Kroklastbil

MAN TGS 35.520 8x4H BL CH

Skick: ny, maximal lastvikt: 37 390 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Bromssystem: * Wabco-EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödutlösningsanordning för fjädermagscylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 3 x 11 t BPW-axlar * Startassistans för manövrering på första axeln via EBS (utan installation på lastbilssidan) * Sista axeln som efterstyrande axel med elektro-pneumatisk styrspärr * Spärrning av efterstyrande axel från förarhytten för manövrering via EBS (utan installation på lastbilssidan) ----Fjädring: * Luftfjädring med höj- och sänkanordning samt RtR-ventil ----El / Belysning: * Smart-Board monterat på släpvagnen som infotool med trycksensorer för total axelbelastningsvisning * 15-polig strömkontakt * LED-belysning 12 / 24 V * LED-varningsljus (avtagbar) bak * 2 extra LED-backljus * 7-polig uttag bak för extra belysning vid överlängd * Sidomarkeringsljus med blinkersstyrning * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal (utan installation på lastbilssidan) ----Allmänna tillbehör: * Sidoskydd * Stödben fram samt svängbara stödben bak på chassit * Raka stänkskärmar av stålplåt * Reservhjulshållare före frontvägstravers (utan reservhjul) * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Svingarm för anslutningskablar från lastbil till släp ----Låglastplattform: * 2. kungsbultsläge * Sadelplattform med 45° avfasade framkanter och främre verktygslåda av galvaniserad, pulverlackerad stålplåt B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm med viklock * Sidor på sadelplattformen 400 mm aluminium paneler (i önskad RAL-färg), nedfällbara och avtagbara * Bakvägg -150 mm- hög, instickbar * Bakre avfasning på sadelplattformen till låg säng, ca. 700 mm lång med durkplåt samt i slutet perforerad list för att hänga på aluminiumränor * Sadelplattform med 50 mm klämda träplankor och låg lastplattform med 60 mm klämda träplankor * Tårplåt över axlarna * 9 mekaniska fällbara breddningar till 3 m total bredd, dock ej på bakre avfasningen (bredningsplankor finns med stängt tvärförvaringsfack under lastytan) * 3 st. lagringsschakt under sadelplattformen för valfri förvaring av aluminiumränor eller träplankor för övertäckning av hjulhålor ----Lastsäkring (LaSi-paket): Sadelplattform: * Perforerad ytterram, 45° bockad, med hålmönster för surrningsutrustning (2 t surrningskraft per punkt vid minsta avstånd 480 mm) * På vardera sidan 3 x 13,4 t surrningsringar infällda i golvet (1 på sadelplattformen, 1 på längsbalkarna efter trapetsen samt 1 över den mittersta axeln intill längsbalken) Hedpfx Akjtpta De How Låglastplattform: * På vardera sidan 3 x 13,4 t surrningsringar i ytterramen (1 vid början av trapetsen på sadelplattformen, 1 vid början av rampen, 1 vid slutet av rampen) * På vardera sidan 2 x 10 t surrningsringar (1 mellan främre hjulhål och första axeln, och 1 mellan andra och tredje axeln) * På vardera sidan 3 x 5 t surrningsringar skruvade i ytterramen vid hjulhålen (2 vid främre samt 1 vid bakre hjulhålet) ----Förvaring för grävararm: * Förlängd grävararmsförvaring från slutet av sista fasta axeln över styrningsaxeln till avslutningsbalken, kontinuerlig med inre förstärkningsprofil, ca. B = 770 mm x T bak = 270 / djup fram 170 mm * På vardera sidan 2 x 6,4 t surrningsringar i grävarmsformen

Skick: ny, maximal lastvikt: 31 400 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 300 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, DOLL NEXT DOLL NextTiefbett tera T2P-S3FS21 – 2-axlad lågbyggd trailer från den snabbtillgängliga rapid-serien av DOLL Fahrzeugbau GmbH i Oppenau, beläget i hjärtat av Schwarzwald. Idealisk för krävande transporter i hård terräng och utmanande miljöer samt för daglig användning på byggarbetsplatser. Snabb leverans och direkt driftsklar tack vare DOLLs serietillverkning i rapid-serien – beroende på tillgänglighet. Kan individuellt konfigureras efter era önskemål och behov. Tekniska specifikationer: * Tillåten totalvikt: 45 000 kg * Egenvikt: ca 13 600 kg – Lastkapacitet: ca 31 400 kg * Chassi: 2x 12 tons pendelaxlar * Teleskoperbart lågbyggt flak * Fordonsbredd: 2 550 mm * Lastningshöjd (lastad): 300 mm * Axelavstånd: 1 360 mm Utrustningsdetaljer: * Avtagbar gåshals för betydligt enklare och snabbare lastning och lossning * Lättmanövrerat teleskopsystem för effektiv hantering * Högkvalitativ sprutförzinkning – ger optimalt korrosionsskydd och minskad stilleståndstid * Pulverlackerade och varmförzinkade påbyggnadsdelar – robusta och hållbara, ingen rost Dina fördelar i korthet: * Snabb tillgänglighet * Robust & tillförlitlig – beprövad teknik, idealisk även vid tuffa förhållanden * Tillverkad i Tyskland – producerad av DOLL Fahrzeugbau i Oppenau, ett företag med över 145 års erfarenhet av högkvalitativ fordonsproduktion Hjdpfjyytm Rox Ak Hew Smarta teknologier Vår innovativa filosofi kombinerar kvalitet, prestanda och kostnadseffektivitet på högsta nivå. Den ständigt ökande efterfrågan på våra lågbyggda trailers driver kontinuerlig vidareutveckling av modernaste teknologi inom serietillverkningen. Kontakt & plats Tillverkad av DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (huvudkontor och produktionsanläggning) * Fordonen kan – beroende på kundens läge – visas upp direkt på fabriken eller hos utvalda referenskunder i hela Tyskland tillsammans med en fältsäljare.

Skick: ny, effekt: 353 kW (479,95 hk), bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 43 000 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniskt bromssystem), antisladdsystem, centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), farthållare, färddator, luftkonditionering, navigationssystem, retarder, släpvagnskoppling, - Uppvärmda backspeglar - Bladfjädrande fjädring - Bromskraftförstärkare - Differentialspärr - Lågt ljudnivå - Hastighetsbegränsare - Intarder - Klimatanläggning - Luftfjädring på säten - Backkamera - Solskydd - Verktygslåda HD TRUCK TO GO – omedelbart tillgängliga nya fordon från lagret i Porta Westfalica. Komplett utrustade, direkt från tillverkaren – idealiska för en snabb kapacitetsutökning eller som en investering för att ersätta befintliga fordon. Dina fördelar • Omedelbart redo för användning: timmerbilar, kranbilar, containerskåp, containerskåp med kran • Chassi, påbyggnad och montering från en och samma källa • Påbyggnader från Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer och Hyva • Anpassade lösningar efter kundens önskemål • Rimliga priser • Finansiering i 19 europeiska länder • Inbytesmöjlighet för ditt begagnade fordon MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e MULTILIFT containerskåp OPTIMA 25S61 • MAN TGS 35.480 8x4 BB CH • Nytt fordon • Tillverkningsår: 2026 • Euro 6e • 480 hk (353 kW) Hodpfx Asym Tp Rsk Hew • 2 450 Nm vridmoment • 8x4-chassi • Axelavstånd 2 505 mm • Totalvikt 37 000 kg • Totalvikt dragfordon 35 500 kg • Hytt NN (mellanstor) • Vänsterstyrd • Färg renvit (RAL 9010) Motor & växellåda • MAN D2676, 6-cylindrig dieselmotor i rad • 12,4 liters cylindervolym • Euro 6e • MAN TipMatic, 12-växlad automatisk växellåda • MAN Idle Speed Driving • Manöverprogram • Effektivt körprogram • Högpresterande motorbroms MAN PriTarder med MAN EVBec • Uppvärmt bränslefilter • Förfilter för bränsle med vattenavskiljare • Motorolja för låg friktion • Digital oljenivåvisning Chassi • Bladfjädrande fram- och bakaxel • 2 × 9,2 t framaxlar • 2 × 13 t bakaxlar • Differentialspärr på bakaxlarna • Axelutväxling i = 3,63 • Tvillingdäck bak • Däckdimension fram: 315/80 R22.5 Förberedelser för påbyggnad • Förberedelse för hydraulsystem för tipplåda • Visning av tipplådans funktion i hytten • FMS-gränssnitt • Datagränssnitt för tipplåda och motorvarvtal • Förberedelse för strömförsörjning till påbyggnad • Tryckluftsanslutning för påbyggnad • Förberedelse för kamerasystem • Utgående axel från växellådan förberedd • Utgående axel från motor förberedd Containerskåpspåbyggnad: • MULTILIFT containerskåp OPTIMA 25S61 • Lyft- och tippkapacitet 25 000 kg • 150-liters aluminiumoljetank, stort returfilter 440 l/min • Hydraulsystem bestående av: • -Dubbelverkande cylindrar med hållventiler och • -Slangbrottsäkerhetsfunktion direkt på cylindrarna • -Styrsystem via kompakt kontrollpanel, integrerad • -Övervakningslampor och elektromagnetisk ventilstyrning • (PLC-styrning) med tvåstegsstyrning (finputsjustering/snabbt läge) i båda • riktningarna för lyftcylindrarna • -Dämpning av ändläget på tippramen för mjuk placering av containern på • fordonet • -CE-säkerhetspaket • -Visning av tipplådans funktion Dina kontaktpersoner • Denis Omeragic: tyska, engelska, bosniska, kroatiska, serbiska • Henri Omeragic: (tyska, bosniska, kroatiska, serbiska) • Harun Cevik: (tyska, engelska, turkiska)...

Skick: begagnad, miltal: 231 613 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), första registrering: 06/2021, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: > 3 axlar, bromsar: retarder, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), kran, luftkonditionering, partikelfilter, Mercedes-Benz AROCS 10x4/6* Första registrering: 04.06.2021 * Automatväxel * 5-axlig * 231 613 km * 12 809 ccm * 375 kW (510 hk) * Arctic white Hjdpfx Aozhdkyjk Hsw * Tekniskt tillåten totalvikt: 44 000 kg * Framaxel 8,0 t * Framaxel, rak utförande * Bakhjulsaxel, kronhjul 300, navreduktion, 13,4 t * Axelutväxling i=4,333 * Bladfjädring, bakaxel * ABS & ASR * Skivbromsar på fram- och bakaxel * Elektronisk parkeringsbroms * Extra parkeringsbroms framaxel * Sekundär vattenretarder * Hjulbas * Stabilisator framaxel & första bakaxel * ECE * Komfortförarstol, fjädrad * Passagerarfunktionssäte * Sitsklädsel velour * Klimatanläggning * MirrorCam * Ljussensor * Regnsensor * Däck utan slang: * 1:a axel 315/70 R 22.5 5/9 mm * 2:a axel 315/70 R 22.5 11/11 mm * 3:e axel 315/70 R 22.5 5/11/12/11 mm * 4:e axel 315/70 R 22.5 9/8/9/11 mm * Digital färdskrivare * Färdskrivartillverkare VDO * Digital radio * 2-vägs högtalarsystem * Navigation * Komforttelefoni, trådlös laddning * Multimedia Cockpit * Styrbar och lyftbar föraxel 8 t, hydrauliskt * ABS urkopplingsbar * Standardstyrsystem, elektrohydrauliskt * MOBAS typ: HG 28-6.4 SK * Huvudtank 240 l vänster * Extratank 145 l höger * Tank 290 l höger * Framfjädring 2x8,0 t, 3-blad * Bakfjädring 2x15,0 t * Släpkrok bak, Rockinger * Farthållare * Enkel kraftuttag * Alla uppgifter utan garanti