Standard dragbil

MAN 38.464 6x4 F2000 Retarder

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, tomvikt: 11 350 kg, maximal lastvikt: 26 650 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi Jumbo semisläpvagn Stål svetsad konstruktion med täta tvärbalksavstånd och i förstärkt utförande, lågramramprofil, för transport av entreprenadmaskiner upp till 32000 kg och med en maximal yttre bredd på maskiner på 2550 mm, femte hjulplatta med utbytbart 2-tums vändkrans. Bakre avfasning på ca 1200 mm och 7°. Rampaxel upptill sluten med stål/mönsterplåt. I låggolvsdelen: Omega-skena på sidan nedtill på ytterramen som inhängningslist för presenning och distanser till fästpunkterna (ej vid hjulområden). Vid lyftbord: på en extra fast, lätt ytterram med Omega-profil, lyftbord kan höjas med stängd presenning! 24 tons 2-växlad stödfot, ensidigt manövrerad, med halvrund underdel och rak anslutningsplatta, med dragutjämning. Fritt svingradie bakåt ca: 1950 mm. Bakre stöd fällbart. 2 hjulklossar med hållare. Sidoskydd i aluminium. Kvartsskärmar fram och bak på varje axel. Stänkskydd bakom varje axel. Underskydd i stål. Stänkskydd bak över hela bredden. 4 st rostfria stållådor, b=800/h=350/t=350 mm, med polerad dörr, låsbar, 2 st på vänster sida och 2 st på höger sida framför första axeln. Lyftbord bakom svanhals, ca 3000 mm långt, hydrauliskt upplyftbart för övergång till svanhals, med mekanisk låsning i upphöjt läge. (Cylinder snett för god markfrigång, Fliegl-standard). Manövrering på högersidan och extra fjärrkontroll (samma som rampstyrning). Lyftbordet kan höjas med stängd presenning! Presenningsfäste i lyftbordsområdet på en extra fast lätt ytterram med Omega-profil, lyftbord kan höjas med stängd presenning! Fästpunkterna kan användas även i sänkt läge! Cpsdpji Riw Aofx Agcsu Fästöglor Svanhals: 4 par 5 tons fästöglor infällda i ytterramen. 2 par fästkolvar upptill och på sidan infällda i ytterramen. Låggolv: 8 par fästkolvar upptill och på sidan infällda i ytterramen, var och en för 10 ton. 9 par 5-tons fästöglor infällda i ytterramen. Axlar & fjädring: SAF trumbromsaxlar. Sista axeln är styrbar med automatisk backspärr via backljus, och extra spärrfunktion via handkontroll på fordonet. Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil + auto-reset-funktion. Lyft- och sänkningsfunktion med snabbutluftning. Första axeln är automatisk lyftaxel, inkl. tvingad sänkning och startassistans, aktivering genom att bromsa tre gånger (startassistans fungerar upp till 30 % axelöverlast och upp till en hastighet om max 25 km/h). Axellyft under rekommenderad körhöjd, därför ingen garanti för däckskador. Hjul och däck: 235/75 R 17,5 från ledande tillverkare. Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver. Bromssystem: 2-krets tryckluftsbromssystem. Fjäderbelastad parkeringsbroms. 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel. Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar effektiviteten av ABS! Axelbelastningsigenkänning i lastbilen via EBS, utan lastbilsinstallation (ej godkalibrerad våg). El: 24 volt, multikammar lampor, sidgult LED-belysning. 2 vita positionsljus fram, i LED. 2 vit/röda markeringslampor bak. 1 varningslampa med hållare, styrd via parkeringsljus (avtagbar lampa). 2 par varningstavlor, dubbla, LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm. 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingsfri kontakt fram...

Skick: begagnad, miltal: 743 300 km, effekt: 500 kW (679,81 hk), första registrering: 12/2010, bränsletyp: diesel, tomvikt: 8 475 kg, maximal lastvikt: 9 525 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 600 mm, bromsar: retarder, färg: svart, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål-luft, Utrustning: ABS, differentialspärr, farthållare, färddator, luftkonditionering, låg ljudnivå, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, MAN TGX 18.680 V8 4X2 BLS dragbil Förstaregistrering: 12/2010 743.300 km med dokumentation V8-motor med 16.162 cc cylindervolym Euro 5 EEV Fjärrtransporthytt ZF automatväxellåda Retarder Klimat, parkeringsvärmare Blad-/luftfjädring Spoilerpaket Cjdpfjvzrfpox Agcjpu Axelavstånd: 3600 mm Däck 385/55 R22.5 mönster ca 60% på aluminiumfälgar Däck 315/70 R22.5 mönster ca 60% på aluminiumfälgar Tjänstevikt: 8.475 kg Export/nättopris: 25.900 euro Alla uppgifter utan garanti, fel kan förekomma.

Skick: begagnad, miltal: 341 943 km, effekt: 471 kW (640,38 hk), första registrering: 02/2017, bränsletyp: diesel, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, nästa besiktning (TÜV): 07/2024, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, PerformanceLine-utförande! Lane-Guard-System IV (LGS IV) Växellådsfunktionalitet: gungningsfrigöring och effektivitet. Multifunktionsratt justerbar i höjd och lutning. Luftfjädrad och klimatiserad förarkomfortstol med svankstöd och uppvärmning. Luftfjädrad passagerarkomfortstol med svankstöd, axeljustering och uppvärmning. Låg ljudnivåutrustning anpassad för Österrike. Extra vattenvärmare med motorförvärmning av kylvätska. Elektriskt inställbara och uppvärmda vidvinkelbackspeglar, högersidig rangeringsassistans. PerformanceLine-utförande! MAN Media Truck Advanced-radio 12 V med 7" färgdisplay. Motor D3876LF09 – 640 hk / 471 kW EURO6 SCR 3000 Nm C-R OBD-C. 2-cylindrig luftkompressor 476 cm³ med Air Pressure Management (APM). Växellådsprogramvara MAN TipMatic® Profi (för vägtrafik). Aluminiumbränsletankar: 490 l höger, 250 l vänster och 80 l AdBlue. JOST JSK 42MK162-Z9J 162 mm vändskiva (inkl. 22 mm platta) med långt draghandtag och intern smörjning. Codpfx Ajrhub Djgcspu