Welfit Oddy 20Ft Tankcontainer / 25.000L / Un-Portable T11... begagnade till salu (4 774)

Skick: ny, miltal: 74 km, effekt: 265 kW (360,30 hk), första registrering: 12/2024, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 315/80 22.5, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 800 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, antal säten: 3, total längd: 7 300 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 200 mm, tillåten axelbelastning (axel 1): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 13 000 kg, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: ABS, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, farthållare, luftkonditionering, retarder, = Ytterligare alternativ och utrustning = - AP-axlar - Armstöd - Euro 6 - Luftfjädring bak - Radio - Solskydd - Kraftuttag (PTO) = Kommentarer = - NYTT & OANVÄNT CHASSI FÖR SOPBIL! - Iveco Stralis AD200X36 X-Way chassi med förarhytt - Chassilängd: 525 cm - Chassihöjd: 104 cm - Motortyp: Cursor 9 (360 hk, Euro VI) - Växellåda: Allison 3200 - Adaptiv farthållare - ESP & AEBS (Advanced Emergency Braking System) - Elektriskt justerbara och uppvärmda backspeglar - LED-bakljus - Nattvärmare - Hydraulisk retardare - 13-tons bakaxel! Bwsdpfx Ajy Htyksdqon = Ytterligare information = Teknisk information Slagvolym: 8 710 cc Axelkonfiguration Däckdimension: 315/80 22.5 Bromsar: Skivbromsar Framaxel: Max axelbelastning: 8 000 kg; Styrande; Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 100 %; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel: Dubbelmonterade hjul; Differentialspärr; Max axelbelastning: 13 000 kg; Däckmönster vänster innersida: 100 %; Däckmönster vänster yttersida: 100 %; Däckmönster höger innersida: 100 %; Däckmönster höger yttersida: 100 %; Utväxling: yttre planetaxlar; Fjädring: Luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 6 042 kg Lastkapacitet: 12 958 kg Totalvikt: 19 000 kg Skick Allmänt skick: bra Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Produktsäkerhet Tillverkare: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDLEST, NL

Skick: begagnad, första registrering: 10/2023, 20 ft kontor-/personalcontainer NY, inkl. moms. RAL 9002 vitgrå med gaffeluttag Omgående tillgänglig från lager Petershagen Utrustad med: 1 stål-entrédörr 1 enkel D/K-fönster med jalusi Bwedpfx Adsvw Hlvjqjn 1 elektrisk värmare 2 kW Belysning och eluttag Isolering: Golv 100 mm Tak 100 mm Vägg 100 mm Från lager Petershagen, omgående tillgänglig Leverans möjlig enligt önskemål. Kontakta oss. Vi erbjuder containrar i alla storlekar och utföranden, även utrustade enligt era önskemål. Kontors-/personalcontainrar, sanitetscontainrar, isolerade sjöcontainrar med fönster, dörrar, luckor, ventilationsgaller och mycket mer. Kontakta oss.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2026, färg: grå, Ny 20-fots DV 8'6"-container, invändiga mått: 5,90 x 2,35 x 2,40 m (L x B x H), 5 surrningsöglor i golvet samt i taket på vänster och höger sida, krokar för lastsäkring, CSC: 1/2031 = Ytterligare information = Bodpoy Ip Rbjfx Adqown Allmän information Tillverkningsår: jan. 2026 Modellår: 2026 Mått Mått (L x B x H): 6056 x 244 x 259 cm Vikter Tjänstevikt: 2 080 kg Lastkapacitet: 28 400 kg Max. totalvikt: 30 480 kg Skick Allmänt skick: mycket bra Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2008, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 350 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: ABS, = Andra alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftbar axel - Luftfjädring - Skivbromsar Bjdpfx Ajxu A Ttjdqjwn = Anmärkningar = Mycket fin 2008 BURG 20FT ADR växelflakschassi med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR (EXII, EXIII, FL, AT) giltig till 2025-06-08, 1:a och 2:a axeln är lyftbar, 1x20FT, tomvikt: 3 400 kg, totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22,5 (Vänster: 6/6/8 mm, Höger: 6/5/6 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22,5; aluminiumfälgar; lyftbar axel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 40%, höger: 40% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22,5; aluminiumfälgar; lyftbar axel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 40%, höger: 30% Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; aluminiumfälgar; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50%, höger: 40% Vikter Tomvikt: 2 700 kg Lastkapacitet: 36 300 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG BPO 12-27 CCXGX Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: ON-58-YB Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 03/1995, fjädring: stål, däcksstorlek: 425/65-R22.5, Tillverkningsår: 1995, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Bladfjädring - Trumbromsar Bwsdpfxoyt Rtye Adqon = Anmärkningar = 1995 FLANDRIA 20FT-chassi med ABS, bladfjädring (3 blad), ROR-axlar med trumbromsar (2 x 10 000 kg), 20FT, 425/65-R22.5-däck (V: 14/13 mm; H: 14/15 mm), tomvikt: 3 110 kg, tillåten totalvikt: 30 000 kg, belgisk registrering med giltig teknisk inspektion till: 13.06.2026 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: ROR DRUM Bromsar: trumbromsar Fjädring: bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 425/65-R22.5; Max axelbelastning: 10 000 kg; Däckmönster vänster: 90 %; Däckmönster höger: 90 % Bakaxel 2: Däckdimension: 425/65-R22.5; Max axelbelastning: 10 000 kg; Däckmönster vänster: 85 %; Däckmönster höger: 95 % Vikter Tomvikt: 3 110 kg Lastkapacitet: 26 890 kg Totalvikt: 30 000 kg Funktionellt Kåpmärke: FLANDRIA OP CC 2 A Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: bra Optiskt skick: genomsnittligt

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 1 axel, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, första registrering: 10/1994, fjädring: luft, däcksstorlek: 295/80 R22.5, däckens skick: 100 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 1994, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - 1-axel - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Struktur Årsmodell: 1994 Volym: 25 m3 Tankvolym: 25 000 liter = Ytterligare information = Teknisk information Chassi: STAAL Bruttovikt: 22 000 kg Bwsdpfx Aey Iacnedqsn Axelkonfiguration Däckdimension: 295/80 R22.5 Axelmärke: SAF Däckmönster: 100% Bakaxel: Dubbelmontage; LM-fälgar; Max axelbelastning: 10 000 kg Funktion Påbyggnadsmärke: LAG Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga Identifikation Registreringsnummer: 1QDG239

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2005, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 520 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Fin 2005 Van Hool 20FT tippchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), tippbar upp till 20 grader, 24V, tomvikt: 5.200 kg, max totalvikt: 39.000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/17/8 mm; H: 7/10/7 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bwedpfevt A Hnsx Adqen Bakaxel 1: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Bakaxel 2: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 100%; Däckmönster höger: 60% Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Vikter Tomvikt: 5 200 kg Max last: 33 800 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OH-71-VY Ytterligare information Vänligen kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2005, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 520 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Fin 2005 Van Hool 20FT tippramchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), tippbar upp till 20 grader, 24V, tjänstevikt: 5 200 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/8/7 mm; H: 8/7/6 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bedey H Hd Aspfx Adqswn Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50 %; däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50 %; däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 45 %; däckmönster höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 5 200 kg Lastkapacitet: 33 800 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-68-VY Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2003, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR-godkänd - EBS - Lyftaxel - Aluminiumfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Snygg och fullt fungerande Van Hool 20FT tippram (årsmodell 2003) med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), 2 lyftaxlar, ADR-godkännande (EXII, EXIII, FL, AT), tippfunktion med 24 V-anslutning upp till 20° tippradie, tjänstevikt: 5 300 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (Mönster vänster: 4/11/12 mm; mönster höger: 9/11/9 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22,5 Bwedpfxjy H Hdpj Adqen Axelmärke: SAF Intradisc Broms: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 25 %; höger: 55 % Bakaxel 2: LM-fälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 70 %; höger: 70 % Bakaxel 3: LM-fälgar; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 75 %; höger: 55 % Vikter Tjänstevikt: 5 300 kg Lastkapacitet: 33 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionalitet Karossfabrikat: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-91-FS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2003, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Aluminiumfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Välskött och fullt fungerande Van Hool 20FT tippram (årsmodell 2003) med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), 2 lyftaxlar, ADR-godkännande (EXII, EXIII, FL, AT), tippvinkel upp till 20 grader (24 V), tjänstevikt: 5.300 kg, tillåten totalvikt: 39.000 kg, däck: 385/65-R22.5 (mönster vänster: 9/10/7 mm; mönster höger: 11/10/8 mm), nederländsk registrering Bwodpfjy H Hb Ujx Adqsn = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22,5 Axelmärke: SAF Intradisc Bromsar: skivbromsar Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; lyftaxel; max axellast: 9000 kg; däckmönster vänster: 55%; däckmönster höger: 70% Bakaxel 2: LM-fälgar; lyftaxel; max axellast: 9000 kg; däckmönster vänster: 65%; däckmönster höger: 65% Bakaxel 3: LM-fälgar; max axellast: 9000 kg; däckmönster vänster: 45%; däckmönster höger: 50% Vikter Tjänstevikt: 5.300 kg Maxlast: 33.700 kg Totalvikt: 39.000 kg Funktion Karossmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OH-89-FS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2003, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 8 050 mm, total bredd: 2 450 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 5 780 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring Bsdpoy H Dwtofx Adqjwn - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2003 BURG 20FT ADR-utbytbar chassiram med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR-godkännande (EXII, EXIII, FL, OX, AT), första axel = lyftaxel, 1x20FT, tjänstevikt: 3 290 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (mönster vänster: 7/10/15 mm; mönster höger: 13/6/15 mm), nederländskt registreringsbevis = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axellast: 9 000 kg; Mönster djup vänster: 50%; Mönster djup höger: 50% Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg; Mönster djup vänster: 50%; Mönster djup höger: 95% Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; Mönster djup vänster: 75%; Mönster djup höger: 50% Vikter Tjänstevikt: 3 290 kg Lastkapacitet: 35 710 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG BPO 12-27 CCXAX Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OH-10-FS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, färg: blå, NY 20FT FLATRACK Stålbottengolv Egenvikt: 1 800 kg Lastkapacitet: 28 680 kg Max. totalvikt: 30 480 kg = Ytterligare information = Bsdpfjxvrmfjx Adqjwn Allmän information Tillverkningsår: aug. 2025 Modellår: 2025 Mått Mått (L x B x H): 606 x 244 x 33 cm Vikter Tjänstevikt: 1 800 kg Lastkapacitet: 28 680 kg Totalvikt: 30 480 kg Skick Allmänt skick: mycket bra Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2010, färg: annan, LASTKAPACITET: 28 890 KG ÅR: 2010 Bwedpfx Adoy Ht Emeqen TROPISKT HÅRT TRÄGOLV TWISTLOCKS TOMVIKT: 1 590 KG MAXIMAL BRUTTOVIKT: 30 480 KG 5 ST TILLGÄNGLIGA = Ytterligare information = Tillverkningsår: juni 2010 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra

Skick: ny, Tillverkningsår: 2024, färg: blå, ny (ONE-WAY) 20FT HIGH CUBE DV 9'6" container Innermått: 5,90x2,35x2,70m (LxBxH) 5 fästöglor till vänster och höger i golv och tak Bwodpfxjvhbrlo Adqon Färg: Blå (RAL: 5013) 3 st tillgängliga = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: sept. 2024 Modellår: 2024 Mått Dimensioner (L x B x H): 6056 x 244 x 290 cm Vikter Egenvikt: 2 240 kg Lastkapacitet: 28 240 kg Totalvikt: 30 480 kg Skick Allmänt skick: mycket bra Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2014, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 8 390 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 6 770 mm, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = Bodpoynhhqjfx Adqjwn 2014 LAG 20FT ADR-chassi med ABS/EBS, BPW ECO-PLUS-axlar med trumbromsar, ADR (EXII, EXIII, FL, AT) giltigt till 2026-09-01, 1x20FT, tjänstevikt: 3 540 kg, maxvikt: 39 000 kg, 385/65-R22.5-däck (V: 15/17/15 mm; H: 14/16/15 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22,5 Axelmärke: BPW ECO Plus Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 95%; däckmönster höger: 90%; fjädring: luftfjädring Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 95%; däckmönster höger: 95%; fjädring: luftfjädring Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 95%; däckmönster höger: 95%; fjädring: hydraulisk fjädring Vikter Tjänstevikt: 3 540 kg Lastkapacitet: 35 460 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: LAG O-3-CC Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: bra Identifikation Registreringsnummer: ON-20-KZ Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 1995, färg: annan, lastutrymmesvolym: 25 m³, VAN HOOL 20FT ISO Tankcontainer 24.500L / 2 fack Fack 1: 12.500L Fack 2: 12.500L IMO1 Bottenutlopp Ångvärmning 2,5Y- + CCS-test giltigt till 08-2028 = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: aug. 1995 Modellår: 1995 Mått Mått (L x B x H): 606 x 244 x 259 cm Bjdsy Eqq Iopfx Adqewn Vikter Egenvikt: 4.700 kg Lastkapacitet: 29.300 kg Totalvikt: 34.000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 24.720L TC, 2 fack (11.950L/12.770L), L4BN, IMO1, T11 Antal kammare: 2 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Vänligen kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2000, lastutrymmets bredd: 40 mm, total längd: 9 400 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2000, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 2000 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, SAF-axlar med trumbromsar, 1:a axeln är en lyftaxel, 385/65-R22,5 däck (V: 4/13/8 mm; H: 6/14/7 mm), egenvikt 3 950 kg, max. totalvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Mätarställning: 228 518 km Registreringsnummer: OG-37-KJ Axelkonfiguration Axelmärke: SAF Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 25%; Däckmönster höger: 40% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80%; Däckmönster höger: 90% Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Vikter Egenvikt: 3 950 kg Lastkapacitet: 35 050 kg Totalvikt: 39 000 kg Bjdpjyngx Ujfx Adqown Funktionell Karossmärke: Van Hool 3B2015 Skick Allmänt skick: Genomsnittligt Tekniskt skick: Genomsnittligt Optiskt skick: Genomsnittligt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 07/1990, fjädring: stål, däcksstorlek: 425/65-R22.5, Tillverkningsår: 1990, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Bladfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = 1990 FLANDRIA 20FT-chassi med bladfjädrar (3 blad), ROR-axlar med trumbromsar (2 x 10 000 kg), 20FT, 425/65-R22.5-däck (V: 8/6 mm: H: 8/11 mm), tomvikt: 3 095 kg, tillåten totalvikt: 30 000 kg, belgisk registrering med giltig teknisk kontroll till: 12.06.2026 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: ROR DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 425/65-R22.5; Max. axellast: 10 000 kg; Mönsterdjup vänster: 50 %; Mönsterdjup höger: 50 % Bakaxel 2: Däckdimension: 425/65-R22.5; Max. axellast: 10 000 kg; Mönsterdjup vänster: 40 %; Mönsterdjup höger: 70 % Bsdpfxjw I D Ime Adqewn Vikter Tomvikt: 3 095 kg Lastkapacitet: 26 905 kg Totalvikt: 30 000 kg Funktionalitet Karossmärke: FLANDRIA OP CC 2 A Skick Allmänt skick: Genomsnittligt Tekniskt skick: Bra Optiskt skick: Genomsnittligt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/1994, lastutrymmets längd: 9 430 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 93 000 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 6 390 mm, Tillverkningsår: 1994, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = Bjdpfx Asxa Epzedqown - ADR - BPW-axlar - Lyftaxel - Luftfjädring = Anmärkningar = Bra fungerande 1994 DESOT 20FT/30FT ADR-chassi med 5 twistlock-armar (20FT centralt/bak, 30FT), ABS, BPW Eco Plus-axlar med trumbromsar, ADR (FL, AT), 1a axel = lyftaxel, 385/65-R22.5 däck (V: 8/6/10 mm; H: 7/6/9 mm), tjänstevikt 3 800 kg, max totalvikt 38 000 kg, belgisk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22.5 Axelmärke: BPW Eco Plus Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axeltryck: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45%; Bromsar: skivbromsar Bakaxel 2: Max. axeltryck: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 40%; Däckmönster höger: 40%; Bromsar: skivbromsar Bakaxel 3: Max. axeltryck: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 65%; Däckmönster höger: 55%; Bromsar: trumbromsar Vikter Tjänstevikt: 4 800 kg Max lastvikt: 33 200 kg Max totalvikt: 38 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 02/2001, lastutrymmets bredd: 40 mm, total längd: 9 290 mm, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, hjulbas: 7 610 mm, Tillverkningsår: 2001, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = Bodsyngxzepfx Adqewn - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = 2001 GROENEWEGEN 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT) chassi, ABS, ROR-axlar med trumbromsar, 385/65-R22,5 däck (V: 5/7/14 mm; H: 6/7/13 mm), tjänstevikt 3 920 kg, max. totalvikt: 41 000 kg, nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Räknarställning: 228 518 km Registreringsnummer: OG-84-NJ Axelkonfiguration Axelmärke: ROR Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 30 %; Däckmönster höger: 40 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45 %; Däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 90 %; Däckmönster höger: 80 % Vikter Tjänstevikt: 3 920 kg Lastkapacitet: 37 080 kg Totalvikt: 41 000 kg Funktionellt Karossmärke: Groenewegen 30CC-14-27 Skick Allmänt skick: Genomsnittligt Tekniskt skick: Bra Optiskt skick: Genomsnittligt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), första registrering: 02/1991, färg: annan, Tillverkningsår: 1991, 913017 = Ytterligare information = Totalvikt: 38 000 kg Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Pris: På förfrågan Registreringsnummer: RP-WT-92 = Företagsinformation = Om du har några frågor eller förslag, tveka inte att kontakta oss. Vi garanterar svar inom 8 timmar. Priserna är exklusive moms. Inga rättigheter kan härledas från den givna informationen. Kontorstelefon: Mobil: (nederländska - engelska - tyska - franska - spanska - italienska) Tillgänglig på WhatsApp och Viber. Mobil: (nederländska) Tillgänglig på WhatsApp och Viber. Vid betalning via banköverföring ska pengarna överföras till vårt bankkonto nedan. Kontrollera alltid betalningsuppgifterna som finns på vår hemsida. Om du har fått annan information, kontakta oss gärna. Om du är osäker, ring oss så att vi kan verifiera fakturan och/eller betalningen. Bankuppgifter: Rabobank Laan van Limburg 2 Bodpjymrwtsfx Adqjwn 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/MOMS/SKATT: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2010, Utrustning: belysning, Bogserad _____ kedje-/stjärnmaskin med 36 cirkulerande kedjor, löpande överkedja, stor stenbehållare med stjärnor, lagringsplats: kund. Bjdpfoym Ik Nsx Adqewn

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 35 575 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2014, lastutrymmets längd: 7 900 mm, lastutrymmets bredd: 2 535 mm, lastutrymmeshöjd: 1 330 mm, lastutrymmesvolym: 24 m³, total bredd: 2 535 mm, total höjd: 1 330 mm, Enligt våra "Allmänna och utlagda affärsvillkor" utan någon som helst garanti eller ansvar erbjuder vi er idag, icke-bindande och med förbehåll för slutförsäljning, fel samt skrivfel, följande fordon: Schmitz 20" tankcontainerchassi med tankcontainer Schmitz Chassi (Vagn 180) Första registrering: 2014-02-27 Tillåten totalvikt: 39 000 kg Tjänstevikt: 3 425 kg Bwedpfx Ajyrk Riodqen Lastkapacitet: 35 575 kg Besiktad till 09/2024, säkerhetskontrollerad 03/2024 Rörpostfack, fram på passagerarsidan 2 x 12 t växellådsstödfötter Brandsläckarlåda Luftfjädring med höj- och sänkfunktion ALCOA LM fälgar Däck 385/65R22,5: 1.) ca 50/50%, 2.) ca 70/50%, 3.) ca 40/40% Hjulkil Pris: € 8.000,00 (netto) Dessutom: 20" tankcontainer BURG Tillverkningsdatum: 11/2008 Tillåten totalvikt: 36 000 kg Tjänstevikt: 3 660 kg Lastkapacitet: 32 340 kg Volym: 24 000 liter Utvändig termometer / temperaturindikator 1 kammare Ingen skvalpskott Utlopp bak Gångbana ovanpå Tank invändigt gummerad Ej lämplig för oljor Lämplig för saltvätskor, AHL och liknande vätskor Pris: € 10.500,00 (netto) Totalt: € 17.000,00 (netto) All information lämnas utan någon som helst garanti eller ansvar. Våra "Allmänna och utlagda affärsvillkor" gäller. Behörig domstol för båda parter upp till ett tvistvärde om € 50.000,00 är tingsrätten i Ludwigslust, för högre tvistvärden är det tingsrätten i Schwerin. Reservation för fel, skrivfel och mellanförsäljning.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 35 575 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2014, lastutrymmets längd: 7 900 mm, lastutrymmets bredd: 2 535 mm, total bredd: 2 535 mm, total höjd: 1 330 mm, Utrustning: ABS, Enligt våra "Allmänna och särskilda affärsvillkor" kan vi, utan någon som helst garanti eller ansvar, idag lämna följande erbjudande för fordonet, erbjudandet är icke-bindande fram till dess att ett avtal sluts; med reservation för fel, skrivfel och mellanförsäljning: Schmitz 20" tankcontainerchassi med tankcontainer Schmitz Chassi (Vagn 176) Förstareg: 2014-03-11 Tillåten totalvikt: 39 000 kg Tjänstevikt: 3 425 kg Lastkapacitet: 35 575 kg Besiktning: 09/2024, säkerhetsprovning: 03/2024 Avlästa kilometer: 375 678 km Rörpostfack fram på passagerarsidan 2 x 12 tons växellådsstödfötter Brandsläckarlåda Luftfjädring med höj- och sänkfunktion ALCOA LM Däck: 385/65R22,5 (1:a axeln ca 40/80 %, 2:a axeln ca 50/90 %, 3:e axeln ca 30/40 %) Kloss Pris: 8 000 € (exkl. moms) Därtill: 20" tankcontainer Tillåten totalvikt: 36 000 kg Tjänstevikt: 3 660 kg Lastkapacitet: 32 340 kg Volym: 25 600 liter Tillverkningsår: 06/1993 Yttertermometer/temperaturvisning 1 kammare Ingen skvalpskott Utlopp bak Gångbana upptill Invändigt gummerad tank Ej lämplig för oljor God för saltlösningar, AHL och andra vätskor Bodpfeyrk N Eox Adqown Pris: 6 000 € (exkl. moms) Paketpris: 13 000 € (exkl. moms) Alla uppgifter lämnas utan garanti eller ansvar. Våra "Allmänna och särskilda affärsvillkor" gäller. Jurisdiktion upp till ett tvistvärde av 50 000 € är Amtsgericht Ludwigslust, för högre tvistvärden Landgericht Schwerin. Med reservation för fel, skrivfel och mellanförsäljning.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 32 575 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2006, lastutrymmets längd: 8 400 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 1 300 mm, lastutrymmesvolym: 24 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 300 mm, Tillverkningsår: 2006, Utrustning: ABS, Enligt våra "allmänna och tolkade affärsvillkor", utan någon som helst garanti eller ansvar, kan vi idag med förbehåll för ändringar, felskrivningar och mellanförsäljning, erbjuda följande fordon: Van Hool 20" tankcontainerchassi med tankcontainer Van Hool Chassi (Vagn 153) Förstagångsregistrering: 19.07.2006 Tillåten totalvikt: 39.000 kg Tomvikt: 3.450 kg Avläst mätarställning på 2:a axeln passagerarsidan: 363.054 km Lastkapacitet: 35.550 kg Rörfack passagerarsidan fram 2 x 12 tons växellådsstödvinschar Luftfjädring med höj-/sänkanordning ALCOA lättmetallfälgar BPW bromstrumma Däck 385/65R22,5 1.) ca 70/80%, 2.) ca 40/90%, 3.) ca 90/40% Räknare 2:a axel passagerarsidan, avläst 363.054 km Stödbock Plastbox passagerarsidan fram Hopfällbar farligt gods-skylt Pris: € 6.000,00 (netto) Därtill: 20" tankcontainer Tillverkningsår 12/1995 Tillåten totalvikt: 36.000 kg Tomvikt: 3.425 kg Lastkapacitet: 32.575 kg 24.000 liter Yttertermometer/temperaturvisning Bodoyrk Hwopfx Adqewn 1 kammare Ingen skvalpskott Utlopp bak Gångbana ovanpå Invändigt gummerad tank Lämplig för saltlösningar, AHL och andra vätskor Pris: € 7.000,00 (netto) Komplett: € 11.500,00 (netto) All information utan någon som helst garanti eller ansvar. Våra "allmänna och tolkade affärsvillkor" gäller. Juridisk plats för tvister upp till ett värde av € 5.000,00 är tingsrätten i Ludwigslust; vid högre tvistvärden är det regionala domstolen i Schwerin. Förbehåll för ändringar, felskrivningar och mellanförsäljning.