Standard dragbil

Kenworth T800

Skick: helrenoverad (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, effekt: 386,14 kW (525,00 hk), bränsletyp: diesel, tomvikt: 6 800 kg, maximal lastvikt: 40 000 kg, totalvikt: 10 000 kg, däckens skick: 80 procent, axelkonfiguration: 2 axlar, nästa besiktning (TÜV): 08/2027, bränsletankens kapacitet: 800 l, förarhytt: sovhytt, växeltyp: mekanisk, antal bäddar: 1, total längd: 5 800 mm, Tillverkningsår: 1997, Utrustning: differentialspärr, farthållare, parkeringsvärmare, retarder, servostyrning, Kenworth T800 – Cummins N14 – 525 hästkrafter – fullständigt renoverad – tysk registrering, moms kan visas. Till salu erbjuds en enastående Kenworth T800 i utmärkt, både tekniskt och visuellt, renoverat skick. Lastbilen genomgick en omfattande och kostsam teknisk och visuell renovering under 2025/2026. Fordonet är fullt funktionellt, omedelbart redo för användning och har tyska fordonsdokument samt en tysk registrering. Besiktning och miljökontroll är nyligen genomförda. Fordonsdata: Kenworth T800 Cummins N14 dieselmotor Effekt: 525 hk Miltal: ca 750 000 km Eaton Fuller manuell växellåda mekanisk, icke-synkroniserad växellåda tekniskt och visuellt fullständigt renoverad under 2025/2026 fullt funktionell Godpszwcptjfx Ab Sobu tyska fordonsdokument / tyskt registreringsbevis ny besiktning ny miljökontroll Kenworth presenteras i ett enastående välhållet skick. Speciellt i Tyskland och Europa är en T800 med Cummins N14 i detta utförande och med fullständig tysk registrering mycket sällsynt. En imponerande amerikansk lastbil för entusiaster, samlare eller för kommersiellt bruk – med klassisk Kenworth-design, kraftfull Cummins-motor och den typiska Eaton-Fuller-körupplevelsen. Visning och provkörning möjligt efter överenskommelse. Ytterligare information och bilder lämnas gärna på begäran. Pris: på förfrågan / prutbart.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2005, total bredd: 2 530 mm, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Centralsmörjning = Ytterligare information = Gsdpow S Dnhsfx Ab Sobu Axelkonfiguration Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg Vikter Tjänstevikt: 9 500 kg Lastkapacitet: 32 500 kg Totalvikt: 42 000 kg Funktionalitet Utdragbar konstruktion: Ja Ekonomisk information Pris: På begäran Ytterligare information Vänligen kontakta David F Middelman för ytterligare information.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 1NKDLB0X05J08xxxx, miltal: 700 000 km, Tillverkningsår: 2005, Ange referensnummer vid förfrågan: 21709 Specifikationer: Tillverkningsår: 2005 Miltal: ca 700 000 (stigande) Besiktning giltig till 2027-06-03 Rhodes-påbyggnad 3-stegs motorbroms Fjädring: Parabelfjädrar fram Euro 3 Axelavstånd: 324 cm Lastkapacitet: 19 ton 494 hk 8x4 Däck (se bilder) Sommardäck fram Vinterdäck fram med dubbar Året-runt-däck bak Snökedjor 8LL-växellåda CAT C15 turboladdad motor Uppvärmda speglar Isolerat och renoverat golv i hytten Luftmanövrerad baklucka Luftdriven krok (europeisk standard) Vibrator i flaket Kameror fram, bak och på taket Nya arbetslampor Mindre oljeläckage vid servostyrning (godkänd vid besiktning) Litet läckage vid tippcylinder Luftkonditionering Radio Leverans enligt överenskommelse Beskrivning: 2005 KENWORTH T800 tippbil 8x4 med Rhodes-påbyggnad, kompressor och vibrator i flaket. Mycket hög lastkapacitet på 19 ton! Mindre läckage i servostyrningen, men godkänd vid besiktning. Kameror fram, bak och på taket. Nya arbetsbelysningar installerade. Högra bakre bromscylindern är utbytt. Leverans enligt överenskommelse. Km: 700000 Hk: 493 Besiktning: Ja EU-godkänd till: 2027-06-03 Egenvikt: 12080 Totalvikt: 32000 Lastförmåga: 19845 Bredd: 255 Längd: 816 Euro: 3 Gbodpozqrf Defx Ab Sou Modell: 2005 KENWORTH T800 tippbil 8x4 m/Rhodes-påbyggnad, kompressor, vibrator i flaket. Hög lastkapacitet! SE VIDEO. = Ytterligare information = Kontakta ATS Norway för mer information.

Skick: ny, tomvikt: 12 800 kg, maximal lastvikt: 36 200 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 850 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 375 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17.5, färg: grå, driftsvikt: 12 800 kg, Utrustning: ABS, Svanhals: – Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3.750 mm – Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar – Tekniskt tillåten kingpin-belastning: 25.000 kg – För dragfordon: 4x2, 6x2 och 6x4 Lastyta: – Lågbett med utvändiga balkar, konstruerad som teleskoperbar tankbro i lågbyggt utförande med utdrag framåt – Längd 6.850 mm x bredd 2.540 mm – En låsposition ca var 1.000 mm på utdraget Bakre chassi: – Bakre chassi med sluten ytterram med durkplåtsöverdrag och genomgående prisma-grävmaskinsränna ca 1.250/700 x 505 mm, öppen bakåt Axlar, fjädring och däck: – "PENDEL-AXLE", alla axlar är hydro-mekaniskt tvångsstyrda – Slangbrottsventil på axelutjämningscylinder med automatisk RESET-funktion – Hydraulcylinder med avstängningsventiler och förstickare för fixering i upphöjt läge – Axlarna lackerade med 2 lager 2K-lack (akryl), enfärgade i "FAY-Grau-34-0260" – Teknisk axelbelastning: 12.000 kg – Hydraulisk axelutjämning – Däck 245/70 R 17.5 – TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 14 – TPMS-däcktryckssensorer monterade i alla hjul inklusive reservhjul Medföljande tillbehör: – Främre vägg av stål, löstagbar, ca 400 mm hög – 3 kW el-hydraulaggregat för styrning av hydraulikfunktioner, förutom hydrauliska vinschar – Ett reservhjul med fästadapter – Yttre balkar på svanhalsen med fästhål för skruvbara surrningsringar – Aluminiumsidor på svanhalsen, löstagbara, ca 400 mm höga, eloxerade – Löstagbar aluminium-bakvägg på svanhalsen, ca 400 mm hög, eloxerad – Durkplåtsbeläggning ovanpå svanhalsen – Svanhalsstyrplatta för selplatta, ca 500 mm bred – Belysning för manövrering på svanhalsen med av/på-brytare – Hydraulisk travers för att stötta svanhalsen på dragfordonet eller dolly – 2” koningsbult – Antisladd-dekal på svanhalsens vänstra avfasning – Svanhalsen bak upptill stängd med avtagbart skydd – 4 hjulklossar med hållare – Hydraulanslutningar från svanhals till lågbett med multikoppling istället för skruvkoppling – 1 par stålrampor med klätterlister och fästbultar för att överbrygga lågbettets upptagningskrokar – Ramperna kan placeras över eller mellan krokarna – Fästalternativ för stålrampor bak mellan svanhalsens ytterbalkar – Förberedd för montering av skruvbara containerfästen för 1x20 fot på ytterbalken – Mekanisk bult-öronkoppling mellan lågbett och chassi, för byte av lastyta eller installation av förlängningsbalkar – Med elektro-pneumatiska hydraulik-kopplingar – Ytterbalkarna på lågbettet försedda med inlackerat sandlager som glidskydd – Uttagbar lastyta (förzinkad) i 3 delar möjliga att placera mellan ytterbalkarna med hårdträbeläggning Gbodjvy Edcepfx Ab Seu – Utskjutbara breddökare, ca 230 mm per sida – Upphängningslist framtill på det bakre chassit mot lågbettet för lösa anslutningsramper – 2 par stakfickor infällda i chassiramen för ca 100 x 50 mm insatsstakar – Upphängningslist för lösa aluminiumramper på fordonets bakre tvärbalk – Centralsmörjanläggning med 2 pumpar – Trådlös- och kabelfjärrkontroll – 4 varningstavlor ca 423 mm x 423 mm utdragbara – Omfattande surrningsmöjligheter

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 9 000 kg, maximal lastvikt: 29 000 kg, totalvikt: 38 000 kg, första registrering: 08/2020, färg: röd, Tillverkningsår: 2020, ES-GE 2-axlad lågbyggd trailer, ej teleskoperbar, Tridec-styrning Totalvikt: 38 000 kg Aggregatbelastning (2 x 10 000 kg): 20 000 kg Sadeltryck: 18 000 kg Egenvikt +/- tillverkartolerans: ca 9 000 kg Nyttolast: ca 29 000 kg Totallängd: ca 13 650 mm Totalbredd: ca 2 540 mm Längd på lastyta: ca 13 200 mm Bredd på lastyta: ca 2 540 mm Främre överhäng: ca 1 200 mm Stirnradie: ca 1 750 mm Svängradie dragbil: ca 2 100 mm Kopplingshöjd: ca 1 150 mm B-mått: ca 12 000 mm Längd högbädd: ca 3 700 mm Lastningshöjd högbädd: ca 1 480 mm Längd lågbyggd del: ca 6 500 mm Lastningshöjd lågbyggd del: ca 250 mm Markfrigång lågbyggd del: ca 100 mm Lastningshöjd över axelaggregat: ca 3 000 mm Dragbilsangivelser A-mått: ca 4 500 mm Kopplingshöjd: ca 1 150 mm Svängradie: ca 2 100 mm Chassi: - Chassi tillverkat av högkvalitativt finkornstål - Lågbyggd del i fast utförande - Axelaggregat ej avtagbart - Utan grävskopsficka Kungsbult -2" kungsbult Stöd - Utan främre stödben Axlar - 2 x 10 000 kg axlar (17,5"), tekniskt 12 000 kg styck - Fabrikat Gigant - Slutna trumbromsar. Asbestfria bromsbelägg - Automatiska hävstångsställare. Centraljustering - Axelavstånd ca 1 360 mm Fjädring - Luftfjädring med höjning och sänkning - Andra körhöjd för luftfjädring (+ ca 30 mm) Gedpfeu U Np Tox Ab Sobu Styrning - Hydraulisk axelstyrning - Alla axlar är styrda. Fabrikat "Tridec" Däck - 9 st 245/70 R 17,5 däck med belastningsindex 146/146 F – Däckfabrikat Continental - Stålfälgar Broms - Tvålednings tryckluftsbroms enligt EG-direktiv, Fabrikat "Knorr" - Automatisk lastberoende bromskraftsfördelning - Styrs via standard luftkopplingar röd/gul enligt ISO 1726 - Elektronisk broms "EBS", 7-polig kontakt enligt ISO 7638, monterad fram, enligt EU-direktiv. MED ABS 4S/2M - Med RSS (Roll Stability Support) - Parkeringsbroms med fjäderenergilagrade cylindrar - 4 st hjulklossar med hållare - Utan anslutningsslangar (wendeflex) till dragbilen - Luftbehållare i aluminium - TIMG2 (Trailer Information Module) monterat för avläsning av aktuella axelvikter Underrunsskydd - Integrerat i bakre slutbleck Sidoram - Sidoram av UNP-stål ca 200 mm Lastsäkring - 13 surrningspunkter per sida med 13 400 kg dragkraft, utfällbara utåt, monterade i ytterramen - 1 par surrningsringar med ca 13 400 kg surrkraft i bakre delen av svanhalsen, ca 400 mm ovan mark - 1 par surrningsringar med ca 13 400 kg dragkraft bak på lågbyggda delen vid vertikalhalsen - 7 stolpfickor per sida på insidan av ytterramen för stolpar ca 80x50x4 mm, jämnt fördelade över hela lastytans längd - 6 stolpfickor per sida svetsade på längsgående bärprofil Lastgolv - Ca 28 mm tjockt hårdträ med omega-profiler, lagd mellan längsbalkarna - Tårplåt (ca 8/10 mm) ovan axelaggregat Frontvägg - Utformad som förvaringslåda med lock, ca D 400 x H 450 mm, över hela lastytans bredd, avfasade hörn Sidolämmar - 3 st avtagbara anodiserade sidolämmar på svanhals, ca 2 440 x 400 mm - Instickbara stolpar bak, galvaniserade Galvanisering - Blästring av alla ståldelar - Sprutgalvanisering av chassi Lackering - Grundmålning och enfärgs lackering enligt RAL 3002 eldröd - Axlar, stödben KTL-behandlade, svarta. Hjul silverfärgade

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2014, drifttimmar: 9 500 h, effekt: 287 kW (390,21 hk), T 8.390 AUTO COMMAND Beg. New Holland traktor T8.390 AC med styrsystem (antenn och NAV-kontroller) hydraulisk topplänk bak Topplänk fram AHK 38 mm K80 Två varningsroterljus Gjdpsx Uufqsfx Ab Sobu