Husbil lastbilMercedes-Benz
Unimog
Husbil lastbil
Mercedes-Benz
Unimog
Skick
Begagnad
(helt fungerande)
Plats
WalldĂŒrn 

GrundlÀggande data
- Beteckning:
- Husbil lastbil
- Tillverkare:
- Mercedes-Benz
- Modell:
- Unimog
- Skick:
- bra (begagnad)
- Funktionalitet:
- helt fungerande
Pris och plats
- Plats:
- WalldĂŒrn, Tyskland

Tekniska detaljer
- Miltal:
- 45Â 000 km
- Effekt:
- 95,61 kW (129,99 hk)
- Antal sÀten:
- 2
- BrÀnsletyp:
- diesel
- VĂ€xeltyp:
- mekanisk
- FĂ€rg:
- beige
- Första registrering:
- 01/1987
- NĂ€sta besiktning (TĂV):
- 07/2027
- Ramtillverkare:
- Daimler Benz
- Chassimodell:
- Wohnmobil
- Total lÀngd:
- 6Â 000 mm
- Total bredd:
- 2Â 300 mm
- Total höjd:
- 3Â 100 mm
- Axelkonfiguration:
- 4x4
- Emissionsklass:
- ingen
- BrÀnsleförbrukning (blandad):
- 20 l/100 km
- BrÀnsleförbrukning (stadstrafik):
- 20 l/100 km
- BrÀnsleförbrukning (utanför stad):
- 20 l/100 km
- BrÀnsletankens kapacitet:
- 160 l
- Totalvikt:
- 7Â 495 kg
- Tomvikt:
- 7Â 496 kg
- Driftsvikt:
- 7Â 000 kg
- Maximal lastvikt:
- 1Â 500 kg
- DĂ€cksstorlek:
- 335/80 R 20
- Antal tidigare Àgare:
- 1
- Utrustning:
- badrum, enkelsÀngar, rökfritt fordon, Äret runt-dÀck
Erbjudandets detaljer
- Annons-ID:
- A224-33-482
- Uppdatering:
- senast den 27.07.2026
Beskrivning
Unimog, husbil, terrÀnggÄende fordon, expeditionsfordon
Hej,
Pgedpfjzpx Amox Ai Rop
Vi tÀnker sÀlja vÄr Unimog.
Det Àr en U 1300 utan turbo, tillverkad 1987, som vi köpte för 16 Är sedan frÄn Bundeswehr (den tyska armén) efter att den stÄtt i lÄngtidsförvar i "underhÄllsnivÄ 4". Fordonet har gÄtt 45 000 km och Àr helt rostfritt, i originalskick. Fordonet Àr registrerat som bÄde historiskt fordon och husbil. Vi har anvÀnt det för flera resor i Europa, och nÀr det inte anvÀnds eller under vintern stÄr det alltid i garaget.
Jag listar nÄgra av de viktigaste egenskaperna hÀr, eftersom det skulle bli för mycket att nÀmna allt:
⹠GenomgÄng till förarhytten
⹠Höjbart tak med stÄhöjd i framdelen (sÄ att de 3,2 m kan bibehÄllas för ADAC)
⹠2 luftfjÀdrade, ortopediska Recaro-stolar med ventilation
⹠MotorcykelstÀll som tillÄter att bakluckorna fortfarande kan öppnas
⹠Alla pÄbyggnadsdelar Àr tillverkade i V2A-stÄl eller Àr galvaniskt förzinkade och lackerade med 2 lager lack
⹠FördelningsvÀxellÄda med temperaturkontroll
⹠Ljudisolering, mattor i förarhytten
⹠Backkamera / kablar som gÄr över vridpunkten i förarhytten
⹠2 utvÀndiga bord i V2A-stÄl
⹠I "underhÄllsnivÄ 4" har fordonet fÄtt ett helt nytt bromssystem i rostfritt stÄl med lufttorkare
⹠Flera Halfen-skenor Àr monterade pÄ fordonet, vilket till exempel gör det möjligt att montera solpaneler eller liknande.
Dessutom finns det mycket tillbehör och reservdelar.
⹠4 hjul med fÀlgar och nya dÀck
⹠4 fÀlgar, avlackade och lackerade med 2 lager lack
⹠Tippanordning med allt tillhörande
⹠Stor momentnyckel frÄn Gedore
⹠ReservstrÄlkastare H4
⹠4 nya kedjor för 335/365-dÀck
⹠Ny, förpackad frontkonsol
⹠Ny, förpackad generator för frontkonsolen
⹠Det Àr för mycket att lista allt hÀr
Fordonet har servats av en mekaniker som Àr specialiserad pÄ Unimog, och alla andra arbeten har utförts tillsammans med honom och en verktygsmakare. Lackeringen har utförts av en lackeringsverkstad (all lack Àr 2-komponentslack). Isolering och invÀndig beklÀdnad i hytten har gjorts av en snickare.
Det finns en vĂ€rdering frĂ„n TĂV (det tyska motsvarigheten till Bilprovningen) pĂ„ över 65 000 âŹ. Vi kan diskutera priset pĂ„ de mĂ„nga extra tillbehören. Vi vill inte sĂ€lja nĂ„gra enskilda delar. Om du Ă€r intresserad, vĂ€nligen kontakta oss via e-post först. Vi vill att en eventuell försĂ€ljning ska vara rĂ€ttvis för bĂ„da parter. Det finns ingen brĂ„dska med försĂ€ljningen, sĂ„ det kan ta lite tid.
HĂ€lsningar
Markus
Annonsen har översatts automatiskt. ĂversĂ€ttningsfel kan förekomma.
Hej,
Pgedpfjzpx Amox Ai Rop
Vi tÀnker sÀlja vÄr Unimog.
Det Àr en U 1300 utan turbo, tillverkad 1987, som vi köpte för 16 Är sedan frÄn Bundeswehr (den tyska armén) efter att den stÄtt i lÄngtidsförvar i "underhÄllsnivÄ 4". Fordonet har gÄtt 45 000 km och Àr helt rostfritt, i originalskick. Fordonet Àr registrerat som bÄde historiskt fordon och husbil. Vi har anvÀnt det för flera resor i Europa, och nÀr det inte anvÀnds eller under vintern stÄr det alltid i garaget.
Jag listar nÄgra av de viktigaste egenskaperna hÀr, eftersom det skulle bli för mycket att nÀmna allt:
⹠GenomgÄng till förarhytten
⹠Höjbart tak med stÄhöjd i framdelen (sÄ att de 3,2 m kan bibehÄllas för ADAC)
⹠2 luftfjÀdrade, ortopediska Recaro-stolar med ventilation
⹠MotorcykelstÀll som tillÄter att bakluckorna fortfarande kan öppnas
⹠Alla pÄbyggnadsdelar Àr tillverkade i V2A-stÄl eller Àr galvaniskt förzinkade och lackerade med 2 lager lack
⹠FördelningsvÀxellÄda med temperaturkontroll
⹠Ljudisolering, mattor i förarhytten
⹠Backkamera / kablar som gÄr över vridpunkten i förarhytten
⹠2 utvÀndiga bord i V2A-stÄl
⹠I "underhÄllsnivÄ 4" har fordonet fÄtt ett helt nytt bromssystem i rostfritt stÄl med lufttorkare
⹠Flera Halfen-skenor Àr monterade pÄ fordonet, vilket till exempel gör det möjligt att montera solpaneler eller liknande.
Dessutom finns det mycket tillbehör och reservdelar.
⹠4 hjul med fÀlgar och nya dÀck
⹠4 fÀlgar, avlackade och lackerade med 2 lager lack
⹠Tippanordning med allt tillhörande
⹠Stor momentnyckel frÄn Gedore
⹠ReservstrÄlkastare H4
⹠4 nya kedjor för 335/365-dÀck
⹠Ny, förpackad frontkonsol
⹠Ny, förpackad generator för frontkonsolen
⹠Det Àr för mycket att lista allt hÀr
Fordonet har servats av en mekaniker som Àr specialiserad pÄ Unimog, och alla andra arbeten har utförts tillsammans med honom och en verktygsmakare. Lackeringen har utförts av en lackeringsverkstad (all lack Àr 2-komponentslack). Isolering och invÀndig beklÀdnad i hytten har gjorts av en snickare.
Det finns en vĂ€rdering frĂ„n TĂV (det tyska motsvarigheten till Bilprovningen) pĂ„ över 65 000 âŹ. Vi kan diskutera priset pĂ„ de mĂ„nga extra tillbehören. Vi vill inte sĂ€lja nĂ„gra enskilda delar. Om du Ă€r intresserad, vĂ€nligen kontakta oss via e-post först. Vi vill att en eventuell försĂ€ljning ska vara rĂ€ttvis för bĂ„da parter. Det finns ingen brĂ„dska med försĂ€ljningen, sĂ„ det kan ta lite tid.
HĂ€lsningar
Markus
Annonsen har översatts automatiskt. ĂversĂ€ttningsfel kan förekomma.
Leverantör
Leverantören genomgÄr för nÀrvarande en granskning. Din förfrÄgan vidarebefordras och kan besvaras av leverantören nÀr granskningen framgÄngsrikt har slutförts.
Skicka förfrÄgan
Dessa annonser kan ocksÄ vara av intresse för dig.
SmÄannons
Heimstetten
1Â 405 km
Annan
Mercedes-BenzUnimog U 535 Uni-Touch
Mercedes-BenzUnimog U 535 Uni-Touch
SmÄannons
Heimstetten
1Â 405 km
Annan
Mercedes-BenzUnimog U 218 74.500€ netto
Mercedes-BenzUnimog U 218 74.500€ netto
SmÄannons
Heimstetten
1Â 405 km
Annan
Mercedes-BenzUnimog U 319 169.900€ netto 161BH
Mercedes-BenzUnimog U 319 169.900€ netto 161BH
SmÄannons
Jestetten
1Â 534 km
Annan
Mercedes-BenzUnimog U400 BöschungsmÀher / Swiss-Vehicle
Mercedes-BenzUnimog U400 BöschungsmÀher / Swiss-Vehicle
SmÄannons
Heimstetten
1Â 405 km
Annan
Mercedes-BenzUnimog U 423 177.900,00€ netto
Mercedes-BenzUnimog U 423 177.900,00€ netto
SmÄannons
Aschaffenburg
1Â 279 km
U 1100 L, plattflak/chassi utan tippfunktion
Mercedes-BenzUnimog 416
Mercedes-BenzUnimog 416
SmÄannons
Gevelsberg
1Â 203 km
Traktor
MERCEDES-BENZUnimog 411 Westfalia H-Kennz. Oldtimer
MERCEDES-BENZUnimog 411 Westfalia H-Kennz. Oldtimer
SmÄannons
Heimstetten
1Â 405 km
Annan
Mercedes-BenzUnimog U 219 166.900€ netto
Mercedes-BenzUnimog U 219 166.900€ netto
SmÄannons
Wiedemar
1Â 044 km
Annan
Mercedes-BenzUnimog U 319
Mercedes-BenzUnimog U 319
SmÄannons
Gevelsberg
1Â 203 km
Traktor
MERCEDES-BENZUnimog 411 Cabrio H - Kennzeichen
MERCEDES-BENZUnimog 411 Cabrio H - Kennzeichen
Din annons har raderats framgÄngsrikt
Ett fel har uppstÄtt















































































































