Standard-SZM

Scania S770 - full air - retarder - 90 TON - WB 3.15

Skick: ny, tomvikt: 17 500 kg, maximal lastvikt: 43 500 kg, totalvikt: 61 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 550 mm, lastutrymmets bredd: 2 750 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17.5, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: - Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3.750 mm - Svanhals hydrauliskt höj-/sänkbar samt avtagbar - För dragbilar: 6x4 eller 8x4 Nodpfx Ash Hm Thja Iela Låg lastbädd: - Låg lastbädd med utvändig bärande konstruktion, utfällbar version, "SUPER LOW"-design, längd ca 7.550 mm - Låg lastbädd med fast, hårdträbelagd golv ca 40 mm tjock och mekanisk låsning - Försörjningsledningar ligger skyddade inuti de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till respektive lastbäddslängd Bakre chassi: - Bakre chassi med slutet ytterram, räfflad plåtbeläggning och genomgående prisma-grävmaskinsränn ca 1.450/900 x 505 mm, bak öppen - 2 par stakerfickor för instickbara stakar 100 x 50 mm i ytterramen Axlar och däck: - "PENDEL-AXLE", alla axlar hydromekaniskt tvångsstyrda - Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med automatisk RESET-funktion - Hydraulcylinder med avstängningsventiler och låssprint för säkring i upphöjt läge - Teknisk axelbelastning: 12.000 kg - Hydraulisk axelutjämning - Däck 245/70 R 17,5 / 3PMSF Inkluderad utrustning: - Förberedd för montering av skruvbara containerfästen för 1x 20ft eller 1x 40ft container på ytterbalkarna - 2" kingpin - En galvaniserad stålfrontvägg ca 400 mm hög - Ett reservhjul med hållare - Gula och röda luftkopplingar framtill på galvaniserad anslutningsskena - 4 st klossar - Bak- och framstyrning via kabel-fjärrkontroll med tryckknappsbord, med spårningskontroll av axlarna - Hydraulanslutningar från svanhals till låg lastbädd med multikoppling istället för skruvkoppling - Elhydraulisk aggregat - Vitt reflexband i enlighet med EU-föreskrifter på sidorna, på utdraget och baktill rött - 2 träblock 500x250x200 mm - Europeiska reflexskyltar (rött-gult) bak på trailern - På svanhalsen och bakdelen vänster och höger, hållare för varningsskyltar inklusive kontaktuttag - Centralsmörjanläggning med 2 pumpar BEKAMAX (Pico) för standardfett NLGI-2 - Lastmanometer för kontroll av axellast inklusive lastdiagram - På svanhalsen ALU-sidor och baklucka, avtagbara, ca 2.000 x 400 mm - Bakre galvaniserade instickbara stakar är avtagbara (längd på överbyggnad ca 2.120 mm) - På svanhalsen separat luftuttag med blåspistol - Duomatisk luftkoppling från svanhals till låg lastbädd - Svanhals bakre övre del med avtagbart täcklock - 1 par stålrampor för överfart av låg lastbäddens upptagningskrokar - Fyra utdragbara varningsskyltar om ca 400 mm, ca 423 x 423 mm - Fjärrkontroll (radio) för bak-/framstyrning, utöver kabelkontroll, med varningslampor på mottagaren som spårningskontroll - 6 par gängblock mellan lastsurrningsöglor under ytterramens överkant för montering av skruvbara RUD-ringar VLBG-4 - 7 par stakerfickor för instickbara stakar 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan - Utfällbara breddningar, ca 230 mm per sida - Lastytan sandad för halkskydd - Grävmaskinsstjärnets urtag i bakre chassit fram och bak stängs med instickbara plåtar - HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterramen - Komplett stålkonstruktion blästrad, därefter definierade synliga ytor metalliserade med ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) för varmförzinkning

Skick: ny, tomvikt: 12 900 kg, maximal lastvikt: 34 100 kg, totalvikt: 47 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 850 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 350 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, driftsvikt: 12 900 kg, Utrustning: ABS, Svanhals: Nsdpfxjhlz R Ss Aa Ijla - Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 750 mm - Svanhals hydrauliskt hiss-/sänkbar samt avtagbar - Teknisk draglast: 23 000 kg - För dragbilar: 4 x 2, 6 x 2 och 6 x 4 Lastyta: - Lågbett med utvändiga bärare i utdragbart "SUPER LOW" utförande, längd ca 6 850 mm - Lågbett med fast hårdträbotten, ca 40 mm tjock, med mekanisk låsning Bakre chassi: - Bakre chassi med slutet ytterram, durkplåtbeläggning och genomgående prismatiskt grävmaskinspår ca 1 250/700 x 505 mm, öppet bakåt - 2 par utåt fällbara surrningsringar - 1 par liggande surrningsringar i spåret - 2 par stolpfickor för plug-in stolpar 100 x 50 mm i ytterramen Pendelas och däck: - "PENDEL-AXLE", alla axlar hydromekaniskt tvångsstyrda - Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med automatisk RESET-funktion - Hydraulcylindrar med avstängningsventiler och säkerhetsbultar för säkerhet i upplyft position - Axlar slutlackeras med 2 skikt 2K-lack, enfärgat i "FAY-Grå-34-0260" - Teknisk axellast: 12 000 kg - Hydraulisk axelutjämning - Däck 245/70 R 17.5 - TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 Tillbehör: - Förberedd för montage av skruvbara containerfästen för 1x 20ft eller 1x 40ft container på ytterbalkarna - 2" kingpin - En galvaniserad stålfrontvägg ca 400 mm hög - Ett reservhjul - Vid den galvaniserade kopplingsskenan fram finns gula och röda luftkopplingar - 4 st hjulklossar - Styrning från fram och bak via kabelfjärrkontroll med tryckknappar, med spårkontroll för axlarna - Hydraulanslutningar från svanhals till lågbett med multikoppling istället för skruvkopplingar - Elektrohydrauliskt aggregat - Vitt reflexband enligt EU-regler på sidorna, vid förlängning och bak - Europeiska reflexskyltar (röd-gula) bak på trailern - På svanhals och bakplåt till vänster och höger hållare för varningsskyltar med uttag - 6 par gängblock mellan surrningsringar under överram på ytterbalken för montage av skruvbara RUD-ringar VLBG-4 - På svanhals ALU-sidoväggar och bakvägg plug-in, ca 2 440 x 400 mm - De bakre galvaniserade plug-in stolparna är avtagbara (längd på överbyggnad ca 2 560 mm) - Svanhalsen baktill upptill försedd med avtagbart lock - 5 par stolpfickor för plug-in stolpar 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan - Fällbara breddningar, ca 230 mm per sida - 2 par skruvbara RUD-ringar VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 par stålramper för överbryggning av lågbettets upptagningskrokar - På lastytan en lackad sandskikt som halkskydd - Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor - Bakre grävarmsspår i bakre chassi försett med plug-in platta - Fyra utdragbara varningsskyltar ca 400 mm, mått ca 423 x 423 mm - Fjärrkontroll för styrning, som komplement till kabelfjärrkontroll, med kontrollampor för spårkontroll på mottagaren - Centralsmörjsystem med 2 pumpar BEKAMAX (Pico) för universalfett NLGI-2 - Lastmanometer för kontroll av axellast - HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterramen - Komplett stålkonstruktion blästrad, därefter utvalda synliga ytor metalliserade med ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%) varmförädlade

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, effekt: 367,75 kW (500,00 hk), bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 790 mm, bränsle: diesel, bromsar: intarder, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, Utrustning: ABS, färddator, krockkudde, navigationssystem, parkeringsvärmare, spoiler, 🇸🇪 Iveco Stralis S-Way 500 ⭕️ Fabriksny ⭕️ Oregistrerad ⭕️ Omedelbar leverans - Retarder: Intarder - 0 mil - ADR alla klasser - Parkeringsklimatanläggning - Två bäddar - Navigator - Alcoa lättmetallfälgar - Michelin-däck MÖJLIGHET TILL FINANSIERING ELLER SKRÄDDARSYDD LEASING PÅ PLATS. FRÅN 24 UPP TILL 96 MÅNADERS AVBETALNING, ÄVEN UTAN KONTANTINSATS. Nljdpfx Aajvzlize Ija ANDRA ANLÄGGNINGAR I VÅR KONCERN: DOMENICO TRUCK SRL, HUVUDKONTOR NEAPEL DOMENICO ESPOSITO S.P.A., EBOLI (SA) - AUKTORISERAD ÅTERFÖRSÄLJARE MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL OCH MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 ÖPPETTIDER: MÅNDAG–FREDAG 8:30–19:00, LÖRDAG 8:30–14:00 VI ERBJUDER ETT BRETT UTBUD AV BEGAGNADE TRANSPORT– OCH INDUSTRIFORDON AV FLERA MÄRKEN: Fiat, Hyundai, Daf, Mercedes Benz, Renault, Peugeot, Iveco, Mitsubishi, Scania, S-Way, S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500, Stralis, Man, Nissan V8, Intarder, 770s, Limited Edition, 660 S, Semitrailer – Kyltrailer, Lamberet, Schmitz, Isuzu – Flak, Kran, Tippbil, 4 axlar, Bakaxlad 4-axlig, Tway-T-Way-540-460 hk, Xway-X-Way-Trevägstipp, V8, Scania, Frost Edition, Kapell, Skåpbil med lastväxlare, Kylskåp, Isolerad med kyl, Skåpbil. Domenico Truck srl frånsäger sig allt ansvar för eventuella avvikelser beträffande teknisk specifikation, extrautrustning och egenskaper som kan skilja sig från det som anges i beskrivningen. Vi rekommenderar att ni kontrollerar fordonets specifika egenskaper.

Skick: begagnad, miltal: 291 353 km, effekt: 566 kW (769,54 hk), första registrering: 11/2022, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22.5, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 3 350 mm, bränsle: diesel, färg: grön, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, total längd: 7 300 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2022, Utrustning: ABS, AdBlue, antisladdsystem, farthållare, filhållningsassistent, luftkonditionering, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Adaptiv farthållare - Filhållningsassistent = Kommentarer = Scania S770 6x4 335 cm hjulbas. Full luftfjädring. Retarder. Njdpfeynhrvjx Aa Iela Justerbar vändskiva. Mikrovågsugn. Läderklädda säten. Uppvärmd och ventilerad förarstol. Adaptiv farthållare. = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 8 Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Däckdimension: 385/65R22.5; Styrande; Mönsterdjup vänster: 80 %; Mönsterdjup höger: 80 % Bakre axel 1: Däckdimension: 295/80R22.5; Dubbelmonterade; Mönsterdjup vänster inre: 80 %; Mönsterdjup vänster yttre: 80 %; Mönsterdjup höger inre: 80 %; Mönsterdjup höger yttre: 80 % Bakre axel 2: Däckdimension: 295/80R22.5; Dubbelmonterade; Mönsterdjup vänster inre: 80 %; Mönsterdjup vänster yttre: 80 %; Mönsterdjup höger inre: 80 %; Mönsterdjup höger yttre: 80 % Vikter Tjänstevikt: 10 775 kg Maxlast: 19 225 kg Totalvikt: 30 000 kg Finansiell information Pris: På begäran Identifiering Typnummer: S770 V8 / 6x4 / RETARDER / FULL = Företagsinformation = ALLA PRISER ANGES EXKL. MOMS FÖR EXPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Vi talar ryska. Vi strävar efter att lämna korrekta uppgifter men inga rättigheter kan härledas från informationen i denna annons.

Skick: ny, maximal lastvikt: 30 190 kg, totalvikt: 43 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med fordon tillgängliga omedelbart och på kort varsel finns på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Lastyta: Låggolvsflak med utvändiga, utdragbara balkar i SUPER LOW-design, längd ca 6 850 mm Låggolv med fast hårdträbotten ca 40 mm tjock och mekanisk låsning Försörjningsledningar ligger skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till aktuell låggolvslängd 5 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) 6 par gängblock på innerbalken för montering av skruvbara RUD-ringöglor Gåsinnehals: Gåsinnehals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 750 mm Gåsinnehals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar Teknisk kopplingslast: 23 000 kg För dragbil: 4x2, 6x2 Bakre chassi: Bakre chassi i kort version med sluten ytterram och täckplåt av durkplåt Chassi med grävskopa, stängd bakre hälft för upptagning av lufttankar 2 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) 1 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) 1 par liggande surrningsringar, fram & bak på chassit (LC 10 000 daN) Axlar: BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda Teknisk axellast: 12 000 kg vardera Luftfjädring med lyft- och sänkventil Däck: Däck 245/70 R 17.5 3PMSF Fabrikat efter vårt val Lastindex (146/146F) TPMS-däcktrycksövervakning enligt ECE R 141 Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992 Dragfordonet måste kunna överföra och visa dessa data för korrekt visning Bromssystem: Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Elsystem: Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Alla LED-varselljus blinkar med blinkers ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: Komplett stålkonstruktion blästrad automatiskt efter svetsning i slungrensmaskin. Andra blästring med korund för optimal vidhäftning av ytskyddssystemet HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd Slutlackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd, enligt RAL-system 841GL Fälgar i silver Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vit) Metallicklackering ej möjlig Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS Försegling av håligheter med specialvax Inkl. följande extrautrustning: 2 tum koningsstift En galvaniserad stålförvägg, ca 400 mm hög efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med enkelspårskontroll av axlarna (utan installation i dragbil) Hydraulikkopplingar från gåsinnehals till låggolv med multikoppling istället för skruvkopplingar Elhydraulaggregat Förberedd för montering av skruvbara containerlåsningspositioner för 1x 20' eller 1x 40' container på ytterbalkarna Utan containerlås Nlodpsxarl Nefx Aa Iea

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 350 000 km, effekt: 552 kW (750,51 hk), första registrering: 04/2014, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22.5, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 3 900 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 700 l, bromsar: retarder, färg: gul, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, antal växlar: 12, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål-luft, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: AdBlue, retarder, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Bladfjädring - TV - Kylskåp - Radio/CD-spelare - Radio/kassettbandspelare - Sovhytt - Kraftuttag (PTO) Njdpfxeuu Hc So Aa Ijla = Anmärkningar = Växellådsmodell: Volvo I-Shift Färg: Gul Axelavstånd: 390 cm Lastkapacitet: 200 000 kg Tillverkare: Volvo Modell: FH 16 750 8x4/4 Tungdragartraktor Chassinummer: YV2RZZ0D7EA759630 Årsmodell: 2014 Mätarställning: 350 000 km Motor: 750 hk / 16.1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder Växellåda: Volvo I-Shift / Automat / 12 växlar / VEB+ Första axeln: 10 000 kg / Bladfjädring / Däck 385/65R22.5 Andra axeln: 9 000 kg / Luftfjädring / Styrbar / Däck 385/65R22.5 Tredje axeln: 13 000 kg / Stålfjädring / Driven / Navreduktion / Däck 315/80R22.5 Fjärde axeln: 13 000 kg / Stålfjädring / Driven / Navreduktion / Däck 315/80R22.5 Axelavstånd: 3900 mm Totalvikt (GVW): 45 000 kg Total tågvikt (GCW): 200 000 kg Utrustning: LED-arbetslampor 700 L dieseltank AdBlue-tank 90 L Skjutbar ram, pneumatisk SAF SK-HD 38.36: D=260 PTO-hydraulik Hydraultank 100L Orange varningsljus Kraftig schaktkrok fram Utdragbara lampor för specialtransporter EBS Stort hyttutrymme Verktygslådor monterade Hytt: Färdskrivare, EG-godkänd Förvaringsboxar Säng Radio / USB / Bluetooth Extra isolering i hytt Taklucka TV Mikrovågsugn Utdragbart kylskåp Läderklädda säten Brandsläckare = Ytterligare information = Växellåda Växellåda: Volvo I-Shift, 12 växlar, automat Axelkonfiguration Framaxel: Däckdimension: 385/65R22.5; Max axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65R22.5; Lyftbar axel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Styrbar; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80R22.5; Dubbelmonterade; Max axelbelastning: 13 000 kg; Navreduktion: Yttre planetväxel; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 3: Däckdimension: 315/80R22.5; Dubbelmonterade; Max axelbelastning: 13 000 kg; Navreduktion: Yttre planetväxel; Fjädring: Bladfjädring Vikter Tjänstevikt: 13 580 kg Lastkapacitet: 200 000 kg Max totalvikt: 45 000 kg Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga Ekonomisk information Pris: På förfrågan Ytterligare information Kontakta Stefan Schaapveld för mer information.

Skick: begagnad, tomvikt: 20 320 kg, maximal lastvikt: 46 180 kg, totalvikt: 66 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2004, däcksstorlek: -, Tillverkningsår: 2004, Ref: 2220 Extra låg semitrailer med 3 bakaxlar + 1 framaxel (Dolly), Max tillåten vikt: 66 ton Avtagbar svanhals Förlängningsbar trailer (upp till 5 m) Trailer med 3 tvångsstyrda axlar (med manuell fjärrkontroll) Kan köras med eller utan dolly Total längd på trailern: 16,43 m + 5 m (förlängningsbar) Egenvikt: 20 320 kg + 2 520 kg för dolly Svanhals: L=4,43 m Extra låg lastplattform: L=7,5 m + 5 m (förlängningsbar) Höjd: 0,5 m Trailerbredd: 2,74 m Plattform över bakaxlar: L=4,5 m Nodpfx Aowcrzrja Iola H=1,05 m Grop för grävmaskinsbom Hydrauliska bakramper (avtagbara) och hydraulisk justering av ramper Däck trailer: 285/70R19.5 Däck dolly: 235/75R17.5 Serienummer: YA9TL366B04113968+122B4113969

Skick: mycket bra (begagnad), maskin-/fordonsnummer: YAFTL2007F0017329, första registrering: 09/2015, lastutrymmets längd: 20 180 mm, lastutrymmets bredd: 3 000 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2015, Skador: inga YAFTL2007F0017329 = Ytterligare information = Tomvikt: 13 600 kg Lastkapacitet: 28 400 kg Totalvikt: 42 000 kg Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Pris: På förfrågan = Företagsinformation = Om du har frågor eller förslag, tveka inte att kontakta oss. Vi garanterar svar inom 8 timmar. Priser är exklusive moms. Inga rättigheter kan härledas från angiven information. Kontorstelefon: MOB: Nederländska - Engelska - Tyska - Franska - Spanska - Italienska) Tillgänglig via WhatsApp och Viber. MOB: Nederländska) Tillgänglig via WhatsApp och Viber. Vid betalning via banköverföring måste pengarna överföras till vårt bankkonto nedan. Kontrollera alltid betalningsuppgifterna som anges på vår webbplats. Om du har fått annan information, kontakta oss. Vid osäkerhet, ring oss så att vi kan verifiera fakturan och/eller betalningen. Bankuppgifter: Rabobank Nodjymrb Sspfx Aa Ijla Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/MOMS/SKATT: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Skick: begagnad, miltal: 291 331 km, effekt: 566 kW (769,54 hk), första registrering: 11/2022, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22.5, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 3 350 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: grön, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, total längd: 7 300 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2022, Utrustning: ABS, AdBlue, antisladdsystem, centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, farthållare, filhållningsassistent, kylskåp, luftkonditionering, parkeringsvärmare, retarder, spoiler, sätvärmare, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Avståndshållande farthållare - Takspoiler - Dubbla glasrutor - Fjärrstyrt centrallås - LED-strålkastare - Läderklädsel - Luftfjädring - Mikrovågsugn - Motorbroms - Radio - Skivbromsar - Solskydd - Extraljus/strålkastare - Filhållningsassistent - Parkeringsvärmare - Verktygslåda = Anmärkningar = Scania S770 6x4 335 cm hjulbas. Full luftfjädring. Retarder. Flyttbar vändskiva. Mikrovågsugn. Lädersäten. Förarplats: värmd och ventilerad stol. Adaptiv farthållare. = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 8 Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Däckdimension: 385/65R22.5; Styrande; Däckmönster vänster: 80%; Däckmönster höger: 80% Njdpfx Aoyubpnsa Iola Bakaxel 1: Däckdimension: 295/80R22.5; Dubbelmonterade; Däckmönster vänster inre: 80%; vänster yttre: 80%; höger inre: 80%; höger yttre: 80% Bakaxel 2: Däckdimension: 295/80R22.5; Dubbelmonterade; Däckmönster vänster inre: 80%; vänster yttre: 80%; höger inre: 80%; höger yttre: 80% Vikter Tjänstevikt: 10 775 kg Lastkapacitet: 19 225 kg Totalvikt: 30 000 kg Interiör Klädsel: Läder Ekonomisk information Pris: På förfrågan Identifikation Typnummer: S770 6x4 / FULL AIR / RETARDER = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Vi talar ryska. Vi strävar efter att tillhandahålla korrekta uppgifter, men inga rättigheter kan härledas från denna information.

Skick: begagnad, miltal: 865 000 km, effekt: 368 kW (500,34 hk), första registrering: 04/2012, bränsletyp: diesel, totalvikt: 32 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: grön, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 5, Utrustning: ABS, luftkonditionering, Tillverkare: Scania Modell: R500 8x2 HNA Kabelväxlare CR19 Highline Euro 5 Årsmodell: 2012 Skick: Bra Chassinummer: YS2R8X20002075626 Ref. nr.: 1587980 Registreringsdatum: Motor: V8 Hästkrafter: 500 Kilometerställning: 865000 km Växellåda: Manuell GRS905 Euroklass: 5 Dieseltank: 1 Tankvolym: 350 liter Hyttpanna: ? Luftkonditionering: ? Antal bäddar: 2 Hyttyp: CR19 Highline Radio: ? Kylskåp: ? Skivbromsar: ? ABS: ? Motorbroms: ? Däckdimension: 385/65 - 385/65 - 315/80 - 315/80 Nsdpfx Ajxfn D Sja Iela Mönsterdjup kvar (%): 50 - 30 - 30 - 50% Framfjädring: Parabolfjädrar Bakfjädring: Luftfjädring Axelavstånd: 4700 mm Verktygslåda: ? Hydraulsystem: ? Totalvikt: 32000 kg Tjänstevikt: 12050 kg Lastkapacitet: 19950 kg Tippar åt tre håll: ?