Saxlift

Genie GS-2669RT - 10 m, 4x4, diesel

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2014, drifttimmar: 1 915 h, lastkapacitet: 680 kg, lyfthöjd: 10 000 mm, totalvikt: 3 798 kg, bränsletyp: diesel, färg: blå, Utrustning: fyrhjulsdrift, GENIE GS-2669 RT – 10 m, 4x4, diesel Tillverkningsår: 2014 Bränsle: Diesel Typ: saxlyft Kategori: Arbetplattform Arbetshöjd: 10 m Lyftkapacitet: 680 kg Vikt: 3798 kg Drifttimmar: 1915 Egenskaper: Fyrhjulsdrift (4x4), utrustad med stabilisatorer, start- och stoppfunktion för motorn från kontrollpanelen på plattformen, kan användas under lyft. Gbsdpfez Ahc Nox Aamjw Beskrivning: Saxlyft GENIE, modell: GS-2669 RT 4x4 (diesel) med rörlig plattform, 680 kg lyftkapacitet (personer/material). Omedelbart driftsklar. Maskinen är i gott skick. Om du har några frågor om denna maskin, vänligen skicka ett e-postmeddelande. Vi kan kommunicera på följande språk: - Engelska - Tyska - Ungerska

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 4x4, antal säten: 1, Tillverkningsår: 2013, drifttimmar: 2 000 h, Utrustning: fyrhjulsdrift, släpvagnskoppling, Thwaites Dumper Typ: Mach Gjdpfxer H Df Se Aamobw Årsmodell: 2013 Ca 2000 timmar 3 ton Roterande tipp Försäljning endast till företag och export. Reservation för mellanförsäljning och eventuella fel. Det angivna priset avser nettobeloppet.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2017, drifttimmar: 1 740 h, lastkapacitet: 680 kg, lyfthöjd: 10 000 mm, totalvikt: 3 729 kg, bränsletyp: diesel, däckens skick: 80 procent, drifttillstånd: 80 procent, färg: blå, GENIE GS-2669 RT - 10 m, 4x4, diesel Årsmodell: 2017 Bränsle: Diesel Typ: saxlift Kategori: arbetsplattform Arbetshöjd: 10 m Lyftkapacitet: 680 kg Vikt: 3729 kg Gedpfx Ajxgdtfjamebw Drifttimmar: 1740 Utrustning: Fyrhjulsdrift (4x4), med utdragbar plattform och automatisk central stabilisering Beskrivning: Saxlift GENIE, typ: GS-2669 RT 4x4 (diesel) med förlängningsbar plattform, lyftkapacitet 680 kg (personer / material). Maskinen är omedelbart redo för drift. Maskinen är i gott skick. För frågor om denna maskin, vänligen skriv ett e-postmeddelande. Vi talar: - engelska - tyska - ungerska

Skick: bra (begagnad), första registrering: 03/2017, Utrustning: bakgavellyft, Konstruktionsår: 2017 Totalvikt: 48 000 kg Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Gjdpfozlt Hrjx Aamobw Skador: inga

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 36 515 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2023, nästa besiktning (TÜV): 05/2027, Utrustning: ABS, Utdrag från utrustningsspecifikation: Svankhals: Svankhals med fasade hörn fram, cirka 45° och med bakre fasning, cirka 750 mm x 10°. 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN). Hårdträbeläggning, cirka 30 mm tjock. Gbedozqiiaspfx Aamow Lastplan i utdragbar utförande: Lastplan i utdragbar utförande med bakre fasning, cirka 1 000 mm x 8°. 5 par surrningsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN). 3 par surrningsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN). 1 par surrningsöglor placerade horisontellt fram på lastplanet (LC 10 000 daN). Hårdträbeläggning, cirka 48 mm tjock, med diamantplåt över axlarna. Axlar: BPW-axlar och upphängning, alla axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda. Teknisk axellast: 12 000 kg per axel. Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Axelverktyg. Däck: Däck 245/70 R 17.5 3PMSF, lastindex (146/146 F) – tillverkare enligt vårt val. Dragstång: JOST dragstäng (mekanisk) med 2-växlad växellåda för cirka 24 ton lyftkapacitet (cirka 50 ton provbelastning). Bromssystem: Bromssystem enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (2S2M), utan kopplingsledningar till dragbilen. Lackering: Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd på standardmässigt kulblästrat svetsat chassi, garanterat genom en 2-komponents (2K) zinkpulvergrundfärg. En högkvalitativ 2-komponents (2K) topplack, enfärgad i RAL 3002 karminrött. Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). Metalliclackering är inte möjlig. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion tillverkad av höghållfast finkornigt stål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Elsystem: Elsystem enligt EU-bestämmelserna, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S och 15-poligt. Anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Inkluderar följande extrautrustning: - 2 tums König-dragstång - En förzinkad stålfrontvägg, cirka 400 mm hög. - Gul-röda luftkopplingar på den förzinkade anslutningslisten fram. - 4 st stödkilar med fäste på frontväggen (± 5 kg) - Ett reservhjulshållare framför frontväggen. - Elektro-hydrauliskt aggregat (± 45 kg) - Styrning från fram och bak via kabelbaserad fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll av axlarna (ej installation i dragbilen). - Fäste i den bakre delen av svankhalsen för aluminiumramper. - Europeiska reflexskyltar (röd-gul) på släpvagnens bakdel. - Gult reflexband enligt EU-bestämmelserna på sidan, på utdraget och bak på släpvagnen. - På svankhalsen och bakre plåten, en hållare på vänster och höger sida för varningstavlor inklusive uttag. - En hållare för en roterande varningslampa på släpvagnens bakdel. - Förzinkade utfällbara stöd under lastplanets fasning. - En stänkskydd på släpvagnens bakdel. - Bruksanvisning och beskrivning på USB-minne. - Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor. - Lastmätare för att bestämma axellasterna inklusive lastdiagram.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 01/2019, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, total längd: 13 800 mm, total bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70R17.5, hjulbas: 10 160 mm, färg: röd, Utrustning: ABS, 1 x lyftbar bakaxel 3 x styrbar framaxel. Radiostyrning. Hydraulisk ramp. Kamera. = Mer information = Axelkonfiguration Däckdimension: 245/70R17.5 Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbeldäck; Däckmönster, vänster inre: 50 %; Däckmönster, vänster yttre: 50 %; Däckmönster, höger inre: 50 %; Däckmönster, höger yttre: 50 % Bakaxel 2: Dubbeldäck; Styrbar; Däckmönster, vänster inre: 30 %; Däckmönster, vänster yttre: 30 %; Däckmönster, höger inre: 30 %; Däckmönster, höger yttre: 30 % Gbodpfezp Dryex Aamsw Bakaxel 3: Dubbeldäck; Styrbar; Däckmönster, vänster inre: 40 %; Däckmönster, vänster yttre: 40 %; Däckmönster, höger inre: 40 %; Däckmönster, höger yttre: 40 % Bakaxel 4: Dubbeldäck; Styrbar; Däckmönster, vänster inre: 60 %; Däckmönster, vänster yttre: 60 %; Däckmönster, höger inre: 60 %; Däckmönster, höger yttre: 60 % Vikter Tjänstevikt: 11 344 kg Lastkapacitet: 54 656 kg Totalvikt: 66 000 kg Underhåll APK (teknisk huvudinspektion): giltig till 02.2027 Identifikation Typnummer: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Företagsinformation = SAMTLIGA PRISER ÄR NETTOPRISER FÖR EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki Vi strävar efter att tillhandahålla korrekt information. Trots detta kan inga rättigheter härledas från den publicerade texten.

Skick: begagnad, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2006, nästa besiktning (TÜV): 04/2026, Tillverkningsår: 2006, Utrustning: ABS, Allt XXL fungerar Gbodpfxsy Ag Nwe Aamjw

Skick: begagnad, första registrering: 09/2011, lastutrymmets längd: 6 250 mm, lastutrymmets bredd: 2 100 mm, lastutrymmeshöjd: 2 270 mm, Utrustning: bakgavellyft, Modellår: 2026 Tjänstevikt: 2 360 kg Lastkapacitet: 4 640 kg Totalvikt: 7 000 kg Lastport: Dhollandia DHLM1.0, baklucka, 1 000 kg Antal ägare: 3 Tillverkare: Dani Autobedrijven B.V., Ootmarsumseweg 110, 7665SE ALBERGEN, Nederländerna. Gbodexg Dptjpfx Aamow

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2008, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = Gbodpozn Arijfx Aamow - Luftfjädring - Styrbar axel = Anmärkningar = Broshuis, 2008, SAF-axlar, Som 3 st, Utdragbar = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2008 Bakaxel 1: Styrbar = Företagsinformation = Bankuppgifter: Rabobank-konto: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Swift-kod: RABONL2U - Kontrollera alltid våra bankuppgifter innan transaktionen! - Bokning av fordon är inte möjlig utan deposition. - Skriv- och tryckfel kan förekomma i alla erbjudna fordon.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 7 900 kg, maximal lastvikt: 22 100 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 6 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, total längd: 10 900 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5", däckens skick: 100 procent, färg: original, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: centralt vridplatta, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Fordonet som visas är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. #Chassi, lågvagn Stålkonstruktion, svetsad Svängkrans med kraftiga kulkransar Bakre stödben, hopfällbara Kilblock med fäste Sidokrockskydd, aluminium Stänkskydd baktill över hela bredden Fjärdedels skärmar framför första axeln Förlängningsbara breddningsstycken, upp till 3 000 mm Förvaringsutrymme för träplankor mitt på lastytan Träplankor 70 mm för breddning till 3000 mm 1:a par hjulhus, försänkta i lågvagnens område, med lutning för infart, längd nedtill ca 1600 mm, ca 400 mm djupa. Observera! Ramen i huvudbalksområdet är 400 mm högre än hjulhuset. 2:a par hjulhus mellan axlarna, försänkta i lågvagnens område, med lutning för infart, längd nedtill ca 600, ca 300 mm djupa. Observera! Ramen i huvudbalksområdet är 300 mm högre än hjulhuset. Avstånd mellan huvudramsbalkarna, utvändigt ca 1280 mm (i hjulhusområdet) Hjulhusskydd med stålinlägg, avtagbara Gbedpfx Aaezl Uv Usmsw #Förankringspunkter, lågvagn 1 par förankringshål i längdbalken framtill, försänkta i lutningen, vardera 10 ton. 4 par förankringsöglor i den yttre ramen, vid lutningen, vardera 5 ton 7 par förankringspluggar upptill och på sidan i den yttre ramen, vardera 10 ton 1 x framtill vid lutningen 6 x i lågvagnens område Första förankringspunkten 250 mm från framsidan och sista max 250 mm från baksidan, avståndet mellan förankringspunkterna får inte vara större än 1100 mm Par av balkfickor i den yttre ramen, invändigt 70 x 40 mm (kan konverteras till 5 tons ringförankring) Ytterligare förankringspunkter, vardera 10 ton 1 x vid lutningen 1 x i den bakre lutningen, längst bak, utvändigt #Dragarrangemang, lågvagn, svängkrans Draggaffel med testad 40 mm dragögla #Axlar + fjädring SAF trumbromsaxlar "Axlar/chassi laserjusterade" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring med upp- och nedfällningsventil #Hjul och däck 235 / 75 R 17,5", stålhjul i dubbelkonfiguration, fabriksilver #Bromssystem 2-krets pneumatiskt bromssystem Fjäderlagerbroms Fordon - körstabilitetssystem Axellastdetektering via EBS-CAN-bussignal 2 säkra kopplingshuvuden framtill, med anslutningsledningar till dragbilen Parkeringsuttag för ABS/EBS och luftanslutning på draggaffeln 24 volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt framtill Trailer Info-modul, för visning av fordonsdata som axellaster, körsträcka och diagnostik-/systemmeddelanden #Elsystem 24 volt, flerkammarlampor i LED, gula LED-lampor på sidan, registreringsskyltsbelysning i LED 2 vita positionslampor framtill i LED 2 vit/röda sidomarkeringslampor baktill i LED Parkeringsuttag för elsystem på draggaffeln Varningsskyltar, LED-belysta och utdragbara till 3000 mm #Golv Lutning framtill med stål-/räfflat plåtskikt Förvaringslåda försänkt i övergångslutningen Därefter med ca 70 mm mjukt trägolv, i hjulhusområdet stål-/räfflat plåtskikt Bakre lutning med 70 mm mjukt trägolv Lågvagnsyta inkl. bakre lutning 6500 mm #Påfartsramper Stålramper, 3 000 mm långa, 750 mm breda, sidledes förskjutbara Ytterligare rampsäkring, hopfällbar nedtill Rampbeläggning med "Mega Grip", av sammanlåsande galler (toppområdet med stål/räfflat plåt) Hydrauliskt via dragbilens sidodrift med strypventil Hydraulisk anslutning med SVK-kontakt NW 10/3