Låglastarsläpvagn

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 30 660 kg, totalvikt: 43 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 03/2024, nästa besiktning (TÜV): 03/2025, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonsflotta med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort tid hittar du på vår webbplats. Urval av utrustningen: Komplett utrustning på begäran. Lastyta: * Sänklast med centralt stöd som kan förlängas. * Längd ca 6 750 mm. * 5 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN). * 1 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN). * 1 par förankringsöglor placerade horisontellt baktill på lastytan (LC 10 000 daN). * Försörjningsledningarna är skyddade i det centrala stödet och anpassas till respektive sänklasts längd. Svans: * Längd ca 3 900 mm. * Svansen kan hydrauliskt höjas/sänkas och förlängas. Lhodpfx Aezvt Tysamsk * Teknisk totalvikt: 23 000 kg. Bakhjulställ: * I kort utförande med sluten yttre ram och plåtbläck. * Hjulställ med grävskopa, som är sluten på den bakre halvan för att rymma lufttankarna. * 2 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN). * 1 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN). Axlar: * BPW-axlar. * Hydro-mekaniskt tvångsstyrda. * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel. * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. * Axelverktyg. Däck: * 245/70 R 17,5 3PMSF – tillverkare enligt vårt val, lastindex (146/146F). Bromssystem: * Enligt EU:s bestämmelser med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbilen. Stålkonstruktion: * Tillverkad av höghållfast finkornsstål. * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Lackering: * Högkvalitativ 2-komponents (2K) lack. * Enfärgad lack i RAL 3002 karmosinrött. Inkluderar följande tillbehör: * 2 tums kingpin. * En galvaniserad stålfrontvägg, ca 400 mm hög. * En reservhjulshållare framför frontväggen. * Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten framtill. * 4 st stödkilar med fäste (± 5 kg). * Fjärrstyrning från fram- och baksidan via kabel, med tryckknappar, med enspårig axelstyrning (utan installation i dragbilen). * Elektromagnetiskt hydraulaggregat (± 45 kg). * Gul reflexremsa enligt EU:s bestämmelser på sidan, på utdrag och baktill på släpvagnen. * 1 träklots, ca 500 x 250 x 200 mm. * Fästskena för aluminiumramper baktill på fordonet. * En hållare för en roterande varningslampa baktill på släpvagnen. * En stänkskydd baktill på släpvagnen. * Europeiska reflexskyltar (röd-gul) baktill på släpvagnen. * På svansen och baktill på plåten, en hållare för varningsskyltar på vänster och höger sida, inklusive eluttag. * Bruksanvisning och beskrivning på ett USB-minne. * Hastighetsetikett 80 km/h baktill och på båda sidor. * Lastmätare för att bestämma axelbelastningen, inklusive lastdiagram. * Inkluderar specialtillbehör: På svansen aluminiumsidor och bakvägg, som kan sättas i, ca 2 440 x 400 mm (L x H). * De bakre galvaniserade fästskenorna är avtagbara (karossens längd ca 2 560 mm). (± 46 kg). * På svansen en separat luftanslutning med luftblåspistol. 2 arbetsstrålkastare med strömbrytare på släpvagnen, monterade på svansens podium på vänster och höger sida. * 6 par fästfickor för fästskenor, ca 100 x 50 mm, i den yttre ramen på lastytan. * 2 par i den yttre ramen på hjulstället (± 29 kg). * Utvidgningar, galvaniserade, som kan förlängas med ca 230 mm per sida (± 262 kg). * Hydrauliska anslutningar från svansen till sänklast med multikoppling istället för skruvanslutningar. * Centraliserat smörjsystem med 2 pumpar BEKAMAX (Pico) med normalfett NLGI-2 och avtagbart skydd.

Skick: ny, tomvikt: 5 500 kg, totalvikt: 19 500 kg, axelkonfiguration: 1 axel, lastutrymmets längd: 11 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 1 100 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 215 75 17,5, Utrustning: kran, KALEPAR SLÄPVAGN - KLP 119V2 LASTBILSTRANSPORTÖR -1x 9 tons SAF eller BPW axlar Lodpfxjkbyt Ie Aamohk -100% galvaniserad -Totalvikt: 19 500 kg -Egenvikt: ca 5 500 kg -Wabco 2S-2M EBS bromssystem -Aspöck 24V elsystem - EU-standard -Luftfjädring -Hydraulisk vajervinsch Hammerwinch 8t med fjärrkontroll (Teleradio) -Hydrauliskt bakutskjut i full bredd 2550 mm och längd 1500 mm -Längd: 11 800 mm -Längd med utskjut: 13 300 mm -Bredd: 2 550 mm -Kopplingshöjd: ca 1 050 mm - 1 150 mm (andra kopplingshöjder möjliga) -Däckfabrikat: Goodyear, Pirelli eller Continental, tvillingmonterade Reservhjul med hållare 24V 4,5kW elektrohydraulisk motor för vinsch, lastplattform och bakutskjut Anpassningar enligt kundönskemål möjliga Fritt val av lackering / kostnadsfritt Alla dokument COC, TÜV etc. för registrering finns tillgängliga. För mer information: kalepar *Bilderna är exempel. Upphovsrätt kan ej göras gällande.

Skick: ny, maximal lastvikt: 30 190 kg, totalvikt: 43 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med fordon tillgängliga omedelbart och på kort varsel finns på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Lastyta: Låggolvsflak med utvändiga, utdragbara balkar i SUPER LOW-design, längd ca 6 850 mm Låggolv med fast hårdträbotten ca 40 mm tjock och mekanisk låsning Försörjningsledningar ligger skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till aktuell låggolvslängd 5 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) 6 par gängblock på innerbalken för montering av skruvbara RUD-ringöglor Gåsinnehals: Gåsinnehals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 750 mm Gåsinnehals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar Teknisk kopplingslast: 23 000 kg För dragbil: 4x2, 6x2 Bakre chassi: Bakre chassi i kort version med sluten ytterram och täckplåt av durkplåt Chassi med grävskopa, stängd bakre hälft för upptagning av lufttankar 2 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) 1 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) 1 par liggande surrningsringar, fram & bak på chassit (LC 10 000 daN) Axlar: BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda Teknisk axellast: 12 000 kg vardera Luftfjädring med lyft- och sänkventil Däck: Däck 245/70 R 17.5 3PMSF Fabrikat efter vårt val Lastindex (146/146F) TPMS-däcktrycksövervakning enligt ECE R 141 Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992 Dragfordonet måste kunna överföra och visa dessa data för korrekt visning Bromssystem: Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Elsystem: Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Alla LED-varselljus blinkar med blinkers ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: Komplett stålkonstruktion blästrad automatiskt efter svetsning i slungrensmaskin. Andra blästring med korund för optimal vidhäftning av ytskyddssystemet HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd Slutlackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd, enligt RAL-system 841GL Fälgar i silver Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vit) Metallicklackering ej möjlig Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS Försegling av håligheter med specialvax Inkl. följande extrautrustning: 2 tum koningsstift En galvaniserad stålförvägg, ca 400 mm hög efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med enkelspårskontroll av axlarna (utan installation i dragbil) Hydraulikkopplingar från gåsinnehals till låggolv med multikoppling istället för skruvkopplingar Elhydraulaggregat Förberedd för montering av skruvbara containerlåsningspositioner för 1x 20' eller 1x 40' container på ytterbalkarna Utan containerlås Ljdpfx Asxarl Nsamohk

Skick: ny, maximal lastvikt: 25 645 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Lastyta: Lågbädd med centrumbalk, utdragbar, längd ca 6 750 mm Ljdpoxf Silefx Aamehk * 5 par nedfällbara surrningsöglor utvändigt (LC 5 000 daN) * 1 par nedfällbara surrningsöglor utvändigt (LC 10 000 daN) * 1 par liggande surrningsöglor bak på lastytan (LC 10 000 daN) Svanhals: * Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar Bakre chassi: * Kort bakvagn med slutet ytterram och durkplåtsbeklädnad * Bakvagn utrustad med grävmaskinsränna, bakre delen sluten för lufttankarnas placering * 2 par nedfällbara surrningsöglor utvändigt (LC 5 000 daN) * 1 par nedfällbara surrningsöglor utvändigt (LC 10 000 daN) * 1 par liggande surrningsöglor bak på chassit (LC 10 000 daN) Axlar: * BPW-axlar, hydromekaniskt tvångsstyrda * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil Däck: * Däck 245/70 R 17.5 3PMSF * TPMS: TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 Bromssystem: * Wabco-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Lackering: Kvalitetsmässig tvåkomponents (2K) täcklack, enfärgad RAL 3000 eldröd Inklusive följande extrautrustning: * 2 vändskivstappar * En galvaniserad stålgavell, ca 400 mm hög * Fjärrstyrning av efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med enkelspårskontroll av axlarna (utan installation i dragbilen) * Elhydraulaggregat * Lastmanometer för axelbelastning inklusive lastdiagram * Aluminiumsidor och bakgavel på svanhalsen, löstagbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H). De bakre galvaniserade insticksstolparna är avtagbara. (Påbyggnadslängd ca 2 560 mm) * Separat luftanslutning med blåspistol på svanhalsen * 2 arbetsstrålkastare med strömbrytare på trailern, monterade på vänster och höger sida av svanhalsplattformen * Ett verktygsskåp i rostfritt stål, ca 1 350 x 400 x 400 mm, på svanhalsen * 6 par stolpskopor för insticksstolpar ca 100 x 50 mm på lastramens ytterram, 2 par på bakvagnens ytterram * Galvaniserade breddningsstöd, utdragbara ca 230 mm per sida * Hydraulanslutningar från svanhalsen till lågbädden med multikoppling istället för skruvkopplingar. Ingen garanti på tätningar * Centralsmörjanläggning med 2 pumpar BEKAMAX (Pico) med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen * 2 par WADER containertunnor i lastytan, för 1x20' container * Ett avtagbart galvaniserat mellanbord med 1 par WADER containertunnor * 1 par stålrampor för överbryggning av upptagningskrokar på lågbädden * På lastytan en påmålad sandbeläggning som halkskydd * HRM-metallisering (High Resistance Metallisation)

Skick: ny, tomvikt: 5 500 kg, totalvikt: 19 500 kg, axelkonfiguration: 1 axel, lastutrymmets längd: 11 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 1 100 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 215 75 17,5, Utrustning: kran, *KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 LASTBILSTRANSPORTSKÄRVAGN* - 1x 9-tons SAF eller BPW axlar - 100 % galvaniserad - Totalvikt (ZGG): - Tomvikt: ca 5 500 kg - Wabco 2S-2M EBS bromssystem - Aspöck 24V elsystem - EU-standard - Luftfjädring - Hydraulisk vajervinsch Hammerwinch 8 ton med fjärrkontroll (Teleradio) - Hydrauliskt bakutskjut hela bredden 2 550 mm och längd 1 500 mm - Längd: 11 800 mm - Längd med utskjut: 13 300 mm - Bredd: 2 550 mm - Sadelhöjd: ca 1 050 mm - 1 150 mm (andra sadelhöjder möjliga) - Däckmärke: Goodyear, Pirelli eller Continental, dubbelmonterade - Reservhjul med hållare - 24V 4,5kW elektrohydraulmotor för vinsch, bakgavellyft och bakutskjut - Anpassningar enligt kundens önskemål möjliga - Valfri lackering / kostnadsfritt Lhjdpfekqmuujx Aamek - Alla dokument COC, TÜV m.m. för registrering finns tillgängliga. För mer information: *Bilderna är exempel. Upphovsrätt kan inte göras gällande.*

Skick: ny, tomvikt: 1 035 kg, maximal lastvikt: 2 465 kg, totalvikt: 3 500 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 4 050 mm, lastutrymmets bredd: 1 730 mm, lastutrymmeshöjd: 2 130 mm, lastutrymmesvolym: 14,38 m³, fjädring: parabolbladfjäder, däcksstorlek: 195/60R12C, Tillverkningsår: 2026, Ifor Williams BV126 7' RD ✅ OMEDELBART TILLGÄNGLIG ✅ Stor, stabil skåpsläp Lhodpfx Ajxb Uqqsamek ✅ Mått: 364/405x173x213 cm LxBxH ✅ Tillåten totalvikt: 3500 kg ✅ Tjänstevikt ca: 1035 kg ✅ Rörskjutstöd ✅ Invändig belysning ✅ Låsbara med hänglås ✅ Ramp/dörr-kombination ✅ Däck 195/60R12C ✅ LED-belysning Extra: ✅ 8 x surrningsöglor i golvet ✅ 1 st. låsbom

Skick: bra (begagnad), miltal: 46 318 km, axelkonfiguration: 6x6, färg: annan, förarhytt: sovhytt, växeltyp: mekanisk, antal växlar: 9, antal säten: 3, total längd: 9 000 mm, total bredd: 2 480 mm, total höjd: 3 350 mm, Foden EKA bergningsfordon är ett mångsidigt och robust fordon som är särskilt utvecklat för att bärga stillastående eller skadade fordon i krävande terräng. Utrustat med en hydraulisk vinsch och en kran klarar det en maximal vikt på 30 000 kg. Svängkranen erbjuder en lyftkapacitet på 12,5 ton vid 2,5 meter samt 5,8 ton vid 7,7 meter, stödd av stödben för stabilisering. Manövrering sker bekvämt med en 30 meter lång fjärrkontrollsenhet. Lastbilen drivs av en Perkins Eagle 290-dieselmotor, når en maxhastighet på 90 km/h, och har en räckvidd upp till 500 km. Med en tjänstevikt på 25,3 ton har den imponerande terrängegenskaper, såsom att klara stigningar upp till 33 % och sidolutningar upp till 30 %. Fordonet kan dessutom köra genom vatten med ett djup på upp till 1,2 meter. Den hydrauliska ROTZLER-bärgningsvinschen, med en kapacitet på 25 000 kg, garanterar tillförlitlig prestanda vid tuffa bärgningsuppdrag. Med 46 318 km på mätaren är denna begagnade bärgningsbil fortsatt en pålitlig lösning för tunga bärgningsuppgifter. Tack vare sin robusta konstruktion är den idealisk för bärgning och transport av tunga militära eller civila fordon under varierande förhållanden. = Ytterligare information = Växellåda: Fuller RTX 11609B, 9 växlar, manuell växellåda Hytt: en och en halv Lhsdpfx Aaeutfm Hsmjk Tjänstevikt: 25 300 kg Motortyp: Perkins Eagle 290 diesel Skador: inga

Skick: begagnad, miltal: 432 000 km, effekt: 294 kW (399,73 hk), första registrering: 03/2010, bränsletyp: diesel, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, bromsar: retarder, färg: röd, växeltyp: halvautomatisk, emissionsklass: Euro 5, lastutrymmets längd: 6 400 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, Tillverkningsår: 2010, Utrustning: ABS, kran, luftkonditionering, SCANIA G 400 Plattform 6,40 m + KRAN + FJÄRRKONTROLL / 6x2 Olycksfri I gott skick! ? Tillverkningsår: 2010 ? Miltal: 432 000 km UTRUSTNING: ? ABS ? Centrallås ? Elhissar ? Elbackspeglar ? Servostyrning ? Färdskrivare PLATTFORM: 640 x 250 cm (L x B) LASTKAPACITET: 9 000 kg TOTALVIKT: 26 000 kg AXELAVSTÅND: 490/135 cm DÄCKDIMENSION: 315/70R22,5 FJÄDRING: Fram: Bladfjädring Bak: Luftfjädring Lhedpfx Aaoqywvuemjk KRAN: HIAB 377 EP - 5 HIDUO + fjärrkontroll VIN: XLEG6X20005232386 TEL: * KUBA – POLSKA, ENGELSKA, TYSKA, ITALIENSKA * SEBASTIAN – POLSKA, TYSKA, ITALIENSKA, ???? * LASZLO – UNGERSKA * COSTEL – RUMÄNSKA (Români: Vi tar hand om hela exportprocessen inklusive nummerplåtar)

Skick: bra (begagnad), miltal: 364 791 km, effekt: 338 kW (459,55 hk), bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/55R22,5, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 5 200 mm, bränsle: diesel, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 11 500 kg, tillåten axellast (axel 3): 7 500 kg, Tillverkningsår: 2018, Utrustning: AdBlue, centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, luftkonditionering, servostyrning, släpvagnskoppling, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Differentialspärr - Värmare - Klimatanläggning - Lättmetallfälgar - Luftfjädring på säten - Radio/CD-spelare - Kraftuttag (PTO) = Anmärkningar = Volvo FM 460 6x2. År: 2018. Mätarställning: 364 791 km. Automatisk växellåda. Vikt: 15 845 kg. Lastkapacitet: 12 155 kg. Maxvikt: 28 000 kg. Axellast: 1: 9000 kg. 2: 11 500 kg. 3: 7500 kg. Multifunktionsratt. Alcoa. Axelavstånd: 1-2: 5200 mm. 1-3: 6550 mm. Retarder/Intarder. Elektriskt styrda fönster och speglar. Klimatanläggning. Nattvärmare. Sovhytt, 1 säng. Kylskåp. Digital färdskrivare. Lyftbar tredje axel och styrbar axel. Fullständig luftfjädring. Euro 6 AdBlue. 3,5 tons släpvagnskoppling. Flak: Omar S8.2000-021. År: 2018. Kapacitet: 8000 kg. Vinsch. Radiostyrning. Stödben: Omar F-03. Kapacitet: 3 ton. Kran: Palfinger PK 19.001 SLD. Drifttimmar: 1472. 5 x hydrauliskt utskjutbara ben. 2 stödben. Radiostyrning. Däck: 1: 385/55R22,5, 80 %. 2: 315/70R22,5, 80 %. 3: 385/55R22,5, 80 %. ID-NR: 36. Heinhuis allmänna villkor gäller för alla annonser, erbjudanden och offerter från Heinhuis, samt för alla avtal som ingås av Heinhuis och de förhandlingar som föregår dem. Genom att på något sätt svara accepterar du att Heinhuis allmänna villkor är tillämpliga och att du har tagit del av dessa villkor. Våra priser är exportpriser, exklusive moms. = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2018 Referensnummer: 36 Axelkonfiguration Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Däckdimension: 385/55R22,5; Lättmetallfälgar; Max axellast: 9000 kg; Styrbar; Däckmönster vänster: 80 %; Däckmönster höger: 80 % Bakaxel 1: Däckdimension: 315/70R22,5; Dubbeldäck; Lättmetallfälgar; Max axellast: 11 500 kg; Styrbar; Däckmönster vänster (inre): 80 %; Däckmönster vänster (yttre): 80 %; Däckmönster höger (inre): 80 %; Däckmönster höger (yttre): 80 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/55R22,5; Lättmetallfälgar; Lyftbar axel; Max axellast: 7500 kg; Styrbar; Däckmönster vänster: 80 %; Däckmönster höger: 80 % Vikter Tjänstevikt: 15 845 kg Lastkapacitet: 12 155 kg Totalvikt: 28 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ekonomisk information Pris: På begäran = Företagsinformation = Lhsdpfjztxdxex Aamsk För mer information:

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2019, drifttimmar: 6 000 h, lastkapacitet: 3 000 kg, lyfthöjd: 3 950 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: triplex, byggnadshöjd: 2 100 mm, effekt: 47 kW (63,90 hk), däckens skick: 80 procent, bakdäcksstorlek: 700x12 14PR Continental, tomvikt: 5 500 kg, total längd: 4 080 mm, färg: annan, maxhastighet: 20 km/h, Tillbehör: Sidoförskjutare, Extrautrustning: 3:e ventil, 4:e ventil, arbetsstrålkastare bak, arbetsstrålkastare fram, värme, helhytt, fullfrilyft. Beskrivning: MSI 30 är en mångsidig gaffeltruck med mast och unik i sitt slag. Den kan användas inom trä- och pappersindustrin, återvinningssektorn, vid logistikapplikationer m.m. Oavsett om det är i industribyggnader, på gården eller på lätt terräng, möjliggör den hydrostatiska transmissionen i kombination med den kraftfulla motorn och två drivhjul med stor diameter en exakt och smidig drift. Denna maskin bidrar till dagliga produktivitetsvinster. För effektiva manövrar har MSI 30 en styrande axel med integrerad cylinder, vilket ger den en mycket snäv vändradie. Tack vare de många tillgängliga tillbehören är MSI 30 mycket flexibel och lämpar sig för lyft, lastning, lossning och lagring av långa laster. Den har en lyftkapacitet på 3,0 ton. Lhodpfx Aextf R Eoamjk