Standard-SZM

Scania 500S NGS Highline 4x2 - New - Full spec - Retar...

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, effekt: 367,75 kW (500,00 hk), första registrering: 05/2025, bränsletyp: diesel, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: vit, växeltyp: automatisk, Utrustning: ABS, spoiler, SCANIA 500 S SUPER FULL PNEUMATIC -Först registrering: 05/2025 -Körda km: 0 -Ny instrumentpanel -Full luftfjädring 2+2 -Retarder -Helintegrerad lack -Dubbla sovplatser -Stillastående klimatanläggning -LED-strålkastare Kodpfx Akexa Ezqe Aelu -Navigationssystem -Kylskåp MÖJLIGHET TILL FINANSIERING ELLER SKRÄDDARSYDD LEASING PÅ PLATS. FRÅN 24 UPP TILL 96 RATER, ÄVEN UTAN HANDPENNING. ÖVRIGA FILIALER I VÅR KONCERN: DOMENICO TRUCK SRL HUVUDKONTOR NEAPEL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. FILIAL EBOLI (SA) – AUKTORISERAD ÅTERFÖRSÄLJARE MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL OCH MAXUS ÖPPETTIDER: MÅNDAG–FREDAG 08:30–19:00 — LÖRDAG 08:30–14:00 BRETT UTBUD AV BEGAGNADE TRANSPORT- OCH INDUSTRIFORDON AV FLERA MÄRKEN: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Semitrailer – Semitrailer kyl, tipp, Lamberet – Schmitz Isuzu – Fast flak – Kran – Tipp – 4 axlar – 4 bakaxlar – Tway-T-Way-540-460 hk – Xway-X-Way-trevägstipp – V8 – Scania – Frost Edition skåp – Box – Lastväxlare – Kylskåpsmodul – Isolerad med kyl – Skåpbil Domenico Truck srl frånsäger sig allt ansvar för eventuella avvikelser beträffande teknisk utrustning, tillval och egenskaper som i vissa fall kan avvika från de uppgifter som anges i beskrivningen. Vi rekommenderar att ni kontrollerar det specifika fordonets egenskaper.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, effekt: 367,75 kW (500,00 hk), bränsletyp: diesel, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: vit, växeltyp: automatisk, Utrustning: ABS, krockkudde, Volvo FH I-Save 500 Aero Att registrera Omedelbart tillgänglig för leverans -Retarder -Noll kilometer -Parkeringsklimatanläggning -Dubbla sovplatser -Dubbel bränsletank -Navigationssystem -Backspegelskamera (Mirror Cam) MÖJLIGHET TILL FINANSIERING ELLER SKRÄDDARSYDD LEASING PÅ PLATS. FRÅN 24 UPP TILL MAX 96 AVBETALNINGAR ÄVEN MED 0 KR FÖRSKOTT. KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 ÖPPETTIDER: Klsdpfsxpxxzsx Ak Aeu MÅNDAG-FREDAG 8:30-19:00 - LÖRDAG 08:30-14:00 VI ERBJUDER ETT STORT URVAL AV BEGAGNADE KOMMERSIELLA/INDUSTRIELLA FORDON AV FLERA MÄRKEN: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semitrailer-Kylsläp-Tippvagn – Lamberet - Schmitz-Isuzu-Fast flak-Kran-Tipp- 4 axlar -4 bakaxlar -Tway-T-Way-540-460 hk - Xway-X-Way-Trilateralt flak - V8 - Scania - Frost Edition, Skåpbil, Lådsideslastbil, Bakgavellyft, Kylcell, Isolerat med kylaggregat, Skåpbil Företaget Domenico Truck srl frånsäger sig allt ansvar för eventuella skillnader i tekniska specifikationer, tillval och egenskaper som i vissa fall kan avvika från de som anges i beskrivningen. Vi rekommenderar att du kontrollerar de specifika egenskaperna för aktuellt fordon.

Skick: ny, tomvikt: 11 000 kg, maximal lastvikt: 27 000 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 235/75 R17.5, färg: grå, driftsvikt: 11 000 kg, Utrustning: ABS, Chassi: - Svetsad stålramkonstruktion med fram- och bakbalkskrökning samt lågbädd utan avfasning bak - Ramnacke + vändskiva 225 mm - Lågbädd dimensionerad för punktlast om 25 ton på 5 m - Ytterramsprofil stängd utåt med insvetsade surrningsringar - Utbytbar 2"-vändkrans - Upphängningsskena bak för aluminiumramper Axlar och däck: - BPW-lågbäddsaxlar, vardera 10 tons axelbelastning, bälgdiameter 360 mm - Luftfjädring med lyft- och sänkanordning, lyfthöjd 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard med ECAS-funktion för 2 kopplingshöjder +100 mm - S-kammarbroms 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg - Automatiska justerare - IVTM-däcktrycksövervakning - 9 däck 235/75 R 17,5, slanglösa Styrning: - 1:a och 2:a axeln hydrauliskt tvångsstyrd via dragbalk Golv: - Flerlagers limmad plywood med tjocklek 27 mm i nivå med ytterramsprofil och längsgående balkar - Undersidan förstärkt med GFK-beläggning Kodpfx Akjiu Eu Ns Ajlu - 12 par insvetsade surrningsringar i ytterramsprofilen (8 par RUD 8 ton – 6 par i lågbädd samt vardera ett par på svanhalsen respektive i början av det bakre aggregatet – 2 par surrningsringar 4 ton svanhals och bakre aggregat) - 6 par lastsvampar i ytterramsprofilen i lågbädden - Förvaringsfack med lock i golvet lågbädd fram vänster och höger Framvägg: - 25 mm aluminium-hålprofil uppdragen till underkant tak med integrerad presenningsspänningsanordning Skjutpresenningar: - Skjutpresenning på båda sidor med insvetsade vertikal- och horisontalband (ca 600 mm mellanrum) samt spännlås av rostfritt stål - Justerbara presenningsremmar (över dödpunkt) till lastbredd 4 000 mm inklusive presenningsförlängning med tryckknappar och kardborre - Presenningsförlängning i färdriktning: 300 mm, på höjden: 750 mm - Inkl. öljetter för lös presenningsförlängningsdel - 1 par vertikala presenningsfickor ca 1 000 mm långa, placering i lågbäddens främre krökning - Med remfickor Bakvägg: - Stål-ram i bakportal med sidomonterat presenningsinfästningssystem - Aluminium dubbeldörr, 25 mm tjock - Båda dörrbladen helt uppfällbara med dörrhållare - Per dörrblad ett alu-dubbelledshängsel och två försänkta handgrepp Hörnstolpar fram: - I takhöjd, bultade i front Mellanpelare: - 3 par steglöst förskjutbara fällstolpar - Stolpar kan skjutas längs hela fordonet med rullvagn - Mittpelare i lågbädd kan också fixeras på bakre plattform Tak: - EDSCHA-skjutbart tak (förzinkat) med tvärbalk, flyttbar i båda riktningar (sammanskjutet fram i lastutrymmet) - Bakportalens tvärbalk kan svingas bort - Tak i PVC-presenning utan tullås - Manuellt hydrauliskt höjbart tak på båda sidor, höjning 450 mm - Höjbart tak kan köras i positionerna fram (9x50) och bak (9x50) i höjd läge - Inkl. presenningsförlängning och nederdel bak - Tak kan vevas fram 900 mm vid frontväggen Tillbehör: - Utdragbara varningsskyltar (både bak och fram, avtagbara med uttag) inkl. positionsljus till lastbredd 4 000 mm - Placering för 4 varningsskyltar på insidan av framvägg uppe till höger och vänster - 1 aluminiumstege med hållare 2 500 mm lång vid framvägg - 2 rader aluminiumslåer, självsäkra - Stänkskärmar i plåt med stänklappar - 1 nattparkeringsskylt samt 1 ADR-skylt på bakvägg - Centralsmörjanläggning BEKAMAX med pump och fett klass 2 för ca 35 smörjpunkter - Elektrohydraulisk aggregat med NATO-uttag vid frontvägg - Kabelfjärrkontroll med uttag fram vänster

Skick: begagnad, miltal: 54 396 km, effekt: 434 kW (590,08 hk), första registrering: 04/2025, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/55R22.5, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 750 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: silver, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, total längd: 5 960 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, AdBlue, antisladdsystem, centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, farthållare, filhållningsassistent, kylskåp, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, retarder, spoiler, sätvärmare, = Ytterligare val och utrustning = - Adaptiv farthållare - Passagerarsäte - Takspoiler - Förarhytt - Fjärrstyrt centrallås - Värmare - Klimatanläggning (automatisk) - Läderklädsel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Mikrovågsugn - Motorbroms - Radio - Solskydd - Differentialspärr - Extraljus - Filhållningsassistent - Parkeringsvärmare - Stationär klimatanläggning = Kommentarer = SCANIA S590 V8 Full luftfjädring. I-Parc-Cool Läderstolar. Kledpfxoy N Uclo Ak Aou Parkeringskylare Parkeringsvärmare Stort solskydd Luftsignalhorn = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 8 Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Däckdimension: 385/55R22.5; Styrande axel; Däckmönster vänster: 100%; Däckmönster höger: 100% Bakaxel: Däckdimension: 295/60R22.5; Dubbelmonterad; Däckmönster vänster inre: 100%; Däckmönster vänster yttre: 100%; Däckmönster höger inre: 100%; Däckmönster höger yttre: 100% Vikter Tjänstevikt: 8.580 kg Lastkapacitet: 12.420 kg Totalvikt (GVW): 21.000 kg Interiör Klädsel: Läder Finansiell information Pris: På förfrågan Identifikation Typnummer: S590 V8 4x2 / RETARDER / FULL AI = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Vi talar ryska Vi strävar efter att ge korrekta uppgifter, men inga rättigheter kan härledas från de angivna texterna.

Skick: ny, maximal lastvikt: 28 500 kg, totalvikt: 38 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 900 mm, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, Ny släpvagn för transport av alla typer av fordon eller annat material. Denna släpvagn kan förlängas 1,5 meter baktill. Den bakre delen kan fällas ner hydrauliskt och det finns två korta aluminiumramper. Lastgolvet kan hydrauliskt höjas från golvet till nacken. Fram på släpvagnen är en hydraulisk vinsch monterad som styrs med fjärrkontroll. Frontskydd kan beställas i olika höjder. Släpvagnen är helgalvaniserad. BPW-axlar och bromsar samt komplett Wabco luftstyrning installerad. Utrustad med lyftbar axel på första axeln. Däckmontering: Hankook 215/75R17.5 dubbelmontering. Reservhjul medföljer och är monterat under släpvagnen. Tunga DIN-öglor för fastsättning av kedjor till lastsäkring. Kantbalkar med runda hål för att haka fast surrningsband. Mycket starkt golv av trä och stål samt släpvagn med rörfickor. Stolparna är också helgalvaniserade och förvaras snyggt i boxen. Klsdpfjv Nx Ndox Ak Aju Flera lådor är monterade för förvaring av fästmaterial. Fram i nacken finns två avtagbara golvstycken med löstagbara plattor där du kan placera framhjulen på ett fordon för att begränsa lastningshöjden. Denna multifunktionella släpvagn finns i lager men kan också beställas med en leveranstid på 3 månader. Om du är intresserad eller har frågor är du alltid välkommen att kontakta vårt Twente Trucks-team.

Skick: begagnad, miltal: 880 519 km, effekt: 382 kW (519,37 hk), första registrering: 06/2019, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22.5, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 750 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: silver, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, total längd: 6 120 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, AdBlue, antisladdsystem, centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, farthållare, filhållningsassistent, kylskåp, luftkonditionering, parkeringsvärmare, retarder, spoiler, sätvärmare, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Adaptiv farthållare - Takspoiler - Fjärrstyrt centrallås - LED-strålkastare - Läderinredning - Luftfjädring - Motorbroms - Radio - Skivbromsar - Solskydd - Extraljus - Filhållningsassistent - Parkeringsvärmare - Stående luftkonditionering - Två separata bäddar = Anmärkningar = Scania S520 V8 4x2 Original holländsk lastbil. Full luftfjädring. Retarder. 2 x dieseltankar 500 l + 1000 l. 24V NATO-uttag. Kodoy Evz Uopfx Ak Ajlu Parkeringskylare. Parkeringsvärmare. Läderklädda, uppvärmda och ventilerade säten. Adaptiv farthållare. Luftsignalhorn. Ljusramp. Stort solskydd. Arbetsbelysning. = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 8 Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Däckdimension: 385/65R22.5; Styrande; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel: Däckdimension: 315/70R22.5; Dubbelmontage; Däckmönster vänster inre: 70 %; Däckmönster vänster yttre: 70 %; Däckmönster höger inre: 70 %; Däckmönster höger yttre: 70 % Vikter Tjänstevikt: 9 296 kg Lastkapacitet: 11 204 kg Totalvikt: 20 500 kg Interiör Klädsel: Läder Service APK (Besiktning): giltig till 03.2027 Identifikation Modellbeteckning: S520 V8 4X2 / 2 TANKAR / FULL LUFT = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Vi talar ryska. Vi försöker i möjligaste mån ge korrekt information, men inga rättigheter kan härledas ur dessa texter.

Skick: ny, tomvikt: 13 500 kg, maximal lastvikt: 51 500 kg, totalvikt: 69 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 r17.5, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm Bakre svanhals med avfasning ca 1 000 mm x 10° Lastyta: Teleskopisk lastyta, längd ca 8 800 mm, med avfasning bak ca 500 mm x 10° Nedsänkning i avfasningen samt in i lastytan för upptagning av grävskopans sticka Pneumatisk låsning med konisk bult och förstärkta låspositioner Matningsledningarna ligger skyddade i den utdragbara ramen och anpassar sig efter lastytans längd Ramper: 1 par tvådelade stålramper, ca 4 350 mm x 900 mm Hydrauliskt uppfällbara ramptoppar Ramperna kan hydrauliskt flyttas individuellt ca 235 mm utåt och ca 215 mm inåt Axlar och fjädring: BPW-axlar och fjädring, två axlar stela, två axlar medstyrande Elektromagnetisk backspärr som aktiveras via backväxel och manuellt Luftfjädring med höj- och sänksventil Axelverktyg Däck: 235/75 R17.5 3PMSF tvillingmontage Kljdpfek Ahugox Ak Asu Lastindex: 143/141J (144/144F) Bromssystem: Bromssystem från WABCO, EBS-E enligt EU-föreskrifter Belysningssystem: 24-volts belysningssystem av typen "ASPÖCK-NORDIK full LED" Metallisering: Standard HRM-metallisering av ytterramen Hela stålkonstruktionen blästrad och därefter metalliserad på definierade synliga ytor med ZINACOR 850 (zink 85 % – aluminium 15 %) varmbehandlad Stålkonstruktion: Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Svetsare certifierade enligt DIN-EN 287-1 MAG-svetsmetod enligt EN ISO 4063 Skyddsgas M21 enligt EN ISO 14175 Standardutrustning inkluderad: Främre stålvägg, löstagbar, höjd ca 400 mm ASPÖCK-UNIBOX vid frontens kopplingslist med uttag 24N, 24S & 15-pol 24N-koppling enligt ISO-11852, 24S-koppling enligt ISO-3731, 15-polig koppling enligt ISO-12098 Rund NATO-kontakt vid frontens kopplingslist Kabel för strömförsörjning till elektrohydraulaggregat och/eller elektrisk vinsch (35 mm², 3,5 m lång) mellan trailer och dragfordon med kontakt (NATO-NATO) 3 kW elektrohydrauliskt aggregat för hydraulikfunktioner (exklusive hyd. vinsch) 1 reservhjul med fästadapter Ytterbalkar på svanhalsen med fästhål för skruvbara surrningsringar; första hålet ca 200 mm från framkant, därefter ca varje 400 mm 2 par inskruvbara surrningsringar inkluderade Ett fästhål på den bakre övre delen av ytterbalken på svanhalsen för en skruvbar surrningsring 1 par inskruvbara surrningsringar Ovan svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträbelägg På svanhalsen 1 par löstagbara aluminium sidosargar, ca 400 mm höga, eloxerade På svanhalsen en löstagbar aluminium bakvägg, ca 400 mm hög, eloxerad 2” koningsstapp Styrplatta för svanhalsens sadelplatta, ca 500 mm bred 4 hjulklossar med hållare Fäste för aluminiumramper Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev På lastytan, genomgående och mellan axlarna avbruten ca 50 mm tjock hårdträbelägg Låsning av lastytan med koniskt påsvetsade låsprofiler var 250 mm inkl. förspänningplåt Slitsar för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement fram på lastytan 1 mellanbord med nedsänkt lastyta, ca 300 mm brett för utdragsrör med stor tvärsnitt, med plåtbelägg Fram och bak med slitsar...

Skick: ny, tomvikt: 11 000 kg, maximal lastvikt: 38 500 kg, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, färg: grå, Svanhals: - Svanhals med bakre avfasning ca 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) - Hårdt träbelag 30 mm tjock Lastyta: - Teleskoperbar lastyta med avfasning bak ca 1 000 mm x 8° - 1 par fastmonterade hjulgravar framför axlarna, ca 2 850 x 970 x 400 mm - Hjulgravar med fyrkantiga klätterlister 15 x 15 mm samt breddningar i den nedre delen - Mellan första och andra axeln ett par fastmonterade hjulgravar med lock, ca 1 610 x 970 x 400 mm - Fördjupning i avfasningen samt in i lastytan för grävskopskaft ca 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 par liggande surrningsringar framtill på lastytan (LC 10 000 daN) - 5 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) - 2 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) - 2 par surrningsringar i grävarmsgraven (LC 5 000 daN) - Utskärningar i ytterramen för fäste av spännband (LC 2 000 daN) - Inkl. 3-delade avtagbara, galvaniserade täckplåtar över hjulgravarna – max punktlast 3,5 t/st. Tvådelade stålrampor: - Ett par galvaniserade tvådelade stålrampor ca 2 750 + 1 400 x 800 mm med ca 48 mm tjockt hårdt träbelag - Ramp med hydrauliskt upp- och infällbara ramdelar, hydraulisk lyftmekanism och hydraulisk sidoförskjutning Axlar och däck: - BPW-axlar och fjädring, 2 fasta axlar, 1 styrbar efterlöpande axel - Teknisk axelbelastning: 12 000 kg - Elektromagnetiskt backspärr via backväxel och manuell aktivering - Luftfjädring med höj/sänkventil - Axelverktyg - Däck 235/75 R 17,5 - TPMS däcktrycksövervakning enligt ECE R 141 Tillbehör ingår: - På svanhals och bak, vänster och höger, fäste för varningsskyltar inkl. kontaktdon - Ett reservhjul - 2'' kingpin - En galvaniserad stålfrontvägg ca 400 mm hög - På den galvaniserade anslutningsskenan fram gul-röda luftkopplingar - 4 st hjulklossar - Förzinkade utskjutbara breddningar, ca 230 mm per sida - Galvaniserade fällbara stöd under avfasningen bak på lastytan - Fäste för varningsljus bak på trailern - Täckplåtar för att överbrygga utrymmet mellan ramper och lastyta - Vitt reflekterande band enligt EU-föreskrifter på sidor och utskjut, rött bak - Elektrohydrauliskt aggregat bak, under lastytan - Manöverventiler för ramper monterade på höger sida av trailern - Europeiska reflexskyltar (röd-gul) bak på trailern - Fyra utdragbara varningsskyltar ca 423 x 423 mm med positionsljus - På varningsskyltarna fäste för varningsljus Kledpfxjup U Hze Ak Aou - På svanhalsen ALU-sidor och bakstege, instickbara, ca 2 440 x 400 mm - Bakre galvaniserade instickslämmar är avtagbara (bygglängd ca 2 560 mm) - 2 par WADER containertunnor i lastytan för en 20ft eller 30ft container - 3 par fickor för instickslämmar 100 x 50 mm i ytterramen - Ett avtagbart, galvaniserat mellandäck med 1 par WADER containertunnor - Fyrkantiga klätterlister 20 x 20 mm var 200:e mm på ytterramen av avfasningen - På durkplåtarna på svanhals och lastytan är en lackerad sandskikt som halkskydd - Hastighetsdekaler 80 km/h bak och på båda sidor - Lastmanometer för axelbelastning, inkl. belastningsdiagram

Skick: ny, maximal lastvikt: 40 320 kg, totalvikt: 50 960 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med fordon för omedelbar och kortfristig leverans hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals med bakre avfasning ca 750 mm x 10°. 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) * Hårdtäckning ca 30 mm tjock. Lasteyta 5 par fällbara surrningsringar utåt (LC 5 000 daN) * 3 par fällbara surrningsringar utåt (LC 10 000 daN) * 1 par surrningsringar liggande fram på lasteytan (LC 10 000 daN) * Hårdtäckning ca 48 mm tjock, över axlarna durkskivebeläggning Stödben: JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda, lyftkapacitet ca 24 t (testlast ca 50 t) Däck: * Däck 205/65 R17.5 – fabrikat enligt vårt val TPMS: * TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 Axlar: * BPW-axlar, två fasta axlar och två styrda eftersläpande axlar * Luftfjädring med höj-/sänkfunktion * Trumbromsar * Styrda eftersläpande axlar med elektromagnetiskt backningslås aktiveras via backväxel eller manuellt Bromssystem: * WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter, LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringsljus blinkar med blinker * ASPÖCK-UNIBOX vid främre anslutningslist med uttag 24N, 24S & 15 pol. anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion av höghållfasta finkorniga stål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: * HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för bästa korrosionsskydd * Färg på släpet RAL 3002 karmröd * Fälgar silvergrå * Täckning RAL 9006 (briljant direkt) Inkluderade tillval: * Svanhals och bak, vänster och höger, vardera med hållare för varningsskyltar inklusive uttag * 2" vändskiva Klsdpfx Akey Aug Dj Aju * Förzinkad stålförstam * Vid förzinkad anslutningslist fram, gul-röda luftkopplingar * 4 st hjulklossar med hållare vid förstam * 3 nivåer plankor * Förzinkade fällbara stöd under avfasningen på lasteytan * Hållare för varningsljus baktill på släpet * Höjdjusterbar kapelluppbyggnad ~3 960 mm * Förzinkad förstam med spänningsmekanism för skjutgardiner, höjdjusterbar ca 400 mm * Tak av märket EDSCHA, förskjutbart framåt på ALU-takbågsprofiler (skruvat med fram- och bakvägg) * På lasteytan 3 par förskjutbara stakar * Chassiet bak expanderbart åt vänster och höger hydrauliskt ca 750 mm * Skjutbart kapell med uppfällbar portallagring * Skjutbart kapell med 700 mm extra i längd, med spännband med ca 600 mm avstånd. Höjd överkant chassi ca 3 960 mm (lastad) * Körning med öppet kapell är inte tillåtet och medför skador på kapellet * Baktill släpet med eloxerade ALU-dörrar, stängda * Upphängningsskena för ALU-ramp baktill på fordonet * Manöverventiler för hydraulisk breddning av chassi, placerade på höger sida av släpet * Vitt reflexband enligt EU-föreskrifter längs sidan och rött baktill * El-hydraulaggregat under lasteytan bak * Stänkskydd baktill på släpet * Europeiska reflektorskyltar (röd-gul) baktill på släpet

Skick: ny, maximal lastvikt: 38 140 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Svanhals: - Svanhals med fasade hörn framtill ca 45° och bakre avfasning på ca 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) - Hårdtäckande trägolv ca 30 mm tjockt Lastyta: - Teleskopisk lastyta med bakre avfasning på ca 1 000 mm x 8° - Mellan 1:a och 2:a axeln ett par fast byggda hjulbaljor, ca 1 610 x 970 x 400 mm (L x B x D) - Inkl. 3-delad, avtagbar, galvaniserad täckning över hjulbaljorna (B ca 670 mm – max punktlast 5 t / st.) Kodpfx Aow Tpq Djk Aslu - 1 par liggande surrningsringar framtill på lastytan (LC 10 000 daN) - 4 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) - 3 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) - Utskärningar i ytterramen för infästning av spännband (LC 2 000 daN) Stödben för dragbalk: - JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast) Däck: - Däck 235/75 R17.5 3PMSF, fabrikat enligt vårt val - TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 - Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992 - För korrekt visning måste dragfordonet kunna överföra och visa data Axlar: - BPW-axlar och upphängning, 2 axlar fasta, 3:e axeln styrbar efterlöpande - Teknisk axellast: 12 000 kg - Elektromagnetisk backspärr som kan aktiveras via backväxel och manuellt - Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Verktyg till axelsystemet ingår Bromssystem: - WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan länkar till dragfordonet Elsystem: - Elsystem enligt EU-föreskrifter - LED-belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Alla LED-sidomarkeringsljus blinkar med blinkersen - ASPÖCK-UNIBOX på kontaktskenan framtill med uttag 24N, 24S & 15-polig kontakt enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion i höghållfast finkornsstål - Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: - Komplett stålkonstruktion blästrad automatiskt efter svetsning - Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet - Metallisering av hela chassit med HRM ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd - Slutlackering med 2 lager 2K täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd, bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (renvit) - Ingen metalliclack tillgänglig - Lacksystem testat i saltspray enligt ISO 9227-NSS - Hålrumsförsegling med specialvax Inkluderar följande tillbehör: - Hållare för varningsskyltar på både svanhals och bakre del, vänster och höger inklusive uttag - Reservhjulshållare framför frontvägg (utan reservhjul) - 2 tums kingpin - Galvaniserad framvägg i stål, ca 400 mm hög - Gula-röda luftkopplingar på galvaniserad kopplingsskena framtill - Galvaniserade fällbara stöd under lastytans avfasning - Stötfångare av hårdträ på baksidan från svanhalsen till lastytan - 1 par infällda surrningsringar längs mittbalken bak i avfasningen (LC 10 000 daN) - Aluminium sidoskivor och bakvägg på svanhalsen