Cimc Tankcontainers 20Ft Iso / 25.010L / L4Bn / 22K2 / T11 / Steam... begagnade till salu (1 326)

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 12/2011, lastutrymmesvolym: 92 m³, total längd: 14 010 mm, total bredd: 2 600 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22,5, hjulbas: 9 110 mm, färg: vit, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: ABS, bakgavellyft, = Ytterligare alternativ och utrustning = - BPW-axlar - Cargo Floor - CARGO FLOOR 8MM Laedpfjw Ea Dmex Altjb - EBS - Bakdörrar - Lyftaxel - Isolerad - Kyl-/frysaggregat - Bakgavellyft med egna batterier - LED-lampor - LED-arbetsbelysning - Styrande axel - Luftfjädring - Rullpresenning - täckning - Skivbromsar = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckstorlek: 385/55R22,5 Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 60 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster vänster: 60 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9000 kg; Axelvarumärke: BPW; Däckmönster vänster: 60 %; Däckmönster höger: 70 % Vikter Tjänstevikt: 9 200 kg Lastkapacitet: 32 800 kg Totalvikt (GVW): 42 000 kg Funktion Bakgavellyft: Dhollandia, underkörningsbar klaff, 2000 kg Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga Identifikation Registreringsnummer: OL-39-NL = Företagsinformation = Vill du finansiera detta fordon? Inga problem. Vi ordnar snabbt ett förmånligt leasingavtal för dig med en löptid på 12, 24, 36, 48 eller 60 månader. Alla bilder och ytterligare information hittar du på eller kontakta oss direkt.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2008, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 350 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: ABS, = Andra alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftbar axel - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Mycket fin 2008 BURG 20FT ADR växelflakschassi med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR (EXII, EXIII, FL, AT) giltig till 2025-06-08, 1:a och 2:a axeln är lyftbar, 1x20FT, tomvikt: 3 400 kg, totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22,5 (Vänster: 6/6/8 mm, Höger: 6/5/6 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Lajdpfx Aexu A Tteltsb Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22,5; aluminiumfälgar; lyftbar axel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 40%, höger: 40% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22,5; aluminiumfälgar; lyftbar axel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 40%, höger: 30% Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; aluminiumfälgar; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50%, höger: 40% Vikter Tomvikt: 2 700 kg Lastkapacitet: 36 300 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG BPO 12-27 CCXGX Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: ON-58-YB Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2017, total längd: 9 680 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 350 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Lättmetallfälgar - Trumbromsar = Kommentarer = Mycket fint 10/2017 LAG 20FT/30FT ADR-chassi med ABS/EBS, ADR-godkännande (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 2026-10-24, BPW-axlar med trumbromsar, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 820 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (mönster vänster: 16/6/16 mm; mönster höger: 16/8/13 mm), nederländsk registrering med giltig besiktning (APK) till 2026-11-12 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 100 % Bakaxel 2: LM-fälgar; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 40 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 3: LM-fälgar; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 80 % Vikter Tjänstevikt: 3 820 kg Lastkapacitet: 35 180 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: LAG O-3-CC Underhåll, historik och skick APK (Fordonsbesiktning): giltig till 11/2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Lsdpfey In Ufox Altjab Identifiering Registreringsnummer: OP-55-ZG

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 03/1995, fjädring: stål, däcksstorlek: 425/65-R22.5, Tillverkningsår: 1995, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Bladfjädring Laedpoyt Rtyjfx Altsb - Trumbromsar = Anmärkningar = 1995 FLANDRIA 20FT-chassi med ABS, bladfjädring (3 blad), ROR-axlar med trumbromsar (2 x 10 000 kg), 20FT, 425/65-R22.5-däck (V: 14/13 mm; H: 14/15 mm), tomvikt: 3 110 kg, tillåten totalvikt: 30 000 kg, belgisk registrering med giltig teknisk inspektion till: 13.06.2026 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: ROR DRUM Bromsar: trumbromsar Fjädring: bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 425/65-R22.5; Max axelbelastning: 10 000 kg; Däckmönster vänster: 90 %; Däckmönster höger: 90 % Bakaxel 2: Däckdimension: 425/65-R22.5; Max axelbelastning: 10 000 kg; Däckmönster vänster: 85 %; Däckmönster höger: 95 % Vikter Tomvikt: 3 110 kg Lastkapacitet: 26 890 kg Totalvikt: 30 000 kg Funktionellt Kåpmärke: FLANDRIA OP CC 2 A Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: bra Optiskt skick: genomsnittligt

Skick: begagnad, första registrering: 10/2023, 20 ft kontor-/personalcontainer NY, inkl. moms. RAL 9002 vitgrå med gaffeluttag Omgående tillgänglig från lager Petershagen Utrustad med: 1 stål-entrédörr 1 enkel D/K-fönster med jalusi 1 elektrisk värmare 2 kW Belysning och eluttag Isolering: Laedjvw Hlvopfx Alteb Golv 100 mm Tak 100 mm Vägg 100 mm Från lager Petershagen, omgående tillgänglig Leverans möjlig enligt önskemål. Kontakta oss. Vi erbjuder containrar i alla storlekar och utföranden, även utrustade enligt era önskemål. Kontors-/personalcontainrar, sanitetscontainrar, isolerade sjöcontainrar med fönster, dörrar, luckor, ventilationsgaller och mycket mer. Kontakta oss.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2005, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 520 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Fin 2005 Van Hool 20FT tippchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), tippbar upp till 20 grader, 24V, tomvikt: 5.200 kg, max totalvikt: 39.000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/17/8 mm; H: 7/10/7 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Bakaxel 2: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 100%; Däckmönster höger: 60% Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Vikter Tomvikt: 5 200 kg Max last: 33 800 kg Laodpfx Aljvt A Hnsteb Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OH-71-VY Ytterligare information Vänligen kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2011, total längd: 9 360 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Fin 2011 Van Hool 20FT 66°-tippchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS/EBS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, OX AT) giltig till 2025-06-29, tippbar upp till 66 grader, extra stödben bak, 380 V, tjänstevikt: 4 700 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5 däck (V: 7/8/10mm; H: 8/7/10mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45%; Däckmönster höger: 50% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 65%; Däckmönster höger: 65% Laedpoy H Hfyjfx Altob Vikter Tjänstevikt: 4 700 kg Lastkapacitet: 34 300 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionell Karossmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket gott Optiskt skick: mycket gott Identifikation Registreringsnummer: OL-87-JL Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2005, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 520 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Fin 2005 Van Hool 20FT tippramchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), tippbar upp till 20 grader, 24V, tjänstevikt: 5 200 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/8/7 mm; H: 8/7/6 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50 %; däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50 %; däckmönster höger: 45 % Ledoy H Hd Ajpfx Alteab Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 45 %; däckmönster höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 5 200 kg Lastkapacitet: 33 800 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-68-VY Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2003, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR-godkänd - EBS - Lyftaxel - Aluminiumfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Snygg och fullt fungerande Van Hool 20FT tippram (årsmodell 2003) med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), 2 lyftaxlar, ADR-godkännande (EXII, EXIII, FL, AT), tippfunktion med 24 V-anslutning upp till 20° tippradie, tjänstevikt: 5 300 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (Mönster vänster: 4/11/12 mm; mönster höger: 9/11/9 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22,5 Axelmärke: SAF Intradisc Broms: Skivbromsar Laodpfx Aljy H Hdpjteb Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 25 %; höger: 55 % Bakaxel 2: LM-fälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 70 %; höger: 70 % Bakaxel 3: LM-fälgar; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 75 %; höger: 55 % Vikter Tjänstevikt: 5 300 kg Lastkapacitet: 33 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionalitet Karossfabrikat: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-91-FS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2003, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Aluminiumfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar Lasdoy H Hb Uspfx Altsb = Kommentarer = Välskött och fullt fungerande Van Hool 20FT tippram (årsmodell 2003) med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), 2 lyftaxlar, ADR-godkännande (EXII, EXIII, FL, AT), tippvinkel upp till 20 grader (24 V), tjänstevikt: 5.300 kg, tillåten totalvikt: 39.000 kg, däck: 385/65-R22.5 (mönster vänster: 9/10/7 mm; mönster höger: 11/10/8 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22,5 Axelmärke: SAF Intradisc Bromsar: skivbromsar Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; lyftaxel; max axellast: 9000 kg; däckmönster vänster: 55%; däckmönster höger: 70% Bakaxel 2: LM-fälgar; lyftaxel; max axellast: 9000 kg; däckmönster vänster: 65%; däckmönster höger: 65% Bakaxel 3: LM-fälgar; max axellast: 9000 kg; däckmönster vänster: 45%; däckmönster höger: 50% Vikter Tjänstevikt: 5.300 kg Maxlast: 33.700 kg Totalvikt: 39.000 kg Funktion Karossmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OH-89-FS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2003, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 8 050 mm, total bredd: 2 450 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 5 780 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2003 BURG 20FT ADR-utbytbar chassiram med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR-godkännande (EXII, EXIII, FL, OX, AT), första axel = lyftaxel, 1x20FT, tjänstevikt: 3 290 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (mönster vänster: 7/10/15 mm; mönster höger: 13/6/15 mm), nederländskt registreringsbevis = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axellast: 9 000 kg; Mönster djup vänster: 50%; Mönster djup höger: 50% Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg; Mönster djup vänster: 50%; Mönster djup höger: 95% Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; Mönster djup vänster: 75%; Mönster djup höger: 50% Vikter Tjänstevikt: 3 290 kg Lastkapacitet: 35 710 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG BPO 12-27 CCXAX Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OH-10-FS Lasdpfjy H Dwtjx Altjb Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, färg: blå, NY 20FT FLATRACK Stålbottengolv Egenvikt: 1 800 kg Lastkapacitet: 28 680 kg Max. totalvikt: 30 480 kg = Ytterligare information = Ljdpfexvrmfex Altjab Allmän information Tillverkningsår: aug. 2025 Modellår: 2025 Mått Mått (L x B x H): 606 x 244 x 33 cm Vikter Tjänstevikt: 1 800 kg Lastkapacitet: 28 680 kg Totalvikt: 30 480 kg Skick Allmänt skick: mycket bra Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2026, Standard kontorsmodul Omedelbart tillgänglig på vår filial i 65614 Beselich-Obertiefenbach Mobilt rumelement 20' Invändig rumshöjd: 2 500 mm Yttermått (L/B/H): 6 058 x 2 438 x 2 791 mm - Dubbel stapelbar - Panelkonstruktion, panelbredd 1 145 mm - Grundram av 3 mm stålprofil ISO-containerhörn svetsade, 8 mm, mått enligt ISO-norm - Hörnstolpar av kallvalsat stålprofil minst 3 mm, Invändig isolering med mineralull - Golv: 100 mm mineralull, ångspärr PE-folie 0,2 mm, Cementbunden spånskiva D-18 mm, 1,5 mm PVC-golvbeläggning B1,Q1, R9, u-värde: 0,34 W/m2K Golvbärighet: 2,5 kN/m2 - Takram: 3 mm kallformat, svetsat stålprofil - Tak: galvaniserad plåt 0,55 mm, mineralull 120 mm u-värde: 0,36 W/m2K, ångspärr PE-folie 0,2 mm Dränering via flexibla avlopp i hörnstolparna Belagd vit spånskiva 10 mm Takbelastning: 1,5 kN/m2 (observera lokal snölast) - Ytterväggar: PU-paneler 50 mm, Plåt/plåt utvändigt mikrorillat / invändigt slätt, u-värde: 0,42 W/m2K - Lackering: ståldelar såsom golv- och takram samt stolpar, övre och undre ram RAL 7016 antracitgrå Paneler utvändigt RAL 7016 antracitgrå Invändigt RAL 9002 gråvit - MED GAFFELSTYCKEN FÖR LASTMASKIN BASUTRUSTNING - 1 x ståldörr RAL 7016 antracitgrå, isolerad, fria passage ca B/H 820 x 2 000 mm, komplett med handtagssats och cylinderlås med 3 nycklar - 2 x PVC vrid-/tiltfönster RAL 7016 enkelflygligt med utvändig rullgardin, B/H 880 x 1 345 mm, Uw-värde 1,6 W/m2K ELINSTALLATION - Enligt gällande ÖVE/VDE-normer - 1 x In- och utgång med CEE-anslutning, 380 V / 32A / 5-polig, infälld i övre tvärramen - 1 x central med jordfelsbrytare och automatsäkringar 13A/16A - 2 x ljusarmaturer med kåpa, vardera 1 x 58 W Laodpsy Hk Aiofx Altsb - 1 x strömbrytare - 3 x dubbeluttag - 1 x enkeluttag - 1 x väggkonvektor 2 kW - 2 x jordledare Kablar dragna dolt Från filial 65614 Beselich-Obertiefenbach - Mellanförsäljning förbehålles - Betalningsvillkor: 100% före lastning. Varan förblir vår egendom tills full betalning. Våra allmänna försäljningsvillkor gäller. Erbjudandet är icke-bindande och utan garanti. Vi lämnar gärna ett kostnadsfritt erbjudande. Hela vårt produktsortiment hittar du på decker-containerbau

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2010, färg: annan, LASTKAPACITET: 28 890 KG Ljdjy Ht Emepfx Altoab ÅR: 2010 TROPISKT HÅRT TRÄGOLV TWISTLOCKS TOMVIKT: 1 590 KG MAXIMAL BRUTTOVIKT: 30 480 KG 5 ST TILLGÄNGLIGA = Ytterligare information = Tillverkningsår: juni 2010 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra

Skick: ny, Tillverkningsår: 2024, färg: blå, ny (ONE-WAY) 20FT HIGH CUBE DV 9'6" container Innermått: 5,90x2,35x2,70m (LxBxH) 5 fästöglor till vänster och höger i golv och tak Färg: Blå (RAL: 5013) 3 st tillgängliga Ledpfx Ajvhbrljltoab = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: sept. 2024 Modellår: 2024 Mått Dimensioner (L x B x H): 6056 x 244 x 290 cm Vikter Egenvikt: 2 240 kg Lastkapacitet: 28 240 kg Totalvikt: 30 480 kg Skick Allmänt skick: mycket bra Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2011, total längd: 9 360 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Snygg 2011 Van Hool 20FT 66° tippchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS/EBS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, OX AT) giltigt till 2025-06-29, tippbar upp till 66 grader, extra stödben bak, 380 V, tjänstevikt: 4 700 kg, max vikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 7/8/10 mm; H: 8/7/10 mm), nederländsk registrering med giltig besiktning till 2025-06-29 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 65 %; Däckmönster höger: 65 % Vikter Tjänstevikt: 4 700 kg Lastkapacitet: 34 300 kg Totalvikt: 39 000 kg Ljdpfx Aev Uxvnjltjab Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-87-JL

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: NEW-9, miltal: 40 km, effekt: 132 kW (179,47 hk), första registrering: 04/2026, bränsletyp: diesel, tomvikt: 2 550 kg, maximal lastvikt: 950 kg, totalvikt: 3 500 kg, däcksstorlek: 225/65 R16, däckens skick: 100 procent, hjulbas: 4 215 mm, nästa besiktning (TÜV): 04/2028, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 90 l, färg: vit, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål, antal säten: 3, total längd: 6 315 mm, total bredd: 2 080 mm, total höjd: 2 720 mm, lastutrymmesvolym: 10 m³, lastutrymmets längd: 3 500 mm, lastutrymmets bredd: 1 600 mm, lastutrymmeshöjd: 1 700 mm, Tillverkningsår: 2026, driftsvikt: 2 500 kg, antal tidigare ägare: 1, Utrustning: ABS, AdBlue, Bluetooth, USB-port, antisladdsystem, backstartshjälp, bilregistrering, centrallås, dimljus, däcktrycksövervakning, döda vinkeln-assistent, elektrisk fönsterhiss, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), elstyrd spegel, extra strålkastare, farthållare, filhållningsassistent, full servicehistorik, färddator, immobilisersystem, krockkudde, kylaggregat, lastbilsregistrering, luftkonditionering, partikelfilter, rökfritt fordon, servostyrning, skjutdörr, sommardäck, spoiler, start-stopp-system, EU-fordon med garanti. Master 170 L3H2 kylskåpsskåp 0°C till +20°C Kylaggregat Carrier Xarios 300 med 220V stillastående kylning. Lastutrymme: Lastlängd: 3500 mm Lastbredd: 1600 mm Lasthöjd: 1700 mm Lasdpfx Aeiumnlelteb Skjutdörr till höger, 3-sits, Nyttolast: 900 kg, Förstärkt fjädring Klimatanläggning, Färddator, Förstärkt fjädring, ESP, 80 l tank Multimedia-system OpenR link 10 USB, Bluetooth, Elhissar fram C-lås med fjärrkontroll Blinkers i ytterspeglar, Reservhjul Leverans, leasing eller finansiering möjligt. Levereras om ca 4-5 veckor. Kontakt: Auto-Wardenga Irenäus Wardenga även WhatsApp

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, lastutrymmesvolym: 92 m³, total längd: 14 010 mm, total bredd: 2 600 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, hjulbas: 9 110 mm, färg: vit, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = Lodpfsw Nx Abex Altjab - BPW-axlar - Cargo Floor - CARGO FLOOR 8MM - EBS - Fjärrkontroll för Cargo Floor - Galvaniserat chassi - Bakdörrar - Lyftaxel - Kyl-/frysanläggning - LED-belysning - LED-arbetsbelysning - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Rullpresenning - täckning - Skivbromsar = Kommentarer = Kraker CF-ISO Tillverkningsår 03/2024 Thermo King SLX 400 Kyl-/frys- och walking floor-trailer Isolerad presenning Alcoa Dura-Bright fälgar Radiostyrd fjärrkontroll 2x rostfri verktygslåda Nyskick = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2024 Registreringsnummer: OV-53-GD Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; lyftaxel; max. axellast: 9000 kg; däckmönster vänster: 80%; däckmönster höger: 70% Bakaxel 2: LM-fälgar; max. axellast: 9000 kg; däckmönster vänster: 70%; däckmönster höger: 80% Bakaxel 3: LM-fälgar; max. axellast: 9000 kg; däckmönster vänster: 75%; däckmönster höger: 75% Vikter Tomvikt: 8 300 kg Lastkapacitet: 33 700 kg Totalvikt: 42 000 kg Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga Ytterligare information Kontakta John Hesselink eller Christel Hesselink för mer information. = Företagsinformation = Vill du finansiera detta fordon? Inga problem. Vi ordnar snabbt ett förmånligt leasingavtal åt dig med en löptid på 12, 24, 36, 48 eller 60 månader. Alla bilder och ytterligare information hittar du på eller kontakta oss direkt.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2014, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 8 390 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 6 770 mm, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 2014 LAG 20FT ADR-chassi med ABS/EBS, BPW ECO-PLUS-axlar med trumbromsar, ADR (EXII, EXIII, FL, AT) giltigt till 2026-09-01, 1x20FT, tjänstevikt: 3 540 kg, maxvikt: 39 000 kg, 385/65-R22.5-däck (V: 15/17/15 mm; H: 14/16/15 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22,5 Axelmärke: BPW ECO Plus Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 95%; däckmönster höger: 90%; fjädring: luftfjädring Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 95%; däckmönster höger: 95%; fjädring: luftfjädring Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 95%; däckmönster höger: 95%; fjädring: hydraulisk fjädring Vikter Tjänstevikt: 3 540 kg Lastkapacitet: 35 460 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: LAG O-3-CC Skick Laedpfx Aleynhhqotsb Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: bra Identifikation Registreringsnummer: ON-20-KZ Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 28 550 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2020, lastutrymmets längd: 7 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 200 mm, lastutrymmeshöjd: 1 300 mm, lastutrymmesvolym: 24 m³, Tillverkningsår: 2020, Utrustning: ABS, Luftfjädring, lyftbar axel, BPW-bromsskiva, EBS, PVC-halvskärmar, mittplacerat fallstöd, aluminiumfälgar, uppfällbart underrun-skydd, termisk isolering, utrustad med bakvägg, gångbrygga med stege, PVC-bakväggspresenning, PVC-rullpresenning. Laodpfx Asy Dy Agslteb

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 11 140 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 09/2020, nästa besiktning (TÜV): 02/2027, lastutrymmets längd: 7 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 2 350 mm, Utrustning: ABS, bakgavellyft, * Fordonsnummer: P18877 M * UTAN KYLAGGREGAT * 2 axlar (tandem) * Hel-luftfjädring * ABS * Kaross Meyer * Lyft- och sänkanordning * EBS * BÄR 2000 kg bakgavellyft * Portaldörrar * Skivbromsar * Genomlastningssystem * BPW-axlar Lajdey Ekqdepfx Alteb * Däck framaxel 385/65R22.5 * Däck bakaxel 385/65R22.5 * Invändiga mått L: 7,45 m B: 2,50 m H: 2,35 m * TÜV MÄTARSTÄLLNING ENLIGT TÄCKTOMETER Viktig information: Försäljning sker uteslutande till företagare eller för export. Det gäller begagnade fordon som säljs i befintligt skick – med undantag för all ansvar för materiella brister (§ 444 BGB). Garanti och reklamation är uteslutet. Besiktning och provkörning före köp rekommenderas starkt. Ingen garanti för funktion av extrautrustning och tillval. Företagslogotyper eller reklamskyltar som syns på bilderna kan ha redigerats digitalt. Reservation för eventuella misstag, felskrivningar eller mellanliggande försäljning. Språk: Tyska, engelska, grekiska, ryska, kroatiska, italienska, spanska, franska, turkiska, rumänska och arabiska (?????).

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 11 140 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 09/2020, nästa besiktning (TÜV): 02/2027, lastutrymmets längd: 7 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 2 350 mm, Utrustning: ABS, bakgavellyft, * Fordonsnummer: P18877 M * UTAN KYLAGGREGAT * 2 axlar (tandem) * Hel-luftfjädring * ABS * Kaross Meyer * Lyft- och sänkanordning * EBS * BÄR 2000 kg bakgavellyft * Portaldörrar * Skivbromsar * Genomlastningssystem * BPW-axlar * Däck framaxel 385/65R22.5 Laedpjy Ekqkjfx Alteb * Däck bakaxel 385/65R22.5 * Invändiga mått L: 7,45 m B: 2,50 m H: 2,35 m * TÜV MÄTARSTÄLLNING ENLIGT TÄCKTOMETER Viktig information: Försäljning sker uteslutande till företagare eller för export. Det gäller begagnade fordon som säljs i befintligt skick – med undantag för all ansvar för materiella brister (§ 444 BGB). Garanti och reklamation är uteslutet. Besiktning och provkörning före köp rekommenderas starkt. Ingen garanti för funktion av extrautrustning och tillval. Företagslogotyper eller reklamskyltar som syns på bilderna kan ha redigerats digitalt. Reservation för eventuella misstag, felskrivningar eller mellanliggande försäljning. Språk: Tyska, engelska, grekiska, ryska, kroatiska, italienska, spanska, franska, turkiska, rumänska och arabiska (?????).

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2000, lastutrymmets bredd: 40 mm, total längd: 9 400 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2000, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 2000 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, SAF-axlar med trumbromsar, 1:a axeln är en lyftaxel, 385/65-R22,5 däck (V: 4/13/8 mm; H: 6/14/7 mm), egenvikt 3 950 kg, max. totalvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Mätarställning: 228 518 km Registreringsnummer: OG-37-KJ Axelkonfiguration Axelmärke: SAF Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 25%; Däckmönster höger: 40% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80%; Däckmönster höger: 90% Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Vikter Egenvikt: 3 950 kg Lastkapacitet: 35 050 kg Totalvikt: 39 000 kg Lodpfxjyngx Us Alteab Funktionell Karossmärke: Van Hool 3B2015 Skick Allmänt skick: Genomsnittligt Tekniskt skick: Genomsnittligt Optiskt skick: Genomsnittligt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: ny, totalvikt: 39 000 kg, total bredd: 2 438 mm, total höjd: 2 670 mm, Tillverkningsår: 2025, !!! NYTT !!! UTAN FÖRKOSTNAD FÖR TRANSPORT !!! Typ: CIMC Longitudinell Bärbar Tankcontainer (CLS) Kapacitet: 35 000 liter Egenvikt (tara): 4 130 kg Max arbetstryck: 3,0 bar Provtryck: 4,5 bar Temperaturområde: -40 °C till +130 °C Godkännanden: IMO Typ 4, RID/ADR-L4BH, UIC, TIR, CSC Mantel: 1.4402 (316L), 3,2 mm, 2B-ytfinish Bottnar: 1.4402 (316L), 4,2 mm, varmvalsad, polerad Stötplåtar: 4× vertikala, CVC-formade, vågade, 70 % svetsade Invändig finish: Avfettad, betad, passiverad, neutraliserad Stege: Rostfritt stål, höger bak, stöldskyddad Gångbrygga: Aluminium, halkskyddad, 475 mm, med tvärsteg Räcke: Fällbart, teleskopiskt, stöldskyddat Stapling: Upp till 3 enheter Manlucka: Ø500 mm, 316 rostfritt stål, 8-bult, EPDM/PTFE Revision: 3× Ø300 mm, 316 rostfritt stål, 4-bult Ljdpfx Aloy Ebacetsab Säkerhetsventil: 3", rostfritt stål, 3,75 bar, utan flamfilter, med sprängskiva & manometer Luftledning: 1,5", med kul-, säkerhets- & backventil, manometer åtkomlig underifrån Vakuumventil: 2" BSP, -0,21 bar Bottenventil: 3", med fjärrstängning via kabel Ånguppvärmning: 8 längsgående rör, 1" BSP, 3 bar Termometer: Analog, -40 °C till +160 °C Isolering: o 50 mm stenull (tank & gavlar) o PU-skum under rostfria band Beklädnad: o Mantel: 4× 1,8 mm GFK-paneler Markering: 3× hållare för Edgar Weber-viktskyltar, 1× Kemmler-hållare Mellanliggande försäljning och fel förbehålls uttryckligen! Försäljning sker uteslutande enligt våra allmänna villkor. Viktig notering – Viktig information: Trots noggrann kontroll av alla detaljer i vårt erbjudande kan fel förekomma. Vissa orsakas av överföringsfel mellan olika plattformsleverantörers system. Vi vill därför poängtera att all information lämnas utan garanti och inte utgör någon rättsligt bindande grund. Juridiskt: Denna försäljningsannons utgör inget erbjudande i enlighet med §145 BGB. Den innehåller enbart information för att initiera ett avtal. Alla uppgifter sker utan garanti och utgör därmed inga garanterade egenskaper.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 07/1990, fjädring: stål, däcksstorlek: 425/65-R22.5, Tillverkningsår: 1990, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Bladfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = 1990 FLANDRIA 20FT-chassi med bladfjädrar (3 blad), ROR-axlar med trumbromsar (2 x 10 000 kg), 20FT, 425/65-R22.5-däck (V: 8/6 mm: H: 8/11 mm), tomvikt: 3 095 kg, tillåten totalvikt: 30 000 kg, belgisk registrering med giltig teknisk kontroll till: 12.06.2026 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: ROR DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 425/65-R22.5; Max. axellast: 10 000 kg; Mönsterdjup vänster: 50 %; Mönsterdjup höger: 50 % Bakaxel 2: Däckdimension: 425/65-R22.5; Max. axellast: 10 000 kg; Mönsterdjup vänster: 40 %; Mönsterdjup höger: 70 % Vikter Tomvikt: 3 095 kg Lastkapacitet: 26 905 kg Totalvikt: 30 000 kg Funktionalitet Karossmärke: FLANDRIA OP CC 2 A Skick Allmänt skick: Genomsnittligt Tekniskt skick: Bra Optiskt skick: Genomsnittligt Ledpfew I D Imox Altsab Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.