Biltransport semitrailer

Aksoylu Semi Autotransporter tractor transport

Skick: begagnad, miltal: 112 500 km, effekt: 390 kW (530,25 hk), första registrering: 05/2022, bränsletyp: diesel, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, nästa besiktning (TÜV): 05/2026, färg: vit, växeltyp: automatisk, Tillverkningsår: 2022, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, Renault Trucks T520 Evolution med LIVING-paket Förstaregistrering 05/2022, från första ägaren Endast 112 500 km körsträcka HighSleeperCab-hytt med 1 bädd och extra soffa, 4-punkts luftfjädring för hytten, komfortpaket, RECARO-förarstol med sittventilation och stolsvärme, läderratt, ROADPAD+ med TomTom lastbilsnavigation, DAB+ och baslåda, parkeringsvärmare, stationär luftkonditionering, TRUX-ljusramp med 4 LED-extraljus, full LED-belysning, regnsensor, automatisk ljusstyrning, svarta blanka low- och sidebar, LED-TV, mikrovågsugn, kaffemaskin, handfat automatväxellåda Optidriver (VOLVO I-Shift), 12 framåtväxlar och 3 backväxlar Mjukvara "FUEL ECO", "Optivision" och "Optiroll" Växellådsoljekylare Förstärkt motorbroms OPTIBRAKE+ Däck Framaxel: 385/55 R 22.5, mönsterdjup 80% Bakaxel: 315/70 R 22.5, mönsterdjup 80% Aluminium dieseltank vänster sida 650 liter 2-ledad tipp hydraulik, omställbar för hög-/lågt tryck Fullt säkerhetspaket med ACC adaptiv farthållare med stop-and-go-funktion, LDWS filhållningsassistent, avancerat nödbromssystem, nödbromsljus, ABS, ASR, ESP, vältskydd HYRA är det nya KÖPET, hos oss även omedelbart tillgänglig för fullservice-hyra----- Itedpjwzqnnjfx Aaxor

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 309 518 km, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 8x4, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, färg: blå, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, lastutrymmets längd: 6 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 800 mm, Tillverkningsår: 2018, drifttimmar: 788 h, Utrustning: ABS, farthållare, luftkonditionering, låg ljudnivå, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, släpvagnskoppling, spoiler, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Aluminiumbränsletank - Bromsservo - Elektriska fönsterhissar - Elektriskt justerbara ytterbackspeglar - Farthållare - Kylskåp - LED-belysning - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Tryckluftshorn - Dimljus - Partikelfilter - Backkamera - Solskyddslucka - Stabilitetskontroll - Parkeringsvärmare - Verktygslåda - Kraftuttag (PTO) - Centrallås - Dragögla = Ytterligare information = Drivlina AdBlue-system: Ja Axelkonfiguration Framaxel: Styrande Itjdpfx Aeuxu S Rjaxsr Bakaxel 1: Dubbelmonterad Bakaxel 2: Dubbelmonterad Bakaxel 3: Lyftaxel; Styrande Vikter Tjänstevikt: 16.875 kg Funktionellt Mast: Teleskopisk (7 sektioner) Masthöjd: 20,8 m Lyftkapacitet: 9 400 kg Lyfthöjd: 2 080 cm Kran: HIAB X-HIPRO 302 E-7, årsmodell 2018, bakom hytten Påbyggnadsmärke: HIAB X-HIPRO 302 E-7 CE-märkning: Ja Skick Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Finansiell information Pris: På förfrågan MAN TGX 35.500 8X4 TRIDEM + HIAB X-HIPRO 302 E-7 KRAN EURO 6 L-PAKET 500 hk DRIVNING 8X4 TRIDEM SISTA AXELN ÄR LYFTBAR OCH STYRANDE HJULBAS 420 cm LUFTFJÄDRAD TGX SOVKABIN MED KLIMATANLÄGGNING, KAMERA, NAVIGATION, KYLSKÅP AUTOMATVÄXELLÅDA SLÄPVAGNSKOPPLING VERKTYGSLÅDOR ALCOA-FÄLGAR ÖPPEN LASTPLATTA MED AVTAGBARA ALUMINIUMSIDOR 645 CM X 250 CM X 80 CM KROKÖGLOR OCH STÄNGSTOLPAR HIAB X-HIPRO 302 E-7 KRAN 7X HYDRAULISKA UTSKJUT 2X STÖDBEN FJÄRRSTYRNING MAXIMAL LYFTKAPACITET 9 400 KG MAX LYFTKAPACITET VID 1850 CM 920 KG MAX ARBETS HÖJD 20,8 METER OLJEKYLARE FÖR KRANHYDRAULIK ENDAST 788 ARBETSTIMMAR!!! FÖLJ OSS PÅ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS VI TALAR TYSKA HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Skick: ny, tomvikt: 11 000 kg, maximal lastvikt: 27 000 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 235/75 R17.5, färg: grå, driftsvikt: 11 000 kg, Utrustning: ABS, Chassi: - Svetsad stålramkonstruktion med fram- och bakbalkskrökning samt lågbädd utan avfasning bak - Ramnacke + vändskiva 225 mm - Lågbädd dimensionerad för punktlast om 25 ton på 5 m Isdpeiu Eu Nsfx Aaxstr - Ytterramsprofil stängd utåt med insvetsade surrningsringar - Utbytbar 2"-vändkrans - Upphängningsskena bak för aluminiumramper Axlar och däck: - BPW-lågbäddsaxlar, vardera 10 tons axelbelastning, bälgdiameter 360 mm - Luftfjädring med lyft- och sänkanordning, lyfthöjd 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard med ECAS-funktion för 2 kopplingshöjder +100 mm - S-kammarbroms 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg - Automatiska justerare - IVTM-däcktrycksövervakning - 9 däck 235/75 R 17,5, slanglösa Styrning: - 1:a och 2:a axeln hydrauliskt tvångsstyrd via dragbalk Golv: - Flerlagers limmad plywood med tjocklek 27 mm i nivå med ytterramsprofil och längsgående balkar - Undersidan förstärkt med GFK-beläggning - 12 par insvetsade surrningsringar i ytterramsprofilen (8 par RUD 8 ton – 6 par i lågbädd samt vardera ett par på svanhalsen respektive i början av det bakre aggregatet – 2 par surrningsringar 4 ton svanhals och bakre aggregat) - 6 par lastsvampar i ytterramsprofilen i lågbädden - Förvaringsfack med lock i golvet lågbädd fram vänster och höger Framvägg: - 25 mm aluminium-hålprofil uppdragen till underkant tak med integrerad presenningsspänningsanordning Skjutpresenningar: - Skjutpresenning på båda sidor med insvetsade vertikal- och horisontalband (ca 600 mm mellanrum) samt spännlås av rostfritt stål - Justerbara presenningsremmar (över dödpunkt) till lastbredd 4 000 mm inklusive presenningsförlängning med tryckknappar och kardborre - Presenningsförlängning i färdriktning: 300 mm, på höjden: 750 mm - Inkl. öljetter för lös presenningsförlängningsdel - 1 par vertikala presenningsfickor ca 1 000 mm långa, placering i lågbäddens främre krökning - Med remfickor Bakvägg: - Stål-ram i bakportal med sidomonterat presenningsinfästningssystem - Aluminium dubbeldörr, 25 mm tjock - Båda dörrbladen helt uppfällbara med dörrhållare - Per dörrblad ett alu-dubbelledshängsel och två försänkta handgrepp Hörnstolpar fram: - I takhöjd, bultade i front Mellanpelare: - 3 par steglöst förskjutbara fällstolpar - Stolpar kan skjutas längs hela fordonet med rullvagn - Mittpelare i lågbädd kan också fixeras på bakre plattform Tak: - EDSCHA-skjutbart tak (förzinkat) med tvärbalk, flyttbar i båda riktningar (sammanskjutet fram i lastutrymmet) - Bakportalens tvärbalk kan svingas bort - Tak i PVC-presenning utan tullås - Manuellt hydrauliskt höjbart tak på båda sidor, höjning 450 mm - Höjbart tak kan köras i positionerna fram (9x50) och bak (9x50) i höjd läge - Inkl. presenningsförlängning och nederdel bak - Tak kan vevas fram 900 mm vid frontväggen Tillbehör: - Utdragbara varningsskyltar (både bak och fram, avtagbara med uttag) inkl. positionsljus till lastbredd 4 000 mm - Placering för 4 varningsskyltar på insidan av framvägg uppe till höger och vänster - 1 aluminiumstege med hållare 2 500 mm lång vid framvägg - 2 rader aluminiumslåer, självsäkra - Stänkskärmar i plåt med stänklappar - 1 nattparkeringsskylt samt 1 ADR-skylt på bakvägg - Centralsmörjanläggning BEKAMAX med pump och fett klass 2 för ca 35 smörjpunkter - Elektrohydraulisk aggregat med NATO-uttag vid frontvägg - Kabelfjärrkontroll med uttag fram vänster

Skick: ny, tomvikt: 11 000 kg, maximal lastvikt: 25 100 kg, totalvikt: 36 100 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, fjädring: luft, däcksstorlek: 215 75 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 334V3 LASTBILSTRANSPORTÖR 3 x SAF-axlar (1:a axeln är lyftbar, 2:a axeln fast, 3:e axeln styrbar) Totalvikt: 36 100 kg Nyttolast: 25 100 kg Egenvikt: 11 000 kg Total längd: 13 600 mm + 1 700 mm Hydrauliskt utdragbar bakdel, längd: 1 500 mm Utdragning i mitten upp till 1 700 mm Bromssystem: Wabco 2S-2M Elsystem: Aspöck Systems Luftfjädring Hydrauliskt utdragbar bakdel i full bredd 2 550 mm och längd 1 500 mm Påhängsvagn helt galvaniserad (100 % galvaniserad) Däckstorlek: 215/75 R 17.5 Däckmärken: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental Sadelhöjd: ca 950 mm - 1 150 mm (andra sadelhöjder möjliga) 24 V 4,5 kW elektrohydraulisk motor Stålramper: 2 stycken Itjdpfskqmuijx Aaxer Anpassningar enligt kundens önskemål är möjliga. Fritt val av lackering / gratis. Nettoexport möjlig. Alla dokument COC, TÜV etc. för registrering finns tillgängliga.

Skick: ny, maximal lastvikt: 31 500 kg, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, Wiese 3-axlad semitrailer med lyftbord och fällbar bakdel. Idealisk för transport av gaffeltruckar och/eller arbetsplattformar. Tekniska data: 3 x 10 tons axlar Lyftaxel Styrande axel Smart Steering (styr framåt och bakåt) Yttre bärar-chassi med lutning Halkonstruktion 18 ton, lämplig för 2- och 3-axlade dragbilar Hydrauliskt lyftbord justerbart i 3 positioner Bakdel i fällbar version inkl. hydrauliska utskjut, användbar som påkörningsramper, överfartsramp eller som lastyta (Total längdreduktion med uppfälld bakdel) Fjärrkontroll för ramper och lyftbord Frontvägg Gallergolv Flera surrningspunkter SmartBoard Centralsmörjsystem Stålkonstruktion varmförzinkad och lackerad Många tillval finns tillgängliga: Exempelvis: Vinsch Iodpfx Aasvw Hmtexstr Verktygslåda på trailersteget Aluminiumfälgar Fler upplysningar på begäran.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 06/2015, lastutrymmets längd: 6 100 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75/17.5, färg: röd, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = Iedpfx Aaow Dqvwjxetr - Luftfjädring = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 235/75/17.5 Axelmärke: SAF Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbelmontage; Max. axellast: 10 000 kg; Styrande Bakaxel 2: Dubbelmontage; Max. axellast: 10 000 kg; Styrande Vikter Tjänstevikt: 9 900 kg Lastkapacitet: 35 100 kg Totalvikt: 45 000 kg Funktionellt Lastytans höjd: 55 cm Utdragbar konstruktion: Ja Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra FAYMONVILLE MEGAMAX F-S42-1ACA 2-axlad låglastare SAF-axlar Luftfjädring 1:a och 2:a axeln är styrande axlar Bärförmåga 35,1 ton WABCO EBS-E Lastytans längd 610 cm + utdragbar 250 cm Lastytans bredd 254 cm Lastytans tjocklek 20 cm Lastytans höjd +/- 55 cm Grävskopsarmbro L=315 cm, B=75 cm, Djup=28 cm Sidoskydd bak Lastytans förankringar Verktygslåda Backhjul 4 x hjulklossar

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 06/2021, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70R17.5, hjulbas: 9 920 mm, färg: röd, Tillverkningsår: 2021, Meusburger MPG-2 LUFTfjädring. BPW-axel 450 cm förlängningsbar. Lastningshöjd: 30 cm. Fjärrkontroll för styrning. Breda markeringsskyltar. = Ytterligare information = Däckdimension: 245/70R17.5 Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; Styrd; Däckmönster vänster invändigt: 60%; Däckmönster vänster utvändigt: 60%; Däckmönster höger invändigt: 60%; Däckmönster höger utvändigt: 60% Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; Styrd; Däckmönster vänster invändigt: 60%; Däckmönster vänster utvändigt: 60%; Däckmönster höger invändigt: 60%; Däckmönster höger utvändigt: 60% Tomvikt: 10 300 kg Lastkapacitet: 27 700 kg Totalvikt: 38 000 kg Typnummer: MPG-2 / AVTAGBAR GÅNGPLATTA / FÖRLÄNGNINGSBAR Iedpfxeuycrnj Aaxstr = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR EXKL. EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Vi talar ryska. Vi försöker ange korrekta uppgifter, men inga rättigheter kan härledas ur de inmatade texterna.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 29 690 kg, totalvikt: 37 800 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2002, Tillverkningsår: 2002, Utrustning: ABS, Presenningutrustad låglastare Meusburger MPG 3 Mått: Längd 13,90 m, Bredd 2,55 m (upp till 3,50 m med bakre stolpar), Höjd 4 m Lastmått: Plattformshöjd 80 cm, Invändig höjd lågbädd 3,20 m, Avstånd lågbädd – svanhals 67 cm, Invändig höjd svanhals 2,53 m Itedpfewrvubsx Aaxsr Skick: Åldersenligt gott Däck: 205/65R17.5, mönsterdjup 50-70 %

Skick: ny, effekt: 265 kW (360,30 hk), bränsletyp: diesel, antal säten: 49, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 3, Tillverkningsår: 2026, Mercedes-Benz-buss med Marcopolo Viaggio 1050 G8-kaross är en pålitlig lösning för bekväm persontransport. Denna kombination av ett robust chassi och innovativ överbyggnad är idealisk för långdistansresor, regional linjetrafik och lyxiga turistshuttle-tjänster. Med avancerade säkerhetsfunktioner och effektiv teknik garanterar denna buss låga driftkostnader. Denna busskombination är den mest producerade i världen – tack vare oöverträffad komfort och hållbarhet. Tekniska data för Mercedes-Benz busschassi: Motor: 12,8-liters 6-cylindrig diesel, 450 hk (330 kW), 2200 Nm vridmoment, Euro III-kompatibel för driftsäker prestanda. - Växellåda: automatiserad 12-växlad ZF Traxon med integrerad intarder för mjuk och säker inbromsning. - Förarassistanssystem: Hill Hold-funktion för enkel start i tät trafik, Power Mode för omkörningar, Eco-Roll-funktion för bränslebesparing. - Bromsar: Skivbromsar fram och bak med ASR, EBS, ESP och nödbromsljus (ESS) för maximala säkerhet. - Bränsletank: Stor volym ger lång räckvidd och effektiv förbrukning. - Fälgar: Högglanspolerade aluminiumfälgar för hållbarhet och exklusivt utseende. - Flottstyrning: FMS-gränssnitt för integration mot externa fleet management-system. - Säkerhet: Brandvarningssystem i motorrummet för extra skydd. Marcopolo Viaggio 1050 G8-kaross: - Exteriör: Markant DCPD-front med unik design, valbara LED-strålkastare för optimal sikt. - Interiör: Modern inredning med högklassigt ljudsystem, WiFi, kamerasystem och monitorer (på begäran). - Förarplats: Ergonomisk instrumentpanel med extra förvaringsutrymmen, multiplexstyrning, nödhjälpsknapp och snabbåtkomstpanel. - Insteg: Breda steg med LED-belysning och antibakteriella handledare för säker på- och avstigning. - Sittplatser: G8-stolar med USB-uttag, justerbara ryggstöd och underhållsvänlig design. Fördelar: - Driftsflexibilitet: Anpassningsbara konfigurationer för många användningsområden. - Hållbarhet: Robust konstruktion och underhållssnålt koncept förlänger livslängden. - Komfort & innovation: Kvalitativ inredning och modern teknik för förare och passagerare. - Effektivitet: Låg bränsleförbrukning och lättåtkomliga komponenter minskar driftkostnaderna. Användningsområden: - Regional linjetrafik: Tillförlitlig och bekväm för daglig persontransport. - Långdistansresor: Perfekt för flerdagsresor med fokus på komfort och utrustning. - VIP- och shuttlatransfer: Utmärkt för exklusiva transporter av affärsresenärer och evenemangsgäster. - Idrottslag: Rymligt arrangemang för lag och utrustning. = Ytterligare information = Växellåda: ZF Traxon, 12 växlar, automat Iedoxnbqdspfx Aaxetr Tillverkningsår: 2026 Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 12 800 cc

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2023, total längd: 13 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 760 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 205, hjulbas: 82 000 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2023, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Luftfjädring = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 205 Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Styrbar Vikter Tjänstevikt: 10 600 kg Lastkapacitet: 25 400 kg Totalvikt: 36 000 kg Funktionellt Lastehöjd: 76 cm Iedpsutmvvefx Aaxetr Skick Allmänt skick: mycket bra Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Finansiell information Pris: På förfrågan