Chassi hytt

IVECO 190-36, Turbostar, p, Full Steel

Skick: begagnad, färg: orange, Tillverkningsår: 2008, drifttimmar: 17 000 h,

Skick: begagnad, miltal: 616 892 km, effekt: 309 kW (420,12 hk), första registrering: 08/2013, bränsletyp: diesel, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, bromsar: retarder, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Utrustning: bakgavellyft, luftkonditionering, parkeringsvärmare, Besök vår webbplats där du hittar hela vårt fordonslager med många fler bilder och information på flera språk. SEL 6899 Iveco Stralis 420 ZF Intarder / Bakgavellyft / Styrbar axel / Lyftbar axel Tysk registrering Första registrering: 23.08.2013 616 892 km Euro 6A Tjänstevikt (kg): 26 000 Totalvikt (kg): 26 000 Tomvikt (kg): 12 240 Chassinummer: WJME2NSH60C272628 Besiktning till: 10.2024 MOTOR OCH VÄXELLÅDA: Slagvolym: 11 120 cc Effekt: 309 kW / 420 hk Växellåda: Automat ZF Intarder DÄCK OCH AXLAR: Däck: 315/70 R 22.5 Axelkonfiguration: 6x2 3:e axel: Styrbar axel 3:e axel: Lyftbar axel Luftfjädring Skivbromsar Hjulbas (mm): 5 100 + 1 395 Framaxel (kg): 7 500 TANKAR: 1 tank FÖRARHYTT: Fjädrande förarstol Multifunktionsratt 1 bädd Fjärrvärmare Luftkonditionering Radio PÅBYGGNAD: Invändiga mått: Höjd (m): 2,30 (2,22) Bredd (m): 2,48 Längd (m): 8,12 ÖVRIGA SPECIFIKATIONER: Yttre solskydd Dragkrok BAKGAVELLYFT: Dautel typ: DL 2000T Maxlast (kg): 2 000 FORDONSDOKUMENT: Registreringsbevis Ytterligare dokument på begäran mot extra kostnad. ?-?-?-?-?-?-?-?-? SEL 6900 Krone ZZ 2 axlar - tandem / bakgavellyft Tysk registrering Första registrering: 23.08.2013 Totalvikt (kg): 18 000 Tjänstevikt (kg): 18 000 Tomvikt (kg): 5 540 Chassinummer: WKEZZ00000580250 Besiktning till: 10.2024 DÄCK OCH AXLAR: Däck: 385/65 R 22.5 Axelkonfiguration: 2 axlar - tandem Ljdpfsub Hqnex Acgsrk Luftfjädring Skivbromsar PÅBYGGNAD: Invändiga mått: Höjd (m): 2,30 (2,22) Bredd (m): 2,48 Längd (m): 7,31 BAKGAVELLYFT: Dautel typ: DL 2000S Tillv. år: 2013 Maxlast (kg): 2 000 FORDONSDOKUMENT: Registreringsbevis Ytterligare dokument på begäran mot extra kostnad. M. BUFANO m. (Italienska, Engelska, Tyska) J. CORDEIRO j. (Portugisiska, Spanska, Italienska, Engelska) J. MARJANOVIC d. (Tyska, Bosniska) L. OBODYNSKA Ukrainska, Ryska Vi talar: TYSKA, ENGELSKA, ITALIENSKA, SPANSKA, PORTUGISISKA, UKRAINSKA, RYSKA, POLSKA Vi har ansträngt oss för att säkerställa korrekt information, men vi kan inte garantera för fel eller utelämnanden. Vi uppmanar våra kunder att granska de tillgängliga bilderna. angivna mått är cirka-värden. Våra fordon säljs i befintligt skick. Vi bjuder in kunder att besöka vårt företag för att själva kontrollera fordonets skick. Provkörning är möjlig. Observera att batterierna som levereras med fordonet är de som är installerade vid leveranstillfället. Om kunden önskar nya batterier, vänligen kontakta oss för prisinformation.

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 1 039 680 km, effekt: 228 kW (309,99 hk), första registrering: 04/2006, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 315/70 R22.5, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 700 mm, bränsle: diesel, färg: annan, förarhytt: sovhytt, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 3, fjädring: stål-luft, tillåten axelbelastning (axel 1): 7 100 kg, tillåten axellast (axel 2): 11 500 kg, Tillverkningsår: 2006, Utrustning: ABS, dimljus, elektrisk fönsterhiss, farthållare, luftkonditionering, = Ytterligare alternativ och utrustning = - (Tak-)Spoiler - Aluminiumbränsletank - Sovplats - Radio/CD-spelare - Sidospeglar med elektrisk inställning - Solskydd - Digital färdskrivare = Ytterligare information = Allmän information Hytt: Enkelt Teknisk information Antal cylindrar: 6 Ljdjxrdm Njpfx Acgsrk Motorvolym: 8 870 cc Tjänstevikt: 6 600 kg Axelkonfiguration Däckdimension: 315/70 R22.5 Bromsar: Skivbromsar Framaxel: Max. axelbelastning: 7 100 kg; Däckmönster vänster: 30 %; Däckmönster höger: 30 %; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel: Max. axelbelastning: 11 500 kg; Däckmönster vänster: 40 %; Däckmönster höger: 40 %; Fjädring: Luftfjädring Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga