Tippflak påhängsvagn

Menci SA700G 30 M Sponda Idraulica

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 1 035 000 km, effekt: 426,59 kW (580,00 hk), första registrering: 03/2019, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 4x2, bränsle: diesel, bromsar: intarder, färg: blå, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, Utrustning: ABS, färddator, krockkudde, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, spoiler, MAN TGX 18.580 D 38 Full-Air -Första registrering: 03/2019 -Körda km: 1.035.000 -Retarder: Intarder -ADR AT-godkänd -Stillastående klimatanläggning -Navigationssystem -LED-strålkastare -Dubbel bränsletank -Dubbla bäddar Dodpfowgy H Rjx Ad Tjwf -Däckslitage: 50% MÖJLIGHET TILL FINANSIERING ELLER SKRÄDDARSYDD LEASING PÅ PLATS. FRÅN 24 UPP TILL MAXIMALT 96 MÅNADER, ÄVEN UTAN FÖRSKOTT. ANDRA ANLÄGGNINGAR I VÅR KONCERN: DOMENICO TRUCK SRL, HUVUDKONTOR NEAPEL DOMENICO ESPOSITO S.P.A., FILIAL EBOLI (SA) – AUKTORISERAD ÅTERFÖRSÄLJARE MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL OCH MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 ÖPPETTIDER: MÅNDAG–FREDAG 8:30–19:00 – LÖRDAG 08:30–14:00 VI ERBJUDER ETT BRETT UTBUD AV BEGAGNADE KOMMERSIELLA/INDUSTRIELLA FLERMÄRKE-FORDON: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Semitrailer – Semitrailer Kyl Tipping – Lamberet – Schmitz Isuzu – Fast flak – Kran – Tippflak – 4 axlar – 4 Bakre axlar – Tway – T-Way – 540–460 hk – Xway – X-Way – Trelastare – V8 – Scania – Frost Edition Kapell – Box – Lyftbak – Isolerad Kyllåda – Skåpbil Domenico Truck srl friskriver sig från ansvar för eventuella skillnader gällande tekniska specifikationer, tillval och egenskaper som i vissa fall kan avvika från det som anges i beskrivningen. Vi uppmanar dig att kontrollera fordonets faktiska specifikationer.

Skick: begagnad, miltal: 501 000 km, första registrering: 04/2015, Dragbil med hydraulsystem, automatväxellåda, retarder, Euro 6-standard. Merker semitrailer, årsmodell 2013, utrustad med tippflak och automatiskt kapell, nyttolast 30 900 kg. Dodpoitb Hbsfx Ad Tswf Observera att fordonsbeskrivningen är vägledande och kan innehålla fel eller brister. Vi rekommenderar att ni kontaktar oss för att kontrollera att uppgifterna stämmer.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, effekt: 382 kW (519,37 hk), växeltyp: automatisk, bränsletyp: diesel, bränsletankens kapacitet: 400 l, färg: vit, totalvikt: 56 000 kg, tomvikt: 14 500 kg, driftsvikt: 25 500 kg, maximal lastvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 8x4, antal säten: 2, emissionsklass: Euro 6, bromsar: motorbroms, fjädring: stål, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, extra strålkastare, hydraulik, MAN 41.520 TGS - NY FORDON 20 m³ tippflak i Hardox 450 (botten 0,80 m / sidor 0,60 m) med hydraulisk baklucka och elektrisk rullpresenning 8x4 Differentialspärr Bladfjädrad Automatväxellåda (med TipMatic) 13T AP-axlar Förstärkt motorbroms Axelavstånd: 4,30 m + 1,40 m Kraftuttag / Tipp-hydraulik Förberedd för släpvagnskoppling Dedpfowq Dikex Ad Towf Euro 6 Totalvikt 40.000 kg – nyttolast 25.500 kg Däck 100% 400 L tank Farthållare MAN Turn Assist MAN AttentionGuard Trafikskyltigenkänning Solskydd Klimatanläggning Centrallås Elhissar och el-ytterspeglar ABS Alla uppgifter lämnas utan förbindelse / med reservation för ändringar och fel

Skick: begagnad, miltal: 348 600 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), växeltyp: automatisk, bränsletyp: diesel, färg: gul, totalvikt: 32 000 kg, tomvikt: 14 500 kg, däcksstorlek: 315/80 R22,5, axelkonfiguration: 8x4, första registrering: 12/2017, bromsar: retarder, fjädring: stål-luft, Utrustning: ABS, antisladdsystem, differentialspärr, extra strålkastare, farthållare, låg ljudnivå, parkeringsvärmare, retarder, släpvagnskoppling, Ureatank (AdBlue) Slagvolym 12 809 cc Dragkrok med 50 mm kulkoppling Hydraulik (kraftuttag) EBS Navigationssystem Euro 6 C Lastkapacitet 17 500 kg Automatisk klimatanläggning Dautel stålrundtipp Hydraulisk baklucka, pendlande Sadelplatta Fällbart underkörningsskydd Solskydd Rundstrålkastare Luft och el för släpkoppling Dwodevk Un Sspfx Ad Tjf Vikter: Släpvagnsvikt SDAH: 18 000 kg Släpvagnsvikt: 55 000 kg Total tågvikt: 68 000 kg Dragbilens tjänstevikt: 11 990 kg Total tågvikt: 64 000 kg Med reservation för felskrivningar

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: wcs510c, Westtech Woodcracker CS510 Kran – Grip såg för kardanmontering – omedelbart tillgänglig Utrustning: - Kapdiameter: 540 mm - Gripöppning: 1 270 mm - Egenvikt (bas – full utrustning): 360–400 kg Dwodpfx Ajiadzbjd Tof - Rekommenderat oljeflöde: 50–110 l/min - Rekommenderat arbetstryck: 200–280 bar - Kedjesmörjning såg: Olja Vi är officiell återförsäljare och servicepartner för Westtech Woodcracker, Magni teleskoplastare, JCB entreprenadmaskiner, Mercedes-Benz och Iveco samt en av Tysklands största handlare av nyttofordon med 800 begagnade fordon i lager. Vi levererar hela Westtech Woodcracker-sortimentet för dig!

Skick: nästan som ny (begagnad), miltal: 70 000 km, Tillverkningsår: 2023, Volvo FMX 510 8x4 årsmodell 2023, Euro 6, 70 000 km, bakåttippflak, hydraulisk baklucka, rullbart kapell. Vi ger dig gärna detaljerad information per telefon eller på plats hos oss. Dwsdpfxsxvzf Ro Ad Tsf

Skick: ny, maximal lastvikt: 67 200 kg, totalvikt: 85 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonsutbud med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bak med avfasning ca 1 000 mm x 10° * För dragbilar: 6 x 2, 6 x 4 och 8 x 4 kort * Främre vägg av stål, löstagbar, ca 400 mm hög * 3 kW elektrohydraulaggregat för styrning av hydrauliska funktioner, med undantag för hydrauliska vinschar * Yttre bärbalkar på svanhalsen med fästhål för skruvbara surrningsringar * 2 par inskruvbara surrningsringar inklusive (LC 5 000 daN) * 1 par liggande surrningsringar bak på svanhalsen (LC 10 000 daN) Dedpfx Adsrgzv No Tswf * 1 par insättbara aluminium-sidolämmar, ca 400 mm höga, eloxerade * 1 insättbar aluminium-bakläm, ca 400 mm hög, eloxerad * Ovanpå svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträbelägg, ovanpå kingpin durkplåtsbelägg * 3,5 tums kingpin * Styrplatta på svanhalsen för sadelplattan, ca 500 mm bred * Rund NATO-kontakt i anslutningslisten fram (Maeler & Kaege VG 96 917) * Utöver elektrohydraulaggregat även lastbilshydraulikanslutning med mängdregulator, inkl. galge för upphängning av försörjningsledningar (Faymonville-kopplingar) * 2 par insticksfickor för lämmar på svanhalsen, för instickslämmar ca 100 x 50 mm Lastyta: * Lastyta i utdragbart utförande, längd ca 11 000 mm, med avfasning bak ca 500 mm x 10° * Pneumatisk låsning med koniska låsbultar och förstärkta låspositioner, försörjningsledningarna är skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt efter lastytans längd * BPW-axlar och upphängning, 1:a axeln styrbar, 2:a axeln fast, övriga axlar tvångsstyrda hydro-mekaniskt * 1:a axeln med elektromagnetiskt backspärr via backväxel och manuell aktivering * Teknisk axellast: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med höj- och sänkningsventil * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmontage * Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev. JOST Modul B – statisk testlast = ca 50 000 kg * På lastytan genomgående, samt mellan hjulaxlar avbruten, ca 50 mm tjock hårdträbeläggning (för ökat friktionstal) * Långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement: – på fasta delen bakom svanhalsen – på lastytan fram * 1 flyttbart mellanbord, ca 500 mm brett, för utdragsröret med stort tvärsnitt, med durkplåtsbelägg, fram och bak med långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement * 1 par försänkta surrningsringar liggande på fasta delen av lastytan fram (LC 10 000 daN) * 9 par försänkta surrningsringar på ytterramen, uppfällbara utåt (LC 10 000 daN) * 1 par mekaniska bakre stödben * Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll, med spårningskontroll av axlarna, utan installation i dragbilen * 1:a axeln med automatisk lyftaxelfunktion samt startassistans enligt EU-direktiv 2021/535 * Under svanhalsen samt på bakre tvärbalk, vänster och höger, vardera ett 7-poligt uttag med hållare för varningsskyltar * Målad sandbeläggning på ytterramen samt på durkplåtarna på lastytan och övergångsområdet mellan lastyta

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 32 472 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2019, lastutrymmets längd: 7 500 mm, lastutrymmets bredd: 1 300 mm, lastutrymmeshöjd: 2 300 mm, lastutrymmesvolym: 24 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 500 mm, Utrustning: ABS, Schmitz Cargobull tipptrailer med 3 axlar, ca. 24 m³ 2 stycken i lager Axel: Schmitz Cargobull Broms: skivbroms 1 lyftaxel 1 elektrisk täckpresenning Längd: 7,50 m Höjd: 1,30 m Dwedpfxew Rthhe Ad Tef Bredd: 2,30 m Vi hjälper dig gärna även med finansiering/leasing via våra samarbetspartners. Alla uppgifter lämnas utan förbindelse. Med reservation för fel och mellanförsäljning.

Skick: ny, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2025, 3-axlad MULTIMAX *PLUS lågbäddssläpvagn, luftfjädrad och med hydrauliskt styrda axlar. Tekniska data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Hastighet: 80 km/h laglig Totalvikt: 49 500 kg 31 500 kg Sadeltryck: 18 000 kg Axelbelastning: 31 500 kg 31 500 kg Svanhalslängd ca.: 3 900 mm Svanhalsbredd ca.: 2 480 mm Rörelseomkrets kingpin bakåt ca.: 2 100 mm Sadelhöjd lastad ca.: 1 205 mm Lastytans längd ca.: 9 600 mm Utdragbar med ca.: * Lastytans bredd ca.: 2 540 mm Lastningshöjd vid maxlast ca.: 890 mm Fjädringsväg ca.: -55/+145 mm Axelavstånd: 1 360 mm *Totalvikt beroende på sadeltryck: Ja Undantagstillstånd behövs vid överskridande av landspecifik lagstiftning: Dwsdpfxeizu Nte Ad Tjf Teknisk beskrivning Svanhals: Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca. 3 900 mm, bak med avfasning ca. 1 000 mm x 6°. Tekniskt sadeltryck: 18 000 kg. För dragbilar: 4x2 och 6x2. Lastyta: Lastyta, längd ca. 9 600 mm med avfasning bak ca. 900 mm x 6°. Lastytan efter svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar, längd ca. 3 000 mm, belastbar upp till ca. 9 000 kg. Ramper: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Ett par tvådelade AXS stålrampor med en längd på ca. 4 920 mm och en bredd på ca. 900 mm. Öppen gallerdurk-beläggning. Hydrauliskt uppfällbara ramptoppar. Ramperna kan hydrauliskt förskjutas individuellt ca. 235 mm utåt och ca. 365 mm inåt. Maximal belastning och påkörningsvinkel enligt tekniskt datablad: C470319 Maximal lutningsvinkel vid sänkt lastyta: 9° Axlar och fjädring: BPW-axlar och fjädring, alla axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg Luftfjädring med höj- och sänkningsventil. Axelverktyg. Däck: 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmonterade. Fabrikat enligt vårt val Belastningsindex 143/141J (144/144F) Bromssystem: Bromssystem av märket WABCO EBS-E enligt EU-föreskrifter. Utan anslutningskabel till dragfordonet. Belysningssystem: 24-volts belysningssystem av typen "ASPÖCK-NORDIK full LED" enligt EU-förordningar. (ASS 3) Metallisering Komplett HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) Hela stålkonstruktionen blästrad, därefter varmförzinkad med ZINACOR 850 (Zink 85% - Aluminium 15%). Lackering 6-K slutförande: Hela stålkonstruktionen blästrad efter svetsning. 1 lager zinkbaserad grundfärg, 1 lager vidhäftningsprimer. Slutlackering med 2 lager 2K-lack (akryl), enfärgat i valfri RAL-kulör, därefter tätning av hålrum med specialvax. Fälgar i silver. Flerfärgs- och speciallackering mot tilläggspris. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Svetsare certifierade enligt DIN-EN 287-1. Svetsmetod MAG enligt EN ISO 4063. Skyddsgas M21 enligt EN ISO 14175 Frontvägg i stål, löstagbar, höjd ca. 400 mm Anslutningsskena för försörjningsledningar till dragbil, monterad i höjd med ramprofilen. ASPÖCK-UNIBOX på anslutningsskenan fram med uttag 24N, 24S & 15-pol. 24N-anslutning enligt ISO-1185 24S-anslutning enligt ISO-3731 15-polig anslutning enligt ISO-12098 Om din stiftkonfiguration avviker från ISO-standard, vänligen informera oss om detta. "Anderson"-uttag på anslutningsskenan fram. Rema 78051-00 & Amp. 150 V.) Kabel för matning av det elektrohydrauliska aggregatet och/eller den elektriska vinschen (35 mm²,

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 7 100 kg, maximal lastvikt: 29 600 kg, totalvikt: 36 800 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2004, lastutrymmesvolym: 27 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 315.80 r 22.5, färg: vit, Tillverkningsår: 2004, Utrustning: ABS, sem Andreoli tippflak 27m³ runt, tillverkat i stål, botten 8 mm, väggar 7 mm, 10 däck 315/80 R 22.5, 3 axlar med skivbromsar, 1:a axeln med lyft och styrning, ABS, luftfjädring, manuellt skjutbart Cramaro kapell, EBS, baklucka med hydraulisk låsning och avlastningsutrustning, verktygslåda, frontcylinder med hydraulkopplingar, årsmodell 2004, besiktigad till 31.05.2026 – ÅTERFÖRSÄLJARE INTERDRIVE SRL – PARMA. Dwodpfswq Ef Tsx Ad Tsf