Fliegl Sds 380 Chemie 20" Light begagnade till salu (35 775)

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33802035389, tomvikt: 3 160 kg, maximal lastvikt: 34 840 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2024, nästa besiktning (TÜV): 03/2027, total längd: 7 690 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 90 procent, färg: grå, Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk! Finkornstål svetskonstruktion, vändskiva med utbytbar 2" kingpin (Chassit förberett för eftermontering, uppsamlingslåda, 4 x slangställ, instegsplåtar, Fliegl standard) Csdpfxjy Tvuwo Abperg Containerupptagningar: 1 x 20-fots centralt (eller växelflak 7,15 / 7,45 / 7,82 m), inte nedsänkbar fram, låsstift i längre utförande för containerlåsning. 24 tons 2-växlad stödbock, enkel sidosmanövrering, med halvrund bas och rak anslutningsplatta, med glidutjämning Hjulklossar med hållare Sidoskydd mot påkörning Underskydd med nedsänkt insteg för enkel uppstigning + intern instegsplåt Halvskalsstänkskärmar Med antispray-stänklappar enligt EU-direktiv Axlar & fjädring BPW- eller SAF skivbromsaxlar enligt tillverkarens val, med 430 mm skivdiameter "Axel-/chassi laseruppmätt" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet 1410/1310 mm (kombitrafik), upp till 44 tons total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistent, aktivering "3x bromsa" (startassistenten fungerar upp till 30 % axelöverlast och max 25 km/h) Bromssystem Tvåledars tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service Fjäderkraftsparkopplingsbroms 2 förväxlingssäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning 24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-effekt! Med lyft- & sänkventil + automatisk återställningsfunktion Fordonets körstabilitetssystem Axelbelastningsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning på förardisplay, lastbil måste vara förberedd därefter, ingen lastbilsinstallation. (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/65 R22.5" fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Elektrik 24 volt, LED-multikammar-lyktor, sidomarkeringslyktor i gult LED, skyltbelysning i LED, (Obs: vissa dragfordon kan ge felmeddelanden trots fungerande system) 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda spårhållningsljus bak i LED 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljuset Driftanvisningar Detta fordon får endast lastas med 20’ tankcontainrar som uppfyller ISO 668 och särskilt ISO 1496-3! Tankcontainrarna måste ha "End-load-transfer areas" ("tvärbärande lastöverföringszoner"). Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enradig skyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vita på sidan och gula bak Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk!

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33802030369, tomvikt: 31 110 kg, maximal lastvikt: 34 889 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2022, nästa besiktning (TÜV): 01/2027, total längd: 7 390 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, färg: röd, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i bruk! Finkornsstrål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult, containerfästen: 1 x 20 fot centralt (eller växelflakcontainer 7,15 / 7,45), ej nedsänkbar framtill, containerlåsens vridlåsstift i förlängd version. 24 tons tvåväxlad stödvinsch, enhandsmanövrering, med rakt underrede, utan tryckutjämning. Hjulklossar med hållare, sidoskydd, underkörningsskydd i aluminium, antisprayskärmar enligt EG, VA-uppsamlingskarl med 1 1/4" avloppsrör + 1 1/4" avstängningsventil, inkl. droppplåt, med perforerade trampplåtar ca 400 mm breda, vänster och höger mellan droppkarl och längsbalk. Slanghyllor ca 4500 mm långa (inkl. slanglåda) för slangrör 2 x DN 200 utvändigt + 2 x DN 160 centralt placerade, slanglåda bak (rostfritt stål) 300 mm djup, stänktät, lock (rostfritt stål) runt om med gummitätning, med avtappningshål på lägsta punkt, därefter utan lock på slangrör, jordningsband i rostfritt stål bak på höger ram, med internationell jordningsdekal på ramen, uppstegsteg bak höger på underkörningsskyddet, bak till höger vid huvudramen trampplåt ca 260 mm lång och 300 mm bred. Cedpoy Tvphjfx Abporg Axlar & Fjärdring SAF skivbromsaxlar, "axlar/chassi laser-uppmätta" för minskat däckslitage och bränsleförbrukning, axelavstånd förskjutet 1410/1310 mm (kombitrafik) upp till 44 tons sammankopplad vikt. Luftfjädring, 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering "bromsa 3 gånger" (startassistans fungerar upp till en axellastöverskridning på 30 % och max 25 km/h). Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem med färgkodad slangdragning för servicevänlighet. Fjäderkraftparkeringsbroms. Två förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel. OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft- & sänkventil, fordonets körstabilitetssystem. Axellastavkänning via EBS-Canbus-signal för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen montering på lastbil. Hjul och däck 385/65 R22.5" fabrikat enligt tillverkarens val, stålfälgar, fabriksfärg silver. El 24 volt, multikammarlampor, sidomonterad gul LED-belysning, två vita positionslyktor fram, två vit/röda linjehållningslyktor bak, 1 x 15-polig kontakt fram, ingen anslutningskabel. Driftsanvisningar Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på last kan totalvikten ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och kopplingsvikter. (Dåliga köregenskaper och efterföljning vid felaktig lastfördelning möjligt). Detta fordon får endast lastas med 20’ tankcontainers enligt ISO 668 och särskilt ISO 1496-3! Tankcontainrarna måste ha "End-load-transfer areas" (tvärbalk-zon för lastransferering). Registreringsland/skyltar Varningsskylt enligt ECE-70, godkännande enligt ADR enl. 9.1.1.2 i ADR, EX/II, EX/III, registreringsintyg för transport av vissa farliga gods (tidigare B3) med varningsskylt bak, ej giltig för ämnen enligt UN 0331 och 0332 (sprängämne B-E). Konturmarkering med reflekterande stripes enligt ECE R 048, sida vitt, bak gult.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 100 kg, maximal lastvikt: 34 900 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 690 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon utifrån dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi för containersemitrailer Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tappskung Containerfästen: 1 x 20 fots mittplacering (eller växelflak 7,15/7,45), ej försänkbar framtill, containerlåsens vridtappar i den längre versionen 24 t 2-stegs stödben, enkel sidosmanövrering med antispraystänkskydd enligt EG VA-uppsamlingskar med 1 1/4 tum avloppsrör + 1 1/4 tum avstängningsventil, inkl. droppplåt, med perforerade trampsteg, ca 400 mm breda, vänster + höger mellan droppkar och längsgående balk 4 slangfack ca 4 500 mm långa (slangbox) för slangrör 2 x DN 200 utvändigt + 2 x DN 160 mittplacerade, bakre slangbox (rostfritt stål) 300 mm djup, stänkskyddad, lock (rostfritt stål) runt om med gummitätning, avrinningshål i lägsta punkt, därefter utan lock på slangrör 1 jordningsögla i rostfritt stål bak till höger om ramen, med internationell jordningsdekal på ramen, Uppsteg bak till höger på underkörningsskydd, bak till höger utvändigt på huvudbalk stegplåt ca 260 mm lång och 300 mm bred, Axlar + fjädring SAF skivbromsade axlar Axel-/chassi laserinställd för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet (kombitrafik) tillåtet totalvikt upp till 44 ton luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistansfunktion, styrs med 3x bromsning Bromssystem 2-krets trycklufts bromssystem Färgmärkt slangdragning för enklare service Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingsproppar fram, utan anslutningsledning EBS, Elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan anslutningskabel Obs! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med hiss- och sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Axellastindikering via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhyttens display, lastbil måste vara förberedd, ingen installation på lastbil (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/65 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Elektrik 24 volt, flerfackslampor, gula sidomarkerings-LED 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 1 x 15-polig kontakt fram, utan anslutningskabel Driftanvisningar Credpfx Abei Rixkepsg Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan lagstadgad totalvikt ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-/stöd- och sadelvikter. (Dåliga köregenskaper kan förekomma vid felaktig lastfördelning) Detta fordon får endast lastas med 20' tankcontainrar enligt ISO 668 och särskilt ISO 1496-3! Tankcontainrarna måste ha "End-load-transfer areas" (tvärbalkslastöverföringszoner)! Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 Service Hotline Förberedd för enkelradiga registreringsskyltar Varningsskylt enligt ECE - 70 Godkänd enligt ADR punkt 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Typgodkännande för fordon avsedda för viss farligt gods (ex.B3) med varningsskylt bak, ej giltigt för ämnen enligt UN 0331 och 0332 (explosivämnen B-E) Konturmarkering med reflextejp

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33802037879, tomvikt: 3 250 kg, maximal lastvikt: 34 750 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 6 790 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, finns i flera exemplar Chassi, semitrailer, container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" låskloss Containerfästen: 1 x 20 fot, bak kant i kant (Observera! Låg sadellast vid 20 fot) Stödfot 24 ton, 2-växlad, enhandsmanövrerad, med halvrund underdel och rak anslutningsplatta, med skjututjämning 2 hjulklossar med hållare Underrunsskydd i stål Stänkskydd bak över hela bredden Cjdszbtnijpfx Abpjrg Halvskalsstänkskärmar med antispray-stänkskydd enligt EG Förvaringslåda för brandsläckare upp till 6 kg Brandsläckare (ABC-pulver, 6 kg) inklusive droppplåt i rostfritt stål, mittmonterad på bakre containerram, ca 290 mm bred Axlar och fjädring: BPW skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor, "Laseruppmätta axlar/chassi" för minskat däckslitage och lägre bränsleförbrukning Axelavstånd 1410/1310 mm (kombitrafik), anpassad för total tågvikt upp till 44 ton Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, aktivering med "3x bromsning" (startassist fungerar upp till 30% överskridning av axellast och max 25 km/h) Bromssystem: Tvålednings tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service Parkeringsbroms med fjäderlagring 2 omkastningssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning 24 Volt EBS elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Fordonsstabilitetssystem Axelbelastningsidentifiering via EBS-Canbus-signal, visning i lastbilsförarhyttens display, lastbilen måste vara förberedd för det – ingen kalibrerad våg Hjul och däck: 385/55 R22,5”, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Elektronik: 24 V, flerfunktionsbaklyktor, sidomarkeringsljus med gula LED 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda spårljus bak 1 x 15-polig kontakt fram, utan anslutningskabel Driftsanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig; beroende på last kan totalvikten ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och sadellaster. (Felaktig lastfördelning kan ge dåliga köregenskaper och dålig följsamhet) Registreringsland/skyltar: Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enl. §13 EG-FGV) 24/7 service-hotline förberedd för enkelsidig nummerskyltshållare Varningsskylt ”A” för avfallstransporter, fällbar ADR-godkännande enligt FL/AT med ADR-varningsskylt bak Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidor och röd bak Lackering: Ram RAL 2011 djuportange "10 års garanti mot genomrostning" Stödfötter svartlackerade finns i flera exemplar

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 810 kg, maximal lastvikt: 34 190 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål. Chassi: Semitrailer-container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin Containerupptagning: 1 x 40 fot med gooseneck-kanal Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten. Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av containrar utan tunnel är inte möjlig. Containerstyrning fram, inskjutbar 24 tons 2-växlad stödvind, ensidig manövrering, med rakt underdel, utan skjututjämning Stödförankringsklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underkörningsskydd i galvaniserat stål Halvskalsstänkskärmar Med antisprayskydd enligt EG Bakre krockskydd Axlar och fjädring SAF-axlar med skivbromsar, 430 mm skivdiameter Crsdpezlkgcofx Abpjg Laseruppmätt axel-/chassijustering – reducerar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) – upp till 44 tons total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln med automatisk lyftaxel, inklusive påtvingad sänkning och startassistans, aktivering via broms 3 gånger (startassistans fungerar tills axellast överskrider 30% och upp till maxhastighet 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem. Färgmärkt rördragning för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Axeltrycksigenkänning via EBS-Canbus-signal för visning i hyttens display, lastbil måste vara förberedd (ingen montering på lastbil) Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikslackerade silver Elektrik 24 volt, multikammarljus, bak- och bromsljus i LED, sidomarkeringsljus LED (gult) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållarljus bak 1 x 15-poligt uttag fram, utan anslutningskabel LED-arbetsstrålkastare på båda sidor (aktiveras via backljus) Ytterligare LED-arbetsstrålkastare bak (aktiveras via backljus) Bruksanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, men beroende på last kan den tillåtna totalvikten ej uppnås inom godkända axel-/stöd- och sadellaster Särskilt tillstånd krävs vid tåglängd över 16 500 mm Obs: Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten! Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och utlåtande (enligt §13 EG-FGV) Förberedd för enkelradig skylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vitt på sidan, rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå *10 års garanti mot genomrostning* eller varmförzinkad *15 års garanti mot genomrostning* Stödfötter svartlackerade Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2005, färg: annan, Tillverkningsår: 2005, Axel 1: vänster 4–8 mm, höger 10–10 mm Axel 2: vänster 10–10 mm, höger 12–12 mm Crjdpfjywtcyjx Abpeg Axel 3: vänster 4–8 mm, höger 4–4 mm Vi har möjlighet att stapla släpvagnar! = Mer information = Egenvikt: 4 200 kg

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 900 kg, maximal lastvikt: 33 100 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 450 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi Semi Trailer Container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och två positioner Framlåsningssystem på tipparfästet med dubbelsidiga ledklossar, bakre låsning via genomgående vridaxel med returfjäder Containerfästen: Låsbalk, 2-lägen för låsning av 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot container. Justering via mitt-teleskop som inlöpande centralramskonstruktion med bultlåsning 24 t, 2-växlad stödbock, enhandsmanövrerad, med rakt underdel, utan tryckutjämning Fritt stödfotsmått respektive fri svängradie bak ca 1850 mm 2 klossar med hållare Halvskärmsstänkskydd med antisprej-skydd enligt EG Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm. (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens hjälpkraftuttag Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med spårmutter Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service. Fjäderbroms - parkeringsbroms Tele Control Cjdpfx Abji Ri Avjporg Axellättnad för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer effektiv ABS-funktion! med hiss- & sänkventil Stabilitetssystem för fordon Axeltrycksigenkänning via EBS CAN-bussignal, för indikator i hyttdisplay, lastbilen ska vara förberedd, ingen lastbilsinstallation. Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikatsilver El 24 Volt, multikammarljus, sidor med gula LED-ljus 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda körfältsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus Registreringsland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 service-hotline Förberedd för enkelradig skylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrau 10 års rostskyddsgaranti Stödbenen svartbelagda Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens specifikationer.

Skick: begagnad, Funktionalitet: begränsad funktionalitet, tomvikt: 6 575 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2011, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 1 300 mm, total längd: 13 650 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22,5, däckens skick: 30 procent, hjulbas: 1 360 mm, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: ABS, Begagnad öppen semitrailer Stålfrontvägg med urtag för långa järn Golv förstärkt med stålprofiler Sidor med stolpfickor Crjdpfoy Ercbsx Abpsg Förvaringslåda för insticksstolpar

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 480 kg, maximal lastvikt: 34 520 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 450 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt efter kundens önskemål. Chassi Sattel Container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar andra kungstapp och två kungstappspositioner Framlåsning på tippkolvsupptagningsbock med dubbelsidiga skjutkilar, baklåsning på genomgående vridaxel med returfjäder Utan hjälpram för självbärande containrar Containerupptagning: Låsbalkar, dubbla för låsning av 1 x 20-fots container (Obs! låg sadellast vid 20 fot) 24 tons 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak nedre del, utan dragutjämning Fritt stödfotsmått respektive fri svängradie bakåt ca 1850 mm 2 hjulklossar med hållare Halvskalsstänkskärmar med antispraystänklapp enligt EG Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK Gängmuff, fast del, NW 48 mm. (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilssidoaxel Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med räfflad mutter Axlar + Fjädring 3 SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laserjusterade för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 ton Total tågvikt Luftfjädring. Crodpei Ri Eusfx Abpog Bromssystem 2-ledars tryckluftsbromssystem Färgmarkerad ledningsdragning för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 feltolkningssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med lyft- och sänkventil Fordonsstabilitetssystem Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation i lastbil (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 6 385/65 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val 6 stålfälgar, fabriks-silver Elektrik 24 Volt, multikammar bakljus, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidoljus bak 2 x 7-polig feltolkningssäker kontakt fram, utan anslutningskabel Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-inspektion och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicetelefon förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram lackerad i önskad färg 10 års rostskyddsgaranti Stödfötter svartbelagda Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt efter kundens önskemål.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 32 700 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2022, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total bredd: 2 550 mm, Totalvikt: 39 000 kg Tjänstevikt: 6 300 kg Lastkapacitet: 32 700 kg Total längd: 13 850 mm Lastlängd: 13 650 mm Bredd: 2 550 mm Lastningshöjd: ca 1 100 mm Ytterligare information: - Invändig höjd ca 2 600 mm - Invändig längd ca 13 650 mm - Invändig bredd ca 2 480 mm - Däck 385/65R22,5 - SAF-axlar - Underrun-skydd - Gaffeltruckupptagning bak Cjdsywq E Sepfx Abporg - Luftfjädring - Styrbar sista axel - "Blitz" skjutbart tak - Skjutbara ringar - Insättningslister

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33802035478, tomvikt: 4 660 kg, maximal lastvikt: 33 340 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 10 450 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 325 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22.5", däckens skick: 100 procent, färg: grå-svart, Chassi för semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult och två bultpositioner Framlåsning på tippcylinder-fäste med dubbelriktade styrkilar, baklåsning på genomgående vridaxel med returfjäder Utan hjälpram för självbärande containrar Containerupptag: Låstvärbalk, 2 gånger för låsning av en 1 × 30-fots container 24 t, 2-växlad stödbock, ensidigt manövrerad, med rakt underdel, utan kompensationsutjämning Fritt stödbensmått respektive fritt svängradie bakåt ca 1850 mm 2 hjulkilar med hållare Sidoskydd i aluminium utan underkörningsskydd Halvskärmsstänkskärm med antispraystänklapp enligt EG Hydraulik: Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm. (utan slangkoppling). OBS! Tippvinkel begränsad! Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Hydraulisk anslutning med slang och HDK-skruvkontakt NW = 48 mm med rändelmutter Axlar + fjädring: BPW skivbromsade axlar med 430 mm skivdiameter "Axlar/chassi lasermätta" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd offset 1410/1310 mm (kombinerad trafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och starthjälp, manövrering "bromsa 3 gånger" (starthjälp fungerar upp till 30% axelöverlast och max 25 km/h) Bromssystem: 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad rördragning för enkel service Fjäderlagrad parkeringsbroms Crodpfx Aozaz Tkjbpog 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning 24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel OBS: Släpfordonet får endast dras av dragbil som garanterar ABS-funktionen! med höj- och sänkanordningsventil Fordonsstabilitetssystem Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning via display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen truckinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5, tillverkarvalda Stålfälgar, fabriksfärg silver El: 24 Volt, flerfunktionslampor, sidogula LED-belysning 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda linjehållningslampor bak 2 × 7-poliga, förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindningskabel Registreringsland/skyltar: Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-service-hotline Förberedd för ensradig skylt Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sida vit och bak röd Lack: Ram: DB 7350 Novagrå "10 års rostskyddsgaranti" Stödbockar: svartlackerade

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT23861001990, tomvikt: 45 900 kg, maximal lastvikt: 33 100 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total längd: 9 800 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 265/70 r19,5, däckens skick: 100 procent, färg: röd, Ytterligare information Före detta mässfordon från 2006 – har använts internt och uppvisar därför brukssporer! Sidoskydd: Aluminium, från kingpin till början av sidoskydd 2 600 mm Underrunsskydd: Ramfärg och i nivå med chassits slut, placerat så långt inåt som möjligt Stödklossar: 2 st med hållare Ramstötfångare: 2 st stålkuddar Lack: Sandblästrad yta, 2-komponents akryllack Fälgar: Fabrikssilver Credpfx Absi Ri Hyjpsg Besiktning: med Dekra-godkännande

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2013, färg: annan, Tillverkningsår: 2013, Kontakta oss för närmare upplysningar. Cedpfx Ajzvbfdobpsrg

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2013, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2013, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar Crjdpfx Aozvdp Ssbpjg - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Däckmönster: 30%

Skick: ny, maximal lastvikt: 34 310 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 550 mm, Fordons-/kaross typ: Släpvagn, containerchassi, påhängsvagn Tjänstevikt: 3 690 kg Total längd: 13 500 mm Bredd: 2 520 mm Cjdpok N Acusfx Abperg Påkopplingshöjd ca: 1 120 mm Ytterligare information - 3-axlad - Ram, eldförzinkad inklusive passivering - 1 x 45 fot med lång gåsfotsanslutning och snedställda hörn framtill - 24 ton, 2-växlad stödben, enkel sidostyrning - Sidokrockskydd i aluminium, underskydd i förzinkat stål, utdragbart underskydd för 45 fots container - Verktygslåda i plast - Luftfjädring - 1:a axeln, automatisk lyftaxel - Däck 385/55 R22,5 - 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga uttag framtill Från pågående produktion, leveranstid ca 3–4 veckor.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33801013475, tomvikt: 7 180 kg, maximal lastvikt: 28 820 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5", däckens skick: 100 procent, färg: silver, finns i flera exemplar Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" vändskiva, extra stänkskydd av plåt nitat i botten, i halsområdet ovanför bakaxeln på dragbilen samt ovan hjulen på fordonet, ram i förstärkt utförande för fordonsbelastningar upp till ytterramen, ytterram med "Load-Lock-profil" ca var 400 mm för fastsättning av spännband, 10 par lastsurrningssvampar infällda upptill/utvändigt i ytterramen, vardera 10 ton, 24 tons 2-växlad stödben, ensidig manövrering, med halvrund underdel och rak anslutningsplatta, med skjututjämning, utfällbar bakstöd, hjulklossar med hållare, sidokrockskydd av aluminium, underrunsskydd av stål, 1/4-skärmar före och efter varje axel, med extra plåtlister som stänkskydd över hjulen, med EU-godkända stänkskyddsmattor, 1 plastverktygslåda, b=600 / h=425 / d=460 mm, låsbar, containerlåsning, 4 par infällda låsuttag i golvet för 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot container, 4 par containerlåsadapter (ytterligare tvärstöd fram och bak på containern krävs, containern måste ligga jämt över hela bredden i kombination med låsen, tvärstöd ingår ej), fästskena för påkörningsramper över hela bakutskjutets bredd, bakutskjut mekan. med handvev, utdragbar ca 1 500 mm, låsbar var 500 mm, inkl. utdragbart underrunsskydd med belysning, körfältsområde med perforerad Lohr-plåt, i mitten stålriffelmönstrad plåt, integrerad förvaringsplats för körbara ramper i bakutskjut, användbar endast när bakutskjutet är utdraget ca 1 000 mm, för transport av ramper med infört bakutskjut – rampförvaring till höger framför axlarna 1 par ramper 3 000 mm långa, 300 mm breda, bärförmåga per par 6 000 kg, elektrisk vinsch, 24 volt, dragkraft ca 8 165 kg, monterad längst fram i mitten, fjärrstyrning, vajerlängd 35 m x ca 10 mm, med rullfönster och avtagbara styrhjul Axlar och fjädring: SAF/BPW trumbromsade axlar, enligt tillverkarens val, luftfjädring, 1:a axeln automatisk lyftaxel, också eldriven via lastbil, inkl. tvångssänkning och startassistans Csdpfxeza Aiyj Abpsrg Bromssystem: 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad rördragning för enkel service, fjäderackumulerad parkeringsbroms, 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel, med höj- och sänkningsventil med snabbventileringsfunktion, hållfunktion i sänkt läge + auto-reset-funktion, fordonets stabilitetssystem, axellastavkänning via EBS-Canbus-signal Hjul och däck: 235 / 75 R 17,5" fabrikat enligt tillverkarens val, stålfälgar i tvillingutförande El: 24 volt, multikamrar LED-lampor, gul sidomarkering i LED, LED-registreringsskyltsbelysning, 2 vita positionsljus fram i LED, 2 vit/röda filhållarljus bak i LED, 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig felkopplingssäker kontakt fram, 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, 1 varningslykta med hållare, styrs via parkeringsljus, 2 par varningsskyltar dubbelt LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm, 1 extra 7-polig kontakt (enligt ISO 1724) i bakre underrunsskydd, 2 LED-arbetsstrålkastare på sidorna 1x vänster fram och 1x höger fram Golv: Lohr-plåtbotten i svetsat utförande, bakutskjutet i körbanan med Lohr-plåt, i mitten med stålriffelmönstrad plåt

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 800 kg, maximal lastvikt: 34 200 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 13 500 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera din Fliegl-transportvagn enligt dina krav. Den avbildade trailern är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål. Chassi Semitrailer Container Finkornstål svetskonstruktion, vändskiva med utbytbar 2-tappskung Containerfästen:1 x 40 fot med gåsneckstunnel Frontutskjut utdragen: 1 x 45 fot med lång gåsneckstunnel och baköverhäng Transport av fyllda tankcontainrar är undantaget. utan höjdjustering bak och utan fällbara mittbockar, transport av containrar utan tunnel är inte möjligt. 2 containerinriktare inklusive anslutningsplåt för el, luft och bromsanslutningar (anslutningarna dragna uppåt) Frontutskjut placerad på rullar, manuellt utdragbar (för 45-fots container med lång tunnel) 24 t. 2-växlad stödbock, ensidig manövrering, med rak underdel, utan skjutbalansering Hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Baktill påkörningsskydd i galvaniserat stål Utdragbart påkörningsskydd för 45-fots containrar Halvskärmsstänkskydd med antispray-stänklappar enligt EG Stötfångare bak Axlar + Fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laseruppriktad – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Fordonsanpassat axelavstånd (kombitransport) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-ledat tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enklare service. Fjädermagasinsparkeringsbroms 2 felkopplingssäkra kopplingar fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan anslutningskabel Testanslutning för bromscylinderns tryck, utåt på EBS-modulen. Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! med lyft- och sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Axelbelastningsdetektion via EBS-Canbus-signal med visning i förarhytten. Fordonet måste vara förberett för detta; ingen installation i lastbilar (ingen kalibrerad våg) Csdpfoi Riwmox Abperg Hjul och Däck 385/55 R22.5 fabrikat enligt tillverkarval Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, multikammarlyktor, bak- och bromsljus i LED, sidor gul LED-belysning (Obs! Vissa dragfordon kan visa felmeddelanden även om funktionen är korrekt) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållningsljus bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Driftinformation Obs: Transport av fyllda tankcontainrar är undantaget! Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids det tillåtna systemmåttet från vändskiva till sista fordonspunkten samt den totala tåglängden 16 500 mm! Påkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Registreringsland/Skyltar Tyskland Godkänd enligt EG 2007/46 24/7 kundservice-hotline Förberedd för enkelskylt Varningsskylt enligt ECE - 70 Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak Lack Ram DB 7350 novagrå 10 års genomrostningsgaranti Stödben svartlackerade utan lackerad lastpallsbox Obs: Arkivbilder!

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 6 350 kg, maximal lastvikt: 28 650 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 R19,5", däckens skick: 100 procent, färg: silver, Tillverkningsår: 2026, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Fordonet som visas är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi och påbyggnad: Finsvetsad stålkonstruktion, dragplatta med utbytbar 2-tums kingpin, ram i förstärkt utförande för fordonslast, ytterram med "Load-Lock-profil" cirka var 400 mm för spännanordningar, 10 par förankringspunkter monterade upptill/på utsidan av ytterramen, vardera 10 ton, utfällbart bakre stöd, 2 stödkilar med fäste, aluminiumsidokrockskydd, förzinkat stål underkörningsskydd, fjärdedelsvingespårskärmar framför den första axeln och bakom varje axel, med stänkskydd bakom varje axel, 1 reservhjulsfäste för 1 hjul, med hjulfästningssats, 2 plastverktygslådor, b=600 / h=425 / d=460 mm, låsbar, containerlås, 4 par låsanordningar infällda i golvet för 2 x 20-fots eller 1 x 40-fots container, främsta positionen är en utfällbar låsanordning, 10 par profilsfästen infällda i ytterramen, invändigt mått 70 x 40 mm, 10 profilsfästen infällda i mitten av golvet, invändigt mått 70 x 40 mm, 2 tvärgående profilsfästen infällda i golvet över hela bredden upp till ytterramen, cirka 100 mm höga. Med 20 mm rundstänger, upptill och nedtill, avstånd från topp till botten cirka 60 mm (rundstålens avstånd). Nedtill med vinkelplåt som avslutning, halvvägs öppen nedåt. För förankring och montering av profilsfästen 80 x 80 mm. Arrangemang: Position 2 och 4 enligt Fliegls datablad, 20 profilsfästen, varmgalvaniserade, förvaringsutrymme för aluminiumramper, ramper kan skjutas in bakifrån, 3 par utfällbara öglor, 10 ton i ytterramen. Axlar och fjädring: SAF skivbromsaxlar, luftfjädring, första axeln är en automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, manövrering med "3 bromsgånger". Bromssystem: 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service, fjäderkraftsaktiverad parkeringsbroms, 2 kopplingshuvuden fram som inte kan förväxlas, utan förbindningsledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan förbindningskabel, med lyft- och sänkningsventil, 2 körhöjder, kan ställas om via en knapp, 1 för släpvagnshöjd 980 mm, 1 för släpvagnshöjd 1100 mm, körhöjd i kombination med lyftaxel, när lyftaxeln är uppfälld ökar last- eller totalhöjden med 50 mm, fordons- och körstabilitetssystem. Hjul och däck: 435/50 R19,5, stålfälgar Elsystem: 24 volt, flerkammarbelysning, gula LED-lampor på sidan, 2 vita positionslampor framtill, 2 vita/röda sidomarkeringslampor baktill, 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga kontakter fram, som inte kan förväxlas, LED-arbetsstrålkastare på sidan, 1 på vänster fram och 1 på höger fram, 2 extra LED-arbetsstrålkastare baktill, 1 roterande varningslampa med fäste, styrd via parkeringsljus, 2 par varningsskyltar, LED-belysta och utdragbara upp till 4 000 mm, extra 7-polig kontakt i underkörningsskyddet Golv: Siebdruckplatten cirka 30 mm tjocka, på längsgående balkar för hög punktbelastning, för gaffeltrucksaxellast upp till max 7100 kg. Frontvägg / hörnstag fram: 25 mm aluminiumprofil, 1 350 mm hög, hörnstag i stål, i fullstorleksutförande, frontväggen är invändigt dessutom klädd med 1 250 mm hög Siebdruckplatte, "krockskydd", nedtill på insidan, cirka 140 mm högt, med stålrampskydd, förvaringsfack för profilsfästen invändigt. Cjdjzwn Izjpfx Abpsrg

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 30 200 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2019, nästa besiktning (TÜV): 06/2025, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 1 750 mm, lastutrymmesvolym: 30 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 380 mm, Utrustning: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ bakåttipp aluminiumflak Light 3-axlad bakåttippad semitrailer med aluminiumflak Light, Modell DHKA 390 – 30 m³ med påliggande baklucka, Greenline----### Aluminiumflak Light / Aluminium-lådbalja ###---- Aluminium tippkonstruktion, Volym: ca 30 m³, Sadelhöjd: ca 1 200 mm, Tillåten totalvikt: 35 000 kg, Egenvikt: 4 800 kg, Nyttolast: 30 200 kg, 1:a axeln lyftbar, Rullpressening kan vikas mot höger sida, med centrallåsning till vänster fram, 2x LED arbetsstrålkastare bak, SAF-axlar, Stålpodium med säkerhetsgaller, med skyddsräcke, Kromad tippcylinder, Fällbart underkörningsskydd bak, 1x fallstöd, Skivbromsar, Borste- och spadehållare monterad på frontväggen, Luftfjädring, Pendellucka med mekanisk 2-krokslåsning, Baklucka med gummitätning, Sidolåsningar av väggarna, 1x spannmålsspjäll, 1x förvaringslåda på vänster sida, 1x förvaringslåda fram, Stänkskärmar på alla hjul, Lastplanens mått LxBxH: ca 7 200 x 2 420 x 1 750 mm, Plankhöjd: ca 1 750 mm, Lastningshöjd: ca 3 239 mm, Yttermått LxBxH: ca 8 600 x 2 550 x 3 340 mm, Axelavstånd: 3 100 x 1 310 x 1 320 mm, Credpfx Aewr Ry Eobpjg Däck: 385/65R 22,5 på aluminiumfälgar, Mönsterdjup vänster fram: 14 mm, Mönsterdjup vänster mitten: 14 mm, Mönsterdjup vänster bak: 4 mm, Mönsterdjup höger fram: 12 mm, Mönsterdjup höger mitten: 15 mm, Mönsterdjup höger bak: 12 mm, Kipphyttens golv slitet Ytterligare utrustning: Total längd: ca 8 600 mm, Total bredd: ca 2 550 mm, Total höjd: ca 3 340 mm, Invändig höjd balja: ca 1 750 mm, Volym: ca 30 m³, Sadelhöjd: ca 1 200 mm, Ramhals höjd: ca 190 mm, Kingpin mått: ca 600 mm, Teleskopstöd i mitten, Lossning med lastad trailer ej möjlig, i avkopplat läge måste fordonet stå snett bakåt, Fällbart underkörningsskydd, Halvskalsstänkskärmar, Persenningstång med hållare, Aluminiumstege ca 3 550 mm med hållare på sidan, SAF skivbromsaxlar, Luftfjädring, 1:a axel automatisk lyftaxel, även elektriskt styrbar från lastbilen, med startassistans (startassistans fungerar upp till 30% överlast och upp till max 25 km/h), Fjäderspänningsparkeringsbroms, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktion! 24 Volt, 4x3 kammarljus + 1 rund backstrålkastare + 1 rund dimbaklykta, hel LED, 2 vita positionsljus fram, 1x 15-poligt uttag fram utan anslutningskabel, Lågtryckscylinder max 170 bar, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm, Kromad tippcylinder, Flak: Aluminiumlådbalja av högkvalitativt, slitstarkt material, Lutande frontervägg 5 mm tjock, Extern cylinderhållare, Sidoväggar av 30 mm hålprofil, svetsade, Överram med materialavvisande profil, Greenline – konisk och aerodynamisk flakform, "membran"-bakvägg, Bakvägg som pendellucka, utvändig med dubbla kroklås, Bakvägg med extra klämskruvar på sidorna och under, Bakvägg med gummitätning, Obs! Värmebeständig upp till max 170 °C! Kornspjäll i mitten, Golvet genomgående 6 mm tjockt, Slitförstärkta hörn bak på sidoväggarna, extra V

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 816 kg, maximal lastvikt: 33 184 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 11 250 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungsbult och två kungsbultspositioner Containerfästen: inkl. Bakre förlängning infälld: 1 x 20 fot bakplans, observera låg sadellast Bakre förlängning utdragen 1:a läget: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsneck-tunnel Bakre förlängning utdragen 2:a läget: 1 x 45 fot med gåsneck-tunnel, bakåt utstickande utan höjdjustering bak, och utan fällbara mittstöd, ingen transport av container utan tunnel möjligt. Insticksadapter för frontlåsning, för fastsättning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare när ej i bruk Bakre förlängning på rullar, manuell vev 24 t 2-växlad stödkran, ensidigt manövrerad 2 stöttakilar med hållare Sidokollisionsskydd aluminium Underrun-skydd, galvaniserat stål Utdragbart underrun-skydd för 45-fots container Halvskärmar inkl. med stänksydd enligt EG Stötskydd bak Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering med 3x bromsning (startassistans aktiv upp till 30 % överlast på axeln och till max. 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service 200 fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektriskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon med säkerställd ABS-funktion! med höj och sänk-ventil Fordonets stabilitetssystem Axelbelastningsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 enligt tillverkarens val Codpfx Abezlkiwspjrg Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus med LED, sidomarkeringsljus LED gult (Obs! Med vissa dragfordon kan felsignaler uppträda trots full funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Driftsanvisningar Vid transport av 45-fots containrar med kort tunnel, med eller utan frontförlängning, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till fordonets bakände samt totallängden på 16500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Ett undantagstillstånd enligt § 70 StVZO behövs! Registreringsland/skylthållare Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7 service-hotline Förberedd för enradig registreringsskyltshållare 390 konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidovitt och bakrött Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering 15 års garanti mot genomrostning Stödbenen svartlackerade

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 211 kg, totalvikt: 850 kg, axelkonfiguration: 1 axel, första registrering: 03/2026, lastutrymmets längd: 2 070 mm, lastutrymmets bredd: 1 080 mm, total bredd: 1 495 mm, total höjd: 1 150 mm, A56 GW26GA01430, Produktinformation "STEMA FT 8.5-20-10.1B" inkl. stödhjul och stötdämpare för 100 km/h med intyg - Här har alla spelare från BSG Chemie Leipzig skrivit under; detta har i efterhand belagts med UV-beständig klarlack * optimal väghållning tack vare stabilt chassi med säkerhets-V-dragstång * robust gummifjäderaxel med individuell hjulupphängning * underhållsfria kompaktlager * solida sidoväggar med dubbelt korrosionsskydd genom GALVALUME (aluminium-zink-beläggning) * stora och stabila surrningskrokar för lastsäkring (modellberoende) * robusta gjutstål-vinkelspännen (modellberoende) * halksäker, vattentålig fenolplywoodgolv Csdjyqdtuspfx Abpjrg * helskyddade multifunktionslampor * inkl. lock Lågbyggd släpvagn fabrikat STEMA, typ FT 8.5-20-10.1 med lock, totalvikt: 850 kg, med påskjutsbroms, lockfärg: grön/vit, 100 km/h ...m.fl. Med reservation för fel och mellanliggande försäljning.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 500 kg, maximal lastvikt: 33 500 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi för containersemitrailer Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2 kingpin och 2 kingpinlägen Containerupptagning: 1 x 20 fot centrerad utan stål- eller durkplåtsbeläggning baktill 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel utan höjdjustering bak och utan fällbara mellanstöd, det är inte möjligt att transportera containrar utan tunnel. 24 t 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak fotdel, utan dragutjämning 2 st. hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Crodpfx Aji Riv Nebpsg Underskydd i förzinkat stål Halvskärmar med stänkskydd enligt EG Bakhjulsstötdämpare Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombinerad trafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodade luftledningar för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med hiss- och sänkningsventil Stabilitetssystem för fordonet Axellastigenkänning via EBS-canbus-signal, för visning på displayen i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd för detta, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Elektricitet 24 Volt, flerfackslyktor, bak- och bromsljus i LED, sidomarkeringsljus i gul LED (Obs! I vissa dragfordon kan felaktiga diagnoser uppstå, även om funktionen finns) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållningslampor bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrda via backljus Bruksanvisningar Observera: Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten! Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och besiktningsintyg (enligt §13 EG - FGV) Förberedd för enkeltrads skylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå - 10 års rostskyddsgaranti eller varmförzinkad - 15 års rostskyddsgaranti Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2011, total längd: 12 100 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 300 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22,5, hjulbas: 9 250 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2011, = Fler alternativ och tillval = - EBS = Kommentarer = Antal axlar: 3, nyttolast: 36 200 kg, egenvikt: 5 800 kg, bruttovikt: 42 000 kg, typ av chassi: komplett chassi, kingpin-storlek: 2 tum, fjädringstyp: luftfjädring, EBS, 2x 20, 1x 30, 1x 40 FT HIGHCUBE // SKIVBROMSAR // LYFTAXEL = Ytterligare information = Allmän information Hytty: Dag Registreringsnummer: OL-43-HP Drivlina Bränsletyp: Diesel Crjdsy U U R Hopfx Abpsg Växellåda Växellåda: Manuell växellåda Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Axel 1: Däckdimension: 385/55R22.5; lyftaxel; däckmönster vänster: 5 mm; däckmönster höger: 10 mm Axel 2: Däckdimension: 385/55R22.5; däckmönster vänster: 8 mm; däckmönster höger: 10 mm Axel 3: Däckdimension: 385/65R22.5; däckmönster vänster: 2 mm; däckmönster höger: 2 mm Vikter Tjänstevikt: 5 800 kg Lastkapacitet: 36 200 kg Totalvikt: 42 000 kg Miljö Utsläppsklass: Euro 0 Skick Allmänt skick: mycket dåligt Tekniskt skick: mycket dåligt Optiskt skick: mycket dåligt Skador: inga = Företagsinformation = Kleyn Trucks är en av världens största fristående handlare med begagnade fordon. Här kan du välja från ett ständigt föränderligt lager med 1 200 begagnade lastbilar, dragare och trailers. Vårt utbud omfattar alla europeiska märken, årsmodeller och prisklasser. Varför köpa från Kleyn Trucks? Enkelt! • Stort och snabbt föränderligt utbud • Kvalitet som känns igen • Rätt pris • Korrekt affärssed • Vi talar många språk • Vi förstår våra kunder • Support kring import och transport • (Export-)registreringsskyltar ordnas snabbt • Kunnig teknisk service • Säkerhet genom igenkännbar kvalitet • Och mycket mer.... Besök vår webbplats för specialerbjudanden och hela lagret: Leasing hos Kleyn Trucks är möjligt i de flesta europeiska länder! Beräkna din leasingkostnad och skicka en förfrågan via vår webbplats. Fråga direkt om vårt europeiska garantipaket.

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: grå-svart, växeltyp: mekanisk, Färg: natur, lyftaxel, elektroniskt bromssystem (EBS), anslutningskontakt 1x15-polig. Cedotcwmiepfx Abperg Utrustning: Ytterramsprofil lätt sned, ny version med "Load-Lock-profil" för infästning av spännband. 13 par extra surrningsöglor i ytterramsprofilen, vardera för 5 till 24 ton. Tvåväxlad stödfot, ensidig manövrering, med halvrund underdel samt rakt stålstaplarskydd på ytterramsprofilen (sidledes och bakåt). 1 reservhjulshållare för ett reservhjul inklusive hjulfästningssats. 1 plastverktygslåda 650x520x670 mm. 7 par påkörningsfickor infällda i ytterramsprofilen, 83x83 mm. SAF-skivbromsaxlar med 430 mm luftfjädring. Första axeln med automatisk lyftfunktion inklusive tvångssänkning och startassistans, styrning via 3x bromsar. Hjul och däck: 6 st 385/65 R22.5, märke, 6 stålfälgar, fabriksfärg silver. Durkplattor i golvet, ca 30 mm tjocka, med omega-förstärkningar för hög punktbelastning; för truckaxelvikt upp till max 7 100 kg. Frontvägg/framstakar: 25 mm aluminiumprofil (ihålig profil), höjd: 1 950 mm. Hörnstakar i stål för volymutförande, plus 2 mitthållare "Crash-Blocker" – nedtill på insidan ca 140 mm höga. Sidolämmar: 25 mm aluminiumprofil (ihålig), höjd: 700 mm. Ram: Varmförzinkad med passiveringsskydd, "15 års garanti mot genomrostning". Lämmar i eloxerad aluminium. Med reservation för fel och ändringar.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2011, färg: annan, Tillverkningsår: 2011, Axel 1: vänster 8 mm, höger 8 mm Credpjzp Hczsfx Abpog Axel 2: vänster 8 mm, höger 8 mm Axel 3: vänster 8 mm, höger 8 mm Vi har möjlighet att stapla släpvagnar! = Mer information = Tomvikt: 5 100 kg