Låglastarsläpvagn

GOLDHOFER STHP-XLE-2+4 Baggerbett ausziehbar

Hydrauliskt höj- och sänkbart svanhalsdrag XLE
- avtagbar och förenklad utförande
- kulkranslagrad dragplatta, 3,5" kingpin och justerbar styrkil
- inbyggd hydromekanisk dubbelstyrning för att ansluta till pendelaxlar (2-kretsstyrning)
- hydraulisk låsning
- hydraulisk höj- och sänkningsfunktion
- hydraulisk differentialstyrning
- svängradie 2 800 mm för en 4-axlig dragbil
- utformad lastyta (ca 3 600 x 2 480 mm) med räfflad plåt och fasade hörn framtill
- dimensionerad för en teknisk draglast upp till
- svanhals utformad för direkt upptagning av grävskopans gripklor samt för direkt anslutning av 2-axligt chassi

Goldhofer 2-axligt chassi med THP/ET-specialhjul
två individuellt däckförsedda pendelaxelaggregat med hydraulisk axelutjämning, totalt 4 hjul per axellinje
- chassibredd 2 750 mm, axelavstånd 1 400 mm
- teknisk axellast per axellinje max. 14 ton (65 km/h)
- max. styrutslag för pendelaxlarna ca 70 grader
- lasthöjd i mittläge 1 250 mm, belastad
- Hydraulisk axelrörelse +/- 300 mm
- 2-kretsigt hydromekaniskt styrsystem
- 2-lednings bromssystem med tryckluft till alla hjul med fjäderupplagrad parkeringsbroms, ALB-broms och automatisk dragstångsjustering (AGS)
- ABV-broms (ABS)
- hydropneumatisk gasfjäderupplagring som kan stängas av vid lastkörning
- 2 specialkopplingsöglor i specialutförande på framsidan av chassit, endast för anslutning av det föregående förenklade hydrauliska svanhalsdraget
- integrerat adapterelement baktill i ramen i kort och smal kompaktkonstruktion för anslutning mellan chassi och grävskopans lågbyggnadsbroms
- hydraulisk låsning vid adapter-grävskopans anslutningspunkt
- dubbelverkande axelutjämningscylinder

Goldhofer - 80 tons grävskopans lågbyggnadsbroms, teleskoperbar
med breddningsanordningar som kan användas för att göra om den till en lågbyggnadsbroms

Huvudegenskaper
Iodpjzuu Rdjfx Ai Doif
- dimensionerad för en nyttolast på 80 000 kg
- svetskonstruktion av finkornigt stål StE 690, utformad som ett rörformat ramverk
- byggnadshöjd på det yttre röret 400 mm
- grundmått (L x B) ca 6 250 x 1 350 mm, stegvis förlängning framåt med ca 6 750 mm till en total längd på ca 13 000 mm
- inre rör (ca 600 mm brett) sträcker sig in i chassiramet under grävskopan
- sidoväggarna på det yttre röret är förberedda för infästning av utfällbara breddningsanordningar
- fast tvärbalk 1 350 mm bred på den främre infästningsdelen
- full nyttolast även när grävskopans lågbyggnadsbroms är helt utdragen

Goldhofer 4-axligt chassi, typ THP/ET-grävskopa i optimerad specialutförande
- två individuellt däckförsedda pendelaxelaggregat med hydraulisk axelutjämning, totalt 4 hjul per axellinje
- chassibredd 2 750 mm, optimerade axelavstånd 2 x 1 310 + 1 x 1 400 mm
- teknisk axellast per axellinje max. 14 ton (65 km/h)
- max. styrutslag för pendelaxlarna ca 60 grader
- lasthöjd, belastad 1 140 mm (+/-200 mm)
- total hydraulisk axelrörelse 400 mm
- 2-kretsigt hydromekaniskt styrsystem
- 2-lednings bromssystem med tryckluft till alla hjul med fjäderupplagrad parkeringsbroms, ALB-broms och automatisk dragstångsjustering (AGS)
- ABS
- hydropneumatisk gasfjäderupplagring som kan stängas av vid lastkörning
- genomgående 490 mm djup grävskopa i chassiramet, bredd ca 700 mm, inklusive inskjutbara plåtar, utförande i aluminium, på fram- och baksidan av grävskopan
- rörformad ram på utsidan under grävskopan för att ta upp det teleskoperande inre röret på grävskopans lågbyggnadsbroms
- Chassit är fast anslutet till grävskopan framtill.

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.