Meusburger Tippvagn begagnade till salu (70)

Skick: begagnad, totalvikt: 38 500 kg, tomvikt: 9 050 kg, maximal lastvikt: 29 450 kg, första registrering: 10/2006, nästa besiktning (TÜV): 12/2023, fjädring: luft, färg: grå, däcksstorlek: 385/65R22.5, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 385/65R22.5, bakdäcksstorlek: 385/65R22.5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Registreringstjänst, besiktning/periodisk inspektion/olycksfallsförebyggande kontroll, transport till hamn Språk: tyska, ryska, engelska, arabiska Grundfärg: grå Utrustningsextra: ABS, tryckluftsbroms, EBS, luftfjädring, fjädring: luft, nyttolast (kg): 29450 Påbyggnadstyp: hydraulisk lutande lastare, direkt användbar, HSN/TSN: Gsdpfeww Dqujx Ab Njuh Video tillgänglig, egen hydraulik 24V (NATO-kontakt) Med reservation för felskrivningar.

Skick: begagnad, totalvikt: 18 000 kg, tomvikt: 4 200 kg, maximal lastvikt: 13 800 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 100 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 800 mm, första registrering: 05/2009, nästa besiktning (TÜV): 05/2020, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: vit, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonsplats: Bovenden, 2 axlar, BPW-axlar, vändskiva, luftfjädring, höj- och sänkbart, ABS (antiblockeringssystem), surrningsöglor, underkörningsskydd, utdragbar dragstång, sidomonterat aluminium-sidoskydd, förvaringslåda, pendelklappar. Godpfjupidhox Ab Nouh Kaross: 2-axlig plattformssläpvagn med truckupptagning, 2x 9t BPW-axel, skivbromsar, 25 mm aluminium-hålprofiler, förberedd för truck medtagning, utdragbar dragstång, surrningsöglor i ytterramen! Däckslitage ca 80-90%! TILLBEHÖRSUPPGIFTER UTAN GARANTI, ändringar, mellanförsäljning och felskrivningar förbehålles!

Skick: begagnad, totalvikt: 60 000 kg, maximal lastvikt: 42 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2022, med 12 delade axlar, hydrauliskt fjädrade, hydromekanisk tvångsstyrning, med bakre avfasning och uppkörningsramper STZ-L svanhals - robust svetsad stålkonstruktion - utformad lastyta 3 950 x 2 480 mm inkl. avfasning - hydromekanisk tvångsstyrning (2-kretsstyrning) - kulbordsstödd vändskiva med utbytbar 2 eller 3,5 tums kingpin och justerbar styrkil - vändskivslast 24 t - styrvinkel bakåt 2 600 mm Lastyta - nedsänkta ytterfält 4 630 mm, 420 mm djupa, vilket ger en lastningshöjd på 470 mm eller 830 mm med inlagda golv - utdragbar med 2 053 mm - inklusive aluminium bryggskenor för att skapa en plan yta - grävskopsficka bak på chassit 4 900 mm lång, 880 mm bred, 480 mm djup - chassilängd bak 4 900 mm inkl. 500 mm avfasning, lastningshöjd 890 mm - ett par hjulfickor i undre lastytan - hydrauliskt fjädrat 3-axlat chassi - delade Gigant-axlar med 600 mm slag Baktill på fordonet - Utförande: "avfasad" 500 mm - hydrauliskt stöd bak Uppkörningsramper - 2-delade ramper, längd 2 850 + 1 850 mm, bredd 800 mm - gummibeläggning med klätterlist Bromssystem - 2-krets tryckluftsbromssystem för alla hjul med membranbromscylindrar - automatiskt lastavhängigt bromssystem (ALB) - automatisk stängeravsyning (AGS) - parkeringsbroms via fjäderackumulator - AVB-broms Extrautrustning Fjärrstyrning för styrning och rampfunktioner Centralsmörjningssystem Tekniska data Svanhals Lastyta (LxB): 3 950 x 2 480 mm Sadelhöjd lastad: 1 300 mm Lastyta Lastyta (LxB) 10 030 x 2 850 mm, utdragbar med 2 053 mm Nedsänkta ytterfält 4 630 mm långa plus 2 053 mm utdrag Mittbalk 980 mm Grävskopsficka 4 900 mm lång, 880 mm bred, 480 mm djup Guedow Etd Tjpfx Ab Neh Styrning 1:a till 3:e axeln hydromekaniskt tvångsstyrda (2-kretsstyrning)

Skick: ny, totalvikt: 38 000 kg, tomvikt: 11 000 kg, maximal lastvikt: 27 000 kg, driftsvikt: 11 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, färg: grå, däcksstorlek: 235/75 R17.5, Utrustning: ABS, Chassi: - Svetsad stålramkonstruktion med fram- och bakbalkskrökning samt lågbädd utan avfasning bak - Ramnacke + vändskiva 225 mm - Lågbädd dimensionerad för punktlast om 25 ton på 5 m - Ytterramsprofil stängd utåt med insvetsade surrningsringar - Utbytbar 2"-vändkrans - Upphängningsskena bak för aluminiumramper Axlar och däck: - BPW-lågbäddsaxlar, vardera 10 tons axelbelastning, bälgdiameter 360 mm - Luftfjädring med lyft- och sänkanordning, lyfthöjd 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard med ECAS-funktion för 2 kopplingshöjder +100 mm - S-kammarbroms 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg - Automatiska justerare - IVTM-däcktrycksövervakning - 9 däck 235/75 R 17,5, slanglösa Styrning: - 1:a och 2:a axeln hydrauliskt tvångsstyrd via dragbalk Golv: - Flerlagers limmad plywood med tjocklek 27 mm i nivå med ytterramsprofil och längsgående balkar - Undersidan förstärkt med GFK-beläggning - 12 par insvetsade surrningsringar i ytterramsprofilen (8 par RUD 8 ton – 6 par i lågbädd samt vardera ett par på svanhalsen respektive i början av det bakre aggregatet – 2 par surrningsringar 4 ton svanhals och bakre aggregat) - 6 par lastsvampar i ytterramsprofilen i lågbädden - Förvaringsfack med lock i golvet lågbädd fram vänster och höger Framvägg: - 25 mm aluminium-hålprofil uppdragen till underkant tak med integrerad presenningsspänningsanordning Skjutpresenningar: - Skjutpresenning på båda sidor med insvetsade vertikal- och horisontalband (ca 600 mm mellanrum) samt spännlås av rostfritt stål - Justerbara presenningsremmar (över dödpunkt) till lastbredd 4 000 mm inklusive presenningsförlängning med tryckknappar och kardborre - Presenningsförlängning i färdriktning: 300 mm, på höjden: 750 mm - Inkl. öljetter för lös presenningsförlängningsdel - 1 par vertikala presenningsfickor ca 1 000 mm långa, placering i lågbäddens främre krökning - Med remfickor Bakvägg: - Stål-ram i bakportal med sidomonterat presenningsinfästningssystem - Aluminium dubbeldörr, 25 mm tjock - Båda dörrbladen helt uppfällbara med dörrhållare - Per dörrblad ett alu-dubbelledshängsel och två försänkta handgrepp Gedpfx Abeiu Eu Nj Njuh Hörnstolpar fram: - I takhöjd, bultade i front Mellanpelare: - 3 par steglöst förskjutbara fällstolpar - Stolpar kan skjutas längs hela fordonet med rullvagn - Mittpelare i lågbädd kan också fixeras på bakre plattform Tak: - EDSCHA-skjutbart tak (förzinkat) med tvärbalk, flyttbar i båda riktningar (sammanskjutet fram i lastutrymmet) - Bakportalens tvärbalk kan svingas bort - Tak i PVC-presenning utan tullås - Manuellt hydrauliskt höjbart tak på båda sidor, höjning 450 mm - Höjbart tak kan köras i positionerna fram (9x50) och bak (9x50) i höjd läge - Inkl. presenningsförlängning och nederdel bak - Tak kan vevas fram 900 mm vid frontväggen Tillbehör: - Utdragbara varningsskyltar (både bak och fram, avtagbara med uttag) inkl. positionsljus till lastbredd 4 000 mm - Placering för 4 varningsskyltar på insidan av framvägg uppe till höger och vänster - 1 aluminiumstege med hållare 2 500 mm lång vid framvägg - 2 rader aluminiumslåer, självsäkra - Stänkskärmar i plåt med stänklappar - 1 nattparkeringsskylt samt 1 ADR-skylt på bakvägg - Centralsmörjanläggning BEKAMAX med pump och fett klass 2 för ca 35 smörjpunkter - Elektrohydraulisk aggregat med NATO-uttag vid frontvägg - Kabelfjärrkontroll med uttag fram vänster

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, hjulbas: 11 250 mm, första registrering: 12/2012, fjädring: luft, färg: svart, däcksstorlek: 235/75R17.5, Tillverkningsår: 2012, 400 cm förlängningsbar. 3 x styrande axlar. Fjärrstyrning av styrning. Gusdpfx Abjwypats Njh Lastyta: 565 cm + 400 cm. Lastningshöjd: 45 cm. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 235/75R17.5 Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; Styrbar; Däckmönster vänster insida: 30 %; vänster utsida: 50 %; höger insida: 30 %; höger utsida: 50 % Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; Styrbar; Däckmönster vänster insida: 40 %; vänster utsida: 40 %; höger insida: 40 %; höger utsida: 40 % Bakaxel 3: Dubbelmonterade däck; Däckmönster vänster insida: 30 %; vänster utsida: 40 %; höger insida: 30 %; höger utsida: 40 % Mått Mått (L x B): 1386 x 255 cm Vikter Tjänstevikt: 13 320 kg Lastkapacitet: 34 680 kg Totalvikt: 48 000 kg Underhåll APK (Teknisk huvudbesiktning): godkänd till 12.2025 Identifiering Typnummer: MPG 3 / LOW BED / EXTENDABLE / 3 = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT,Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Vi talar ryska. Vi strävar efter att ge korrekta uppgifter men inga rättigheter kan härledas ur de angivna texterna.

Skick: begagnad, totalvikt: 61 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2010, Utrustning: ABS, Släpvagn - Fordonsidentifikationsnummer: W09PG3009A0M49815 - Första registrering: 2010-08-25 DOLLY - Fordonsidentifikationsnummer: W09PG3009A0M49815 - Första registrering: 2010-08-25 ELHYDRAULIK Tysk besiktning (HU) giltig till 04/2026 - Säkerhetsprövning (SP) giltig till 10/2025 Egenvikt: Släpvagn: 16 850 kg -- Dolly: 2 240 kg Kopplingshöjd: 1 280 mm - Utbytbar vändskiva - 3,5" Svängmått fram ca 1 640 mm ----Hydrauliskt sänkbart och höjdjusterbart svanhals - längd 3 750 mm Låg lastyta: längd: 6 850 mm bredd 2 750 mm - Lastningshöjd: ca 350 mm UTDRAGBAR med 4 000 mm BREDDNINGSBAR upp till 3 210 mm Underram: längd: 4 100 mm bredd 2 750 mm - Lastningshöjd: ca 1 035 mm Total längd: 14 700 mm Grävskopsränna - skogränna Centralsmörjanläggning GIGANT-axlar - PENDLAXLAR med trumbromsar med fjärrkontroll 3 x hydrauliskt fjädrade och tvångsstyrda axlar Axeltryck 3 x 12 000 kg Max. påskjutningskraft 25 000 kg Däck: 245/70 R 17,5 Matchande 1-axlig Dolly BPW Eco-axel med trumbroms Luftfjädring Ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålls uttryckligen. Beskrivningen tjänar endast till allmän identifiering av fordonet och utgör ingen garanti i köprättslig mening. Den avgörande beskrivningen är den i köpekontraktet. Godpfxjwxi Nrj Ab Nsuh Vårt erbjudande är generellt utan ny svensk besiktning. Om ny besiktning önskas ger vi gärna en offert från våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara dekorerat och/eller märkt med reklam. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller.

Skick: begagnad, tomvikt: 6 140 kg, maximal lastvikt: 15 360 kg, driftsvikt: 21 500 kg, första registrering: 03/2012, nästa besiktning (TÜV): 04/2024, fjädring: luft/luft, däcksstorlek: 295/80 R 22.5/15mm, miltal: −2 km, total längd: 10 mm, total bredd: 25 500 mm, total höjd: 40 000 mm, framdäcksdimension: 295/80 R 22.5/15mm,

Skick: begagnad, totalvikt: 38 000 kg, maximal lastvikt: 26 240 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 09/2012, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, Släp Meusburger MPS-2 med styrda axlar, kran Palfinger PK 26002-EH med fjärrkontroll, 4 teleskopsektioner inklusive rotator. Lyftkapacitet: 5 500 kg vid 4 m, 1 700 kg vid 12 m. Dragbil: MAN TGX 26.440 6x2 Euro 5 EEV, retarder, tvåkrets hydraulsystem. Skick: mycket bra, besiktad (TÜV). Däck: 65–95% kvarvarande mönsterdjup. Gujdpfxjrgnfas Ab Neh

Skick: begagnad, totalvikt: 45 000 kg, maximal lastvikt: 38 265 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2007, Bromsar med nya bromstrummor Stötdämpare nya Alla däck nya Gedpfowwzw Ejx Ab Neuh Plattform B = 11 575 för 3-axlad dragbil 18 ton påsittarlast, 3-axlad semitrailer Svängradie 2 300 mm bakåt Lastlängd 12 700 mm, lastbredd 2 480 mm Lastningshöjd 1 400 mm BPW-axlar Sista axeln är medstyrande Luftfjädring Lyftbar axel Centralsmörjningssystem Surrningsöglor

Skick: begagnad, totalvikt: 45 000 kg, tomvikt: 9 000 kg, maximal lastvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 1 200 mm, första registrering: 04/2023, däcksstorlek: 385/55 r 22,5, maskin-/fordonsnummer: 837, Utrustning: ABS, För varje begagnad semitrailer får du en aktuell och fullständig inspektions- och funktionsrapport. Chassi (utdragbart): Stålramssvetsad konstruktion - superlätt utförande. Ramhalshöjd ca 200 mm. Sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult. Ramförstärkning för punktbelastning 25 ton på 2 m i indragen position. Huvudram förspänt ca 30-50 mm. U-profil ytterram med tjocklek 6 mm (140/70/5 mm) som perforerad ytterram med håldiameter 40 mm. Fordonet med utdragbart centralchassi, utdragslängd ca 7 500 mm, varje del pneumatisk låsbar. Flyttbart mellanlägg ca 300 mm brett, fast monterat – främre inbyggnadsmått anpassat till främre hörnmått 2 040 mm. Underkörningsskydd i aluminium. Stödben: Mekaniska 24 t stödben med ensidig manövrering och dragutjämning. Axlar och däck: BPW luftfjäderaxlar, vardera 9 t axellast, bälgdiameter 360 mm. Skivbroms (liten skiva TSB3709). Axelavstånd 1 810/1 810 mm. 6 stålfälgar, 10 hål, med inpressningsdjup, centrerade. 6 däck 385/55 R 22,5 160J, slanglösa. Styrning: Alla 3 axlar med hydraulisk bogsyrning via vändskiva och svängkrans. Elektrohydraulisk efterstyrning med strömförsörjning via NATO-uttag från dragfordon (utan installation i lastbil och utan NATO-anslutningskabel). Inklusive fjärrkontroll till efterstyrning. Smörjsystem: Centralsmörjsystem med 2 pumpar för samtliga smörjställen vid styrning samt axlar, fabrikat BekaMax. Bromssystem: Tvåledarbroms med EBS. EBS-bromssystem (WABCO 4S2M). Lufttank i aluminium. Fjäderparkeringsbroms. Elutrustning: Enligt fordonslag. 24 Volt. 2x 7-poliga och 1x 15-poligt uttag. 2 st 7-kammar bakljus i underkörningsskydd. Full-LED. 1 st 3-poligt uttag bak för överbelysning i underkörningsskydd. Sido markeringsljus LED. 1 hållare för varningsljusramp bak. Målning: Stålblästring, sprutförzinkning av chassi inkl. teleskop och grundmålning. Lackering i DB 7350 Novagrå. Underkörningsskydd i RAL 9010 rent vit. Konturmarkering enligt EG, sida i gult eller vitt, bak i gult eller rött. Plastdelar svarta, olackerade. Tillbehör: Plast-halvskärmar med Clear-Pass-stänkskydd. 28 mm Meranti-golv (ca 1-2 mm utskjutande). Främre vägg av 25 mm aluminiumprofil, 2 200 mm hög, bultad, 2 stödstolpar fram: 2 200 mm höga, sidobultade. Frontvägg upptill med tvärförbindelse samt på vänster och höger vardera 1 ögla för uppspänning. Sidomonterat hörn-/sidokrockskydd. 4 hjulklossar, monterade utvändigt vid frontvägg. Lång skyltfäste i underkörningsskydd. 2 ECE-skyltar på bakre avslutningsplåt. 11 par heavy-duty lastsurrningsöglor (fällbara) med dragkraft per styck 8 t. 1 par lastsurrningsöglor med dragkraft per styck 4 t för fastsurrning av frontvägg. Gedpfx Ajma Hmijb Nsuh 6 par "svampar" sidomonterade i ytterram med steg 24 mm, dragkraft per styck 6 t. 7 par stakerörsinfattningar sidomonterade i ytterram för plug-in pålar i storlek 100x50 mm. 8 st (2 per sida) stakerörshållare direkt bakom frontvägg som tomhållare för pålar. Utan pålar. 5 st tvärbalkar till stakerör för plug-in pålar i storlek 100x50x5 mm från ytterram till centralram, första rad i höjd

Skick: begagnad, totalvikt: 38 500 kg, tomvikt: 10 000 kg, maximal lastvikt: 28 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 3 100 mm, första registrering: 09/2005, nästa besiktning (TÜV): 03/2022, fjädring: luft, färg: blå, däcksstorlek: 245.70 r 17.5, Tillverkningsår: 2005, maskin-/fordonsnummer: 3, Utrustning: ABS, Nr 3 sänkt raka platta semitrailers med bakre ramper Meusburger, vändskivekoppling 1 m, 3 axlar med styrbar tredje axel, hjulfickor i lastgolvet, höj- och sänkbar kapellställning, täck- och öppningsbart kapell, bakdörrar, invändig höjd 3,10 m, besiktigade till 2022-10-31. Återförsäljare: Interdrive SRL, Parma. Gujdpfx Aeid Drieb Nsh

Skick: begagnad, totalvikt: 38 000 kg, maximal lastvikt: 26 520 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 08/2012, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, Lastväxlartrailer Meusburger MPS-2 med styrda axlar, Palfinger PK 26002 kran med radiostyrning, 4 utskjut, inklusive rotator, 4 m 5 500 kg, 12 m 1 700 kg. Gusdjrcz Izepfx Ab Neh Dragbil: MAN TGS 26.440 6x2 Euro 5 EEV, retarder, tvåkrets hydraulsystem. Skick: mycket bra, besiktad (TÜV). Däck: 65-95% mönsterdjup kvar.

Skick: begagnad, totalvikt: 47 500 kg, maximal lastvikt: 37 640 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2005, 1:a axel lyftbar 4:e axel styrbar 11,5 t svanhals Centralsmörjanläggning Invändiga mått Plattform: 13 600 mm Guedpfxjwcy Rno Ab Njh Invändig höjd: 3 000 mm Lastehöjd: 1 000 mm Lyfttak +300 mm Lastbilskopplingshöjd: ca 980 mm Axlar BPW luftfjädrade axlar, Lyft- och sänkanordning, total slag ca 200 mm 1:a axel lyftbar 4:e axel som friktionsstyrd medstyrande axel med elektrisk och mekanisk låsning Bromssystem Tvåledarbroms med ABS Fjäderackumulator (parkeringsbroms) Schjutbar kapell Kapell skjutbart på båda sidor Bakre portal för bredning Axelbelastningsindikator Bakvägg Stålram bakportal med sidoinhängningsfäste för kapell. Aluminium dubbelflygeldörrar Tak Edscha skjutbart tak

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, totalvikt: 40 000 kg, tomvikt: 7 200 kg, maximal lastvikt: 32 800 kg, lastutrymmets längd: 6 265 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 1 637 mm, fjädring: luft/luft, däcksstorlek: 285/70 r 19,5, Utrustning: ABS, centralt vridplatta, Valfritt även tillgänglig med 2-axlad dolly! Chassi: Stålramssvetskonstruktion – lättviktsdesign. Främre hörn ca 300 x 300 mm avfasade. Plattform vänster och höger i ståltrallplåt, utformad som balja, delad i två sektioner. Mittenparti med aluminiumdurkplåt (5/7 mm) mellan huvudramarna. Avtagbart skydd över styrning fram och bak. Kulsvängkrans (styrutslag ca 80°) inkl. cylinderfäste monterad på chassit för montering av specialvagga (utan vagga). Aluminiumskydd före och efter vaggan (alla öppningar täckta). Förlängd avslutningsplåt. Dragstång: 40 mm dragögla. Rak dragstång, längd ca 1 300 mm. Med stödfot och hållare. Axlar: BPW lågbyggda axlar, vardera med 10 eller 12 ton axellast, luftbälgsdiameter 360 mm. Externt ECAS luftfjädringssystem med total slaglängd ca 200 mm. Gedpfohkwm Rex Ab Nouh S-kam broms 400/200 mm, asbestfria belägg. Automatiska justerare för bromsstag. Förstärkta styrstänger. Säkringsvajer på varje axel. Axeltrycksmätare. Styrning: 1:a och 2:a axeln tvungenstyrd via svängbord. Styrutslag justerbart mekaniskt via hävarm. Hydraulisk efterstyrning inkl. batterier, batterilåda, styrkabel och uttag samt fjärrkontroll. Hydraulpump 4,5 kW placerad baktill invändigt. Nödbetjäning av styrning via extra brytare (manövrering möjlig utan styrsignal från dragfordonet). Fälgar och däck: 16 stålhjulsfälgar, 10-bultade, med inpressningsdjup, centrumstyrda. 16 däck 285/70 R 19,5 148J tubeless. Bromssystem: Plastskärmar med stänkskydd före 1:a axel på främre boggin och på 3:e och 4:e axeln. Tvåledarbromssystem med EBS. EBS (WABCO 4S3M). Fjäderakkumulatorparkeringsbroms. Utan anslutningsledningar till dragfordonet. Belysning och elutrustning: Enligt fordonslag. 24 Volt. 1x 15-polig kontakt. 2 st 7-kammars bakljus i avslutningsplåten. 7-polig kontakt bak för överhängsbelysning i avslutningsplåten. LED sidomarkeringslyktor. 1 st backljus i avslutningsplåten. 4 st arbetsstrålkastare (2 på dragstången, 2 mellan stela axlar). 1 roterande varningsljus bak. Anslutningar vid svängkrans: 2x luft; 2x 15-pol. (1x styrning); 1x EBS. 2 st 3-pol. uttag i bakplåten för överbreddvarningsskyltar (utan skyltar). Lackering: Renspolad med stålkulor och grundmålad. Chassi och nav i önskad RAL-färg. Fälgar fabriks-silver. Plastdelar svarta, olackerade. Reflexband på sidan i gult eller vitt, bak i gult eller rött. Tillbehör: 4 hjulklossar med hållare. Långskyltshållare i bakplåten. 4 lastsäkringspunkter 8 ton på huvudram (2 mellan 1:a och 2:a axel och 2 mellan 3:e och 4:e axel) för lyft av självsstyrd enhet. Stigbräda mellan 3:e och 4:e axel på vardera sida. Centraliserad smörjanläggning för alla smörjpunkter på styrning och axlar. Förvaringslådor med aluminiumdurkplåtslock fram vänster och höger över 1:a axelns hjul samt vänster och höger ovanför 3:e och 4:e axeln. Ilagda fotsteg på övre bakplåten, monterade i färdriktningen till höger. 1 st lång ECE-skylt. 2 st 8 tons lastsäkringsringar som bogseröglor i bakplåten.

Skick: begagnad, totalvikt: 37 800 kg, maximal lastvikt: 29 690 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2002, Tillverkningsår: 2002, Utrustning: ABS, Presenningutrustad låglastare Meusburger MPG 3 Gsdpfxowrvube Ab Nsuh Mått: Längd 13,90 m, Bredd 2,55 m (upp till 3,50 m med bakre stolpar), Höjd 4 m Lastmått: Plattformshöjd 80 cm, Invändig höjd lågbädd 3,20 m, Avstånd lågbädd – svanhals 67 cm, Invändig höjd svanhals 2,53 m Skick: Åldersenligt gott Däck: 205/65R17.5, mönsterdjup 50-70 %

Skick: ny, totalvikt: 45 000 kg, maximal lastvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 1 200 mm, fjädring: luft, färg: grå, däcksstorlek: 385/55 r 22,5, Utrustning: ABS, Chassi (utdragbart): Stålramssvetskonstruktion – superlätt design. Ramshals ca 200 mm. Sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult. Ramförstärkning för punktbelastning 25 ton på 2 m i inskjutet läge. Huvudram ca 30–50 mm förspänd. U-profil ytterram med tjocklek 6 mm (140/70/5 mm) som perforerad ytterram med håldiameter 40 mm. Fordon med utdragbar centralram, utdragslängd ca 7 500 mm, vardera pneumatiskt låsbar. Flyttbart mellanlägg ca 300 mm brett, fastmonterat – främre installationsmått anpassat till främre hörnmått 2 040 mm. Aluminium underkörningsskydd. Stödben: Mekaniska 24-tons stödben med enkel sidobestämning och lyftutjämning. Axlar och däck: BPW-luftfjädrade axlar, vardera 9 tons axelbelastning, bälgdiameter 360 mm. Skivbromsar (liten skiva TSB3709). Lyft- och sänkanordning med total slaglängd ca 200 mm. Utan lyftaxel. Axelavstånd 1 810/1 810 mm. 6 stålfälgar, 10 bultar, med offset, centrumcentrerad. 6 däck 385/55 R 22,5 160J, slanglösa. Styrning: Alla 3 axlar med hydraulisk svängkransstyrning via koppling och svängkrans. Elektrohydraulisk eftersläpningsstyrning med strömförsörjning via NATO-kontakt från dragfordonet (utan installation i lastbil och utan NATO-förbindelsekabel). Inkl. fjärrkontroll för eftersläpningsstyrning. Smörjanläggning: Centralsmörjanläggning med 2 pumpar för alla smörjpunkter på styrning och axlar, fabrikat BekaMax. Bromssystem: Dubbellinjebromssystem med EBS. EBS-bromssystem (WABCO 4S2M). Aluminiumlufttank. Fjäderlagrad parkeringsbroms. Utan anslutningsslangar eller -kablar till lastbil. Gusdpoi Dwlzjfx Ab Njh Elsystem: Enligt fordonslagstiftning. 24 Volt. 2x 7-polig och 1x 15-polig kontakt. 2 st 7-kammar-bakljus i underkörningsskyddet. Full-LED. 1 st 3-polig kontakt bak för överhängsbelysning i underkörningsskyddet. Sida markeringsljus LED. 1 hållare för varningsljus bak. Utan anslutningskabel till lastbil. Lackering: Stålgranulatrengöring, sprutgalvanisering av chassi inkl. teleskop och grundfärg. Lackering i DB 7350 Novagrå. Underkörningsskydd i RAL 9010 ren vit. Konturmarkering enligt EG, sida gult eller vitt och bak gult eller rött. Plastdetaljer svarta, olackerade. Tillbehör: Plasthalvskärmar med stänklapp Clear-Pass. 28 mm Meranti-golv (ca 1–2 mm överhängande). Främre vägg av 25 mm aluminiumprofil, 2 200 mm hög, fastskruvad, 2 stödben fram: 2 200 mm höga, fastskruvade från sidan. Övre delen av främre vägg med tvärbalk samt 1 ögla till vänster och höger för fastspänning av främre vägg. Sidokollisionsskydd. 4 hjulklossar monterade utanpå främre vägg. Lång skyltshållare i underkörningsskyddet. 2 ECE-skyltar på bakre avslutningsplåt. 11 par tunga lastsurrningsringar (fällbara) med dragkapacitet 8 ton vardera. 1 par surrningsringar med dragkapacitet 4 ton för fastspänning av främre vägg. 6 par "svampar" infällda i ytterram (24 mm gods), dragkapacitet 6 ton vardera. 7 par stakhållarfickor i ytterram för plug-in-stakar med mått 100x50 mm. 8 st (2 per sida) stakhållarfickor direkt bakom främre väggen som tomhållare för plug-in-stakar. Utan stakar. 5 st tvärbalkar för plug-in-stakar 100x50x5 mm från ytterram in till centralram; 1:a raden vid kungsbult, 2:a före delning, 3:e före 1:a axel, 4:e mellan 1:a och 2:a axel och 5:e bakom 3:e axel monterad. Utdragbara varningsskyltar inkl. pos

Skick: begagnad, totalvikt: 38 000 kg, maximal lastvikt: 26 040 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 12/2010, Tillverkningsår: 2010, Utrustning: ABS, Släp Meusburger MPS-2 styrda axlar, kran Palfinger PK 26002 med fjärrkontroll, 3 utdrag, 4 m 5 700 kg, 10 m 2 250 kg. Dragbil MAN TGS 26.440 6x2 Euro5 EEV, retarder, tvåkrets hydraulsystem. Skick: Mindre rostfläckar, annars bra, tekniskt mycket bra. Gujdpfsrbf Uhjx Ab Nsh Däck: 80–90%

Skick: ny, totalvikt: 49 000 kg, tomvikt: 10 100 kg, maximal lastvikt: 38 900 kg, driftsvikt: 10 100 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, Utrustning: ABS, Chassi: - Stabil stålramskonstruktion av svetsad typ med främre ramknek och plan lastyta med bakre avfasning ca. 500x100 mm - Ramnacke 200 mm med avfasade hörn - Snedslutet slut på svanhalsen ca. 500 x 100 mm (steglist på ytterram inom området för bakre avfasning) - 2 kingpinställningar med utbytbar 2" kingpin - Ytterramsprofil stängd utåt som perforerad ytterram för surrning med spännband (ej möjligt med kedjor) - Förstärkt ramkonstruktion / punktlast vid tyngdpunkt - Förberedelser för utskjutbara breddningar i lastytan - Med grävmaskinsgrop (utan täckning), djup ca. 220 mm, bredd ca. 600 mm, börjar ungefär efter 2:a axeln till slutet av fordonet - 1 par hjulhus framför axel med stålskydd - (Skivor med Körapur-beläggning), djup ca. 400 mm samt 1 par hjulhus mellan 1:a och 2:a axeln med stålskydd - Sidokollisionsskydd = förlängd bakplåt - Fallstöd bak Ramper: - 2-delade påkörningsramper i specialutförande med manuell utdragning - Längd ca. 2.850 mm plus 1.850 mm, med hydraulisk ramplyft (endast tillsammans med elektrohydraulaggregat) - Bredd ca. 800 mm Gjdpfx Aowviwkob Neuh - Träbelagd - Inkl. steglist på påkörningsramperna - Kan låsas i körläge med spännband - Manövrering via manöverarm bak höger i körriktningen - Sidoförskjutbar via hydraulik Golv: - 35 mm lärketrägolv med alu-omega-profiler Stödben: - Mekaniska 24 tons stödben med ensidig manövrering och dragutjämning Axlar, styrning och däck: - BPW luftfjädrade axlar, vardera 10 tons axeltryck, bälgdiameter 360 mm - S-kam bromsar 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg - Automatisk ställare för bromsstänger - Lyftsänkfunktion med total lyfthöjd ca. 200 mm - 2:a körläge via kulventil +50 mm - 1:a axel som lyftaxel (trådbunden via EBS), aktivering helautomatisk med manuell nödmanövrering via knapp på trailern - 3:e axeln som friktionsstyrd efterföljande axel med elektrisk och mekanisk spärr - 12 st stålfälgar, 10-bultade, centrerade i mitt - 12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa - Inklusive däcktrycksövervakning Tillbehör: - På svanhalsen infällbara sidolämmar och bakläm, ca. 400 mm höga - Reservhjulshållare - Sidomonterat aluminiumstötfångarskydd - 4 st hjulklossar - Lång skyltfäste i bakplåt - 1 ECE-skylt bak, urtagsbar - 11 par ZK-moduler 10 ton sidomonterade: - 2x på svanhalsen - 9x på lastytan - Plåtskärmar med Clear-Pass - Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 st positionsljus vardera, framtill vid stödben och baktill framför slutplåt, steglöst utdragbara till lastbredd 4.500 mm - 4 st hållare för varningsskyltar i insticksfickor på lastytan - 6 par insticksfickor på sidorna för stolpar 100x50 mm - 2 st tvärrader av insticksfickor för stolpar 100x50 mm på svanhalsen från ytterram in till huvudram (1x före och 1x efter kingpinposition) - 3 st tvärrader av insticksfickor för stolpar 100x50 mm på lastytan från ytterram in till huvudram (1x fram, 1x framför 1:a axeln och 1x efter 3:e axeln) - 2 par stålplattor i lastytan för containerlåsning för 1x 20 fots container - Gummilist monterad på underkörningsskydd - Stålgranulatrengöring, sprutgalvanisering av chassit samt grundmålning - Lackering av chassi/nav/ytterram i DB 7350 Novagrå

Skick: ny, totalvikt: 49 000 kg, tomvikt: 8 490 kg, maximal lastvikt: 40 510 kg, driftsvikt: 8 490 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, färg: grå, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, Utrustning: ABS, Chassi: - Stabil svetsad stålramkonstruktion med främre ramknäckning och plan lastyta med avfasning bak ca 500x100 mm - Ramhals 200 mm med avfasade hörn - Avfasat slut av svanhals ca 500x100 mm (klättribbor på ytterramen vid bakre avfasning) - 2 dragstiftslägen med utbytbar 2"-dragstift - Ytterram utåt stängd som perforerad ytterram för surrning med spännband - Förstärkt ramkonstruktion / punktlaster i tyngdpunkten - Förberedd för utskjutbara breddningar i lastytan - Med grävskopsränna (utan täcklock), djup ca 220 mm, bredd ca 600 mm, börjar strax efter 2:a axeln och löper till fordonets slut - 1 par hjulbrunnar framför axeln med ståltäckplåtar - (Täckplåtar med Körapur-beläggning), djup ca 400 mm samt 1 par hjulbrunnar mellan 1:a och 2:a axeln med ståltäckplåtar - Underrun-skydd = förlängt avslutningsplåt - Fällbara stödben bak Lastgolv: - 35 mm lärkträgolv med aluminium omega-profiler Axlar, styrning och däck: - BPW luftfjädrade axlar, vardera 10 ton axellast, bälgdiameter 360 mm Gsdpfx Abowu A Sls Neuh - S-camsbromsar 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg - Automatisk bromsställare - Lyft- och sänkanordning med total lyfthöjd ca 200 mm - 2:a körställning via kulventil +50 mm - 1:a axeln är lyftaxel (via EBS inkopplad), bekräftelse helautomatisk med manuell nödlossning via knapp på trailern - 3:e axeln som friktionsstyrd efterföljande axel med elektrisk och mekanisk spärr - 12 stålfälgar, 10-hål, ET mittcentrerad - 12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa - Inkl. däcktrycksövervakning Bromssystem: - Dubbla ledningar med EBS-E inkl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Fjäderparkeringsbroms - Luftanslutning gul/röd Lackering: - Blästring med stålkorn, sprutförzinkning av chassi och grundmålning - Lackering av chassi/hjulnav/ytterram i DB 7350 Novagrå Utrustning: - På svanhals sidor och bakstycke insättbara sidor ca 400 mm höga - Reservhjulshållare - Sidomonterat aluminiumunderrun-skydd - 4 st. hjulklossar - Skärmblad i plåt med Clear-Pass - Långskyltshållare i avslutningsplåt - 1 ECE-skylt bak isättbar - 11 par ZK-moduler 10 t sida: - 2x på svanhalsen - 9x på lastytan - Utan bogseröglor bak - Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 st positionslampor fram på stödben, och bak framför avslutningsplåt, steglöst utdragbart till lastbredd 4.500 mm - 4 st hållare för varningsskyltar i rörfickor på lastytan - 6 par rörfickor sida för stolpar 100x50 mm - 2 st tvärrad rörfickor för stolpar 100x50 mm på svanhals från ytterram in till huvudram (1x framför och 1x bakom dragstiftpositioner) - 3 st tvärrader rörfickor för stolpar 100x50 mm på lastytan från ytterram in till huvudram (1x fram, 1x före 1:a axel och 1x efter 3:e axeln) - 2 par stålplattor i lastytan för containerlåsning av 1x 20ft container - Gummiskydd monterad på underrun-skydd - Förberett (= kabeldragning för NATO-kabel samt borrmönster för eftermontering av NATO-uttag fram på avslutningsplåt och hållare på fordonet) för senare montage av elektrohydraulikaggregat på körsida höger bak för ev. hantering av påkörningsramper - Mekaniska 24 tons stödbockar med ensidig manövrering och tryckutjämning Släpet finns även tillgängligt med aluminiumramp som tillval

Skick: ny, totalvikt: 49 000 kg, tomvikt: 8 950 kg, maximal lastvikt: 40 050 kg, driftsvikt: 8 950 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, färg: grå, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, Utrustning: ABS, Chassi: -Stabil svetsad stålramkonstruktion med främre ramkrökning och plan lastyta med bakåt avfasad kant ca. 500x100 mm -Ramhals 200 mm med avfasade hörn -Avfasat slut på svanhals ca. 500 x 100 mm (klättringsribbor på ytterramen vid bakre avfasning) -2 positions för vändskiva med utbytbar 2"-kungsbult -Ytterramsprofil stängd utåt, med hål för surrning med spännband -Förstärkt ramkonstruktion / punktlast i tyngdpunkten -Förberedd för utdragbara lastbreddare på lastytan -Med grävskopsficka, djup ca. 220 mm, bredd ca. 600 mm, från ca. andra axeln till slutet av fordonet -1 par hjulfickor framför axeln med ståltäckplåtar -(Täckplåtar med Körapur-beläggning), djup ca. 400 mm samt 1 par hjulfickor mellan första och andra axeln, ståltäckplåtar -Underkörningsskydd = förlängd avslutningsplåt -Fallstöd bak Ramper: -2 stycken, 1-delade aluminiumkörramper, fjäderassistans -Längd x bredd ca. 2.500 mm x 600 mm -Låsbara i transportläge med spännband -Sidledes manuellt förskjutningsbara Golv: -35 mm lärketräsgolv med aluminium omega-profiler Stödben: -Mekaniska stödben 24 t med enhandsmanövrering och skjututjämning Gusdpfxowu Agij Ab Njh Axlar, styrning och däck: -BPW luftfjädrade axlar, vardera 10 t axellast, bälgdiameter 360 mm -S-knappbroms 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg -Automatiska ställare -Hiss- och sänkfunktion med total lyfthöjd ca. 200 mm -2:a körläge via kulventil +50 mm -1:a axeln lyftbar (via EBS kablage), automatisk bekräftelse med mekanisk nödanvändning via knapp på trailern -3:e axeln som friktionsstyrd efterloppsaxel med elektrisk och mekanisk låsning -12 stålfälgar, 10-bult, mittcentrerad offset -12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa -Inklusive däcktrycksövervakning Bromssystem: -Dubbelledningsbroms med EBS-E inkl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Fjäderlagrad parkeringsbroms -Luftanslutningar gul/röd Lackering: -Stålsandblästring, sprutzinkad ram och grundmålad -Lackering av chassi/hjulnav/ytterram i DB 7350 Novagrau -Plastdelar svarta, ej målade -Fälgar: fabriksilver -Reflexband på sidor och bak i gult Tillbehör: -På svanhals insättningsbara sidoväggar och bakvägg ca. 400 mm höga -Reservhjulshållare -Aluminium påkörningsskydd -4 klossar -Plåtstänkskärmar med Clear-Pass -Långt registreringsskylthållare i avslutningsplåten -1 ECE-skylt bak, insättningsbar -11 par ZK-moduler 10t sidoplacering: -2x på svanhalsen -9x på lastytan -Utan bogseröglor bak -Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 positionslampor framtill vid stödben och baktill före avslutningsplåten, steglöst utdragbara till lastbredd 4.500 mm -4 stycken hållare för varningsskyltar i stolpfickor på lastytan -6 par stolpfickor på sidorna för instickningsstolpar 100x50 mm -2 stycken tvärrader av stolpfickor för instickningsstolpar 100x50 mm på svanhalsen från ytterram in till huvudram (1x före och 1x efter vändskivepositionerna) -3 stycken tvärrader av stolpfickor för instickningsstolpar 100x50 mm på lastytan från ytterramen in till huvudramen (1x i främre området, 1x framför första axeln och 1x bakom tredje axeln) -2 par stålplåtar i lastytan för containerlås för upptagning av 1x 20ft container -Gummiskärm monterad på underkörningsskyddet