Fliegl Sds 380 Gooseneck 45 Typ 2 begagnade till salu (51 675)

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 13 kg, totalvikt: 18 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi låglastande släpvagn Stålsvetskonstruktion med lätt förspänning i mitten, vridskiva med kraftig kulkrans, hjulklossar med hållare, kvartsflänsstänkskärmar framför och bakom varje axel Surröglor låglastare Över framaxeln: 2 par ringformade surröglor, vardera 5 ton, framtill vid avfasningen Lågbädd: 4 par surröglor på sidorna i lågbädden, vardera 6 ton 5 par surröglor, vardera 5 ton, mellan längsgående balkar Draganordning släpvagn vridskiva Dragbom med testad 40 mm dragögla, mekaniskt längdjusterbar 6 x 100 mm och låsbar (dragbomslängd 1 700 - 2 300 mm) Axlar & fjädring BPW trumbromsaxlar, vardera 10 ton axellast, automatjusterare. Axlar med permanent bromsprovning till 105 km/h, bakaxel avtagbar manuellt. Genom att lossa luftlåset och sänka bakdelen till marken. Därefter koppla bort slangarna från bakdelen, sätt transportstången i en av de bakre hylsorna och genom att trycka nedåt bak samt dra bakdelen bakåt, haka loss bakdelen (parkeringsbroms lossad). Efter lastning eller lossning kör bakdelen närmare och haka fast upp till markeringen. Höj bakdelen till körhöjd och anslut slangarna. Lås sprintarna (synkontroll om sprinten hakar i) och kontrollera bakfunktion. Luftfjädring med lyft- & sänksventil Hjul och däck 235 / 75 R 17,5, från ledande tillverkare, stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver Bromssystem Bedpfx Aoi Ri N Aopisdb 2-krets tryckluftsbromssystem, fjäderackumulatorparkeringsbroms, 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden framtill, med förbindningsledningar till dragfordon, EBS, Elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt framtill, med anslutningskabel OBS! Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktionen! El 24 volt, flerfackslampor, gul sidobelysning LED, 2 vita positionsljus framtill, 2 vit/röda markeringsljus baktill, roterande varningsljus med hållare, styrs över positionsljus (ljus avtagbart), 2 par varningsskyltar dubbelt LED-belysta och utdragbara till 3 300 mm, avtagbara med kontakt, 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade kontakter framtill med anslutningskabel, 1 x 7-polig jordbrukskontakt, spänningsomvandlare 12/24 volt (endast för el, inte för ABS/EBS) Golv Stål-/durkplåt på avfasning, mellan längs- och tvärbalkar med perforerad plåttäcksplåt. Axelbeklädnad ej körbar, bredning till 3 000 resp. 3 300 mm möjlig. Driftanvisningar Notera! Vid 10 000 kg axellast krävs specialtillstånd. Tillståndet måste ansökas separat i varje förbundsland, lagstiftaren är inte skyldig att bevilja för 20 ton totaltvikt. Kundens risk. Specialtillstånd krävs vid överskridande av total draglängd längre än 18 750 mm. Observera landspecifika registreringsbestämmelser. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på last kan den inte uppnås med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och sadelvikter. Tänk på BO-krets, Registrering / skyltar Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande och expertutlåtande (enligt §13 EG - FGV), förberedd för enkelskyltshållare, varningsskylt enligt ECE - 70, konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048 Lackering Ram fram varmförzinkad inklusive passivering, bakram RAL9006 silver, dragbom KTL svart OBS! Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 357314e4e176f8758d11ba42b, tomvikt: 4 500 kg, maximal lastvikt: 30 500 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi för semitrailer tippvagn Finkornsstålkonstruktion i svetsad lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2” kungsbult Patenterad välvd framvägg Teleskopstöd i mitten, avställning med last är ej möjlig, vid avställd vagn måste fordonet stå lutande bakåt. 2 hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskärmar Integrerat stänkskärmshållare med stenavvisande yta Med antispraystänklapp endast på sista axeln 1 kapellstång med fäste 2 bogserkrokar bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserinmätta axlar/undervagn för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Offroad-version av axlar, Luftfjädring 1:a axeln är lyftbar axel med automatisk funktion, inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, manövrering via 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30 % axelöverlast och upp till max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service. Fjäderackumulator parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft- och sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Automatisk tipp-sänkning med avstängningsventil Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, multikammarlampor, sidomarkeringsljus gula LED 2 vita positionsljus fram Bdedpfei Ri R Ijx Apisb 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvkoppling, fast del, DN 48 mm (utan slangkoppling) Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak Kastflak av högkvalitativt, slitstarkt aluminium, frontvägg 5 mm tjock, utsida av 30 mm ihåliga profilplattor, noggrant svetsad, med överliggande profil som förhindrar bulkvarors fastklibbing. Invändigt klättring vid framvägg (ej med Cramaro). Spade- och kvastfäste utvändigt på framväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Membranbakvägg Bakvägg som pendelgrind med dubbla gångjärn, monterad utvändigt med tvåkrokslåsning. Bakvägg med gummitätning Obs! Värmetålig upp till max 170°C! Botten 6 mm genomgående Ståplattform med stege, anslutningsplåt för luft/elektrik/broms med stort utrymme för bästa möjliga användarvänlighet. Rullpresenning som kan fällas av på FR-höger, med centrallåsning på FR-vänster Driftsanvisningar Vid transport av salt, kalk osv rekommenderas en tipphydraulcylinder med hårdförkromad kolvstång för att skydda mot korrosion. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på lasten kan den totala vikten under iakttagande av tillåtna axel-, stöd- och kopplingsbelastningar ej uppnås. (Dålig kör- och riktningsstabilitet kan uppstå vid fel lastfördelning) Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-service hotline Förberedd för enradig registreringsskylt Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna, röd bak

Skick: ny, maximal lastvikt: 29 500 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total bredd: 2 550 mm, Fordonet kommer direkt från löpande produktion – tillgänglig om ca 2 veckor Fordon / Påbyggnad: Tippflak Totalvikt: 35 000 kg / 39 000 kg Tjänstevikt: 5 500 kg !!! Nyttolast: 29 500 kg / 33 500 kg Total längd: 8 600 mm Volym: 25 m³ Ytterligare information - Totalhöjd ca 3 160 mm - Invändig bredd ca 2 350 mm - Kopplingshöjd ca 1 200 mm Bdjdpfjvhyf Rjx Apisb Chassi för semitrailer tippsläp: - Finkornsståls svetskonstruktion, i Basic lättbyggnation - 1x stödben centralt placerat - Fällbart underkörningsskydd - Underkörningsskydd med "fjäderassistans" för enklare hantering - Halvskärmsskärmar - Integrerad "stänkskärmshållare", stenavisande yta - Med antisprej stänklapp endast på sista axel - 2 bogseröglor bak Axlar + Fjädring: - SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor - "Axlar/chassi laseruppmätt" minskar däckslitage och bränsleförbrukning - Axlar för off-road - Luftfjädring - Luftbälgsmätare, monterad fram på svängt chassi - 1:a axeln automatisk lyftaxel, även elektriskt manövrerbar via lastbil, inklusive tvångssänkning och startassistans (startassistans fungerar upp till en axellastöverskridning på 30% och maxhastighet på 25 km/h) Bromssystem: - 2-ledat tryckluftsbromssystem Färgmärkta ledningar för servicevänlighet - Fjäderlagrad parkeringsbroms - 2 felkopplingssäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning - 24V EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kabel - Med lyft- och sänkningsventil - Fordonets stabilitetskontrollsystem - Automatisk tippningssänkning med avstängningsventil Hjul och däck: - 6 x 385/65 R22.5" europeisk tillverkare, enligt tillverkarens val El: - 24V, LED multikammarbaklampor, sidomarkeringsljus i gult LED, nummerskyltsbelysning i LED (obs: vissa dragfordon kan ge felmeddelanden trots fullt fungerande lampor) Sidomarkeringsljus i gult LED kopplat till blinkers "blinkande sidoljus" - Premiummarkeringsljus sida LED, med "20 LED-dioder per lykta" - 2 framåtriktade vita positionsljus i LED ingår - 2 bakre vita/röda spårhållningsljus i LED ingår - 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga felkopplingssäkrade uttag fram, utan kabel - LED-arbetsstrålkastare på båda sidor (manövreras via backljus) - 2 extra LED-arbetsstrålkastare integrerade i bakpartiet Hydraulik: - Högttryckscylinder max 250 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvmuff, fast del, NW 48 mm - Fabrikat: Hyva - Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag - Hydraulikanslutning med slang och fordonskontakt NW = 54 mm med stor vingmutter Tippflak: HARDOX stål rundflak i "Stone Master Design" av högslitstarkt HB 400/450-stål. Lutande frontvägg med extern hydraulcylindermontering. Invändigt med uppstigning vid frontväggen - Greenline – konisk och aerodynamisk flakform - Skovel- och kvastfäste externt vid frontväggen - "Membran" – baklucka - Bakluckan som svängklapp med "dubbla gångjärn", utvändig montering med dubbelkrokslåsning. 2 klämskruvar med handtagslås på sidorna nedtill - Baklucka med gummitätning Notera! Värmebeständig upp till max 170°C - Sidoväggar genomgående 4 mm tjocka, botten 4/5 mm, slit- och viktoptimerad design - Fliegl S.T.E.P. – svängbar ståplattform fram med fällbar stege för sidoinsteget på FR-vänster

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2022, Utrustning: tryckluftsbroms, ASW 271 GIANT (0010) begagnad Fliegl ASW 271 Gigant (0020) Tandemaxel, bladfjädring, efterstyrning Bdsdew Sftfjpfx Apieb (0030) K80, underhängd draganordning, tryckluftsbroms, (0040) Däck: 560/60R22,5 BKT,

Skick: begagnad, tomvikt: 6 760 kg, maximal lastvikt: 22 240 kg, totalvikt: 29 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2007, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 1 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: blå, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonsplats: Bovenden, 2 axlar, BPW-axlar, luftfjädring, sista axeln med tvångsstyrning, höj- och sänkbar, ABS (antiblockeringssystem), surrningsöglor, sidoskydd, stödbensfötter, förvaringslåda, stakar. Påbyggnad: Trailer för ståltransporter/långgodstransporter, skivbromsar! Utrustningsuppgifter utan garanti, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles! Bsdpfx Aji Rl Uhjpiodb

Skick: begagnad, totalvikt: 39 000 kg, första registrering: 08/2021, nästa besiktning (TÜV): 10/2025, lastutrymmets längd: 9 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 450 mm, lastutrymmeshöjd: 2 150 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 850 mm, Utrustning: ABS, Fliegl aluminium tippsemitrailer - 48 m³ - Lyftaxel - SAF-axlar Bjdpfoxcr H Ejx Apiedb - Pendeldörrar - LED-arbetsstrålkastare - Besiktning gilt till: 10.2025 - Säkerhetsinspektion (SP) gilt till: 04.2026 Med reservation för felskrivningar och mellan försäljning. Internt fordonsnummer: 11351. WhatsApp-support tillgänglig! Vid frågor om fordonet eller för ytterligare information, kontakta oss gärna enkelt via WhatsApp.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: df0bcd99c5751964e020b1055, tomvikt: 6 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 21 kg, axelkonfiguration: 1 axel, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi låglastarsläpvagn Stålsvetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tum kungstapp, lågbädd lutande från hjulområdet till svanhalsen till ca 210 mm lastningshöjd, bakre del lutande upp till hjulområdet, upphängningsskena för aluminiumramper baktill över hela bredden Hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Hjulöverdrag med galvaniserad stålplåt, avtagbar 1 bogserögla bak, 10 ton Reservhjul med hållare vid frontvägg / yttre förvaringslåda fram Förvaringslåda i stål på svanhalsen tvärs fram, ca: L = 2400 mm, B = 400 mm, H = 600 mm, låsbar Elektrisk vinsch, 24 volt, dragkraft 8165 kg, monterad framtill på svanhalsen bakom förvaringslådan, upprätt på lastytan, manövreras med fjärrkontroll, vajerlängd 35 m x ca 10 mm, med rullfönster och 2 avtagbara styrhjul på svanhalsen och baktill. Nato-kontakt på anslutningsplåt 1 par hjulbrunnar ca 700 mm efter svanhalsens början, nedsänkta i golvet, öppna utåt. Obs: Huvudramen sticker ut ca 145 mm. 4 par instickspositioner för hjulstopp (Fliegl standard), utan hjulstopp för uppställning av semitrailern ca 100 mm hög och ca 100 mm lång Styck hjulstopp, avtagbara Vid transport av dragbil används en ca 50 mm distans i främre hjulbrunn, distans ca 50 mm hög, ca 1200 mm lång, ca 500 mm bred Surröglor låglastare 2 par 2,5 ton surröglor på svanhalsen. 7 par surrsvampar upptill och på sidan i ytterramen, 10 ton per styck. 4 par 10 ton surröglor upptill i huvudramens längsgående balk. 1 st skruvsurrögla med 6,7 ton (JDT) bak, mitt i rampförvaringsfacket. 1 st fällbar surrögla dessutom framtill i lågbädden, 10 ton per styck Axel + fjädring SAF-trumbromsaxel, Luftfjädring med höj/sänkventil Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 från ledande tillverkare Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Fjäderbroms för parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan sammankopplingsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Observera: Släpvagnen får endast bogseras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Elektrik 24 volt, flerfunktionslampor i LED med motstånd, sidomarkeringsljus i gult LED, registreringsskyltbelysning i LED (Obs! På vissa dragfordon kan felaktig diagnos ske trots full funktion) 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak i LED 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindelsekabel LED-roterande varningsljus med hållare, styrs via parkeringsljust (ljuset avtagbar) Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus Golv Svanhals med stål-/durkplåtsbeläggning Bdjdoi Ri Hkopfx Apieb Lågbäddsyta i stålgallergolv, i hjulbrunnsområdet ståldurkplåt och området kring hjulhus avtagbar plåtbeläggning Bakre sluttning med stålgallergolv Lämmar Aluminium, 400 mm höga, sidledes på svanhalsen, avtagbara, ca 2500 mm långa Baklämm aluminium, 400 mm hög, på svanhalsen, avtagbar Rampsystem Par aluminiumramper max bärförmåga 12 000 kg per par, längd ca 3400 mm och bredd ca 320 mm, rampförvaring 1 x mellan längsgående balkar bak Bruksanvisning Registrering / skyltar Registreringsland: Tyskland Förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflextape enligt ECE R 048, vit på sidan och bak

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, tomvikt: 8 kg, maximal lastvikt: 17 kg, totalvikt: 26 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 205 / 65 r 17,5, Ytterligare information Chassi, dragbil för transportföretag Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kungsbult, bakre avfasning ca 1920 mm, fästlist för ramper bak och framtill på svanhals längs hela längden, släprullar bak, lågbädd från kröpning till axelaggregat. Ritningsgodkännande av kund krävs vid beställning! Par zurrsvampar infällda upptill och på sidorna i ytterramen, vardera 10 ton Par surröglor infällda i ytterramen på svanhalsen, vardera 5 ton 24 tons 2-växlad stödfot, enkelreglering, med rakt underdel, utan skjututjämning Stödfot bak, fällbar, monterad utvändigt Stödklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underskydd i stål enligt EU, om tekniskt möjligt Kvartsformade stänkskärmar med stänklappar enligt EU 1 par hjulgravar infällda efter svanhals i lågbädd körbanedel, snedställd vid infart. Längd nedtill ca 1840 mm, djup ca 200 mm. 2:a paret hjulgravar på bakre avfasningen, djup ca 200 mm. Obs! Ram i huvudbalkområdet 200 mm högre än hjulgrav. Teknisk granskning krävs vid beställning. Hjulgravstäcke utdragbart från lågbädd med hårdträinsatser, på bakre avfasning med hårdträinsatser. Elektrisk vinsch, 24 volt, dragkraft 5500 kg, monterad i svanhalsens knäck, ej utstickande i lastytan, fjärrstyrning, vajerlängd 35 m x ca 10 mm, med rullfönster och avtagbar styrningsrulle på bakre avfasning. Axlar och fjädring SAF- eller BPW-trumbromsaxlar enligt vårt val Luftfjädring med lyft- och sänkventil samt auto-reset-funktion Hjul och däck 205/65 R 17,5 däck, märkta med 129/127K (132/132G) för 8 tons däckbärighet vid max 90 km/h Enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver Bromssystem 2-ledningars tryckluftbromssystem Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS fabrikat Haldex, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel (bromsberäkningar skickade till kund för godkännande 15.07.2021) OBS: Släpvagn får endast dras av dragbilar som säkerställer ABS-funktion! Axelbelastningsindikering via EBS-Canbus-signal för visning i förarhyttens display, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Elektrik 24 volt, flerfackslampor, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Golv Svanhals med stål-/durkplåtsbeläggning 30 mm filmfanérgolv, i lågbädd mellan längsgående balkar centralt. Körfältsdelen med räfflat gallergolv, i hjulgravar med stål-/durkplåtsbeläggning. Ramper Par aluminiumramper 3 200 mm långa, bärighet per par 12 000 kg Par stålramp för påkörning till lågbädd Par stålramp för överkörning på svanhals Sidoväggar Registrering / skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV) Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, sidogula och bakre röda Varningsskylt enligt ECE-70 Lackering Bodpei Ri Hrjfx Apijdb Ram lackad RAL 9018 Papyrusvit Stödben svartlackerade OBS: Arkivbilder!

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT23502035606, tomvikt: 5 325 kg, maximal lastvikt: 26 675 kg, totalvikt: 3 200 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, lastutrymmesvolym: 27 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 490 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", färg: grå, släpvagnsbroms: bromsat släp, Tillverkningsår: 2024, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i bruk! Chassi: Tippsemitrailer Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och två kingpinspositioner Kingpin monterad i främre position Patenterad välvd frontavslutning 24 tons tvåväxlad stödvinda, enhandsmanövrerad, med halvrund bas och rak anslutningsplatta, med skjutstyrning Frånkoppling under last är inte möjlig, vid frånkopplat tillstånd måste fordonet stå lutande bakåt. Fritt svängutrymme bak ca 2100 mm i bakre position och ca 2600 mm i främre position! Stödklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Fällbart underkörningsskydd Underkörningsskydd med fjäderassistans för enklare hantering Halvskalsstänkskärmar Stänklapp bakom sista axeln i asfaltutförande, gångjärnsmonterad på stänkskärm, med upphängningsmöjlighet, förkortad stänkskärm Presenningstång med hållare Bogserögla bak (ej Revolution) Axlar och fjädring: BPW- eller SAF-bromstrummesaxlar, enligt tillverkarens val Axlar i terrängutförande Laseruppmätt axel/chassi – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvungen sänkning och startassistans, manövreras med "3x bromsning" (startassistans fungerar upp till 30% axelöverskridande och max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism – 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem: Tvåledat tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enklare service Fjäderkraftparkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning 24-volts EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Chassistabilitetssystem Bdjdpex Dkpnefx Apisb Beläggarbroms, elektriskt manövrerad från lastbil, utan installation i lastbilen Automatisk tippnedsänkning med avstängningsventil Hjul och däck: 385/65 R22.5, märke enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver El: 24 volt, flerfackslampor, gula sidor LED-belysning 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda linjeövervakningsljus bak 1 x 15-polig kontakt fram, utan anslutningskabel 1 LED-strålkastare med integrerad kamera "Osprey" som tippflakskamera (teknisk kontroll krävs vid beställning) LED-blixtljus bak, styrs via knapp i lastbil (ingen lastbilsinstallation), dragning till PIN 12 Vid beställning – ange PIN-konfiguration! Backkamerasystem med färgplatt bildskärm, radioöverföring, sugkoppsfäste, strömförsörjning via 24 V fordonsuttag Registreringsland/skyltning: Tyskland Med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7 service-hotline Karossens hållfasthet enligt EN 12642 Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vit på sidorna, röd bak Lackering: Ram: DB 7350 Novagrau, 10 års rostskyddsgaranti Stödben: Svart Flak/sidovägg: Scania Urbangrey 2389173 Kapell: RAL 7038 Achatgrå

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 15 620 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 03/2017, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 150 mm, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: ABS, Fliegl FLT 216 2-axlig dolly Förstaregistrering: 31-03-2017 2x BPW axlar Luftfjädring Däck: 385/55 R22,5 ca 30% Bdjdpfx Apewbxtxsieb Trumbromsar med ABS och EBS Totalvikt: 18 000 kg, tjänstevikt: 2 380 kg, nyttolast: 13 620 kg Teleskopisk dragstång Minsta avstånd mellan vändskiva och dragögla 420 cm och teleskoperbar med 80 cm upp till 500 cm Sadelhöjd: ca 115 cm Dragöglehöjd: ca 45-50 cm Helgalvaniserat chassi Godkänd för NL Dolly Reservation för fel och mellan försäljning

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 15 620 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 03/2017, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 150 mm, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: ABS, Fliegl FLT 216 2-axlig dolly Förstaregistrering: 31-03-2017 Bodevv Anqjpfx Apisdb 2x BPW axlar Luftfjädring Däck: 385/55 R22,5 ca 30% Trumbromsar med ABS och EBS Totalvikt: 18 000 kg, tjänstevikt: 2 380 kg, nyttolast: 13 620 kg Teleskopisk dragstång Minsta avstånd mellan vändskiva och dragögla 420 cm och teleskoperbar med 80 cm upp till 500 cm Sadelhöjd: ca 115 cm Dragöglehöjd: ca 45-50 cm Helgalvaniserat chassi Godkänd för NL Dolly Reservation för fel och mellan försäljning

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 28 040 kg, totalvikt: 33 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 07/2004, lastutrymmesvolym: 25 m³, Tillverkningsår: 2004, Utrustning: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 axlar, lyftbar axel, 25 m³ aluminiumskorg, chassi i stål Skick: bra, driftklar Bdedpfxex Sb Dbo Apieb Däck: 40-85%

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 29 365 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2004, lastutrymmesvolym: 25 m³, Tillverkningsår: 2004, Utrustning: ABS, Fliegl DHK 350 3 axlar, lyftbar axel, 25 m³ aluminiumskorg, chassi av stål Skick: bra, omedelbart användbar Bdjdpfxsx Sbwne Apisb Däck: 50–95% mönsterdjup kvar

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 29 280 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2013, nästa besiktning (TÜV): 04/2026, Tillverkningsår: 2013, Utrustning: ABS, * Fliegl DHKS 350 tipptrailer * 1 ägare, österrikisk semitrailer * Besiktning giltig till 04/2026 * Lyftaxel * Egenvikt: 6 720 kg – Totalvikt: 36 000 kg – Lastkapacitet: 29 280 kg Bdodpfx Aextd Ayjpiob * Alla uppgifter utan garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning

Skick: begagnad, totalvikt: 18 000 kg, första registrering: 09/2019, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 3 000 mm, - Dubbelmontage - Mega, - 3 meters invändig höjd - Sidolastning Bjdpfx Ajxxxltspisdb

Skick: begagnad, tomvikt: 5 100 kg, maximal lastvikt: 32 900 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2024, nästa besiktning (TÜV): 09/2026, total längd: 9 500 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R 22,5, däckens skick: 50 procent, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: ABS, Galvaniserat chassi, Bpw-skivbromsar, första axeln lyftbar, ADR-godkänd, hjulhållare, containerhållare med central förlängning via dragfordon och mekanisk förlängning baktill, twist-lock för alla typer av containrar. Bdodpox Nh Hqofx Apijb

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YV3R6R629C115xxxx, miltal: 459 000 km, Tillverkningsår: 2011, Vänligen ange referensnummer vid förfrågan: 22407 Specifikationer: • Besiktning giltig till 2026-03-19 • Modellår: 2011 • Miltal: ca 459 000 km • Automatväxellåda • Däck (se bilder) Bedpsyiki Djfx Apiodb • 45+1 sittplatser • 1 rullstolsplats • Skärm • Längd: ca 1 220 cm • Bredd: ca 255 cm • Axelavstånd: ca 655 cm • Tjänstevikt: ca 12 400 kg • Drivning: 4x2 • Motoreffekt: 290 hk • Backkamera • Mögel på vissa säten (se bilder) • Radio/CD • AC/Klimatanläggning Beskrivning: Volvo 8700 linjebuss med 45+1 sittplatser. Bussen har använts som körskolebuss. Några mindre skador runt om, se bilder. Besiktning giltig till 2026-03-19. Snabb leverans möjlig. Km: 459000 HK: 289 Tachograf: Nej EU-godkänd till: 2026-03-19 Egenvikt: 12400 kg Totalvikt: 18600 kg Lastkapacitet: 6125 kg Bredd: 255 cm Längd: 1220 cm Euroklass: 5 Modell: 2011 Volvo 8700 linjebuss – 45+1 sittplatser (godkänd till 2026-03-19) Växellåda: Automat = Ytterligare information = Användningsområde: Godstransport Kontakta ATS Norway för mer information.

Skick: ny, Plattformssläp / universaltransportör med infällbara uppkörningsramper, vinsch och aluminiumgolv Tillverkare: Martz Typ: GT Plateau 450/2 S 3,5T Alu Lastyta: ca 4490 x 2110 mm (LxB) Yttermått: 6000 x 2110 x 890 mm (LxBxH) Tillåten totalvikt: 3500 kg Egenvikt: ca 718 kg Lastkapacitet: ca 2782 kg (lastkapacitet kan variera beroende på utrustning) Aluminiumgolv Vinsch Infällbara uppkörningsramper Flera surrningspunkter utvändigt på ramprofilen V-dragstång Bromsad med backautomatik KNOTT chassi och påskjutsbroms 2 hjulklossar Automatisk stödhjul 12 V-anslutning med 13-polig kontakt och backljus Positionsljus Bodoy H Rgzjpfx Apisdb Inkl. fordonsdokument Möjliga tillval och extrautrustning för detta släp: Stötdämpare inkl. 100 km/h-certifikat Reservhjul Stöldskydd Registrering av din nya trailer hos Transportstyrelsen

Skick: begagnad, Begagnad plattformssläp/universaltransport med inskjutbara påkörningsramper, vinsch och aluminiumgolv Tillverkare: Martz Typ: GT Plateau 450/2 S 3T Alu Lastytans mått: 4490 x 2110 mm (LxB) Yttermått: 6000 x 2110 x 890 mm (LxBxH) Tillåten totalvikt: 3 000 kg Bsdpfjy Hwdtox Apisdb Tjänstevikt: ca 705 kg Nyttolast: ca 2 295 kg (nyttolast kan variera beroende på utrustning) Aluminiumgolv Vinsch Inskjutbara påkörningsramper Många surrningsöglor i ramprofilen V-dragstång Bromsad med backautomatik KNOTT-chassi och påskjutsbroms 2 bromsklossar Automatiskt stödhjul 12 V anslutning med 13-polig kontakt och backljus Positionsljus Första registrering: 18.11.2025 Bra skick Verkstadskontrollerad På begäran med ny besiktning Möjliga tillval och tillbehör till detta släp: Stötdämpare inkl. intyg för 100 km/h Reservhjul Stöldskydd * Registrering av ditt nya släp hos Transportstyrelsen

Skick: begagnad, miltal: 797 275 km, effekt: 279 kW (379,33 hk), första registrering: 08/2011, bränsletyp: diesel, tomvikt: 6 412 kg, maximal lastvikt: 11 588 kg, totalvikt: 18 000 kg, däcksstorlek: 315/70 R22,5, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 550 mm, bränsleförbrukning (stadstrafik): 579 l/100 km, färg: vit, förarhytt: dagskåp, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål-luft, antal säten: 2, total längd: 5 790 mm, Tillverkningsår: 2011, lyfthöjd: 2 800 mm, Utrustning: ABS, differentialspärr, farthållare, luftkonditionering, Färg Vit RAL9010, Tjänstevikt: 6412 kg, Tillåten totalvikt: 18 000 kg, Däckstorlek: 315/70 R22.5, 1:a axel: , 2:a axel: , Säten tyg vinyl+vävt, Interiörfärg vit, Blad-luftfjädring, Tipphydraulik, Färdskrivare digital, Dragbalk: SK-S36.20, 510 mm, Elektroniskt bromssystem EBS, Adaptiv farthållare ACC, H4-strålkastare, Radio, Ställbar rattstång, Taklucka, Dimstrålkastare, Uppfarts-/kantstensspegel, Vidvinkelspegel, Startspärr, Axelbelastningsindikator, Backstarthjälp, Dagsljus, 1x15-polig kontakt, Telematiksystem, SCR, Icke-bindande erbjudande, fel och mellanliggande försäljning förbehålles. Bilden behöver inte överensstämma med erbjudandet. Bdodpfx Apoy Ihwasisb

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YV3R9L2238A12xxxx, miltal: 390 000 km, Tillverkningsår: 2008, Vänligen ange referensnummer vid förfrågan: 22666 Specifikationer: Tillverkningsår: 2008 Kilometerställning: ca 390.000 km Euro 5 4x2 420 hk Bredd: 2550 mm Bodpfxeytnaqs Apisdb Längd: 12300 mm Totalvikt: 19.000 kg Bakaxelvikt: 13.930 kg Nyttolast: 4.995 kg Axelavstånd: 6.200 mm AdBlue uppdaterad Mikrofon Toalett Automatväxellåda Däck (se bilder) Luftkonditionering Leverans enligt överenskommelse Beskrivning: 2008 Volvo BM12M Carrus buss med 45+1+1 säten. Det är en injektormodell. AdBlue ingår ej i leverans. Leverans enligt överenskommelse. Km: 390.000 HK: 420 Besiktad: Ja EU-godkänd till: 13.10.2026 Egenvikt: 13.930 Euro: 5 Modell: BM12M Carrus buss med 45+1+1 säten Växellåda: Automat Antal sittplatser: 47 = Ytterligare information = Användningsområde: Godstransport Kontakta ATS Norway för mer information.

Skick: ny, Autotransportör Tillverkare: Martz Modell: GT Plus 450/2 S 3T Lastyta: ca 4250 x 2055 mm (L x B) Yttermått: 6110 x 2055 mm (L x B x H) Tillåten totalvikt: 3000 kg Tjänstevikt: ca 683 kg Nyttolast: ca 2317 kg (nyttolast kan variera beroende på utrustning) Stålgolv med aluminiumdurkplåt Vind med ledhjul Positionsljus V-dragstång Bromsad med backautomatik KNOTT-chassi och påskjutsanordning 2 stabila bromsklossar i stål Automatiskt stödhjul 12 V anslutning med 13-polig kontakt och backljus Inklusive fordonsdokument Tillval och tillbehör för denna släpvagn: Hjulstötdämpare inkl. 100 km/h intyg Reservhjul Stöldskydd Registrering av din nya släpvagn hos Transportstyrelsen Bdodey E Tnrjpfx Apieb

Skick: begagnad, Nästintill nya, begagnade släpvagnar från vår stora uthyrningspark! 9931945 Begagnad tippbar T-transportör med mycket låg påkörningsvinkel från Brian James Trailers Tillverkare: Brian James Trailers Modell: T Transporter 231-4520-30-2-10 Mått: 4500 x 2000 mm (L x B) Tillåten totalvikt: 3 000 kg Egenvikt: ca 740 kg Nyttolast ca: 2 260 kg (Nyttolasten kan variera beroende på utrustning och konstruktion) Tandemaxel Däck: 195/55 R10 Sidobeklädnad i svart Integrerade ramper (kan användas med eller utan tippfunktion), längd vardera 2,35 m Manuell vinsch Fällbara stödben baktill (mycket enkelt att hantera tack vare fotpedal) Extra avfasat bakparti ger en särskilt låg påkörningsvinkel Ramperna är försedda med glidskydd vid användning Ramperna är förskjutbara för olika spårvidder Låsbart förvaringsfack på lastytan Flera positionsljus fram, på sidan och bak Många surrningspunkter direkt på lastytan möjliggör professionell lastsäkring Ytterligare surrningsmöjligheter via omgående reling LED-belysning Reservhjul monterat på dragstången Kraftigt stödhjul Bedpfoy E R R Rjx Apijdb Försteg: 2025-05-13 Verkstadskontrollerad Vid behov med ny besiktning Möjliga tillval och tillbehör för denna biltransport: Elektrisk vinsch Hydraulisk tippfunktion Fälgar i aluminium, antracit Hjulfållningsbågar i olika modeller Däckställ fram Frontvägg för att skydda transporterat fordon mot vägsmuts och stenskott

Skick: ny, Specialpris! Lagerfordon från 2024! Ingen första registrering! 9931944 Tippbar T-transportör med mycket låg påkörningsvinkel från Brian James Trailers Tillverkare: Brian James Trailers Modell: T Transporter 231-4521-35-2-12 Mått: 4500 x 2100 mm (L x B) Totalvikt: 3500 kg Egenvikt: ca 790 kg Nyttolast: ca 2710 kg (Nyttolasten kan variera beroende på utrustning och konstruktion) Tandemaxel Däck: 195/60 R12 Sidobeklädnad i svart Integrerade påkörningsramper (kan användas med eller utan tippfunktion), längd per ramp: 2,35 m Bodpey E R Sbjfx Apisdb Manuell vinsch Svängbara stödfötter bak (extra enkel hantering med fotpedal) Ytterligare avfasad bakdel för extra låg påkörningsvinkel Ramper med integrerat halkskydd när de används Ramperna är justerbara för olika spårvidder Låsbart förvaringsfack på lastrampen Flera positionsljus fram, på sidorna och bak Många surrningsöglor direkt på lastytan för professionell lastsäkring Ytterligare surrningsmöjligheter via omgående reling LED-belysning Reservhjul monterat på dragstången Låsbart kulkoppling Tung stödhjul Ytterligare tillval och tillbehör för denna biltransportör: Elektrisk vinsch Manuell vinsch från ALKO Lättmetallfälgar i antracit Hjulkilbygel i olika utföranden Däckhylla fram Frontvägg för att skydda de transporterade fordonen mot smuts och stenskott från vägen

Skick: ny, Brian James Autotransportör med extra låg påkörningsvinkel Tillverkare: Brian James Trailers Typ: A Transporter 130-4521-30-2-12 Invändiga mått: 5500 x 2100 mm (L x B) Totalvikt: 3000 kg Egenvikt: ca 795 kg Lastkapacitet: ca 2205 kg (lastkapaciteten kan variera beroende på utrustning och konstruktion) Låg ramkonstruktion möjliggör en extra låg lastningshöjd på 420 mm Lätthanterliga, kullagrade påkörningsramper (2400 mm) ger en extremt låg påkörningsvinkel Sluten lastyta Bedpfx Apjy E Riajisdb Utfällbara stödfötter Bakstöd med fotpedalmanövrering möjliggör snabb utfällning och låsning Fotpedalen låser samtidigt upp ramperna och bakstöden för smidig och tidsbesparande hantering Alufälgar Reservhjul Frontmonterad golvlåda med fjäderstödd lock Låsbart kopplingshuvud Stabilt, automatiskt stödben Många fästpunkter som är pressade direkt i spåren på lastytan för professionell surrning Dessa fästpunkter gör det möjligt att använda hjulspännremmar med längsgående ledning över däcken 5 års chassigaranti Inkl. fordonsdokument Brian James: 130-4521-30-2-12 Tillval och tillbehör till denna släpvagn: - Hjulstötdämpare inkl. 100 km/h intyg - Vinsch - Reservhjul inkl. hållare - Stöldskydd - Registrering av ditt nya släp hos Transportstyrelsen