Fliegl Hangler Sds-H 480 Mega-Z Teleskop Rh110 Plateau begagnade till salu (45 669)

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, tomvikt: 3 055 kg, maximal lastvikt: 14 945 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235/75 r17,5, Ytterligare information Chassi för växelskåp med vridkransstyrt släp Finkornsstål, svetskonstruktion Stopphake fram, längsjusterbar och fällbar Ett par avtagbara styrvalsar fram och bak 4 containerlås med robusta utliggare för växellådor med 7,15 och 7,45 m längd, 20-fots bas Drevschemel med kraftig kullagervridkrans Bsdpfx Apei Ri Rcsielg 2 stopphjul med hållare Sidokollisionsskydd i aluminium Underskydd i stål Kvartsskalsskärmar fram och halva skärmar bak Draganordning: Drevschemelsläpvagn Dragstång med kontrollerad 40 mm dragögla Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar Laseruppmätta axlar/chassi – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem Tvålednings tryckluftsbroms med färgkodade ledningar för enkel service Fjäderbroms-parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med förbindelseledningar till dragfordon EBS: Elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, inkl. anslutningskabel OBS! Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer korrekt ABS-funktion! Med lyft-/sänkningsventil, hållfunktion i både lyft- och sänkläge Hjul och däck 235/75 R17,5 – fabrikat enligt tillverkare Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver El 24 volt, LED multikammarljus med motstånd, sidomarkeringsljus (gult), skyltbelysning i LED (Obs! På vissa dragfordon kan felindikeringar uppstå, även om funktionen finns) 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda spårhållningsljus bak i LED 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel Ytterligare LED-arbetsstrålkastare bak, kopplas via backljuset Godkännande / skyltar Tyskland Med Dekra-typgodkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicehotline Förberedd för enkel rad skylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak Lackering Ram i DB 7350 Novagrå OBS! Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 13 880 kg, totalvikt: 18 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi svängkrans för avfallshantering Finfördelat stål svetskonstruktion Containarlås: - 2 par låshakar nedsänkta i golvet - pneumatisk manövrering Containerlåsningen är utförd i inre 2-punktsutförande och låsning av rullcontainrar med invändig förstärkning är inte möjlig (för transport av rullbehållare med underram enligt DIN 30722) Observera! Vid början av rullspårsfördjupningen fram måste containern skjutas på helt plant! Längsgående styrskenor sidoförskjutbara och avtagbara, skenorna ca 115 mm höga Svängkrans med kraftig kulsvängkrans 8 par lastsurrningssvampar uppe och på sidan infällda i ytterramen, vardera 5 ton 7 par stolpfickor infällda i ytterramen, invändigt 70 x 40 mm (kan ändras till 5 tons ringöglor, ej inkluderat) 2 hjulklossar med hållare Sidokollisionsskydd aluminium Underskydd stål Kvartsskalsskärmar enligt EG med stänkskydd enligt EG Draginrättning för svängkranssläpvagn Dragstång med certifierad 40 mm dragögla Axlar + fjädring SAF trumbromsaxlar Axlar/chassi laserskannas för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Parabolfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 val enligt tillverkarens urval Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Fjädermagnetparkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med förbindelseledningar till dragbilen, ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, med anslutningskabel Obs: Släpet får endast dras av dragfordon som kan säkerställa att ABS-systemet fungerar! Elektrik 24 volt, flerfärgade baklyktor, sidomarkeringsljus gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda riktljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel, Golvyta Stålplåt i golv Rullspårsfördjupning för container integrerad fram i golvet, för rullcontainer 5 000–7 000 mm lång Obs: Lätt golvvågighet på grund av svetsdeformation möjlig! Körramper Låsbart förvaringsutrymme för körramper under lastytan Driftsanvisningar Vid 10 000 kg axellast krävs särskilt tillstånd. Detta måste ansökas separat i varje förbundsland, och ingen garanti från myndigheterna för godkännande på 20 ton totalvikt lämnas. Kundens ansvar. Angiven totalvikt är tekniskt möjlig. Beroende på lastgodset kan den totala vikten inte uppnås med hänsyn till tillåten axel-/stödhjuls- och dragkraft. (Dålig köregenskap och spårhållning vid felaktig lastfördelning möjlig) Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland Med Dekra-besiktning och utlåtande (enligt §13 EG-FGV) 24/7-servicehotline Bsdpfx Aoi Ri Nuopielg Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, på sidan vita och bak röda Varningsskylt enligt ECE-70 Lackering Ram DB 7350 Novagrey 15 års rostskyddsgaranti Obs: Golvvågighet möjlig pga förzinkning! Dragstång KTL svart Observera: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 18 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235/75 r17,5``, Ytterligare information Chassi för centralsläpvagn med växelflak Svetsad konstruktion i finkornsstål Främre stoppklack, längsgående justerbar och nedfällbar 2 par avtagbara styrvalsar, fram och bak Fällbar låsadapter samt höjdjustering för stödben, ställbar på avställningshöjd 1 000 – 1 120 mm, mittstöden är fällbara och styrvalsar kan placeras uppåt 4 containerlås med stabila utskjutare på 20-fots bas, för växelflak 7,15 / 7,45 och 7,82 1 par växellådsstödfötter fram, med rak underdel och ensidig manövrering, på höger sida sett i färdriktning 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underrun-skydd i stål Halvskalade skärmar Dragutrustning för centralsläpvagn Dragbalk med testad 50 mm dragögla, speditionsutförande (ej lämplig för lastbilar med baklucka, alternativt noggrann kontroll vid beställning krävs) Dragbalk underkoppling, fri dragbalkslängd ca 2200 mm Axlar och fjädring Bodpfx Asi Riy Njpielg SAF trumbromsaxlar Laserjusterat axel-/chassissystem för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem Tvåledat tryckluftsbromssystem, färgkodad slangdragning för enkel service Fjäderkraftparkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbil, anslutning höger fram EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram inklusive förbindningskabel, anslutning höger fram OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänktventil, hållfunktion i både sänkt och höjd läge Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 235/75 R17,5'' Fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver Elektronik 24 volt, flerfärgsbaklyktor, sidomarkeringsljus i gul LED 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 1 x 15-polig kontakt fram med förbindningskabel, anslutning höger fram 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, kopplade till backljus 1 LED-arbetsstrålkastare framtill mellan balkarna, riktad bakåt, kopplad till backljus Bruksanvisningar Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men beroende på last kan totalvikten under erforderliga axel-/stöd- och trailersbelastningar inte alltid uppnås. (Dåliga köregenskaper och efterspårning på grund av felaktig lastfördelning kan förekomma) Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7 servicedesk förberedd för enkelrads nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå, 10 års garanti mot genomrostning OBS! Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 59ade5d1599dcdee29033ac46, tomvikt: 6 350 kg, maximal lastvikt: 28 650 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 435/50 r19,5, Ytterligare information Chassi semitrailer spedition Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kungsbult Inhängningslist för aluminiumramper över hela bredden Ram i förstärkt utförande för fordonslastning (upp till ytterram) Ytterramsprofil med Load-Lock-profil ca var 400 mm för fastsättning av surrningsband 10 par infällda surrningssvampar överst/utvändigt i ytterramen, vardera 10 ton 24 tons 2-växlad stödbock, ensidig manövrering, med halvrund underdel och rak anslutningsplatta, med dragutjämning Utfällbart bakstöd 2 klossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underrun-skydd i galvaniserat stål Kvartsfatstänkskärmar före första axeln och bakom varje axel Antistänkskydd bakom varje axel Par färjefästen, märkta i gult 1 reservhjulshållare för 1 E-hjul, inklusive fästsats 2 plastverktygslådor, med låda och hylla, b=650 / h=520 / d=670 mm, kan låsas med hänglås (lås ej inkluderat) Containerlås, 4 par golvmonterade för 2x20-fot eller 1x40-fot container, främsta position med infälld fällbar låsning 10 par stakhållare infällda i ytterramen, 70 x 40 mm innermått 10 st stakhållare infällda mitt i golvet, 70 x 40 mm innermått 2 st surrnings-/staklister tvärs i golvet längs hela bredden till ytterram (max invändig bredd mellan yttersta stakar ca 2170 mm), ca 100 mm höga. Med 20 mm rundstålister, över och under, avstånd mellan över och under ca 60 mm (rundstål). Nederst vinkellist som avslut, till hälften öppen nedåt. För surrning och isättning av stakar 80 x 80, enligt position 2 och 4 enligt Fliegl datablad 20 st iläggsstakar, varmförzinkade OBS: Stakhållare/iläggsstakar är inte avsedda som enda lastsäkring för långgods, rör etc. utan omvirning Förvaringsutrymme för aluminiumramper, ramporna kan skjutas in bakifrån 3 par fällbara öglor 10 ton i ytterramen (1x framför frontvägg och 2x bak) Axlar + fjädring SAF skivbromsade axlar Axlar/chassi laseruppmätt – minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, aktivering via bromsning 3 gånger (startassistans funktionell upp till 30% överskriden axellast och maxfart 25 km/h) Axellyft under rekommenderad körhöjd, därför ingen garanti för däckskador 2 körhöjder, växlas via manuell knapp, 1x för sadelhöjd 980 mm, 1x för sadelhöjd 1100 mm (Obs! Fordon med lutning) Blsdpfxsld Ihls Apieg Bromssytem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad rördragning för enkel service Fjäderkraftparkeringsbroms 2 vändsäkra kopplingshuvuden framtill, utan förbindningsslang EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med upp-/nedregleringsventil 2 körhöjder, växlas via manuell knapp, 1x för sadelhöjd 980 mm, 1x för sadelhöjd 1100 mm (Obs! Kontrollera totalhöjd, överskridande på kundens risk) Körhöjd i kombination med lyftaxel – vid upplyft axel ökar last- och totalhöjd med 50 mm (på Mega Flex endast vid låg kör-/sadelhöjd) Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 435/50 R19,5 Fabrikat enl. tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Elektri

Skick: ny, maximal lastvikt: 32 100 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, NY FORDON Fliegl 3-axlig lågflaktrailer med ramper, typ SDS 470 T Totalvikt 41 000 kg / 47 000 kg Tjänstevikt 8 900 kg Lastkapacitet 32 100 kg / 38 100 kg Total längd 13 300 mm Lastbädd 9 200 mm Ramper 2 800 mm x 750 mm med fjäderlyft Luftfjädring Grävskopsficka Stort surrningspaket Trägolv 70 mm SAF-axlar, tredje axeln som medstyrande axel plus förskottsfrakt / hanteringsavgift från lager Wiesmoor 1 280,00 € / netto Fordonet finns tillgängligt omgående från lagerplatsen. Blodsk N Aflepfx Apieg Leasingerbjudande: Löptid 48 månader, restvärde 40%, handpenning endast moms. Månadskostnad EUR 999,00 (endast netto)

Skick: ny, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 620 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, total bredd: 2 540 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 FLATBED med hårdträbotten Mått: Chassibredd ca 2 480 mm Chassilängd ca 13 620 mm Hjulbas ca 7 700 mm Stödvindeposition ca 2 300 mm från kingpin (endast 2-axliga dragbilar) Färdhöjd ca 1 280 mm vid 1 150 mm kopplingshöjd Fjädercentrum ca 1 300 mm Sadelbelastning max ca 12 000 kg Axellast: 24 000 kg Registrering: CoC-papper Chassi: Chassi av svetsade längsgående balkar och genomgående tvärbalkar Ytterrams höjd ca 125 mm, 4 mm med spår för surrningsöglor 13 par surrningsöglor (byglar) fastskruvade i ytterrams med spår, vardera för 5 ton!! Stödvindar: 24 tons teleskopisk stödvinda av premiummärke (Jost/SAF) Axlar: Premiummärke (SAF/BPW/JOST) 9 t 22,5" stora skivbromsar, total fjädringsväg ca 180 mm utan axellyft (tillval) Axelavstånd ca 1 310/1 310 mm Broms: EBS-bromssystem fabrikat Knorr eller Wabco Luftanslutningar, röd och gul kopplingshuvud Lyft- och sänkfunktion med ett vridreglage Knorr/Wabco Lufttank 2 x ca 80 l Däcktrycksövervakning Belysning: LED 15-polig anslutning fram Blinkande sidomarkeringsljus Däck: Premiummärke 385/65 R 22,5 på stålfälgar Påbyggnad: Bsdpfx Aeg Dkx Ejpislg Stålframvägg ca 1 200 mm hög, plåtbeklädd, skruvad konstruktion Botten: Väderbeständig hårdträbotten 28 mm växelvis med galvaniserade omega-stålprofiler Hårdträplankor skruvade mot tvärbalkarna (dubbelskruvning som tillval) Botten: Certifikat för testad truckaxelvikt 9,0 t enligt DIN EN 283 Monterade delar: Premium bakljusplåt, stor och kantad Fastsvetsat underkörningsskydd (rektangulärt rör) Uppstigningsstege bak till höger, fällbar och utdragbar med plattform Två klossar med hållare, plast eller galvaniserad Plastskärmar 180° över varje axel Sidokrockskydd av aluminium- eller plastprofil på båda sidor Lackering: Chassilackering i RAL 9005 eller Novagrå 7350 Andra färger mot pristillägg (endast om tillgängliga i pulverlack) KTL med zinkfosfatering plus pulver, maximalt korrosionsskydd Varmförzinkning (tillval) Pris från fabrik OBS!!! Bilderna visar specialutrustning Få gratis och icke-bindande rådgivning och offert. Leasing, finansiering eller avbetalningsköp möjligt! Vi anpassar oss efter dina önskemål! Kontakta oss – vi ger dig gärna en offert. Med reservation för fel och mellanförsäljning!

Skick: ny, tomvikt: 9 300 kg, maximal lastvikt: 38 700 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 1 200 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, färg: grå-svart, Utrustning: ABS, Lastyta: • Lastyta med utskjutbar konstruktion och pneumatiskt manövrerad låsning • Lastyta med ca 30 mm tjock trägolv • 7 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5.000 daN) • 3 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10.000 daN) • Utskärningar i ytterramen för upphängning av spännband (LC 2.000 daN) Bledpfxjiu Etrj Apieg Axlar och däck: • BPW-axlar och upphängning, samtliga axlar hydro-mekaniskt tvingstyrda • Med skivbromsar • Teknisk axelbelastning: 10 000 kg • Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil • Verktyg för axelunderhåll • Däck: 385/65 R 22,5 • TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 Bromssystem: • WABCO bromssystem enligt EU-direktiv med EBS-E (2S2M) Elsystem: • Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX vid kopplingsskenan fram med uttag 24N, 24S & 15-polig • Anslutning enligt ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polig ISO-12098 Tillbehör inklusive: • Fjärrstyrning av styrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, inklusive enkelspårkontroll av axlarna • 4 st hjulklossar med hållare vid frontväggen • 2" kungstapp • Förzinkad stålförstam ca 1 600 mm hög • Vid förzinkad kopplingslist fram gula och röda luftkopplingar • Vitt reflekterande band enligt EU-föreskrifter på sidorna, utskjut och baktill på trailern i rött • Europeiska reflexskyltar (röd-gula) bak på trailern • Stänkskydd bak på trailern • Bruksanvisning och beskrivning • Hållare för varningsljus bak på trailern • Lastyta med ca 30 mm tjock trägolv infattat i omega-profiler • 10 par rörhållarfickor för instickssidorör 100 x 50 mm i ytterramen • 1 reservhjulshållare under lastytan på högersida (i körriktning) • El-hydraulikaggregat • Vid svanhalsen och bakplåten vänster och höger vardera en hållare för varningsskyltar inklusive uttag • På centrumbalken en inlackerad sandbeläggning som halkskydd • 6 par WADER containerfickor i lastytan, för 1x20ft, 2x 20ft eller 1x40ft container; yttre utdraget har extra låsposition för 45ft container • 4 par tvärställda rörhållarfickor för instickssidorör 100 x 50 mm • Stege monterad på högersida (i körriktning) • Verktygslåda i HDPE ca 1 200 x 500 x 480 mm framtill under lastytan på vänstersida (i körriktning) • Centralsmörjningssystem BEKAMAX (Pico) med avtagbart skydd runt pumpen • Lyftbar framaxel med styrning via TEBS E beroende på aktuell axelvikt och laststatus • Trådlös fjärrkontroll för efterstyrning utöver kabel-fjärrkontrollen, med kontrollampor på mottagaren för enkelspårkontroll • Fyra utdragbara varningsskyltar, ca 400 mm, ca 423 x 423 mm med positionsljus • Fäste för varningsljus på varningsskyltarna • Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor • Lastmanometer för mätning av axelvikter inklusive lastdiagram • HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterramen • Komplett stålkonstruktion blästrad, därefter synliga ytor metalliserade och varmbelagd med ZINACOR 850 (85% zink – 15% aluminium)

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 7 118 kg, maximal lastvikt: 31 882 kg, totalvikt: 39 000 kg, första registrering: 04/2008, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: ABS, MEGA-trailer. Skjutbart kapell, Edscha, hydrauliskt lyfttak. Ring vid intresse. Blodpfxow Nhpke Apisg

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT34002026856, tomvikt: 5 592 kg, maximal lastvikt: 29 408 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2020, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 080 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", färg: vit, Tillverkningsår: 2020, Chassi trailerspedition Finkornsståls svetskonstruktion i förstärkt Scandic-utförande, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin. Ytterramsprofil något lutande med "Load-Lock-profil" för surrningsbandsupphängning Observera! För att fästa banden i kombination med sidolämmar måste sidolämmarna öppnas! Surrningsringar för användning i "Load-Lock-profil", vardera 6 ton, lösa 24 ton 2-växlad stödvinda, enkel sida, med rak underdel, utan skjututjämning Fritt svingradie till stödfoten ca 2200 mm, stödfotsmått ca 2350 mm 2 st. stoppklossar med hållare Sidoskydd aluminium Underkörningsskydd förzinkat stål Kvartsbågsskärmar före och efter axelaggregat Med stänkskyddsmattor endast på sista axeln Bodpfx Ajx Rq Slspijlg 1 plastverktygslåda, med låda och hylla, b=650 / h=520 / d=670 mm, låsbar med hänglås (lås ej inkluderat) 1 par stolpfickor i ytterramsprofil/golv längst fram, 83 x 83 mm invändigt mått 2 st. instickstolpar B=80/ D=80/ L=1200 mm, varmförzinkade Observera: Stolpfickor/instickstolpar är inte avsedda för exklusiv lastsäkring av långgods, rör etc. utan fastsurrning 4 par färjeöglor, gulmarkerade Axlar och fjädring 3x BPW trumbromsaxlar "Axel-/chassi laserjusterat" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enklare service. Fjäderackumulator parkeringsbroms 2 feltät kopplingshuvud framtill, utan förbindelseledning EBS fabrikat Wabco Premium, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan förbindelsekabel, Wabco Premium inkl. öppet CAN BUS för telematik, OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktionen! Med höj- och sänksventil Fordonets stabilitetssystem Elektriska system 24 volt, flerfackslampor i LED med motstånd, sidomarkeringsljus LED gult, skyltbelysning LED (Obs! vissa dragfordon kan ge felkoder trots fungerande belysning) 2 vita positionslampor fram 2 vit/röda markeringsljus bak 2 x 7-poliga feltäta uttag framtill, utan förbindelsekabel Frontvägg/hörnstolpar fram 2 x 580 mm höga, hörnstolpar i stål volymutförande, lossningssystem för sidoskärm på frontvägg, "Crash-Blocker", nedtill invändigt cirka 140 mm höjd med stålkrockskydd Instickslattar Rader av träinstickslattar Kapell Kapell med svetsade horisontella och vertikala band Spännlås av rostfritt stål Golv Antislip plywood ca 30 mm tjock, på längsgående balkar för hög punktbelastning, gaffeltruckaxelbelastning max 7100 kg Observera: Golvdeformation kan uppkomma genom väderpåverkan (utan garanti)! Bakvägg/hörnstolpar bak Bakre hörnstolpar i stål upp till underkant tak, upphängning för kapell med rörprofil och kapellspännare Bakdörrar portautomat 2-delade med 2 inre vridreglar vardera Tak Skjutbart tak, Endlift bak uppfällbar, med tak förskjutbart från bak till fram, kapellfärg: vit Optimal regnränna bak, upptill på takram, ovanför dörrarna Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 service-hotline Förberedd för enkelradigt nummerskyltshållare Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidovita och bakröda

Skick: begagnad, miltal: 668 202 km, effekt: 353 kW (479,95 hk), första registrering: 07/2003, bränsletyp: diesel, tomvikt: 10 050 kg, maximal lastvikt: 15 950 kg, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 3 100 mm, bromsar: retarder, färg: röd, förarhytt: dagskåp, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 3, fjädring: stål, total längd: 2 500 mm, total bredd: 3 630 mm, framdäcksdimension: 385/65R22.5, bakdäcksstorlek: 315/80R22.5, antal säten: 2, Utrustning: ABS, antisladdsystem, centrallås, differentialspärr, dimljus, extra strålkastare, farthållare, hydraulik, hytt, luftkonditionering, låg ljudnivå, parkeringsvärmare, servostyrning, Fordonets placering: Bovenden, Opticruise-växellåda, mellanhus, 1x komfortstol, bakruta, elbackspeglar, uppvärmda speglar, elhiss vänster, elhiss höger, luftkonditionering, solskydd, radio-CD, telefon, farthållare, parkeringsvärmare, ABS (låsningsfria bromsar), antispinn (ASR), retardant, tipp hydraulik, uppdragen avgas, differentialspärr, dimstrålkastare, arbetsstrålkastare, varningsljusramp, bladfjädring, 2x aluminiumtank, lågbullrig G1, taklucka. Axelavstånd: 3100 mm Mittenaxel defekt! Trumbromsar fram och bak, 2x aluminiumtank (300l/200l), stabilisator framaxel normal styvhet, elektronisk diagnos. TILLBEHÖRSUPPGIFTER UTAN GARANTI, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles! Bsdpfjvhhq Ijx Apislg

Skick: ny, effekt: 353 kW (479,95 hk), bränsletyp: diesel, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, bromsar: retarder, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, lastutrymmesvolym: 115 m³, lastutrymmets längd: 15 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 3 000 mm, Tillverkningsår: 2023, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, MAN TGX 26.480 med H&W tandemsläp * MAN Soundsystem Advanced med subwoofer * MAN Mediasystem Advanced Navigation 7-tum * Infotainmentskontroll MAN SmartSelect * Connectivity-Board-Modul (RIO Box) * Navigationskartor Europa och Ryssland * Andra bädd * Kylskåp * Taklucka * Parkeringsvärmare * Farthållare ACC * Elektroniskt stabilitetsprogram (ESP) * Antispinnsystem (ASR) * Körfältsvarnare * Trötthetsvarnare MAN AttentionGuard * Retarder * Fulluftfjädring * Lyftaxel Blsdpfx Apsvhvdioisg H&W tandemsläp - Typ: HWZPS1878 - Årsmodell: 2024 - SAF-axlar - Däck: 435 / 50 R 19,5 - Edscha-tak - Skivbromsar Intern fordonsnummer: 8175+10253. Med reservation för fel och mellanförsäljning. WhatsApp-support tillgänglig! Vid frågor om fordonet eller för ytterligare information, skriv gärna till oss smidigt via WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902036561, tomvikt: 5 820 kg, maximal lastvikt: 29 180 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2025, nästa besiktning (TÜV): 04/2026, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 740 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", färg: röd, Tillverkningsår: 2025, Chassi för semitrailer transportspedition Finkornsstål svetsad konstruktion i lättutförande, sadelplatta med utbytbar 2'' kingpin. Ytterramsprofil, något sned, ny version med "Load-Lock-profil" för fäste av spännband. 3 par extra surrningsöglor integrerade i ytterramsprofilen, vardera 2,5 ton. 14 par extra surrningsöglor integrerade i ytterramsprofilen, vardera 2,5 ton. 24 tons tvåväxlad stötdon, enhandsbetjäning, med rakt underparti och dragkraftsutjämning. Fabrikat SAF. Obs: Fritt stödfotsmått och svängradie bak ca 1930 mm. Bljdpoxbzkkjfx Apiog Utdragbar stege bak. Dörrhållare på sidorna. 2 st. hjulklossar med hållare. Sidokollisionsskydd i aluminium. Lackerad i RAL 3002 karmiinröd. Ingen ansvar för lack- eller överlacksgaranti på övermålade påbyggnadsdelar. Underskydd i förzinkat stål. Lackerad i RAL 9010 renvit, även hållare för underskydd. Ingen ansvar för lack- eller överlacksgaranti på övermålade påbyggnadsdelar. Skärmar fram och bakom axelaggregatet, kvartskålsformade. Med antispraysstänkskydd enligt EG. Stötfångare bak. 1 st. alu-steg ca 2550 mm, med hållare på sidan, bakom sidokollisionsskydd. Inhängningslist på ytterramsprofil för direktpresenningsträckare (skruvat utförande), ca 15–20 mm över lastytan, ovansida med hålprofil för spännremmar, Load Lock-ytterramsprofil måste vara användbar (eftersom inga surrningsöglor). Kan kombineras med alu-insticklist nedtill som stopp! (ej i kombination med sidoräcken). 2 st. plastverktygslådor, b = 800/h = 450/d = 450 mm, 1 på var sida bakom tredje axeln. Axlar & Fjädring BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter. Nav lackerade i RAL 3002 karmiinröd. "Laserjusterade axlar/chassi"—minskar däckslitage och bränsleförbrukning. Luftfjädring. Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem. Färgkodade ledningar för enkel service. Fjäderackumulatorparkeringsbroms. 2 felsäkrade kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning. 24 V EBS fabrikat Wabco, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som garanterar korrekt ABS-funktion! Med höj- & sänktventil + auto-reset funktion. Fordonets körstabilitetssystem. Telematiksystem Idem, inkl. LIN-batteri, kopplingssensor och positionering (utan abonnemang – kund tecknar). Hjul och Däck 385/65 R22.5”—fabrikat enligt producentens val. Polerad alu-fälg, fabrikat Alcoa Dura-Bright. El 24 V, fler-kammar baklampor, sidomarkeringsljus med gula LED. Ljusbärare lackerad i RAL 9010 renvit. Ingen ansvar för lack- eller överlacksgaranti på övermålade påbyggnadsdelar. 2 vita positionsljus fram. 2 vit/röda filhållningsljus bak. 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga felsäkra uttag fram, utan anslutningskabel. LED-arbetsbelysning på sidorna (styrd via backljus), placerade vid första tvärbalken bakom stödbenen. 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus. Kapell Presenning med inlämnade horisontella och vertikala band. Kundmärkning på bakre portalen, fordonet utan presenning vid leverans.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 3703d600260244d5f159f51e4, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassi Semitrailer Container Finkornsstål Svetsskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och två kingpinlägen Containerfästen: Inkluderade Bakre utdrag infällt: 1 x 20 fot kant-i-kant bak, observera låg sadelvikt Bakre utdrag utdraget 1:a nivån: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsneckstunnel Bakre utdrag utdraget 2:a nivån: 1 x 45 fot med gåsneckstunnel och bakre överhäng utan bakre höjdjustering och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är ej möjlig. Stickadapter för frontlåsspärr, för fastlåsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid icke bruk Bakre utdrag lagrat på rullar, med handvev 24 tons, 2-växlad stödbock, enhandsbetjäning, med rak botten, utan utjämning 2 fasta hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Underskydd galvaniserat stål Utdragbart underskydd för 45 fots container Halvskärmsstänkskärmar inkl. med godkända stänkskydd enligt EU Bakre påkörningsskydd Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor Axel-chassi laserjusterat för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Förskjuten axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 ton total tågvikt Luftfjädring Första axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktiveras 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% överskridande axellast och högst 25 km/h) Bromssystem Tvåledningars tryckluftsbromssystem Färgkodade ledningar för enkel service. 200 fjäderparkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! med lyft- och sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Axellastdetektering via EBS-Canbus signal, för visning i hyttdisplayen, lastbilen måste vara förberedd; ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val Bjdpfxoi Ri Eqj Apielg Stålfälgar, fabriksilver Elektrik 24 Volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus i LED, gul sidobelysning i LED (Obs! Vissa dragfordon kan visa felmeddelanden trots korrekt funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda körfältslampor bak 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan anslutningskabel Användaranvisningar OBS: Transport av fyllda tankcontainrar är uteslutet! Vid transport av 45 fots container med kort tunnel, med eller utan frontutdrag, överskrids tillåten systemlängd från kingpin till fordonets bakända och den totala tåglängden på 16 500 mm! Underskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Registreringsland / skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicehotline förberedd för enkellinje skyltfäste 390 kontureringsmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bakåt Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering 15 års rostskyddsgaranti Stödfötter svartlackerade OBS: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d73a4869e108da5fdd6e55526, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassi för containersemitrailer Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar kingpin (2 positioner) Containerinfästningar: Bakre utskjut indragen: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot jäms med bakänden Mittele teleskop - steg 1, bakre utskjut utdragen steg 1: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan gås-hals-tunnel Mittele teleskop - steg 2, bakre utskjut utdragen steg 2: 1 x 45 fot med gås-hals-tunnel och överhäng bakåt Mittele teleskop - steg 2, främre utskjut utdragen steg 1, bakre utskjut utdragen steg 2: 1 x 45 fot med lång gås-hals-tunnel och avfasade hörn Mittele teleskop som sammanlöpande centralt rörchassi med bultlås Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är ej möjlig. 2 containervägledare, inkl. anslutningsplåt för el, luft- och bromsanslutningar (anslutningar placerade uppåt) Adapter för främre låsning, för att låsa containrar utan tunnel underifrån, med hållare när den ej används Främre utskjut rullager, manuell utskjutning (för 45-fotscontainrar med lång tunnel) Bakre utskjut rullager, med handvev 24 t, 2-växlad stödfot, enhandsmanövrering, rak fot, utan dragutjämning 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Bakre underkörningsskydd i galvaniserat stål Underkörningsskydd utfällbart för 45-fotscontainrar Halvskärmar med stänkskärmar enligt EG Bakre påkörningsskydd Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laseruppriktat chassi/axlar för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd (kombitrafik) till 44 t totalvikt Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel, inkl. tvingad sänkning och startassistans, aktiveras genom att bromsa tre gånger (startassistans fungerar tills en axelbelastning på 30 % överskrids och upp till max 25 km/h) Bromssystem 2-ledars tryckluftsbromssystem Färgkodad rördragning för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms Tele Control Axelavlastning för smidig teleskopering 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft & sänkventil Stabilitetssystem för fordonet Axellastdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i hytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation på lastbil (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Elektronik Blsdpji Ri E Asfx Apijg 24 Volt, 4 x 3-kammarbakljus + 1 rund backstrålkastare + 1 rund dimbaklampa, sidomarkeringsljus LED gult 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda linjehållningsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan anslutningskabel Driftsanvisningar Vid transport av 45-fotscontainer med kort tunnel, med eller utan främre utskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kingpin till bakre fordonsände och den totala tåglängden om 16 500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Särskilt tillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Registrering / skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-service hotline Förberedd för enkellinjig registreringsskylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: e4d182b7a074e7b83e540ed58, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 32 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassi dragbalk container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och 2 kungsbultspositioner Containerupptag: Bakre utskjut infällt: 1 x 20 fot kant i kant bak, låg last på sadeln Bakre utskjut utdraget 1:a steg: Bjdpfx Aji Rizuepislg 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsäckstunnel Bakre utskjut utdraget 2:a steg: 1 x 45 fot med kort gåsäckstunnel och överskjutande bakåt Bakre utskjut utdraget 2:a steg + främre utskjut 1:a steg: 1 x 45 fot med lång gåsäckstunnel och snedskurna hörn med höjdjustering bak samt fällbara mellanupplag för containrar utan tunnel Containerstyrning fram, inskjutbar och avtagbar (el, luft och bromsanslutningar framtill på främre tvärbalk) Plug-in-adapter för främre låsning, för fixering av container utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning Främre utskjut lagerförsett på rullar, manuellt utdragbart (för 45-fots container med lång tunnel) Bakre utskjut lagerförsett på rullar, med handvev 24 t, 2-stegs stödbock, ensidigt manövrerad, med rakt underdel, utan utjämning 2 stoppklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underkörningsskydd i varmgalvaniserat stål Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container Halvskalsstänkskärmar med stänkskydd enligt EG-regler Bakhjulsstötfångare Axlar/fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axlar/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd steglöst mm (kombinerad trafik) upp till 44 t bruttodragvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktiveras med 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% överskridande axellast och maxhastighet 25 km/h) Bromssystem 2-linjers tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enklare service. Fjäderackumulator parkeringsbroms 2 feltäta kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med lyft- och sänkventil + auto-reset-funktion Fordonets stabilitetssystem Axellastindikering via EBS-Canbus-signal, för visning i lastbilens förardisplay, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerfackslampor, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda riktningsljus bak 2 x 7-poliga feltäta uttag fram, utan förlängningskabel Bruksanvisning Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan totalvikten ej uppnås inom tillåtna axel-/stödbelastningar. Specialtillstånd krävs vid överskridande av draglängd längre än 16 500 mm. Vid transport av 45'-container med kort tunnel, med eller utan främre utskjut, överskrids tillåten systemlängd från kungsbult till bakände samt total draglängd på 16 500 mm! Underskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt §70 StVZo krävs! Godkännande/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 service-hotline förberedd för enkellinjig nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflextape

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: cf997e3303ed59631e2030c1b, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22,5, Ytterligare information Chassityp: Sattelcontainer Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och två kingpinpositioner. Containerupptagning: Bakre utfällning indragen: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i bakkant Mellanteleskop, 1:a steget, bakre utfällning utfälld 1:a steget: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med och utan gooseneck-tunnel Mellanteleskop, 2:a steget, bakre utfällning utfälld 2:a steget: 1 x 45 fot med och utan gooseneck-tunnel, samt överhäng bakåt. Mellanteleskop som sammanlöpande centralrörsram med bultlåsning, med höjdjustering bak och fällbara mittstöd för containers utan tunnel. Containerinriktare fram, insticksbar och avtagbar (el, luft och bromsanslutningar fram på frontbalken) Insticksadapter för frontlås för fixering av containers utan tunnel underifrån, med fäste vid icke-användning. Bakre utfällning rullmonterad, med handvev. 24 tons 2-växlad stödben, enhandsmanövrering, med halvrund bas och rak anslutningsplatta, med inspänningsutjämning. 2 stoppklossar med hållare. Sidoskydd av aluminium. Underskydd av galvaniserat stål. Utdragbart underskydd för 45-fots container. Halvskärmar med stänkskydd enligt EG. Stötfångare bak. Axlar & Fjädring SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter. Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning. Offset axelavstånd mm (kombinerad trafik) upp till 44-ton total tågvikt. Luftfjädring. Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem. Färgkodad kabeldragning för enkel service. Fjäderkraft parkeringsbroms. Tele Control. Axellossning för enklare teleskopering. 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseslang. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med höj- och sänkningsventil. Fordonets stabilitetssystem. Axellastavkänning via EBS-Canbus-signal för visning i hyttens display, lastbil måste vara förberedd, ej installerad (ingen verifierad våg). Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val. Stålfälgar, fabriksfärg silver. El 24V, multikammarlampor, bak- och bromsljus i LED, sidogula LED-lampor (OBS! på vissa dragfordon kan felindikeringar förekomma trots fungerande system). 2 vita positionsljus fram. 2 vit/röda körfältljus bak. 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindelsekabel. Driftinformation Bljdpfx Aei Ri Exspieg OBS: Transport av fyllda tankcontainers är uteslutet! Vid transport av 45-fots containers med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kingpin till bakparti samt maximal tåglängd på 16500 mm! Det utdragbara underskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Dygnet runt-servicetelefon Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vitt på sidan och rött bak. Lackering Ram frontdel + bakre utskjutning varmgalvaniserad Bakparti DB 7350 Novagrå 10 års rostskyddsgaranti Stödben svartlackerade OBSERVERA: Arkivbilder

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: dc46d2e1cd272305b99fb3160, tomvikt: 9 800 kg, maximal lastvikt: 31 200 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Fordonet består av: Chassi för låglastnings semitrailer Stål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och 2 kingpin-positioner 24 t, 2-växlad stödlinda, enkel­sides­manövrerad, med rak underdel, utan glidutjämning Fällbart bakstöd 2 klossar med hållare Sidoskydd av aluminium Kvartsskalsskärmar framför och bakom axelaggregat Första paret hjulfickor nedsänkta efter svanhalsen i fördjupningen mellan körbanorna, snedställda i infarten. Undre längd ca 1600 mm, djup på hjulfickorna ca 260 mm. Obs! Ramens bärarområde är 260 mm högre än hjulfickan. Andra paret hjulfickor mellan A- och B-axeln. Undre längd ca 350 mm, djup ca 260 mm. Obs! Ramens bärarområde är 260 mm högre än hjulfickan. Om hjullastare ska transporteras och totalhöjden ska kontrolleras, ber vi om tekniskt datablad för hjullastartypen med exakta uppgifter (om totalhöjden överskrids = kundens risk, tillstånd krävs), (beroende på maskinernas markfrigång krävs eventuellt ilägg i hjulfickorna enligt kunds önskemål) Hjulfickslock utdragbara från huvudramen, med träinlägg. Utdragbara breddare till 3 000 mm (ej i bakre sluttning eller nedre hjulfickor) (spårvidd för maskiner/fordon som ska transporteras får dock ej överstiga ramens ytterbredd på 2 550 mm). Förvaringsfack för träreglar på svanhalsen, tvärs framtill Träreglar 70 mm för breddning till 3 000 mm Surrningsöglor för låglastare: 2 par ringöglor om 5 t framtill på svanhalsen 11 par surrningssvampar infällda upptill och på sidan av ytterramen, om vardera 10 t 2x på svanhalsen, 9x fördelade på låggolvet; första ögla 250 mm från framkant och sista max 250 mm från bakkant, avståndet mellan öglorna högst 1 100 mm 8 par stolpfickor infällda i ytterramen, invändigt 70 x 40 mm, eller som alternativ 5 t ringöglor infällda i golvet Axlar & fjädring: SAF trumbromsade axlar Axlar/chassi lasermätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Hjul och däck: 235 / 75 R 17,5, valfri tillverkare Stålfälgar i tvillingutförande, silverfärgade Bromssystem: 2-lednings tryckluftsbroms Fjäderparkeringsbroms EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! 2 felkopplingssäkrade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning Med lyft- & sänkventil Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i hytt, lastbilen måste vara förberedd, ingen installation, ingen verifierad våg Fordonets körstabilitetssystem El: 24 volt, flerfackslampor, gul LED-belysning på sidorna 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda markörlampor bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel 1 x LED-rundstrålkastare med hållare, styrs via parkeringsljus (lampa avtagbar) 2 par varningsskyltar, dubbla, LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm, avtagbara med kontakt Golv: Svanhals med stål-/riffad plåtbeklädnad Förvaringslåda nedsänkt i överfarts- och svanhalslutning Därefter med 70 mm mjukträbotten, golv i hjulfickor och hjulhus i stål-/riffad plåt Bsdpfx Apoi Ri Hcoielg Låggolv inklusive bakre sluttning 9 100 mm Körramper: Stålramper, 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidledes skjutbara Extra rampsäkring nedtill

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902017848, tomvikt: 6 537 kg, maximal lastvikt: 28 463 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2015, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, däcksstorlek: 385/65 r22.5, färg: silver, Tillverkningsår: 2015, Ytterligare information Finkornsstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, vändskiva med utbytbar 2"-kungsbult, ytterram lätt snedställd med Load-Lock-profil för fastsättning av spännband. Observera! För att hänga in spännband i kombination med sidolämmar, måste sidorna vara öppna. 24 tons tvåväxlad stödvinsch, enhandsmanövrering, med rak nederdel, utan skjututjämning, dörrhållare på sidan, stödklossar med hållare, lastpallsbox för 32 EUR-pallar (lång version), markfrigång ca 300 mm. Obs: Fritt stödbenmått respektive fri svängradie bakåt ca 1930 mm, kvartsbågsskärmar fram och bak om axelaggregatet, antisprutskydd endast på sista axeln, påkörningsskydd bak, pallsstopp på båda sidor ca 20–25 mm höga, skruvad konstruktion, instegshöjden minskas med ca 20–25 mm. BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter, luftfjädring, 1:a axeln automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x bromsar (startassistans upp till max 25 km/h). Bedpfx Apjkyrmieiolg Golv: Halkskyddsplattor ca 30 mm tjocka, tvärskarvar med omega-insats, på långsgående understöd för hög punktbelastningskapacitet, för truckaxeltryck upp till max 7100 kg. Främre vägg/hörnram fram: 2 480 mm hög, hörnram i stål för volymutförande, frigöringsmekanism för sidopresenning på främre vägg, nedtill invändigt på ca 140 mm höjd med stål-påkörningsskydd. Tak: Skjutbart kapell, bakre lyftbart ändparti, kapellet förskjutbart bakifrån och framåt, L-formad takbalk för fordonsindustrin, invändig bredd mellan takbalkar ca 2 490 mm, presenningsfärg: vit, lyfttak hydrauliskt med handpump vid varje hörnram, kan höjas 400 mm. Körbar med upphöjt tak, justerbart 4 x 50 mm uppåt. Observera totalhöjden! Inkl. kapellförlängning 200 mm, endast i kombination med presenning.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi: Dragbädd för container Finkornstål i svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2'' kungsbult och två kungsbultspositioner. Frontlåsning på tippcylinderns upptagningsbock med dubbelsidiga inläggskilar, bakre låsning på genomgående vridaxel med returfjäder. Utan hjälpram för självbärande containrar. Containerupptag: Låsbalkar, 2-faldiga för låsning av 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot containrar. (Obs! låg sadellast vid 20 fot) Förskjutning via mittenteleskop med överlappande centralt rörchassi med bultlåsning. 24 t 2-växlad stödvinsch, enkeltsidigt handhavande, rak fot, utan skjututjämning. Fritt stödbenens hörnavstånd respektive fri svängradie bakåt ca 1850 mm. 2 stoppklossar med hållare. Halvskalsstänkskärmar med antispray stänklapp enligt EG. Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del, inv. Ø 48 mm. (utan slangkoppling) Manövrering hydrauliskt via lastbils kraftuttag. Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling inv. Ø 48 mm med mutter. Axlar och fjädring SAF-axlar med skivbroms, 430 mm skivdiameter. Axel/chassi laseruppriktat för minskat däckslitage och bränsleförbrukning. Axelavstånd förskjutet mm (kombitrafik), total tågvikt upp till 44 t. Luftfjädring. Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem. Färgmarkerad kabeldragning för enkel service. Fjäderenergiparkeringsbroms. Tele Control Axellyft för enkel teleskopering. 2 felsäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning. Bledpji Ri Avefx Apieg EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel. Obs: Påhängsvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med höj- och sänkventil. Stabilitetskontrollsystem Axellastregistrering via EBS-CAN-bussignal för visning på display i hytt, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg). Hjul och däck 385/65 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val. Stålfälgar, fabriksfärg silver, inkl. Elektronik 24 Volt, flerfunktionsbakljus, sidogula LED-ljus. 2 vita positionsljus fram. 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak. 2 x 7-poliga, felsäkra uttag fram, utan anslutningskabel. Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus. Registreringsland/skyltar Tyskland. Typgodkännande enligt EG 2007/46. 24/7 Service Hotline. Förberedd för enradigt registreringsskylthållare. Konturmarkering med reflekterande stripes enligt ECE R 048, vita på sidorna och röda bak. Målning Ram DB 7350 Novagrå. 10 års rostskyddsgaranti. Stödben svartlackerade. Obs: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 2428b2018baf171e60fef6740, tomvikt: 8 900 kg, maximal lastvikt: 32 100 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi lågbyggd semitrailer Stålsvetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2'' king pin och 2 king pin-placeringar, 24 t 2-växlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering, med rak undersida, utan dragutjämning Fällbart bakre stöd 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd av aluminium Stänkskydd bak över hela bredden Stänkskärmar framför 1:a axeln och bakom varje axel med antispray enligt EG Utdragbara breddningar till 3 000 mm (ej i bakre sluttning) (Spårvidd för transporterade entreprenadmaskiner eller fordon får ej överstiga ytterramsbredden 2 550 mm) Förvaringsutrymme för träbommar centralt på lastytan Träbommar 70 mm för breddning till 3000 mm Surrningsöglor lågbyggd trailer 2 par ringsurrningsöglor om 5 t framtill på svanhals 11 par surrogplintar upptill och på sidorna i ytterramsprofilen, vardera 10 t 2 x på svanhals 9 x fördelade på lågbyggd lastyta Första surrningsöglan 250 mm från framkant och sista max. 250 mm från bak, avstånd max 1100 mm 8 par stolphylsor i ytterramsprofilen, invändigt 70 x 40 mm (kan modifieras till 5 t ringsurrningsöglor, ingår ej) Axlar och fjädring Bjdpfxsi Ri E Ro Apiolg SAF trumbromsaxlar Axel-/undervagn laserjusterad för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Hjul och däck 235/75 R 17,5 däck enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingmontering, fabriksilver Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodade ledningar för enkel service Fjäderlagrad parkeringsbroms EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning med lyft- och sänkventil Axelviktsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen montering på lastbil (ingen certifierad våg) Fordonsstabilitetssystem Elektronik 24 volt, multikammar bak-/sidorbelysning, sidogula LED-lampor 2 vita positionslampor fram 2 vita/röda filhållningslampor bak 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade kontakter fram, utan anslutningskabel 1 LED-varningslykta med hållare, styrs via parkeringsljus (lätt att ta bort) 2 par varningsskyltar med dubbel LED-belysning och utdragbara till 3 000 mm Lastgolv Svanhals med stålgolvsbeläggning Förvaringslåda i svanhalslutningen Därefter 70 mm mjukträ i lastytan, i hjulhus stålpresent/golv med durkplåt Baksluttning med 70 mm mjukträ Lågbyggd yta inkl. baksluttning: 9 200 mm Upprampning Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara Belagda med trä Hydraulisk via dragbilens kraftuttag med strypventil, manövrering vänster sida Hydraulikanslutning med SVK-koppling NW 10/3, utan anslutningsslangar Driftsanvisningar Vid 10.000 kg axeltryck krävs särskilt tillstånd, endast odelbar last möjlig! Särskilt tillstånd krävs vid överskridande av 40 t totalvikt! Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på lasten kan totalvikten med hänsyn till godkända axel-/ stöd- och sadelvikter ibland ej uppnås (försämrat köregenskaper på grund av felaktig lastfördelning möjligt) Vid ansökan om dispens i tillståndspliktig tung trafik krävs axelviktsindikering på luftfjädrade fordon! Detta gäller

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, tomvikt: 11 800 kg, maximal lastvikt: 29 200 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi lågbyggd semi-trailer Stål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbart 2-kungsbultsystem och två kungsbultspositioner (ej i kombination med tvångsstyrning) 24 t tvåväxlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering, med halvrunt underdel och rak anslutningsplatta, med dragutjämning Fällbart bakstöd Stödhjul med hållare Sidoskydd i aluminium Stänklappar framför framaxeln och bakom varje axel med antispray, enligt EG Förvaringsbox i rostfritt stål, b=600/h=400/d=500 mm, med polerad dörr, låsbar Lyftbord bakom svanhalsen, ca 3000 mm långt, hydrauliskt lyftbart för passage över svanhalsen, med mekanisk låsning i upplyft läge. Manövrering med fjärrkontroll Elektrisk vinsch, 24 Volt, dragkraft 8165 kg, monterad centrerat längst fram på svanhalsens lastyta, i rostfri låda med dörr (om tekniskt möjligt, slutlig kontroll krävs), styrs via fjärrkontroll, vajer 35 m x ca.10 mm, med rullfönster och avtagbara styrhjul på svanhals samt bakre avfasning. Surrningsöglor lågbyggd trailer Svanhals: 5 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 t, 2 par surrningsöglor i mitten, vardera 5 t, 1 par surrningsplintar upptill och utvändigt i ramens svanhalslutning, vardera 10 t Låggolv: 4 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 t, 4 par i mitten, vardera 5 t, 1 par surrningsplintar upptill och utvändigt i ytterramen, vardera 10 t Låg säng: 4 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 t, 5 par i mitten, vardera 5 t, 4 par surrningsplintar upptill och utvändigt i ytterramen, vardera 10 t Axlar & fjädring SAF trumbromsade axlar Axlar/chassi laserskannade för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Sista axeln är självstyrande, med automatisk backspärr via backljus och extra spärrfunktion via handknapp på fordonet. Luftfjädring med höj- och sänksventil, hållfunktion för sänkning + auto-resetfunktion Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 Enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver Bromssystem Tvåledstryckluftsbromssystem Fjäderakkumulatorparkeringsbroms Fordonsstabilitetssystem Blsdpfoi Ri E Ujx Apisg Axelbelastningsdetektion via EBS-Canbus-signal, för visning på skärm i förarhytten, lastbil måste vara förberedd för detta, ingen lastbilsinstallation (ingen certifierad våg) 2 felsäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsslang EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan förbindningskabel Observera: Släpfordon får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Elektrik 24 Volt, multikammarljus, sidomarkeringsbelysning gul LED 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak All belysning i LED-utförande (OBS! På vissa dragfordon kan felindikering förekomma trots att funktionen är korrekt) 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig felsäker kontakt fram, utan förbindningskabel Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrd via backljus LED-varningslykta med hållare, styrd via parkeringsljus (lyktan kan tas bort) Par varningsskyltar dubbelt LED-belysta, utdragbara till 3 000 mm, avtagbara med kontakt Golv Svanhals täckt med Mega Grip av tandat gallerdurk Låggolv täckt med Mega Grip av tandat gallerdurk Bakre avfasning täckt med Mega Grip av tandat gallerdurk Frontvägg / hörnramar fram Stål, 1200 mm hög, med tvärstag

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 32 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi Sänkt traktorcontainer Finkornsstål svetskonstruktion, vändskiva med utbytbar 2-kungstapp och 2 kungstappspositioner Framlåsning på tippramstag med inkluderade envägskilar på båda sidor, baklåsning på genomgående vridaxel med returspärr Utan hjälpram för självbärande containrar Containerfästen: Låstvärbalk, dubbelt för låsning av 1 x 30 fot eller 1 x 40 fot container. Justering via mitt-teleskop som integrerad centralt rörchassi med bultlåsning. Optimal tryckvikt vid transport av 30 fot och 40 fot containrar. 24 t 2-växlad stöddon, enkeltsidig manövrering, med rakt underrede, utan dragutjämning 2 st hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Underkörningsskydd varmförzinkat stål Halvskärmar med stänkskydd enligt EG Bljdpfxoi Riv Ee Apieg Hydraulik 100 lågtryckscylinder max 150 bar, med HDK skruvkoppling, fast del, NW 48 mm. (utan slangkoppling) Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag inkl. Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkontakt NW = 48 mm med rändermutter Axlar & Fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivediameter Axelhjulupphängning laserjusterad för minskat däckslitage och minskad bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombitransport) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring Bromssystem 170 tvåledstryckluftsbromssystem Färgkodad kabeldragning för enkel service. Fjädertrycksparkeringsbroms Tele Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 omkastningssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan förbindelsekabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktionen! med höj & sänkventil Fordon - körstabilitetssystem Axelbelastningsdetektering via EBS-CANBUS-signal, för visning via display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/65 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver El 24 Volt, multifunktionslyktor, sidogul LED-belysning 2 vita positionslyktor fram 2 vit/röda markeringslyktor bak 2 x 7-poliga omkastningssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel 2 extra LED-arbetsstrålkastare, bak, styrda via backljus

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassi semitrailer för container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och 2 kungsbultspositioner Containerupptagning: 1 x 20 fot centrerad utan stål-/räfflad plåtbeläggning i bakre området 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med "gooseneck"-tunnel Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är ej möjlig. 24 tons 2-växlad stödben med enkeltsidig manövrering, rak undersida, utan skjututjämning 2 hjulkilar med hållare Sidokrockskydd av aluminium Underrun-skydd i galvaniserat stål Halvskalsstänkskärmar Med antisprayskydd enligt EG Bakre stötfångare Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axlar/chassi laserspetsade, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad transport) upp till 44 tons total tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Färgkodad kabeldragning för enklare service Fjäderlagsparkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Obs! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Fordonets stabilitetssystem Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytt, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver El Bledpfxsi Riv Ns Apijg 24 volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus i LED, gul sidobelysning i LED (Obs! På vissa dragbilar kan felaktiga diagnoser uppstå trots korrekt funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindelsekabel 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus Driftanvisningar Observera: Transport av fyllda tankcontainers är utesluten! Registreringsland/Skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG - FGV) Förberedd för enradig registreringsskyltshållare Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak Lackering Ram: DB 7350 Novagrå 10 års rostskyddsgaranti Observera: Arkivbilder!

Skick: bra (begagnad), Tillverkningsår: 2014, drifttimmar: 245 h, bränsletyp: hybrid, Genie Z34/22 Bi-Energy - 12,50 m ledad teleskopbomslift med nya drivbatterier Med Genie Z-34/22 Bi-Energy får du en ledad teleskoplift med en arbetshöjd på 12,52 meter. Denna lift har två driftlägen (bi-energy). Den dieseldrivna generatorn fungerar även som en 100 A batteriladdare och ger extra kraft. Räckvidden är nästan 7 meter och plattformskapaciteten är 227 kg. Plattformen kan svängas 180°. Eftersom maskinen inte har någon sidoförskjutning är den idealisk för arbete i trånga utrymmen. Tillverkare: Genie Modell: Z34/22 BE Årsmodell: 2014 Drifttimmar (avlästa): endast 245 timmar Batterier: NYA Egenvikt: ca 5 000 kg Arbetshöjd: ca 12,50 m Plattformshöjd: 10,52 m Sidräckvidd: max 6,78 m Max. kapacitet: 227 kg Kubota 9,9 kW dieselmotor Korgrotation 180 grader Klättringsförmåga 30% Inbyggd laddare Mått (L/B/H): 5,64 m / 1,73 m / 2,00 m UVV-besiktning kan göras på begäran. Bljdpsyf Ty Hjfx Apiog Övrigt: Prisvärd leverans inom hela Europa möjlig. Visning sker endast efter överenskommelse. Vi tar gärna emot din utrustning/byggmaskin i inbyte. Vi erbjuder gärna ett skräddarsytt finansierings- eller leasingförslag (endast för företag). Vid frågor, vänligen kontakta oss. Alla priser gäller från plats 86684 Holzheim Alla uppgifter utan förbindelse. Ändringar, tryckfel och mellanförsäljning förbehålles. Alla uppgifter om färg, utrustning, skick, egenskaper etc. anges utan garanti. Skrivfel/förbehåll för ändringar/försäljning = Ytterligare information = Drivlina Drivning: hjul Motormärke: Kubota Vikter Egenvikt: 5 000 kg Funktion Mast: ledad bom Lyftkapacitet: 227 kg Arbetshöjd: 1 250 cm CE-märkning: ja Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Max horisontell räckvidd: 6,78 m Transportmått (L x B x H): 5,64 m / 1,73 m / 2,00 m Ytterligare information Kontakta Tobias Mayr för mer information.

Skick: begagnad, miltal: 537 000 km, effekt: 355 kW (482,67 hk), första registrering: 07/2018, bränsletyp: diesel, tomvikt: 8 372 kg, maximal lastvikt: 12 128 kg, totalvikt: 20 500 kg, däcksstorlek: 385/55R22,5 160K, axelkonfiguration: 4x2, nästa besiktning (TÜV): 07/2025, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, framdäcksdimension: 385/55R22,5 160K, bakdäcksstorlek: 315/70R22,5 150L, maxhastighet: 90 km/h, Utrustning: ABS, antisladdsystem, centrallås, differentialspärr, farthållare, färddator, immobilisersystem, låg ljudnivå, parkeringsvärmare, Registreringstjänst, besiktning (HU/SP/UVV), transport till hamnen Språk: tyska, ryska, engelska, arabiska Blsdpfxsvrltzj Apijg 12-växlad, miljödekal: 4 (grön), automatväxellåda, diesel, utsläppsklass: EURO6, bakhjulsdrift, grundfärg: vit Utrustningsextra: ABS, krockkudde, färddator, differentialspärr, EBS, lågbullrig, pris på förfrågan (Mobile), parkeringsvärmare, parkeringsklimatanläggning, farthållare, antisladdsystem, stöldskydd, centrallås, fjädring: blad-luft, nyttolast (kg): 12128, konstantbroms (börs): motorbroms Påbyggnadstyp: DAF XF 480 Standard dragbil, omedelbart tillgänglig, HSN/TSN: 9647/000 Med reservation för fel.