System för krokarm

MAN TGS 35.480 MAN TGS 35.480 8x4 Euro6e Hiab MultL...

Skick: ny, miltal: 750 km, effekt: 353 kW (479,95 hk), första registrering: 01/2026, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 8x4, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, färg: vit, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniskt bromssystem), centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, farthållare, färddator, luftkonditionering, navigationssystem, släpvagnskoppling, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Elektriskt uppvärmda speglar - Bladfjädring - Bluetooth - Bromsservo - Differentialspärr - Låg ljudnivå - Farthållare - Luftfjädrade säten - Verktygslåda = Anmärkningar = MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e MULTILIFT växelflaksbil OPTIMA 25S61 Fordonsspecifikationer: Dieselmotor: MAN D2676 LFAI, (480 hk) effekt, 2 400 Nm vridmoment, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - körprogram MAN TipMatic Offroad, upp till 70 000 kg+ Hjulbas (huvud): 3 205 mm Hjulbas mellan framaxlar: 1 795 mm Hjulbas mellan bakaxlar: 1 400 mm Teknisk maximal tillåten totalvikt (vertikal): 37 000 kg Bränsletank: 400 l, vänster - AdBlue-tank: 35 l, höger MAN högpresterande motorbroms EVBec, stegbar - rullspärr MAN EasyStart Däck framaxel: 385/65R22,5 styrdäck TL (160 K) Däck bakaxel: 315/80R22,5 drivdäck TL Framaxel: 9 200 kg - Bakaxel: 13 000 kg, driven AP-axel Axelutväxling: i=3,63 LED varselljus - Rotera varningsljus - 2 arbetsstrålkastare på hyttaket Multifunktionsratt, höjd- och lutningsjusterbar Professionellt kombiinstrument 12,3" Vattenburen tillsatsvärmare, 4 kW Klimatanläggning, Climatronic MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3" Dragkrok bak, RINGFEDER typ RF40/G150A Växelflaksuppbyggnad: MULTILIFT växelflakslyft OPTIMA 25S61 Lyft- och tippkapacitet: 25 000 kg 150-liters aluminium hydraultank, stor returfilter 440 l/min Hydraulsystem bestående av: - Dubbelverkande cylindrar med lastmomentventiler och slangbrottssäkring direkt på cylindrarna - Utrustningsstyrning via kompakt manöverpanel, integrerad kontrollampor och elektromagnetisk ventilstyrning (PLC-styrning) med två-stegs växling (fin/lägesväxel) i båda riktningarna för lyftcylindrar Gedpeym Th Tsfx Al Sobp - Dämpning i tippbalkens ändläge för mjuk avsättning av container på fordonet - CE-säkerhetspaket - Tippindikator För fler frågor finns vårt team tillgängligt på följande språk: Vi talar tyska We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Ytterligare information = Framaxel 1: Styrd Framaxel 2: Styrd Tillåten totalvikt: 37 000 kg Påbyggnadsmärke: MultiLift 25s61 Besiktning (APK): Ny besiktning vid leverans

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 34 500 kg, totalvikt: 50 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2025, nästa besiktning (TÜV): 05/2026, lastutrymmets längd: 12 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 320 mm, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, 2-axlig låglastare/djupbett i fullutrustning Förstaregistrering 05/2025, ny fordon Total längd 13.065 till 17.565 mm (enkel teleskop, förlängningsbar med 4.500 mm i steg om 500 mm) Sadelhöjd 1.200 mm Djupbäddlängd standard 6.650 mm Djupbäddlängd förlängd 11.150 mm Svanhalslängd 3.650 mm Bakaxelchassilängd 2.765 mm Lastningshöjd på bakaxelchassi endast 845 mm LASTHÖJD DJUPBETT endast ca 300 mm (lastad) Totalvikt tekniskt 50.000 kg Teknisk sadellast upp till 26.000 kg Teknisk axellast 24.000 kg Egenvikt 15.500 kg Chassi med tre-skiktslackering Avtagbar svanhals med extern huvudram Centralsmörjningssystem för framvagn och ytterligare ett för bakvagn Alla axlar hydrauliskt tvångsstyrda GIGANT-axlar med trumbromsar WABCO Trailer-EBS med vältskydd RSS WABCO Smartboard Pendellaxlar med hydraulisk fjädring, slaglängd 600 mm FJÄRRKONTROLL Däck: 9x 245/70 R 17,5 Continental Elhydraulik 24-volt Breddningspaket 10 par fällbara lastytbreddare à 225 mm 3 par CONTAINER-låsningsadaptrar för upptagning av 40 FT eller 20 FT container Gedpfew A Ekmox Al Sjbp Flakuppbyggnad på sadelplattform Påkörningsramper för djupbäddsplattformen 5 par svängbara surrningsöglor 10.000 daN surrningskraft i djupbettet 4 par stakhållare i yttre ram 3 par svängbara surrningsöglor på bakvagnen 1 par surrningsöglor i bakre stötfångare, LC 6.000 daN HYRA är det nya KÖPA – hos oss tillgänglig direkt för uthyrning eller fullservice-leasing -----

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 25 750 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 01/2005, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 600 mm, Utrustning: ABS, Goldhofer 2-axlad lågbyggd trailer * Gigant-axlar med trumbromsar * Luftfjädring Gedpfxjyn Tu Aj Al Ssbp * Styrande axlar * Rundstrålkastare * Arbetsstrålkastare * Däckdimension 235/75 R17,5 Observera: Fordonet har renoverats 2025. Ny lack samt teknik helt genomgången. För ytterligare information står vi gärna till tjänst.

Skick: ny, maximal lastvikt: 31 400 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 300 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, DOLL NEXT DOLL NextTiefbett tera T2P-S3FS21 – 2-axlad lågbyggd trailer från den snabbtillgängliga rapid-serien av DOLL Fahrzeugbau GmbH i Oppenau, beläget i hjärtat av Schwarzwald. Idealisk för krävande transporter i hård terräng och utmanande miljöer samt för daglig användning på byggarbetsplatser. Snabb leverans och direkt driftsklar tack vare DOLLs serietillverkning i rapid-serien – beroende på tillgänglighet. Kan individuellt konfigureras efter era önskemål och behov. Tekniska specifikationer: * Tillåten totalvikt: 45 000 kg * Egenvikt: ca 13 600 kg – Lastkapacitet: ca 31 400 kg * Chassi: 2x 12 tons pendelaxlar * Teleskoperbart lågbyggt flak * Fordonsbredd: 2 550 mm * Lastningshöjd (lastad): 300 mm * Axelavstånd: 1 360 mm Utrustningsdetaljer: * Avtagbar gåshals för betydligt enklare och snabbare lastning och lossning * Lättmanövrerat teleskopsystem för effektiv hantering * Högkvalitativ sprutförzinkning – ger optimalt korrosionsskydd och minskad stilleståndstid * Pulverlackerade och varmförzinkade påbyggnadsdelar – robusta och hållbara, ingen rost Dina fördelar i korthet: * Snabb tillgänglighet * Robust & tillförlitlig – beprövad teknik, idealisk även vid tuffa förhållanden * Tillverkad i Tyskland – producerad av DOLL Fahrzeugbau i Oppenau, ett företag med över 145 års erfarenhet av högkvalitativ fordonsproduktion Smarta teknologier Vår innovativa filosofi kombinerar kvalitet, prestanda och kostnadseffektivitet på högsta nivå. Den ständigt ökande efterfrågan på våra lågbyggda trailers driver kontinuerlig vidareutveckling av modernaste teknologi inom serietillverkningen. Gjdpfsyytm Rox Al Sobp Kontakt & plats Tillverkad av DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (huvudkontor och produktionsanläggning) * Fordonen kan – beroende på kundens läge – visas upp direkt på fabriken eller hos utvalda referenskunder i hela Tyskland tillsammans med en fältsäljare.

Skick: ny, maximal lastvikt: 37 390 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Bromssystem: * Wabco-EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödutlösningsanordning för fjädermagscylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 3 x 11 t BPW-axlar * Startassistans för manövrering på första axeln via EBS (utan installation på lastbilssidan) * Sista axeln som efterstyrande axel med elektro-pneumatisk styrspärr * Spärrning av efterstyrande axel från förarhytten för manövrering via EBS (utan installation på lastbilssidan) ----Fjädring: * Luftfjädring med höj- och sänkanordning samt RtR-ventil ----El / Belysning: * Smart-Board monterat på släpvagnen som infotool med trycksensorer för total axelbelastningsvisning * 15-polig strömkontakt * LED-belysning 12 / 24 V * LED-varningsljus (avtagbar) bak * 2 extra LED-backljus * 7-polig uttag bak för extra belysning vid överlängd * Sidomarkeringsljus med blinkersstyrning * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal (utan installation på lastbilssidan) ----Allmänna tillbehör: * Sidoskydd * Stödben fram samt svängbara stödben bak på chassit * Raka stänkskärmar av stålplåt * Reservhjulshållare före frontvägstravers (utan reservhjul) * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak Gbsdpfx Aljtpta Do Sep * Svingarm för anslutningskablar från lastbil till släp ----Låglastplattform: * 2. kungsbultsläge * Sadelplattform med 45° avfasade framkanter och främre verktygslåda av galvaniserad, pulverlackerad stålplåt B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm med viklock * Sidor på sadelplattformen 400 mm aluminium paneler (i önskad RAL-färg), nedfällbara och avtagbara * Bakvägg -150 mm- hög, instickbar * Bakre avfasning på sadelplattformen till låg säng, ca. 700 mm lång med durkplåt samt i slutet perforerad list för att hänga på aluminiumränor * Sadelplattform med 50 mm klämda träplankor och låg lastplattform med 60 mm klämda träplankor * Tårplåt över axlarna * 9 mekaniska fällbara breddningar till 3 m total bredd, dock ej på bakre avfasningen (bredningsplankor finns med stängt tvärförvaringsfack under lastytan) * 3 st. lagringsschakt under sadelplattformen för valfri förvaring av aluminiumränor eller träplankor för övertäckning av hjulhålor ----Lastsäkring (LaSi-paket): Sadelplattform: * Perforerad ytterram, 45° bockad, med hålmönster för surrningsutrustning (2 t surrningskraft per punkt vid minsta avstånd 480 mm) * På vardera sidan 3 x 13,4 t surrningsringar infällda i golvet (1 på sadelplattformen, 1 på längsbalkarna efter trapetsen samt 1 över den mittersta axeln intill längsbalken) Låglastplattform: * På vardera sidan 3 x 13,4 t surrningsringar i ytterramen (1 vid början av trapetsen på sadelplattformen, 1 vid början av rampen, 1 vid slutet av rampen) * På vardera sidan 2 x 10 t surrningsringar (1 mellan främre hjulhål och första axeln, och 1 mellan andra och tredje axeln) * På vardera sidan 3 x 5 t surrningsringar skruvade i ytterramen vid hjulhålen (2 vid främre samt 1 vid bakre hjulhålet) ----Förvaring för grävararm: * Förlängd grävararmsförvaring från slutet av sista fasta axeln över styrningsaxeln till avslutningsbalken, kontinuerlig med inre förstärkningsprofil, ca. B = 770 mm x T bak = 270 / djup fram 170 mm * På vardera sidan 2 x 6,4 t surrningsringar i grävarmsformen

Skick: begagnad, miltal: 231 613 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), första registrering: 06/2021, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 3 axlar, bromsar: retarder, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), kran, luftkonditionering, partikelfilter, Mercedes-Benz AROCS 10x4/6* Första registrering: 04.06.2021 * Automatväxel * 5-axlig * 231 613 km * 12 809 ccm * 375 kW (510 hk) * Arctic white * Tekniskt tillåten totalvikt: 44 000 kg * Framaxel 8,0 t * Framaxel, rak utförande * Bakhjulsaxel, kronhjul 300, navreduktion, 13,4 t * Axelutväxling i=4,333 * Bladfjädring, bakaxel * ABS & ASR * Skivbromsar på fram- och bakaxel * Elektronisk parkeringsbroms * Extra parkeringsbroms framaxel * Sekundär vattenretarder * Hjulbas * Stabilisator framaxel & första bakaxel * ECE * Komfortförarstol, fjädrad * Passagerarfunktionssäte * Sitsklädsel velour * Klimatanläggning * MirrorCam * Ljussensor * Regnsensor * Däck utan slang: * 1:a axel 315/70 R 22.5 5/9 mm * 2:a axel 315/70 R 22.5 11/11 mm * 3:e axel 315/70 R 22.5 5/11/12/11 mm * 4:e axel 315/70 R 22.5 9/8/9/11 mm * Digital färdskrivare * Färdskrivartillverkare VDO * Digital radio * 2-vägs högtalarsystem * Navigation * Komforttelefoni, trådlös laddning * Multimedia Cockpit * Styrbar och lyftbar föraxel 8 t, hydrauliskt * ABS urkopplingsbar * Standardstyrsystem, elektrohydrauliskt * MOBAS typ: HG 28-6.4 SK * Huvudtank 240 l vänster * Extratank 145 l höger * Tank 290 l höger * Framfjädring 2x8,0 t, 3-blad * Bakfjädring 2x15,0 t * Släpkrok bak, Rockinger Gjdpfx Alszhdkyj Sobp * Farthållare * Enkel kraftuttag * Alla uppgifter utan garanti

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 32 000 km, effekt: 382,46 kW (520,00 hk), första registrering: 08/2024, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 8x6, bränsle: diesel, färg: svart, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, antal säten: 2, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniskt bromssystem), Färdskrivare, USB-port, antisladdsystem, backstartshjälp, centrallås, differentialspärr, dimljus, däcktrycksövervakning, döda vinkeln-assistent, elektrisk fönsterhiss, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), extra strålkastare, farthållare, filhållningsassistent, full servicehistorik, färddator, kompressor, krockkudde, lastbilsregistrering, luftkonditionering, navigationssystem, retarder, rökfritt fordon, släpvagnskoppling, start-stopp-system, sätvärmare, MAN TGS 35.520 8x4H BL CH 3. axel hydrostat Lastväxlare Palfinger HT 26 TEC 5 - 24–30 t lyftkapacitet - Krokhöjd 1570 – kompakt krok - PAD Touch: modern, kompakt hyttstyrning, backkamera, multifunktionell touchskärm - FFS - med hyttstyrning: kompakt, intuitiv, lätt, vädertålig. PAD hyttstyrning - Invändig hydraulisk låsning - Snabbläge - Kamerapaket - Extra arbetsstrålkastare Gbsdpozbz T Tofx Al Sjp Utan container Första registrering 12.08.2024 Medelhög ram Ny motor 09/2025 vid ca 22 000 km Aktuell körsträcka ca 31 680 km (20.04.2026) Motorstyrka i kW/hk / Utsläppsklass 0382 / 0520 EURO6 Extra hydraulikuttag för containerlucka eller liknande Finansiering kan övertas Pris exkl. moms, moms specificeras