Låglastare

Goldhofer STZ-VP 3-55/80A

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 525 000 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), första registrering: 09/2014, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385 65 R 22.5, axelkonfiguration: 6x2, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 580 l, bromsar: motorbroms, färg: gul, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, total längd: 7 090 mm, total bredd: 2 550 mm, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 13 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 13 000 kg, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: ABS, andra bränsletank, farthållare, luftkonditionering, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Bromsservo - Kylskåp - Radio/CD-spelare Guedpfx Aiouu Hc Eoljd - Sovhytt - Solskyddslucka - Verktygslåda = Ytterligare information = Växellåda Växellåda: Mercedes Powershift 3, automat Axelkonfiguration Framaxel: Däckdimension: 385 65 R 22.5; Max. axellast: 9 000 kg; Styrande; Fjädring: bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 315 70 R 22.5; Dubbelmonterade; Max. axellast: 13 000 kg; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315 70 R 22.5; Dubbelmonterade; Max. axellast: 13 000 kg; Fjädring: luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 10 705 kg Lastkapacitet: 68 000 kg Totalvikt: 33 000 kg Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga Finansiell information Pris: På förfrågan

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, totalvikt: 57 600 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 240 mm, lastutrymmets bredd: 2 750 mm, lastutrymmeshöjd: 945 mm, färg: blå, Tillverkningsår: 2008, Vi har två av dessa lågbettstrailers tillgängliga Tillverkare: Goldhofer Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Årsmodell: 2008 Totalvikt: 54 000 kg Egenvikt: 21 000 kg Guedpfexc U Nvox Ailod Nyttolast: 33 000 kg Total tåglängd: 20 000 mm (max. teleskoperad 24 200 mm) Lastyta (lxb): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopisk upp till 4 200 mm) Däck: 235/75 R 17,5 Extra: Förlängningsbalk: 2x 6 000 mm

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 367 000 km, effekt: 463 kW (629,50 hk), bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 4 000 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 900 l, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 13 000 kg, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: AdBlue, retarder, Färg: Vit Tillverkare: Mercedes-Benz Modell: 4163 SLT 8x4 Chassinummer: WDB9634261L922193 Årsmodell: 2015 Mätarställning: 367 000 km Motor: OM473, rak 6-cylindrig, 15,6 l, 460 kW (625 hk), 3 000 Nm, Euro 6 Växellåda: Mercedes Powershift / G 280-16/11,7-0,69 / Turbo Retarder Clutch Första axel: 9 000 kg | Bladfjädring | 385/65 R 22.5 Andra axel: 8 000 kg | Luftfjädring | 385/65 R 22.5 Tredje axel: 13 000 kg | Luftfjädring | 315/80 R 22.5 | Navreduktion Fjärde axel: 13 000 kg | Luftfjädring | 315/80 R 22.5 | Navreduktion Tillåten totalvikt (GVW): 41 000 kg Tillåten bruttovikt (GCW): 250 000 kg / 500 ton drag-/skjutförmåga med ballastlåda (ingår ej) Utrustning 900 L dieseltankar Gedpfx Aisuu E T Aoloud AdBlue-tank, 60 L 24 volts elsystem JOST elektriskt flyttbar vändskiva 3,5” Ny Rockinger R0*56E koppling Gigaspace-hytt Sidospoilers Arbetsstrålkastare Verktygslådor Frontbåge med extraljus Axelavstånd 4 000 mm Axelutväxling I = 5,333 Hyttyta Sovhytt Multifunktionsratt Farthållare Solskydd 2 x säng Klimatanläggning TV Läderklädsel Komfortstolar i läder Kaffebryggare Kylskåpslåda Förvaringslådor Radio/CD-spelare/Bluetooth = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2015 Växellåda Växellåda: Powershift / G 280-16/11,7-0,69 / Turbo Retarder Clutch, automat Axelkonfiguration Framaxel: Däckdimension: 385/65 R 22.5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Styrande; Fjärdring: Bladfjädring Mellanaxel: Däckdimension: 385/65 R 22.5; Max. axelbelastning: 8 000 kg; Styrande; Fjärdring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 315/80 R 22.5; Dubbelmontage; Max. axelbelastning: 13 000 kg; Yttre navreduktion; Fjärdring: Luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80 R 22.5; Dubbelmontage; Max. axelbelastning: 13 000 kg; Yttre navreduktion; Fjärdring: Luftfjädring Vikter Lastkapacitet: 500 000 kg Totalvikt: 41 000 kg Funktionsuppgifter Påbyggnadsmärke: Mercedes Skick Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Ekonomisk information Pris: På förfrågan

Skick: ny, totalvikt: 58 000 kg, Tillverkningsår: 2026, Sänktipptrailer MAX100 4 A 8.60 U Tekniska data Hastighet: 80 km/h Totalvikt: 60 800 kg Kopplingslast: 18 000 kg Axelbelastning: 42 800 kg Egenvikt Nyttolast Svanhalslängd: 3 850 mm Fifth wheel-höjd lastad: 1 250 mm Lastytans längd: 8 600 mm Utdragbar med: 5 400 mm Axelavstånd: 1 360 mm Böjningsradie bakåt: 2 300 mm Lastningshöjd max last: 860 mm Totalbredd: 2 540 mm Fjäderväg: -55/+145 mm Teknisk beskrivning Svanhals Med avfasade hörn fram 45° och med bakre avfasning ca 760 mm x 10° 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN) 30 mm tjockt hårdträbeläggning Lastyta utdragbar med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8° 5 par fällbara surrningsöglor utåt (LC 5 000 daN) 3 par fällbara surrningsöglor utåt (LC 10 000 daN) 1 par liggande surrningsöglor fram på lastytan (LC 10 000) Hårdträbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna räfflad plåt Ramper Tvådelade stålrampor Ett par galvaniserade, tvådelade stålrampor ca 2 750 + 1 400 mm x 800 mm med ca 48 mm tjock hårdträbeläggning Ramp med hydrauliskt uppfällbara och invikbara ramptelar, hydraulisk lyftmekanism samt hydraulisk förskjutning. Max belastning per par 40 000 kg Däck 235/75 R 17.5 Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) utan anslutningsledningar till dragbil Lackering Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd av den standardmässigt kulblästrade svetsramen garanteras genom 2-komponents zinkdammgrundfärg En högkvalitativ 2-komponents (2K) topplack, enfärgad i valfri RAL-nyans Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vit) Stödbockar: JOST stödbockar (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t Lyftkapacitet (50 t provlast) Stålkonstruktion av höghållfast finkornstål. Ståltyper: Stålkonstruktion av höghållfast finkornstål S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elanläggning enligt EU-föreskrifter, belysning LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningsplint fram med uttag 24N, 24S & 15-poligt. Anslutning enligt ISO. 24N IS0-1185 Guodpfx Aieg Sk T Delsd 24S IS0-3731 15-polig IS0-12098 Tillbehör ingår: En galvaniserad stålfrämre vägg ca 400 mm hög. 2" koningsbult 4 stycken hjulklossar med hållare på främre väggen. Fäste för varningsljus på släpets bakända. SAF-axlar, två fasta axlar, en elektrohydraulisk styrande axel, luftfjädrade, med trumbroms och lyft-/sänkfunktion. Den styrbara axeln aktiveras med elektromagnetiskt backspärr via backväxel eller manuellt. Axelverktyg. Passning för ALU-asfaltsramper i bakre delen av svanhalsen. Galvaniserade stödben under lastytans avfasning. Mekanisk låsspärr av lastytan. Ett reservhjul med hållare framför främre väggen. Gul reflektortejp enligt EU-föreskrifter, på sidan, utdraget och bak på släpet. Gul-röda luftkopplingar på främre galvaniserade anslutningsplinten. På svanhalsen och bakplåten till vänster och höger ett fäste för varningsskyltar inklusive uttag. En stänkskydd på släpets bakdel. Handbok och beskrivning På svanhalsen inskjutbara ALU-lämmar och bakstam ca 2 440 x 400 mm (L x H). De bakre galvaniserade inskjutbara staketen är avtagbara. Påbyggnadslängd ca 2 560 mm, +/- 46 kg 3 par WADER containerfickor i lastytan för en 20’, 30’ eller 40’ container (± 30 kg) 6 par stakfickor för inskjutbara stakar

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2006, total bredd: 2 850 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 285/70R19.5, färg: svart, Tillverkningsår: 2006, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Centralsmörjning = Kommentarer = Faymonville Jeep Dolly D3 Årsmodell: 10-2006. 1 lyftbar axel. 1 släpsstyrd axel. / efterstyrande. Luftfjädring. Max teknisk vikt: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Årsmodell: 10-2006. Pendelaxel. Avtagbar svanhals. Flyttbart bord. Utdragbar bädd: 400 cm. Lastbädd: 650 + 400 cm. 50 000 kg på svanhalsen. Max teknisk vikt: 119 680 kg. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 285/70R19.5 Bromsar: trumbromsar Framaxel 1: Dubbelmonterad; Mönsterdjup vänster inre: 15%; vänster yttre: 60%; höger inre: 60%; höger yttre: 60%; Fjädring: luftfjädring Framaxel 2: Dubbelmonterad; Mönsterdjup vänster inre: 30%; vänster yttre: 30%; höger inre: 40%; höger yttre: 60%; Fjädring: luftfjädring Framaxel 3: Dubbelmonterad; Styrbar; Mönsterdjup vänster inre: 30%; vänster yttre: 70%; höger inre: 60%; höger yttre: 70%; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterad; Styrbar; Mönsterdjup vänster inre: 30%; vänster yttre: 60%; höger inre: 40%; höger yttre: 70%; Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 2: Dubbelmonterad; Styrbar; Mönsterdjup vänster inre: 50%; vänster yttre: 50%; höger inre: 30%; höger yttre: 75%; Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 3: Dubbelmonterad; Styrbar; Mönsterdjup vänster inre: 60%; vänster yttre: 60%; höger inre: 60%; höger yttre: 60%; Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 4: Dubbelmonterad; Styrbar; Mönsterdjup vänster inre: 60%; vänster yttre: 60%; höger inre: 40%; höger yttre: 50%; Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 5: Dubbelmonterad; Styrbar; Mönsterdjup vänster inre: 70%; vänster yttre: 70%; höger inre: 20%; höger yttre: 70%; Fjädring: hydraulisk fjädring Vikter Tjänstevikt: 36 600 kg Max lastvikt: 83 080 kg Totalvikt: 119 680 kg Finansiell information Pris: På förfrågan Identifikation Typnummer: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E Gsdpfsxbng Esx Aileud = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Vi talar ryska. Vi försöker ge korrekt information men inga rättigheter kan härledas från den angivna texten.

Skick: ny, maximal lastvikt: 30 190 kg, totalvikt: 43 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med fordon tillgängliga omedelbart och på kort varsel finns på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Lastyta: Låggolvsflak med utvändiga, utdragbara balkar i SUPER LOW-design, längd ca 6 850 mm Låggolv med fast hårdträbotten ca 40 mm tjock och mekanisk låsning Försörjningsledningar ligger skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till aktuell låggolvslängd 5 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) 6 par gängblock på innerbalken för montering av skruvbara RUD-ringöglor Gåsinnehals: Gåsinnehals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 750 mm Gåsinnehals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar Teknisk kopplingslast: 23 000 kg För dragbil: 4x2, 6x2 Bakre chassi: Bakre chassi i kort version med sluten ytterram och täckplåt av durkplåt Chassi med grävskopa, stängd bakre hälft för upptagning av lufttankar 2 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) 1 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) 1 par liggande surrningsringar, fram & bak på chassit (LC 10 000 daN) Axlar: BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda Teknisk axellast: 12 000 kg vardera Luftfjädring med lyft- och sänkventil Däck: Däck 245/70 R 17.5 3PMSF Fabrikat efter vårt val Lastindex (146/146F) TPMS-däcktrycksövervakning enligt ECE R 141 Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992 Dragfordonet måste kunna överföra och visa dessa data för korrekt visning Bromssystem: Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Elsystem: Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Alla LED-varselljus blinkar med blinkers ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: Komplett stålkonstruktion blästrad automatiskt efter svetsning i slungrensmaskin. Andra blästring med korund för optimal vidhäftning av ytskyddssystemet HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd Slutlackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd, enligt RAL-system 841GL Fälgar i silver Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vit) Metallicklackering ej möjlig Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS Försegling av håligheter med specialvax Inkl. följande extrautrustning: 2 tum koningsstift En galvaniserad stålförvägg, ca 400 mm hög efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med enkelspårskontroll av axlarna (utan installation i dragbil) Hydraulikkopplingar från gåsinnehals till låggolv med multikoppling istället för skruvkopplingar Elhydraulaggregat Förberedd för montering av skruvbara containerlåsningspositioner för 1x 20' eller 1x 40' container på ytterbalkarna Utan containerlås Gjdexarl Nepfx Ailjud

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/1994, färg: gul, Tillverkningsår: 1994, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Luftfjädring = Ytterligare information = Axelkonfiguration Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck Bakaxel 3: Dubbelmonterade däck; Styrbar Bakaxel 4: Dubbelmonterade däck; Styrbar Vikter Tomvikt: 11 420 kg Gusdjuxy Dfepfx Ailsd Funktionellt Lastplattformens höjd: 77 cm Utskjutbar konstruktion: Ja Skick Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Finansiell information Pris: På förfrågan NOOTEBOOM OSD-50-04-V SEMI-LÅGLASTARE 4x SAF-axlar 2x Styrda axlar (efterlöpare) Luftfjädrad Däckstorlek 205/65/R17.5 Utdragbar lastplattform Längd 923 cm + 670 cm utdragbart, total plattformslängd 1593 cm Plattformens bredd 275 cm + 2x 27,5 cm sidoförlängning, total bredd 330 cm Plattformshöjd ± 77 cm lastad Svanhals 388 cm längd Haköglor och rörfickor 2x Stöd bak Följ oss på Instagram: GeurtsTrucks Vi talar tyska Vi talar spanska Vi talar engelska

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 442 000 km, effekt: 412 kW (560,16 hk), bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R 22.5, axelkonfiguration: 8x4, bränsle: diesel, bromsar: intarder, färg: gul, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, total bredd: 2 550 mm, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 16 000 kg, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: AdBlue, = Fler alternativ och tillbehör = - Kraftuttag (PTO) = Anmärkningar = Färg: Gul Detaljer Tillverkare: MAN Modell: TGX 41.560 8x4/4 BBS Chassinummer: WMA86XZZ6GL071758 Årsmodell: 2015 Mätarställning: ca 442 000 km Motor: 560 hk / EURO 6 / Diesel Växellåda: Automatisk 6F med intarder och ZFWSK 400 Första axel: 9 000 kg – 385/65R 22.5 – Bladfjädring Andra axel: 8 000 kg – 385/65R 22.5 – Luftfjädring Bakhjulsaxlar: 16 000 kg – 315/80R 22,5 – Bladfjädring Totalvikt (GVW): 41 000 kg Total tågvikt (GCW): 180 000 kg Utrustning Jost JSK38 vändskiva på skjutram Verktygslådor bakom hytten Arbetsbelysning Frontkoppling – att monteras Bak Rockinger koppling – att monteras Automatväxellåda Intarder Kraftuttag (PTO) + hydraulpumpsystem Hytta Sovhytt Farthållare Luftkonditionering Komfortstolar Radio/CD/Navigation Solskydd = Ytterligare information = Allmän information Årsmodell: 2015 Användningsområde: Jordbruk Teknisk information Antal cylindrar: 8 Tillåten totalvikt: 180 000 kg Max. totalvikt: 41 000 kg Växellåda Gujdpfx Ajw Tcvaeiljd Växellåda: ZFWSK 400, automat Axelkonfiguration Framaxel: Däckdimension: 385/65R 22.5; Max. axellast: 9 000 kg; Styrande; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65R 22.5; Max. axellast: 8 000 kg; Styrande; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80R 22.5; Dubbelmonterade hjul; Max. axellast: 16 000 kg; Reduktionsväxel: Yttre planetaxlar; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 3: Däckdimension: 315/80R 22.5; Dubbelmonterade hjul; Max. axellast: 16 000 kg; Reduktionsväxel: Yttre planetaxlar; Fjädring: Luftfjädring Funktionellt Påbyggnadsmärke: ZF Skick Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Skador: Inga Finansiell information Pris: På förfrågan

Skick: mycket bra (begagnad), total bredd: 3 000 mm, färg: grön, Tillverkningsår: 2023, Färg: Grön Utdragbar Bromsad Godpfev I A Syex Ailsud Enheter: 1x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 / 12×08 S 1x Goldhofer PPU / ADD – 530 / 3000 1x Goldhofer THP SL 6 SPLIT 1x Goldhofer THP SL 2 01x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 – 12 x 08 s Tillverkningsår / 2023 VIN / WG0THPA68N0062326 Endast några testkilometer! (ca 7 km) Axellast / 36 t. per axelrad Styrvinkel / 55° i varje fjädringsnivå BPW-axlar Michelin-däck / 215 / 75 R 17,5 EBS-bromssystem Hydromekanisk styrning Centralsmörjning 01x Goldhofer THP SL 2 Axelmodul Tillverkningsår / 2023 VIN / WG0THPS26N0042340 Endast några testkilometer! Axellast / 45 t. per axelrad Styrvinkel / 55° BPW-axlar Michelin-däck Hydromekanisk styrning Centralsmörjning 01x Goldhofer THP SL 6 Split Tillverkningsår / 2023 VIN / WG0THPS64N0042341 Endast några testkilometer! Axellast / 45 t. per axelrad Styrvinkel / 55° BPW-axlar Michelin-däck / 215 / 75 R 17,5 EBS-bromssystem Hydromekanisk styrning Centralsmörjning 01x Goldhofer PowerPack-enhet/ ADD – 530 / 3000 Tillverkningsår / 2023 VIN / 62327-00 Deutz 6-cyl. dieselmotor 390 kW / 530 hk Drifttimmar / Endast 32 timmar! Utsläppsnivå / EU steg 5 Fjärrstyrning med trådlös kontroll = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2023 Tekniskt skick: mycket gott Optiskt skick: mycket gott Pris: På förfrågan

Skick: mycket bra (begagnad), första registrering: 08/2008, färg: grön, Tillverkningsår: 2008, Utdragbar kaross: Ja Tekniskt skick: mycket bra Gusdsykz Uijpfx Ailod Optiskt skick: mycket bra