Skåpbil

VW T4 Doka 2.5 TDI syncro 1. Hand + Sperre

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, effekt: 80,9 kW (109,99 hk), antal bäddar: 4, antal säten: 6, bränsletyp: diesel, växeltyp: mekanisk, färg: blå, första registrering: 11/1959, total längd: 8 500 mm, total bredd: 2 450 mm, total höjd: 3 200 mm, axelkonfiguration: 2 axlar, bränsleförbrukning (blandad): 17 l/100 km, bränsletankens kapacitet: 120 l, totalvikt: 7 500 kg, rattens läge: vänster, antal tidigare ägare: 1, sittgruppslayout: centrerad sittgrupp, Tillverkningsår: 1959, Utrustning: badrum, ombordkök, sommardäck, våningssängar, Büssing-husbil TU55, 1959 Vi erbjuder denna sällsynta Büssing TU55 till försäljning. Längd/bredd/höjd: 8,50/3,20/2,45 m, tillverkad 1959. Den tillåtna totalvikten är 7,5 ton. Den drivs av en 5,4-liters 6-cylindrig motor placerad under golvet, i kombination med en 5-växlad manuell växellåda; den första växeln är inte synkroniserad. Motorn och växellådan är i gott skick. Motorn har aldrig öppnats – som Büssing-förare alltid säger: "Man behöver bara se till att fylla på med bränsle och olja, och det är allt!" Kopplingen byttes ut 1987. Ventilspelet har kontrollerats regelbundet. Denna tidigare tyska militärbuss byggdes om till en husbil i början av 1970-talet. Sedan dess har den ägts av samma familj. Karossen förnyades 1997, med undantag för taket, med galvaniserad plåt. Karossen är i gott skick (ingen rost), lacken har en vacker patina. Rostfläckar på taket har alltid behandlats; det finns inga genomrostningar. Chassit är i gott skick, liksom alla mekaniska funktioner, t.ex. det tryckluftsdrivna tvåkretsbromssystemet, kardanaxeln, differentialen osv. Fordonet har varit kontinuerligt registrerat sedan 1982 och har använts huvudsakligen under sommarmånaderna varje år (cirka 1 500 till 5 000 km per år). För närvarande är bussen registrerad som veteranbil (gynnsam skatt/försäkring). Bjdpfoz D Nkzex Akpjln Interiören motsvarar till stor del en funktionell husbilsinredning från 1970-talet med ett Electrolux-kylskåp, en Truma-värmare, en tvålågig gasspis, två fasta våningssängar i bakre delen, ett bord som kan omvandlas till en dubbelsäng, samt en kombinerad toalett- (Thetford) och tvättrumslösning. Vi söker en passionerad husbils- och veteranbilsentusiast som vill fortsätta det historiska äventyret med detta imponerande och sällsynta fordon – ett fordon som alltid drar till sig allmänhetens uppmärksamhet!