Tung lastbil/SZM

GHH AM 210 Air Mover Flugzeugschlepper

Skick: begagnad, miltal: 1 km, effekt: 128 kW (174,03 hk), bränsletyp: diesel, tomvikt: 13 300 kg, däcksstorlek: 385/65 R22.5, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 01/2004, Tillverkningsår: 2004, drifttimmar: 16 913 h, förarhytt: dagskåp, bränsle: diesel, GHH AM 210 Air Mover Förstaregistrering: 01/2004 Diesel 16 913 drifttimmar Egenvikt: 13 300 kg Motortillverkare: Deutz Typ BF 6M 2012 C 6 cylindrar Effekt: 128 kW Däckdimensioner: 1:a axeln: 285/70 R19.5, ca 80 % kvar 2:a axeln: 385/65 R22.5, ca 40 % kvar Nytt pris ca 320 000 € Gijdpfxsxx Sxgo Ah Isw Video tillgänglig på begäran! Utrustning Flygplatstraktor för bogsering av utvalda flygplanstyper. Överladdad vattenkyld Deutz 6-cylindrig dieselmotor, BF 6M 2012C, med märk-effekt 128 kW vid 2400 varv/min. Hydrostatisk drift på alla fyra hjul, Brünninghaus-pump A4VG71EP för kördrift påverkar bakre drivmotorer och flänsad motor på framaxeln. Arbetsbroms: Hydrauliskt bromssystem, 2-krets våtskivbroms (LCB) på framaxeln. Parkeringsbroms: fjädermanövrerad, verkar på bakaxeln. Tankvolym: 250 liter. Helt sluten och ljudisolerad hytt i stål med två bredöppnande dörrar. Förarsäte på vridbar plattform i fordonets mitt, för körning i båda riktningar. Vridbart förarpanel med alla instrument. Svängradie: 9 500 mm. Hydrauliskt assisterad styrning på framaxeln med nödfunktion. Styrvinkel framaxel upp till 60 grader. Kopplingssystemet består av svängbar lyftplattform med fastmonterade teleskop, svängbara griparmar, koppling med mekanisk/hydraulisk låsning samt två stödstänger för noshjul. 24 V elsystem. Maxhastighet: 30 km/h. Uppgifterna på internet är ej bindande beskrivningar och utgör inga garanterade egenskaper. Säljaren ansvarar ej för fel, inmatnings- och överföringsfel. Mellanreservation för försäljning. Försäljning endast till företag. Endast våra allmänna villkor gäller.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2004, drifttimmar: 16 913 h, effekt: 128 kW (174,03 hk), bränsletyp: diesel, första registrering: 01/2004, framdäcksdimension: 285/70 R19.5, bakdäcksstorlek: 385/65 R22.5, miltal: 1 km, tomvikt: 13 300 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 385/65 R22.5, förarhytt: dagskåp, bränsle: diesel, Utrustning: hytt, GHH AM 210 Air Mover Förstaregistrering: 01/2004 Diesel Gedpfxoxx R Ums Ah Ieiw 16 913 drifttimmar Egenvikt: 13 300 kg Motortillverkare: Deutz Typ BF 6M 2012 C 6 cylindrar Effekt: 128 kW Däckdimensioner: 1:a axeln: 285/70 R19.5, ca 80 % kvar 2:a axeln: 385/65 R22.5, ca 40 % kvar Nytt pris ca 320 000 € Video tillgänglig på begäran! Utrustning Flygplatstraktor för bogsering av utvalda flygplanstyper. Överladdad vattenkyld Deutz 6-cylindrig dieselmotor, BF 6M 2012C, med märk-effekt 128 kW vid 2400 varv/min. Hydrostatisk drift på alla fyra hjul, Brünninghaus-pump A4VG71EP för kördrift påverkar bakre drivmotorer och flänsad motor på framaxeln. Arbetsbroms: Hydrauliskt bromssystem, 2-krets våtskivbroms (LCB) på framaxeln. Parkeringsbroms: fjädermanövrerad, verkar på bakaxeln. Tankvolym: 250 liter. Helt sluten och ljudisolerad hytt i stål med två bredöppnande dörrar. Förarsäte på vridbar plattform i fordonets mitt, för körning i båda riktningar. Vridbart förarpanel med alla instrument. Svängradie: 9 500 mm. Hydrauliskt assisterad styrning på framaxeln med nödfunktion. Styrvinkel framaxel upp till 60 grader. Kopplingssystemet består av svängbar lyftplattform med fastmonterade teleskop, svängbara griparmar, koppling med mekanisk/hydraulisk låsning samt två stödstänger för noshjul. 24 V elsystem. Maxhastighet: 30 km/h. Uppgifterna på internet är ej bindande beskrivningar och utgör inga garanterade egenskaper. Säljaren ansvarar ej för fel, inmatnings- och överföringsfel. Mellanreservation för försäljning. Försäljning endast till företag. Endast våra allmänna villkor gäller.

Skick: begagnad, miltal: 1 km, första registrering: 01/2004, tomvikt: 13 300 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, bränsle: diesel, bränsletyp: diesel, Tillverkningsår: 2004, drifttimmar: 16 913 h, effekt: 128 kW (174,03 hk), däcksstorlek: 385/65 R22.5, förarhytt: dagskåp, GHH AM 210 Air Mover EZ 01/2004 Gsdpfexx Sgwex Ah Ieiw Diesel 16 913 drifttimmar Egenvikt: 13 300 kg Motorfabrikat: Deutz Typ BF 6M 2012 C 6 cylindrar Effekt: 128 kW Däckdimensioner: 1:a axel: 285/70 R19.5 ca. 80 % 2:a axel: 385/65 R22.5 ca. 40 % Nytt pris ca. 320 000 € Video på begäran! Utrustning: Flygplatsdragfordon för bogsering av utvalda flygplanstyper. Turboladdad vattenkyld 6-cylindrig dieselmotor Deutz BF 6M 2012C med 128 kW nominell effekt vid 2400 varv/min. Hydrostatisk drift på alla fyra hjul, Brünninghaus-pump A4VG71EP för drivning verkar på bakre drivmotorer samt motor monterad på framaxeln. Arbetsbroms: hydrauliskt tvåkrets våtskivebromssystem (LCB) fram, parkeringsbroms: fjädermanövrerad, verkar på bakaxeln. Tankvolym 250 liter. Helt slutet och ljudisolerat stålhytt med två bredöppnande dörrar. Förarplats på roterande plattform mitt i fordonet för tvåvägsdrift. Roterbar förarpanel med alla instrument. Vändradie 9500 mm. Hydrauliskt styrstöd på framaxeln med nödmanöverfunktion. Framaxelns styrning med maximal styrvinkel på 60 grader. Upptagningssystemet består av svängbar lyftplattform med fastmonterade teleskop, svängbara griparmar, upptagning med mekaniska/hydrauliska lås samt två stödarmar för noshjul. 24 Volts elsystem. Maxhastighet 30 km/h. Uppgifterna på internet är icke-bindande beskrivningar. De utgör inga garanterade egenskaper. Säljaren ansvarar inte för eventuella fel, inmatningsfel eller dataöverföringsfel. Mellan försäljning förbehålles. Försäljning enbart till näringsidkare. Endast våra allmänna villkor gäller.