D-Tec Portmaster Portmaster 45Ft Hc / Bpw Trumbromsar / Lyftaxel / Nl-Chassi / Abs-Enhet Defekt begagnade till salu (49 517)

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 05/2016, total bredd: 2 470 mm, total höjd: 1 420 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55-R22.5, hjulbas: 8 820 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - EBS - Lyftbar axel - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 2016 D-TEC PORTMASTER 45FT HC-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, axel 1 = lyftbar axel, utskjutbar fram och bak, 45 fot/40 fot/30 fot/20 fot/2x20 fot, tjänstevikt: 4 904 kg, tillåten totalvikt: 43 000 kg, däck 385/55-R22.5 (fram: 7/8/6 mm; bak: 7/7/6 mm), nederländsk registrering VARNING: ABS-modulen är defekt! = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2016 Registreringsnummer: OP-14-GV Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55-R22.5 Axelmärke: BPW Drum Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster, vänster: 45 %; Däckmönster, höger: 45 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster, vänster: 50 %; Däckmönster, höger: 45 % Nledpfo Ad Nngex Anpeh Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster, vänster: 40 %; Däckmönster, höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 4 904 kg Lastkapacitet: 38 096 kg Totalvikt: 43 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: D-TEC PORTMASTER Utskjutbar påbyggnad: Ja Skick Tekniskt skick: genomsnittligt Visuellt skick: mycket bra Skador: inga Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2016, total längd: 14 080 mm, total bredd: 2 460 mm, total höjd: 1 220 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55-R22.5, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = snygg 2016 BROSHUIS 3UCC-39/45 FLN 45FT High Cube Multi-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, 1:a axeln = lyftaxel. 3 gånger utdragbar (fram, mitt och bak), tjänstevikt: 5 600 kg, tillåten totalvikt: 43 000 kg, däck 385/55-R22.5 (däckmönster, vänster: 3/13/9 mm; däckmönster, höger: 13/14/9 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2016 Registreringsnummer: OP-38-HT Axelkonfiguration Däckstorlek: 385/55-R22.5 Axelmärke: BPW (trumbromsar) Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster, vänster: 20 %; Däckmönster, höger: 80 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster, vänster: 80 %; Däckmönster, höger: 90 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster, vänster: 55 %; Däckmönster, höger: 55 % Vikter Tjänstevikt: 5 600 kg Lastkapacitet: 37 400 kg Totalvikt: 43 000 kg Funktionellt Märke för påbyggnad: Brosuis 3UCC-39/45 FLN Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Nledpfe Ad En Aex Anpjh Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 03/2016, total bredd: 2 480 mm, total höjd: 1 230 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55-R22.5, hjulbas: 8 790 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - EBS - Trumbromsar = Anmärkningar = 2016 Krone 40FT High Cube-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, utdragbart bakparti, lämpligt för: 1 x 40FT HC, 2 x 20FT, 1 x 30FT, 1 x 20FT mitt, 1 x 20FT bak, tjänstevikt: 4 980 kg, tillåten totalvikt: 41 000 kg, däck: 385/55-R22,5 (däckmönster vänster: 7/14/11 mm; däckmönster höger: 5/14/14 mm), registrerad i Nederländerna. = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2016 Registreringsnummer: OP-48-FJ Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55-R22,5 Axelmärke: BPW DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 45 %; däckmönster höger: 35 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 90 %; däckmönster höger: 90 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 70 %; däckmönster höger: 90 % Vikter Tjänstevikt: 4 980 kg Lastkapacitet: 36 020 kg Totalvikt: 41 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Krone SD Nsdpfxoz Dibys Anpolh Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2014, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55-R22.5, färg: svart, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = Välskött 2014 D-TEC FLEXITRAILER 45FT HC-chassi, BPW-axlar med trumbromsar, ABS/EBS, 1:a axeln = lyftaxel, 3 gånger utskjutbar (fram, mitt och bak), 1x20FT, 2x20FT, 1x20FT mitt, 1x30FT, 1x40FT, 1x40FT HC, 1x45FT HC, tomvikt: 4 962 kg, tillåten totalvikt: 43 000 kg, 385/55-R22.5-däck (mönsterdjup: 6/6/5 mm (höger); 5/6/5 mm (vänster)), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönsterdjup vänster: 40 %; Däckmönsterdjup höger: 35 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönsterdjup vänster: 40 %; Däckmönsterdjup höger: 40 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönsterdjup vänster: 35 %; Däckmönsterdjup höger: 35 % Vikter Tomvikt: 4 962 kg Lastkapacitet: 38 038 kg Totalvikt: 43 000 kg Funktion Påbyggnadsmärke: D-TEC FLEXITRAILER Nledpfx Anezxgvgjpsh Utskjutbar påbyggnad: Ja Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: ON-18-JZ Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2019, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, hjulbas: 8 790 mm, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - Skivbromsar = Mer information = Allmän information Konstruktionsår: 2019 Registreringsnummer: OR-37-ZF Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Fjädring: Luftfjädring Nsdpfx Anez Sz R Djpjlh Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckmönster: 40 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg Vikter Tjänstevikt: 3 940 kg Lastkapacitet: 38 060 kg Totalvikt: 42 000 kg Underhåll Besiktning (teknisk huvudinspektion): giltig till 11.2026

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2019, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, hjulbas: 8 790 mm, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - Skivbromsar = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2019 Registreringsnummer: OR-36-ZF Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 Axelmärke: SAF Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckmönsterdjup: 40 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg Njdpfxjz Sz Iio Anpolh Vikter Tjänstevikt: 3 940 kg Lastkapacitet: 38 060 kg Totalvikt: 42 000 kg Underhåll APK (teknisk besiktning): giltig till 12.2026

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2015, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55-R22.5, färg: svart, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - EBS - Lyftbar bakaxel - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = fin 10/2015 D-TEC FlexiTrailer 45 fots HC-chassi med ABS/EBS, VALX-axlar med trumbromsar, 1:a axeln = lyftbar axel, 3-vägs utdragbar (fram, mitt och bak), 1 x 20 fot, 2 x 20 fot, 1 x 20 fot mittanhängare, 1 x 30 fot, 1 x 40 fot, 1 x 40 fot HC, 1 x 45 fot HC, tomvikt: 4 785 kg, tillåten totalvikt: 43 000 kg, däck: 385/55-R22,5 (däckdjup: 9/5/11 mm; 9/9/10 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2015 Registreringsnummer: ON-05-YX Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55-R22,5 Axelmärke: VALX Drum Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max. axellast: 9 000 kg; Däckdjup vänster: 55 %; Däckdjup höger: 55 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg; Däckdjup vänster: 30 %; Däckdjup höger: 55 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; Däckdjup vänster: 70 %; Däckdjup höger: 60 % Vikter Tomvikt: 4 785 kg Lastkapacitet: 38 215 kg Totalvikt: 43 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: D-TEC FLEXITRAILER Utdragbar påbyggnad: Ja Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Nlodpfx Anj Ad Ng Aopsh Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 08/2014, total längd: 14 010 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, hjulbas: 8 940 mm, färg: blå, Allmän information Konstruktionsår: 2014 Registreringsnummer: ON-75-JR Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg Vikter Tjänstevikt: 4 220 kg Lastkapacitet: 36 780 kg Totalvikt: 41 000 kg Nsdpszxh Iwsfx Anpjlh Underhåll, historik och skick APK (årlig teknisk kontroll): godkänd till 2027-03 Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Twistlocks = Kommentarer = Krone SD 45FT / 4220 kg / Containerchassi / BPW + Trumbromsar

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 05/2007, total längd: 12 080 mm, total bredd: 2 500 mm, hjulbas: 9 600 mm, färg: silver, Utrustning: ABS, Allmän information Tillverkningsår: 2007 Registreringsnummer: OK-65-YT Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Bromsar: Skivbromsar Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg Vikten Tjänstevikt: 5 360 kg Lastkapacitet: 33 640 kg Totalvikt: 39 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring Nlodpfx As Aa A Ncjnpjh - Skivbromsar - Twistlocks = Anmärkningar = Fliegl SDS 390 / 40-45FT / 1x Utdragbar / BPW + Skiva

Skick: ny, tomvikt: 4 830 kg, totalvikt: 44 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, nästa besiktning (TÜV): 03/2026, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22,5, Utrustning: ABS, lastbilsregistrering, | D-Tec VCC containerchassi | Utdragbar mitt- och bakre sektion | Första axeln lyftbar | VALX-axlar med skivbromsar | Däck: 385/55 R22,5 | Nya fordon | Med reservation för fel, ändringar och förhandsförsäljning. Nsdpfx Anozrxbhopslh

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2013, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55-R22.5, färg: blå, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = 2013 KRONE 40FT/45FT chassi med ABS/EBS, BPW Eco-Plus-axlar med trumbromsar, lämpligt för följande containrar: 1 x 40FT (även HC), 1 x 45FT (även HC), 2 x 20FT, 1 x 20FT centralcontainer, 1 x 30FT, utdragbar bakre stötfångare och justerbar dragstång, kopplingshöjd 105 cm, tjänstevikt: 4 950 kg, tillåten totalvikt: 41 000 kg, däck 385/55-R22,5 (däckdjup vänster: 14/5/8 mm, däckdjup höger: 14/7/7 mm), belgisk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2013 Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55-R22,5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; däckdjup vänster: 90 %; däckdjup höger: 90 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; däckdjup vänster: 30 %; däckdjup höger: 45 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; däckdjup vänster: 50 %; däckdjup höger: 45 % Vikter Tjänstevikt: 4 950 kg Lastkapacitet: 36 050 kg Totalvikt: 41 000 kg Funktionellt Märke för påbyggnad: KRONE SD Skick Allmänt skick: genomsnittligt Nsdpfx Anoz Hmwwepelh Tekniskt skick: genomsnittligt Visuellt skick: genomsnittligt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 8 000 kg, första registrering: 10/1992, total bredd: 2 440 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 8 810 mm, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Lyftbar bakaxel - Luftfjädring Njdpfx Ano Aawtispelh - Trumbromsar = Anmärkningar = Groeneweegen 1992, låg 40-fots växelfläck med ROR-axlar och trumbromsar, icke-utdragbar, för 1 x 40-fots / 2 x 20-fots / 1 x 20-fots centralt placerad / 1 x 30-fots container, första axeln är en lyftaxel, tjänstevikt: 5 660 kg, tillåten totalvikt: 36 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (slitmönster: 7/9/9 mm; 10/12/12 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 1992 Registreringsnummer: OB-28-ZK Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: ROR DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axellast: 8000 kg; Däckslitmönster vänster: 45 %; Däckslitmönster höger: 60 % Bakaxel 2: Max. axellast: 8000 kg; Däckslitmönster vänster: 55 %; Däckslitmönster höger: 75 % Bakaxel 3: Max. axellast: 8000 kg; Däckslitmönster vänster: 55 %; Däckslitmönster höger: 75 % Vikter Tjänstevikt: 5 660 kg Lastkapacitet: 30 340 kg Totalvikt: 36 000 kg Funktionellt Märke på påbyggnaden: Groenewegen 40.05CC-12-24 Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 01/2007, total längd: 6 870 mm, total bredd: 2 510 mm, fjädring: luft, hjulbas: 5 300 mm, färg: blå, Utrustning: ABS, Allmän information Konstruktionsår: 2007 Registreringsnummer: OJ-73-PY Nlodpfx Ans Aa A Ekepsh Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 10 000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 10 000 kg Vikter Tjänstevikt: 3 500 kg Lastkapacitet: 28 500 kg Totalvikt: 32 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Twistlocks = Kommentarer = LAG 20 FT / Containerchassi / BPW + Trumbromsar

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 02/2006, total längd: 6 900 mm, total bredd: 2 520 mm, fjädring: luft, hjulbas: 5 530 mm, färg: blå, Utrustning: ABS, Allmän information Konstruktionsår: 2006 Registreringsnummer: OJ-52-FL Nljdpfx Aez Sp Idsnpeh Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 10 000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 10 000 kg Vikter Tjänstevikt: 3 250 kg Lastkapacitet: 30 750 kg Totalvikt: 34 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Vridlås = Anmärkningar = Krone 20 FT / Containerchassi / BPW + Trumbromsar

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 09/2001, lastutrymmets längd: 13 470 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 2 620 mm, total längd: 13 780 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, hjulbas: 9 040 mm, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - Luftfjädring = Ytterligare information = Konstruktionsår: 2001 Axelmärke: BPW Nljdpfo Adtpzox Anpeh Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 10 000 kg Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 10 000 kg Tjänstevikt: 8 320 kg Lastkapacitet: 23 680 kg Totalvikt: 32 000 kg Registreringsnummer: OG-22-SX

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2009, total längd: 13 500 mm, total bredd: 2 450 mm, total höjd: 1 700 mm, fjädring: stål, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS = Kommentarer = Antal axlar: 3, Egenvikt: 6 195 kg, Bruttovikt: 39 000 kg, Typ av chassi: Helchassi, Chassimaterial: Stål, Kingpin-storlek: 2 tum, Fjädringstyp: Luftfjädring, ABS, EBS, Byggår överbyggnad: 2009, Axelmärke: SAF = Ytterligare information = Allmän information Hytt: Dag Registreringsnummer: KLEYN1 Drivlina Bränsletyp: Diesel Växellåda Växellåda: Manuell Axelkonfiguration Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Parabelfjädring Axel 1: Däckmönster vänster: 4 mm; Däckmönster höger: 5 mm Axel 2: Däckmönster vänster: 13 mm; Däckmönster höger: 13 mm Axel 3: Däckmönster vänster: 10 mm; Däckmönster höger: 11 mm Vikter Tjänstevikt: 6 195 kg Maxlast: 32 805 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Lastplatsens höjd: 120 cm Miljö Utsläppsklass: Euro 0 Skick Allmänt skick: Måttligt Tekniskt skick: Måttligt Optiskt skick: Måttligt Skador: Inga = Företagsinformation = Kleyn Trucks är en av världens största oberoende återförsäljare av begagnade fordon. Här kan du välja från ett ständigt varierande lager på 1 200 begagnade lastbilar, dragbilar och släp. Vårt utbud omfattar alla europeiska märken, årsmodeller och prisklasser. Nljdpfx Aozml Uqenpsh Varför köpa hos Kleyn Trucks? Enkelt! • Stort och snabbt växlande lager • Känd kvalitet • Bra pris • Korrekt affärsmannaskap • Vi talar många språk • Vi förstår våra kunder • Hjälpmed import och transport • (Export-)registreringsskyltar ordnas snabbt • Fackmannamässig teknisk service • Säkerheten med "känd kvalitet" • Och mycket mer.... Besök vår webbplats för specialerbjudanden och hela lagret: Leasing genom Kleyn Trucks är möjligt i de flesta europeiska länder! Beräkna din leasingavgift snabbt och skicka en förfrågan via vår webbplats. Fråga direkt efter vårt europeiska garantipaket.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, total längd: 12 640 mm, total bredd: 2 480 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55-R22.5, hjulbas: 8 790 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = Nlsdpfez Ak Hdsx Anpeh - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 2015 KRONE 40 fot högt växelchassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, bakre delen utdragbar, däck: 385/55-R22.5 (däckmönster, vänster: 9/12/8 mm; däckmönster, höger: 9/13/9 mm), tjänstevikt: 4 930 kg, tillåten totalvikt: 41 000 kg, registrerad i Nederländerna. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckstorlek: 385/55-R22.5 Axelmärke: BPW ECO-PLUS Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 55 %; däckmönster, höger: 55 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 75 %; däckmönster, höger: 80 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 50 %; däckmönster, höger: 55 % Vikter Tjänstevikt: 4 930 kg Lastkapacitet: 36 070 kg Totalvikt: 41 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: KRONE SD Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Identifiering Registreringsnummer: ON-85-VJ Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 01/2004, total längd: 11 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 8 990 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - EBS - Lyftaxel Nsdpfx Ajz Ia Ryenpslh - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = 2004 SCHMITZ CARGOBULL SCF24G 40FT High Cube-chassi med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar, lyftaxel på den tredje axeln, tjänstevikt: 5 570 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (däckdjup vänster: 8/7/3 mm; däckdjup höger: 0/7/0 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2004 Registreringsnummer: OH-74-VD Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF DISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 50 %; däckdjup höger: 5 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 45 %; däckdjup höger: 45 % Bakaxel 3: Lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 20 %; däckdjup höger: 5 % Vikter Tjänstevikt: 5 570 kg Lastkapacitet: 33 430 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Schmitz Cargobull SCF24G Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: genomsnittligt Visuellt skick: genomsnittligt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2009, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR Nlsdpfxs Afcpge Anpeh - BPW-axlar - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2009 Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Däckmönsterdjup: 40 %

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2014, färg: annan, Tillverkningsår: 2014, Axel 1: vänster 10 mm höger 10 mm Axel 2: vänster 10 mm höger 10 mm Axel 3: vänster 10 mm höger 10 mm Vi har möjlighet att stapla släpvagnar! = Mer information = Nedpfjy S T Rgjx Anpslh Egenvikt: 4 962 kg

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2008, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22.5, däckens skick: 40 procent, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - Luftfjädring - Skivbromsar = Mer information = Nodpfxjzvdu Uo Anpjlh Konstruktionsår: 2008 Däckdimension: 385/55 R22.5 Axelmärke: BPW Bakaxel 1: Däckmönsterdjup: 40 % Bakaxel 2: Däckmönsterdjup: 30 % Bakaxel 3: Däckmönsterdjup: 30 %

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2007, total längd: 8 470 mm, total bredd: 2 550 mm, hjulbas: 6 740 mm, färg: annan, Konstruktionsår: 2007 Bakaxel 1: Maximala axellasten: 9000 kg Bakaxel 2: Maximala axellasten: 9000 kg Bakaxel 3: Maximala axellasten: 9000 kg Tjänstevikt: 3 450 kg Lastkapacitet: 35 550 kg Totalvikt: 39 000 kg Registreringsnummer: OS-22-LG Nlsdpfxeyr Nngj Anpjh

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 11/2008, total längd: 6 950 mm, total bredd: 2 480 mm, hjulbas: 5 550 mm, färg: grå, Utrustning: ABS, Konstruktionsår: 2008 Bakaxel 1: Max. axellast: 10 000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 10 000 kg Tjänstevikt: 3 170 kg Lastkapacitet: 28 830 kg Totalvikt: 32 000 kg Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Registreringsnummer: OP-99-FN Njdpfx Asz Rqhienpslh = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 01/2005, total längd: 9 520 mm, total bredd: 2 480 mm, hjulbas: 7 170 mm, färg: annan, Konstruktionsår: 2005 Bakaxel 1: Max. axellast: 9 000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg Tjänstevikt: 4 280 kg Lastkapacitet: 34 720 kg Totalvikt: 39 000 kg Registreringsnummer: OH-53-TT Nledpfxjzvbdgs Anpsh

Skick: begagnad, miltal: 126 120 km, effekt: 81 kW (110,13 hk), antal bäddar: 4, bränsletyp: diesel, växeltyp: mekanisk, färg: vit, första registrering: 09/2006, total längd: 5 750 mm, total bredd: 2 320 mm, total höjd: 3 060 mm, totalvikt: 3 400 kg, Utrustning: ABS, badrum, luftkonditionering, partikelfilter, Fiat 2.3 JTD 81 kW/110 hk * Stort alkov * Rundsittgrupp i bakre delen * Kan byggas om till säng * Köksdel med diskho, spis och kylskåp * Badrum med avskärmbar dusch * Markis * Backkamera * Bakre stege * Rails * Elsteg * Uttag för extern gasanslutning * Stödben i bak * Servostyrning * Takbox * Klädskåp * Servostyrning Nlsdpjzztdpefx Anpoh * Myggnät/mörkläggningsrullgardiner vid alla fönster * Externa förvaringsfack * Radio/CD-spelare * m.m. * 4 registrerade sittplatser * Nytt besiktningsintyg/miljötest och gasoltest utförs före leverans * 1 års garanti * Grönt miljömärke ----Välskött husbil, har varit i andra hand sedan 2007 ----Vi tar gärna in din husbil, husvagn, bil eller veteranbil i inbyte.----Om du har några frågor, kontakta vårt kompetenta säljteam. Vi hjälper dig gärna.----!!! FINANSIERING MÖJLIG ÄVEN UTAN HANDPENNING !!!----Öppettider: Mån-fre: 09.00–18.00 Lördag: 09.00–14.00 Söndag: 11.00–15.00 (visningsdag) Helgdag: !!! Stängt !!! ----All information om fordonet är under förbehåll för eventuella senare ändringar eller fel, vilket trots noggrann bearbetning inte alltid kan uteslutas. I samband med att köpeavtalet ingås gäller endast informationen i köpeavtalet som avtalad. En, även om den är underförstådd, inkludering av denna fordonsbeskrivning i avtalet sker inte. Fråga oss om detaljerna via telefon eller ännu bättre vid en visning.