Tung last

MAN TGX 41.640 8x4/4 BBS

Skick: begagnad, miltal: 99 770 km, effekt: 471 kW (640,38 hk), första registrering: 10/2020, bränsletyp: diesel, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, nästa besiktning (TÜV): 12/2026, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 6, Utrustning: ABS, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, Keramisk koppling hos WSK, elektriskt glaspanoramatak, eluppvärmda/justerbara backspeglar, manöverpanel vid övre delen av säng, dekorinlägg Net-Black i instrumentbrädan, elektrisk solskyddsgardin, rökarpaket, varningssystem för backväxel, kurvljus, 4 arbetsstrålkastare, LED-varselljus, 2 roterande varningsljus, MAN-ljudsystem, videofunktion med USB/SD-gränssnitt, navigationssystem SD Europa, DAB+, AUX/USB, Rio Box, MAN Smart Link, förberedelse för backkamera, dragkrok Rockinger 56 EU monterad nedtill, sadelkoppling JOST JSK 38 C 3,5" lös, hydraulsystem med 3 lägen för tungtransport, hydraulanslutningar ytterligare placerade vid ramen och den främre tvärbalken för tungtransport. Prsdpfx Ajlxw Ausd Rsa

Skick: ny, maximal lastvikt: 67 200 kg, totalvikt: 85 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonsutbud med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bak med avfasning ca 1 000 mm x 10° * För dragbilar: 6 x 2, 6 x 4 och 8 x 4 kort * Främre vägg av stål, löstagbar, ca 400 mm hög * 3 kW elektrohydraulaggregat för styrning av hydrauliska funktioner, med undantag för hydrauliska vinschar * Yttre bärbalkar på svanhalsen med fästhål för skruvbara surrningsringar * 2 par inskruvbara surrningsringar inklusive (LC 5 000 daN) * 1 par liggande surrningsringar bak på svanhalsen (LC 10 000 daN) * 1 par insättbara aluminium-sidolämmar, ca 400 mm höga, eloxerade * 1 insättbar aluminium-bakläm, ca 400 mm hög, eloxerad * Ovanpå svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträbelägg, ovanpå kingpin durkplåtsbelägg * 3,5 tums kingpin * Styrplatta på svanhalsen för sadelplattan, ca 500 mm bred * Rund NATO-kontakt i anslutningslisten fram (Maeler & Kaege VG 96 917) * Utöver elektrohydraulaggregat även lastbilshydraulikanslutning med mängdregulator, inkl. galge för upphängning av försörjningsledningar (Faymonville-kopplingar) * 2 par insticksfickor för lämmar på svanhalsen, för instickslämmar ca 100 x 50 mm Lastyta: * Lastyta i utdragbart utförande, längd ca 11 000 mm, med avfasning bak ca 500 mm x 10° * Pneumatisk låsning med koniska låsbultar och förstärkta låspositioner, försörjningsledningarna är skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt efter lastytans längd * BPW-axlar och upphängning, 1:a axeln styrbar, 2:a axeln fast, övriga axlar tvångsstyrda hydro-mekaniskt * 1:a axeln med elektromagnetiskt backspärr via backväxel och manuell aktivering * Teknisk axellast: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med höj- och sänkningsventil * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmontage Prjdporgzv Njfx Ad Rsa * Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev. JOST Modul B – statisk testlast = ca 50 000 kg * På lastytan genomgående, samt mellan hjulaxlar avbruten, ca 50 mm tjock hårdträbeläggning (för ökat friktionstal) * Långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement: – på fasta delen bakom svanhalsen – på lastytan fram * 1 flyttbart mellanbord, ca 500 mm brett, för utdragsröret med stort tvärsnitt, med durkplåtsbelägg, fram och bak med långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement * 1 par försänkta surrningsringar liggande på fasta delen av lastytan fram (LC 10 000 daN) * 9 par försänkta surrningsringar på ytterramen, uppfällbara utåt (LC 10 000 daN) * 1 par mekaniska bakre stödben * Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll, med spårningskontroll av axlarna, utan installation i dragbilen * 1:a axeln med automatisk lyftaxelfunktion samt startassistans enligt EU-direktiv 2021/535 * Under svanhalsen samt på bakre tvärbalk, vänster och höger, vardera ett 7-poligt uttag med hållare för varningsskyltar * Målad sandbeläggning på ytterramen samt på durkplåtarna på lastytan och övergångsområdet mellan lastyta

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 10 000 kg, lastutrymmets längd: 16 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 750 mm, lastutrymmeshöjd: 960 mm, total längd: 16 200 mm, total bredd: 2 750 mm, fjädring: hydraulik, däcksstorlek: 235 / 75 R17.5, färg: blå, Tillverkningsår: 2009, Detaljer Chassinummer: WSTZH8D90030493 Typ: Släpvagnar Årsmodell: 2009 Märke: Goldhofer Ytterligare information Huvudegenskaper Tillverkare: Goldhofer Modell: STZ H8-82-80A Chassinummer: WSTZH8D90030493 Årsmodell: 2009 Vikter Sadeltryck: 26 000 kg Axeltryck: 10 000 kg Total axelbelastning: 8x 10 000 kg = 80 000 kg Totalvikt (GVW): 106 000 kg Egenvikt: 23 480 kg Lastkapacitet: 82 520 kg Axlar Axelmärke: BPW Hydraulisk fjädring WABCO bromssystem med EBS ABS 1:a axeln med friktionsstyrning 2:a axeln stel Axel 3 till 8 med hydraulisk styrning Axel 1 & 2 upplyftbara Däck: 235 / 75 R17.5 Mått Längd: 16 200 mm Utdrag: 8 300 mm Max total längd utdragen: 24 500 mm Lastgolvets längd: 12 300 mm till 20 600 mm Lastgolvets bredd: 2 750 mm Lastgolvets höjd: 955 mm Sadelhöjd: +/- 1 280 mm Ytterligare information Drivs av lastbilshydraulik Hydrauliskt styrd svanhals Lashningsringar Stakhål Trägolv på lastytan Mekaniskt stödben Verktygslåda i svanhals Sadel: 3,5” Central smörjning Skyltar för bred last Radiostyrning = Ytterligare information = Allmän information Årsmodell: 2009 Axelkonfiguration Däckdimension: 235 / 75 R17.5 Axelmärke: BPW Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 1: Tvillingmontage; Lyftbar axel; Max axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar Bakaxel 2: Tvillingmontage; Lyftbar axel; Max axelbelastning: 10 000 kg Bakaxel 3: Tvillingmontage; Max axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar Bakaxel 4: Tvillingmontage; Max axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar Bakaxel 5: Tvillingmontage; Max axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar Prsdpjwwkrlofx Ad Rja Bakaxel 6: Tvillingmontage; Max axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar Bakaxel 7: Tvillingmontage; Max axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar Bakaxel 8: Tvillingmontage; Max axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar Vikter Egenvikt: 23 480 kg Lastkapacitet: 82 520 kg Totalvikt (zGG): 106 000 kg Funktionalitet Höjd lastgolv: 96 cm Utdragbart chassi: Ja Skick Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Ekonomisk information Pris: På förfrågan

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 495 000 km, effekt: 537 kW (730,12 hk), bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, axelkonfiguration: 8x4, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 1 000 l, bromsar: retarder, färg: blå, förarhytt: sovhytt, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, tillåten axelbelastning (axel 1): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 13 000 kg, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: AdBlue, andra bränsletank, farthållare, luftkonditionering, retarder, spoiler, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Bladfjädring Predpfeuu Ha Dsx Ad Rea - Takspoiler - Kylskåp - Luftfjädring - Radio/CD-spelare - Sovhytt - Solskydd - Kraftuttag (PTO) = Anmärkningar = Färg: Blå Detaljer Tillverkare: Scania Modell: R 730 8x4 Chassinummer: YS2R8X40005472379 Årsmodell: 2017 Mätarställning: ca 495 000 km Motor: 730 hk / EURO 6 / 16 liters diesel / V8 Växellåda: Scania Retarder R4100 Första axel: 8 000 kg | 385/65 R 22.5 | bladfjädring Andra axel: 8 400 kg | 385/65 R 22.5 | luftfjädring Bakhjulsaxlar: 13 000 kg | 315/80 R 22.5 | luftfjädring | navreduktion Totalvikt: 26 000 kg Tågvikt: 160 000 kg Utrustning 500L + 500L bränsletankar AdBlue NATO / 24 volts elsystem Varningsblixtljus på taket Alcoa-fälgar Verktygslåda PTO med 170L tank JOST JSK38C 3,5" vändskiva på skjutbart ram Webasto Hytta Multifunktionsratt Farthållare Solskydd 2 x säng Kylskåp Komfortstolar Förvaringsboxar Radio CD-spelare / AUX / USB Färdskrivare Taklucka = Ytterligare information = Allmän information Årsmodell: 2017 Teknisk information Antal cylindrar: 8 Slagvolym: 16 000 cc Maxlast: 160 000 kg Totalvikt: 42 000 kg Växellåda Växellåda: Scania Retarder R4100 Axelkonfiguration Framaxel: Däckdimension: 385/65 R 22.5; aluminiumfälgar; Max. axellast: 8 000 kg; Styrande; Fjädring: bladfjädring Mittenaxel: Däckdimension: 385/65 R 22.5; aluminiumfälgar; Lyftbar axel; Max. axellast: 8 000 kg; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 315/80 R 22.5; dubbelmontage; aluminiumfälgar; Max. axellast: 13 000 kg; Reduktion: yttre portalaxel; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80 R 22.5; dubbelmontage; aluminiumfälgar; Max. axellast: 13 000 kg; Reduktion: yttre portalaxel; Fjädring: luftfjädring Funktionellt Karossmärke: Scania Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga Finansiell information Pris: På förfrågan

Skick: ny, maximal lastvikt: 65 400 kg, totalvikt: 93 400 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2025, Pos 1. Typ STZ-VP 6 (245) (2+4) med pendelaxlar De angivna tekniska uppgifterna gäller endast vid användning av en 4-axlad dragbil med följande data: Mått a : 5.400 mm Påsättningshöjd (lastad): 1.300 mm Vikter (hastighet 80 km/h) Podpfxowg N N Is Ad Rjra Femsätestryck: 22.000 kg Axeltryck: 6 x 12.000 kg Tillåten totalvikt: 94.000 kg Egenvikt: ca 29.600 kg Nyttolast: ca 64.400 kg (beroende på belastningsdiagram / easyLOAD-beräkning) Dimensioner Mått b: 18.765 mm Total tåglängd: 24.165 mm Fordonsbredd Svanhals längd x bredd: 3.700 mm x 2.480 mm Sadelhöjd (lastad): 1.300 mm Innersta svängradie fram/bak: 1.370 mm / 2.735 mm Kungsbult: 3,5'' 2-axligt chassi fram Axelavstånd: 1.510 mm Enkelmonterade däck Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Styrning axelarrangemang: motstyrd 14.400 mm planflak (yttre bärbalkar) enkelskjutbart med separationspunkt Längd x bredd: 7.000 mm x 2.750 mm utskjutbart med / upp till max 3.400 mm / 10.400 mm Konstruktionhöjd: 300 mm Inkl. 4.000 mm förlängningsbalk Lastningshöjd (lastad): ca 450 mm 4-axligt chassi bak Axelavstånd: 3 x 1.510 mm Enkelmonterade däck Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Styrning axelarrangemang: tvångsstyrd

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2006, total bredd: 2 850 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 285/70R19.5, färg: svart, Tillverkningsår: 2006, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Centraliserad smörjning = Anmärkningar = Faymonville Jeep-släpvagn D3 Prjdpjxbng Ejfx Ad Roa År 2006. 1 lyftbar axel. 1 axel med friktionsstyrning / eftersläpande styrning. Luftfjädring. Maximalt tillåten teknisk vikt: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA År 2006. Pendelaxel. Avtagbar dragstång. Flyttbart bord. Förlängningsbart flak: 400 cm. Lastyta: 650 + 400 cm. 50 000 kg dragstångskapacitet. Maximalt tillåten teknisk vikt: 119 680 kg. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 285/70R19.5 Bromsar: Trumbromsar Framaxel 1: Dubbeldäck; däckmönsterdjup, vänster, inre: 15 %; däckmönsterdjup, vänster, yttre: 60 %; däckmönsterdjup, höger, inre: 60 %; däckmönsterdjup, höger, yttre: 60 %; fjädring: luftfjädring Framaxel 2: Dubbeldäck; däckmönsterdjup, vänster, inre: 30 %; däckmönsterdjup, vänster, yttre: 30 %; däckmönsterdjup, höger, inre: 40 %; däckmönsterdjup, höger, yttre: 60 %; fjädring: luftfjädring Framaxel 3: Dubbeldäck; styrbar; däckmönsterdjup, vänster, inre: 30 %; däckmönsterdjup, vänster, yttre: 70 %; däckmönsterdjup, höger, inre: 60 %; däckmönsterdjup, höger, yttre: 70 %; fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: Dubbeldäck; styrbar; däckmönsterdjup, vänster, inre: 30 %; däckmönsterdjup, vänster, yttre: 60 %; däckmönsterdjup, höger, inre: 40 %; däckmönsterdjup, höger, yttre: 70 %; fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 2: Dubbeldäck; styrbar; däckmönsterdjup, vänster, inre: 50 %; däckmönsterdjup, vänster, yttre: 50 %; däckmönsterdjup, höger, inre: 30 %; däckmönsterdjup, höger, yttre: 75 %; fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 3: Dubbeldäck; styrbar; däckmönsterdjup, vänster, inre: 60 %; däckmönsterdjup, vänster, yttre: 60 %; däckmönsterdjup, höger, inre: 60 %; däckmönsterdjup, höger, yttre: 60 %; fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 4: Dubbeldäck; styrbar; däckmönsterdjup, vänster, inre: 60 %; däckmönsterdjup, vänster, yttre: 60 %; däckmönsterdjup, höger, inre: 40 %; däckmönsterdjup, höger, yttre: 50 %; fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 5: Dubbeldäck; styrbar; däckmönsterdjup, vänster, inre: 70 %; däckmönsterdjup, vänster, yttre: 70 %; däckmönsterdjup, höger, inre: 20 %; däckmönsterdjup, höger, yttre: 70 %; fjädring: hydraulisk fjädring Vikter Tjänstevikt: 36 600 kg Lastkapacitet: 99 400 kg Totalvikt: 136 000 kg Ekonomisk information Pris: På förfrågan Identifiering Typnummer: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Företagsinformation = SAMTLIGA PRISER ÄR NETTOPRISER FÖR EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki Vi gör vårt bästa för att ange korrekta uppgifter. Trots detta kan inga rättigheter utledas från den publicerade texten.

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 540 000 km, effekt: 552 kW (750,51 hk), första registrering: 02/2014, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R 22.5, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 3 900 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 950 l, bromsar: retarder, färg: blå, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål-luft, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 500 kg, tillåten axellast (axel 3): 13 000 kg, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: AdBlue, retarder, Typ av växellåda: Automat Växellådsmodell: Volvo I-Shift Färg: Blå Detaljer Tillverkare: Volvo Modell: FH 16.750 8x4 Chassinummer (VIN): YV2RZZ0G1EA754756 Årsmodell: 2014 Mätarställning: 540.000 km Motor: 750 hk / D16G750 / Diesel / EURO5 / Retarder Växellåda: Volvo I-Shift / Automat Första axeln: 10.000 kg / Stålfjädring / 385/65R 22.5 Andra axeln: 9.500 kg / Luftfjädring / 385/65R 22.5 Tredje axeln: 13.000 kg / Luftfjädring / 315/80R 22.5 Fjärde axeln: 13.000 kg / Luftfjädring / 315/80R 22.5 Axelavstånd: 3.900 mm Egenvikt: 12.480 kg Totalvikt: 45.000 kg Bruttovikt tåg (GCW): 180.000 kg Utrustning • 950 l dieseltankar • AdBlue-tank, 65 l • 24 volt Nato-anslutning • Jost JSK 38C, 3,5" vändskiva • Manuell förskjutning av vändskivan • Verktygslådor • Kraftuttag (PTO) – Argus • Däckboxar ovanför hjulen • Arbetsbelysning • Orange varningsljus Hytt • Multifunktionsratt • Farthållare • Solskydd • 2 x Sovplats • Utdragbart kylskåp • Komfortsäten • Takfönster • Förvaringsfack • Radio/CD-spelare / Bluetooth • Luftkonditionering = Ytterligare information = Prodpouu Hd Aofx Ad Rja Växellåda Växellåda: Volvo I-Shift, Automat Axelkonfiguration Framaxel: Däckdimension: 385/65R 22.5; Max axelbelastning: 10.000 kg; Styrbar; Fjädring: Bladfjädring Mittenaxel: Däckdimension: 385/65R 22.5; Max axelbelastning: 9.500 kg; Styrbar; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 315/80R 22.5; Max axelbelastning: 13.000 kg; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80R 22.5; Max axelbelastning: 13.000 kg; Fjädring: Luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 12.480 kg Lastkapacitet: 180.000 kg Bruttovikt: 45.000 kg Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ekonomisk information Pris: På förfrågan

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 11 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 11 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 11 000 kg, lastutrymmets längd: 15 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 740 mm, lastutrymmeshöjd: 1 050 mm, total längd: 15 500 mm, total bredd: 2 740 mm, fjädring: hydraulik, däcksstorlek: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, färg: blå, Tillverkningsår: 2003, Färg: Blå Lastkapacitet: 73 500 kg Utbyggbar Huvudegenskaper: Tillverkare: Nooteboom Modell: MCO-85-06 V/Z – Dubbel förlängningsbar Chassinummer: XMRMC000030000456 Årsmodell: 2003 Vikter/Lastkapacitet: Kingpin-belastning: 27 500 kg Axeltryck: 11 000 kg Totalt axeltryck: 66 000 kg Totalvikt (GVW): 93 500 kg Tjänstevikt: 20 200 kg Lastkapacitet: 73 500 kg Axlar: Axelmärke: SAF Hydraulisk fjädring Första axeln stum Axel 2–6 hydraulisk styrning Höjd-/lågventil WABCO bromssystem med EBS Däck: 245 / 70 R17.5 | bärighetsindex 146/146F Mått: Längd: 15 505 mm Förlängningar: +8 800 mm +8 800 mm Max förlängd längd: 31 105 mm Lastgolvets längd: 11 520 mm Podpfxsv E Rcho Ad Rora Max lastgolvslängd: 29 120 mm Lastgolvsbredd: 2 740 mm Höjd: 1 050 mm Ytterligare information: NATO-kontakt Hydrauliskt manövrerad svanhals Stödben Dubbel förlängningsbar Surrningsringar Manuell stödben Elektrohydraulisk pump för släpets funktioner Bakre stötfångare med belysning Kingpin 3,5” Central smörjning med 2 pumpar = Ytterligare information = Allmän information: Tillverkningsår: 2003 Axelkonfiguration: Däckdimension: 245/70R17.5 | bärighetsindex 146/146F Axelmärke: SAF Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterad; max axelbelastning: 11 000 kg Bakaxel 2: Dubbelmonterad; max axelbelastning: 11 000 kg; styrbar Bakaxel 3: Dubbelmonterad; max axelbelastning: 11 000 kg; styrbar Bakaxel 4: Dubbelmonterad; max axelbelastning: 11 000 kg; styrbar Bakaxel 5: Dubbelmonterad; max axelbelastning: 11 000 kg; styrbar Bakaxel 6: Dubbelmonterad; max axelbelastning: 11 000 kg; styrbar Vikter: Tjänstevikt: 20 200 kg Lastkapacitet: 73 299 kg Totalvikt (zGG): 93 500 kg Funktionellt: Lastgolvets höjd: 105 cm Utdragbar konstruktion: Ja Skick: Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ekonomisk information: Pris: På förfrågan

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 350 000 km, effekt: 552 kW (750,51 hk), första registrering: 04/2014, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22.5, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 3 900 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 700 l, bromsar: retarder, färg: gul, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, antal växlar: 12, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål-luft, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 13 000 kg, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: AdBlue, retarder, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Bladfjädring - TV - Kylskåp - Radio/CD-spelare - Radio/kassettspelare - Sovhytt - Kraftuttag (PTO) = Anmärkningar = Växellådsmodell: Volvo I-Shift Färg: Gul Axelavstånd: 390 cm Lastkapacitet: 200 000 kg Tillverkare: Volvo Typ: FH 16 750 8x4/4 Tungdragare Chassinummer: YV2RZZ0D7EA759630 Årsmodell: 2014 Mätarställning: 350 000 km Motor: 750 hk / 16.1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder Växellåda: Volvo I-Shift / Automat / 12 växlar / VEB+ Första axel: 10 000 kg / Bladfjädring / Däck 385/65R22.5 Andra axel: 9 000 kg / Luftfjädring / Styrbar / Däck 385/65R22.5 Tredje axel: 13 000 kg / Stålfjädring / Driven / Navreduktion / Däck 315/80R22.5 Fjärde axel: 13 000 kg / Stålfjädring / Driven / Navreduktion / Däck 315/80R22.5 Axelavstånd: 3 900 mm Totalvikt: 45 000 kg Total tågvikt: 200 000 kg Utrustning: LED-arbetslampor 700 l dieseltank AdBlue-tank 90 l Pneumatiskt skjutbart chassi SAF SK-HD 38.36 : D=260 Hydraulik med kraftuttag (PTO) Hydraultank 100 l Orange varningsljus Kraftig framlänk för påskjut Utdragbara varningsljus för bred last EBS Stort hyttutrymme Prsdpfxeuu Hc So Ad Rsa Byggda verktygslådor Hytta Färdskrivare, EC-godkänd Förvaringsboxar Bädd Radio / USB / Bluetooth Extra isolering i hytten Taklucka TV Mikrovågsugn Utdragbart kylskåp Lädersäten Brandsläckare = Ytterligare information = Växellåda Växellåda: Volvo I-Shift, 12-växlad, automat Axelkonfiguration Framaxel: Däckstorlek: 385/65R22.5; Max axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Däckstorlek: 385/65R22.5; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Styrbar; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Däckstorlek: 315/80R22.5; Dubbelmontage; Max axelbelastning: 13 000 kg; Reduktion: Yttre nav; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 3: Däckstorlek: 315/80R22.5; Dubbelmontage; Max axelbelastning: 13 000 kg; Reduktion: Yttre nav; Fjädring: Bladfjädring Vikter Tjänstevikt: 13 580 kg Lastkapacitet: 200 000 kg Totalvikt: 45 000 kg Skick Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Skador: Inga Ekonomisk information Pris: På förfrågan

Skick: ny, effekt: 353 kW (479,95 hk), bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x6, bränsle: diesel, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: halvautomatisk, emissionsklass: euro2, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, färddator, luftkonditionering, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Fyrhjulsdrift - Uppvärmda speglar - Bladfjädring - Differentialspärr - Luftkonditionering - Kraftuttag (PTO) = Kommentarer = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 ton) TUNGDRAGARE Podpfx Adoyt Dd Ss Rjra Dieselmotor MAN D2676 LF03, 353 kW (480 hk) effekt, 2 300 Nm vridmoment, Euro 2 MAN TipMatic 12.28 OD Fjädring: blad/blad Utökat körprogram MAN TipMatic, upp till 90 000 kg, tungtransport Däck framaxel: Continental 14,00R20 HCS Offroad TL Däck bakaxel: Continental 14,00R20 HCS Offroad TL Framaxel: 9 000 kg, AP-axel utan genomgående drivning, rak, styrbar Bakaxel: 16 000 kg, AP-axel med genomgående drivning, rak Axelutväxling, i=4,83 Klimatanläggning, Climatronic Kombiinstrument Professional 12,3 tum Multifunktionsratt, höjd- och lutningsjusterbar 1 säng, 70 mm madrass, med förvaringsnät Farthållare (FGR) Bogseringskoppling på bakre tvärbalk, ROCKINGER SK5 Styrbar vändskiva JOST JSK 38 G 3,5 tum med kardanisk upphängning För ytterligare frågor finns vårt team tillgängligt på följande språk. Vi talar tyska We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2025 Framaxel: Differentialspärr; Styrbar Bakaxel 1: Differentialspärr Bakaxel 2: Differentialspärr Totalvikt: 40 000 kg Pris: På förfrågan Kontakta Denis Omeragic för mer information.