AlkovhusbilNiesmann+Bischoff
Clou Trend 690 G
Alkovhusbil
Niesmann+Bischoff
Clou Trend 690 G
VB
47 500 âŹ
(Moms kan ej specificeras)
Skick
Begagnad
(helt fungerande)
Plats
Neuberg 

GrundlÀggande data
- Beteckning:
- Alkovhusbil
- Tillverkare:
- Niesmann+Bischoff
- Modell:
- Clou Trend 690 G
- Skick:
- fÀrdig att anvÀndas (begagnad)
- Funktionalitet:
- helt fungerande
Pris och plats
VB
47 500 âŹ
(Moms kan ej specificeras)
- Plats:
- Neuberg, Tyskland

Tekniska detaljer
- Miltal:
- 174Â 000 km
- Effekt:
- 97 kW (131,88 hk)
- Antal bÀddar:
- 6
- Antal sÀten:
- 6
- BrÀnsletyp:
- diesel
- VĂ€xeltyp:
- mekanisk
- FĂ€rg:
- vit
- Första registrering:
- 06/2026
- NĂ€sta besiktning (TĂV):
- 05/2027
- Ramtillverkare:
- Mercedes-Benz
- Chassimodell:
- 814
- Total lÀngd:
- 7Â 170 mm
- Total bredd:
- 2Â 500 mm
- Total höjd:
- 3Â 350 mm
- Axelkonfiguration:
- 2 axlar
- Emissionsklass:
- euro1
- BrÀnsleförbrukning (blandad):
- 18 l/100 km
- BrÀnsleförbrukning (stadstrafik):
- 20 l/100 km
- BrÀnsleförbrukning (utanför stad):
- 16 l/100 km
- BrÀnsletankens kapacitet:
- 200 l
- Totalvikt:
- 7Â 490 kg
- Tomvikt:
- 6Â 200 kg
- Driftsvikt:
- 6Â 250 kg
- Maximal lastvikt:
- 1Â 200 kg
- Rattens lÀge:
- vÀnster
- DĂ€cksstorlek:
- 225/75R17,5-125
- Antal tidigare Àgare:
- 5
- Utrustning:
- badrum, dimljus, dusch, luftkonditionering, markis, mittre sittarrangemang, ombordkök, parkeringsvÀrmare, rökfritt fordon, satellitantenn, servostyrning, slÀpvagnskoppling, solcellsanlÀggning, vÄningssÀngar
Erbjudandets detaljer
- Annons-ID:
- A221-27-017
- Uppdatering:
- senast den 15.06.2026
Beskrivning
N&B Clou Trend 690 MB 814
SĂ€rskilt fordon (husbil), klassad som veteranbil med H-registrering sedan 2025
Omnistor kamerasystem
Först registrerad: 01/1995
TillÄten totalvikt: 7,49 t; lastkapacitet ca 1-1,5 t
(Körkortsklass 3/C1/C1E, ingen fÀrdskrivare krÀvs)
Motor:
OM366.V1
5958 ccm, rak 6-cylindrig diesel
97 kW
MÄtt:
L: 7170 mm
B: 2500 mm
H: 3350 mm
Förbrukning: ca 16-18 l / 100 km
- 6 sovplatser (4-5 utan ombyggnad)
- 6 sittplatser med bÀlten
Rökfri
SlÀpvagnsvikt: 2000 kg bromsat
5 höghöjdskretsar
Besiktning till 05/2027 (citat besiktningsman: 'har inte besiktigat en sÄ hÀr bra gammal 7,5-tonnare pÄ lÀnge!')
Gasbesiktning till 05/2028
Ăgd i 8 Ă„r (alltid förvarad torrt vid icke anvĂ€ndning)
Investeringar ca 35 000 ⏠(exklusive fordon)
(Alde 2993 â den sista nya; takrenovering/takfönster (Reisemobilservice Kopiske); dĂ€ck (Michelin), byggbatterier, etc.)
Kdodpfx Akozdkqle Ajn
H-registrering kostar ca 400 ⏠i skatt och försÀkring/Är
200 l dieseltank
12V/30A laddbooster (laddar byggbatterier via generator)
Solpaneler
200 AH 12V/2,64 KWH LiFePO4 med batterimonitor (Fraron/Victron)
2 x 11 kg gasflaskor
UtgÄng för gas pÄ utsidan
Omnistor markis 4 m
Transportplattform ej registrerad (ca 100-200 kg)
SAT-TV (aldrig anvÀnd av oss; analog?)
Fast vakuumtoalett
Dometic-backkamera
Truma Frostair 1700 (bodel)
Nybilspris var ca 250.000 DM 1995 â Niesmann und Bischoff stod dĂ„ för kvalitet!
Dock Àr detta inget nyfordon utan ett arbetsfordon klassat som veteranbil.
Ăven om driftskostnaden kan verka lĂ„g bör man rĂ€kna med 1â2 tusen euro/Ă„r i underhĂ„ll!
Inga prisförhandlingar per telefon â priset Ă€r förhandlingsbart pĂ„ plats inom rimliga grĂ€nser.
Uppgifterna ovan utgör ingen bindande artikelbeskrivning enligt BGB.
Fordonet sÀljs under uteslutande av allt ansvar för garanti.
Annonsen har översatts automatiskt. ĂversĂ€ttningsfel kan förekomma.
SĂ€rskilt fordon (husbil), klassad som veteranbil med H-registrering sedan 2025
Omnistor kamerasystem
Först registrerad: 01/1995
TillÄten totalvikt: 7,49 t; lastkapacitet ca 1-1,5 t
(Körkortsklass 3/C1/C1E, ingen fÀrdskrivare krÀvs)
Motor:
OM366.V1
5958 ccm, rak 6-cylindrig diesel
97 kW
MÄtt:
L: 7170 mm
B: 2500 mm
H: 3350 mm
Förbrukning: ca 16-18 l / 100 km
- 6 sovplatser (4-5 utan ombyggnad)
- 6 sittplatser med bÀlten
Rökfri
SlÀpvagnsvikt: 2000 kg bromsat
5 höghöjdskretsar
Besiktning till 05/2027 (citat besiktningsman: 'har inte besiktigat en sÄ hÀr bra gammal 7,5-tonnare pÄ lÀnge!')
Gasbesiktning till 05/2028
Ăgd i 8 Ă„r (alltid förvarad torrt vid icke anvĂ€ndning)
Investeringar ca 35 000 ⏠(exklusive fordon)
(Alde 2993 â den sista nya; takrenovering/takfönster (Reisemobilservice Kopiske); dĂ€ck (Michelin), byggbatterier, etc.)
Kdodpfx Akozdkqle Ajn
H-registrering kostar ca 400 ⏠i skatt och försÀkring/Är
200 l dieseltank
12V/30A laddbooster (laddar byggbatterier via generator)
Solpaneler
200 AH 12V/2,64 KWH LiFePO4 med batterimonitor (Fraron/Victron)
2 x 11 kg gasflaskor
UtgÄng för gas pÄ utsidan
Omnistor markis 4 m
Transportplattform ej registrerad (ca 100-200 kg)
SAT-TV (aldrig anvÀnd av oss; analog?)
Fast vakuumtoalett
Dometic-backkamera
Truma Frostair 1700 (bodel)
Nybilspris var ca 250.000 DM 1995 â Niesmann und Bischoff stod dĂ„ för kvalitet!
Dock Àr detta inget nyfordon utan ett arbetsfordon klassat som veteranbil.
Ăven om driftskostnaden kan verka lĂ„g bör man rĂ€kna med 1â2 tusen euro/Ă„r i underhĂ„ll!
Inga prisförhandlingar per telefon â priset Ă€r förhandlingsbart pĂ„ plats inom rimliga grĂ€nser.
Uppgifterna ovan utgör ingen bindande artikelbeskrivning enligt BGB.
Fordonet sÀljs under uteslutande av allt ansvar för garanti.
Annonsen har översatts automatiskt. ĂversĂ€ttningsfel kan förekomma.
Leverantör
Leverantören genomgÄr för nÀrvarande en granskning. Din förfrÄgan vidarebefordras och kan besvaras av leverantören nÀr granskningen framgÄngsrikt har slutförts.
Skicka förfrÄgan
Din annons har raderats framgÄngsrikt
Ett fel har uppstÄtt




































