Lågbyggd trailer

MÜLLER-MITTELTAL 14,4 to. Tandem Tieflader mit Auffahrrampen

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 900 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (däcktrycksövervakning) * elektroniskt bromssystem (EBS) * Nödlossningsanordning för fjäderackumulatorcylinder * LED-belysning * Trumbromsar * 2 x 7 tons Gigant-axlar * Parabelfjädring med utjämningssystem * Dragstång höjdjusterbar med ca. 300 mm * Dragstångsförlängning med 250 mm till totalt 2.250 mm * Jost stödben fram * Utvändiga varmförzinkade fällbara stödben bak * Plastverktygslåda framtill till höger på frontväggen * Sidoskydd * Plastkvartsstänkskärmar * Varmförzinkat chassi och dragstång * Frontvägg * Bakre vägg Rjdpfjxglibex Aazoch * Baklucka och uppkörningsramper * 50 mm barrträgolv * Förberedd för eftermontering av containerns låsanordningar framtill * Bultad frontvägg av slätplåt * Sidoväggar av trapetsprofilerad stålplåt, nedfällbara med baklämfjäder * Stålbakvägg inskjutbar mellan ramperna - hållare för ej brukad vägg invändigt framtill * Skruvade bakstolpar * Perforerad ytterram, ca 45° bockad, med 2 tons säkringskraft var 480 mm, möjlighet till 3 tons infällda surrningsbyglar var 600 mm, i hörnen framtill och baktill finns 1 x 6,3 tons surrningsögla respektive, i fram- och bakbalk flera borrhål för 1,2 tons surrningsmöjlighet * Enstyckade mekaniska galleruppkörningsramper med fjäderanordning för enmansdrift, ca 2.750 x 600 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Uppkörningsvinkel bak ca 860 mm * --Förstärkt och certifierad konstruktion enligt EN 12642 XL inklusive lastsäkringscertifikat-- * Sidovägg i RAL 2011 djuportange * Ny fordon med tillverkares garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Leverans från vecka 46 / 2025 * Exempelbilder

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 900 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (däckstrycksövervakning) * Elektroniskt bromssystem (EBS) * Nödlösningsanordning för fjäderackumulatorcylindrar * LED-belysning * Trumbromsar * 2 x 7 ton Gigant-axlar * Parabelfjädrar med utjämningsaggregat * Höjdjusterbar dragstång, justerbar upp till 300 mm * Förlängning av dragstång med 250 mm till 2 250 mm * Jost stödfot fram * Utvändiga varmförzinkade vikstöd bak * Plastverktygslåda fram till höger på frontväggen * Sidoskydd * Plastkvartsstänkskärmar * Varmförzinkat chassi och dragstång * Frontvägg * Bakvägg * Baklucka och påkörningsramper * 50 mm barrträgolv Rjdpfx Aoq Dyvvjazech * Förberedelse framför frontväggen för eftermontering av containerlås * Skruvad frontvägg i slätplåt * Sidor i trapetsprofilerad stålplåt, fällbara med sidoräcksupphöjning * Skjutbar bakvägg i stål mellan ramperna – hållare för icke-användning inuti framför frontväggen * Bakstakar skruvade * Perforerad ytterram, ca 45 graders bockning, 2 tons surrningsstyrka var 480 mm, möjlighet att installera 3 tons surrningsbågar var 600 mm, i hörn fram och bak vardera 1 x 6,3 tons surrningsögla, i front- och slutbalk olika borrningar för 1,2 tons surrningsmöjlighet * Enstyckade mekaniska gallerramper med fjädersystem för enmansdrift, ca 2 750 x 600 mm (hopskjutbar till 20 mm) * Påkörningslutning bak ca 860 mm * --Förstärkt och certifierad överbyggnad enligt EN 12642 XL inkl. lastsäkringscertifikat-- * Sidor i RAL 9010 rent vit * Lackering av sidoväggar i valfri RAL-färg mot tillägg * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljningar * Omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 900 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (däcksövervakningssystem) * elektroniskt bromssystem (EBS) * nödlossningsanordning för fjädermagasin-cylinder * LED-belysning * trumbromsar * 2 x 7 tons Gigant-axlar * Parabolfjädrar med kompensationsaggregat * justerbart dragstång, höjdreglerbart upp till 300 mm * dragstångsförlängning med 250 mm till totalt 2.250 mm * Jost stödben fram * utvändiga varmförzinkade fällstöd bak * verktygslåda i plast framtill till höger på frontväggen * sidokrockskydd * plasthjulstänkor * varmförzinkat chassi samt dragstång * frontvägg * bakvägg * baklucka och påkörningsramper * 50 mm tjockt golv i nålträd * förberedd för eftermontering av containerlåsanordning framför frontväggen * skruvad frontvägg i slätplåt * sidoväggar av stålplåt, trapetsprofilerade, fällbara med bordväggsfjäderlyft Rcodpfsxglh Rsx Aazoh * stålbakvägg inskjutbar mellan ramperna – hållare för icke-användning invändigt framför frontväggen * skruvade bakstolpar * perforerad ytterram, ca 45 grader bockad, med 2 tons surrningskraft var 480 mm, möjlighet för 3 tons nedfällbara surröglor var 600 mm, i hörnen fram och bak 1 x 6,3 tons surrögla vardera, diverse hål för 1,2 tons surrning i front- och slutbalk * enstycks mekaniska gallerpåkörningsramper med fjädermekanism för enmansdrift, ca 2.750 x 600 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * bakre påkörningsvinkel ca 860 mm * --Förstärkt och certifierad överbyggnad enligt EN 12642 XL inkl. lastsäkringsintyg-- * sidoväggsfärg i RAL 2011 djuportange * Ny fordon med tillverkares garanti * Reservation för fel och mellan försäljning * Leverans från vecka 46/2025 * Exempelfoton

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 750 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ Däcktrycksövervakning * Bromssystem – EBS * Nödfrigöringsanordning för fjäderlagringscylinder * Trumbromsar * 2 x 7 tons Gigant-axlar * Parabelfjädrar med utjämningsenhet * Dragstång höjdjusterbar ca 300 mm – förlängning av dragstång med 250 mm till totalt 2 250 mm * 15-polig elkontakt * LED-belysning * Stödvinsch fram * Utvändiga fällbara stödben bak * Verktygslåda i plast ca 858 x 500 x 500 mm, höger fram vid frontväggen utvändigt * Sidoskydd * Plast-kvartsstänkskärmar * 50 mm nålträgolv * Vid front- och bakvägg, förberett för eftermontering av containerlås för transport av 20''-container * Skruvad frontvägg av slätplåt * Sidoväggar av stålplåt – trapezprofilerade – delbara och fällbara, mittdelad 1x * Stålbakvägg inskjutbar mellan ramphållarna, för förvaring invändigt vid frontväggen när den inte används * Skruvade bakstolpar * Perforerad ytterram, vinklad ca 45 grader, med 2 tons lastsäkringsöglor varje 480 mm – möjlighet till montering av 3 tons fällbara lastsäkringsbyglar varje 600 mm; i hörnen fram och bak 1 x 6,3 tons lastsäkring; flera borrningar i front- och slutbalk för 1,2 tons lastsäkringsmöjligheter * Enstyckes mekaniska galleruppkörningsramper med fjäderanordning för enmansbruk, ca 2 750 x 600 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Körvinkel bak ca 860 mm chassi Redpsv Eq Evofx Aazjch * Dragstång, frontvägg, baklucka, fällbara stödben och uppkörningsramper varmförzinkade * ---Axlar, fjädrar, lufttank, flänsdragögla samt stödvinsch lackerade i svart ton--- * Förstärkt och certifierad konstruktion enligt EN 12642 XL inkl. lastsäkringscertifikat * Axelavstånd 1 140 mm * Lackering av sidolämmar i RAL 9010 ren vit * Lackering av sidorna i annan RAL-kulör möjlig mot pristillägg * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanlagd försäljning * Omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 750 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ däcktrycksövervakning Rjdpfx Aasv D Tcbszjch * Bromssystem-EBS * Nödlossningsanordning för fjädermagasin * Trumbromsar * 2 x 7 tons Gigant-axlar * Parabelfjädrar med utjämningsaggregat * Dragstång höjdjusterbar ca 300 mm - dragstångsförlängning med 250 mm till 2 250 mm * 15-polig strömkontakt * LED-belysning * Stödvinsch fram * Utvändiga uppfällbara stöd bak * Verktygslåda av plast, ca 858 x 500 x 500 mm, höger fram på främre väggen * Sidoskyddsspalt * Plastkvartsstänkskärmar * 50 mm barrträbotten * Framför framvägg och bakramp, förberedd för eftermontering av containerlås för transport av 20" container * Skruvad frontvägg av slät plåt * Sidoväggar av stålplåt – trapetsprofil – medelst delad och fällbar * Stålbakvägg, inskjutbar mellan rampfästen, förvaras på insidan framför framvägg vid ej användning * Skruvade bakstolpar * Perforerad ytterram, böjd ca 45 grader, med 2 tons lastsäkringsögla varje 480 mm, möjlighet för installation av 3 tons infällbara lastsäkringsöglor varje 600 mm, i hörn fram och bak vardera 1 x 6,3 tons lastsäkringsögla, i fram- och slutbalk flera borrhål för 1,2 tons lastsäkringsmöjlighet * Enstyckad mekanisk gallerkörbrygga med fjäderanordning för enmansdrift, ca 2 750 x 600 mm (ihopskjutbar till 20 mm) * Tillfartsramp bak ca 860 mm chassi * Dragstång, frontvägg, baklucka, uppfällbara stöd och körbryggor varmförzinkade * ---Axlar, fjädrar, lufttank, flänsdragögla samt stödvinsch lackerade i svart--- * Förstärkt och certifierad överbyggnad enligt EN 12642 XL inkl. lastsäkringscertifikat * Axelavstånd 1 140 * Lackering av flakväggar i RAL 9010 rent vitt * Lackering av sidoväggar i valfri RAL-nyans mot pristillägg * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Tillgänglig från vecka 47/2025