Tung last

MAN TGX 41.560 TGX 41.560

Skick: begagnad, miltal: 546 807 km, effekt: 412 kW (560,16 hk), första registrering: 05/2015, totalvikt: 40 000 kg, bränsletyp: diesel, färg: röd, axelkonfiguration: 3 axlar, bromsar: retarder, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Utrustning: ABS, luftkonditionering, parkeringsvärmare, partikelfilter, Total tågvikt: 180 ton PUSH - PULL Mätarställning: 546 807 km - 14 650 driftstimmar. Chassinummer: WMA87XZZXFL070902 Egenvikt: 13 925 kg Besiktning (IT HU) förfallen Ljdpsv Ugnfsfx Ag Deai XXL-förarhytt ZF-INTARDER, digital färdskrivare Klimatautomatik, parkeringsvärmare, extra klimatanläggning, 2 bäddar, radio-CD/Bluetooth/navigation, Förberedd för vägavgiftssystem, multifunktionsratt, stolsvärme, kylskåp, filhållningsassistent Bladfjädring fram / luftfjädring bak Axelavstånd: 4 050 mm + 1 400 mm Axelavstånd mellan 1:a och 2:a axeln: 2 620 mm Påsättningshöjd: ca 1 400 mm = 3,5 tum Dragkoppling 50 mm med ABS/ström/luft 980 liters tank AP-axlar 2:a axel – styrbar Släpvagnshydraulik Uppdragen avgasrör Rotationsljus Däck: 1:a + 2:a axel 385/65 R 22,5 3:e + 4:e axel 315/80 R 22,5 Ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles uttryckligen. Beskrivningen tjänar endast för allmän identifiering av fordonet och utgör ingen garanti i köprättslig mening. Avgörande är beskrivningen enligt köpeavtal. Vårt erbjudande är generellt utan ny besiktning. Om ny besiktning önskas, lämnar vi gärna offert från våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara dekorerat eller märkt med reklam. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller.

Skick: ny, totalvikt: 47 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Tillverkningsår: 2025, Tekniska data MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Lodpfx Ajizu Nwjg Doai Hastighet: 80 km/h Totalvikt: 47 000 kg Sadeltryck: 23 000 kg Axeltryck: 24 000 kg Svanhalslängd: 3 750 mm Lastad sadelhöjd: 1 200 mm Styrvinkel bakåt: 2 300 mm Lastytans längd: 6 850 mm Utdragbar med: 5 500 mm Lastningshöjd vid max. last: 350 mm Chassilängd: 2 600 mm Chassihöjd bak vid max. last ca: 1 005 mm Fjädringsväg: -150/+450 mm Axelavstånd: 1 360 mm Totalbredd: 2 540 mm Totalvikt beroende av sadeltryck. Lågbädd: Lågbädd med utvändiga balkar i utdragbar version "SUPER LOW" design, längd ca 6 850 mm. Lågbädd med fast hårdträbotten ca 40 mm tjock och mekanisk låsning. Försörjningsledningar är skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt efter lågbäddens längd. 5 par förankringsringar, utviks åt sidan (LC 10 000 daN). 6 par gängblock på innerramen för montering av skruvbara RUD-ring. Bakre chassi: Bakre chassi med slutet ytterram, Durkplåt och genomgående prisma-grävficka ca 1 250/700 x 505 mm, öppen bakåt. 2 par förankringsringar, utviks åt sidan (LC 10 000 daN). 1 par förankringsringar liggande i fickan (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 par stakhållare för insatsstakar 100 x 50 mm i ytterram. Svanhals: Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 785 mm. Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar. Tekniskt sadeltryck: 23 000 kg För dragbil: 4x2, 6x2 och 6x4 PENDELAXEL: "PENDEL-AXLE", alla axlar hydro-mekaniskt styrda. Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med automatisk RESET-funktion. Hydraulcylindrar med avstängningsventiler och säkerhetsstift för fixering i upphöjt läge. Axlar lackerade med två lager 2K-lack enfärgad i "FAY-Grau-34-0260". Teknisk axelbelastning: 12 000 kg Hydraulisk axelutjämning. Axelverktyg medföljer. Bromssystem: Bromssystem enligt EU-krav med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbil. Elsystem: Elsystem enligt EU-standard, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslist fram med uttag 24N, 24S & 15-pol. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkorniga stål. Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: Förstklassig och långvarig korrosionsskydd av det blästrade svetsramverket garanteras genom 2K-zinkdamm grundfärg. Högkvalitativ 2K-topplack i RAL-nyans enligt önskemål. Bakändan metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit). Ingen metalliclackering möjlig. Däck: Däck 245/70 R 17.5 3PMSF enligt tillverkarens val. Lastindex (146/146F) Förberedd för montering av skruvbara containerfästen för 1x20' eller 1x40' container på ytterbalk. Utan containerlås. 12" kungstapp En galvaniserad stålfrontvägg ca 400 mm hög. Ett reservhjul med hållare framför frontväggen. 2 st klossar med hållare vid frontväggen. På den förzinkade anslutningslisten fram gula/ röda luftkopplingar. Styrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, inkl. spårningskontroll på axlarna. (utan installation i dragbilen) Hydraulanslutningar mellan svanhals och lågbädd medföljer.

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 442 000 km, effekt: 412 kW (560,16 hk), bränsletyp: diesel, färg: gul, axelkonfiguration: 8x4, däcksstorlek: 385/65R 22.5, bränsle: diesel, bromsar: intarder, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, Tillverkningsår: 2015, = Fler alternativ och tillbehör = - Kraftuttag (PTO) = Kommentarer = Färg: Gul Detaljer Tillverkare: MAN Modell: TGX 41.560 8x4/4 BBS Chassinummer: WMA86XZZ6GL071758 Årsmodell: 2015 Mätarställning: ca 442 000 km Motor: 560 hk / EURO 6 / Diesel Växellåda: Automat 6F Intarder och ZFWSK 400 Första axel: 9 000 kg - 385/65R 22.5 - Bladfjädring Andra axel: 8 000 kg - 385/65R 22.5 - Luftfjädring Bakersta axlar: 16 000 kg - 315/80R 22.5 - Bladfjädring Totalvikt: 41 000 kg Tillåten bruttovikt: 180 000 kg Utrustning Jost JSK38 vändskiva på slädram Verktygslådor bakom hytten Arbetsbelysning Främre tryckdragkoppling – ska monteras Bakre Rockinger-koppling – ska monteras Automatväxellåda Intarder PTO + hydrauliskt pumpsystem Hytt Sovhytt Farthållare Luftkonditionering Komfortsäten Radio CD-spelare/navigation Solskydd = Mer information = Allmän information Tillverkningsår: 2015 Användningsområde: Jordbruk Teknisk information Antal cylindrar: 8 Drivlina AdBlue-system: Ja Växellåda Växellåda: ZFWSK 400, automat Axelkonfiguration Framaxel: Däckstorlek: 385/65R 22.5; Max axelbelastning: 9000 kg; Styrande; Fjädring: bladfjädring Bakaxel 1: Däckstorlek: 385/65R 22.5; Max axelbelastning: 8000 kg; Styrande; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 2: Däckstorlek: 315/80R 22.5; Dubbelmontage; Max axelbelastning: 16000 kg; Utväxling: Yttre navreduktion; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 3: Däckstorlek: 315/80R 22.5; Dubbelmontage; Max axelbelastning: 16000 kg; Utväxling: Yttre navreduktion; Fjädring: luftfjädring Mått och vikter Lastkapacitet: 180 000 kg totalvikt: 41 000 kg Ledjw Tcvaepfx Ag Doai Bredd: 255 cm Funktionellt Karossmärke: ZF Skick Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Skador: Inga Ekonomisk information Pris: På förfrågan Ytterligare information Kontakta Stefan Schaapveld för mer information.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 34 100 kg, totalvikt: 47 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2021, lastutrymmets längd: 6 850 mm, lastutrymmets bredd: 25 400 mm, lastutrymmeshöjd: 350 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17.5, färg: grå, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: ABS, Svanhals: - Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3.785 mm - Hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar svanhals - Teknisk kingpin-belastning: 23 000 kg - För dragbilar: 4 x 2, 6 x 2 och 6 x 4 Lastyta: - Lastbädd (lågbädd) med utvändiga balkar i utdragbar design "SUPER LOW", längd ca 6 850 mm - Lågbädd med fast hårdträbotten ca 40 mm tjock och pneumatisk låsning - Försörjningsledningar är skyddade i de utdragbara balkarna och anpassas automatiskt efter lågbäddens längd - 6 par gängade block på innerbalk för montering av skruvbara RUD-öglor Bakre chassi: - Bakre chassi med sluten ytterram, durkplåt och genomgående prismaformad grävmaskinsränna ca 1 250/700 x 505 mm, öppen bakåt Axlar och däck: - Pendelaxel, alla axlar styrs hydro-mekaniskt - Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med automatisk återställningsfunktion Lajdportqylefx Ag Dsi - Hydraulcylindrar med avstängningskranar och säkringsstift för fixering i upplyft läge - Teknisk axelbelastning: 12 000 kg - Hydraulisk axelutjämning - Axelverktyg - Däck 245/70 R 17.5 Bromssystem: - Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E utan förbindelseledningar till dragbilen Målning: - Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd på standardmässigt blästrat svetsram, garanterat med 2-komponents zinkrikt grundfärg - Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 Tillbehör ingår: - Förberett för montage av påskruvbara containerfästen för 1x 20’ eller 1x 40’ container på ytterbalkarna - En galvaniserad stålförstam ca 400 mm hög - Gul- och rödfärgade luftkopplingar fram på galvaniserad anslutningsskena - 2 st hjulklossar med hållare på förstammen - Fjärrstyrd bak-/framstyrning via kabelstyrd fjärr med tryckknappar och spårningskontroll av axlarna - Hydrauliska snabbkopplingar mellan svanhals och lågbädd med multikoppling istället för skruvkopplingar - El-hydraulaggregat - Fästen för varningsskyltar och eluttag på svanhals och bakdel vänster och höger - På svanhalsen ALU-sidoramar och bakstam, pluggbar ca 2 440 x 400 mm - Bakre galvaniserade stödstolpar avtagbara - 5 par insticksfickor för stolpar 100 x 50 mm i ytterramen av lastytan, 2 par i ytterramen av chassit - Fällbara bredningar, ca 230 mm per sida - 1 par stålrampor för att överbrygga lågbäddens upptagningskrokar - Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor - Fäste för roterande varningslykta på varningsskyltarna - Trådlös fjärrkontroll för bak-/framstyrning som komplement till kabelversionen, med LED-indikator på mottagaren som spårningskontroll - Centralsmörjsystem med 2 pumpar BEKAMAX (Pico) och standardfett NLGI-2 med avtagbart skydd runt pumpen - Schaktbladshållare på bakre chassit baksida med pluggbar plåt

Skick: ny, maximal lastvikt: 29 500 kg, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 100 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 300 mm, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, * DOLL panther-chassi + 5 års garanti * DOLL tronic styr- och kontrollsystem inkl. radiostyrning * Hydrauliskt avtagbar svanhals * Förstärkt chassiplattform * Ramper bak * Utsvängt huvudram * Hydraulisk styrning * Omfattande lastsäkringspaket * Låggolvsbäddslängd: 11 750 mm (6 100 mm + 5 650 mm) eller 12 400 mm (6 700 mm + 5 700 mm) * Egenvikt: 13 700 kg (+/- 2 %) * Omfattande tillvalsutrustning möjlig Denna trailer finns med en låggolvsbäddslängd på 6 700 mm eller 6 100 mm och kan levereras med kort leveranstid. Bilder kan avvika från originalet. Uppgifter utan garanti. Laedpfx Asgvr T Hjg Dei Kontakt: Tel.:

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 17 840 mm, lastutrymmets bredd: 1 750 mm, däcksstorlek: 9.50R17,5, hjulbas: 1 350 mm, färg: blå, Tillverkningsår: 1992, Färg: blå Lastkapacitet: 43 600 kg Utdragbar Tillverkare: Goldhofer Modell: STZ-VL4-44-80 Utdragbar lågbyggd trailer Chassinummer: WG0STZV47N0020238 Årsmodell: 1992 Vikter: Femdonslast: 24 000 kg Axellast: 10 000 kg Total axellast: 40 000 kg Totalvikt (GVW): 64 000 kg Tjänstevikt: 20 400 kg Lastkapacitet: 43 600 kg Axlar: Axelmärke: BPW Luftfjädring Samtliga axlar hydrauliskt styrda High-Low-ventil ABS-bromssystem Däck: 9.50R17.5 Dubbelmonterade Belastningsindex: 143/141 J Mått: Längd: 17 840 mm Utdrag: 4 000 mm Max utdragen längd: 21 840 mm Lastgolv: 8 000 mm – 12 000 mm Lastgolvets bredd: 2 750 mm Höjd: 600 (+/-100) mm Femdonshöjd: 1 300 mm Ytterligare information: Lastbilshydraulikanslutning för hydraulfunktioner Surrningsringar 2x reservhjul Avtagbar svanhals Hydrauliskt manövrerad svanhals Arbetsbelysning Bakre stötfångare med lampor Femdon 3,5” Schübler centralsmörjningssystem Stödben för lastgolvsbreddning Fasta ramper på lastgolvet High-Low-ventil = Ytterligare information = Allmän information Lodpfouu Hbhex Ag Deai Årsmodell: 1992 Axelkonfiguration Däckdimension: 9.50R17,5 Axelmärke: BPW Bakaxel 1: Dubbelmonterad; Max axellast: 10 000 kg; Styrd Bakaxel 2: Dubbelmonterad; Max axellast: 10 000 kg; Styrd Bakaxel 3: Dubbelmonterad; Max axellast: 10 000 kg; Styrd Bakaxel 4: Dubbelmonterad; Max axellast: 10 000 kg; Styrd Vikter Tjänstevikt: 20 400 kg Lastkapacitet: 43 600 kg Totalvikt: 64 000 kg Funktion Utdragbar konstruktion: Ja Skick Tekniskt skick: mycket gott Optiskt skick: mycket gott Skador: inga Ekonomisk information Pris: På förfrågan Ytterligare information Kontakta Stefan Schaapveld för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WGOTHPE4560028329, totalvikt: 102 000 kg, fjädring: hydraulik, färg: gul, Tillverkningsår: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) med grävarbrygga / låglastare Plats: D - 73230 Kirchheim unter Teck Tekniska data enligt original TÜV-besiktning - Maxhastighet: 80 km/h - Koppeltryck: 30 000 kg - Axelbelastning fram: 2 x 12 000 kg - Axelbelastning bak: 4 x 12 000 kg - Totalvikt på semitrailer: 102 000 kg (vid 30 000 kg koppeltryck) - Tomvikt STHP-XLE 4 (0+4) = 21,30 t / 23,50 t (inkl. tillbehör) - Tomvikt STHP-XLE 6 (2+4) = 26,70 t / 28,90 t (inkl. tillbehör) Kombination bestående av: SVANHALS - Typ XLE (Universal) - Vikt 4 500 kg - Max koppeltryck: 30 000 kg - Kingpin 3,5" - Utförande för direkt upptagning av grävarbrygga eller inkoppling av 2-axligt chassi - Centralsmörjning Beka-Max 2-AXLIGT CHASSI - Typ XLE - Vikt 5 300 kg - Axelradslast 12 000 kg (80 km/h) - Axelproducent BPW - Däck 285/70 R19,5 - Chassibredd 2 750 mm - Lastyta lastad ca 1 240 mm (+/- 300 mm) - Centralsmörjning Beka-Max GRÄVARBRYGGA / LÅGLASTARBRO - Lastkapacitet 67,75 t - Teleskopisk 6 000 - 14 000 mm - Mittbalk fast monterad på bakre 4-axliga chassit - Klokoppling fram - Bredd mittbalk 1 350 mm - Bredd innerbalk 600 mm - Bygghöjd 440 mm - Lastyta lastad 650 mm (markfrigång 210 mm) - Justerbar bredd från 2 750 till 3 250 mm - Skjutbord (vikt 405 kg) - Utdragbara breddningsdäck, fällbara (vikt 1 955 kg) 4-AXLIGT CHASSI - Typ XLE - Vikt 16 110 kg inkl. grävarbrygga Laodpowzl Nmjfx Ag Doi - Axelradslast 12 000 kg (80 km/h) - Axelproducent BPW - Däck 285/70 R19,5 - Chassibredd 2 750 mm - Grävararmsficka 700 mm - Lastyta lastad ca 1 140 mm (+400/-200 mm) - Centralsmörjning Beka-Max Bra skick - tysk fordon från första ägaren - tillgänglig för omgående leverans från lager i Kirchheim unter Teck - ytterligare information på begäran.

Skick: färdig att användas (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 206 000 km, totalvikt: 13 000 kg, däcksstorlek: 70%, färg: grön, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, färddator, luftkonditionering, partikelfilter, VOLVO dragbil 8x4, 750 hk, godkänd för 245 ton Lodpjvtrnuefx Ag Djai

Skick: begagnad, miltal: 710 455 km, effekt: 412 kW (560,16 hk), första registrering: 12/2016, totalvikt: 26 000 kg, bränsletyp: diesel, färg: röd, axelkonfiguration: 3 axlar, bromsar: retarder, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Utrustning: luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, * Longliner-förarhytt * Ombyggd interiör * Multifunktionsratt * Luftkonditionering * Parkeringsvärmare/AC * Sätesvärme * Kylskåp * Mikrovågsugn ----* Skjutbar vändskiva Laedpfjvht Ncjx Ag Doi * Farthållare * Retarder * Starthjälp i backe * Differentialsperre * Lyftbar eftersläpningsaxel -----Intern fordonsnummer: 8652-----Med reservation för fel och mellanlagd försäljning.

Skick: ny, tomvikt: 6 600 kg, maximal lastvikt: 17 400 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 6 500 mm, total längd: 10 900 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), färg: silver, växeltyp: mekanisk, bränsleförbrukning (stadstrafik): 1 090 l/100 km, Tjänstevikt: 6600 kg, tillåten totalvikt: 24000 kg, lastlängd: 6 500 mm. Däckstorlek: 235/75 R17.5. 1:a axel:, 2:a axel:, 3:e axel:, bladfjädring. 3-axlig lågbyggd trailer med förkröpning DTS-S 300 - svängställ med kraftig kulbana - fällbart bakstöd - 1 reservhjulshållare för 1 reservhjul, med hjulfästsats - 1 reservhjul, samma fabrikat som huvuddäckning, stålfälg - 1 verktygslåda av plast - utskjutbara breddningar till 3000 mm (inte i bakåtsluttningen) - förvaringsfack för trällämmar mitt på låggolvet - trällämmar 70 mm för breddning till 3000 mm. Surrningsöglor lågbyggd trailer: - med fjäderavlastning. Axlar + fjädring: - SAF - trumbromsade axlar - parabolfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axellastutjämning (vaggutjämning). Bromssystem: - 2-lednings tryckluftsbromssystem - fjäderackumulator, parkeringsbroms. Elsystem: - 24 volt, flerfunktionslyktor, sidogul LED-belysning - 1 LED-varningslykta med hållare, styrd via parkeringsljus (avtagbar lykta) - 2 par varningsskyltar med dubbla LED-lampor, utdragbara till 3000 mm. Golv: - stuvlåda i lutande parti mot förkröpning - därefter med 70 mm mjukträbotten, i hjulhusområdet stål-/durkplåt - bakåtsluttning med 70 mm mjukträbotten. Uppkörningsramper: stålrampor 2800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara, belagda med trä. - 1 par ringsurrningsöglor infällda fram i förkröpning, 10 ton - 4 par surrningshål bak med 5 ton vardera för spännbandsfäste - 7 par surrningssvampar infällda upptill och på sidorna i ytterramen, vardera 10 ton - 1 x fram i förkröpning, 6 x i lågplan - 5 par stolpfickor infällda i ytterramen, inre mått 70x40 mm (kan konverteras till 5 tons ringsurrningsöglor mot pristillägg) - 2 par fällbara surrningsöglor, vardera 10 ton, 1x fram vid förkröpning, 1x bakom 3:e axeln. Axlar + fjädring: - SAF - trumbromsaxlar - parabolfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk ... Laodjtcwkrspfx Ag Dei