Spedition Seubert GmbH & Co. KG

Skick: ny, maximal lastvikt: 39 150 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Du hittar vårt kompletta fordonslager med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort tid på vår webbplats. Utdrag ur utrustningslistan. Komplett utrustning på begäran. Svankhals: Svankhals med fasade hörn framtill, ca 45° och med bakre fasning ca 750 mm x 10°. 3 par surröglor (LC 5 000 daN). Hårdträplatta, ca 30 mm tjock. Lastyta: Lastyta med bakre fasning ca 1 000 mm x 8°. 5 par surröglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN). 3 par surröglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN). 1 par surröglor monterade horisontellt framtill i lastytan för (LC 10 000 daN). Utskärningar i den yttre ramen på lastytan för att fästa spännband (LC 2 000 daN). Hårdträplatta, ca 48 mm tjock, med rutmönstrat stålplåt över axlarna. Sadelstöd: JOST-sadelstöd (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t testlast). Axlar: BPW-axlar och fjädring, 2 axlar fast monterade, 1 axel styrbar. Teknisk axellast: 12 000 kg per axel. Elektromagnetisk backspärr via backväxel och kan aktiveras manuellt. Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Däck: Däck 235/75 R 17.5 3PMSF ? Tillverkare efter vårt val. TPMS: TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141. Bromssystem: WABCO-bromssystem enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (2S2M). Stålkonstruktion: Stålkonstruktion tillverkad av höghållfasta, finkorniga stål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Elsystem: Elsystem enligt EU-bestämmelserna, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar samtidigt med blinkers. ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningsplinten framtill med uttag 24N, 24S och 15-poligt. Anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098. Lackering: Hela stålkonstruktionen rengörs automatiskt med en blästeranläggning efter svetsningen. Andra blästring med korund för optimal vidhäftning av lacksystemet. HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att säkerställa bästa korrosionsskydd. Slutlackering med 2 lager 2K-lack, enfärgad i RAL 3002 karmosinröd. Bakre delen metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit). Metalliclackering är inte möjlig. Lackeringen har testats i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. Försegling av ihåliga utrymmen med specialvax. Inkluderar följande extrautrustning: - 2 tums König-dragkula. - En galvaniserad stålfrontvägg, ca 400 mm hög. - Ett reservhjulfäste framför frontväggen. - Fästskena för aluminiumramper på svankhalsen med integrerat rampskydd (± 56 kg). - Galvaniserade utfällbara stöd under den fasade lastytan. - Ett fäste för en roterande varningslampa på släpvagnens baksida. - På svankhalsen och bakstycket, en fäste på vänster och höger sida för varningsskyltarna inklusive uttag. - Lastmätare för att fastställa axlarnas last, inklusive lastdiagram. - 1 par försänkta surröglor längs den centrala balken bak, i fasningen (LC 10 000 daN). - Ytterligare möjlighet att fästa registreringsskylten för SZM bak till höger på släpvagnen. Inkluderar specialtillbehör. Godjz Rr R Sspfx Ab Ssbu På svankhalsen, aluminiumbordar och bakvägg, utdragbar, ca 2 440 x 400 mm (L x H). De bakre galvaniserade utdragningslisterna är avtagbara. (Längd på karossen ca 2 560 mm). (± 46 kg). En verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den fasade svankhalsen.

Skick: begagnad, tomvikt: 7 420 kg, maximal lastvikt: 37 580 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2002, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 245/70 R 17,5, bakdäcksstorlek: 245/70 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, 56 x surrningsöglor, lastlängd högbädd ca 3.850 mm, lastlängd lågbädd ca 9.600 mm, lastningshöjd 880 mm, 4 x mittslanor, 8 x stakkfickor i ytterramen, tillägg för aluminiumramper: 900 € -- Tryckfel, fel och ändringar förbehålls, exempelbilder -- Fler data under: !, Mer information: ! Gsdsz Rn Slopfx Ab Sebu

Skick: ny, tomvikt: 7 950 kg, maximal lastvikt: 37 050 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, fjädring: luft, däcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235 / 75 R 17,5, bakdäcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, bränsle: biodiesel, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Förstärkt utförande, luftfjädring med lyftbar axel, axellastmätare för axellast, längd på det övre planet ca 4 140 mm, längd på det nedre planet ca 8 600 mm, lasthöjd ca 900 mm, för 2-axlig och 3-axlig dragbil, främre vägg ca 1 600 mm hög, 18 x fästpunkter för balkar i det yttre ramen, 3 x tvärgående balklister, 24 x förankringspunkter, 4 par containerlås för 2 x 20 fots ISO-containrar eller 1 x 40 fots ISO-container, tilläggspris för aluminiumramper, pris: 2 200 €, reservhjul, pris: 300 €, tryckfel, fel och ändringar förbehålls, exempelbilder, mer information under: !, mer information: ! Gbedsz Rlr Aspfx Ab Seu

Skick: begagnad, tomvikt: 10 860 kg, maximal lastvikt: 37 140 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2018, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5 140J, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235/75 R17,5 140J, bakdäcksstorlek: 235/75 R17,5 140J, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Gummibeläggning, 2-delad ramp med gallerdurk, ramper över hela bredden, elektrohydraulisk pump för ramper eller via lastbilens hydraulik, -- Tryckfel, fel och ändringar förbehålles, exempelbilder --, Fler uppgifter under: !, Fler detaljer: ! Gsdpfx Aboz Rlt Hj Sebu

Skick: begagnad, tomvikt: 7 300 kg, maximal lastvikt: 37 700 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2019, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75R17,5 --/140J, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235/75R17,5 --/140J, bakdäcksstorlek: 235/75R17,5 --/140J, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Förstärkt utförande, överbyggd längd ca 4 180 mm, lågbyggd längd ca 9 400 mm, lastningshöjd ca 900 mm, 12 stycken stolpfickor i ytterramen, 3 tvärgående stöttor, 14 surrningsöglor, 4 par containerlås för 2 x 20 ft ISO-container eller 1 x 40 ft ISO-container. -- Tryckfel, felskrivningar och ändringar förbehålles, exempelbilder --, Fler uppgifter på: !, More Details: ! Godpjz Rltasfx Ab Sebu

Skick: ny, tomvikt: 7 200 kg, maximal lastvikt: 31 800 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235/75 R 17,5, bakdäcksstorlek: 235/75 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, bränsle: biodiesel, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Längd högbädd ca 4 180 mm, längd lågbädd ca 9 400 mm, frontvägg ca 800 mm hög, 14 st stakhylsor i ytterramen, 8 st påstickningsstakar, 3 st tvärgående stakreglar, 24 st surrningsöglor, 4 par containrlås, -- Tryckfel, reservation för ändringar och fel, exempelbilder --, Fler uppgifter på: !, More Details: ! Godpfxoz Rlr Ne Ab Ssbu

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 28 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2014, lastutrymmets längd: 13 240 mm, lastutrymmets bredd: 2 490 mm, lastutrymmeshöjd: 3 500 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, Utrustning: ABS, Schröder Wiesmoor ST 11/24 P4-13,5, släpvagn för dryckestransport Fordonsnummer 3449 -2 lyftbara axlar -Däck 385/55R22.5 -Höjbart tak -BPW-axlar -Första registrering 11/2020 Gbsdpfx Aoz Rh T Nsb Sju -Lastytan, område 1: 3,34 m x 2,49 m -Lastytan, område 2: 3,30 m x 3,50 m -Lastytan, område 3: 6,60 m x 2,68 m -Tjänstevikt 6900 kg Med reservation för fel och mellanförsäljning.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 47 500 kg, totalvikt: 57 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2016, total längd: 15 840 mm, total bredd: 2 750 mm, total höjd: 2 400 mm, Utrustning: ABS, * Egen hydraulisk aggregatenhet * Svanhals med sidoväggar * Hydrauliskt styrda axlar * Delade axlar Gjdpfxoz Rh Tie Ab Sobu * Utdragbar till max 24 140 mm total längd * Lastytans bredd kan utökas till max 3200 mm total bredd * Höjdjusterbart lågflak * Radiosystem * Wabco Trailer EBS-E * Trumbroms * Stödklossar * Reservhjul ----* Däckdimension: 245/70R17,5 * Teknisk totalvikt: 66 000 kg * Egenvikt: 7 700 kg * Totallängd: 15 840 – 24 140 mm * Årlig skatt: / ----Fordonsnummer/Vehicle: 12527----Med reservation för fel och mellanförsäljning----Reklam och diverse text har tagits bort digitalt.-----Vi hjälper dig gärna med alla formaliteter som uppstår vid köp av ett fordon. Berätta bara om dina önskemål och idéer, så tar vi hand om det. Bland annat kan vi erbjuda följande tjänster mot en extra kostnad:----Inbyte av ditt gamla fordon * Besiktning/godkännande * Komplett hantering av export * Förmedling av finansiering * Ansökan om exportplåtar * Transport av fordon * Registrering av fordon * Bärgning och fordonstransport ----?DITT VTS-TEAM

Skick: ny, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, fjädring: luft, däcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235 / 75 R 17,5, bakdäcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, bränsle: biodiesel, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Förstärkt utförande, luftfjädring med lyftbar axel, axellastmätare för axellast, längd på det höga planet ca 4 400 mm inklusive lutning, längd på det låga planet ca 8 500 mm, lastlängd ca 900 mm, för 2-axlig och 3-axlig dragbil, justerbar kungspinne, främre vägg, 16 st. fästpunkter för stöttor i ytterramen, 32 st. förankringsöglor, ramp ca 4 200 mm lång (i 2 delar), ramper med klätterlister på utsidan, ramper för att köra över på svansdelen, ytterligare alternativ mot ett tillägg, sista axeln som styrbar axel, varningsskyltar + belysning och varningsljus, utökning till 3 m med träplankor, hydraulisk förflyttning av ramperna, – tryckfel, fel och ändringar förbehålls, exempelbilder – , mer information under: !, mer information: ! Gedpfez N St Rjx Ab Sjbu

Skick: ny, maximal lastvikt: 40 320 kg, totalvikt: 50 960 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, Utrustning: ABS, Du hittar vårt kompletta fordonslager med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort tid på vår webbplats. Utdrag ur utrustningslistan. Komplett utrustning på begäran. SVANHALS Svanhals med bakre lutning på ca 750 mm x 10°. 3 par förankringsöglor (LC 5 000 daN). Hårdträskiva ca 30 mm tjock. - 2 tums kungstapp - Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten framtill. - 4 st stödben med fäste på framväggen (± 5 kg). LASTFLAK 5 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN). 3 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN). 1 par förankringsöglor placerade horisontellt framtill i lastflaket (LC 10 000 daN). Hårdträskiva ca 48 mm tjock, med rutmönstrad plåt över axlarna. - På svanhalsen och baktill, en fästpunkt på varje sida för varningsskyltar, inklusive eluttag. - En galvaniserad stålframvägg. - 3 st höjdjusterbara träplankor. - Galvaniserade utfällbara stöd under lutningen på lastflaket. - En fästpunkt för en roterande varningslampa på bakre delen av släpvagnen. - Höjdjusterbar presenningkonstruktion, ca 3 960 mm. - Galvaniserad framvägg med en spännmekanism för skjutgardinerna. - Höjdjusterbar ca 400 mm. - Tak av märket EDSCHA, som kan skjutas framåt på ALU-takbalksprofiler. - I lastflaket finns 3 par justerbara stänger. - Påbyggnaden kan hydraliskt breddas bakåt åt vänster och höger med ca 750 mm (för lastning/lossning). - Skjutbar presenning med ett uppfällbart portalstöd. - Skjutpresenning med ca 700 mm extra längd, med spännremmar med ca 600 mm mellanrum. - Höjd på överkanten av påbyggnaden ca 3 960 mm (lastad). - Körning med öppen skjutpresenning är inte tillåten och kan orsaka skador på presenningen. - Infästningsskena för ALU-ramp på bakre delen av fordonet. - Manöverventiler för hydraulisk breddning av påbyggnaden, placerade på höger sida av släpvagnen. (± 4 kg). - Vitt reflexband enligt EU-bestämmelserna, på sidan och rött baktill. - Elektrohydrauliskt aggregat på bakre delen under lastflaket. (± 45 kg). - Fästpunkt för ett par varningsskyltar på framväggen. - Fyra varningsskyltar som kan dras ut ca 400 mm, ca 423 x 423 mm, med en LED-positionslampa (± 25 kg). - Fästpunkt för roterande varningslampa på varningsskyltarna. - 7 par stångfickor för pluggstänger, ca 100 x 50 mm i den yttre ramen på lastflaket (± 21 kg). - Lyftaxel på främre axeln med styrning via TEBS-E, beroende på aktuell axellast och aktuellt lasttillstånd (± 69 kg). - 6 par försänkta förankringsöglor längs den centrala balken (LC 5 000 daN). - 1 par försänkta förankringsöglor längs den centrala balken baktill (LC 10 000 daN). (± 27 kg). - Ett inlagt lager sand på de rutmönstrade plåtarna på svanhalsen och i lastflaket, som halkskydd. - 1 LED-backljus på varje sida, framför den första axeln. - 2 LED-arbetslampor monterade på bakre gaveln. - Ett akustiskt varningssignal vid backning. TILLBEHÖR - Kabel för att försörja det elektrohydrauliska aggregatet och/eller den elektriska vajern (ca 35 mm², ca 3,5 m lång, max 250 A) mellan släpvagnen och dragbilen med en stickkontakt (NATO-NATO). SADELSTÖD JOST sadelstöd, mekaniskt, med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t testlast). Gsdpfx Aez N Nx Rjb Sobu DÄCK Däck 205/65 R17.5 - tillverkare efter vårt val. TPMS TPMS-system för däcktryckskontroll enligt ECE R 141. AXLAR BPW-axlar, två.

Skick: ny, maximal lastvikt: 51 780 kg, totalvikt: 65 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonsstock med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort tid hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningslistan. Komplett utrustning på begäran. SVANHALS: Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bak med lutning ca 1 000 mm x 10°. För SZM: 4 x 2, 6 x 2 och 6 x 4. Frontvägg i stål, avtagbar, ca 400 mm hög. ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten framtill med uttag 24N, 24S & 15-polig. 3 kW el-hydrauliskt aggregat för styrning av hydrauliska funktioner, med undantag för hydrauliska vinschar. Yttre stöd från svanhalsen med fästhål för påskruvbara förankringsöglor. Ett fästhål i det bakre övre området på det yttre stödet från svanhalsen för en påskruvbar förankringsögla. 1 par påskruvbara förankringsöglor inklusive (LC 10 000 daN). På svanhalsen 1 par avtagbara aluminiumsidoväggar, ca 400 mm höga, i eloxerad utförande. På svanhalsen en avtagbar aluminiumbakvägg, ca 400 mm hög, i eloxerad utförande. Ovanpå svanhalsen ett ca 40 mm tjockt hårt trägolv. 2-tums kungsstift. 1 längsgående fästskena monterad på tvärs i lastgolvet på svanhalsen framför lutningen, för avtagbara tvärslitsar ca 100 x 50 mm. LASTYTA: Lastyta i utfällbart utförande, längd ca 8 800 mm, med lutning baktill ca 500 mm x 10°. En fördjupning i lastytan och i lutningen för att ta upp grävskopans skaft, ca 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x B x H). TPMS-system för däcktryckskontroll enligt ECE R 141. BPW-axlar och fjädring, 1:a och 2:a axeln fast, 3:e och 4:e axeln efterstyrande. 3:e och 4:e axeln med elektromagnetisk backspärr via backväxel och kan aktiveras manuellt. Teknisk axellast: 12 000 kg per axel. Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev. På lastytan ett genomgående och mellan axlarna avbrutet ca 50 mm tjockt hårt trägolv (vilket ökar friktionsvärdet). 1 mellanbord med förhöjd lastyta, ca 300 mm bred, för utfällningsröret med stor tvärsnittsyta och plåtbeläggning. 1 par förankringsöglor på tvärbalken framtill (LC 10 000 daN). 6 par försänkta förankringsöglor i det yttre ramen på lastytan, fällbara utåt (LC 10 000 daN). Dessutom 1 par förankringsöglor på utsidan av den främre tvärbalken på lastytan, ca 90° inåt mot lastytan (LC 10 000 daN). Utvidgningar (galvaniserade) utfällbara med ca 230 mm per sida (utan träplankor). 1 par fast monterade hjulhus öppna upp till utfällningen, ca 700 x 410 mm (B x D), i lastytan framför 1:a axeln. Mellan 2:a och 3:e axeln i lastytan 1 par fast monterade hjulhus, ca 1 695 x 700 x 410 mm (L x B x D). 1 par mekaniska bakstöd. 245/70 R 17.5 3PMSF dubbeldäck - tillverkare efter vårt val. HYDRAULISKA LASTRAMPER: DR-15/60-900-4350-HB-HV-M. Ett par tvådelade stålramper med en längd på ca 4 350 mm och en bredd på ca 900 mm. Hårt trägolv. Hydrauliskt uppfällbara rampändar. Ramperna kan individuellt förskjutas hydrauliskt med ca 235 mm utåt och ca 215 mm inåt. Hårt trägolv på lutningen på lastytan. Ramp med hårt trägolv. BROMSANLÄGGNING: Gbjdez N Nxwopfx Ab Sou Bromsanläggning av märket WABCO EBS-E enligt EU:s bestämmelser. YTBELÄGGNING: HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att garantera bästa korrosionsskydd.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 37 150 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2026, nästa besiktning (TÜV): 04/2027, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonsflotta med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort tid hittar du på vår webbplats. Ett urval av utrustningen. Komplett utrustning på begäran. Svankhals * med fasade hörn fram, ca 45° och med bakre fasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN) * Hårdträbeläggning, ca 30 mm tjock, lastyta i utförbart utförande Lastyta * i utförbart utförande med bakre fasning ca 1 000 mm x 8° * 6 par surrningsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN) * 3 par surrningsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN) * 1 par surrningsöglor placerade horisontellt fram i lastytan (LC 10 000 daN) * Utskärningar i lastytans ytterram för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Hårdträbeläggning, ca 48 mm tjock, med räfflad plåtbläggning över axlarna Sadelstöd * JOST-sadelstöd (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t testkapacitet) Däck * 235/75 R 17,5 3PMSF * TPMS: TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141 * Dataöverföringen till dragbilen sker via det standardiserade EBS-gränssnittet enligt ISO 11992. * För korrekt visning måste dragbilen kunna överföra och visa dessa data. Axlar * BPW-axlar och fjädring, 2 fasta axlar, 1 axel med eftersläpande styrning * Teknisk axellast: 12 000 kg per axel * Elektromagnetisk backspärr som aktiveras via backväxeln och manuellt. Luftfjädring * med lyft- och sänkningsventil Bromssystem * enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (2S2M) utan förbindelseledningar till dragbilen Stålkonstruktion * tillverkad av höghållfast finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med en centrifugalsprutanläggning efter svetsningen * Andra blästring med korund för optimal vidhäftning av beläggningssystemet * Slutlackering med 2 lager 2K-täckt lack * enfärgad i RAL 3002 karmosinrött * i enlighet med RAL-system 841GL * Fälgar i silvergrått * Bakre del metalliserad och i RAL 9010 (renvitt) * Lacksystemet är testat i saltsprejtest enligt ISO 9227-NSS * Tätning av ihåliga utrymmen med specialvax Elsystem Godoz N Nwyspfx Ab Sjbu * enligt EU-bestämmelserna * Belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S och 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Inkluderat tillbehör * Axelverktyg * 2 tums kungstapp * En galvaniserad stålfront, ca 400 mm hög * Ett reservhjulsfäste framför fronten * Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten fram * Fäste i den bakre delen av svankhalsen för ALU-ramper * Galvaniserade fällbara stöd under lastytans fasning * På svankhalsen och bakre plåten, på vänster och höger sida, ett fäste för varningsskyltar * Inklusive uttag för lastmanometer för att bestämma axellasterna inklusive lastdiagram * På svankhalsen, ALU-bord och bakvägg, kan sättas in, ca 2 440 x 400 mm (L x H) * De bakre galvaniserade stängerna kan tas bort. (Uppbyggnadens längd ca 2 560 mm) * Ett verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den fasade svankhalsen * 3 par WADER-containerfickor i lastytan för en 20' (30') eller en 40' container * 6 par fästfickor för stänger, ca 100 x 50 mm, i lastytans ytterram * Förbredningar, galvaniserade, kan dras ut ca 230 mm.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 175 620 kg, totalvikt: 219 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 01/2002, Utrustning: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 st hydrauliska BWP pendelaxelenheter med fjärrstyrning. Teknisk totalvikt: 219 000 kg Teknisk nyttolast: 175 620 kg Hydrauliskt fjädrad och 8-axlig styrbar Goldhofer låglasttrailer typ STHP 8 (3+5), bestående av 4 tunga moduler med avtagbar svanhals och teleskoperbar grävmaskinsbrunn upp till 5 meter lång, med 4 hjulbrunnar och ABS, möjlig nyttolast upp till 175 620 kg. Består av följande 4 separata tunga moduldelar: 1:a modul: Hydraulisk universalsvanhals typ STH / ST Tillverkningsår: 2002 Kan kombineras med tunga modulchassin, med körbara lastbroar. Tjänstevikt ca 5 900 kg Tillåten stödlast fram: 35 000 kg Längd ca 4,10 m Stödplattshöjd ca 1,30 m King pin 3,5" bult Aluminiumssidor, avtagbara Fullhydrauliskt justerbar 2:a modul: Goldhofer THP/ST3 3-axligt tungt lastchassimodul Första registrering: 14.11.2001 Teknisk totalvikt som enskild modul: 108 000 kg, teknisk axelbelastning: 36 000 kg vid 5 km/h. Tjänstevikt: 10 350 kg Teknisk nyttolast som enskild modul upp till 97 650 kg vid 5 km/h. Gbodpfez N Nrkex Ab Seu Hydrauliska pendelaxlar, 8-faldiga, 24 däck med dimension 215/75/R17,5 Axelbelastning: 25 ton vid 20 km/h Fordonbredd: 3 meter Axelavstånd: 1,5 meter Max styrvinkel: ±60° Inbyggd tvåkretsig nivåreglerad hydro-mekanisk styrning med max axelstyrvinkel 60°, integrerad hydrauloljetank Optimerade bult- och öglekopplingar fram och bak för längdkombinationer Enkelhjulig pendelaxelenhet, totalt 8 hjul per axellinje Hydraulisk axelutjämning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrycksfjädring Hydraulisk styrning på alla axlar BPW-axlar med bromstrumma, ABS och teknisk axelbelastning 34 ton vid 5 km/h 3:e modul: Uttdragbar låglastmodul – Grävmaskinsbrunn Tillverkningsår: 2002 Invändiga mått ca 7,50 m lång, 3,00 m bred och 0,40 m lastningshöjd Bygghöjd 350 mm Utdragbar ca 5,00 m – teleskoperbar 4 hjulbrunnar med påkörningsmodul fram Bygghöjd i hjulbrunnsområdet ca 150 mm Belastning upp till 80 ton i låglast och 175,6 ton i hela STHP8 (3+5)-modulen möjlig Tjänstevikt 11 900 kg Fram och bak hydraulisk bult- och öglekoppling med klokopplingsadapter 4:e modul: Goldhofer THP/ET5 5-axligt tungt lastchassimodul Första registrering: 04.01.2002 Teknisk totalvikt: 115 000 kg, teknisk axelbelastning 23 000 kg vid 5 km/h Tjänstevikt: 14 200 kg Teknisk nyttolast upp till 100 800 kg Enkelhjuls hydrauliska pendelaxlar, 4 hjul per axellinje, 20 däck med 285/70 R 19.5 Hydraulisk axelutjämning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrycksfjädring Hydraulisk styrning på alla axlar Fjärrkontroll för styrda axlar 5. Noter: Med de 4 tunga modulerna är upp till 3 olika dragkombinationer möjliga! Nyttolasten varierar beroende på dragkombination. För den speciella låglastkombinationen finns aktuell tillverkarintyg från Goldhofer. Låglastmodulen kan provas på vår anläggning. Pris exkl. 19% moms. Alla uppgifter utan garanti. Med reservation för fel och mellan­försäljning. Intern fordonsnummer: 2285 Annons även tillgänglig på engelska.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 175 620 kg, totalvikt: 219 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 01/2002, Utrustning: ABS, STHP 8 (3+5) 8 stycken hydrauliska svängbara BWP-axelmoduler med fjärrkontroll. Tekniskt möjlig totalvikt 219 000 kg Lastkapacitet 175 620 kg Hydrauliskt fjädrad och 8-axlad styrbar Goldhofer lågbyggd trailer Typ STHP (3+5) bestående av 4 tunglastmoduler med löstagbar svanhals, upp till 5 m teleskoperbar grävarsläp med 4 hjulhus och ABS-system, teknisk möjlig nyttolast upp till 175 620 kg. Består av följande fyra separata tunglastmoduler: 1:a modulen: Hydraulisk universal svanhals typ STH Kan kombineras med tunglastmoduler och körbara lastbroar. Egenvikt: 5 900 kg Tillåten främre vändkranslast: 35 000 kg Längd cirka 4,10 m Sadelhöjd cirka 1,30 m King Pin 3,5" Pluggbar aluminium sidoräcke Fullständigt hydrauliskt rörlig 2:a modulen: Goldhofer THP/ST3 3-axlig tunglastchassiemodul Som enskild modul tekniskt möjlig totalvikt: 108 000 kg, tekniskt möjlig axellast: 36 000 kg vid 5 km/h. Tjänstevikt: 10 350 kg Som enskild modul teknisk nyttolast upp till 97 650 kg vid 5 km/h. Hydrauliska pendelaxlar (8-faldiga), däck 215/75/R17,5 Axellast: 25 ton vid 20 km/h Fordonbredd: 3 meter Axelavstånd: 1,5 meter Max styrvinkel: ±60° Hydromekanisk tvåkrets helhjulsstyrning integrerad i chassit med max styrvinkel på axelmodulerna 60° samt integrerad hydraultank. Optimerad tapp-platt-koppling fram och bak för längdskombinationer. Enkeldäcks pendelaxelaggregat med totalt 8 hjul per axellinje. Hydraulisk axelkompensation +/- 300 mm, hydropneumatisk gasackumulatorfjädring Hydraulisk styrning av samtliga axlar BPW-axlar med trumbroms, inklusive ABS samt tekniskt möjlig axellast på 34 ton vid 5 km/h 3:e modulen: lågbyggd tunglastmodul, teleskoperbar – grävarbro Byggår: 2002 Invändiga mått: cirka 7,50 meter lång, 3,00 meter bred och 0,40 meter lasthöjd Bygghöjd 350 mm Teleskoperbar med ca 5,00 meter Tjänstevikt 11 900 kg 4 hjulhus med förlängningsmodul i framändan Totalhöjd i hjulhusområdet ca 150 mm Last upp till 80 ton i lågbyggda delen och 175,6 ton i hela STHP 8 (3+5)-modulen Fram- och bakre hydraulisk bultplattkoppling med klokopplingsadapter 4:e modulen: Goldhofer THP/ET5 5-axlig tunglastchassiemodul Förstaregistrering: 04.01.2002 Tekniskt möjlig totalvikt: 115 000 kg, tekniskt möjlig axellast 23 000 kg vid 5 km/h Tjänstevikt: ca 14 200 kg Teknisk nyttolast upp till 100 800 kg möjlig Gbjdpfx Aez N Nq Hjb Sou Enkeldäcks hydrauliska pendelaxelmoduler med 4 hjul per axellinje samt 20 x 285/70 R 19,5 däck Hydraulisk axelkompensation +/- 300 mm, hydropneumatisk gasackumulatorfjädring Hydraulisk styrning av samtliga axlar Radiostyrning för styrning av axlar 5. Noteringar: Med de fyra tunglastmodulerna är upp till tre olika tåguppsättningar möjliga! Nyttolasten varierar beroende på tåguppsättning. Lågbyggda delen kan provas på vår anläggning. Ett aktuellt tillverkarintyg från Goldhofer för den speciella lågbyggnadskombinationen finns tillgängligt. Pris NETTO plus 19% moms. All information ges utan garanti. Med reservation för fel och mellanförsäljning. Internt fordonsnummer: 2285 Annonsen finns även på tyska / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 175 620 kg, totalvikt: 219 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 01/2002, Utrustning: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 st hydrauliska BWP pendelaxelenheter med fjärrstyrning. Teknisk totalvikt: 219 000 kg Teknisk nyttolast: 175 620 kg Gbodpsz N Nqaefx Ab Sou Hydrauliskt fjädrad och 8-axlig styrbar Goldhofer låglasttrailer typ STHP 8 (3+5), bestående av 4 tunga moduler med avtagbar svanhals och teleskoperbar grävmaskinsbrunn upp till 5 meter lång, med 4 hjulbrunnar och ABS, möjlig nyttolast upp till 175 620 kg. Består av följande 4 separata tunga moduldelar: 1:a modul: Hydraulisk universalsvanhals typ STH / ST Tillverkningsår: 2002 Kan kombineras med tunga modulchassin, med körbara lastbroar. Tjänstevikt ca 5 900 kg Tillåten stödlast fram: 35 000 kg Längd ca 4,10 m Stödplattshöjd ca 1,30 m King pin 3,5" bult Aluminiumssidor, avtagbara Fullhydrauliskt justerbar 2:a modul: Goldhofer THP/ST3 3-axligt tungt lastchassimodul Första registrering: 14.11.2001 Teknisk totalvikt som enskild modul: 108 000 kg, teknisk axelbelastning: 36 000 kg vid 5 km/h. Tjänstevikt: 10 350 kg Teknisk nyttolast som enskild modul upp till 97 650 kg vid 5 km/h. Hydrauliska pendelaxlar, 8-faldiga, 24 däck med dimension 215/75/R17,5 Axelbelastning: 25 ton vid 20 km/h Fordonbredd: 3 meter Axelavstånd: 1,5 meter Max styrvinkel: ±60° Inbyggd tvåkretsig nivåreglerad hydro-mekanisk styrning med max axelstyrvinkel 60°, integrerad hydrauloljetank Optimerade bult- och öglekopplingar fram och bak för längdkombinationer Enkelhjulig pendelaxelenhet, totalt 8 hjul per axellinje Hydraulisk axelutjämning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrycksfjädring Hydraulisk styrning på alla axlar BPW-axlar med bromstrumma, ABS och teknisk axelbelastning 34 ton vid 5 km/h 3:e modul: Uttdragbar låglastmodul – Grävmaskinsbrunn Tillverkningsår: 2002 Invändiga mått ca 7,50 m lång, 3,00 m bred och 0,40 m lastningshöjd Bygghöjd 350 mm Utdragbar ca 5,00 m – teleskoperbar 4 hjulbrunnar med påkörningsmodul fram Bygghöjd i hjulbrunnsområdet ca 150 mm Belastning upp till 80 ton i låglast och 175,6 ton i hela STHP8 (3+5)-modulen möjlig Tjänstevikt 11 900 kg Fram och bak hydraulisk bult- och öglekoppling med klokopplingsadapter 4:e modul: Goldhofer THP/ET5 5-axligt tungt lastchassimodul Första registrering: 04.01.2002 Teknisk totalvikt: 115 000 kg, teknisk axelbelastning 23 000 kg vid 5 km/h Tjänstevikt: 14 200 kg Teknisk nyttolast upp till 100 800 kg Enkelhjuls hydrauliska pendelaxlar, 4 hjul per axellinje, 20 däck med 285/70 R 19.5 Hydraulisk axelutjämning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrycksfjädring Hydraulisk styrning på alla axlar Fjärrkontroll för styrda axlar 5. Noter: Med de 4 tunga modulerna är upp till 3 olika dragkombinationer möjliga! Nyttolasten varierar beroende på dragkombination. För den speciella låglastkombinationen finns aktuell tillverkarintyg från Goldhofer. Låglastmodulen kan provas på vår anläggning. Pris exkl. 19% moms. Alla uppgifter utan garanti. Med reservation för fel och mellan­försäljning. Intern fordonsnummer: 2285 Annons även tillgänglig på engelska.

Skick: begagnad, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2018, Utrustning: ABS, Fordonsidentifikationsnummer: W09HST0480SM39682 Tillåten totalvikt: 42 000 kg Sadelbelastning: 15 000 kg – axelbelastning: 3 x 9 000 kg Egenvikt: 7 300 kg Tysk besiktning gilt till: 11.2026 – spansk besiktning förfallen Svänghals: 4 180 mm Gsdpfx Absz N Nb Ss Sebu Sadelhöjd: 1 150 mm Lågplansflak: Längd: 9 400 mm – bredd: 2 540 mm – lastplanets höjd: 880 mm BPW Eco-axlar med trumbromsar, 2 x 20 fots ISO-container eller 1 x 40 fots ISO-container. Axel 3 = efterstyrd. Fästskenor Verktygslåda Belysning för breddning Däck: 245/70 R 17,5 Ändringar, försäljning under tiden och eventuella felaktigheter förbehålls. Beskrivningen är endast avsedd för allmän identifiering av fordonet och utgör ingen garanti i köprättslig mening. Det avgörande är beskrivningen enligt köpekontraktet. Vårt erbjudande gäller generellt utan ny TÜV-besiktning. Om en ny TÜV-besiktning önskas, lämnar vi gärna ett erbjudande från våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara försett med reklam och/eller text. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller.

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 10 580 kg, maximal lastvikt: 47 420 kg, totalvikt: 10 580 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 04/2007, nästa besiktning (TÜV): 01/2027, fjädring: luft, färg: grön, Tillverkningsår: 2007, Utrustning: ABS, Till salu erbjuds en fyraxlig, utdragbar lågplanssläpvagn från tillverkaren Broshuis B.V., modell 4AOU-16-40. Typskylten anger tillverkningsåret 2007; registreringsbeviset anger den 27 april 2007 som datum för första registreringen. Gbedpfx Aoz N Ddueb Sou Enligt bifogad ritning är längden i grundläge 13 080 mm. Det inritade utdraget är 6 300 mm; detta innebär att den totala längden kan vara upp till 19 380 mm. Breddén kan avläsas från ritningen och uppskattas till 2 520 mm. Typskylten anger en maximal släpvagnsvikt på 58 000 kg. De två sista axlarna är efterstyrda. Besiktningen är giltig till januari 2027.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 12 560 kg, maximal lastvikt: 45 940 kg, totalvikt: 58 500 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, färg: röd, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: ABS, Låglastarsemitrailer Langendorf / 2024 / 46 t lastkapacitet / 2 enheter År 2024 Tekniska data Gedpez N Dckjfx Ab Sjbu Totalvikt 58 500 kg Egenvikt 12 560 kg Lastkapacitet 45 940 kg Lastindikator 4 SAF-axlar ABS AGS Luftfjädring Tekniskt och visuellt skick är utmärkt. 2 identiska enheter tillgängliga.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 10 000 kg, maximal lastvikt: 38 000 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 600 mm, Tillverkningsår: 2024, MEGA ALIM DORSE ALM3 lågbädds-semitrailer / 2024 / Utdragbar / Förbredd Årsmodell 2024 Tekniska data Totalvikt 48 000 kg Egenvikt 10 000 kg Lastkapacitet 38 000 kg Gsdpfx Aoz N Dcdob Sobu Mått: Total längd 1350 cm Längd på den nedre plattformen 920 cm Utdragbar semitrailer, utdragsbarhet 400 cm Längd på den övre plattformen 380 cm Bredd 260 cm Semitrailer, breddad till 300 cm 4 hjulhus 2 stödben baktill Lådor för förvaring 3 axlar ABS Första axeln är lyftbar Tekniskt och visuellt skick är utmärkt. Släpet är registrerat.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 12 560 kg, maximal lastvikt: 45 940 kg, totalvikt: 58 500 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, fjädring: luft, färg: röd, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: ABS, Låglastarsemitrailer Langendorf / 2024 / 46 t lastkapacitet / 2 enheter År 2024 Tekniska data Totalvikt 58 500 kg Egenvikt 12 560 kg Lastkapacitet 45 940 kg Lastindikator 4 SAF-axlar ABS AGS Luftfjädring Tekniskt och visuellt skick är utmärkt. 2 identiska enheter tillgängliga. Gsdpfxoz N Db Hs Ab Sjbu

Skick: begagnad, tomvikt: 12 900 kg, maximal lastvikt: 34 100 kg, totalvikt: 47 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 07/2026, lastutrymmets längd: 6 850 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 350 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, driftsvikt: 12 900 kg, Utrustning: ABS, Svanshals: -Svanshals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 750 mm -Svanshalsen är hydrauliskt höj- och sänkbar samt infällbar -Teknisk totalvikt: 23 000 kg -För dragfordon: 4 x 2, 6 x 2 och 6 x 4 Lastyta: -Lågbyggnad med yttre balkar i utfällbart utförande, "SUPER LOW"-design, längd ca 6 850 mm -Lågbyggnad med fast trägolv, ca 40 mm tjockt, och mekanisk låsanordning Bakhjulställ: -Bakhjulställ med sluten ytterram, diamantplåtsbeläggning och genomgående prismatisk grävmaskinsformad fördjupning, ca 1 250/700 x 505 mm, öppen baktill -2 par surröglor, utfällbara utåt -1 par surröglor, placerade horisontellt i fördjupningen -2 par fack för infällbara stänger, 100 x 50 mm, i ytterramen Pendelaxel och däck: -"PENDEL-AXEL", alla axlar hydro-mekaniskt styrda -Slangbrottventil på axelutjämningscylindern med automatisk återställningsfunktion -Hydraulcylinder med avstängningsventiler och snabbkoppling för att säkra i upphöjt läge -Slutlackering av axlarna med 2 lager 2-komponentslack, enfärgad i "FAY-grå-34-0260" Gbedpfx Aez Nwr Sob Sou -Teknisk axelbelastning: 12 000 kg -Hydraulisk axelutjämning -Däck 245/70 R 17.5 -TPMS-system för däcktryckövervakning enligt ECE R 141 Tillbehör: -Förberedelse för montering av skruvbara containerlås för 1 x 20 fots eller 1 x 40 fots container på de yttre balkarna -2" kuggkoppling -En galvaniserad stålfront ca 400 mm hög -Ett reservhjul -På den galvaniserade anslutningslisten framtill finns gul-röda luftkopplingar -4 st. hjulstopp -Efterstyrning fram och bak via kabelansluten fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll av axlarna -Hydraulanslutningar från svanshalsen till lågbyggnaden med multikoppling istället för skruvanslutningar -Elektro-hydrauliskt aggregat -Vitt reflexband enligt EU-bestämmelserna på sidan, på utskjutet och baktill -Europeiska reflexskyltar (röd-gul) baktill på släpet -På svanshalsen och på bakre plåten, på vänster och höger sida, en hållare för varningsskyltar inklusive uttag -6 par gängade block mellan surröglorna under överramen på den yttre balken för montering av skruvbara RUD-ringar VLBG-4 -På svanshalsen finns infällbara aluminiumsidoväggar och bakvägg, ca 2 440 x 400 mm -De bakre galvaniserade infällbara stolparna är avtagbara (byggnadens längd ca 2 560 mm) -Svanshalsen är stängd med ett avtagbart lock i den bakre övre delen -5 par fack för infällbara stänger, 100 x 50 mm, i ytterramen på lastytan -Infällbara förbredare, ca 230 mm per sida -2 par skruvbara RUD-ringar VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) -1 par stålramper för att överbrygga upptagningskrokarna på lågbyggnaden -På lastytan finns ett lackerat sandlager som halkskydd -Hastighetsskylt 80 km/h baktill och på båda sidor -Skopa-stjälfördjupningen på det bakre hjulstället är stängd baktill med en infällbar platta -Fyra varningsskyltar som kan skjutas ut ca 400 mm, ca 423 x 423 mm -Radiostyrd fjärrkontroll för efterstyrning, utöver den kabelanslutna fjärrkontrollen, med kontrollampor på mottagaren för spårningskontroll -Centralt smörjsystem med 2 pumpar BEKAMAX (Pico) med normalfett NLGI-2 -Lastmanometer för att bestämma axelbelastningen -HRM-metallisering (High Resistance Metallization) av ytterramen -Hela stålkonstruktionen kulstrålas, varefter de definierade synliga ytorna ytbehandlas med metallisering med ZINACOR 850 (zink 85 % - aluminium 15 %) genom hett förfarande.

Skick: begagnad, tomvikt: 12 900 kg, maximal lastvikt: 34 100 kg, totalvikt: 47 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 01/2026, lastutrymmets längd: 6 850 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 350 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, driftsvikt: 12 900 kg, Utrustning: ABS, Svanshals: -Svanshals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 750 mm -Svanshals hydrauliskt lyft- och sänkbar samt utskjutbar -Teknisk totalvikt på dragstång: 23 000 kg -För dragbilschassin: 4x2, 6x2 och 6x4 Lastyta: -Lågplattform med yttre balkar i utskjutbar "SUPER LOW"-design, längd ca 6 850 mm -Lågplattform med fast hårdträgolv ca 40 mm tjockt och mekanisk låsning Bakre chassi: -Bakre chassi med sluten ytterram, rutmönstrat stålplåt och genomgående prismaformad grop för grävmaskin ca 1 250/700 x 505 mm, öppen baktill -2 par surrningsöglor som kan fällas utåt -1 par surrningsöglor placerade horisontellt i gropen -2 par fästen för stickbara tvärbalkar 100 x 50 mm i ytterramen Styrbar bakaxel och däck: -"PENDEL-AXEL", alla axlar hydromekaniskt tvingstyrda -Slangbrottventil på axelutjämningscylindern med automatisk återställningsfunktion -Hydraulcylindrar med avstängningsventiler och snabbkoppling för säkring i upphöjt läge -Slutlackering av axlarna med 2 lager 2-komponentslack i en enda färg, "FAY-Grå-34-0260" -Teknisk axelbelastning: 12 000 kg -Hydraulisk axelutjämning -Däck 245/70 R 17.5 -TPMS-system för däcktryckskontroll enligt ECE R 141 Tillbehör: -Förberedelse för montering av påskruvbara fästen för 1 x 20 fots eller 1 x 40 fots container på de yttre balkarna -2" kungtapp -Ett galvaniserat stålskydd framtill, ca 400 mm högt -Ett reservhjul -Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten framtill -4 stycken hjulstopp -Efterstyrning framifrån och bakifrån via kabelbaserad fjärrkontroll med tryckknappar, med enkelaxelkontroll -Hydraulanslutningar från svanshalsen till lågplattformen med multikoppling istället för skruvanslutningar -Elektrohydrauliskt aggregat -Vitt reflekterande band enligt EU-bestämmelserna på sidan, på utskjutet och baktill -Europeiska reflekterande skyltar baktill på släpvagnen -På svanshalsen och på bakre plåten, på vänster och höger sida, varsitt fäste för varningsskyltar inklusive eluttag -6 par gängade block mellan surrningsöglorna under övergurtet på ytterbalken för montering av påskruvbara RUD-ringar VLBG-4 -På svanshalsen kan ALU-sidoväggar och bakvägg monteras, ca 2 440 x 400 mm -De bakre galvaniserade tvärbalkarna är avtagbara (längd på överbyggnaden ca 2 560 mm) -Svanshalsen är stängd med ett avtagbart skydd i den bakre övre delen -5 par fästen för tvärbalkar 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan -DUOMATIK-luftkopplingar från svanshalsen till lågplattformen -Nedfällbara förlängningar, ca 230 mm per sida -2 par påskruvbara RUD-ringar VLBG-4 M24 -1 par stålramper för att överbrygga fästkrokarna på lågplattformen -På lastytan ett lackerat sandlager som halkskydd -Hastighetsskylt 80 km/h baktill och på båda sidor -Gropen för grävmaskinens stöttarm på det bakre chassit baktill är stängd med en påskjutbar platta -Fyra varningsskyltar som kan dras ut ca 400 mm, ca 423 x 423 mm -Trådlös fjärrkontroll för efterstyrning, utöver kabelbaserad fjärrkontroll, med kontrollampor på mottagaren som enkelaxelkontroll -Centralt smörjsystem med 2 pumpar BEKAMAX (Pico) med normalfett NLGI-2 -Tryckmätare för att bestämma axelbelastningen Gjdpfxjz Nwm Ae Ab Ssbu -HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterramen -Komplett stålkonstruktion sandblästrad, därefter de definierade synliga ytorna metalliserade med ZINACOR 850 (zink 85 % - aluminium 15 %) med varmlackering.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 34 950 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2012, Tomvikt 10 050 kg Svankhalsens längd, ca: 3 500 mm. Genomgående radie 2 300 mm för 3-axlig semitrailer. 18 000 kg dragvikt Påkopplingshöjd, belastad, ca: 1 140–1 350 mm Höjdjustering, främre lyftaxel, ca: -280 / +250 mm Lastytans längd, ca: 9 500 mm Lastytans bredd, ca: 1 560 mm Hydraulisk fjädring bak BPW-axlar, ABS Enkelaxelfjädring, hydraulisk axelutjämning med lyft- och sänkanordning. Varje axel kan lyftas individuellt. Centraliserat smörjsystem med 1 pump, BEKAMAX Aluminiumlämmar på sidorna av svankhalsen, ca 400 mm höga. 3 par hydrauliska spännstöttor. Gbsdpjz Nu Ukjfx Ab Ssu

Skick: begagnad, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2011, total längd: 13 870 mm, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, På grund av det stora antalet oseriösa e-postmeddelanden kommer dessa inte att besvaras. Ingen godkänd bilbesiktning. Tyskt registreringsbevis för fordon / tyskt släpvagnsekipage. Godjz Nuibepfx Ab Ssbu Första ägaren. "FELFÖR, SKRIVFEL OCH RÄTT ATT SÄLJA FORDONET UNDER PÅGÅENDE FÖRSÄLJNINGSPROCESS FÖRBEHÅLLS"

Skick: ny, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, fjädring: luft, däcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235 / 75 R 17,5, bakdäcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, bränsle: biodiesel, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Förstärkt utförande, luftfjädrad med lyftbar axel, axellastmätare för axellast, längd på det höga flaket ca 4 400 mm inklusive lutning, längd på det låga flaket ca 8 500 mm, lastlängd ca 900 mm, för 2-axlig och 3-axlig dragbil, justerbar kingpin, främre vägg, 16 st. fästpunkter för spännband i den yttre ramen, 32 st. spännöglor, ramp ca 3 100 mm lång, ramper med klättringslister på utsidan, ramper för att köra över på svansdelen, ytterligare alternativ mot extra kostnad: sista axeln som styrbar axel, varningsskyltar + belysning och roterande varningslampa, breddning till 3 m med träplankor, -- tryckfel, fel och ändringar förbehålls, exempelbilder --, mer information under: !, mer information: ! Gedpfx Aez I Smgsb Sebu