Låglastare

Nooteboom 3-axle lowbed trailer Euro 60-03 // 60 t

Skick: begagnad, miltal: 347 km, effekt: 574 kW (780,42 hk), första registrering: 12/2025, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/55R22.5, axelkonfiguration: 6x2, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, AdBlue, antisladdsystem, centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, farthållare, filhållningsassistent, kylskåp, luftkonditionering, parkeringsvärmare, retarder, spoiler, sätvärmare, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Adaptiv farthållare - Larm - Takspoiler - Fjärrstyrt centrallås - LED-strålkastare Iedsxxb U Ropfx Anxoth - Läderklädsel - Lättmetallfälgar - Lyftaxel - Luftfjädring - Mikrovågsugn - Motorbroms - Kraftuttag (PTO) - Radio - Backkamera - Skivbromsar - Solskydd - Filhållningsassistent - Parkeringsvärmare - Stationär luftkonditionering - Två separata sängar = Anmärkningar = Dieseltank 550 l + 240 l. = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 6 Totalvikt: 27 000 kg Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Däckstorlek: 385/55R22.5; Styrande; Mönsterdjup vänster: 100%; Mönsterdjup höger: 100% Bakaxel 1: Däckstorlek: 385/55R22.5; Styrande; Mönsterdjup vänster: 100%; Mönsterdjup höger: 100% Bakaxel 2: Däckstorlek: 315/70R22.5; Mönsterdjup vänster: 100%; Mönsterdjup höger: 100% Interiör Klädsel: Läder Ekonomisk information Pris: På förfrågan Identifiering Typnummer: FH 780 AERO / RETARDER / 6x2/4 / = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Vi talar ryska. Vi försöker alltid tillhandahålla korrekt information, men inga rättigheter kan härledas från dessa texter.

Skick: begagnad, miltal: 107 755 km, effekt: 260 kW (353,50 hk), växeltyp: automatisk, bränsletyp: diesel, färg: gul, däckens skick: 60 procent, axelkonfiguration: 6x6, första registrering: 08/2009, emissionsklass: Euro 3, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, antisladdsystem, differentialspärr, färddator, kran, luftkonditionering, släpvagnskoppling, = Extra tillval och tillbehör = - Central smörjning - Dimljus - EBS - Elektriskt justerbara yttre backspeglar - Elmanövrerade fönster - Radio - Servostyrning - Uppvärmning - Uppvärmt säte Iedpfx Ajxt T Tuenxsth - Verktygslåda = Ytterligare information = Däckprofil: 60% GVW: 55.000 kg Försäljningspris: € 129.999, US$ 151.200

Skick: begagnad, miltal: 620 000 km, effekt: 338 kW (459,55 hk), första registrering: 01/2017, däcksstorlek: 315/70 R22.5, färg: annan, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, antal bäddar: 2, total längd: 6 300 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 4 100 mm, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: ABS, parkeringsvärmare, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Sperr = Kommentarer = Hytt Högerstyrd: ✓ Chassi Chassihöjd: 105 cm Axelavstånd: 265 cm (1-2) 140 cm (2-3) Diameter kopplingsbult / vändskiva: 2 tum Bränsletankens volym: 750 L Påbyggnad Tallrikshöjd: 125 cm Tank Bränsle: ✓ = Ytterligare information = Däckdimension: 315/70 R22.5 Axel 1: styrande; däckmönster vänster: 35%; däckmönster höger: 35%; fjädring: bladfjädring Axel 2: lyftaxel; däckmönster vänster: 50%; däckmönster höger: 50%; fjädring: luftfjädring Axel 3: dubbelmonterad; däckmönster ytter vänster: 50%; däckmönster ytter höger: 50%; fjädring: luftfjädring Totalvikt: 26.000 kg Max släpvagnsvikt: 44.000 kg Registreringsnummer: DK17KZJ = Företagsinformation = För mer information om denna enhet, vänligen ring: eller mejla: . En fullständig översikt över lagret finns på: . Isdpfxeu H H U Te Anxjth Glöm inte att prenumerera på vårt nyhetsbrev för veckovisa uppdateringar om vårt lager.

Skick: ny, maximal lastvikt: 90 700 kg, totalvikt: 126 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 850 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningsspecifikationen. Komplett utrustning på förfrågan. Svanhals: Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar. Längd ca 3 650 mm. För dragbil: 6x4 eller 8x4. 3-axligt kompakt frontchassi: * Krokupptag fram och bak. Längd: ca 3 560 mm * Chassibredd: ca 2 850 mm Sänkbett: * Sänkbett ATX-A med teleskopiska längsgående balkar i lågbyggd konstruktion, med fast hårdträbotten ca 50 mm tjock * Fram med gångbara bronshakar och bak med bultad låsöglekoppling * Basbredd: ca 2 850 mm, längd: ca 7 150 mm, balkhöjd: ca 330 mm, balkbredd: ca 750 mm * Lastningshöjd ca 480 mm vid markfrigång ca 150 mm Itodpfxew Tgp Ds Anxsh 5-axligt bakchassi: * Mekanisk bultad låsöglekoppling för anslutning av sänkbett fram, släptravers bak * Chassibredd: ca 2 850 mm * Chassilängd: ca 6 840 mm * Pendelaxel 3-axligt frontchassi: * PENDELAXEL, alla axlar hydro-mekaniskt tvingstyrda * Slangbrottsventil på axelutjämningscylinder med automatisk RESET-funktion * Hydraulcylinder med avstängningskranar och stift för säker position i upplyft läge * Axlar slutlackerade med 2 lager 2K-lack i MB7350 Novagrå * Tekniskt axeltryck: 14 640 kg vardera (62 km/h) * Hydraulisk axelutjämning * Däck frontchassi: 12 x enligt tillverkarens val (M+S) 285/70 R19.5, lastindex 150/148J 5-axligt bakchassi: * PENDELAXEL, alla axlar hydro-mekaniskt tvingstyrda * Slangbrottsventil på axelutjämningscylinder med automatisk RESET-funktion * Hydraulcylinder med avstängningskranar och stift för säker position i upplyft läge * Axlar slutlackerade med 2 lager 2K-lack i MB7350 Novagrå * Tekniskt axeltryck: 14 640 kg vardera (62 km/h) * Hydraulisk axelutjämning * Däck bakchassi: 20 x enligt tillverkarens val (M+S) 285/70 R19.5, lastindex 150/148J Lackering: * HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd * Täcklackering med 2 lager 2K-täcklack, enfärgat i RAL 3002 karminröd, enligt RAL-system 841GL Inkl. tillbehör: * Stål frontvägg, ca 400 mm hög * Sättbara ALU-sidor och bakvägg på svanhalsen, ca 400 mm höga, i eloxerad finish * 3,5” kingpin * BEKA-MAX centralsmörjning för en svanhals * Multikopplings hydraulukontakter på svanhalsen * Frontchassi med separat luftanslutning för luftdriven skruvdragare * BEKA-MAX centralsmörjning för 3-axligt chassi * Förberett för montering av skruvbara containerpositioner för 1 x 20' eller 1 x 30' på ytterbalkarna * Utan containerlås * På utsidan av lastplattformens ytterbalkar, upptag för fällbara breddare * En 7-polig kontakt vänster och höger, fram och bak på bakchassit för varningsskyltar * BEKA-MAX centralsmörjning för ett 5-axligt chassi * På bakchassit uttag för kabelfjärrkontroll av efterstyrning * Bakchassi med tråg * 2 LED-backljus monterade på bakplåt * Europeiska reflexplåtar (röd-gul) bak * En stänkskydd bak * En LED-roterande varningslampa med fäste vänster och höger på slutsvansen * Två verktygslådor i rostfritt stål 855 x 340 x 390 mm på svanhalsen, vänster och höger * 1-cy

Skick: ny, maximal lastvikt: 28 500 kg, totalvikt: 38 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 900 mm, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, Ny släpvagn för transport av alla typer av fordon eller annat material. Denna släpvagn kan förlängas 1,5 meter baktill. Den bakre delen kan fällas ner hydrauliskt och det finns två korta aluminiumramper. Lastgolvet kan hydrauliskt höjas från golvet till nacken. Fram på släpvagnen är en hydraulisk vinsch monterad som styrs med fjärrkontroll. Frontskydd kan beställas i olika höjder. Släpvagnen är helgalvaniserad. BPW-axlar och bromsar samt komplett Wabco luftstyrning installerad. Utrustad med lyftbar axel på första axeln. Ijdpfxov Nx Ndj Anxoth Däckmontering: Hankook 215/75R17.5 dubbelmontering. Reservhjul medföljer och är monterat under släpvagnen. Tunga DIN-öglor för fastsättning av kedjor till lastsäkring. Kantbalkar med runda hål för att haka fast surrningsband. Mycket starkt golv av trä och stål samt släpvagn med rörfickor. Stolparna är också helgalvaniserade och förvaras snyggt i boxen. Flera lådor är monterade för förvaring av fästmaterial. Fram i nacken finns två avtagbara golvstycken med löstagbara plattor där du kan placera framhjulen på ett fordon för att begränsa lastningshöjden. Denna multifunktionella släpvagn finns i lager men kan också beställas med en leveranstid på 3 månader. Om du är intresserad eller har frågor är du alltid välkommen att kontakta vårt Twente Trucks-team.

Skick: färdig att användas (begagnad), maskin-/fordonsnummer: YAFTL40900001004, maximal lastvikt: 80 000 kg, totalvikt: 105 000 kg, däcksstorlek: 70%, hjulbas: 1 360 mm, färg: röd, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, Tillverkningsland: Nederländerna Karossalternativ: Skivbromsar, Centralsmörjsystem, Rörligt golv, Styrda axlar, Fullständig sidoöppning Ytterligare information: Sänkt rörtransporttrailer, utskjutbar, hydraulisk fjädring, sidoförlängningsbar upp till 3500 mm invändigt och 4200 mm utvändigt, senaste generationens pendelaxlar. Möjlighet att utrusta med 2-axlig dolly för att bilda ett 2+4 rörtransportekipage, lastkapacitet 85 ton. Vi har två identiska enheter i perfekt skick tillgängliga. Itjdpsvtygfsfx Anxoh

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 308 000 km, effekt: 412 kW (560,16 hk), bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22,5, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 2 600 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: röd, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: annan, tillåten axelbelastning (axel 1): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 7 500 kg, tillåten axellast (axel 3): 13 000 kg, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, AdBlue, elektrisk fönsterhiss, farthållare, luftkonditionering, retarder, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Intarder - Kylskåp - Luftfjädring - Tryckluftshorn - Parabolfjädring - Radio/CD-spelare - Sovhytt - Solskyddslucka - Verktygslåda = Kommentarer = Växellådsmodell: MAN TipMatic 12 30 OD växellåda / momentomvandlare med retarder Färg: Röd Detaljer: Tillverkare: MAN Typ: TGX 41.560 8x4/4 BLS Chassinummer: WMA87XZZ0FL071136 Årsmodell: 2015 Mätarställning: ca 308.000 km Motor: 560 hk / 412 kW / EURO 6 / SCR-2 700 Nm CR (D3876LF01) Växellåda: MAN TipMatic 12 30 OD växellåda / momentomvandlare med retarder Framaxel: 8.000 kg / Parabolfjädring / Däck 385/65R22,5 Andra axel: 7.500 kg / Luftfjädring / Styrande / Däck 385/65R22,5 Bakaxlar: 13.000 kg / Luftfjädring / Navreduktion / Dubbelmonterade / 315/80R22,5 Hjulbas: 2.600 mm + 1.440 mm + 1.420 mm Totalvikt: 42.000 kg Total tågvikt: 180.000 kg Utrustning: Navreduktion på bakaxlarna JSK 38C vändskiva på skjutbart ram Danbox verktygslådor bakom hytten Huvudströmbrytare Frontbåge med lampor Itodpfjuu Hdiox Anxsh Automatväxellåda Intarder Stötstång Hytta: XXL-hytt med högt tak Farthållare Luftkonditionering 1 x Säng Kylbox Komfortstolar Radio CD-spelare/Navigering = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2015 Växellåda Växellåda: MAN TipMatic 12 30 OD växellåda, automat Axelkonfiguration Framaxel: Däckdimension: 385/65R22,5; Max. axelbelastning: 8000 kg; Styrande; Fjädring: Parabolfjädring Mellanaxel: Däckdimension: 385/65R22,5; Max. axelbelastning: 7500 kg; Styrande; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 315/80R22,5; Dubbelmonterade; Max. axelbelastning: 13000 kg; Reduktion: Yttre planetaxlar; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80R22,5; Dubbelmonterade; Max. axelbelastning: 13000 kg; Reduktion: Yttre planetaxlar; Fjädring: Luftfjädring Vikter Totalvikt: 41.000 kg Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga Ekonomisk information Pris: På förfrågan

Skick: ny, tomvikt: 13 250 kg, maximal lastvikt: 47 550 kg, totalvikt: 60 800 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 r17.5, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: Svanhals med bakre avfasning om ca 750 mm x 10°. 3 par surrningsringar Hårdt träbeläggning 30 mm tjock Lastyta i utdragbar utförande: Lastyta i utdragbar utförande med bakre avfasning om ca 1 000 mm x 8° 5 par utfällbara surrningsringar utåt 3 par utfällbara surrningsringar utåt 1 par liggande surrningsringar fram i lastytan Uttag för spännremmar i ytterramen på lastytan Hårdt träbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna durkplåtsbeläggning Tvådelade stålrampor: Ett par galvaniserade tvådelade stålrampor ca 2 750 + 1 400 x 800 mm med ca 48 mm tjock hårdträbeläggning. Ramp med hydrauliskt upp- och infällbara ramdelar, hydrauliskt lyft och hydrauliskt förskjutbar. Maximal belastning per par: 40 000 kg Stödben: JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t provlast) Axlar och däck: BPW-axlar och fjädring, första axeln fast, övriga axlar hydrauliskt-mekaniskt tvångsstyrda Teknisk axellast: 12 000 kg Luftfjädring med lyft- och sänkventil Axelverktyg Däck 245/70 R 17.5 Bromssystem: Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) utan förbindningsledningar till dragbil Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd på den standardmässigt blästrade svetsramen garanteras genom en 2-komponent (2K) zinkdammsgrundfärg En högkvalitativ 2-komponent (2K) täcklack enfärgad i Novagrå Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (renvit) Ingen metalliclackering möjlig Elsystem: Elsystem enligt EU-föreskrifter, 24-volts belysning ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig Anslutning enligt ISO 24N ISO-1185 Itodol Uxdkjpfx Anxsh 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Tillbehör ingår: 2" koningsbult En galvaniserad stålfrämre vägg ca 400 mm hög På galvaniserad anslutningslist fram gul-röda luftkopplingar 4 st stoppklossar med hållare vid främre väggen Ett reservhjul med hållare framför främre väggen Elektrohydraulisk aggregat Styrning bak och fram med kabel-fjärrkontroll via tryckknappar, med enspårsaxelkontroll Fäste bak på svanhalset för ALU-ramper Europeiska reflexskyltar (röd-gula) baktill på trailern Vitt reflextape enligt EU-förordning på sidan, på utdrag och bak rött På svanhalset och ramperna vänster och höger finns hållare för varningsskyltar inklusive uttag En hållare för varningsljus baktill på trailern Galvaniserade fällbara stöd under avfasning av lastytan Manöverventiler för ramper på höger sida av trailern Täckskenor för att överbrygga utrymmet mellan ramper och lastyta En stänkskärm baktill på trailern Manual och beskrivning på USB-minne Central smörjanläggning BEKAMAX (Pico) med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen På svanhalset ALU-sido- och bakväggar pluggbara ca 2 440 x 400 mm Bakre galvaniserade instickspålar avtagbara, bygglängd ca 2 560 mm En verktygslåda INOX 1 350 x 400 x 400 på svanhalset, lådan täcker olje-påfyllningslock 4 par WADER-containerfickor i lastytan för en

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2005, total bredd: 2 530 mm, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Centralsmörjning = Ytterligare information = Itodpfow S Dnhex Anxeh Axelkonfiguration Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg Vikter Tjänstevikt: 9 500 kg Lastkapacitet: 32 500 kg Totalvikt: 42 000 kg Funktionalitet Utdragbar konstruktion: Ja Ekonomisk information Pris: På begäran Ytterligare information Vänligen kontakta David F Middelman för ytterligare information.

Skick: ny, tomvikt: 9 600 kg, maximal lastvikt: 53 400 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 12 400 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 1 340 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, färg: grå, Utrustning: ABS, Lastyta: - Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv - 10 par infällbara surrningsringar utåt Stödben: - JOST stödben med 2-växlad växellåda för 24 tons lyftkapacitet Axlar och däck: - BPW-axlar, tekniskt 10 000 kg, första axeln fast, övriga axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda, monterade på svängkrans - Luftfjädrade med lyft- och sänkningsventil - Axeltillbehör - Däck 385/65 R22,5 Bromssystem: - WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål - Stålkvaliteter: - S355J2+N/S355MC Itjdperq Dlfsfx Anxsh - S690QL/S700MC Elanläggning: - Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt - ASPÖCK-UNIBOX på främre anslutningsskena med uttag 24N, 24S & 15-poligt - Anslutningar enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Lackering: - Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd på den standard kulblästrade svetsramen säkerställs genom en 2-komponents zinkdammgrund - Högkvalitativ 2-komponents topplack i enfärgad Novagrå - Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 Inkluderad utrustning: - Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv - 2" koningsbult - Galvaniserad stålfrontvägg, ca 1 200 mm hög, EN12642-XL - På den galvaniserade anslutningsskenan fram gul-röda luftkopplingar - 4 st hjulklossar med hållare på frontväggen - Förvaringsplats för 1 000 mm insticksstolpar i den bakre centrala ramen - På svanhalsen och bakplåten vänster och höger hållare för varningsskyltar inklusive uttag - Styrning från fram- och baksida via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar och spåringskontroll av axlar - Elhydraulikaggregat - Vitt reflekterande band enligt EU-föreskrifter på sidorna och rött bak på trailern - 12 par instickshylsor för stolpar 100 x 50 mm i ytterramslastytan - Europeiska reflekterande skyltar på trailerbak - Fäste för varningsljus på trailerbak - Stänkskydd på trailerbak - Manual och beskrivning på USB-sticka - Centralsmörjanläggning BEKAMAX (Pico) med normalfett NLGI-2 och avtagbart skydd för pumpen - TPMS-däcktrycksövervakningssystem: - För korrekt visning måste dragbilen kunna ta emot och visa denna data - Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E beroende på aktuell axellast och lastningsstatus - Trådlös fjärrkontroll för styrning i tillägg till kabelkontroll, med kontrollampor på mottagaren som spåringskontroll - 5 par tvärgående hållarskenor i lastytan för stolpar 100 x 50 mm - Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor - Justerbar stigstege monterad vänster och höger i färdriktningen - 2 backstrålkastare monterade på bakplåten - Lastmanometer för axellastmätning inklusive lastdiagram - HRM-metallisering av ytterramskonstruktionen Hela stålkonstruktionen kulblästrad, därefter definierade synliga ytor metalliserade med ZINACOR 850 (zink 85 % - aluminium 15 %) varmförädlade