typen Aspöck, 24 volt system, aluminiumkorg, hydraulik av fabrikatet Edbro med ca 2 m hydraulslang, 6 PVC-stänkskärmar med gummistänkskydd, sidoskydd och underkörningsskydd, gångbrygga på ramen, helsvetsad konstruktion, LL-gummitätning, spindellås på bakluckan, förberedd för vibrationsplatta, slammtät! Ytterligare utrustning kan beställas enligt önskemål. Färgen kan väljas fritt. Hsdou Dvw Eepfx An Tep +590¤ överföringskostnad *Bilder och erbjudanden är ej bindande*

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 500 mm, lastutrymmesvolym: 87 m³, Chassi Tillverkat i självbärande aluminiumkonstruktion med motsvarande förstärkningar i underflänsen för särskilt hög stabilitet och styrka. Aggregatchassi av ALUMINIUM, 140 mm ramhöjd (max. 39 ton), axlar och upphängning med skivbromsar 22,5”, Jost-axelaggregat 3 x 9 ton med DC-luftfjädring, lyft och sänkning. Wabco Smartboard, elektronisk bromsslitageindikator (BVA) för visning i dragfordonet (utan utrustning i dragfordonet). 1:a och 3:e axel separat lyftbar med startassistans (utan utrustning i dragfordonet), 3:e axel dessutom med Optiturn, ECAS luftfjädring. Däck och hjul 6 hjul med däck i storlek 385/65 R 22,5 enligt tillverkarval på Alcoa aluminiumfälgar satin, 11,75x22,5 ET 120 (med stålfälg + ca. 120 kg) Hjdpfxsgcw Rij An Top Stödben Alu-fallstödben från Alu-Leg, 2 x 10 tons stödbelastning, för luftfjädring används svängfötter Bromssystem Enligt E.E.G-norm, tvåledningsbromssystem, Wabco EBS E-anläggning med RSS-system (Roll Stability Support), fjäderakkumulatorbromssystem på två axlar, manövrering bak, alu-luftbehållarsystem, Premium-modulator Elsystem Enligt StVZO-riktlinjer med 2 st femkammarlyktor Aspöck Europoint III integrerade i aluminium avslutningsdel, 24V-system med en 15-polig och två 7-poliga kontakter, med laterala positionsljus i LED, 2 arbetsstrålkastare bak, 2 LED-arbetsstrålkastare på sidan i höjd med stödbenen, 1 LED-arbetsstrålkastare invändigt framtill till vänster, manövrerbar utifrån Påbyggnad/Läm Insida helsvetsad Främre vägglast 17 250 dN, bak- och sidoväggar 10 250/13 400 dN, aluminiumflak, sidoväggar i 30 mm tjocka alu-plankprofiler (2–3 mm), 600 mm breda, helt svetsade mot under- och överfläns, plankprofiler invändigt helsvetsade, golv som skjutgolvssystem på 140 mm alu-tvärbalkar, trucklast ca. 7 ton/m², tvärbalkarna monterade med ca. 350 mm avstånd, alu-främre vägg med 600 mm plankprofil 2–3 mm tjock i rakt utförande, speciella avfasade alu-hörnprofiler, slät bakvägg i rakt utförande med 2 aluminiumdörrar 50/30 mm tjocka med 4 vridstänger i insvetsad alu-bakram, i teflon- och INOX-lager, svängande alu-vägg med "Kevlar-presenning" för fullständig tömning, sidoborste och extra Kevlar-presenning på sidan, integrerad avloppstratt med fällbart lock i golvslut bak till vänster, inspektionsfönster bak till vänster, 1 provutsläpp per dörr, totalt 2 st, servicelucka till vänster framtill. Hydraulsystem "Cargo Floor" 24-brädessystem, slät utförande Skjutgolvssystem i golvet med hydrauliskt rörliga aluminiumprofiler på alu-fyrkantsrör med ca 880 PE-HD-glidlister, ca 8 mm golvtjocklek, hydraulik med ca 200 mm arbetsväg. Fasta delar vid främre väggen, separat möjlighet för anslutning av hydraullinje under fordonet med fasta delar, ledningsstorlek NW 21, fasta delar enligt specifikation, arbetstryck 190–max 240 bar, alu-slutstycken i golvet insvetsade, utmatning bak till vänster med kabelstyrning i låsbar vattentät box, utan hydraulkablar. Tillbehör PVC-stänkskärmar med gummistänkskydd, alu-reservhjulshållare, sidomonterat aluminium underrun-skydd i fällbart utförande, verktygslåda ca 800x460x430 mm i plast, ca 3,7 m aluminiumstege, rullpresenning 680 g/m² med rullpresenningssystem inkl. snabbspänne på sidan.

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 880 mm, lastutrymmets bredd: 2 460 mm, lastutrymmeshöjd: 2 165 mm, lastutrymmesvolym: 47 m³, Utrustning: ABS, Tippsemitrailer med ALUMINIUM-chassi, Jost axelaggregat 22,5" / offroad, 3x9 tons axellast med luftfjädring, första axeln lyftbar med startassistans och elektrisk styrning, lyft- och sänkningsventil för luftfjädring, Wabco Smartboard, bromsslitageindikator, 6 hjul med däckstorlek 385 / 65 R22.5 på STÅL, 2" vändskiva monterad i en 10 mm tjock platta, mekanisk utförande av stödben med ensidig manövrering, bromssystem enligt E.E.G.-norm, tvåledningssystem, fjäderackumulator på två axlar samt EBS-electronic system från Wabco med RSS (Roll-Stability-Support), aluminium-lufttankar, elsystem enligt STVZO med 2 femkammarlyktor av typen Aspöck, 24 Volts anläggning, aluminiumflak, Edbro hydraulik med ca 2 m hydraulsprial, 6 PVC-stänkskärmar med gummistänkskydd, sidokollisionsskydd, underkörningsskydd, gångbrygga på ramen, helsvetsad, LL-gummitätning, spindellåsning på baklucka, flaket kan göras slamtät enligt önskemål! Kombi-baklucka 2/3-1/3 delad med spannmålslucka och autom. pneumatisk låsning Ytterligare utrustning kan beställas enligt önskemål. Färgen kan väljas fritt. +590€ avgift för överföring Finns även i varianterna Z9-Z13 Hodpfx Aou Dvw Ssn Tjp *Bilder och erbjudanden är utan förbindelse*

Skick: ny, maximal lastvikt: 28 840 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 660 mm, lastutrymmets bredd: 2 250 mm, lastutrymmeshöjd: 2 350 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, Utrustning: ABS, STRONG & LIGHT, nu även tillgänglig för tunga applikationer, från 40 m³ lastvolym och 6 600 kg. Högkvalitativt aluminiumchassi med höghållfast stålflak, ÄKTA 7 160 KG, Hodpfx Aohfiqcjn Tsp Chassi med 3x9-tons DCA-axlar, med 430 mm skivbromsar, 6x stålfälgar, 1:a axeln som lyftaxel med startassistans, aluminium-fallstödstöd (kan kopplas från vid last), uppfällbart sidokrockskydd, digitalt lasttrycksmätare som axelbelastningsindikator, verktygslåda, tillträdesstege. Flak tillverkat av HB450 stålplåt, botten 5 mm, sidoväggar och bakdörrar av 4 mm HB450 stålplåt, delade dörrar 1/2 – 1/2 med ett spannmålsskärp till höger, efterupplåsning av bakdörrar, dörrarna tätade med rundstål (gummitätning möjlig – lerätning), rullkapell med rör i mitten, aluminiumstänkskydd för att skydda takpresenningen vid lastning, plattform monterad på ramen, EdBro tippcylinder med långt hölje, lastkant = 3 650 mm. (Visade fordon kan vara delvis utrustade med extrautrustning) Ytterligare utrustning samt ett detaljerat fordonsutbud lämnas gärna på begäran. Olika lastvolymer, fordonslängder och -höjder möjliga. Lackering och utrustning enligt kundens önskemål. +500 € leveranskostnader Erbjudanden och bilder är utan förpliktelser.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2013, lastutrymmets längd: 8 400 mm, lastutrymmets bredd: 2 390 mm, lastutrymmeshöjd: 1 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22,5, hjulbas: 1 310 mm, Tillverkningsår: 2013, Däckdimension: 385/65R22,5 Fjädring: luftfjädring Drivning: hjul Tjänstevikt: 5 590 kg Lastkapacitet: 33 410 kg Hedpfxswzkx Te An Tsp Totalvikt: 39 000 kg Påbyggnadsmärke: STAS Tipp: bak

Skick: begagnad, tomvikt: 11 245 kg, totalvikt: 36 000 kg, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, STAS/ALU/TIPPVAGN Tillverkningsår: 10/2009 2 axlar Hodpfx Anevdrt Ss Tep Totalvikt: 36 000 kg Egenvikt: 11 245 kg ABS

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: grå, Tillverkningsår: 2000, Bruttovikt: 5.260 kg Nyttolast: 32.740 kg GVW: 38.000 kg Hedpfx Ajyda Tdon Tjp

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2008, Bruttovikt: 4.890 kg Hedpfx Aneyc U Uae Top Nyttolast: 34.110 kg GVW: 39.000 kg