Andover Krantrailer begagnade till salu (4)

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 7 000 kg, maximal lastvikt: 17 000 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 900 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, färg: blå, Tillverkningsår: 2005, Andover CBDB24 krantrailer Årsmodell 2005 Tekniska data Totalvikt: 24 000 kg Hnsdpfjzlf Izjx Acnsp Egenvikt: ca 7 000 kg Lastkapacitet: 17 000 kg Däck: 215/75 R 17,5 Luftfjädring Plattformsdimensioner: Plattformslängd: 790 cm Plattformsbredd: 255 cm Höjd i körläge: 85 cm Ramplängd: 245 cm Stödben sänks hydrauliskt

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2008, total längd: 13 200 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2008, Ytterligare information: Märke: ANDOVER Modell: SFCL 41 Konstruktion: Lågbyggd maskintrailer (plattform L=9862 mm / B=2550 mm / H=911 mm) Årsmodell: 12.2008 Chassinummer: SA933041U80850105 Fjädring: Luftfjädring Hnodpfx Acoy Dp Npjnjp Bromsar: Trumbromsar Mått: L/B: 13.200 mm / 2.550 mm Vikter: totalvikt/tjänstevikt: 41.000 kg / 7.000 kg Modellår: 2008 Fjädringstyp: Luft Bromstyp: Trumbromsar Lyftbar axel: Ja = Mer information = Fjädring: Luftfjädring Bakaxel: Lyftbar axel Tjänstevikt: 7.000 kg Lastkapacitet: 34.000 kg Totalvikt: 41.000 kg

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 1997, drifttimmar: 9 500 h, Vänligen ange referensnummer vid förfrågan: 23666 Specifikationer: Modellår: 1997 Drifttimmar: ca 9 500 Ej certifierad 68 kW Vikt: 9 000 kg Mycket bra däck (se bilder) Nyligen servad Startmotorn byttes ut för 2 år sedan Höger skydd medföljer Motorn renoverades i slutet av 2018 Finns servicehistorik mellan 2017–2020? Omgående leverans möjlig Beskrivning: Volvo L50C hjullastare, årsmodell 1997, med skopa och bra däck. Motorn är renoverad 2018. Tillgänglig servicehistorik mellan 2017 och 2020. Nuvarande ägare har i huvudsak använt maskinen för snöröjning. Omgående leverans möjlig. Drifttimmar: 9 500 Hodpfx Aszdpucecnonp Egenvikt: 9 000 kg Effekt: 68 kW Modell: L50C hjullastare med skopa, bra däck och renoverad motor 2018! = Mer information = Serienummer: L50CP1xxxx Kontakta ATS Norway för mer information.

Skick: begagnad, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2024, lastutrymmets längd: 13 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 475 mm, lastutrymmeshöjd: 1 435 mm, total bredd: 2 475 mm, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: ABS, PACTON treaxlad styrbar krantrailer Typ TPL.342.C-B Mått och vikter: Chassilängd: 13 300 + 200 mm Lastytans bredd: 2 475 mm Total bredd: 2 550 mm Främre överhäng: 1 200 mm Hjulbas (axel 2): 8 000 mm Baktill överhäng (axel 2): 3 800 mm Kingpin–stödfot: 2 500 mm Vändradie fram: 2 040 mm Axelavstånd: 2 020 mm Halsens höjd: 270 mm Femkamskopplingens höjd: 1 165 mm Lastningshöjd: 1 435 mm Sadeltryck: 15 000 kg Total axelbelastning: 27 000 kg Totalvikt: 42 000 kg Axlar och luftfjädring: SAF-luftfjädring med tre fasta, underhållsvänliga axlar utrustade med skivbromsar, teknisk axelbelastning per axel: 9 000 kg, med en höjdnivåregulator på axel 3. Lyft-/sänkningsventil monterad. De bakre två axlarna är tvångsstyrda av ett Tridec enkelstångsstyrsystem (linjärt). Lyftbar första axel, manuell kontroll. Däck: Enkeldäckning på 6 stål fälgar 22,5 x 11,75 (centrerat montering) med noggrant utvalda premiumdäck av märken som Goodyear, Bridgestone eller Continental, storlek 385/65 R22,5. Golv: TÜV-godkänt komplett golv, även mittsektion av 4 mm stål. Stålplåt 4 mm mellan längsgående rambalkar. Frontvägg: Demonterbar frontvägg i aluminium, 1200 mm hög, 6 mm tjock. På utsidan, ca 350 mm upp, finns ljus-/luftkonsol med anslutningar. Uppstigningsstege på vänster sida med fyra steg. Sidolämmar: 2 x 5 fällbara (3 gångjärn per sida) och avtagbara sidolämmar i aluminium, 1 000 mm höga. Kinnegrip-stakar i aluminium (K20) Aluminium mellanvägg inkl. 4 x 2 stakhållare och 2 x instickstötar Kennis lastkran R16/71-3 inkl. premium stenklämma Exempelbilder, bilder med kran följer inom kort. Omgående leverans möjlig. Hsdpfx Aey Haclecnsnp