Lågbyggd trailer

MÜLLER-MITTELTAL 18 t. Kombi Abroller Absetzer Tieflader, Luft

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 650 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * RDÜ (däcktrycksövervakning), möjlighet till visning i lastbil via EBS-signal (utan installation på lastbilsidan) * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödöppningsanordning för fjädermagasin-cylinder * Trumbromsar * 2 x 10,5 tons axlar * Luftfjädring med manuell sänkning bak * Pneumatiskt sänkbar dragstång 2 100 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjustering * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt samt reservhjulshållare i korgutförande på höger sida Fodpfxjl Tld Ie Afpsgk * Sidoreflex- och bakre konturband * Slutet sidoskydd mot påkörning * Plast kvartsskärmar med stänkskydd * Plaststötskyddsbuffert bak * Fällbart A-skylt bak * LED-bakljus * 15-polig el-kontakt * Varmförzinkad huvudram med höjd yttre ram för styrning av rullbehållare * Stålplåtsgolv med rullfickor i boggiområdet * Vid transport av växelflaksbehållare kan containrar med längd från 5 500 till 7 000 mm transporteras * Pneumatiskt fyrvägs låssystem samt mekaniskt isättbara stoppvinklar fram i rullbanan * Lastsäkringscertifikat enligt DIN 30722-1 * Möjligt att transportera upp till 2 tipplådor med max 10 m³ volym * 8 omplacerbara behållarstopp för sidocentrering av tipplådor, de 4 främre med pendelbar stopp * 3 par 10 tons UVV-surrningsöglor på sidan för infästning av spännelement för form- och kraftpositiv säkring av tipplådor, vardera 4 surrningskrokar i treklöversutförande (sida) och 1 par 13,4 tons UVV-surrningsöglor framåt * Lasi-paket med ytterligare 4 x 8 tons surröglor infällda i ytterramen per sida * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * Svetssträng som halkskydd i rampområdet * Mekaniska fallstöd bak * Aluminiumlasteramper (10,6 ton/par) 2 800 x 470 mm, lämpliga för gummidäck och bandfordon (låsbart förvaringsfack bak) * -- Tillåten totalvikt tekniskt möjlig: 20 000 kg -- * Ny fordon utan första registrering med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Leverans möjlig från vecka 50/2025

Skick: ny, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5 svängkransväxlingssläpvagn 400 lyft, för växelflak C7,15 till C7,45 Chassi bakjusterat för växelflak total längd 7150 mm Obs: maximal överbyggnadslängd 7450 mm tillåten Chassi designat för växelflak från 7150 till max 7450 mm (symmetriska flak) 2 stödarmar och 4 infällbara vridlåslås, 20" Förberedelse för upptagning av växelflak Fjädercentrum ca 1100 mm Stödbenhöjd ca 970 till 1220 mm Underkörningshöjd ca 930 mm på plan mark Axelbelastning: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Körhöjd ca 970 mm (olastad) Kopplingshöjd (mitt) ca 730 mm olastad Främre anslag, fällbar och justerbar för 7150 + 7450 mm Symmetriska växelflak Sidoskydd ca 30 mm indraget Sidoskydd på båda sidor Underkörningsskydd i specialbredd ca 2300 mm Godkännande/COC Fri val av axelmärke tillverkarens axel 9 ton 17,5" trumbroms Luftfjädring, vardera 9 ton lastkapacitet med bälgdiameter ca 300 mm Total lyfthöjd ca 400 mm (utan höjdbegränsning) Manöverenhet höj/sänk på vänster sida i färdriktningen Tvåledstryckluftsbromssystem EG 71-320 EBS-bromssystem enligt tillverkarens val Premiumdäck 235/75 R 17.5 Däcktrycksövervakning Blinkande sidomarkeringsljus (SML) 15-poligt elsystem 24 Volt LED Plastskärmar, 180 grader, över varje axel Stänkskydd Antispray Galvaniserade skärmfästen Chassimålning i RAL KTL-behandling med zinkfosfatering plus pulver för högsta Korrosionsskydd eller varmförzinkad Pris från fabrik OBS! Fgsdpeg Dkw Sofx Afpek Bilder visar specialutrustning Få rådgivning och en kostnadsfri och icke-bindande offert. Leasing, finansiering eller avbetalningsköp möjligt! Vi kan ta hänsyn till era önskemål! Kontakta oss - vi lämnar gärna ett erbjudande. Med reservation för fel och mellanförsäljning!

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 650 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * RDÖ (däcktrycksövervakning), visning möjlig i lastbilen via EBS-signal (utan installation på lastbilssidan) * EBS-E (elektroniskt bromssystem) Fgodpfxowb Rake Afpok * Nödutlösningsanordning för fjädermagasincylindrar * Trumbromsar * 2 x 10,5 tons axlar * Luftfjädring med manuell sänkning bak * Pneumatiskt sänkbar dragstång, 2 100 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjustering * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt samt reservhjulshållare i korgutförande på höger sida * Konturmarkeringstejp, reflexer på sidan och bak * Slutet sido- och underrunsskydd * Plastkvartsskärmar med stänkskydd * Plaststötfångarbuffert bak * Fällbar A-skylt bak * LED-bakljus * 15-polig elkontakt * Varmförzinkad huvudram med förhöjda ytterramar för styrning av rullcontainers * Stålplåtsgolv med rullsänkor i boggieområdet * Vid transport av växelflak möjliga containerlängder från 5 500 – 7 000 mm * Pneumatisk fyrdubbel låsanordning samt mekaniska insticksanslag fram i rälssystemet * Lastsäkringsintyg enligt DIN 30722-1 * Möjlighet för transport av upp till 2 containrar med max 10 m³ volym * Åtta omflyttningsbara skålstopp för sidocentrering av containrar, de främre fyra utförda med pendelanslag * Tre par 10-tons UVV lastsäkringsringar på sidan för infästning av spännelement för form- och kraftpositiv lastsäkring, vardera fyra lastsäkringsfästen i klöverbladsutförande (på sidan) samt ett par 13,4-tons UVV ringsidor framåt * Lasipaket med fyra extra 8-tons lastsäkringsöglor på vardera sidan infällda i ytterramen * Lastsäkringsintyg enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * Svetspärla som antiglidbeläggning i rälssystemets rampområde * Mekaniska fallstöd bak * Aluminiumramper (10,6 ton/par) 2 800 x 470 mm, lämpade för fordon med gummihjul och banddrift (låsbar förvaringslåda bakifrån) * --Tillåten totalvikt tekniskt möjligt upp till 20 000 kg-- * Ny fordon utan första registrering, med tillverkningsgaranti * Reservation för fel och mellanförsäljning * Tillgänglig från vecka 50/2025

Skick: begagnad, miltal: 712 177 km, effekt: 427 kW (580,56 hk), första registrering: 01/2018, bränsletyp: diesel, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, bromsar: retarder, färg: blå, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, Låggolvschassi, kraftuttag, ZF - Intarder, nödbromsassistent, filhållningsassistent, avståndsreglerande farthållare, stabilitetskontrollassistent, ABS, ASR, diff. spärr bakaxel, MAN BrakeMatic, MAN TipMatic, farthållare, start-/starthjälp i backe, backstartshjälp, navigationssystem, backkameraförberedelse, komfortinstrumentpanel, takklimaanläggning, automatisk klimatanläggning, parkeringsvärmare, multifunktionsratt, utvändiga speglar uppvärmda och elektriskt inställbara, elhissar för förar- och passagerardörr, förarkomfortfjädringsstol "ISRI", komfort-passagerarfjädringsstol "ISRI", lädersäten, 2x sovbritsar, kylbox, dimljus, strålkastarrengöringsanläggning, trycklufthorn på hyttaket, hydroanslutning för släpvagn tvåkrets, luftfjädring med höjnings- och sänkningsfunktion fram + bak, fordonet kan vara dekorerat eller märkt med reklam. Vårt erbjudande är generellt utan ny besiktning. Om ny besiktning önskas lämnar vi gärna offert från våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara dekorerat eller märkt med reklam. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller. Fgodpov T E Nfsfx Afpek Vi erbjuder gärna finansierings- eller leasinglösning för detta objekt. Kontakta oss gärna för mer information!

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 360 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: * RDÜ (däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbil via EBS-signal, utan installation i lastbilen) Fjdepk D Dqopfx Afpsgk * elektroniskt bromssystem EBS * nödlossningsanordning för fjäderkraftscylinder * trumbromsar * 2 x 5,5 t Gigant-axlar * luftfjädring med höj- och sänkanläggning * dragstång justerbar i höjd ca 300 mm * Jost stödfot fram * utvändiga varmförzinkade fällbara stödben bak * plastverktygslåda fram till höger utsida på frontvägg * sidomonterat underkörningsskydd * plaststänkskärmar kvartslängd * LED-belysning * 15-polig elanslutning * varmförzinkat chassi samt dragstång, front- och bakvägg * 50 mm nålträgolv * förberedelse för eftermontering av 20" containerlås fram och bak * skruvad frontvägg av slätplåt * sidoväggar av stålplåt, trapetsprofilerade, nedfällbara med sidosläpsfjäder * skruvade varmförzinkade bakstolpar * perforerad ytterram, kantad ca 45 grader med 2 t surrningskraft var 480 mm; möjlighet till montering av nedfällbara 3 t surrningsbyglar var 600 mm; i varje hörn fram och bak 1 x 6,3 t surrningsögla; i front- och slutbalk olika hål för 1,2 t surrningsmöjlighet * 1 par aluminiumramper ca 3.310 x 400 mm (bärighet 8 t/par) lämpliga för gummihjul och bandfordon, förvaras bak i fack under lastytan i chassit * fordonet är varmförzinkat * nytt fordon med tillverkarens garanti * med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning * omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 14 400 kg, totalvikt: 19 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * RDÜ däcktrycksövervakningssystem * Nödfrigöringsanordning för fjäderbromscylinder * Trumbromsar * 2 x 11 ton Gigant-axlar * Luftfjädring med höj- och sänkanordning * Dragstång med 50 mm flänsögla och höjdjustering på 110 mm via förskjutningsplatta * Jost stödfot fram * Utskjutbara stödben bak * Plastverktygslåda ca 750 x 350 x 300 mm på höger sida * Sidoskydd * Plasthjulskärmar (kvarts) * 15-polig elkontakt * Multikammarbakljus * Förstärkningspaket för borriggstransport på chassit * 50 mm barrträbotten i klämd utförande * Fäste framför främre väggen för eftermontering av containerlås * Bultad frontvägg av slätplåt * Delade sidoväggar av trapetsprofilerad stålplåt, fällbar med mittplacerad fällbar stolpe * Insatsbar bakvägg av stål mellan ramperna (fäste invändigt framför främre väggen vid ej användning) * Skruvade bakstolpar * Perforerad ytterram, ca 45 graders bockning, med 2 ton surrningskraft var 480 mm * Möjlighet till installation av 3 ton infällbara surrningsbyglar var 600 mm * Lastsäkringspaket: i varje hörn fram och bak 1 x 10 ton UVV-surrningsögla, sidledes 2 x 8 ton infällbara UVV-surrningsöglor i yttre ramen, i främre och bakre tvärbalkar olika borrhål för 1,2 ton lastsurrningsmöjlighet * Enstyckade skjutramper ca 2.750 x 620 mm * Tillfartsvinkel bak ca 860 mm * Chassi, dragstång, frontvägg, baklucka, stödben och körplåtar varmförzinkade * ---Axlar, luftkärl, flänsögla och stödfot lackerade i svart--- * Lastytans höjd olastad ca 940 mm * Lastytans höjd lastad ca 910 mm * Axelavstånd: 1.810 mm Fedpfxemi Tmas Afpogk * Däck: 235/75R17.5 * Fordonet är varmförzinkat * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning * Omedelbart tillgänglig från Egestorf